Enjin TGDI - Bagaimana Cara Penjagaannya dan Adakah ia Mudah Rosak

  Рет қаралды 206,464

Hasbullah Syarah

Hasbullah Syarah

Күн бұрын

Пікірлер: 517
@HasbullahSyarah
@HasbullahSyarah 4 жыл бұрын
Kalau anda pemilik kenderaan berenjin TGDI, komen anda amat kami hargai. Kongsikan pengalaman anda memandu enjin ini di bawah 🙏
@rahafiz1
@rahafiz1 4 жыл бұрын
Kalau maintain pakai 97 instead of 95, adakah carbon build up tu dapat di kurangkan ye? Btw, good sharing, sangat informative.
@HasbullahSyarah
@HasbullahSyarah 4 жыл бұрын
@@rahafiz1 Soalan yang sangat baik. Tiada perbezaan ketara sebenarnya dari segi carbon buildup.
@sufianryan5736
@sufianryan5736 4 жыл бұрын
@@rahafiz1 Kalu nk kurangkan carbon buildup, pasang oil catch tank sbb wap minyak engine antara salah 1 sebb carbon build up...
@wahidi-mu8gj
@wahidi-mu8gj 4 жыл бұрын
tq tuan Prof ats ilmu yg di share.. sy subscribe chanel Prof sbb tgk video kt fb page Nazz td.. tq tuan Prof ats ilmu yg di kongsi.. anda mmg trbaikkkk👍👍👍👍
@Doraemon-wq2vs
@Doraemon-wq2vs 3 жыл бұрын
Pasang oil catch can...
@TheEnd-qe7qb
@TheEnd-qe7qb 4 жыл бұрын
Pandangan saya, video ini memang sangat sesuai kepada golongan sepeeti saya yang baru belajar isu isu kereta
@spendaringan
@spendaringan 4 жыл бұрын
Pensyarah kalu buat video, mmg tetiba org ter englightening.. Tp benda ni dah lama jadi, tu yg keta peougeot semua murah ja beli second..
@shahremyshahzan3522
@shahremyshahzan3522 3 жыл бұрын
Betul.. Kalo org ade ilmu buat content semua yg tgk feel like student.. Yg penting kita tahu Dr yg betul2 tahu
@johnkaren8191
@johnkaren8191 3 жыл бұрын
Sejak memiliki kerera sendiri. Chanel prof ni dah kelas wajib aku masuk 😂😂😂 Chanel2 lain masuk jgk. Tapi chanel prof ni kire bahan rujukan... Hahaha
@missa5745
@missa5745 3 жыл бұрын
Awesome explanation, again! Mmg sng fhm bila org2 berilmu ni xplain kan☺..sbg org perempuan bila tanya family/friends lelaki pasal enjin or kereta je mcm2 version diorg bg..pening! All this while i dont really understand how ivtec engine works on my honda hrv..skrg mmg dh fhm! Patutla bila reach certain rpm tu rasa engine ringan sgt! Now im still waiting for my x50, kena belajar pulak pasal tgdi engine..how it works and to take care of it😉 Im so glad i stumbled upon this channel! Congratz to the creator and plz keep updating videos for us 😇
@HasbullahSyarah
@HasbullahSyarah 3 жыл бұрын
Terima kasih
@ZuanhardieFamily
@ZuanhardieFamily 4 жыл бұрын
wahhh macam boleh... pasal enjin pun boleh... bagus lahhh
@HasbullahSyarah
@HasbullahSyarah 4 жыл бұрын
Terima kasih
@wanasrul6586
@wanasrul6586 3 жыл бұрын
Ilmu yg bagos boleh dikongsi bersama, untuk generasi yg asik buat bnda tak berfaedah, ilmu cmni mungkin boleh tarik minat dorang
@mohdalhafiz4544
@mohdalhafiz4544 3 жыл бұрын
Suara macam Tuan Assadok.yg ajar marketing dlm fb youtube
@umurizo3949
@umurizo3949 4 жыл бұрын
Simple,. straight forward explanation. Berinformasi. Padat dan tak ade buang masa mcm video2 lain. Terbaik.
