Свинцовый исполин КрАЗ-256Б1-030 (Фильм)

26 апреля прошла очередная годовщина страшной аварии на Чернобыльской АЭС. Техногенная катастрофа наделала много бед, принесла огромный ущерб и экологии и людям и государству. Для решения проблемы с ликвидацией техногенной катастрофы пришлось мобилизовать многое, в том числе и лучшие умы, которые разрабатывали технику, для устранении последствий аварии. Этот небольшой фильм хочется посвятить одной из таких уникальных машин-героев, КРАЗ 256Б1-030, истории её создания и применения.
Спасибо большое за просмотр, оставайтесь с "Техноенотом"! Подписывайтесь на наш канал: technoenot.ru
Страница в facebook: / technoenot
ВКонтактик: techno_enot
Фотки в instagram: / technoenot
Чирик: / techno_enot
Немного хэштегов:
#ТехноЕнот #КрАЗ #ЧАЭС #Чернобыль #СделановСССР #СоветскаяТехника #ЗонаОтчуждения #ЧЗО #Грузовики #Автоистория
По музычке:
Onward - Brendon Moeller
Negotiations - Rannar Sillard

[@Alexandr3737]

горжусь что родился в Кременчуге и работал мастером на этом заводе!

[@user-jl4lq5nn7h]

Мой отец был в Чернобыле, устранял последствия. Осталась куча фото, в том числе с этими кразами

[@yb8425]

выложи пожалуйста на свой канал, думаю многим будет интересно

[@rinatnurtdin2095]

1986год работал Уат гДимитровград Наших водителей забирал на ЧАЭС Работал с мной ак 3 дядя Коля Панкратов водитель от бога так вот он 2командировки был там и работал на этих Кразах Вечная память мужикам!!!

[@user-zp8fw1zf8j]

Техно Енот спасибо за отличный видос! Лайк 👍!

[@robot_0121]

Спасибо за субтитры, без них слабослышающему не понять, что говорит автор ролика) Еще раз, спасибо.

[@technoenot]

Я рад если действительно субтитры пригодились, до них руки, к сожалению, не всегда доходят

[@robot_0121]

Когда у вас финансы позволяют, желательно пригласить человека, занимающимся этим. Немногие каналы с 1-2млн подписчиками этого не могут ( но видишь, у них уже какие то машинки есть, каждый месяц по 20к баксов получают с рекламы ), и информация от их видео для меня остается частично непонятным ( визуально отлично, содержание и понимание речевого текста - сводится на абсолютный ноль ). А тут с 4.7к подписчиками сабы есть - редкость, достойно выше похвала и низкого поклона. Успехов вам, и оригинального вам в творчестве, чтобы выделяться в ютубе своим эксклюзивом)))

[@technoenot]

Спасибо огромное!

[@httSergejj_m]

Отличный обзор, мне очень понравилось! Продолжай в том же духе!)

[@user-ml4to9uz4e]

а сейчас выступает народный артист от сэкс меньшинств Ямала-БезрогийОлень...он споёт песенку о том,как тяжко родиться7-ми месячным:

[@BudniyDen]

Спасибо, давно интересно было

[@lostanklav503]

Спасибо, было интересно

[@yurayura2008]

Техноенот ты реально крутые ролики пилишь

[@technoenot]

Спасибо:)

[@transportchannel1173]

выпуск очень интересный лайк

[@user-zb5hl8wp4z]

Рассказываешь классно, подписался, интересно! Спасибо!

[@sobaka1488]

Эти машины работают и сейчас,на химкобинате Маяк

[@HeKuTK0]

Евгений Лычагин насколько я помню, они использовались при засыпке озера Карачай, но его уже как несколько лет засыпали, думаю там их уже не используют.

[@nevoreknevorek9025]

Отличный выпуск.

