سوختن واشر سرسیلندر خودرو و علائم و دلایل آن.

Рет қаралды 4,177

Күн бұрын

واشر زدن خودرو و دلایلی که باعث این مشکل میشه؟
واشر سرسیلندر خودرو قطعه ای که بین سرسیلندر و بلوک موتور قرار داره .این قطعه شبیه به یک صفحه ای هست که روی سطح اون سوراخ هایی ایجاد شده که تعداد سوراخ های روی واشر برابر با تعداد پیستون های موتوره. واشر سرسیلندر این دو قسمت رو نسبت به هم آبندی میکنه و نمیزاره مایعات موتور خودرو با هم قاطی بشن و البته وظیفه واشر سرسیلندر در خودرو حفظ فشار درون سیلندر در محدوده بهینه برای جلوگیری از افت فشار موتور و همچنین تعیین مسیر گردش آب و روغن موتور برای خنک کاری و روانکاری و جلوگیری از مخلوط شدن آب روغن و از خارج شدن گازهای احتراق از سرسیلندر ممانعت به عمل میاره.
جنس واشر سرسیلندر از مواد فلزی مقاوم در برابر حرارت و فشار ساخته شده که ممیتونه سالیان زیادی در خودرو به شرط رانندگی اصولی و جلوگیری کردن از افزایش غیر مجاز حرارت میتونه به راحتی کار کنه. اما عمر واشر سرسیلندر وقتی تموم میشه مستعد سوختن هست و هر لحظه امکان اسیب دیدن اون وجود دااره ولی یکی از دلایل سوختن واشر سرسیلندر خودرو افزایش دمای موتور از حد استاندارد هست و برخی عوامل مختلف در این مسئله دخیل هستن از جمله خرابی سیستم خنک کاری که شامل خرابی واتر پمپ خودرو -خرابی ترموستات -نشتی رادیاتور و لوله های مربوطه -شکستگی پروانه فن رادیاتور و هوا داشتن رادیاتور خودرو عواملی هستن که باعث افزایش دمای موتور و در نتیجه واشر زدن میشن.
در هر صورت در صورت اسیب دیدن این واشر در خودرومون یکسری علائم بروز میکنه از جمله:
بد روشن شدن خودرو.کم شدن آب رادیاتور .خروج دود سفید از اگزوز.باد کردن و متورم شدن شلنگ های اب موتور.مخلوط شدن اب و روغن و بالا رفتن امپر اب ماشین نشانه هایی هستن که در صورت نیم سوز شدن واشر سرسیلندر رخ میده.
اما عواقب سوختن واشر سرسیلندر میتونه به خودرو اسیب وارد کنه که از جمله زنگ زدن قطعات حساس موتور - کاهش توان موتور و کاهش شتاب اون و اختلاط آب و روغن که باعث اختلال در سیستم خنک کاری و افزایش دمای موتور خودرو میشه.
و راههای جلوگیری از سوختن واشر سرسیلندر میتونه کمک کنه تا عمر اون رو افزایش بدیم که یکی از این کارها استفاده از ضد یخ در فصل تابستان و استفاده از دنده مناسب در سربالاییها و شتاب گیری ناگهانی که توصیه میشه هیچوقت این کار رو نکنید.
00:00 مقدمه.
00:43 واشر سرسیلندر چیست؟
01:44 وظیفه واشر سرسیلندر.
03:08 علائم سوختن واشر سرسیلندر.
04:09 کم شدن آب رادیاتور.
04:48 دود سفید رنگ از اگزوز.
05:19 باد کردن شلنگ های رادیاتور.
06:10 مخلوط شدن آب و روغن.
06:37 افزایش دمای موتور خودرو.
07:13 دلایل واشر زدن خودرو.
08:50 عواقب سوختن واشر سرسیلندر.
09:21 راههای جلوگیری از سوختن واشر سرسیلندر.

