Szerdai repülés az asztal mögül

[@tamasbagyinka6338]

. Na ilyen főnök kellene mindenkinek😀👍

[@bountyflyer]

Köszi! Sokáig tartott hogy ez kialakuljon a fejemben, és még mindig szoktam hibázni…

[@gaborkozma4234]

Eddigi feltöltéseid alapján is szimpatikusnak tűntél, de a kb 8. perctől hangzottak alapján kifejezetten követni való bölcs hozzáállásról tanúskodsz, jó volt hallgatni is!👍

[@bountyflyer]

Köszönöm szépen! Mindig próbálok a legjobban megfelelni az adott feladatnak.

[@janospani]

A fenekelés nálunk is divat még akár a klub jellegű szervezeteknél, de máshol is. Sőt, engem akkor is elfenekeltek, mikor először repültem hőlégballonnal. Akkor "nemesi címet" is kaptam oklevéllel :) Voltam olyan szerencsés az életemben, hogy műszaki szakemberként sok pilótát is megismertem, ugyanakkor egy kiváló utaskísérővel együtt is éltem. Én láttam, hogy ő úgy készül minden útjára otthon, hogy két órával indulás előtt már nem lehet hozzászólni. Mintha egy fontos darabban lépne fel, és maximumot kellene nyújtania a közönségnek. És ez tényleg így is volt. A hajózóknak, óriási szerepe van abban, hogy a cabin crew, a "színtársulat" hogyan fogja előadni a darabot. Azzal a típusú briefinggel, amit itt elmeséltél igazán jó alaphangot adsz a dolognak. Nyilván azonnal érzi az F/O és a lányok is, hogy akkor is partnerként tiszteled és akár segíted őket, ha Isten után te vagy az első a fedélzeten, mert hát mégis csak ez a dolgod. :). Nagyon jó hallani ezt a fajta megközelítést, mint "szakmai hitvallást".

[@bountyflyer]

Fúú ha! Bátor vagy! Nekem elég velük dolgozni, de hogy az egyikükkel még lakhak is?!😅✌️ Köszönöm a szép szavaidat! A színházi felvonás tényleg jó hasonlat!

[@ambrusika]

Üdv. Kapitány! Nagyon tetszett a kollégáiddal kapcsolatos módszered. Én kb. 20 évet dolgoztam német majd amerikai tulajdonú multinál középvezetőként. Ugyanígy csináltam én is! Dícsérni mindenki előtt, problémát csak négyszem közt. Tetszik a háttérben a Trabant embléma!😊 Várom a következő videót!😊

[@bountyflyer]

Köszi szépen! Akkor ezek szerint nem beszélek abszolút hülyeségeket😅👍🏻

[@ambrusika]

Nekem nagyon bejön a stílusod, akár szerelsz, akár mesélsz. Tetszenek az autós találkozók is. Nagyon sok információt is adsz közben.😊

[@bountyflyer]

@@ambrusika köszönöm szépen!

[@zoltannagy7651]

Hi Captain! Ez megint első osztályú tartalom volt! Köszönjük! 😀Csak egy dolog miatt kellett szenvednünk, hogy ilyen rövid volt ez a jó rész! 😀 Köszönjük, várjuk a következő szerdát! 😀✈️🛩️

[@bountyflyer]

Az egyik jó barátom tanácsára kivágtam a nagyrészét mert nem volt 100% PC…. A következő hosszabb lesz promice✌️

[@Peter-ee9bx]

Alátámasztom a paskolást az első solo-nál. Idén csináltam az SPL-t és rojtosra ütötték a hátsóm 😃 De nagyon jó volt

[@bountyflyer]

Először is HATALMAS gratula! Másrészt akkor igaz amit hallottam! Köszi hogy írtál!

[@peticsiby593]

Ejtőernyőzésben ugyanez ment… -első ugrás (körkupolás) -első kézi -első légcellás (kupolás) -100. ugrás Stb Ez mind okot ad az elp*csázásra 😀

[@bountyflyer]

@@peticsiby593 ajjaj…. Remélem vannak lányok is😅

[@peticsiby593]

@@bountyflyer Igen, voltak/vannak 🙂 Nekik palacsintát kellett hozniuk a klubnapra a “nevezetes” ugrások után 😀

[@Peter-ee9bx]

⁠@@bountyflyer Köszi szépen! Következő lépés egy Integrated ATPL lesz. Úgy hallom ott humánusabbak és vödör vizekkel öntik nyakon az embert 😃

[@viktorlendvai]

A repülés igazi csapatmunka.. Nem véletlenül lettél kapitány...respect!

