쉐보레 트래버스 레드라인, 와인딩 로드 리뷰(2021 Chevrolet Traverse Redline, Winding Road Test Drive Review)

안녕하세요? 인코어랩 TV 김승철 입니다.
쉐보레 트래버스 레드라인을 와인딩 로드에서 시승해 본 리뷰 영상입니다.
본인 소유의 차를 리뷰 촬영에 흔쾌히 허락해 주신, 제 채널의 열혈 시청자 홍연근 님께 이 자리를 빌어 깊이 감사드립니다.
#쉐보레트래버스#트래버스와인딩리뷰#트래버스와인딩시승기
0:00 인트로 영상
0:17 시승 차량 소개
2:39 AWD 모드 주행, ESC OFF
9:38 2WD 모드 주행, ESC OFF
15:50 시승의 결론

[@wannaflyme]

최고의 리뷰였습니다. 고속으로 와임딩 하시느라 고생하셨어요. 감사합니다.

[@EnCoreLabTV]

아유. 감사합니다.

[@user-fq1wb1ko3t]

트래버스 덩치치고 돌아나가는 능력은 정말 맘에 드는 부분이고, 일상주행시 주행안정감은 상당히 좋습니다. 장거리주행 피로도도 상당히 적고요.

[@EnCoreLabTV]

말씀하신 내용, 구수절절 공감합니다. 감사합니다.

[@wuehfbrieis]

잘 설명해주셔서 리뷰내용이 이해가 잘됩니다~~! 익스플로러도 한번 해주세요~~!!^^

[@EnCoreLabTV]

감사합니다. 기회가 오면 만들어 보겠습니다. 아쉬운대로, 작년에 리뷰했던, 익스플로러와 같은 집안의 형인 영상을 공유드립니다. kzbin.info/www/bejne/oZ-okpWQopqJrLs

[@starrypak]

제가 타고 있는 GM대우 시절의 2006년식 윈스톰도 주행 감각이 꽤 좋게 느껴집니다. 쉐보레 SUV들이 대체적으로 그런가 보네요.

[@EnCoreLabTV]

네. 기본기가 좋더라구요. 감사합니다.

[@amonamarth-qe4wl]

이거죠 일반인들이 본인의 차던 사고싶은 차건 좀 알고싶거나 본인의 차가 어떤지 알수있는 그런 리뷰죠. 무슨 슈마허도 아니고 분노의 질주도 아니고 슈마허도 공도에선 법규를 지킨다 하던대. 이런 리뷰 감사합니다. 잘 봤습니다

[@EnCoreLabTV]

몸둘 바를 모르겠습니다. 감사드립니다.

[@user-kd3dd7ec4s]

요즘 차들 편의사항 정말 편리하죠 그에 반해 트래버스는 편리사항이 부족하나 보조사항이 매우 믿음직스러움 운전자 위주 운행이 매우 안정감이 듭니다. 편리사항은 있으면 편하지만 사용량이 적고 보조사항은 있는지도 없는지도 모르는데 아차 싶을때 제어해줌 저는 트래버스 연비 포기하고 구매한거라 대만족

[@EnCoreLabTV]

내 돈 내고 선택한 차가 만족스럽기까지 하면, 그거만한 선택이 없는 것 같습니다. 상세한 댓글 주셔서 감사합니다.

[@slothb3526]

저도 처음엔 브레이크가 조금 답력이 부족하다고 느꼈으나 실제 위급상황에서는 브레이크가 정말 잘 잡아준다는 느낌이 듭니다.정말 앞으로 쳐 박힐 정도로요! 그래서 몇번 사고도 면했구요! 그러고 한 1년정도 타니 이제 적응이 됐는지 저는! 개인적으론 이정도면 괜찮은거 같습니다 ㅎㅎ

[@EnCoreLabTV]

기본기가 정말 좋았던 기억입니다. 댓글 감사드려요.

[@user-ih9ok1wd9t]

장거리주행시 2열 아이들이 편하게 잡니다 주행 편안함 상당히좋구요

[@EnCoreLabTV]

오너로서의 경험을 공유해 주셔서 감사드립니다.

[@sungkyumkim4785]

4채널 영상 너무 좋다

[@EnCoreLabTV]

감사합니다.

[@user-be5mp5ps4g]

다른 차에 비하여, 4시간 이상 장거리 운행에서도 피곤함이 거의 느껴지지 않고, 고속주행 160키로 이상에서도 차의 편안함이 이래도 되나 싶은.... 정말 잘 만든 차입니다. 현대 펠리세이드 가솔리 3.8으로 똑같이 와인딩 비교 궁금하네요....