@HasbullahSyarah
@HasbullahSyarah 4 жыл бұрын
Terima kasih
@yusri4094
@yusri4094 4 жыл бұрын
bnyak bende aku belajar kat channel
@abahcow7738
@abahcow7738 3 жыл бұрын
tolong buat video penerangan kenape enjin campro x tahan guna ngv..
@mrsyncro4575
@mrsyncro4575 4 жыл бұрын
Trbaik encik! Muzik je kne slow skit.. tp video berkualiti!
@wanmokhtar911
@wanmokhtar911 4 жыл бұрын
klu boleh background sound kasi kurang ckit......terganggu nk dgr suara pensyarah.....😅😅😂😂
@HasbullahSyarah
@HasbullahSyarah 4 жыл бұрын
Terima kasih 😀
@anasemran8385
@anasemran8385 4 жыл бұрын
Aku ke sini sebab tgk vid nazz pasal supercas vs turbo. Done subscribe Doc✌🏾
@HasbullahSyarah
@HasbullahSyarah 4 жыл бұрын
Terima kasih
@alliminc8057
@alliminc8057 4 жыл бұрын
rajin2 spray valve clean..... kalau beringat
@stutututu1008
@stutututu1008 4 жыл бұрын
Bang rajin rajin buad video . Saya suka bang
@mechanicmelingkop135
@mechanicmelingkop135 3 жыл бұрын
Baru dapat tau pasal walnut blasting ni . Terbaik bossku 👍👍
@moshingclubtv
@moshingclubtv 4 жыл бұрын
Video Ilmu seperti ini layak dpt like n subscribe.terima kasih bro.
@HasbullahSyarah
@HasbullahSyarah 4 жыл бұрын
Terima kasih
@yeopdeen9139
@yeopdeen9139 4 жыл бұрын
1 info utk sgt berguna.selalu nyr kita ni nk beli je kereta tp x ambk th mentainen engine akn dtg.video yg sgt berguna.trs kn utk hasil kn info yg baik.👍👍👍
@HasbullahSyarah
@HasbullahSyarah 4 жыл бұрын
Terima kasih
@zackiezackery2646
@zackiezackery2646 4 жыл бұрын
Thanks Nazz.. Syarah channel ni mmg terbaik n bermanfaat utk aku menambahkan ilmu didada ku yg tiada bulu...yeeehaaaaa.....
@aahmadt123
@aahmadt123 4 жыл бұрын
Pernah ada pengalaman ngan GDI ni.. Yg buat carbon build up tu sebenarnya EGR valve dari exhaust return to intake yg buat. EGR valve ni utk reduce NOX emmission yg sangat tinggi pada kereta direct injection. Asap exhaust tu yg buat valve bekarbon. Dulu pasang oil catch tank lepas EGR valve pun xjalan. Carbon build up jugak kat valve intake, pastu engine loss power n coil plug slalu terbakar lepas jadi missfiring. Klau nak servis carbon build up, jangan guna any foam, guna walnut blaster atau buat topset terus. Hope info membantu..
@HasbullahSyarah
@HasbullahSyarah 4 жыл бұрын
Terima kasih
@razakhm
@razakhm 2 жыл бұрын
Bukan EGR tp intake.
@badrishahakimi8646
@badrishahakimi8646 4 жыл бұрын
Terbaik Dr tqs atas pencerahan
@afiakmal2569
@afiakmal2569 3 жыл бұрын
Fuh, puas gila aku dgr. Kipidap bro
@HasbullahSyarah
@HasbullahSyarah 3 жыл бұрын
Terima kasih
@AqmillambungGS
@AqmillambungGS 3 жыл бұрын
Kulit walnut blasting, menarik tu.
@kevinvoon4363
@kevinvoon4363 4 жыл бұрын
Entertaining and educational. I like the way you put forth the pros and cons for the engines. Keep it up!
