У меня самого Баха. Автору спасибо за то, как грамотно описал все его плюсы.
@ВалерийКравецкий-у3ц8 жыл бұрын
Спасибо спасибо большое автору этого ролика за обзор Хонда XR 250. Таких обзоров на самом деле очень мало на Ютубе, а здесь все подробно и просто рассказано и показано. Очень нужная информация!!! Спасибо спасибо
@ОлегВещий-р3ц4 жыл бұрын
Дружище ты классно снимаешь обзоры👍, и было бы очень интересно увидеть про Хонду хr650r. На Ютубе нет вообще обзора на этот мот , так что ты будешь первым. Удачи тебе во всех твоих начинаниях!
@eugenk1017 жыл бұрын
Хороший обзор, толково как-то и свое мнение, вместо сухих фактов как у многих.
@ВалерийКравецкий-у3ц8 жыл бұрын
У меня Honda XR 250 2007 года, ну просто классный мот для спокойной размеренной езды. На рыбалку и охоту подходит как ни сеть лучше. Довольно хорошая тяга на низах, что позволяет беспрепятственно проходит бездорожье, заболоченные участки и т.д.
@aguariusheram2191 Жыл бұрын
передачи короткие у хонды? если сравнить с другими такого класа мотоциклами, сузуки джебел 250 или сузуки дрз 400, С версия
@saxmoto65488 жыл бұрын
Это же Baja ! ! ! её двух глазая фара её визитная карточка, а тут её нет! Значит это уже не Baja!
@АлексейМахонин-м5с4 жыл бұрын
Мотоцикл весь заколхоженный, отдыхающие тебя не обматерил😁
@Николапотютьков7 жыл бұрын
ура! ивановский блоггер с хорошей картинкой и речью
@kotborka Жыл бұрын
Количество распредвалов никакой принципиальной роли не играет)),тут важны фазы газораспределения,то есть форма кулачков.И если двигатель низовой,то да,дешевле и проще применить схему с одним распредвалом,где у деталей больше масса и инерция.Но точно так же можно и низовой двигатель сделать с двумя валами,просто это будет дороже.Так что это уже к маркетологам).А еще от этого зависит удобство и простота регулировок зазоров,о чем и сказано в видео.Какой вам двигатель нужнее-более технологичный,но ремонт возможен только в хорошей мастерской с кучей инструмента,или такой,что штатными ключами можно в поле разобрать и собрать.
@aguariusheram2191 Жыл бұрын
привет, капиталить мотор можно таких моделеи например как Honda XLR 250 Baja или Suzuki DZEBEL 250 XC , моторы после такого ремонта сколько может проехать если все четко сделано? один мне недавно продавец хотел продать KAWASAKI KLX 250 , 62 000 пробег, сумашедчы, модель 2012 года, качество уже не то мотоциклов, цена где то 2600 евро кавасаки
@kotborka Жыл бұрын
@@aguariusheram2191 увы,не подскажу
@Mavin76 Жыл бұрын
Я смотрю вы с Иваново. 👍Я тоже и у меня XLR 250 .буду заходить на ваш канал💯
@Viktor_86.4 жыл бұрын
2020 год , некоторые китайские мото бренды на столько преуспели в мотостроении что уже и не знаешь японский бу или китайский новый . Катался на всех иксерах , сел на авантис на воздушке и топовой подвеске и удивился . Тащил он к сожалению интереснее иксеров . Ирбис вообще мотоциклом назвать нельзя и за сравнение с легендой можно в ад попасть )))
@YeniseyWave6 жыл бұрын
Неплохо! Очень лёгкий по просмотру обзор.
@ВладимирМуравьев-г3ь6 жыл бұрын
Какой у вас рост? Вопрос вытекает изходя из ваших ощущений удобства. Заранее благодарен за ответ.
@УмныйЛентяй-ч7г8 жыл бұрын
все бы ничего, и речь приятная, и качество монтажа на уровне, но попробуй говорить то, что уже начал. в том смысле, что без этого вот "хоро... замечательно". иногда режет слух на фоне складного текста. спасибо за обзоры :)
@saxmoto65488 жыл бұрын
испоганили Баху этой китайской фарой! В самом начале только увидев её, дальше даже не стал смотреть!
@doomberled8 жыл бұрын
Колхоз 80-го уровня. Из-за одной китайской фары убит весь дизайн мотоцикла.
