Systèmes d'écoutes de gennaker sur voilier Rc

[@stevenmohr4588]

Thank you for being so kind to share your incredible innovations. You are very generous to spend the time in detail to share this and your other developmental videos. Thank you. 👌🤗

[@fabian6760]

Très belle explication

[@magalyanne]

On est d'accord !

[@VAdu56]

superbe travail...!! bravo ! ;) :)

[@Spyker8921]

Superbes les couleurs Hugo Boss !

[@francoislefebvre7572]

Super!... Peut-on obtenir un schéma de ce système de commande de gennaker?

[@gnomovichgnom3100]

Thank you very much, Very interesting and informative.

[@jereerej]

"D'accord/ok ?" (moi je serais à la place de Léo, je dirais direct "Oui M'sieur") (Même si après je reprends mes notes et re-re-re-re-regarde la vidéo une énième fois pour bien être sûr...) :) :) :) :)

[@tao_pln]

Comment a tu fais tes voiles?

[@ad.F.49]

video super interessante, j ai compris dans dans les grande ligne le fonctionnement. je suis perdu plus dans les passages des bouts

[@thomasnisole4846]

Bonjour @P-E Reg, je voulais te poser une question par rapport au passage du point d'écoute du gennak qui passe d'un bord à l'autre : j'imagine que tu as un interrupteur 3 positions sur ta commande radio afin de faire passer le point d'écoute en question lors des virements de bord ou de l'enroulement ? Merci et bonne journée (je suis en train de dessiner un Figaro 3 pour impression 3d).

[@PierrotRegaud]

hello, la commande des écoutes du gennaker est une voie séparée sur le manche du reglage des voiles plates. Avant arrière pour border choquer les voiles plates, et en simultané je décale le manche à gauche ou a droite pour border plus ou moins le gennaker d'un côté ou l'autre. Ca permet de régler cette voile creuse indépendamment et simultanément par rapport aux autres voiles, d'anticiper un empannage, etc. Il faut juste s'habituer à doser convenablement la traction de l'écoute d'un bord ou l'autre pour optimiser la puissance de cette voile utilisable quasiment à toutes les allures .

[@PierrotRegaud]

hate de voir les premiers sketches de ce figaro! je suis aussi sur un mini 6,50 en Imp3D, pour tester une formule monotype, low cost mais performante pour les gamins du village !

[@thomasnisole4846]

Bonsoir @@PierrotRegaud , merci pour ces renseignements, c'est plutôt astucieux :). De mon côté j'hésite encore à utiliser une voie de la radiocommande pour indiquer sur quelle amure le bateau navigue...Ha ouais chouette le coup du mini ! Je voulais uploadé une image de mon avancement, mais apparemment on ne peut le faire dans les commentaires KZbin. Actuellement j'essaye de trouver le moins mauvais moyen pour découper le figaro en "tronçons" tout en mettant en place un système d'assemblage garantissant des "coutures" de surface acceptables...rien d'évident :).

[@oscarguerin8169]

Bravo pour votre chaîne je trouve que vous faites un travail dingue. J’aimerais savoir comment vous faites pour calculer l’équilibre de votre bateau car j’en ai moi même construit 2 mais en impression 3d mais mon problème et qu’il se couchent des qu’il y a un peu de vent en enfourne dès qu’ils accélèrent.

[@PierrotRegaud]

le calcul n'est pas évident. Il faut une construction très solide et légère (fibre composite) pour pouvoir lester au max du possible. J'ai une quille de 3,4kg pour un voilier de 7,5kg en ordre de marche. 50% du poids est dans le lest. Ensuite, je m'arrange pour placer les poids embarqués: servos batterie, etc, en arrière de la tranche de quille, dans la moitié arrière de la coque. Enfin, le gréement est fait bien sur pour être efficace, mais aussi léger que possible. Mat en carbone pour éviter les poteaux en bois ou en aluminium.

[@oscarguerin8169]

*beaucoup

[@thierrywillot7635]

Pas. Simple. Mais. Efficace.