[@bountyflyer]

Köszönöm! Igaz!

[@davidmolnar9309]

Ha már vicc: Repülőgépen alváshoz készülnek az utasok, de egyiküknek valami baja van, így hívja a stewardesst: - Bocsánat, de kényelmetlen az ülés! - Semmi baj, - mondja a stewardess - mindjárt hozok egy párnát. Később megint problémázni kezd a nyűgös utas: - Ne haragudjon, de ezek a lámpák nagyon zavaróak! Kicsit később a lámpák kialszanak. Hamarosan megint a hívógomb felé nyúl az utas, de ekkor megszólal a szomszédja: - Nem tudom, mivel van megint baja, de legyen szíves, a hajtóművek zaját ne említse meg nekik!

[@bountyflyer]

Hahaha! Vannak ilyen utasaink😅

[@sheriffke1]

Jó volt ez aptya ! Várjuk a folytatást ! :D

[@bountyflyer]

Köszi! Most csinálom a folytatást!

[@laszlototh4682]

Élvezet volt figyelni téged! A pilótaképzés után nem kellet "L" betűt festeni a gépre, csak hogy tudják még friss a jogsi?😅

[@bountyflyer]

Ha meghallották a törött Angolt és a lajstrom jelet már tudták🤣 túl messze van a repülő mindentől és mindenkitől hogy látszon egy L betű de szerintem azt se tudnák hogy mi az🤣

[@sandorhogye1477]

Szia Kapitány igaz személyesen nem ismerjük egymást,de egy jó indulatú emberszerető embernek ismertelek meg a videóid alapján,nem is szabad emberek közt különbséget tenni amíg nem adnak rá okot,mindenkinek kijár a tisztelet.Ezért is tiszteletem neked.♥

[@bountyflyer]

Köszi szépen!!

[@jozsefszidor9541]

Hufnagel úr,a szimulátor KAPITÁNYA.

[@bountyflyer]

Hol marad a nevem?! A Kamu Kapitány?! Nem nagyon kedvelem a szimulátort mert elég amit a melóban kell csinálnom…most majd megint elő kell vennem mert Januárban megyek vissza újraképzésre…

[@valentinoherendi]

Nagyon köszi, érdekes volt ez is ! még meghallgattam volna azt a kimaradt részt is...

[@bountyflyer]

Túl rizikos volt… ha egyszer találkozunk kérdezz meg😅

[@tokkosmagyarorszag1827]

Szia Mester! Iszom szavaidat..... Happy landing!

[@bountyflyer]

Nagyon kedves vagy! A jövő szerdán mozgalmasabb lesz!

[@csabakertesz3]

Ez nagyon jó rész volt, kapitány

[@bountyflyer]

Tényleg köszi! Pedig jó sok anyag kimaradt😅

[@csabakertesz3]

@@bountyflyer belőlem nem lesz pilóta, de ettől még élvezem ezt a benfentességet

[@anette4297]

Én csak remélem hogy vagyok olyan humánus a beosztásomban mint Te. Jó repülést,ha hívnak!

[@bountyflyer]

Köszi! Már hívtak!😅

[@istvanrimoczi6785]

Köszi szépen. Nagyszerű volt.😊 Egy eredeti hamisítatlan Angol vicc!😂🤣👍

[@bountyflyer]

Nehéz ezeket lefordítani😅🤘🏻

[@martonziegler2181]

Szia! A rituális fenekelés régen szokás volt. Ez volt a beavatás... Tobak Tibor a "Pumák Földön Égen" című könyvében ír erről. Nagyon jó könyv. ha még nem olvastad akkor ajánlom. Arról is ír, hogy a repülőalapnál, ahol tanult, volt egy böhönc nagy kéttollú légcsavar. Ha a tanuló valami komolyabb hibát vétett ezt kellett körbecipelni a reptér körül. A körök számát az oktató határozta meg... A beavatás során komolyan odasóztak a pilótatojás fenekére és ezért nem illett megsértődni. A jelenről nincs információm, de azt hiszem hogy a szokás jelképes formában a mai napig megmaradt.

[@bountyflyer]

Nagyon érdekes! A Pumákról hallottam de a könyvről nem tudtam…

[@martonziegler2181]

@@bountyflyer Ha hozzájutsz a könyvhöz olvasd el! Nagyon jó!

