سیر تا پیاز خودروهای جدید برقی ایرانی و تارا برقی

  Рет қаралды 4,820

Bitrun Plus

Bitrun Plus

Күн бұрын

Пікірлер: 28
@yashararef1887
@yashararef1887 2 жыл бұрын
ادم با سوادی بود خوشم اومد 👏مرسی امین 😍
@BitrunPlus
@BitrunPlus 2 жыл бұрын
ممنون از شما
@ME-jz9io
@ME-jz9io Жыл бұрын
بنظرم ایشون دیدگاه درستی دارن. خیلی مصاحبه مفیدی بود. ممنونم
@rezafallah4322
@rezafallah4322 2 жыл бұрын
مصاحبه جذاب و جالبی بود ممنون
@amin1800
@amin1800 2 жыл бұрын
خوشحالم دوست داشتین
@mostafaa.forutan8254
@mostafaa.forutan8254 2 жыл бұрын
گزارش خیلی خوبی بود . متشکرم .
@sinuspersicus4528
@sinuspersicus4528 2 жыл бұрын
ویدئو بسیار خوب و روشن‌گری بود. ممنونم
@mohammadesmaily1395
@mohammadesmaily1395 2 жыл бұрын
سلام.امین جان مصاحبه های جالبی دارید.ممنون استفاده کردیم.سپاس
@ali-vd5ex
@ali-vd5ex 2 жыл бұрын
درود و خسته نباشید ، عالی بود
@mehdibarkheh8231
@mehdibarkheh8231 Жыл бұрын
با درود و خسته نباشید من خیلی از ویدیوهای شما رو دیدم و باید بگم تیم خیلی با سوادی دارین و هم انصافا این بنده خدا که از طرف ایران خودرو صحبت میکنه علمی حرف میزد خلاصه اینکه بین کانال های فارسی زبان که هر کی با هر پیش زمینه ای میاد و اظهار نظر غیره تخصصی میکنه شما کاملا علمی و با پیش زمینه بسیار قوی از خودرو و یکی از بهترین کانال ها هستید
@BitrunPlus
@BitrunPlus Жыл бұрын
سلام دوست عزیز ممنون از محبت شما
@amiraria6794
@amiraria6794 2 жыл бұрын
ایولا گزارشتون عالی بود و اقای با سواد هس
@BitrunPlus
@BitrunPlus 2 жыл бұрын
خوشحالیم دوست داشتین
@Alienalia
@Alienalia 10 ай бұрын
این واقع بین ترین کارشناسی بود که دیدم
@alirahimnejad9124
@alirahimnejad9124 2 жыл бұрын
Dehhaan ghoshad ba in adamak ha vay be halle ma mellat
@Asqy-23
@Asqy-23 2 жыл бұрын
بی ام و از سال ۱۹۸۰ داره رو موتوره هیدروژنی تحقیق میکنه حتی آماده برای تولید انبوه هستن ولی هیچ وقت دولت‌ها این اجازه رو نمیدن چون سودی که در سوختهای فسیلی دارن خیلی بالاس. موتور هیدروژنی خیلی بهتر از هر لحاظ نسبت به هیبریدی یا تمام برقی
@amir1836
@amir1836 2 жыл бұрын
آلمانی ها کلا به گاز طبیعی خیلی علاقه نشون دادن اون سال ها. بنز چند مدل ماشین با گاز cng داشت که ماشین های خیلی خوبی هم بودن ولی مشکل هیدروژن نسبت به برق اینه که موتور های برقی بازدهی بالاتری دارن اما موتور های هیدروژنی با وجود این که بازدهیشون از موتور های احتراق داخلی خیلی بالاتره اما به الکتریکی ها نمیرسن (هیدروژنی حدود ۶۰ درصد و الکتریکی بالای ۸۰ ۹۰ درصد بازدهی داره) اما به طور کل یه نظر من بهترین راهکار برای کاهش آلودگی هوا تو ایران cng هست نه هیدروژن چون هیدروژن فرایند تولید خیلی پیچیده ای داره و یه مراتب پر هزینه تر از گاز هست.
@Asqy-23
@Asqy-23 2 жыл бұрын
@@amir1836 فراینده پیچیده را قبول دارم ولی همین الان اگه اجازه به شرکت ب ام و داده بشه میتونه ماشینی تولید کنه ( مثلا گ ت ۵) که با یک بار پر کردن باک بین ۷۰۰ تا ۱۰۰۰ کیلومتر بره. هیچ ماشین تمام برقی در بازار نمیتونه
@softwarsoldiers545
@softwarsoldiers545 2 жыл бұрын
گران ترین سوخت جهان هیدروژن هست مستن اینا ؟
@farshidamin4563
@farshidamin4563 2 жыл бұрын
من عوام هستم و ميدانم ماشين برقي در دراز مدت بنفع تمام دنياست! بله اقاي خاص و مهندس! فسيل شدي، مطالعه كن خوبه برا ايران خودرو
@هاهاها-غ1ي
@هاهاها-غ1ي 2 жыл бұрын
آخه 3سیلندر😂پراید 4 سیلندره
@mortezamehraban1990
@mortezamehraban1990 2 жыл бұрын
خیلی بیسواد بود ! خودروی گازی !؟ عوام هم خودتی
@morph7299
@morph7299 2 жыл бұрын
😂
@_mahyar_
@_mahyar_ 2 жыл бұрын
شما خودت میدونی ایران و صنیع اش چه آینده ای دارن میری از اون سوال میپرسی که یک مشت دروغ تحویلت بده
Trick-or-Treating in a Rush. Part 2
00:37
Daniel LaBelle
Рет қаралды 46 МЛН
Увеличили моцареллу для @Lorenzo.bagnati
00:48
Кушать Хочу
Рет қаралды 8 МЛН
Radiant Dawn
3:22
Earl Bernard - Topic
Рет қаралды 92
تمام موتورهای ایران خودرو
6:48
Bitrun Plus
Рет қаралды 4,1 М.
خودروهای برقی و جدید حاضر در نمایشگاه روایت خدمت
19:02
asbebokhar “‫اسب بخار‬‎”
Рет қаралды 7 М.
Trick-or-Treating in a Rush. Part 2
00:37
Daniel LaBelle
Рет қаралды 46 МЛН