Kenapa VTEC Dah Tak Power Macam Dulu?

Kursus Enjin Zero-To-Hero -- courses.hasbullahsyarah.com/k... 🚀
SIAPA SAYA:
Apa khabar semua? Saya Hasbullah, seorang pensyarah kanan di sebuah Universiti Awam. Bidang kepakaran saya adalah Kejuruteraan Mekanikal dan saya mendapat PhD dari Imperial College London dalam bidang Mesin Turbo. Video saya di channel ini adalah berkaitan dengan teknologi kejuruteraan serta pengajaran dari isu-isu semasa.
Jika anda ingin menghubungi saya, bolehlah email saya di [e-mail]. Saya akan cuba sebaik mungkin untuk membalas email anda. Walaupun ada masanya tak menang tangan, saya tetap akan cuba untuk tidak menghampakan anda. Terima kasih.
Kalau anda suka video ini, jangan lupa tinggalkan komen, like dan subscribe.
#kereta #hasbullahsyarah #enjin

[@HasbullahSyarah]

Kursus Enjin Zero-To-Hero -- courses.hasbullahsyarah.com/kursus-enjin 🚀

[@phills2381]

Boss video enjin Nissan neo vvl 1 prof,apa yg lbh dn kurang nya enjin ni

[@tanteigakuenqx]

Assalamualaikum dr. Tolong review tentang teknologi idsi honda.

[@kaizalarlis5759]

Kursus

[@ghazalinazeri6652]

Assalamualaikum..prof..kursus tu berapa Lama?seminggu berapa Lama belajar?

[@HasbullahSyarah]

@@ghazalinazeri6652 Salam kursus ini telah direkod jadi boleh join dan tonton pada bila-bila masa sahaja, dan di mana-mana sahaja

[@mikehalimchanabdullah2204]

Yang saya boleh komen disini adalah zaman engine V-Tec di tahun 90an adalah berbeza dengan generasi engine i-Vtec . Generasi i-Vtec dah tak ganas macam dulu. Dulu Honda ada Hyper-Vtec pada motorcycle CB400SF ..... kemudian V-Tec besar dengan cam profile lebih tinggi seperti B16C dan B18C dimana kemampuan engine boleh rev over dari 10,000rpm jika di modified. Itu sebabnya technology terkini seperti i-Vtec dah tidak sehebat macam dulu.

[@emysufahlee20]

Sekarang teknologi semua dah canggih bang diorang tiru tiru , sama juga macam iPhone vs android

[@mikehalimchanabdullah2204]

@@emysufahlee20 persoalannya adakah technology baru dalam automotive itu memenuhi keperluan daripada asasnya? Contohnya system i-Drive dalam BMW ? kereta era dulu masuk Kunci, pulas hidupkan engine , masuk gear dan drive ..... eta now kena reset tekan itu ini selepas 10minit baru boleh drive ...

[@Mohd_ismad_hebat]

Saya orng tk tau sngat pasal honda ..ni bnda yg saya trtanya tanya.. engine honda skrng ni tk ganas mcm honda dulu ke sbb asal tngok vdeo drag race tk nmpak mcm ada honda baru..tp yg psti honda dah mmbuktikan kehebatan dorng

[@TR-go6lu]

@@Mohd_ismad_hebat yg kata enjin honda dah tak ganas tu orang yg tak faham pon pasal automotif dan keperluan zaman skrg , sekarang banyak pengeluar yg fokus pada penjimatan & jaga alam sekitar , dan kalau honda dah takde enjin high performance macam dulu pon tak pelik sebab honda lebih banyak buat bersendirian untuk sesebuah model baru berbanding pengeluar lain yg dah bekerjasama antara satu sama lain berkongsi idea dan kepakaran

[@tommykaira8775]

Nanti puak puak K20A belasah bang tau

[@mohdazizee874]

As salam Prof...mungkin ada kesempatan nanti Prof blh huraikan tentang 3-stage VTEC & e-VTEC pada masa akan datang.Blh bg adik2 kita tau sikit pasal technology yg pernah wujud tu.