[@cszsiros]

@@bountyflyer üdv Cap már régebben átküldtem neked azt a könyvet a mailedre

[@bountyflyer]

@@cszsiros akkor biztos megvan, azóta nem voltam arra fele… majd ha ide ér a többi cuccal együtt akkor el fogom olvasni, köszi mégegyszer!

[@kufferful]

Amikor szakács voltam, ugyanezt a módszert alkalmaztam, amit te is. Első nap bementem előbb, kávét főztem és leültem beszélgetni a kézilányokkal és pincérekkel. Az én műszakom összetartása gyorsan meglátszott a bevételen is. 😊Ha a másik embert meg tudod szólítani úgy, hogy közben érezteted vele a tiszteletet, akkor általában nyert ügyed van. 😊

[@bountyflyer]

Teljesen igaz! Köszi hogy írtál!

[@csehakos3486]

A winglet egyik negatív tulajdonsága pl a hangarban az, hogy nem lehet bizonyos típusokat úgy behúzni, hogy az egyik szárnyvége a másik fölé lógjon. Pl itt nálunk a sárga cargocég A300-as szárnyvégével simán a B757 szárnyvége fölé álltak. Manapság viszont a legtöbb 757-esnek winglet-je van, amiben már elakadna a másik szárnya, így kizárólag egymás mellé lehet tenni őket, ami rosszabb helykihasználást jelenthet. Fogyasztásban viszont a "low utility" cargo-világban a winglet-nek nincs jelentősége különösebben. Állítólag még le is akarták szereltetni róluk, de a Boeing valami brutális árat mondott, plusz egyéb hatósági hercehurca, szóval így maradtak😉

[@bountyflyer]

Egyenlőre nem hangárazok wingletes repcsiket😅 de elhiszem, mindenféle dolog ki szokott lógni belőlük erre arra azt nem szabad elgörbíteni semmit rajta🤣

[@bcirmanyi-xm8bu]

Jó volt és tanulságos. Köszi!

[@bountyflyer]

Szívesen!

[@KárolyVarga-p1l]

Korrekt úriember vagy.Csak így tovább.Minden jót.

[@bountyflyer]

Köszi!

[@gaborhorvath2478]

Jó a Trabant emblémád az ablakon! Matrica vagy mágnes?

[@bountyflyer]

Matrica!😄

[@jazzbeez1]

Jó volt ismét :) ... egy nem PC vicc : A Női űrhajós beszól a rádióba : - Hallo Houston, valami baj van.. - Igen, itt Houston, mond mi a baj ?? Ürhajós: _ Áááá...nem, semmi .... ...😀

[@bountyflyer]

Na ezt sajna nem értem. Elmagyaráznád ha tudod?!

[@jazzbeez1]

@@bountyflyer Nem találkoztál még ilyen Nővel ? Jelzi vagy mondja, hogy van valami baja, de ha megkérdezed, hogy mi a baj és meg akarod oldani, akkor nem mondja el ... mert nem azt akarja, hogy megold a problémáját, hanem csak azt, hogy hallgasd meg ......

[@bountyflyer]

@@jazzbeez1 ja értem!!!!! Teljesen találó!!!!

[@jazzbeez1]

@@bountyflyer Bocsánat a linkért ... 🙂

[@bagoistvan3182]

5:42 .... hahaha 😂... még jó hogy nem nézték japán nakazsima repülőnek Kapitány ,aki azért repked haváj fellet hogy meglepetés támadást indítson a perlhárbór ellen...😅😅😅...🍺🍺🍺🍺🍺👍

[@bountyflyer]

Azok jóval gyorsabbak voltak mint a kis Cessna amivel hasítottam…

[@errreka]

Köszönöm nagyon jó az adás ilyen angol órákat a repulesrol szívesen halgatnek meg ! Sok sikert kívánok és jó leszallasokat !❤

[@bountyflyer]

Köszi szépen! Mindig van miről beszélni…

[@sandorkiss5453]

Nagyon sajnálom azt a 35 percet, de biztos okkal lett kivágva. Köszi a videót!

