Szkoła Druciarstwa Problem z Nawiewem i Klimatyzacją Dwustrefową BMW E60 550i Wazzup :)

[@MarcinvRS]

No może i zimą nie grzeje, ale za to latem nie chłodzi😀

[@NesQU]

Zimą chłodno, latem gorąco

[@Pawex55]

W nocy pizga, w dzień parówa, zgadza się capi

[@MechanikZpoboru]

Jak polonez......

[@sz6928]

Mistrz.. 🤣

[@dostawczkiem_po_eu4111]

@@Pawex55 zaczynam żałować zakupu 😂😂

[@adanior76]

No to zabieram się za oglądanie jak zepsuć do końca nawiew w aucie 👍

[@damianokonski7395]

😂 przecież pan majster naprawi

[@TonsilNaprawa]

@@damianokonski7395 no pewnie, cyk fuch😁

[@MrLaki332]

Taka długość odcinków to nam mega pasuje Majsterr 😊😊

[@Pablooo1996]

🎉

[@bulaaa89]

Aż coś mi się przypomniało: Karol Krawczyk - Czuje gorąco i zimno na całym ciele pół na pół, łeb mam gorący jak piekło a nogi zimne jak lody , czy ty wiesz co to znaczy mieć gorącą głowę i zimne nogi ?? - tak wiem wiem jak w lipcu grzeje słońce ja stoję w kanale - "Tadeusz Norek "

[@Matii0105]

Majster, ogrzewanie ma swój układ, a klimatyzacja swój układ. Na chłopski rozum - są dwie chłodnice w nagrzewnicy, jedna od grzania (płyn w układzie) a druga jest od chłodzenia (czynnik w układzie). Jeśli oba układy są szczelne i sprawne, a leci powietrze mieszane to problem będzie leżał w zepsutej / zaciętej klapce która steruje podziałem powietrza. Pewnie padła ta od podziału ciepło / zimno. Jeśli chcesz zrobić to fachowo, to najlepiej wsadzić używkę sprawną, a jeśli chcesz po swojemu to odłącz silniczek i łapką ustaw na wlot powietrza zimnego z "chłodnicy" która jest od klimy. W zimę sobie zmienisz na wlot ciepłego 😂

[@Matii0105]

Pomijamy fakt 100% sprawności układu klimy, tj. sprawna sprężarka i nabity układ.

[@Kluki21]

Masz na myśli klapki w nagrzewnicy czyli trzeba rwać dechę, czy gdzie one są w e60?

[@Matii0105]

@@Kluki21 Tak, demontaż deski niestety, przy okazji można wrzucić nową nagrzewnicę (niski koszt przy tej operacji) w zimę jest dzięki temu sauna. Szczerze mówiąc to dniówka z piwkiem i temat jest ogarnięty. Trzeba mieć tylko sporo nerwów do takiej roboty.

[@dariuszostaszewski2709]

​@@Matii0105byłby dobry odcinek w wykonaniu majstra... 😂

[@jankowalski7988]

Trochę źle myślisz bo jak elektrozawory się zatną to masz taki objaw jak u majstra bo na nagrzewnice cały czas puszcza płyn

[@paweb.8681]

Majster masz teraz klimat umiarkowany w aucie 😊😮

[@wazzup1979]

Hehehheeeeee

[@tomeks.3839]

Majster co z tym motorkiem z rusztowania i wyścigiem z dokurwiatorem ? Tak wiele pytań a tak mało odpowiedzi

[@jm-bl3bj]

Majster więcej popsuł niż naprawił, takie odcinki najlepsze 😀

[@quel6360]

40 minut odcinek i juz wiesz ze bedzie lux robota

[@plpeaterpl889]

cyk fuch XDDD

[@Ohio48]

Milego ogladania wszytkim😊

[@AXEL8567]

No panie z tymi samochodami to zawsze robota.