@saxmoto65488 жыл бұрын
во во...
@Viktor_86.4 жыл бұрын
Родную видимо расхерачили а ее не найти
@motokurort2 жыл бұрын
Спасибо за старания и сбор материала. Мот страшный из-за колхоза(((
@mozzhechok47428 жыл бұрын
Хороший обзор! Но при чём тут диаметр звёзд и погрешности спидометра?
@alexey12158 жыл бұрын
при том что спидометр считает скорость от вращения ведущей звезды
@sypostat18 жыл бұрын
вверху ответил
@nikitagusev65797 жыл бұрын
причем здесь спидометр, если скорость измеряется по gps?
@MrMassmaker7 жыл бұрын
двойка обозревателю. спидометр считает скорость по вращению переднего колеса). или что это за трубка по правому перу вилку спускается? а от звезды считает в современных , инжекторных моторах.. ну и не только инжекторных.
@VaDukERus7 жыл бұрын
скорость с коробки у ттр-250, у джебеля и бахи традиционно с переднего колеса
@Urukism8 жыл бұрын
Отличные ролики)
@БоброваяСтруя-о7г Жыл бұрын
Xlr250r или xr250r отличия какая версия надежнее лучше чем превосходит???🤷♂️
@Fillyamoto8 жыл бұрын
Хороший обзор))
@Алексей-н9й9й8 жыл бұрын
согласен))
@МаксимСафронов-я5м7 жыл бұрын
Сними обзор из этой легендарной троицы про Suzuki djebel 250
@Enduro52rus8 жыл бұрын
Не понял про спидометр и неродные звёзды. Разве они как-то взаимосвязаны? п.с.: посмотрел с удовольствием.
@sypostat18 жыл бұрын
на бахе нет у него датчик скорости оказывается не на звезде находится как у его одноклассников Но один фиг спидометр врет с завода,кстати
@АлександрАкулов-к8н5 жыл бұрын
@@sypostat1 по поводу воздушного охлаждения, там маслонаполненная рама, перегреть крайне сложно.
@Александр-з1я2ь8 жыл бұрын
Про тошнить за фурами ты не совсем прав, со звездами 13-39 (которые вроде как по умолчанию должны стоять) езжу 110-120 км/ч без напрагя. Когда сзади стояла звезда на 45, то да приходилось тошнить
@АнтонАндреев-г5щ4 жыл бұрын
Сделайте обзор на Джебель 250
@nox60668 жыл бұрын
Сними хонду CRM 250. в Ютубе только один обзор есть но он не какой!
@adosadios8 жыл бұрын
купил себе в этом году :) пока играюсь. ибо первый мот - много где даже не знаю - нормально ли работает, нормально ли ведет себя, а то од старости? или разбирать уже нужно? :)) ну как раз уже пора разбирать его до винтов за зиму, и к сезону наводить лоск) надеюсь, все разберем и настроим с дядьками знающими :)
@ЛеонидБогдан-о9м6 жыл бұрын
Хорошо снял!
@Mihich77 жыл бұрын
Доброго! Скажи свой рост? Твоё мнение, для роста 190 Баха не вариант??
@0skolok8 жыл бұрын
Баян без своей люстры- не баян...
@ekek-xl2hq10 ай бұрын
Родное Иваново)
@tiryatina8 жыл бұрын
хороший обзор
@ЕвгенийКалашник-щ8и9 ай бұрын
У меня эта люстра крутиться вместе с рулём, и все прикручено в штатное место
@dremkats18948 жыл бұрын
а чё за печалька с зеркалами случилась? сначала были, вроде как, родные - круглые, а потом - другие
@sypostat18 жыл бұрын
Ну для этого класса,нормально падать и терять зеркала :-)
@dremkats18948 жыл бұрын
так-то да, но всё это в пределах одного ролика, в котором этих падений и не показано, потому и обратил внимание :)
@sypostat18 жыл бұрын
как правило я снимаю обзоры в два три подхода,в разные дни. Это не так просто как кажется :-)
@dremkats18948 жыл бұрын
в жизни много чего не так просто, как кажется... :) о baja. на своей на спидометре я регулярно могу наблюдать 130 (по ровной трассе без встречного ветра), но вибрации уже вызывают дискомфорт (так я потерял гайку с ветрового стекла)... да и расход в таком режиме превышает 4л на сотню. У самого опыта мало, но по отзывам в тырнетах из всей троицы Honda лучше всех ведёт себя на низких оборотах
@АртемРоманов-д2с8 жыл бұрын
это нормально что на переднем колосе ёлочка не правильно направлена!?😀
@АнатолийФоминых-ы6и6 жыл бұрын
Передняя покрышка правильно стоит...На резине есть стрелочки... Сам когда коснулся установки резины на мот с таким рисунком был удивлен...Объясняеться ВЕДУЩЕЕ ВЕДОМОЕ...