@HasbullahSyarah
@HasbullahSyarah 4 жыл бұрын
Thank you
@amirulsyahril2520
@amirulsyahril2520 3 жыл бұрын
Sarat dengan informasi, mudah difahami dengan bantuan gambar dan video semasa penerangan dan tak banyak buang masa dengan perkara yang tak perlu. Terbaik Dr! Teruskan berkongsi. 👍🏻👍🏻👍🏻
@HasbullahSyarah
@HasbullahSyarah 3 жыл бұрын
Terima kasih
@syahir5847
@syahir5847 3 жыл бұрын
Bila klik video doktor..automatik tangan gerak mcm intro video..mcm.senaman dah jadi.
@HasbullahSyarah
@HasbullahSyarah 3 жыл бұрын
💪
@nazreensuffian9272
@nazreensuffian9272 4 жыл бұрын
Review terbaik... Sya suka.. cuma music kna pelan sikit sebab kadang trpksa nak dngr btul2 apa bro kita ckp... Tapi video ni padu buat sya faham apa yg ingin disampaikan
@HasbullahSyarah
@HasbullahSyarah 4 жыл бұрын
Terima kasih
@SalimKhan-sz9pv
@SalimKhan-sz9pv 3 жыл бұрын
Sgt bagus perkongsian ini..
@HasbullahSyarah
@HasbullahSyarah 3 жыл бұрын
Terima kasih
@normanschlongdongovic4124
@normanschlongdongovic4124 3 жыл бұрын
Turbo/supercharged mcm isteri muda..Kena pantau dan pandai maintain
@sidiqazis1354
@sidiqazis1354 4 жыл бұрын
Nice bullah. 👍👍👍 technical term yang Agak mudah di fahami. Kudos. 👏👏👏
@amriabdullah
@amriabdullah 3 жыл бұрын
info yang sangat berguna untuk kami...para pengguna
@thibannaidu3317
@thibannaidu3317 3 жыл бұрын
Superbbbbb. Baru fhm psl tgdi ni
@thedarkurgedurge
@thedarkurgedurge Жыл бұрын
Saya ni bukan orang yg pandai, tp Cara tuan jelaskan sgt mudah utk saya faham. TQ so much
@bengc6706
@bengc6706 4 жыл бұрын
Penjelasan bagus dan mudah faham, tahniah! Pernah terbaca, langkah pencegahan bagi mengurangkan penambahan kabon pada injap ialah memasang "oil catch can". Tapi tak tahulah kat Malaysia dah ada orang buat ke belum, jadi ke tidak.
@Kamarul2236
@Kamarul2236 2 жыл бұрын
Banyak vedio abg membantu saya dalam Hal yang bernama enjiN
@rakeshchandrasagaran1236
@rakeshchandrasagaran1236 4 жыл бұрын
Super information
@abdulhafiy7146
@abdulhafiy7146 3 жыл бұрын
Bang cuba cerita pulak pasal enjin vvti and dual vvti
@sufisufian7747
@sufisufian7747 3 жыл бұрын
Pd pendapat sy proton bleh gabungkn direct injection dgn port injection.. sistem self cleaning mcm toyota D4S pun kena ade sbb bleh kurangkn carbon kat head enjin..
@harisyoung4110
@harisyoung4110 4 жыл бұрын
VW Mk5 gti sy pun direct injection jgk, dlu klau dh 50k km tu mmg dh brkeping karbon, skrg settle msalah lepas psang methanol injection dh 150k km jlan pun bersih jgk lg valve intake n piston, boost pun bole tune bg tinggi lg.. meth kit murah je, kete stndet pun bole pkai buat elak knocking bila guna ron95, sejukkn sikit combustion n bersihkn valve yg direct injection.
@HasbullahSyarah
@HasbullahSyarah 4 жыл бұрын
Terima kasih
@balack9969
@balack9969 4 жыл бұрын
Bos kat mana bole dpt methanol injection blasting nih..
@harisyoung4110
@harisyoung4110 4 жыл бұрын
@@balack9969 meth ni bkn blasting.. dia fix running fuel system, valve jd bersih sbb meth ni pancut n lalu kt valve masa enjin running atau tgh on boost. kt sunway ad jual n psang skali, racefit nama kedai dia.. fb dia sunway motorsport online.. klau kete stendet pkai brand aem pun ckup. klau nk modi main ecu dgn up boost pkai brand snow performance..