[@topsail7136]

Salut Pierrot comment se faire le renvoie d angle entre la courroie et l axe du gennaker et combien coûterait le système mécanique du gennaker (poulie courroie et cage )?

[@PierrotRegaud]

Hello, Le renvoi d’angle n’existe pas car la courroie est en direct sur le pignon du servo d’entraînement de cette derniere. Détail en photo et tarifs pièces par mail: [e-mail]

[@gaelbell8184]

Salut pierrot as tu une pièce spécial pour les haubans qui sont fixés sur le mat pivotant ? J ai peur que les haubans empêchent le mat de pivoter ? Merci d avance pour ta réponse .

[@PierrotRegaud]

Bonsoir Sébastien, Oui j’ai dessiné une pièce spéciale pour encaisser ma compression de la rotule du pied de mât et ancrer les outriggers. C’est la “tête de singe, tête de croco 🐊 “ de ma vidéo de presentation-conception du MIMOCA 120.

[@gaelbell8184]

@@PierrotRegaud Désolé j ai mal formuler ma question , as tu fait une pièce pour la liaison entre le mat et les haubans ? Car quand le mat tourne les haubans doivent tirer et donc empêcher que le mat pivote ?

[@PierrotRegaud]

En fait il n’y a pas besoin de pièce Autre qu’une simple liaison textile entre les haubans et le mât. En effet, ton gréement sera en tension sur les haubans au vent. Donc si tu les fixes à peu près au milieu de ton profil de mât, ou au premier tiers avant , quand ta voile prendra le vent en bâbord Par exemple , le mât aura naturellement tendance à se faire pivoter dans le sens anti-horaire par le couple exercé par la traction du guindant de la voile dans un sens et La traction des haubans ancrés au vent, dans l’autre sens. ainsi le mât se place normalement dans l’axe de la gv. Il est bien entendu un peu bridé en rotation par les ancrages du foc et du gennaker sur sa face avant , c’est pour cela qu’il ne faut pas hésiter à ancrer les haubans plutôt sur l’avant du profil du mât. Les catamarans Hobbie Cat16 sont grées ainsi, par exemple. Les paires de haubans sont capelés sur l’avant du mât pour lui permettre de se tourner librement dans l’axe de la grand voile d’une amure à l’autre ... Vouli-voilou!

[@gaelbell8184]

@@PierrotRegaud Merci bien !

[@sg3orges]

bonjour conseiller vous un logiciel pour la constructions de plans 3D. qui permet apres de les imprimer sur une imprimente 3d. merci beaucoup bonne soirée

[@PierrotRegaud]

Bonjour, Je ne suis malheureusement pas la personne à qui il faut parler de logiciel pour une fabrication de coque.... je suis nul dans ce domaine. Je fais encore mes plans sur papier calque... J’utilise simplement Tinkercad pour faire mes pièces de système de barre ou des supports de servo, pied de mât. Des petites pièces assez simples.

[@victorpolier8977]

Comment fait tu pour rentrer et sortir les foils lors des virements ? (Si cela est possible)

[@PierrotRegaud]

Les foils sont baissés manuellement en début de navigation et restent bas . De toutes façons, il n’y en a jamais qu’un dans l’eau, ce bateau ne faisant pas de vent arrière pur, il est toujours en appui sur un foil ou l’autre

[@christianahrens2502]

Could you Tell me where i can buy These Kind of pulley ??

[@PierrotRegaud]

« Cap maquettes » , located at Nantes, France. There is an online shop. Take care to avoid ball bearing pulleys because balls are not stainless steel. Prefer nylon weel or another model without ball bearing. Pulleys Harken design like are « race series ». I used 10mm diameter pulleys for this boat.

[@martinarnal2965]

Bonsoir, J’ai une question combien vous coûte la création d’un voilier RC? J’aimerais bien débuter et apprendre à me faire un petit voilier RC Merci

[@PierrotRegaud]

Bonsoir Martin, la conception d'un voilier tel que celui ci est assez onéreuse car il faut un outillage adapté, et des fournitures qui chiffrent assez vite. Il y a plusieurs méthodes. Ctc mail; [e-mail]