[@herokox8999]

baik la Prof shoot dekat hotel, masih bercuti raya lagi ke Prof cuti saya dah abis. selamat hari raya Prof sekeluarga dan viewer Prof 😊😊

[@dzulfadli2141]

Yg paling sama dgn vtec Dr segi bunyi n performance Nissan Sr16ve sr20ve,neo vvl Nissan ecology oriented valve n lift

[@mr20dem4r8]

SR16VE N1 pling kaw² padu punya..

[@xamingx]

Pernah guna EG b16a, mmg padu + jazz hybrid 1.3 ivtec yg low profile. Yg pasti vtec ni tahan lasak.

[@JohnnyCheese-ko8rh]

Dr tolong buat pasal cerita bas henti-henti Cityliner dan apa yang berlaku pada syarikat tersebut.

[@isma5949]

Dh lama sye tk msuk kelas prof nie hehehe....terima kasih prof sbb share info yg mantap mcm nie ..

[@faezalnordin]

mantap prof. sy geng honda crv mengucapkan selamat hari raya aidilfitri

[@spendaringan]

Dari tajuk, worth to mention, engine vtec dulu DOHC vs sekarang SOHC. Selain dari emission control punya fokus, tgk la density kenderaan di jln raya sekarang, penuh je memanjang, so high power with high rpm dah tak applicable kat seluruh dunia.. semua fokus kat high torque at low rpm dan fuel efficiency, sbb tu engine kecik with turbo... licah potong lori.. mentality drag race mcm mat rempit buat moto mcm lori tp compensate dgn gear ratio sprocket tggi dah tk relevan... apa pun, penyebab utama adalah emission control...

[@fyuni-tek9422]

90% punca kerosakan kereta berpunca dari mekanik sumber: main serkap jarang

[@spendaringan]

@@fyuni-tek9422 yup, kalo tk mahir.. xcaya, pegi kilang.. salah teknik pasang screw pun boleh jadi punca mcm2..

[@syahrulnizamismail648]

perfomance kereta sekarang walau makin laju ditekan, tetap maintain senyap dan rileks, bukan lagi pranggg dan bingit bergegar kepala otak... honda pun dah beralih guna turbo injection dengan cc enjin yg lebih rendah untuk keluaran civic terbaru dengan hp dan tork tetap power walau dah tak guna teknologi vtec sepenuhnya..

[@zulwawi]

Betul jugak tu aku bawak mercs 2.0 turbo dye punya pickup len macam kete sekarang cc kecik tapi output hp dengan torque besar

[@izzuddinzaheid6147]

Vtec sekarang dia cuba balance fuel efficiency dengan performance. Vtec dulu fokus pada performance je, minyak parok pun tak kisah.

[@oneashralph4076]

Betul.Vtec dulu memang power tapi teguk minyak la

[@burnbakhri1655]

Betul..member aku tarik gear 3 minyak turun 1 takuk..😅

[@Tesla25173]

Yes ygni Setuju 💯💯🔥

[@arhboy7715]

Zaman tu minyk murah..proton saga 12v sy mse tu pun lg teraaaminyak nya telan bw biasa2..ms tu injection pling jinat..lgi2 plk honda time tgh top vtec bsr..skli2 on mmg zmn tu kira main kereta la..toyota nissan ms tu ssh nk tgok org pki yg turbo..honda nissan toyota spec biasa pun mhl da masa tu.yg beli pki std..kancil turbo dlu pun ssh tengok..bila smua da usia 15tahun baru mula zmn yg pakai tu convet2 turbo..rancak

[@arhboy7715]

Tahun 90 2000...tahun paling best.minyak murah ..convert murah..tp rmai juga yg tewas poket.smpai sidai kete kat uma bela nyamuk..hahaha

[@muqay]

Terima kasih Doc, ilmu yang bermanfaat

[@abideenchannel2374]

teknolgi variable valve timing pertama direka oleh Fiat di penghujung 1960 (patented). dan Alfa Romeo adalah pembuat kereta pertama mggunakan tech VVT ni pada 1980 dalam keta Spider 2000.

