Свободный поток. Tank 500 Urban: семеро на двух моторах

[@merc1less841]

Вентиляция сзади тоже есть, массажа только сзади нет и подлокотника с планшетом, а вот сиденья второго ряда по наклону регулируются в большем наклоне, и рычаг регулировки наклона спинок сделан удобнее (снизу сбоку). Багажник на 14см где-то глубже, чем в других комплектациях, так же можно увеличить его сдвинув второй ряд вперед на салазках, плюс все сидения складываются в ровный пол.

[@Умники-и2с]

Что есть вентиляция можно увидеть на так называемых крутилках на управление заднего-третьего климат контроля ; если только вокруг "крутилки" (так выражусь) только красная линия то нет вентиляции , а если слева на право сначала синяя линия а потом красная то имеется вентиляция и подогрев сидений.

[@АнтонТихоненков]

У нас предлагается HEV, а в Китае есть версия с PHEV, с 37кВт батареей, которую можно подзаряжать от сети.

[@russiarussia2043]

У гибрида по трассе расход космос 🚀, со слов менеджеров по продажам !

[@АндрейГузев-щ5р]

Сегодня проехал по трассе 350 км расход 14.3 скорость 125-130 такие цифры.

[@is2473]

​@@АндрейГузев-щ5р А в городе? Если замёрзли.

[@АндрейГузев-щ5р]

@@is2473 В Городе меньше 12.5-13.7 примерно так.

[@is2473]

Вчера смотрел отчёт о поездке 1700 км - расход 9-10л/100км. У меня ро СПБ получалось 12.6, но это необкатанный авто и очень короткий тест. Когда, я стою в пробках, на светофоре и вынужден крутить 4.0 Атм, то понимаю что 2.0 Т на холостом, тысяч до 2 об/мин + батарея, будет потреблять явно меньше литра на 3-5.

[@Умники-и2с]

Сравнение комплектаций ТАНК-500 с 3 литровым ДВС продаются в России под названием Adventure и Premium. с пятиместным салоном и запаской снизу . В Китае и в Казахстане комплектации четыре ;Premium 5 -5 мест ( Adventure) ,Premium 7 -7 мест( Adventure),Tech Plus 5-5 мест(Premium), Tech Plus 7-7 мест (Premium).Исчезновение планшета с подлокотника моё мнение связано как раз и за того что второй ряд двигается и большая вероятность его повредить при таком виде использования я выскажусь так агрессивной. Но так же на рынке как Китая так и Казахстана есть комплектации в двух версиях Sport и Business, и ещё момент такая более агрессивная решётка присутствует на версиях Sport и выходит что такая агрессивная решётка устанавливалась с появлением ТАНК-500 на рынке того же Китая. Urban как раз в комплектации Sport и выходит выпустив ТАНК-500 в Китае уже были все эти комплектации и видно Urban уже был конструкторски готов к производству но моё мнение они его решили оставить на потом да и сложно запустить сразу можно сказать два различных авто по тому же ДВС 3 литра и ДВС с 2 литровым двигателем с электродвигателем . А так каждый автопроизводитель для каждого рынка делают мало значительные различия, как на примере с Казахстаном ; более богатое многообразие комплектаций.

[@TungusTM]

Розница v6 премиум 6,9млн у Урбана 6,3млн поэтому разница в цене 600 тысяч

[@СергейШилов-ф4ж]

Человек который не знает как устроен этот автомобиль, очень уверено молотит, и вводит людей в заблуждение. Не подруливает он задними колесами, а подтормаживает внутренним колесом. И батарея у него не в раме

[@Djumbo02]

Что то не получаеться поймать динамику на танк phev, разные отговорки менеджера но ни хрена он ни едет в сравнении с бензином…

[@МихаилГ-р6т]

так а что с расходом?

[@Alex_Prado]

Щас вышел ролик от РЭД ПАНДА , так вот там танк 500 заряжается от розетки, кому верить@?

[@russiarussia2043]

Дилеры пока никакие !!! Они сами о машинах нихера не знают, конкретно в Иркутске!!! Налог , расход, нах он нужен ??? Гибрид не совсем понятный !!!

[@user-mvm15678]

Не зашёл формат😊

[@goodvaler]

Ну прям совсем не ангажированный обзор . может он и не плохой ))) но приторно воротит от Вашей "честной" подачи 😂

[@hetzerkotsko9370]

Сами китайцы говорят, что 500 не удачный(говно) , 300 не плох

[@СергейКлик-м8ъ]

Тойота Лендкруйзер вне конкурса... Китай красивый но не надёжный

[@Mayson568]

Лично проверяли ?

[@russiarussia2043]

Урбан по ощущениям едет гораздо хуже чем V6 И у обоих версий, странный момент , машину подкидывает из стороны в сторону, приходится постоянно подруливать как на Жигулях 🤔👎🏻

[@is2473]

Не заметил

[@СергейШилов-ф4ж]

Человек который не знает как устроен этот автомобиль, очень уверено молотит, и вводит людей в заблуждение. Не подруливает он задними колесами, а подтормаживает внутренним колесом. И батарея у него не в раме