Mit szóltok a designhoz? :D 20% kedvezmény: www.carvertical.com/hu/landing/v3?a=OliverAmon&b=2cbb4205&voucher=OliverAmon
@ferenctoth788 Жыл бұрын
Qrvajjjóóó !!! :) Imádás 1000el ! :D
@THEBTKNG Жыл бұрын
Nagyon nagyon szép
@nimogames1393 Жыл бұрын
Nekem nem adja ez a szin amit kapott, de igy felmatricázva sokkal jobban néz ki. Igy tovább srácok, remélem hogy minden amit akartok sikerülni fog!:D
@666overlord7 Жыл бұрын
Tényleg nagyon hiánypótló ez a fajta tartalom a magyar YT on. Nézek sok külföldi tartalmat és ilyen volumenű munkát így dokumentálva ilyen jó minőségben én maximum a Donut Chanel en láttam. Köszi hogy felteszitek a térképre az országot. Így tovább!!!!
@tamaskiss2246 Жыл бұрын
Egy újabb fantasztikus adás! Már nagyon várom a következő részeket! Köszi srácok! Ez a tuning, mármint a súlycsökkentés elég méltatlanul mellőzve volt az autótuning területén az utóbbi pár évben. Pedig az egyik legjobb, legértelmesebb és egyben legolcsóbb tuninglehetőség, amivel a lehető legtöbbet lehet fejleszteni egy kocsi viselkedésén. Gyorsabb leszel vele kanyarban egyenesben, gyorsításkor és fékezéskor és mellette nem terheled túl a többi alkatrészt. Csak előnye van, nem is beszélve a fogyasztáscsökkenésről. Persze egy átlagautóból nem lehet ekkora súlyt kipakolni, de jellemzően 100-150kg-t könnyedén faraghatunk bármilyen átlagos kocsi súlyából, ami azért nem kevés, érezhetően gyorsabb lesz tőle a járgány!
@timtom5359 Жыл бұрын
Amikor veszek egy kocsit azzal kezdem, hátsó roló ki, pótkerék ki, vonóhorog le. Sajna ez igen kevés, de nekem nyugtató 😂
@danielmolnar4117 Жыл бұрын
Nagyon tetszik, hogy ennyire belehúztatok a tartalom gyártásba, szeretnélek titeket támogatni 3 bar turbónyomással.😂
@attilatamas4897 Жыл бұрын
Hajrá fiatalok! De szerintem nem én vagyok az első aki megkérdőjelezi az igazi értelmét az egésznek! ( csak ők nem kommentálnak valószínű) Legyen szerencsétek az árverezéshez és a jótékonysági szándékotokhoz! A
@LeslieFactor Жыл бұрын
Elég magasra teszitek a mércét a tartalomgyártás terén, jelenleg nem nagyon nálatok jobbat mondani ebben a témában, legyen bármi is ez a téma.. :D
@gaborraczjr.5764 Жыл бұрын
Mehetne egyet a Laptiming-on is, mikor már elkészült, szerintem többen kíváncsiak lennénk rá. :)
@tamasbencze7566 Жыл бұрын
Egy év múlva el lesz árverezve. Na ez a mondat megütötte a fülem. Elnézve az eddigieket, hát nem tudom mennyi marad ebből egy év után 😂
@oliverfazekas5794 Жыл бұрын
Ezt én is furcsállottam😂!
@laszloszikszai9471 Жыл бұрын
Erre vigyázni fognak :D Azt mondta nem lesz úgy gyilkolva mint az audi.
@kicsideka6615 Жыл бұрын
Ja egy év múlva a kikiáltási ár 2500 ft😂😂de legalább jó sok támogatót össze szedett.😂
@MunezXBK77 Жыл бұрын
2 vödör Porsche. Lol.
@pontpontpppp58713 ай бұрын
Hát, eltelt egy év
@300CHEMI Жыл бұрын
Férfias kinézete lett! Ja, nem .. mint egy Foodpandas 😂😂
@staLkerhu Жыл бұрын
Jó az, nem rosszabb mint egy BWT Alpine!!! 😀
@gergobereczki7664 Жыл бұрын
kicsit csalódott vagyok, azt hittem emelve lesz és terepre megy, de így is király projekt!
@laszlosimon3506 Жыл бұрын
Uhhh ilyen Check Engine napvédő fólíát lehet valahol rendelni? Nagyon adnám
@darkinvisiblepower Жыл бұрын
Utálom a suvokat, de erre kíváncsi vagyok milyen lesz versenyre alakítva!
@takivtec7633 Жыл бұрын
Azt tudni hogy kinek,kiknek adjátok az árát? Vagy lesz több verzió és esetleg szavazásos lesz?
Жыл бұрын
elég brutál, mi mindent kiszedtek a srácok és hogy milyen szakértelemmel, nem szétbarmolva.
@takacsgergely4638 Жыл бұрын
Így kell befejezni egy igazán jó videót!! ✌🏼 b.. meg 😶🙏🏻😀
@bence_7616 Жыл бұрын
Az elektronika csupaszításához ajánlom a Deutsche Auto Parts MK3 2.0T GTI Swap! videóit. Rendesen kiherélték.