[@EnCoreLabTV]

댓글 감사합니다. 저도 팰리세이드 3.8을 같은 코스에서 타보고 싶네요.

[@user-fq1wb1ko3t]

@@EnCoreLabTV 카트뉴스by교통뉴스에 나오는 와인딩 전문가신가 봅니다. 목소리가 똑같네요. 2년전에 펠리세이드 와인딩 하신거는 이 영상과 같은 코스는 아니었나 봅니다.

[@EnCoreLabTV]

엇. 저 맞습니다. 네. 그 때의 시승 코스는 중미산이라는 곳이었어요.

[@user-jm9lq5oo2b]

비교 부탁드립니당 ㅜㅜ

[@user-te5fo1nx5f]

트래버스레드라인 8천키로운전한 오너로써볼때 이차만큼 승차감 가속력 좋은차는 없을것으로 국산차 3대타보고 이차타는데 저는 아주만족합니다

[@EnCoreLabTV]

오너 님들의 만족도가 높군요. 공유 감사드립니다!

[@jjg2372]

어우... 근데 기름 많이 먹지 않아요?? 3.6이면 걍 길에 동전을 뿌리는데..... 에이... 이 이런 대배기량 가솔린 suv는 기름값 싸고 땅덩어리 큰 미국에서나 어울리지.. 우리나라같이 땅 좁고 기름값 비싸고 도로도 구석구석 잘 되어있는 곳에서는 굳이라는 의문부호가 붙네요... 뭐 요즘 캠핑이다 차박이다 그래서 이런 suv들의 수요가 많아지긴 한건데.. 음...

[@user-kd3dd7ec4s]

@@jjg2372 공인연비 자체가 낮게 잡히는 차들을 연비 생각하고 타는 사람 있겠슴까 저도 시내주행14키로 나오던 k3타다가 저번주에 트래버스 받아서 타고있는데 1주만에 유류비 22만원 나갔지만 이미 알고 구매한거라 포기했슴다ㅋㅋㅋ 돈이 많은것도 많이 버는것도 아니고 가정이 있지만 연비는 포기할만큼 만족도가 매우 높아요 시내주행 위주라 1리터에 7나오는게 현실....

[@user-kl9mp7bf6j]

사람은 땡땡으로 살아서는 안된다.모든것을 생각해보고 계획에따라 죽어야헌다.

[@user-mstar]

옛날처럼 2.0 가솔 나오면 사보고 싶은데.... 3.6 유지비가 참..고민스럽게 만드는,.,,,,

[@user-jm9lq5oo2b]

하...타고싶다 ㅜㅜ

[@EnCoreLabTV]

시승을 해 보아야 알 수 있는 차였습니다.

[@user-ud8xx3qu5z]

베라크루즈 시승기도 부탁드릴게요~~~~~~~

[@user-xw8bk5sg7e]

내가 타보니 진짜 좋은 차입니다.....5700 캐쉬로 한 방에 샀다.....스포츠 모드, 4륜으로 5천 ~6500 Rpm으로 주행하니 마력 증가로 차가 거침없이 막 나가고 안전하게 질주 함...참! 잘 샀다는 느낌...승차감...런닝감....하차감..모두 만족...코너 핸들링이 예술....

[@user-bu9ch9eo6b]

짐 많이 싣은 차가 이런 운동성능이 좋아 보이네요

[@EnCoreLabTV]

의외의 실력을 갖고 있어서 놀랐습니다.

[@user-cs6qx4ys1j]

타보면 안다... 진국이란걸...

[@EnCoreLabTV]

정말 그랬습니다. 댓글 감사합니다.

[@user-gh3mf3em5v]

익스플로러 3.0 플래티넘 일반 오너입니다 와인딩 로드 리뷰카 제공은 어디에 연락드리면 될까요?

[@EnCoreLabTV]

안녕하세요? 말씀 너무 감사합니다. 제 채널의 ‘정보’ 메뉴에 보시면, 저의 이메일 주소를 보실 수 있습니다. 거기에 연락처와 통화가 편하신 시간대를 남겨주시면, 저희가 연락드리겠습니다.

[@shs6360]

아재요! 트래버스 기어봉 +_ 는 수동기어변속용이 아니에요 ㅠㅠ 일정기어 이상으로 못올리게 제어 하는 기능임.