[@azam286]

Alhamdulillah syukur. . Syarah Hasbullah

[@acap27885]

Done hadir support 😊 Selamat hari raya aidilfitri 😊

[@MultiMie91]

Kawan saya pakai nissan enjin neovvl..saing2 je dengan vtec..kira power juga la teknologi nissan boleh kejar vtec ni..😂

[@ikramikram1428]

nak tau lg lanjut pasal teknologi VARIABLE COMPRESSION ENGINE yang ada kat kereta infiniti QX50 tu...mintak prof kupaskan😅

[@sfaiz3780]

Vtec prangg prangg prangg

[@muhafizmahamad5519]

kat malaysia ada satu alza tu, Dr. Hasbullah , alza vtectec 😅

[@mohdsauffimohdsaleh4673]

Terbaik prof bnyk info² yg bagus tq

[@sehijauwarnadaun3316]

Assalamualaikum terbaik bang.. teruskan, enjoy2...

[@bakatzen6243]

Vtec dah tak power sebab ini dah zaman turbo. Power mana pun NA memang tak lawan boost. Jadi untuk mengikut peredaran zaman, Honda buat vtec turbo spt yang ada di civic ketam tu. Tp vtec yang tu pun tak sama dengan vtec B series atau pun K series. Vtec turbo civic ketam tu hanya pada exhaust cam, supaya turbo cepat spool.

[@sylvesterjawan2760]

Terbaik lah Dr.Hasbullah…😊👍👍

[@shahrulazmiahmad9959]

Cantik background tu doc

[@halimkillo4992]

Saya pernah jadi budak VTEC suatu masa dulu..zaman tu kegilaan menyumbat enjin B16A, B16B dan B18C kedalam casis Civic local..dia punya bunyi VTEC tu mmg syahdu & padu...iVTEC dah jauh tak sama dgn VTEC yg ada pada enjin B siries..K20A sebagai contoh dah tak sepopular B Siries

[@hafizhassan8566]

K20 LG popular...tp nasib dia kurang baik sbb dia muncul zaman turbo dh tersangat popular...dunia bolt on dh JD meluas...senang2 nk DPT HP tinggi...JD VTEC bukan LG keperluan...

[@sharulzero]

K20 lg fofular skang bang. Sebab b series brg dah mahal part susah dpt. K series boleh dgr lg. Thats why ramai main kswap skang

[@UntaUnta-cl8rh]

Saya pun masih layan k20a lagi,power shahdu,CRv s9a

[@mohdsyazwan9971]

saya serius suka channel Hasbullah sharah sebab semua benda bab kereta ni memang terbaik dapat belajar macam-macam benda bab kereta ni👍🤩✌️😉..susah nak jumpa channel macam ni semua benda dapat belajar dengan channel Hasbullah sharah memang best dan terbaiklah👍🤩

[@HasbullahSyarah]

Fuh terima kasih

[@mohdsyazwan9971]

ya sama-sama

[@metzmatu8409]

Setuju... Ada saja ilmu terselit kita dapat😅

[@mohdsyazwan9971]

bermacam-macam ilmu dapat dari channel Hasbullah sharah👍🤩sebab channel ni paling saya suka dan terbaiklah cerita bab engine dan kereta semua saya boleh belajar dari setiap video yang ada disini hebat dan terbaik👍🤩✌️😉..lepas ni kedai alat ganti kereta susah dah nak tipu helah dan kita faham apa yg pomen cakapkan tu✌️😉

[@turbinegarage8350]

@@mohdsyazwan9971 btul tu boss.. Ingt dulu2 nk beli tayar pun kne kencing.. Skrg.. Info hujung jari je.. Hehe

[@hazwanmuqri8309]

Disebabkan proff letak gambor civic ef saya kasi like satu kali 👍🏻😎

[@macgyver66640]

tlg buat explaination v4,inline 4,crossplane plak.asyik enjin keta jer.

[@nanscom]

Prof penah try drive kereta bernadikan B series samada B16A/B16B/B18C. Try memotong pada gear 5 je. Kategori NA punya engine kan prof. 🙂. Prof mesti tau kan.. Still jimat prof wlaupun skali skala vtec on. Sy prefer utk jalan jauh shell ron95. If dekat2 petron ron95. Sy pakai B16A try top speed dpt cecah 230kmh. Cut off da remove. Ada baki 3000 rpm rasanya lagi utk ditekan tp depan da corner prof. Sy test kat laluan lurus salah satu highway di LPT.. Masih belum puas pakai engine B16A yg lasak lenjan ni. Sampai pomen yang general (boleh baiki banyak jenis engine) bagitau rezeki awok dapat engine tahan sedap (bagus). Engine B16A sy punya dari halfcut EG6. Pasang pada 2010 rasanya. Still lasak lenjan hingga kini. Minyak hitam Castrol Magnatec, Minyak Gearbox Penzoil, ECU dari P30 tukar ke P28 klu tak silap. Management chrome. Dalaman engine fully stock. Luaran je ada upgred tb S90, intake type R, b18c jasma extractor 421. Muffler buddyclub spec 2. Mintak jauh utk nak menunjuk ke apa.. Just share pengalaman jujur sy prof. Selamat hari raya.. Maaf zahir dan batin.