@timtom5359 Жыл бұрын
Csak azért nem vettem soha Porschet, mert a profi szerelőm csak Audikat vállal. A srácok szimpatikusnak tűnnek! Még lehet nekem is lehet Porschem, hozzájuk valamiért elvinném, pozitív dolog jön le róluk!
@davidhazyakos2169 Жыл бұрын
Kár, hogy betelt a jelentkezés a nyílt napra, pedig nagyon vártam már. :(
@szabomooo Жыл бұрын
Szia. Én nemtudok elmenni,ha gondolod a helyemre mehetsz!
@szabomooo Жыл бұрын
Sőt igazából szerintem két helyet is tudok biztosítani!
@davidhazyakos2169 Жыл бұрын
@@szabomooo az még jobb!!!!
@davidhazyakos2169 Жыл бұрын
Köszi!!
@davidhazyakos2169 Жыл бұрын
@@szabomooo hol tudnánk felvenni a kapcsolatot?
Жыл бұрын
Na ezzel azért egy Nurburgring kört megnéznék :D
@OliverAmon93 Жыл бұрын
Tervben van 😊
@Pinyoo81 Жыл бұрын
Mehet rá alacsonyabb profilú gumi,a pályázáshoz jó lesz a rövidebb áttétel. Akkor még ültetni is lehet még egy kicsit.
@maxipes2009 Жыл бұрын
Ahogy az ulést kiemelte, a hideg futkározott a hátamon. Azért mégsemn annyira profik. :), vagy csak ritkán csinálja.
@garos97hun31 Жыл бұрын
Ezt jól szétbasztátok. 👍
@SilverGhost1996 Жыл бұрын
véletlenül nem lesznek eladóak az első ülések? :D
@broland1989 Жыл бұрын
A komplett belseje eladó :D
@youstronauts7372 Жыл бұрын
😢 ez a sok reklàm , nem lenne elég 2 plusz a szponzorok a videoban ?
@endlosz Жыл бұрын
Az a baj ezekkel a könnyítésekkel, hogy bár jobban gyorsul majd az autó, de relatív a súlypont még előrébb kerül, mert a súlycsökkentés 80%-a nem az autó elejét érinti, ahol ugye ha jól számolom így is kb. 400kg többlet van a hátsó tengelyhez képest. Tehát egy VR6 Syncro Golf3 egyensúlyát sem tudjátok megközelíteni. De csak most kezdtem el nézni a videót, ne legyen igazam inkább 🙂 Kérdésem a légrugós futómű minden sallangjával, kompresszorával kb. mennyivel nehezebb, mint amiket helyette beraktatok coiloverek? Köszi.
@OliverAmon93 Жыл бұрын
Számolj bele 5 utast, abbol az egyik kb leghátul, és máris jó
@janosorban-po7nl Жыл бұрын
Hihetetlen az a pár matrica mennyit dobott az auton.szerintem nagyon vagány lesz☝️‼️
@jozseffuzes3950 Жыл бұрын
A hajó?
@danielnagy1568 Жыл бұрын
Kár hogy nem vittétek el laptimimgba és lett volna egy előtte -utana idő Kivancsi lettem volna
@markhorvath7399 Жыл бұрын
Van egy S változat. BMW ellen
@viktorio686 Жыл бұрын
Tököli gyerek kikapta a belsejét ;) Nyomjad Àdámka ;)
@TundeEszlari Жыл бұрын
Szeretem a tartalmaid. :)
@attilatamas4897 Жыл бұрын
A car vertical meg annyit ér mint a ....! Miért Merciről kéred le? Ez nem tűnt fel nektek? Ez egy Porsche! Nem kell egyből letiltani! Javítsatok ki ha tévedtem, v nem tudom jól a projektedeteket.
@OliverAmon93 Жыл бұрын
Ezek példa jelentések, mert nem lehet minden videóban ugyanazt a jelentést mutatni a konkrét autóról. Nem tiltunk le senkit 😊 és köszi a jókívánságokat is!
@andrásGyalog Жыл бұрын
Fasza a videó
@akoskisgergely3371 Жыл бұрын
Nagyon Komoly Lett
@szabolcsveres1949 Жыл бұрын
Nagyon menő
@lowi934 Жыл бұрын
16:10-22:52 itt hanyatlik meg a videó😄 én nemtudom ki hogy van vele, ez az én véleményem De szerintem Anti kicsit más hozzátok😅mint pl.beszédstílus
@ferenctoth788 Жыл бұрын
Szerintem nincs Antival semmi baj ! :) ...régebben sokkal rosszabb volt ! :D
@lowi934 Жыл бұрын
@@ferenctoth788 😂😂😂😂😂szóval javul Örülök🤣🤣🤣
@ferenctoth788 Жыл бұрын
@@lowi934 Határozottan IGEN :D ! TC után, mindenképpen ! :D
@totyatotya74 Жыл бұрын
Ha jotekonykodni szeretnel johet nekem az osszes lové muhahaaha
@MrCypresss Жыл бұрын
Bocs, de hányás ahogy kinéz.