[@Lukasz_K]

majster, na 98% obstawiałbym brak czynnika w klimie, w mojej megane 3 prawa strona chłodziła delikatnie a lewa w ogóle, czynnik dobity i chłodzi aż miło

[@wawho91]

No a z kolei w mercach 211 jak są takie objawy to zawór na podszybiu. Nie ma co mierzyć wszystkiego jedna miara.

[@Lukasz_K]

@@wawho91 no ale najszybsza i najprostsza czynnoscia jest sprawdzić czynnik :)

[@adamix157]

@@Lukasz_K Dokładnie, wystarczy pod zegary podpiąć w sumie żeby sprawdzić.

[@ceboin]

Ale jak klimatyzacje wylaczy to zdaje sie dalej cieple leci lewa strona, wiec zawieszona klapka

[@volvorine]

40 minut barrrdzo dobrej roboty miłego oglądania wszystkim!

[@michamotyl1525]

Dziękuję TEdy Miłego piątku z Live 😎😎😎 No i Miłego/Pysznego Weekendu 🥃🥃🥃 🙈🙉🙊

[@lukazaur2518]

Dobrze, że majster ma te bmki to jest materiał na filmy i naprawy.

[@KamilSRT]

Majster, też kiedyś wymieniałem niepotrzebnie te elektrozawory. A wystarczyło nabić klimę 😅

[@robwes5165]

Też to miałem. Mierniczek w rękę jedna strefa dostaje +12v a druga +7v np czyli nie domyka cewki. Panel klimatronika do naprawy

[@slodkadarek1281]

To teraz aż się prosi o odcinek napełnianie klimatyzacji lpg 😂😂😂😂😂

[@pasta096]

Nie no az tak pierdolniety Majster Nie jest xD dzieci tym wozi :P

[@przemekmical5359]

a co to ma do rzeczy ?????

[@maciekkoniarek1724]

​@@pasta096xD

[@jakubaugustyniak6911]

Za takie praktyki jrst gułag

[@boski9777]

@@pasta096 wiesz że tylko w uni napełnia się czynnikami R? Ameryka Kanada używają butanu

[@StalGaraż]

Tak majster jest bo to jest klimatyzacja na zimne kraje :D

[@fddrrok9196]

Nabij klimę majster i wróci wszystko do normy. Pozdro

[@robertoplerto7310]

Pewnie kiedy przyjedzie klimat jesienno zimowy. To klima będzie mrozić ale nie będzie działać ogrzewanie i trzeba będzie na mrozie naprawiać😂😂😂 pozdrawiam serdecznie miłego 😊

[@rafazielinski8151]

Jak w maluchu,latem Cie nic nie ochłodzi a zimą nic nie ogrzeje 😂😅😂

[@matrix456100]

Mi to wygląda na problem z klapkami. Aż sam jestem ciekaw kolejnego odcinka i prawidłowej diagnozy 😁

[@KAMILSZ545]

Majster dobij czynnika do klimy i będzie wszystko banglac Pozdrowionka 😀😁 Miałem u siebie identycznie w e60 😂

[@duetschla]

Dokladnie, mialem to samo! Nabili tylko i powiedzieli ze wszystko git. i od tej pory zap.erdala az milo!

[@PiotrZ-yj3ei]

Trzeba znaleźć nie szczelność w układzie, bo będziesz co lato "dobijał" czynnika.

[@delansick6865]

A ja bym najpierw sprawdził ciśnienie.. w kołach

[@DJGIXER]

Tylko dlaczego bez klimy jest tak samo? Co ma czynnik do tego?

[@PiotrZ-yj3ei]

@@delansick6865 No ta.