[@yanpenede2393]

Кразы, как и МИ-24рх, и роботы СТР-1 были захоронены на ПЗРО Буряковка, а вставленный видеофрагмент с большим кол-вом техники это отстойник (ПВЛРО) с. Рассоха. На Рассохе такую грязную технику не ставили, ее сразу захоранивали.

[@user-jc8yx9xr4f]

Свинец пропускает, как и любой другой материал. Фишка в том, что для снижения интенсивности излучения в 2 раза, свинца нужно меньше всего (имеется ввиду толщина).

[@Superalkash2]

Кто поставил диз? Техноенот молодец. Подписка и лайк.

[@StrangerHappened]

*УТОЧНЕНИЕ:* "скрытие и прятание" было нужно не для скрытия и прятания, а для предотвращения паники. Ведь обычно в больших катастрофах именно она является основным убийцей, а вовсе не собственно катастрофа. В Чернобыле паники удалось избежать благодаря такому "скрытию", которым занимались ровно до тех пор, пока подготавливалась огромная операция по эвакуации населения с опасных направлений (с учётом розы ветров).

[@userKolemon]

Like ! Там на полигонах потырили половину техники на запчасти....

[@technoenot]

Возможно и не половину...

[@userKolemon]

Теперь Детали у кого то фонят (((

[@userKolemon]

Наверное )) Старая инфа )))

[@RomaNovikov1980]

Да и не только на запчасти.

[@user-lu1if8ef1f]

Здравствуйте автор, не знаю прочтёте ли вы спустя столько времени комментарий. Попадался на видео где свинцованные кразы участвовали в захоронение РАО гдето уже в России в 90е, что за авария знаете?

[@technoenot]

Не слышал про такое использование

[@user-lu1if8ef1f]

@@technoenot а все, буквально утром гугл таки выдал мне информацию, это было видео с засыпки озера Карачай на заводе Маяк, там захоронено ядерных отходов на 6 Чернобылей

[@oleksiizahoruiko8894]

Холявко В.Н. был моим руководителем в группе по подьемно транспортной техники

[@igorsokolov88]

Какое название музыки. Кто знает?

[@technoenot]

Ну, как бы, в описании к ролику указано:)

[@user-eg5qc5wg9t]

Я конечно не имею право так говорить, но почему бы нельзя было кабину разместить по середине?

[@technoenot]

Просто нужно такой вариант (с полукабиной слева) проще сделать в технологическом плане и быстрее конечно

[@user-ws8ve7cv5p]

Мдааа,что тогда чувствовали водители-ликвидаторы на этих КрАЗах. А к водителям на стандартных машинах вообще отдельная тема. На одном ЛАЗике возивших ликвидаторов доза доходила до 600 Мкр. Вот именно с аварии на ЧАЭС и пошли первые толчки к распаду СССР.

[@nikitabelyanin422]

Советский человек 600 мкР/ч для 86 года это уровень радиации абсолютно нормальный. Даже в городе Чернобыле, который в 11 км от ЧАЭС рад.фон измерялся в Миллирентгенах. Так что поверь, 600 мкР/ч это абсолютно нормально)

[@ivanlembovich322]

А что они могли чувствовать, если им никто ничего не говорил о возможных последствиях. "Ну дали защиту какую-то, ну значит должна защитить" - примерно так люди думали. Это сейчас , "благодаря" аварии на ЧАЭС, практически каждый человек знает как радиация действует на человека, а тогда об этом знали только те, кто непосредственно с атомной энергией работал. У меня дядя в армии в то время служил и отправили их закапывать всякий мусор возле станции ,не у реактора конечно, но фон там был зашкаливающий, а из защиты были каски, респираторы да "усовершенствованные" плащи. В итоге все кто там был, до 90 не дожил.

[@user-zt5le1qe6g]

Интересно где эти водители, помогла такая кабина или нет?

[@user-pe3tp6is7o]

Помогла, ещё как...Мой знакомый один из ликвидаторов той аварии, как раз на них работал, до сих пор жив здоров

[@igor_2368]

Хто з Коростеня лайк )

[@alexsofamebelasmcompany9412]

Что за трек??