[@amsyarnajmi]

Nk tnya apa beza b16a dngn b16b ? Kalau b18c tu type r punya kan? Dia ada ke b16c? Sbb engine honda bnyk sngt . Saya pkai L15a je 😢 tk mampu lgi nk pkai L15B

[@lancermaza6726]

@@amsyarnajmi 16a dgn 16b beza head,cam dia, 16b cam lagi tinggi, sama mcm 18cr kalu x silap lah. 16c xde rasenye.

[@Apex_Apeq]

Apa bnda ni

[@heykal24434]

Lepas ni tolong buat video tentang kenapa oil filter PERODUA tak sepadu dulu 😂

[@muhammadnazmi4763]

Beli tiruan punya kot

[@joeinspectorgadget2086]

🤣tu nk cuba sampaikan..budak2 tak fhmm.

[@mohamadnuzulazwanahmadtemi4841]

​@@muhammadnazmi4763 p

[@beybladeandgame6074]

Salam prof... Cite pasal vtec turbo plak

[@roadsterrunner9294]

Macam teknologi kt 2 stroke dulu2, ypvs, rc valve, yeis, sss, kips. Prinsip tujuan yg sama tp ada perbezaan cara tersendiri.

[@madiealias656]

Terbaik prof👍

[@mrromeoutagha668]

2:52 teringat teknologi vva pd enjin moto y16 r15 mt15..ad 2 cam profile

[@zulfafazlee8853]

Tuan ade benda saya nak tanya honda civic baru skang nie ade 2type bleh terangkan video akan dtg type RS

[@syazwankawa1139]

Sy msih bgga pkai enjin vtec biasa..memg syok bila dgr vtec buka..panggggg...😊😊😊

[@usainlando8868]

Buah Honda jakun

[@jayradejames]

@@usainlando8868buah honda?

[@ariffhaznal2166]

Prof. Selamat Hari Raya Aidilfitri ..terima kasih ‘mencelikkan’ kami ilmu permotoran.

[@maclairencejeluing4354]

Standbai geng h mari

[@Sesober2662]

Salam Prof, masih main dgn vtec lagi tp syg suspension tak berapa elok , tak berani nk laju buat masa ni

[@rayfishingchannel6667]

Lepas ni cerita pasal remap pula bossku, selalu dengar geng2 hilux cakap pasal ecu remap ni , nak dengar cerita pasal remap juga. 😊😍

[@izrelkatsimoto]

Bkn honda makin lemah...tpi brand² lain dh semakin menyaingi kuasa vtec

[@Apex_Apeq]

Sudah jauh mnyaingi. Bukan hampir lagi

[@allisteredit9227]

Dr, boleh cerita tak tentang Air Fuel Ratio ?

[@nazetdaud]

Prof buat video pasal roll royce please...kenapa enjin phantom 9 liter dlm cerita johny english...yg saya tahu enjin phantom kat malaysia 6.75 liter sjaa...ker saya ja yang xtau..

[@jonidossa259]

Terbaik prof 👍 ilmu yg sgt bermanfaat

[@aincisacis8959]

salam doc..selamat hari raya

[@squad5339]

bg model nissan plak dia ada neo vvl...2 kali bukak...

[@esaterror]

saya masih pemilik enjen VTEC B16B Type R.. mmg stim dia masa menjerit mmg lain maciam.. walopn saya ada juga VTEC Terubo enjen baru mcm Honda FC.. tp VTEC lama tetap di hati..

[@herokox8999]

dalam profile abg tu kereta abg ke. ek4 engine b16b.