[@bountyflyer]

Szívesen! Ha egyszer találkozunk kérdezz rá

[@sandorkiss5453]

@@bountyflyer Ha lesz jövőre is Huffnágel nap, akkor megkérdezem. 🙂

[@bountyflyer]

@@sandorkiss5453 most kezdtem tervezni

[@martonziegler2181]

Most sikerült feltelepítenem az Aerofly fs 4 repszimulátort. 184 gigabájtot foglal... Több száz billentyűparancs van hozzá. Elrettentő. Hasonló az FT 897D adóvevőm kezelése, amelynek néhány gombja van, de több mint száz beágyazott menüje, plusz még hetven képernyő menüje, amit be kellett vágni anno. Nem is nyomkodom a gombokat, hanem számítógéppel kezelem a kütyüt. (100 Watt rövidhullámon, 50 W uhf és vhf frekvenciákon, all mode transceiver) Most be vagyok szarva ettől a repszimulátortól...

[@bountyflyer]

Két fő dolog van! 1 “don’t fos” 2 még egy repcsi sem maradt fenn, akarmit csinálsz nem lesz bajod🤣✌️ Kéne hogy legyen olyan állítás hogy start on runway with engines on. Akkor csak a flaps er kell kitenni és gázt adni… Jó szórakozást!

[@martonziegler2181]

@@bountyflyer Egyelőre a kezelőszerveket tanulom, hogy milyen billentyűre van kiosztva. A repülés alapjait elméletileg vágom... Ilyeneket kell megtanulni mint akku kapcsoló. magneto, karburátor fűtés, féklapok, jobb, bal fék, rögzítőfék. lámpák, gear up-down, trimmek, gáz, etc. etc. Szóval hogy alpvetően tudjak repülni egy cessnával. Nagyvasról még szó sem lehet...

[@bountyflyer]

@@martonziegler2181 a nagyvas egyszerűbb😅✌️

[@istvankalaszi4438]

60-as évek Super Futár vitorlázórepülő szárnyvégén volt egy örvényorsó, ugyanezt a célt szolgálta?

[@bountyflyer]

Nem ismerem a típust de sok esély van rá

[@ottozsoltalbrecht7915]

Hali Péter! Jó korán keltél! Az reggel hatkor a mögötted lévő órád szerint? Vagy éjfél? Ugye 6 óra az eltolódás köztetek és BUD között?! Nagyon tetszett az indukált ellenállás bemutatása. Ez így a legérthetőbb a laikusok részére. Köszi a nevükben is. Egy dolog eszembe jutott a breifing-el kapcsolatosan. Annó fénykoromban,én is így tartottam a stuviknak. Ők a végén megkérdezték, hogy mit iszok. (mert zárt cockpit-al repülhettünk 9.11. után) Válaszom: Hát én tulajdonképpen mindent,de most csak rövidet,mert vezetek!😂

[@bountyflyer]

Reggel 5-kor kelek mert mindenki akkor kel a házban mindegy hogy ha éjjel 2 re értem haza vagy sem. Szóval az óra jót mutatott…. Igen 6 óra az eltérés. Nálunk is be van csukva az ajtó keményen de amikor kimegyünk akkor bejön az egyikük addig. Ez tök jól hangzik Magyarul csak nem tudom átrakni angolra😅 a másik meg az hogy manapság olyan hülye mindenki hogy ilyennel viccelni sem lehet mostmár. Amikor megyek át az ellenőrzésen mindig szagolgatnak mint egy virágot hátha rajta tudnak kapni hogy ittam. A vicc az hogy sosem szoktam inni😅 Megtisztelő hogy te is nézed amit csinálok!

[@nemka_muzik]

Ezt a seggreverősdit a barlangászok is megcsinálták azzal, aki életében először volt (igazi csúszómászós) barlangtúrán. Nekem pechem volt, mert az első barlangos túrámon ott volt Fónyad Béla a.k.a. "Bátyó" is egy jelentős létszámú csapattal, amelynek a többsége már "beavatott" barlangász volt. A hely a Szépvölgyi út környékén levő Mátyás - Barlang volt, amiben van egy nagy terem (Színházteremnek hívták), abban pedig egy kis kőoszlop (kb térdig ér), azt kellett lehajolva két kézzel megmarkolni, és a többiek egyenként, szépen sorban elvonultak és akkorát sóztak az ember hátsójáta, amekkorát csak bírtak. Mindegyikükhöz tartozott egy sorszám, és a végén meg kellett mondani, hányas számú volt a legnagyobb (a legfájdalmasabb), és az lett úgymond az illető "keresztapja". Na, nekem ilyen módon barlangász keresztanyám lett, de ennek már vagy negyven éve. Nem tudom, hogy barlangász körökben megvan -e még ez a hülye szokás, mert nagyjából két tucat beavató esetén valahogy nekem nem volt olyan vicces a dolog 😬