Пікірлер: 40

@hossenhossen6945 Ай бұрын

خیلی عالی و مفید بود با تشکر

@Reza-ez1cx Ай бұрын

افرین، لذت بردم، این که اول وظیفه قطعه رو توضیح دادی بعدش دلایل و رفع مشکلشو ✌️✌️✌️✌️ منتظر بقیقه مطالب هستم

@mohandesibaman Ай бұрын

ممنون از لطف شما و از اینکه کانال منو همراهی میکنید متشکرم. هدف من اینه که بتونم مطالب رو به صورت کامل ارائه بدم تا مخاطب بهره کافی رو ببره و از وقت و زمانی که روی دیدن ویدئو میزاره بیهوده هدر نره.

@Reza-ez1cx Ай бұрын

@@mohandesibaman کلا تو مجازی خیلی فعالم و فالو و لایک تو کارم نیست ولی کانال شکارو هم فالو و هم لایک کردم . دوست دارم توضیحات شما همزمان رو ماشینی باشه تا عملی تر بشه✌️ کوه اطلاعات و تجربه ای ، ✌️

@mohandesibaman Ай бұрын

خواهش میکنم🙏🙏ببینید کانال کلا هدفش ارائه اطلاعات جامع مهندسی در خودرو هست .در اینده نزدیک تغییراتی در کانال ایجاد میشه که عملی تر باشه.فعلا سرم یکم شلوغه هفته ای یه ویدئو میرسم بزارم.

@khdin4388 Ай бұрын

دمت گرم، ممنون بابت توضیح کاملت 👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽

@mohandesibaman Ай бұрын

ممنون از همراهی شما با کانال🙏🙏🙏

@mohammadfarzankia2636 28 күн бұрын

Bravo خوب توضیح میدید ،ممنون🎉

@mohandesibaman 27 күн бұрын

از همراهیتون با کانال متشکرم.

@user-nm7gm6ys6w 9 күн бұрын

مفید وعالی.

@Majid_-bd8nv Ай бұрын

سپاس فراوان،عالی و مفید بود🙏💐💐

@mohammadpoori-so8re 5 күн бұрын

درود بر شما❤❤❤

@mohandesibaman 5 күн бұрын

از همراهی شما متشکرم🙏🙏

@siyagh8072 Ай бұрын

ویدیوهاتون واقعا عالیه🎉

@sadeghmollaii9873 Ай бұрын

دم شما گرم

@mohammadvaliheidari8958 Ай бұрын

خيلى عالى بود

@mohandesibaman Ай бұрын

از همراهی شما با کانال متشکرم.

@hoseing3896 Ай бұрын

سپاس

@esitala_mechanic Ай бұрын

ماشالله سلطان ❤

@mohandesibaman Ай бұрын

ارادتمند🙏🙏

@hoseing3896 Ай бұрын

باسپاس اگرممکن روش صحیح روشن کردن ماشینی باطریش ته کشیده با استفاده از ماشین دیگر یا کابل به کابل را بگین . سپاس

@siminghademi8484 Ай бұрын

سلام و سپاس از این برنامه در مورد ضد یخ روغنی و نحوه تعویضش با ضد یخ اسیدی یه برنامه بسازید و ایا ضد یخ روغنی برای بلوک های سیلندری که پوسیدگی دارن خوبه یا نه

@mohandesibaman Ай бұрын

سلام.ممنون از همراهی شما با کانال .بله حتما در ویدئوهای بعدی در این مورد هم یه برنامه میسازم.

@user-ci3hw2cc2g Ай бұрын

باسلام واحترام یک سوال. عمر واشر سرسیلندر در وضعیت مطلوب خودرو و نگهداری مطلبوب چند کیدومتر هست حدودا؟

@MohammadAbkar-zk2pz Ай бұрын

در ضمن استاد واشر نو عوض میکنیم بازم اب کم می کند

@MohammadAbkar-zk2pz Ай бұрын

سلام استاد علت اب کم کردن ماشینپیکان چیه اب میسوزنه

@FarzadShahnavazi-pf2mt 11 күн бұрын

سلام عمرواشرسرسیلندردر206تیپ5چقدرهست

@shahriar3898 29 күн бұрын

لطفاً درمورد مشکلات هیدرولیک فرمان هم ویدئو بذارید. من خودرو 206 رو دادم روغن هیدرولیک فرمانش رو عوض کردند حالا سرریز می کنه. روی سطح High هست. نمی دونم از اورینگ هوا می کشه یا چی؟

@mohandesibaman 29 күн бұрын

بله حتما در ویدئوهای آینده در این مورد هم میسازم.