[@daiemanmdsnis4219]

Saya pakai waja cps pun ok jugak pickap bedesup macam jebon😂😂 top speed dapat 220kmh

[@esaterror]

@@daiemanmdsnis4219 mantap tu bang.. keta Waja CPS mmg top speed dia mantap.. tkde cutoff

[@EGK20]

B16B zaman dulu mmg power. zaman skrg kena pakai K20 baru stim😂

[@Kelapamuda126]

Mejerit je lebih...pegi tak kemana...lawak la ..

[@astera6630]

Bang, buat video pasal hood kereta pulak

[@muhammadhakim483]

enjin modern dah ekfisyen dan 'power' tetapi makin leceh dan rumit, rosak perlu tukar seksetul tak dapat repair mcm dulu, kerosakan satu komponen kecil impaknya sistem failure, injin lama masih dpt berfungsi walau xoptimal (selamat utk balik/workshop). enjin xboleh tukar pasang komponen gitu2 melain kena kalibrasi guna komputer.. byk pro kontra.. Prof rasa adakah kemungkinan reverse teknologi terjadi dimasa hadapan? part tahan lama reduce waste atau part berteknologi cekap tenaga?

[@muhdbadrulamin1997]

Enjin iDSI pulak prof. ? Teringin jugak nak tahu pasalnya 🙏🏼

[@amirul40]

Terbaik 🎉🎉🎉

[@faidhiraiyan2050]

Mantap 👍🔥

[@khontsuen]

Prof, boleh tak bahas tentang campro CPS? Apa yg dimaksudkan 'boleh ubah Cam ' tu?

[@blackcellvideochannel7922]

Terbaek....👍👍👍

[@imancat2196]

Klau thu brita ni kat bdk2 honda kne mrh ni,geng honda mna blh kalah

[@syazwankawa1139]

Yg pnting bila on vtec sronok tgok rpm hehe😂

[@madiealias656]

😂😂😂😂😂

[@MRCREEPER931]

Hahaha😂😂😂

[@medulaoblongata2274]

​@@syazwankawa1139 lagi syoq bila dengar DSG fart zaman sekarang😁

[@mamblee1820]

😁😁😁😁

[@wardimohamad1374]

dulu pakai enjin zc ada jgk rasa geli2, skrg pakai r20a entah bila buka bila tutup pun tak tau...dahtua kot .hilang deria rasa...😅😅😅

[@mohdsufian2333]

🤣🤣🤣

[@mohamadhishamabdulkadir9147]

Yes betul tuan, now semua kena comply dgn “”Eart Dream” so its contrast with horsepower. So mmg tak boleh lenjan sbb takot pollution

[@muhammadfirdaus2413]

terbaik prof

[@sharifrizan1909]

Salam Tuan, mohon review enjin 2ZZ VVTLi 😊

[@abangchik4887]

Kalau Enjin Vtec lama terutama B series ni masih laku dkt US (buat modified) , enjin kecik 4 silinder yg boleh di mode dgn tebo , bkn shja power naik , enjin dan gear box pun tahan lasak juga. Sejak tu parts enjin dia mahal dkt Malaysia dan susah nak dpt, bkn sebab tak popular.....utk kereta H model baru takkan ler nak pakai enjin lama lagi😂. Cuma enjin n gearbox kereta baru2 sekarang cuba la mode...tgok berapa lama enjin dan gear box tu boleh tahan kalau rev 8-9rpm😊. Nak rasa vtec ....manual la. Auto dah mcm enjin kebanyakkan sekarang. I vtec bkn fokus utk performance tp utk efficien dan kebanyakkan dgn gear auto vtec kick tu tak rasa dah. Gabung pulak dgn gear box cvt...lansung vtec tak kick dah.

