سیر تا پیاز خودروهای جدید برقی ایرانی و تارا برقی

  Рет қаралды 4,867

Bitrun Plus

Bitrun Plus

Күн бұрын

Пікірлер: 28
@yashararef1887
@yashararef1887 2 жыл бұрын
ادم با سوادی بود خوشم اومد 👏مرسی امین 😍
@BitrunPlus
@BitrunPlus 2 жыл бұрын
ممنون از شما
@ME-jz9io
@ME-jz9io Жыл бұрын
بنظرم ایشون دیدگاه درستی دارن. خیلی مصاحبه مفیدی بود. ممنونم
@rezafallah4322
@rezafallah4322 2 жыл бұрын
مصاحبه جذاب و جالبی بود ممنون
@amin1800
@amin1800 2 жыл бұрын
خوشحالم دوست داشتین
@mostafaa.forutan8254
@mostafaa.forutan8254 2 жыл бұрын
گزارش خیلی خوبی بود . متشکرم .
@sinuspersicus4528
@sinuspersicus4528 2 жыл бұрын
ویدئو بسیار خوب و روشن‌گری بود. ممنونم
@amiraria6794
@amiraria6794 2 жыл бұрын
ایولا گزارشتون عالی بود و اقای با سواد هس
@BitrunPlus
@BitrunPlus 2 жыл бұрын
خوشحالیم دوست داشتین
@ali-vd5ex
@ali-vd5ex 2 жыл бұрын
درود و خسته نباشید ، عالی بود
@mohammadesmaily1395
@mohammadesmaily1395 2 жыл бұрын
سلام.امین جان مصاحبه های جالبی دارید.ممنون استفاده کردیم.سپاس
@mehdibarkheh8231
@mehdibarkheh8231 Жыл бұрын
با درود و خسته نباشید من خیلی از ویدیوهای شما رو دیدم و باید بگم تیم خیلی با سوادی دارین و هم انصافا این بنده خدا که از طرف ایران خودرو صحبت میکنه علمی حرف میزد خلاصه اینکه بین کانال های فارسی زبان که هر کی با هر پیش زمینه ای میاد و اظهار نظر غیره تخصصی میکنه شما کاملا علمی و با پیش زمینه بسیار قوی از خودرو و یکی از بهترین کانال ها هستید
@BitrunPlus
@BitrunPlus Жыл бұрын
سلام دوست عزیز ممنون از محبت شما
@Alienalia
@Alienalia Жыл бұрын
این واقع بین ترین کارشناسی بود که دیدم
@softwarsoldiers545
@softwarsoldiers545 2 жыл бұрын
گران ترین سوخت جهان هیدروژن هست مستن اینا ؟
@Asqy-23
@Asqy-23 2 жыл бұрын
بی ام و از سال ۱۹۸۰ داره رو موتوره هیدروژنی تحقیق میکنه حتی آماده برای تولید انبوه هستن ولی هیچ وقت دولت‌ها این اجازه رو نمیدن چون سودی که در سوختهای فسیلی دارن خیلی بالاس. موتور هیدروژنی خیلی بهتر از هر لحاظ نسبت به هیبریدی یا تمام برقی
@amir1836
@amir1836 2 жыл бұрын
آلمانی ها کلا به گاز طبیعی خیلی علاقه نشون دادن اون سال ها. بنز چند مدل ماشین با گاز cng داشت که ماشین های خیلی خوبی هم بودن ولی مشکل هیدروژن نسبت به برق اینه که موتور های برقی بازدهی بالاتری دارن اما موتور های هیدروژنی با وجود این که بازدهیشون از موتور های احتراق داخلی خیلی بالاتره اما به الکتریکی ها نمیرسن (هیدروژنی حدود ۶۰ درصد و الکتریکی بالای ۸۰ ۹۰ درصد بازدهی داره) اما به طور کل یه نظر من بهترین راهکار برای کاهش آلودگی هوا تو ایران cng هست نه هیدروژن چون هیدروژن فرایند تولید خیلی پیچیده ای داره و یه مراتب پر هزینه تر از گاز هست.
@Asqy-23
@Asqy-23 2 жыл бұрын
@@amir1836 فراینده پیچیده را قبول دارم ولی همین الان اگه اجازه به شرکت ب ام و داده بشه میتونه ماشینی تولید کنه ( مثلا گ ت ۵) که با یک بار پر کردن باک بین ۷۰۰ تا ۱۰۰۰ کیلومتر بره. هیچ ماشین تمام برقی در بازار نمیتونه
@alirahimnejad9124
@alirahimnejad9124 2 жыл бұрын
Dehhaan ghoshad ba in adamak ha vay be halle ma mellat
@farshidamin4563
@farshidamin4563 2 жыл бұрын
من عوام هستم و ميدانم ماشين برقي در دراز مدت بنفع تمام دنياست! بله اقاي خاص و مهندس! فسيل شدي، مطالعه كن خوبه برا ايران خودرو
@mortezamehraban1990
@mortezamehraban1990 2 жыл бұрын
خیلی بیسواد بود ! خودروی گازی !؟ عوام هم خودتی
@morph7299
@morph7299 2 жыл бұрын
😂
@هاهاها-غ1ي
@هاهاها-غ1ي 2 жыл бұрын
آخه 3سیلندر😂پراید 4 سیلندره
@_mahyar_
@_mahyar_ 2 жыл бұрын
شما خودت میدونی ایران و صنیع اش چه آینده ای دارن میری از اون سوال میپرسی که یک مشت دروغ تحویلت بده
人是不能做到吗?#火影忍者 #家人  #佐助
00:20
火影忍者一家
Рет қаралды 20 МЛН
My scorpion was taken away from me 😢
00:55
TyphoonFast 5
Рет қаралды 2,7 МЛН
She made herself an ear of corn from his marmalade candies🌽🌽🌽
00:38
Valja & Maxim Family
Рет қаралды 18 МЛН
人是不能做到吗?#火影忍者 #家人  #佐助
00:20
火影忍者一家
Рет қаралды 20 МЛН