@harisyoung4110
@harisyoung4110 4 жыл бұрын
@@balack9969 klau tuan plan nk pkai kete yg direct injection ni lama atau smpai bila2 elok la psang meth kit ni, klau plan 5-8 tahun je nk pkai lpas tu trade in ambk kete lain tak pakai pun tkpe, rugi je sbb dia long term bru jd kotor tu.
@aziziazri9327
@aziziazri9327 4 жыл бұрын
Auto subcribed lepas tengok channel nazz .. hidup automotif 💪🏻💪🏻
@HasbullahSyarah
@HasbullahSyarah 4 жыл бұрын
Terima kasih
@kudingking5053
@kudingking5053 4 жыл бұрын
Terima kasih banyak sangat berinformatif.
@thineshkumaranananthan
@thineshkumaranananthan 4 жыл бұрын
TERIMA KASIH DR
@HasbullahSyarah
@HasbullahSyarah 4 жыл бұрын
😀
@mezal1981
@mezal1981 3 жыл бұрын
Suruh dtglah kat malaysia kompom tak kene. Kalau nak ikit skrg ade pengeluar dia buat DGDI satu sembur kat manifold satu di camber jadi takde sluggish kat valve.
@alimzazaz
@alimzazaz 3 жыл бұрын
Toyota and Ford dah buat enjin Dual Injection (port and direct injection). Kesemua kelebihan direct injection tanpa keburukan direct injection. Cerita lah pasal ni :D
@metzmatu8409
@metzmatu8409 3 жыл бұрын
Toyota Yaris GR-Sport yg baru keluar pakai dual injection. Port and Direct injection.
@DanielTuriman
@DanielTuriman 4 жыл бұрын
Terima kasih
@ismailjaafar6691
@ismailjaafar6691 3 жыл бұрын
Sangat bagus lah Dr. bagi huraian. Bagus ilmu dari Dr.
@adamidris8650
@adamidris8650 3 жыл бұрын
Syawal 2, 1442H Tq prof, dapat ilmu baru, Walnut blasting
@ananganang4788
@ananganang4788 2 жыл бұрын
Info yg sngt berguna tq
@yusvanyusteroy1962
@yusvanyusteroy1962 2 жыл бұрын
Terang benderang video kali nie 😁
@radiokarat6372
@radiokarat6372 3 жыл бұрын
salam doktor lau bole next background music biar yg tenang cm bunyi air ke daun ke nature ni agak ssh viewer nk tngkp info awak sampai kn
@pomenkamponghasanhusin9926
@pomenkamponghasanhusin9926 4 жыл бұрын
mantap, tambah ilmu👍👍
@syarizal4u
@syarizal4u 4 жыл бұрын
info yg bermanfaat. terima kasih
@zuhailishufller8046
@zuhailishufller8046 4 жыл бұрын
Rasanya ada satu lagi masalah TGDI ni. Tak salah masalah minyak hitam cepat cair. Enjin TGDI honda ada kena masalah ni sampai di US Honda kena saman sebab tak design enjin dengan betul. Side effect TGDI ni rasanya minyak akan mula meresap turun ke oil sump kalau design piston ring dan clearance tak ngam.
@nazrinjamil753
@nazrinjamil753 Жыл бұрын
Penerangan yg terbaik. Mudah faham 👍🏼👍🏼👍🏼
@SAHafiz
@SAHafiz 9 ай бұрын
Terima Kasih, pencerahan terbaik.