[@ceypang665]

"Allahumma Sholli'ala Sayyidinaa Muhammad" "wa' ala aali sayyidina Muhammad"

[@allychannel273]

Sentiasa Hadir… 🥰

[@trustgtr33]

engine b series dan k20 vtec yang mempunyai valve lift untuk menambah volumetric efficency memerlukan kos yang tinggi untuk dikilangkan. Cylinder head selalu nya mempunyai valve diameter yang lebih besar yang perlu di mesinkan dengan teliti seperti engine kereta lumba, valvetrain yang mengunakan titanium springs untuk memboleh kan rpm melebihi 8000 rpm adalah terlalu tinggi untuk dipasarkan terutamanya technology turbo sebagai alternative yang lebih effcien. Bila model2 turbo dilancarkan, ramai tergila kick turbo dan vtec hilang sekejap sehingga lah baru2 ini disebabkan kereta berkuasa na semakin pupus, ramai peminat kereta old skool mula berminat balik model high rev na kerana feel tu berbeza. Malah saya pun ter racun telah membeli sebuah eg6 sungguhpun mengunakan kenderaan turbo..😁

[@nurimarasofea8320]

B siri koyak lg sedap Dari k siri

[@mr20dem4r8]

Sy pn terachun jgk..tp trachun dgn enjin SR16VE neo VVL nk taruk dkt grand livina 🤭

[@palopengakchannel7080]

Stuju boss...aku pon pakai ek b18cr...dia pnya bukak stimm wooo...vtec bukak 5.8k rpm,..bila vtec dh on rsa syg nk trunkn blik rpm bwh 5.8....hahahaha

[@EGK20]

​@@nurimarasofea8320 K lagi sedap bang. modified sket je boleh byk naik HP. lagi pon K20 ni die punya top best. bila bawak 180 ke ade org cucuk boleh lagi drop gear lagi. b series x padan dh rs nye nk drop gear psl gear 5 je😅

[@pop2147]

Semua kereta nak naik road kene follow EUROPE regulation. Carbon emission mmg big issue sekarang dalam dunia energy. Nak buat engine yang power boleh, tapi nak optimize supaya meet requirement tu challenging.

[@bt180688]

Tu yg jadi ada company sanggup menipu tu ........janji lepas regulation

[@msshaharudin9138]

nape kita nk ikut europe regulation ye, kita pakai kat malaysia kot

[@rashidhusain801]

Ok bos...sbb pakai honda la sy tgk video DR ni..😅😅

[@jimmymetin2872]

Lepas nie I VTEC +turbo...perghh mantapp

[@hasnulmaizan1867]

Bagus vid ni, bg sedar pentaksub2 H..dgn Preve pun VTEC dah semput 🤭🤭🤭🤭

[@ariffinanas2233]

Assalamualaikum prof.. Bole x bahas tntang suzuki yg kena saman sbab cuba tipu psal regulation tu..

[@monalizabintihassankm-pens109]

Hmm, video kali ni nmpk cantik

[@sowhat3670]

Mantap chanel tuan. Byk ilmu ttg enjin kereta. Sy ttp setia dgn vtec cuma x tau lak da x popular ye… Tpi btul jugak sbb org cuma sebut honda, x sebut vtec Honda ttp popular kn

[@syublimuhamad6982]

Try pakai conti, rasa x pandang dh kereta jepun kut😅😅

[@joeinspectorgadget2086]

😂😂

[@joeinspectorgadget2086]

@@syublimuhamad6982 baru pakai kereta atau tak ada..atau pakai keta makbapak isi minyak tahu lenjan..🤣dua2 org appriacte teknology ada pro and con..dan dua2 org akan miliki…kecuali lah keta sewa😂😂sbb byr je sewa tak tahu berapa kos maintanaince..

[@mohdamin8242]

@@joeinspectorgadget2086 Mmg x sedap pun kete jepun….. Conti gak sedap dan org pkai conti x bising² pun pasal maintenence…. U get what U pay

[@joeinspectorgadget2086]

@@mohdamin8242 i got both of them?..So?it was like you have nothing 😂tak fhm kE I appreciate both of them..conti tu apa?

[@lelakisejati4456]

NA kalo nk power mesti rpm tinggi atau cc besar, jadi lagi mudah FI ja

[@ahmadannasaie3583]

Salah satu sebab saya masih minat Honda adalah sebab mereka satu satunya enjin dari Jepun yang bersaing dalam Formula 1 yg sekarang dgn Red Bull dan Alphatauri.Dari situ Honda belajar banyak benda untuk bangunkan teknologi hybrid.Saya sgt berminat dgn teknologi e hev Honda.