[@bountyflyer]

Ajjajj😅 nekem is van “bányász engedélyem” de csak az orromat szoktam túrni…. Nem gondoltam volna hogy ilyen középkori modszerek léteztek a beavatásra…

[@nemka_muzik]

@@bountyflyer Én sem gondoltam volna, de kiderült, hogy igen 😆 ... úgyhogy ha egy amatőr barlangász esetében van ilyen beavatási szertartás, akkor egy kisgépes pilóta - szakszo megszerzésekor mennyivel inkább! De például a tengerész beavatás sokkal durvább. A Discovery -n láttam, ahogy a US Navy egyik repülőgép hordozóján beavatták az újoncokat... 😱 Na, az olyan durva volt, hogy szerintem ma már csak hasonlót sem lehet, mert a különféle emberi jogvédő szervezetek olyan botrányt csinálnának, hogy csakúgy zengene tőle a világsajtó! Mi még egy keményebb világban edződtünk, ma meg már (legalábbis ott a "Nagyvízen túl") ott tart a katonaság, hogy ha George vagy Steve úgy érzi, hogy ő inkább tangabugyit és szoknyát akar a seregben hordani, akkor ezt a jogot biztosítani kell neki! Nemhogy a mindenféle trutymóval fellocsolt fedélzeten félmeztelenül négykézláb csúszni - mászni egy darab ronggyal, hogy "tiszta" legyen, miközben a többiek üvöltve, mindenféle disznóknak és egyebeknek nevezik és a tűzoltóslaggal locsolják őket. Mintha az egyik végletből átestünk volna a ló túlsó oldalára. Azt már egyszer kibírtuk, reméljük, hogy majd valahogy ezt is 😏

[@bountyflyer]

@@nemka_muzik nehéz dolgok ezek! De lassan ez át esik a komikus de utána a politikai kategóriába. Az amerikai hadsereg sosem volt ilyen gyenge. Van is egy videó fenn a különböző hadseregek toborzó filmjeiről. A minek igazán szomorú jelenség…

[@gaborbakos2606]

Szia Kapitány, Nekem csak egy technikai kérdésem lenne az Alaszkai légitársaságos témához. Ha valaki meghúzza a tűzoltó készülék kapcsolóját, az nem egy olyan folyamatot indít el, mely visszafordíthatatlan? A kérdés azért merült fel bennem, mert olvastam egy cikket, ahol azt írták, hogy a pilóták gyors reagálásának (visszanyomták a tűzoltó-berendezés kapcsolóját) köszönhetően nem álltak le a hajtóművek. Ez mennyire lehet ebben a formájában leírva igaz?

[@bountyflyer]

Erre majd egy videoban fogok válaszolni mert nem teljesen így van az egész…. Úgy tűnik hamarosan fogok tudni beszélni erről

[@FellegiZeno]

Csak így egyszerűen:"teccett"!

[@bountyflyer]

Köszi!!

[@balazsgubicza2056]

Szia! A paskolás valós LHEM (Esztergomban még szokás. képeket is láttam. Azokat vissza keresem és Emailben elküldöm ha, szeretnéd! :)

[@bountyflyer]

Hacsak nem egy csajt paskolnak akkor nem annyira érdekel de érdekes az info!

[@balazsgubicza2056]

@@bountyflyer Sajnos nem láttam még csajt...Egy pilóta növendék csajt ismerek személyesen..túl van 100 órán.. paskolást róla nem láttam.. 😅😃

[@antoscsaba3606]

miböl tudtad a pilota kepzest hawaiin finanszirozni? Gondolom kva draga a kepzes is, meg maga az elet is hawaiin, es feltetelezem a a kepzes alatt nem tud dolgozni az ember.

[@bountyflyer]

A kérdés jogos, felírtam és egy késöbbi repülős videóban meg fogom válaszolni mert nem egyszerű a válasz. (Hawai’i)

[@bbbriggi900]

Van olyan pszichológiával kapcsolatos könyv ami szívesen ajánlanál?

[@bountyflyer]

Igen! Sajna csak Angolul. Amazon on lehet őket kapni. His needs her needs az első rész majd love busters. Az író neve Harley. Dangerous personalities és a What every body is saying az író neve Joe Navarro. The Birth Order Book Dr. Kevin Leman tól. Van még sok más is ha ezeket kiolvastad😅

[@bbbriggi900]

Köszönöm! 📚

[@martonziegler2181]

Az izzócserés viccet villanyszerelőkkel tu8dtam: Egy fogja az izzót, kettő pedig forog a létrával...