[@technoenot]

См.в описании к видео

[@Fire_Cat_]

Никто их не распиливал, т.к. они были захоронены в ПЗРО, а не оставлены временно на ПВЛРО. Часть таких самосвалов потом вроде как отправили на Маяк.

[@Sanih380]

Кразюка сила💪💪💪💪💪 камазы бздилы😂

[@user-il2gs3qs6g]

На этот "Исполин" ставилось свинцовое стекло.

[@user-il2gs3qs6g]

Нет, либо делаешь то, что тебе велят, либо пуля в лоб.

[@user-il2gs3qs6g]

Да как же так? Расстреливаи даже некоторое время после совка, а потом мароторий на смертную казнь утвердили

[@Twilight19058160]

Михаил Мирошниченко покажи списки расстрелянных пожалуйста если не сложно

[@user-jb6du1qs8m]

Не попали эти автомобили в кинохроники, потому что их не было,да делали,да один два может доехали, но в основном работали на стандартных КРАЗах.... С понятными последствиями

[@user-go7vw2zm7i]

Есть видеозапись kzbin.info/www/bejne/q2HFmX97jtFoZqc 4-57 по 5-58

[@user-jb6du1qs8m]

были они, но их несколько штук было,а так 3.25 лучший вариант

[@PussInNikes]

kzbin.info/www/bejne/q2HFmX97jtFoZqc Тайм-код 4:55 Когда первый раз увидел, даже не поверил своим глазам, потому что везде слышал то же самое, что сказали и вы: "в документальной хронике эти машины замечены не были". Даже в документальном сериале "Колеса страны советов" в одной из серий которого упоминается эта машина этих кадров нет.

[@technoenot]

Да, я тоже удивился когда увидел в том видео кадры. Если честно эту документалку вместе с другими сериями смотрел, а вот этот момент пропустил. Самое непонятное как эти машины можно было провезти через всю страну на "Маяк" и там использовать. Могу только предположить что для Маяка было изготовлено несколько подобных машин, а не именно эти Чернобыльские использовались. Но подтверждения моей догадке пока нет

[@PussInNikes]

ТехноЕнот я думаю, иных вариантов, кроме жд состава нет, танки ведь возили и возят на платформах, а это по сути чем отличается? Я думаю, транспортировка этих машин обошлась бы всяко дешевле, чем выпуск еще одной партии (которую кстати, тоже пришлось бы везти из Кременчуга как то)

[@technoenot]

Главная проблема в том что техника грязная (радиация), через всю страну тащить очень сомнительно. Хотя не удивлюсь если так и было

[@PussInNikes]

ТехноЕнот да кам он, это же Совок, запросто, мне кажется)

[@technoenot]

Ну не стоит думать что в "Совке" все было тупо и плохо.

[@user-ky1mk1rh2t]

ЭКОНОМИЧНОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ???!!! АВТОР ЭТО КРАЗ , МИНИМУМ 50 ЛИТРОВ НА СОТКУ ! В СССР У НЕГО БЫЛ САМЫЙ БОЛЬШОЙ РАСХОД ТОПЛИВА. И СЕЙЧАС ТОЖЕ САМОЕ - КРЕМЕНЧУГ !)

[@1idolenok1]

сразу видно диванного знатока грузовиков))). И да, Краз что на тот момент был экономичен, что щас, но щас конечно относительно. Ты для начала скажи ка мне какой самосвал мог с 70 до 90-х годов брать четыре литра на тонну полезного веса? И в наше время много ли самосвалов которые берут вообще два литра на тонну полезного веса? и именно трех осников, тягачи можешь не называть, там немного иная ситуация, именно одиночек

[@user-ky1mk1rh2t]

ГРАМОТЕЙ КУЕВ В ЧЁМ Я ОШИБСЯ ПОЯСНИ ?!