[@capital_achelsea7614]

Toyota lagi bagus bab enjin

[@hazwatihashim90]

@@capital_achelsea7614 Hv you seen any Toyota cars in F1🙄

[@capital_achelsea7614]

😂

[@mrromeoutagha668]

R u a racer? 👀

[@tukangbesi1216]

​@@hazwatihashim90 tk paya f1. 2jz suda cukup

[@powerzonemotorsportofficia2530]

modern engine honda sudah pun melangkah hampir menyamai engine vtec Bseries spec OEM.... kita lihat L15 SOHC NA 120ps dan bantuan turbo L15 sudah mencapai 200ps...... apa yg menarik modern engine ini lebih baik dari segi fuel consumption ,low maintenance dan tak lagi perlu rev limit melepasi 7000rpm.......L15 NA dgn modifikasi juga ada yg mencecah 200ps adalah lebih kurang dgn B16 vtec selepas di modifikasi dlm zaman kegemilangannya.... pada saya tidak perlu kecewa dgn new modern engine honda kerana ianya mempunyai potensi setanding dgn engine bseries.....

[@wakkampret2991]

Adoiiiii rindu kt black top b16a spoon . Nyesaaaalllll juaiiiii... mat.

[@bbsr8739]

sama..

[@muzzempire9480]

Vtec paling king dlm bnyk2 enjin yg gunakan sistem yg seakan sama,tapi klau nk rasa badan trsandar kena model type r la klau ivtec x rasa sbb bukan model performance..😊

[@joeinspectorgadget2086]

Tu nak cuba sampaikan ..vtech tu bukan tuk performance kalu type r yela…vtech tu untuk perjimatan minyak semasa rev rendah so rev tggi ada power..yg performance typer tu org dok kejar2…brg after market pon byk brg performance untik engine honda..bukan engine pekak vtech tu😂😂mana ada nak cerita power2 pon..

[@eims6]

​@@joeinspectorgadget2086ahhh petsetankan sume ituu...jji fd 1.8 aku dh makeup typeR lalu hgway baru keta lain Respek bg laluan kahhh

[@joeinspectorgadget2086]

@@eims6 makan petai tu kurang2 skit..berbau..cakap slow2 dan jauh2 skit ok.tak dapat tngkap.tak fhm…loadingz

[@zairuljr1347]

Ivtec pon ade type r ... K20a

[@habibghadir4791]

Intelligent info

[@SAIKIRIN645]

Boleh Prof cerita pasal anti roll bar dan bar ii yg lain.. mmg betul ii berfungsi ke?

[@harrydelegend4449]

Proton terlampau laju memperkenalkn teknologi CAMPRO tu, sbb kuasa beli kereta masa tu, tak mcam skrng...hari ini, apply loan, esok lulus loan, minggu depan boleh dpat dah kereta tu....Dulu nak beli kereta, nak apply creadit & bank loan susah..perlu penjamin...skrng, errmmm...hjung jari ja beb..IC, slip Gaji 3 atau 6 bulan, EPF statement, sent wasap kat dealer...trutamanya, Dealer mcam CDKA, yg membantu pembeli kereta...

[@aiztsyhmi]

Assalamualaikum prof, saya nak sambung belajar amik course automotive. Dengan keadaan sekarang and masa akan datang berbaloi ke saya ceburi bidang tersebut? Macam prof bagitahu, manufacturer akan datang more ke arah EV, hybrid, tidak guna diesel or petrol lagi. Minta prof huraikan hujah and sesiapa yang membaca, saya terima pendapat pendapat yang ada dengan minda terbuka. Terima kasih ❤

[@HasbullahSyarah]

wsalam, kursus automotif pun dah di’update’ untuk masukkan silibus hybrid, ev, dan banyak lagi teknologi in the future. Jadi jangan risau, yang penting belajar saja sebanyak mungkin 😀

[@turbinegarage8350]

@@HasbullahSyarah maaf mencelah.. Mcm sy dulu amik diploma manufacturing.. Skrg dh lbih 10 tahun kije kilang elektronik.. Ade peluang @ jln yg sesuai tak prof utk sy sambung bljr sambilan dlm bidang automotif.. Sbb minat sy sbnr dlm automotif.. Tp silap pilih course manufacturing.. Tp truskn jgk bljr sampai dpt diploma.. Cuma dlm hati ni ade lagi jiwa automotif ni.. Bljr manufacturing dulu pun.. Hadap n telan je.. Bkn sepenuh jiwa.. Mtk guideline dari prof @ sesape yg bpngalaman..