[@bountyflyer]

Ez is jó!!

[@cszsiros]

Szuper video. Igen így volt sorbaálltak és egy két ember akkorát vágott a seggemre hogy még napok múlva is éreztem. Elvileg onnan jön, hogy a fenekeddel érzed a termik emelesét

[@errreka]

Az abból a régi tapasztalatból jött ,mikor még nem voltak variok seggek repültünk !Sarkanyrepulok

[@bountyflyer]

Köszi a megerősítést👍🏻 nekem is fáj néha seggem ha több órán át ülni kell a puha Airbus széken😅

[@ZsoltPákozdi]

Ilyen személyiségű emberekre itthon nagy szükség lenne.Sajnálom, hogy már nem fogsz hazatérni....és meg is értem.😢

[@bountyflyer]

Köszönöm a szép szavaidat. Az élet és pár közeli barátom fargott azzá ami lettem. Talán a videóim kapcsán mások is el fognak gondolkozni. De ha csak fel vidítottam valakit nekem már az is örömet okoz!

[@norbertglummercz1406]

az intercourse-nál visítottam :D

[@bountyflyer]

Az irányító hölgy is🤣 de így tanul az ember…

[@ndrjsz2542]

magyarországon láttam ilyen fenékre csapást.. "a maradék tojáshéjtól megszabadítás". azt hiszem.

[@bountyflyer]

Na így már világos!!

[@zsoltkovacs6545]

@@bountyflyer A ballonozásnál (hőlégballon) szokták a fenékre csapást csinálni repülés után, hogy "ennél nagyobb csapás, ütődés ne érjen soha repüléskor.":)

[@bountyflyer]

@@zsoltkovacs6545 na ez vicces! Nekem ez a rész elmaradt😅

[@veronikamarvany8529]

😊

[@bountyflyer]

🫡

[@bagoistvan3182]

0:33 ..👍🍺🍺🍺🍺🍺😁😁😁

[@bountyflyer]

✌️🤣

[@pitJD]

Az miazaz mögötted,... ENIGMA? 😃

[@Satyko86]

Szimpla amerikai régi fajta pénztárgép, szerintem.

[@pirosszirom8998]

De ez már "modern", nincs rajta kézi tekerő, mint amit anno nálunk használtak.@@Satyko86

[@bountyflyer]

Haha!! Két dolog van mögöttem, agy egyik egy kézzel tekert zenegép aminek az egyik alkatrészét megette a kutya ezért nem hangzik túl jól, a másik pedig egy régi pénztár gép. Az egyik szülinapomra vette a lányom. Lehet kéne csinálnom egy mancave tour videót mostmár😅

[@pitJD]

@@bountyflyer Aha, most akkor muti az U-boatot is ami Barkács alatt lapul a sufniban🤭

[@bountyflyer]

@@pitJD a tengeralattjáró a jövő héten jön…..(szerdán)

[@ivankeri-nagy5659]

Szia! Nem mende-monda. Itthon minden "első" dologért kivalagáznak. Én is kaptam az első ugrásért, majd nem sokára ismét az első kézi nyitásért. 😃

[@bountyflyer]

Hát ez nekem kimaradt😅 kezd hiány érzetem lenni…

[@torgemarius]

Most már értem a pozitív hozzá állasod a negativ kommentekhez ,en is építő kritikanak veszem ha valai negatívan szól a munkámhoz ,es próbálom úgy nezni es értelmezni mint ő,de ez nem mindég sikerült, mert ugye nem mindegy hogy az okos hulyeskedik vagy a hülye okoskodik 😂😂😂 csak igy tovább a videókkal,sajnos nem tudom már hogy melyik Mercuryis videoban hasznaltad a rozsda mentesítőt ,de az meg mindig erdekelne hogy hogy szuperal vissza jött a rozsda vagy sem 🙄 Egy nagyon szép napot neked barátom 😁

[@bountyflyer]

Sajna megint repülök és nem jutottam ki a garázsba….

[@torgemarius]

@@bountyflyer semmi baj jó repülést szabad légteret 👍vagy hogy mondják a pikotaknal tiszta égboltot 😁

[@johnbodo]

Ugy emlekszem rozsda atalakitot hasznalt. Annal vissza jon. Az festest igenyel.