@qrymtatar6 жыл бұрын
Объясните что это такое: "четыре клапана и восемь штанг на клапана". Про клапана понятно, а вот 8 штанг???
@АлександрШайтуро-п2к8 жыл бұрын
Когда будет продолжение мотомедецины
@sypostat18 жыл бұрын
на след неделе начнем снимать
@АлександрШайтуро-п2к8 жыл бұрын
буду ждать с нетерпением
@владимиркоролёв-ж2л2 жыл бұрын
а у Yamaha TT-R 250 как регулируются клапана?
@alexmak8557 Жыл бұрын
Шайбами
@mikhailoreign8 жыл бұрын
Спидометр читает скорость от переднего! Учите матчасть!
@adosadios8 жыл бұрын
это если трос от переднего колеса. уча матчасть - не поленитесь прочитать и остальные страницы, с остальными вариантами.
@AntonRodriges Жыл бұрын
Я ох….ю, если я сяду на него с мультистрады. А особенно если попробую его поднять после мульта. Вот что надо было Брать, а не тюнинг на пол ляма для итальянца (
@Inzhener9134 жыл бұрын
Нормальный обзор клас поставил, но вес у бахи для чекушки большой. 140 снаряжонки это слон, для среднего человека.
@street04488 жыл бұрын
ошибся, в Италию тоже поставлялась Баха, а так же изготавливаеться там же (в Италии) www.hmmoto.it/it/prodotti/CRE-Baja-RR-4T-13
@sypostat18 жыл бұрын
Это не ошибка,просто ВСЮ информацию в выпуске не расскажешь.
@СергейБелоусов-у8ы7 жыл бұрын
мост как наш Каквинский
@FS752972 жыл бұрын
Баха? Тогда не Джапан, а Хапан.
@mirencov7 ай бұрын
Резина не широкого профиля а чисто асфальтовая.
@LaMaS-p7t6 жыл бұрын
Ты говариш что по песку плохо что в гору по корням плохо что покочкам не очень,может это не в мотоцикле дело а в тебе,просто у тебя навыка езды маловато.я видел ребят они так ездят что тебе наверное только снилоль и лесные корни им не помеха они бы просто усмехнулись над токим препятствием.в целом видос не плохой.
@Roman.gtn.5 жыл бұрын
Ну как он ногу в повороте выставил эт ппц
@halgerdka92877 жыл бұрын
Какой рост у тебя?
@tehnohipishnoy58185 жыл бұрын
Я на бахе 164 ехал )
@kostyamakarov8 жыл бұрын
я когда выбирал из этой знаменитой троицы тоже хотел хонду баху, дыбы начитавшись всяких форумов захотел хонду, а в итоге подвернулась ямаха ТТР ОЕ в очень хорошем состоянии, нисколько не жалею что взял ее, ну а че жалеть они все равно похожи)) самое главное в хорошем состоянии купил, до сих пор катаю на ней с 2013 года) и ничего не менял за исключением руля, стоковый руль погнулся после первого "хорошего" падения))
@sypostat18 жыл бұрын
Оупен будет легче и бодрее. баха вообще не подначивает открутить ручку.
@kostyamakarov8 жыл бұрын
Понятно))
@sypostat18 жыл бұрын
с рулем у меня тоже самое было,а еще обгонка сломалась,датчик скорости,еще перегрел его и откапиталил:-) а так хороший мопедос токо через 2 года мне стало мощи не хватать и я его продал
@ggkerson7118 жыл бұрын
хотелось бы посмотреть обзор на ТТР ОЕ. Может еще живые экземпляры остались)))
@sypostat18 жыл бұрын
уж про него я бы рассказал :-)
@UA3USY8 жыл бұрын
а что за мотоцикл Срейсер?))))))