[@TheMarcin7557]

Barrrdzo dobra robota Ja w swojej Hondzie robię coś przy klimie regularnie co dwa lata. Ostatnio dwa razy z rzędu chłodnica była dziurawa, a jakby tego było mało to zawór do napełniania był nieszczelny. Kurba oooo

[@kris856]

3:20 łooo panie, aż poszedłem z tego wszystkiego w swojej astrze G z 2003 roku sprawdzić - akurat przed sezonem się sprawdzi - mam 6 stopni na nawiewie :)

[@DanioMoc]

No bardzo dobra robota 😂 Pierwsze to bym sprawdził czynnik, a Majster woli pół auta rozebrać 😂

[@sylwestergrabowski82]

Majster nawet klimę psuje żeby silnika nie wyciągać w e65

[@5Dale65]

Majster zobacz co się będzie działo w bardzo ciepły dzień, ale przy zimnym silniku. Odpal i od razu zapodaj klimę na maksa. Jak będzie na obie strony lecieć lodowate to klapki albo zaworki, a jak wciąż na stronę kierowcy będzie cieplejsze (mimo że silnik jeszcze zimny) to może być coś z klimatyzacją nie tak. W Stilo 20-letnim cały klimatronik mi nie działał, nie tylko były rozwalone silniczki od klapek, ale też połamane takie plastikowe łączniki. Na alledrogo znalazłem potencjometry do silniczków za 15zl sztuka (są cztery), plus jeden ułamany łącznik za 20zl, poleżałem pod nogami kierowcy i pasażera parę godzin i klimatronik działa jak z fabryki. A też się bałem ze klima zjebana, bo w takim starym aucie wszystko możliwe. Prawie w każdym aucie z klimatronikiem silniczki klapek są właśnie od strony nóg kierowcy i pasażera, może nawet te co znajdziesz u siebie będą identyczne z moimi i wymienisz sobie tylko potencjometry za 15zl albo łączniki za 20zl. Pamiętam że jak kupowałem swoje to pisało że one są stosowane w bardzo wielu autach, w tym w grupie Volkswagena, to może i w BMW będą takie same :)

[@cyberblock9690]

Mało czynnika moim zdaniem a dopiero zaczynam oglądać

[@skowronek1222]

Na przyszłość majster, żebyś się nie męczył z tymi opaskami sprężynowymi, to albo specjalne szczypce albo zwyczajnie obcęgami prostymi złapać lub szczypcami nastawnymi, a tak to luks jak zwykle filmik:D

[@patryko1987]

Ma takie szczypce z neo przecież .... Ale za daleko do garażu

[@misiojackson595]

Eee tam. Szczypcami to każdy umie 🤣

[@Adoz3251]

Wazzup żeby upewnić się czy jest czynnik poprostu odpal klimatyzacje i pod maską sprawdz rurki klimy czy zimne jak dwa ciepłe to mało czynnika.

[@Hayer6449]

narazie najlepsza porada z komentarzy, zanim pojedzie sie nabijac to lepiej najpierw sprawdzic

[@adrianking19911991]

@@Hayer6449 Guzik a nie porada. Klima Ci odpali nawet jak będzie miał 100g czynnika, tyle że będzie słabo działać, w samochodach z dwustrefową mogą dziać się takie cuda, szczególnie że pewnie nagrywał to w dzień gdzie było z 16-18*C na dworze, to ciężko zobaczyć jak ta klima chłodzi tak realnie... Niech kupuje zestaw do napełniania klimy - wiem że to gówno i trzeba jechać do macherów żeby zrobić do dobrze, bo nawet próżni tym nie zrobi, ale to jest temat na wyborny odcineczek :D

[@marcinhapka9090]

Majster to samo miałem w moim jeepie lewa strona grzała, prawa zimna, okazało się że z prawej strony połamał się taki mały trybik od klapki nawiewu, pozdro 🍻

[@JHNJHJHJH]

Ja też ostatnio miałem problem z klimatyzacją jak było 23° chciałem włączyć klimę ale zapomniałem że to auto jej wogóle nie posiada 😂

[@Maroi23]

Hehe dobree

[@KatsuVgames]

W e60 przewaznie klapy sie blokuja lub padaja silniczki od klap , warto sprawdzic :) a jak by bylo malo czynnika to tak czy tak z wszystkich byla by ta sama temperatura

[@andzrej1984]

Nieprawda. Jak mało czynnika w 2 strefowej i wiecej stref to moze chlodzic lekko jedna sterefe a na 2 strefie juz nie odparowuje gaz. Wiec nie zchłodzi powietrza na wylocie. Pracuję w aso wiec wiem.