[@1idolenok1]

да не в чем, учитывая что у тебя нету представления как опредяеться расход топлива у грузовиков))). И могу огорчить немного, есть такой самосвал как белаз 7547 который хоть и тоже является карьерным ( как и краз, если не знал)) ) но допускается езда по дорогам общего пользывания ( из за небольших размеров ) который жрет намного больше чем краз. Но учитывая сколько он может перевезти то является намного экономичней чем тот же микроавтобус)). Ну и в данное время ( не считая данного белаза конечно ) если уж на то пошло то экономичней того же краза являются только седельные тягачи, и то в основном иномарки, тот же ман с самосвальным прицепом грузоподьемностью в 30 тонн берет всеголишь 55 литров на сотню в среднем. И опять же, могу тебя немного огорчить, краз миксер является намного экономичней того же камаза миксера или имеет примерно одинаковый расход топлива ( 45 литров на сотню ) с мазом миксером при условие что кубатура груши одинакова ( 6 кубов ), но при этом уже уступает в экономичности того же камаза у которого груша стоит от семи кубов и выше ( 50-55 литров на сотню ). Это я тебе расписал все что бы ты понимал что не общий расход на километры важен, а важно то сколько может перевезти данные машины при минимальном расходе топлива, и в основном поэтому и ездят в карьерах разного рода белазы у которых расход может быть за 200 литров на сотню, но учитывая сколько они перевозят то в итоге именно они экономичней даже легковушек будут

[@user-ky1mk1rh2t]

ТОГДА НЕ КУЙ БАЗАРИТЬ ЛЮБИТЕЛЬ ЮБУБА!). ПОДСКАЖУ ТЕБЕ ЧТО БЕЛАЗ ПО ГРУЗОПОДЬЁМНОСТИ ЯВЛЯЕТСЯ МИРОВЫМ РЕКОРДСМЕНОМ. НО ПО ДОРОГЕ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ ОНИ НИКОГДА НЕ ЕЗДИЛИ, ХОТЯ БЫ ПОТОМУ ЧТО ВОЗЛЕ КАРЬЕРОВ НЕТ ДОРОГ И ГОРОДОВ КАК ПРАВИЛО.

[@1idolenok1]

мдауш))) Ну точно диванный эксперт))). Могу тебя немного огорчить, 50 тонные белазы ездели, так как у них ширина была такая же как и у 255-256 краза. И щас уже конечно запрещено, так как ширина у них 2.7 метра, когда как стандартная ширина дорожней полосы 2.5 метров идет. Так что ты прав, с диванными экспертами которые нечего не понимают, нечего говорить

[@subaru14101]

Офигеть!Да были люди в наше время,не то что нынешнее племя....

[@user-ml4to9uz4e]

никто-ниочём-недогадывался...вот и вышли-,,камикадзе"

[@user-dy6hw9lq8f]

,

[@user-ml4to9uz4e]

а посредине поставить-не хватило мозгов?..

[@technoenot]

Ну наверное это связано с конструкцией автомобиля. Всё-таки руль не посередине а слева.

[@AlexLinderm]

бляяяяя......у нас по городу уже пару месяцев такие катаются.....

[@greg938rus]

Могли же сделать в Кременчуге. Увы сейчас недостижимо им сегодня.

[@user-il2gs3qs6g]

Григорий Белоусов, я бы так не сказал...

[@greg938rus]

Ну коллектив есть,опыт тоже. Только средства нужны,чтоб выпустить подобное и сразу без рекламаций

[@user-il2gs3qs6g]

Без рекламы при капитализме никак, да и раньше нужно было презентовать что-то партии. А КрАЗ сейчас делает военную технику для АТО и неплохо получает от государства.

[@greg938rus]

Про технику знаю как плюсы и рекламации. Но до этого завод сильно деградировал. Несмотря на топорность внешне,сделать автомобиль с серьезной защитой от радиации,очень сложно.

[@user-il2gs3qs6g]

В чем же его деградация?