@tokwan8502
@tokwan8502 4 жыл бұрын
Terima kasih bnyk2 bro..truskn lg vdeo2 mcm ni..aku akan support
@HasbullahSyarah
@HasbullahSyarah 4 жыл бұрын
Terima kasih
@kamalwarisan4685
@kamalwarisan4685 3 жыл бұрын
Terima kasih kerana sudi berkongsi ilmu
@nickdeng3867
@nickdeng3867 2 жыл бұрын
penjelasan yg ringan dan mudah paham
@steadybroo6326
@steadybroo6326 3 жыл бұрын
Penjelasan thorbaik bang ingat diesel je pkai direct injection petrol pun dah pkai
@shawalramlee6260
@shawalramlee6260 4 жыл бұрын
Harap Dr teruskan sebar ilmu dengan penyampaian yang ringkas dan mudah paham. Terima Kasih
@norazmanwahab3559
@norazmanwahab3559 4 жыл бұрын
Lengkap dan mantap. Tahniah
@HasbullahSyarah
@HasbullahSyarah 4 жыл бұрын
Terima kasih
@alifimran3537
@alifimran3537 4 жыл бұрын
dah lama sy cari channel yg bagi info mcm ni. suka tgk bila org akademik n bpengetahuan jelaskan bnde mcm ni.. thumbs up bosden. auto subs n like
@HasbullahSyarah
@HasbullahSyarah 4 жыл бұрын
Terima kasih
@branei
@branei 2 жыл бұрын
lepas walnut blasting...start engine dan hidu asap exhaust...wangi harus kacang goreng...
@leonardmichael1376
@leonardmichael1376 4 жыл бұрын
Good educational video for the car owner who using TGDI engine. Kudos to you brother 😊👍
@HasbullahSyarah
@HasbullahSyarah 4 жыл бұрын
Thank you :)
@lalalalalala8537
@lalalalalala8537 4 жыл бұрын
senang cerita “teknologi nk selamat kan diri”.bila dia buat cara mcm ni,,inspection euro test yg susah tu dia lepas,,x kena saman..utk first time enjin mmng efficien👍,,buyer akan rasa jimat minyak dan terasa power dia,,serta pihak pengeluar kereta dapat untung byk.tapi pada jangka masa lama beban dan kesan akan ditanggung oleh buyer..bijak x diorang niaga???
@thibannaidu3317
@thibannaidu3317 3 жыл бұрын
Bijak2
@mohdsalmi
@mohdsalmi 2 жыл бұрын
euro law ni boleh tak apply kat exhust kilang😅😅
@karimshb
@karimshb Жыл бұрын
Planned obsolescence
@danildin3234
@danildin3234 4 жыл бұрын
Konten sgt bagus.....sgt berinformasi. Cuma muzik terlalu kuat sehingga mengganggu pendengaran. Maaf prof komen mcm ni.
@HasbullahSyarah
@HasbullahSyarah 4 жыл бұрын
Terima kasih
@rahhimramly5530
@rahhimramly5530 2 жыл бұрын
padu sangat2 explaination
@mrtears3085
@mrtears3085 3 жыл бұрын
Alhamdulillah done subscribe...semoga maju jaya channel ni.
@HasbullahSyarah
@HasbullahSyarah 3 жыл бұрын
Terima kasih
@anastech8858
@anastech8858 4 жыл бұрын
Aq bru tengok Chanel nazz Abdullah terus aq subcribe syarah
@HasbullahSyarah
@HasbullahSyarah 4 жыл бұрын
Terima kasih
@tj29_
@tj29_ 4 жыл бұрын
Same here. Sbb penerangan pasal turbo n super charger tu mmg mantap. Rugi x subscribe. Huhu
@xsyrie5921
@xsyrie5921 4 жыл бұрын
Samee
@fadleehassan1332
@fadleehassan1332 4 жыл бұрын
Sama juga.. dapat tambah input..