[@EnCoreLabTV]

댓글 감사합니다. 일정 기어 이상으로 못 올리게 설정한 상태에서(D에서 L로 옮김) 필요에 따라 운전자가 직접 (+)나 (-)로 기어를 높이거나 낮출 수 있으면, 수동 변속이라고 부를 수 있지 않나요? 제가 쉐알못이라서 그런가봅니다.

[@soonioppa_JP]

@@EnCoreLabTV 쉐알못이 아니라.. 그냥 L기어 자체가... 수동 변속하고는 좀 다른 개념인 것 같습니다.

[@user-hp3lr5rg3d]

펠리세이드랑 비교불가다.. 여러 영상들 봤지만 확실히 돈값하는건 트래버스 ! 오프 등판능력도 뛰어나고 제동성능도 펠리보다 우월함 !

[@EnCoreLabTV]

댓글 감사합니다.

[@user-tj8bi6zf9z]

에이 아니죠 제동은 씹구림 하…스트레스

[@seongyu77]

펠리는 안타봐서 모르겠지만 급하게 밟아도 부족함을 못느낍니다

[@user-vk8gi4lo6z]

와인딩모드는 어떤갸오?

[@EnCoreLabTV]

영상 속에 답이 있습니다. 감사합니다.

[@Johnsmith_Baesanimsu]

그거 기어 L에 놓고 + - 하는거는 리미트라는 뜻인데요?? 그거 수동변속용 아닙니다 사용할 단수를 제한하는 것이지 변속 용도로 쓰는게 아닙니다

[@EnCoreLabTV]

그렇군요. 알려주셔서 감사합니다.

[@jangcha]

2륜으로 달리면 뒤가 좀 덜따라오는 느낌도 들었어요

[@EnCoreLabTV]

AWD가 코너에서 더 안정적이기는 하더라구요.

[@jangcha]

차마다 다른걸까요 저는 4륜일때 초반 가속력이 더 좋은 느낌이 들더라구요.. 그런데 핸들이 가윤데를 잘잡아 주는 느낌이 들지ㅜ않은건 왜일까요 저는 트레버스 레드라인이애요

[@EnCoreLabTV]

댓글 감사합니다. 저는 2륜이 더 경쾌하게 느껴졌어요. 차마다 컨디션도 다르고 해서, 느낌 차이가 생기는지도 모르겠습니다.

[@b.s.j.001]

트래버스 레드라인 오너입니다.. 4륜모드로 저렇게 조지면 연비 리터당 3~4리터 예상합니다;;; 트래버스는 가족과 함께 편안하게 타는 차량입니다^^;

[@EnCoreLabTV]

맞습니다. 댓글 감사합니다.

[@Black_Mookwang]

아찔하네요 뭐라도 튀어나올까봐 ㄷ ㄷ ㄷ

[@user-gy7rq5dy4c]

이 차 외제차 입니다 국산 아니예요 들이 받지 않도록 조심 할 차이죠

[@EnCoreLabTV]

댓글 감사합니다.

[@user-xw8bk5sg7e]

5미터가 넘는 차가 뭔! 경쾌.....그냥 주행 안정감으로 편안히 타는 차이지...

[@justinchoi4984]

외관리뷰는 없나요?

[@EnCoreLabTV]

안녕하세요? 아쉽게도 이 때에는 외관 리뷰를 못 했네요.

[@user-jp3my4de4d]

0

[@user-wv9vw1zd5d]

범퍼천만원짜리ㅠ

[@user-fq1wb1ko3t]

1천만원 나오려면 범퍼뿐만아니라 그주변 다 해먹었을때죠. 단순 범퍼부분 먹어서 갈았다면 앞범퍼600, 뒷범퍼는 200정도 입니다.

[@user-tj8bi6zf9z]

뒤지게 비쌈 ㅋㅋㅋ 앞법퍼 해먹었는데 하…

[@user-ju7iy9yu3p]

내비연동 ACC 없는 차는 사지 마세요 정말 편 합니다 요즘 달리기 능력은 다 거기서 거기 입니다

[@user-fq1wb1ko3t]

이 차 사시는 분들이 ACC좋은걸 모르진 않습니다. 선택의 기준이 다르기 때문이죠.

[@skyblue-pk1hp]

아직 베타테스트중임 사고 데이터베이스를 쌓아 더 안전하면 사야지 가족들이 함께 타는 차인데...

[@user-jv8se1qf1o]

결론 현기사라 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@Lovotics]

안전등급을 이제매 충족한차와 만족시킨 차는 틀리지요

[@lego_84]

다음 뚜벅이 나오세요~