@busovir10088 жыл бұрын
Рейсер. Racer. Говно кетайское. Хуже ирбиса.
@Genrywhat6 жыл бұрын
Жаль что камера так низко, руль изучил в деталях.
@user-well865 жыл бұрын
*_Какая у него высота по седлу?_*
@Inzhener9134 жыл бұрын
Высоту по седлу обычно забывают те кому он как раз или ездеют без остановок) 87см он, дружище, а хр американец ооочень высок 925 мм. Мне и 87 многовато при росте 170.
@evgenygolovlev95793 жыл бұрын
@@Inzhener913 у yamaha serow похоже самая низкая высота по седлу
@aguariusheram2191 Жыл бұрын
@@Inzhener913 сидение можно купить американскую? я правилно понел?
@Арендатор-б4ш2 жыл бұрын
Не штанг, а коромысел. Штанги на нижневальниках.
@soadeath20098 жыл бұрын
на что звук писали?
@sypostat18 жыл бұрын
tascam dr40
@zloykot3416 жыл бұрын
я на авито его видел
@ProffessionaIGamers7 жыл бұрын
Китайцы никогда до такого не додумаются, им только рис лепить.
@eugenk1017 жыл бұрын
А еще они все на одно лицо и говорят не понятно как дебилы
@mikhailoreign8 жыл бұрын
Спидомтр не может врать из за звёзд.
@adosadios8 жыл бұрын
это если он тросом от переднего колеса. а иначе -....
@ВасилийМогильный-н5с8 жыл бұрын
эммммм, вообще это не легендарная троица, а легендарная четверка... Yamaha, Honda, Kawasaki, Suzuki
@ulaobez8 жыл бұрын
raid, baja, djebel - 1,2,3 я понял они имеются ввиду
@adosadios8 жыл бұрын
есть "ценители" для которых существуют только ямаха и ходна. сузуки и кавасаки считают второсотным японским дерьмом)))) что ж с людей взять то, если они только и знали что в детстве с фантиков о "спорте" хонда, и туристе ямахи))
@adosadios8 жыл бұрын
но как написал человек выше - это наверное о той троице, и КЛХ если я все четко представля - это уже немного позже, и немного сбоку мотоцикл.
@MAKSLASKA7 жыл бұрын
чё за бред он несёт по поводу лжи спидометра из-за неродных звёзд?
@ЕВГЕНИЙЕВГЕНИЙ-з7ж6 жыл бұрын
низкая позиция для камеры нихера не видно
@NikolayYa883 жыл бұрын
ну эта китайская морда просто дно. Создается впечатление что у хозяина отсутствует вкус!!!!
@Ya_za_Mir_Vetal8 жыл бұрын
Я один на 6:57 заметил трещину на ступице в районе крепления спицы? А еще говорят, китайцы говно, в руках разваливаются...
@busovir10088 жыл бұрын
Правильно говорят. Они разваливаются просто стоя в гараже.
@Yrgen838 жыл бұрын
китаец китайцу рознь мне понравились ирбисы у меня гарпия 11к полет нормальные ничего еще не делал только расходники меняю ирбис ттр 250 тоже норм конечно сайгачить на них как на японцах не получится но и стоят они в разы меньше
@adosadios8 жыл бұрын
узнай сначала, сколько этой бахе лет :) а китайцы они и в самом деле китайци. далеко не каждый доживет до 5 лет хорошого каталова. даже вот от такого тошнилова по тропинкам через два, максимум три года все будет расхлебаное и заметно подубитое. есть сейчас уже новые китайцы, хорошие. но это уже совсем другая история. они уже тоже дорогие, и это просто завод в китае и фирма китайская - тоесть настоящий байк. а легенды же ходят именно о "китайщине" дешевле тисячи доларов. у меня хонда црм, которому уже 20 лет ровно. возил его на сервис, болтики то всякие поржавели, пластик местами протрях и рассыпался, но сам мот, двигатель, вилка, рама - дядьки удивлялись как так все стоит и живое, и "дышит в спину" тем же мотам 2003-2007го года выпуска... в японии дерьма не делают. (по крайней мере не делали).
@2mDirt8 жыл бұрын
нормальный китаец стоит от 200к ;)
@turbotoha118 жыл бұрын
если на руках есть 200к, то китай купит только либо отбитый, либо ярый фанат китайской техники ;)