[@torgemarius]

@@johnbodo azt igen ,csak a marka nevet nem tudjuk ☝️

[@bountyflyer]

@@johnbodo ez valami olyan hogy képződik valami védőréteg és úgy emlékszem nem muszály festeni. De a kérdes jogos..

[@minnesotaihighwayman1171]

Egyre rövidebbek a videók Kapitány Úr 😢

[@bountyflyer]

Ennek kivágtam a nagyrészét mert nem volt túl PC….

[@laszlototh4682]

Szerintem ha az emberek használnák a "józan paraszti eszüket" nem lenne ez a PC őrület. Tudom, nem ilyen egyszerű...😢

[@eszgabor]

Movember? :-)

[@bountyflyer]

Haha! Nem….. (már behívtak azóta)

[@zoltanvarga1967]

❤❤❤❤❤

[@bountyflyer]

✌️

[@Daniel_NewZealand]

14:28 😂😂

[@bountyflyer]

Fájdalmas hülyeség tudom… a crew briefing végén szoktam ilyeneket mondani hogy felviduljanak a kollégák (kolléga nők)

[@istvanfeher592]

Ige igaz a fenékre pacsi

[@bountyflyer]

😅

[@79tooma53]

Hány rendőr kell egy villanykörte cseréjéhez? - Tíz: az egyik áll az asztalon, fogja a körtét, négyen forgatják az asztalt az óramutató járásának irányába, a maradék öt az ellenkező irányba járkál, hogy az elsőnek ne forogjon a feje. P.S.: valójában mèg ennél is több. Hisz mindenkinél okmányt is kell ellenőrizni.

[@bountyflyer]

A pilóta viccek hasonlóak a rendőr viccekhez🤣😅

[@tamaskaldi9088]

Menő a nixie csöves óra.

[@bountyflyer]

Köszi! Nagyon kedvelem csak nehéz áligatni

[@hondani81]

a trabi matrica az ablakon hatalmas. ppl talán szakszolgálati engedély? vagy az más, rosszul tudom? a hozzáállásod, kitartásod a tanuláshoz irigylem 👍

[@bountyflyer]

Tényleg! Jól írod. “Szakszo” ez a szó🤣✌️

[@hondani81]

@@bountyflyerna most értem a végére. jöhet a sorozat. hacsak 1%-át tudnám ami a fejedben van, aaaaa … 🤪

[@bountyflyer]

@@hondani81 akkora a fejem űrtartalma hogy félek egyszer felrobban mint egy büdös bogár🤣

[@martakulisics6249]

Az vizsgàk utàn mindig jàr a fenekelés/ avatàs azok àltal akiknek màr megvan az aktuàlis vizsgàja

[@bountyflyer]

Ebből én kimaradtam….

[@martakulisics6249]

Igazàból nem volt kellemes,de azért örültünk,hogy elértük a ezt a fejlődési szintet.Aki màr gyémàntkoszorús vitorlàzó pilóta volt,annak màr nem sok avatója akadt.

[@gyulailosvai828]

Kedves Hufnagel ùr, ugye nagyon sok laposföld hívő van, sōt egyre több, tudnàl nekik pár gondolatot üzenni, illetve par tényszerű bizonyítékot említeni, jo lenne egy pár szösszenet ezeknek...mar kezd vicc kategoria lenni, amit leművelnek 😂

[@bountyflyer]

Ezt szórakoztatásnak szeretném csinálni. Mások hitvallását tiszteletben tartom és nem akarok senkit sem lenézni hülyének kikiáltani vagy bármi ilyen. Ez igaz azokra akik vallásukká tették a carbon footprint et vagy azt hogy jarjon mindenki biciklivel. Ha ők ezt szeretik és megvannak győződve arról hogy igazuk van, nekem semmi bajom nincs evvel ameddig engem nem bántanak evvel… aki meg úgy gondolja hagy lapos bolygón lakunk, remélem nem fog leesni a végén mert akkor nem tud majd itt kommentelni utána😅✌️

[@xdguluxd]

Ment az auto-like✌️

[@bountyflyer]

“Auto-like”🤣🤣🤣✌️

[@leventeosvald2212]

Érdekes volt ez is, abszolút nem volt szenvedés! Igen, fontos, hogy megfelelő légkört kialakítsál az épp aktuális csapatoddal, akivel repülsz. Egy kicsit pszihológusnak is kell lenni. A pedagósi munkánban is ezt tapasztalom.

[@bountyflyer]

Köszi szépen! A feleségem pedagógus és a fegyelem és fegyelmezés hiánya igen nehézzé teszi a munkáját.