@ismaazizi2867 10 күн бұрын

ضد یخ دمای انجماد رو پایین و دمای جوش رو بالا می‌بره(نه اینکه هر دو تارو بالا ببره)😊

@mohandesibaman 10 күн бұрын

منظورم این بوده که دمای انجماد فرضا در اب زیر صفر درجه هست که با اضافه کردن ضد یخ اون دمای انجماد بالاتر میره و به زیر 10 الی 40 درجه زیر صفر میرسه.

@aziziiiiiii9278 Ай бұрын

سلام ، xu7 من از دیروز فن دور تند نمیزنه، فقط دور کند کار میکنه مگه اینکه کولر روشن کنم. در صورتیکه قبلا در دمای مناسب برای دور تند، فن کار می‌کرد مشکل از کجاست؟

@user-sn6qj1we1r Ай бұрын

سلام وادب تشکر از ویدیو بسیارخوب واموزش کاملتان پژو۴۰۵ دارم فن ماشین به موقع روی دور کند روشن میشود هرچقدر کار کند امپر پایین نمیاد تا دما بالتر میرود و دورتند فن با سرعت شروع بکار میکند ۱دقیقه یا کمی بیشتر امپر میاید پایین روی دور کند دوبار بعد ازچنددقیقه کار کردن روی دور تند میرود به همان حالت اولیه دما پایین میاید چه در حال حرکت وچه در حالت ایستاد یک طور است ‏‪ دور کند کار میکند ولی دما بالا میرود.ماشین خنک نمشود با تک استارت روشن میشود ممنون میشوم اگر راهنمایی بفرمایید

@abdulazimakbari3222 Ай бұрын

سلام و خسته نباشید من ماشینی داشتم که آمپر آب دمای نورمال رو نشون میداد ولی وقتی که مسافت دوری میرفتم قمقه ی که مربوط آب برگشتی رادیاتور میشه آب میجوشید دلیلش چی میتونه باشه اینجا که من زندگی میکنم هیچ تعمیرکاری نفهمید مشکل از چه قطعه یی است

@mohammad5968 Ай бұрын

ماشین چی بوده mvm بوده

@mehdizz985 Ай бұрын

استاد ماشین برادرم تیپ ۵ فرانسوی هست رادیاتور و ترموستات رو هم تعویض کرده ولی بازم تو مسافت های طولانی جوش میاره دور موتور کند هم فکر کنم بد کار میکنه و دور تند درسته با این توضیحات ممکنه مشکل به خاطر واشر سر سیلندر باشه؟

@mohandesibaman Ай бұрын

سلام.بله احتمال نیم سوز شدن هست که در ماشین پژو بیشتر شایع هست. میتونید خود واشر رو تعویض کنید که بیشتر اسیب نزنه با هزینه کم.

@mohandesibaman Ай бұрын

@MohammadAbkar-zk2pz Ай бұрын

در ضمن استاد واشر نو عوض میکنیم بازم اب کم می کند

@mohandesibaman Ай бұрын

ببینید کم کردن اب یا مایع خنک کننده رادیاتور دلایل مختلفی داره . اول باید به دنبال نشتی های احتمالی از خود رادیاتور -ترموستات و واترپمپ و اتصالات مربوطه رو باشید.دلایل دیگه هم میتونه نشتی داخلی از سیلندر باشه که باید چک بشه و حتی نداشتن ضد یخ هم میتونه دلیل مهم دیگه باشه که میتونه باعث کم کردن اب زیاد بشه.