@AbdulHalim-gs6ul
@AbdulHalim-gs6ul 4 жыл бұрын
Perkongsian yg sgt bermanfaat. Penuh info. Subscribe channel Dr. ni lepas tengok di channel nazz Abdullah. Tq😊
@brobrown4474
@brobrown4474 4 жыл бұрын
Great info. Terima kasih share knowledge dengan kami. Very informative 😄
@airulnizam9
@airulnizam9 4 жыл бұрын
Teknikal sgt ni.. Takpa saya cuba phm. Nanti minta tolong explain CVT preve yg problem tu dan solusinya.. Nak kenal pasti puncanya Tq atas pencerahan TGDI ni
@HasbullahSyarah
@HasbullahSyarah 4 жыл бұрын
Terima kasih. Cadangan yang sangat baik
@timmassupporter
@timmassupporter 4 жыл бұрын
ok je, info yg sgt baik, biasanya youtuber indon je yg hasilkan video2 camni, teruskan berkarya👍
@mokhtarjais9044
@mokhtarjais9044 3 жыл бұрын
Penerangan yg sgt jelas ..tahniah
@Izen4
@Izen4 3 жыл бұрын
Yg pernah buat top overhaul enjin ni je tau betapa lecehnya nk buang karbon kat valve tu.
@zulblaze96
@zulblaze96 4 жыл бұрын
Mantap explaination
@HasbullahSyarah
@HasbullahSyarah 4 жыл бұрын
Terima kasih
@mohamadkhairul8997
@mohamadkhairul8997 3 жыл бұрын
Toyota ade buat enjin D4-S.guna kedua2 jenis injection system..tujuan utk selesai kan masalah carbon buil up.kalau boleh,minta proff cerita sikit tentang enjin ni.
@abeyimi8102
@abeyimi8102 4 жыл бұрын
Mmg terbaik dr.
@HanafiHasim
@HanafiHasim 2 жыл бұрын
Memang detail dn fhm, terima kasih
@juliadyrifandy2929
@juliadyrifandy2929 4 жыл бұрын
Pencritaan mudah difahami n cara2 pnjagaan enjin n teknologi.. Bukan sbb kereta saja..n crita ulang2.
@BrotherJ
@BrotherJ 4 жыл бұрын
Good info
@faridzuanzanoordin8394
@faridzuanzanoordin8394 4 жыл бұрын
Overal terbaik info ! Cuma komen saya background music kena perlahan kan lagi
@HasbullahSyarah
@HasbullahSyarah 4 жыл бұрын
terima kasih
@buatbestboy86
@buatbestboy86 4 жыл бұрын
Setuju
@faridzuanzanoordin8394
@faridzuanzanoordin8394 4 жыл бұрын
@@HasbullahSyarah mantop bang
@mizieomar7099
@mizieomar7099 4 жыл бұрын
wow mmg berinfomasi
@joharijohar495
@joharijohar495 4 жыл бұрын
Dr boleh tak cerita macam mana econ (Penhawa Dingin) kereta berfungsi dan ape punca econ tak sejuk.sy tak berapa tahu
@megifrizzy5791
@megifrizzy5791 3 жыл бұрын
ilmu hari ni..walnut blasting..kt tempat keje sand blasting je ada.
@andysdairy2045
@andysdairy2045 3 жыл бұрын
Baru dpt x50 awal awal bulan lalu.. Bagus nak tahu walnut blasting 😍
@zulkifliibrahim4701
@zulkifliibrahim4701 4 жыл бұрын
Terima kasih. Penerangan yang jelas dan informatif... Tqvm
@shahrulamin1812
@shahrulamin1812 3 жыл бұрын
Terima kasih... satu ilmu yg bermanfaat..... smoge mendapat keberkatan Allah
@stevegan4808
@stevegan4808 2 жыл бұрын
guna oil catch tank yang bagus akan prevent carbon build up on the valve. port fuel injector is the best never have carbon build up on valve.
@dinlcrider
@dinlcrider 3 жыл бұрын
Terbaikkkk....sgt bermanfaat.....teruskan...kami akan sentiasa support
@Shahril_EndyOthman
@Shahril_EndyOthman Жыл бұрын
Ada tengok video,dia guna kipas yg ada wap air letak dekat throtle utk cuci valve tu
@ReezFlizzow
@ReezFlizzow 3 жыл бұрын
Terima kasih untuk penerangan..time sy belajar belum diajar kan teknologi tgdi...skrg baru paham cara tgdi beroperasi yg mana petrol tak mix dgn udara sebelum ke combustion chamber tetapi injector terus sembur petrol di combustion chamber semasa compression store.