[@leventeosvald2212]

Ismerős...szakképző iskolában tanítottam 27 évig....(épp most váltottam) talán még a magyarországi gyerekek menthetőbbek, mint a "nyugati" társaik?! Legalábbis ezt remélem és tapasztalom. Ahogy te is csinálod a bizalom és tisztelet kialakításánál az épp aktuális csapatodnál, úgy a pedagógusnak is ki kell alakítania a kölcsönös bizalom és tisztelet légkörét. Akkor minden működik. Legalábbis nálam igen.@@bountyflyer

[@bakajudith]

nagyon nem érzem "szenvedésnek" a videóidat, abszolut korrekt embernek ismertelek meg. Szép lassan visszanéztem az összes videódat, igaz némelyiknék (autószerelés) kicsit csaltam és továbbtekertem🙂És végül a magyar óra: nem két szem között, hanem négyszemközt, bár így is értjük🙂

[@bountyflyer]

Köszönöm a szép szavaid! És a Magyar leckét is…. Rám fér. Két éve azt sem tudtam hogyan mondják hogy tető csomagtartó…. Matekból sosem voltam túl jó, legközelebb jobban figyelek majd a szemek számára😂😅

[@bakajudith]

@@bountyflyer ez csak kis humor akart lenni a hawaii repülésedhez🤣🤣

[@bountyflyer]

@@bakajudith rendszeresen szoktam össze vissza beszélni, ezért lehet jókat röhögni azon amiket mondok…😂🤣😅

[@bakajudith]

@@bountyflyer nem, ez a kis történet volt, amit az elején elmeséltél, és a légiirányitó is röhögött rajta, mert más szóta használtál, leszálláshoz

[@bountyflyer]

@@bakajudith jaaa😂🤣🫣 intercourse nem pedig interchange…

[@jamesbond4772]

Remélem hogy az oltások amiket kaptál nem fognak égéségileg ki csinálni. Mert dőlnek ki sokan. Minden jót.

[@bountyflyer]

Nem kértem oltást. Van mindenféle más nem COVID oltásom de ezt most kihagytuk. Nálunk is gond van mindenhol. Az iskolától a pilótákig…

[@Pipacs1245]

@@bountyflyernekem is megfordult ez a kérdés a fejemben, de nem mertem feltenni. 🫣Amúgy: nagyon jók a videók, a repülés, autók. Úgy vagyok általad Ámerikában, hogy még valójában ott nem jártam😅de mégis utazás-szerű élmeny. Pacsi👍

[@karolynagy4468]

Egyszer arról is mesélhetnél, miért pont Hawaii-on kezdtél repülni és miért nem itthon. CRM képzésekre is kell járnotok? Illetve az is érdekelne, mennyire bonyolult európai pilótának Amerikában munkát vállalnia és fordítva.

[@bountyflyer]

1 azért Hawai’i-on mert Washington államban hideg volt és oda költöztünk. Ha nézed a videóimat akkor a többi miértre is meg fogod találni a választ CRM volt upgrade kor plusz amikor ground school van akkor is szokott lenni. A fele osztály alszik mert ebéd után szokott lenni. Tulajdonképp nagyon hasonló a két rendszer. Nekem az EU bonyolultabb mert nem azt tanultam. Sajna nem könnyű az átkonvertálás. Tulajdonképp a ppl en kívül mindenből újra vizsgáztatnak de ezt igazábol nem tudom. Egyszer próbáltam Magyarországon de a kis sufni épületben dolgozó “nagy” légügyi hatóság kiröhögött hogy mit akarok. Azóta nem próbáltam.

[@szabiroli]

C=Canada

[@bountyflyer]

Amit próbáltam mondani hogy Canada is része North America-nak de mégis külön jelet kaptak. Amikor valaki azt mondja hogy America akkor mindenki az USA-ra gondol pedig ott van Mexico vagy Brazília vagy Chile…

[@gsimon387]

Nem lehet, hogy az N inkább National-t jelent az USA-ban, mint North Am.?

[@johnbodo]

​@@bountyflyerValoszinuleg mert hogy benne van az orszag neveben usA

[@bountyflyer]

@@gsimon387 az ICAO aki ezeket kiosztotta így szerintem valami Francia eber adta ki hogy kinek mi jut..

[@norbertszavold3772]

Helló..Nem..Úgy történik a kezdés,hogy megborotválkozik😅😅

[@bountyflyer]

Azóta hívtak….