[@bjfeerus]

👍🏻👍🏻👍🏻 Alhamdulillah .....

[@mohdsufian2333]

Saya masih setia dengan honda petak c70 bernadikan enjin ex5

[@mrreed-gf4go]

Saya pun masih setia dengan cb100 sumbat enjin cb125.. haha..

[@cikguhaziqazree]

Untuk kaki tekan M40 macam aku memang VTEC jelah puas hati dan mampu. Dah layan accord, city, sekarang FC. Harap dalam 10 tahun ni, honda dapat keluarkan macam vellfire atau stepwagon lebih besar sikit. Jadi bila anak ramai nanti masih boleh layan VTEC. Please honda hasilkan satu family car yg besar tapi sporty

[@iyuseff]

Honda stream/odyssey xcukup besar ke bang?

[@daviesjamessumbing5559]

Tuan boleh review Almera turbo 1.0 liter sya nak Info Yang lengkap dari tuan please 🙏

[@FreemanAndRonin]

Teknologi sudah hampir disatukan, kini hanya berbeza inovasi.

[@lol-si4gh]

Salam dri pengguna 2zz dan k20 hee Toyota dan honda ❤❤ Haters2 tu mna2 pn ada Biarkn je😂

[@jonsilantra]

Hadirrrrrr Profffff ✌🏻😅

[@amundead]

Honda dulu keras kepala tak mau guna turbo. Bangga dengan VTEC dia tuh hanya sekadar 200 bhp lebih ja. Akhir sekali terpaksa juga guna turbo setelah pelbagai formula untuk dapatkan 300 bhp gagal. Sekarang Honda Type R sekadar kereta biasa saja kalau nak bandingkan dengan kereta lain seperti A45 , Mk8 yang bernadikan turbo siap dengan AWD dan gearbox yang lebih termaju dari 6 speed manual yg ada pada Type R..

[@habibullahmazlan172]

Sayang juga proton berhentikan konsep CPS.......

[@gitamura]

Enjin yg tahan lasak gak cps tu... Power pun ok...

[@eyemayzeyemayz8661]

Tuan, kenapa enjin ativa 1krvet pakai 2 injector tuk satu valve.

[@zul818]

Kena join Motorsport kat Trek Sepang je baru boleh feel VTEC NA atau VTEC Turbo yang guna Chasis Honda… Selain itu VTEC zaman sekarang bukan lagi ditala untuk kesedapan zaman kegemilangannya…

[@kerrenektxmalaysiasingspor6647]

Saya masih guna kereta satria 4G15 caburator turbo😅😅😅😅 selagi boleh guna saya guna.... Best naik kereta turbo...

[@laporta6347]

salam prof.. nk request perbandingan antara wrap dan cat kereta.. sbb dengar orang cakap kesan gam wrap membahayakan untuk cat kereta.. betul ke.

[@5zal851]

Injin honda ketam tulis ja vtec. Bile bukak 1 lobe ja kt cam intake. Sedangkan injin vtec seseblum mesti 2 lobe cam profile.

[@susupanas243]

Den bwk almera turbo cruise santai kt highway jb 130 nk potong line kanan sbb ade 2line je, pastu jumpe city rs cucuk blakang, kite pun try la tekan dgn city tu byk kali tekan city tu kena tinggal mat king of torque, den siap bg chance tekan awal pun tkleh kejar 😂

[@berightback5483]

tabah, tapi jangan sesekali compare torque dengan hp bro😂

[@afhamlotpi3631]

terbaik

[@ayabass]

VTEC dulu (B18C/K20A2 sebagai contoh) = performance, sekarang punya nama dia i-VTEC/VTEC-E tu more tu fuel economy je. Dah takda dah 8k rpm terus berdesup 😂

[@aisyqalbi243]

Prof mcm mna dengan mivec.. Lebih kurang mcm vitec kan.. Nti boleh terangkan dlam vdio lain?

[@channelbobe-bobe506]

Suzuki swift sy sama la ada vvt juga. Sama dgn vtec ke..

[@Walid_UmarRayhan23]

Pengguna MIVEC hadir prof 🙋🏽‍♂️