@tokjanggut3932
@tokjanggut3932 4 жыл бұрын
best ever knowladge here 👍
@Wheelbarrow7775
@Wheelbarrow7775 3 жыл бұрын
Baru faham. Tq Dr. Next vedeo
@toketeng
@toketeng 2 жыл бұрын
GDI ni ada sistem 2 pam minyak... pam utama dalam tangki & pam bertekanan tinggi.... Kedua² Pam dikawal oleh modul pengawal pam dibawah selian ECU Rajin ganti penapis minyak petrol ja untuk GDI Modul pam sistem GDI selalu ada masalah lebihan panas
@amiresc1646
@amiresc1646 3 жыл бұрын
Baru discover channel ni thru naz abdullah. Mantap content2 dalam channel ni. Saya subs
@HasbullahSyarah
@HasbullahSyarah 3 жыл бұрын
Terima kasih
@biantv208
@biantv208 4 жыл бұрын
Yaa sa baru terjumpa ni channel... Dari Nazz Abdullah... Terbaik bnyk info
@HasbullahSyarah
@HasbullahSyarah 4 жыл бұрын
Terima kasih
@aliffhuhairi1699
@aliffhuhairi1699 Жыл бұрын
Music kena perlahankan sikit ya bro, terbaik penerangan 👍🏻
@crazy-ft2vn
@crazy-ft2vn 3 жыл бұрын
Saya sebenarnya masih kecil tapi saya dh tau apa itu turbo dan macam mana enjin berkerja thanks syarah
@HasbullahSyarah
@HasbullahSyarah 3 жыл бұрын
😀
@ucopzuber8287
@ucopzuber8287 4 жыл бұрын
Sgt bermanfaat, terima kasih atas maklumat ni.
@taktahukita8191
@taktahukita8191 4 жыл бұрын
Terbaik Dr. Channel yg sgt bermanfaat. 1 like dan 1 subscriber untuk Dr.
@HasbullahSyarah
@HasbullahSyarah 4 жыл бұрын
Terima kasih
Kenapa Enjin 3 Silinder Kuat Bergegar
9:20
Hasbullah Syarah
Рет қаралды 119 М.
Intercooler vs Radiator - Apa perbezaannya
8:42
Hasbullah Syarah
Рет қаралды 121 М.
Из какого города смотришь? 😃
00:34
МЯТНАЯ ФАНТА
Рет қаралды 1 МЛН
I Turned My Mom into Anxiety Mode! 😆💥 #prank #familyfun #funny
00:32
Try Not To Laugh 😅 the Best of BoxtoxTv 👌
00:18
boxtoxtv
Рет қаралды 7 МЛН
"RECALL" KERETA TERBESAR DALAM SEJARAH AUTOMOTIF
11:35
mekanika malaysia
Рет қаралды 92 М.
Enjin VTEC vs iVTEC - Macam Mana Cara Sistem Ini Beroperasi
9:06
Hasbullah Syarah
Рет қаралды 353 М.
TURBO vs SUPER-Charger: Apa Bezanya?
11:16
Nazz Abdullah
Рет қаралды 234 М.
NGV - Kenapa Makin Suram di Malaysia
8:49
Hasbullah Syarah
Рет қаралды 112 М.
5 Sebab Turbo Sekarang Sangat Murah
11:22
Hasbullah Syarah
Рет қаралды 183 М.
Apakah AIR SUSPENSION
9:20
Hasbullah Syarah
Рет қаралды 26 М.
Mazda Skyactiv - Bagaimana Teknologi ini Berfungsi
9:19
Hasbullah Syarah
Рет қаралды 150 М.
Jangan Beli Proton Dengan Engine Ni
9:18
Zakirin
Рет қаралды 126 М.
Enjin Turbo - Kelebihan dan Cara Penjagaan
8:13
Hasbullah Syarah
Рет қаралды 110 М.
CVT vs DCT - Mana Satu Lagi Best
9:23
Hasbullah Syarah
Рет қаралды 271 М.
Из какого города смотришь? 😃
00:34
МЯТНАЯ ФАНТА
Рет қаралды 1 МЛН