@yung_kuku Жыл бұрын
az bisztos
@dotcom7168 Жыл бұрын
Nekem nagyom tetszik, kinek milyen az ízlése🤷
@cpmZeTeny001real Жыл бұрын
❤
@janosmagyar697 Жыл бұрын
Árverezést követően több haszna lenne vissza rakni a kibontott részeket, mint egy tonna alkatrésszel terhelni a környezetet. :/ Csalódott vagyok. Az a belsőtér még 3 év mulva is pont olyan lenne, mint most, ha vigyáznak rá.
@broland1989 Жыл бұрын
Eladva lesz nem kidobva de ezt elmondta Olivér is csak végig kéne nézni.
@janosmagyar697 Жыл бұрын
@@broland1989 Eladva. Tudom. Hány százaléka lesz beépítve is??? Lerakva a falmellé kacatnak, majd a kukába???
@zoltanmatei9214 Жыл бұрын
👍😊🏎🏆🙂
@timtom5359 Жыл бұрын
Mennyi irigy ember van aki féltékeny még egy ilyen Porschera is! Emberek élvezzétek a műsort!!!
@kovacszsolt3468 Жыл бұрын
Sturc nem idevaló. Neki más a beállitottsága
@Palka24 Жыл бұрын
Nézni is rossz, hogy így szétkúrjátok...
@laszlosoregi8620 Жыл бұрын
Minden versenyautónak átépített autó így jár. Első lépésben ki kell pakolni a belsejét. Ettől csak jobb lesz.
@pistta Жыл бұрын
terepjaroba azert illett volna rendes golyalabat csinaltatni rendes rugouttal :D ultetos hokijani futomuvel ez hasznalhatatlan lesz mint terep versenyauto
@OliverAmon93 Жыл бұрын
Ki mondta, hogy terepre megy? 😀
@pistta Жыл бұрын
@@OliverAmon93 ott kiserleteztetek vele a multkor. elvileg ez valami terepjaro. evidensnek tunt volna.
@dattis9569 Жыл бұрын
@@pisttaAbban a videóban is elmondták, hogy csak aznap próbálják ki terepen és nem arra lesz használva…
@krisztianlazar7094 Жыл бұрын
Poen lelove az elejen
@zoltanlukatsovics5845 Жыл бұрын
Azon sírnak az autótesztelők, hogy a modern autókban olyan vastag az A oszlop, hogy kitakar egy kisebb óvodás csoportot, de azt akkor nem említik, hogy ez azért van, hogy ha fejre is állsz a kocsival, ne roggyon rád a tető. Mi értelme egy ilyen modern kocsinál a csövezésésnek? Plusz súly! Ez még abból a korból való, amikor amikor 10-ed ilyen gyengék voltak a kasznik. Hülyeség kipakolni a luxusbelsőt is, nyertél vele 15-18% súlycsökkentést, aminek a felét vissza is pakolod az igénytelen sportüléssel és a csövezéssel, megy a műszerfal is vissza. Viszont elveszted a kényelmet, az elegáns csöndet, a luxus bőr illatot és szép kárpitokat. Ja a biztonság is kevesebb lesz, hiszen éles vasak vesznek körbe puha kárpitok és légzsákok helyet. Abszolút hülyeségnek érzem, amit csináltok.
@OliverAmon93 Жыл бұрын
Abszolút hülyeségnek érzem, amiket írsz.
@zoltanlukatsovics5845 Жыл бұрын
@@OliverAmon93 Én azért jobban kifejtettem. Mondok egy példát: A Bessenyey Zoli hogy rokkant le? Valami ugratón olyan ütést kapott a gerince, hogy ez lett. Szerinted egy ilyen agyonpárnázott luxusülésben történik ilyen? Gondolkozz..
@SpongeHu Жыл бұрын
@@zoltanlukatsovics5845 Ez most az ő autójuk, ők építik, de mutasd be a saját projekted amiben úgy csinálod meg a saját autódat ahogy leírtad.
@OliverAmon93 Жыл бұрын
Miről beszélsz egyáltalán? Tudod mire épül ez? Nyilván nem, legalábbis remélem, mert akkor talán nem hordanál össze ennyi baromságot. Minek a cső? Egy versenyautóba? Nem is tudom... Sok ugrató van a Hungaroringen? Egy becsövezett versenyautó, 4 pontos övekkel és homolog kagylókkal veszélyesebb, mint a gyári? Akkor az egész motorsport háttal ül a moziban
@zoltanlukatsovics5845 Жыл бұрын
@@OliverAmon93 Eleve egy ilyen toronyházzal versenyezni.. A homológ versenyautókba kötelező a bukósisak. Nem véletlen... Veszélyesebbek, mint egy gyári, légzsákos, kárpitozott autó. A 4 pontos öv ér valamit az előírások közül.