[@ogladajacy8149]

Miłego drutowania majstry

[@bartoszadamus7055]

Ma szafkę neo na kółkach ale będzie kładł walizkę na silniku, co za nygus z tego Majstra

[@stodolaedyszyn]

A pierdolisz pan

[@Prodisz93]

Za każdym razem dokładnie myśle o tym samym 😅

[@TheMichal1260]

Tera wyjedź tą szafką jak tam e39 stoi a na ziemi najebane wiertarek i rureczek xD

[@bartoszadamus7055]

@@TheMichal1260 trochę poustawiać szafkę przy drzwiach i zawsze można wyjechać

[@mateuszsroka5059]

Szafeczka to nie po majstrowemu szkoda rozpierdolic 😂

[@p4w318]

31:16 @Wazzup to ja ogarnąłem tak że te gompeczke wyjebałem, a dałem takie fizelinke co to lustra sie obkłada do transportu, złożyłem na pół zeby bylo grubiej, docialem na wielkosc walizki, zszywkami dookoła (bo zlozone na pół) i na tasme dwustronne do wieczka walizeczki, polecam

[@ukaszwu.8493]

elektrozawór nagrzewnicy do wymiany majster standard w e60

[@ziomus1988d]

Majster miałem podoba sytuację. Z tym że w innym samochodzie. We Fiacie freemont konkretnie. A mianowicie chodziło o silniczki sterujące klapami. Wewnątrz mechanizmu ułamana była oska od trybu. Zdrutowane i działa. A tak samo było z tym że od kierowcy leciało zimne a od pasażera gorące.

[@nefju6555]

Miałem takie same objawy u siebie w Audi A6 C6, z tym że z dwóch przednich i na tył leciało mi bardzo gorące powietrze a nie letnie, a z dwóch innych z przodu mroziło powietrzem z klimy. Pomogło wyczyszczenie zaworków, które są identyczne jak u Ciebie. Ja u siebie nie wymieniałem żadnych uszczelek a tylko przetarłem pastą polerską te "strzałki", bo miały na sobie odciśnięty tak jak by nagar i po złożeniu wszystko wróciło do normy. Może majster i u Ciebie trzeba wyczyścić te "strzałki" - zaworki? Jak zwał tak zwał.

[@marekmarecki7361]

Lux robota tylko szkoda że nic nie dała. Nabicie klimy nie naprawi problemu bo na 90% winne są klapy od rozdziału ciepłe/zimne powietrze (pewnie starły s;bo wyłamały się zęby) - u mnie w C4 po zastosowaniu zestawu naprawczego problem został zniwelowany. Do klapek prawdopodobnie dostaniesz się Majster od strony nóg pasażera.

[@patrickgrimly5166]

Narobił się i chuj … dalej nie działa 😂 jakie to życiowe

[@naaty4872]

Kurbaoo majster! Zostaw Tak! Latem grzeje zimą chłodzii!

[@pawe8292]

Załóż Pan zawór kulowy na wąż i zamknij na lato obieg plynu

[@TonsilNaprawa]

34:35 "nie, to dalej, tsieba zhodzić niżej." Majster pół beemy rozbierze a dalej ciepłe, będzie dmuchać😁

[@edwardacki4947]

Jak jest już prawie lato to musi być cieplo . Tak jak zima musi być zimno 😅

[@Daniel-xf9sx]

Te lato bez klimy!Pozdro

[@sebastians970]

Majster sprawdź czy masz czynnik, w mercedesie miałem tak, że jak było mało to działała tylko jedna strefa. Po nabiciu wszystko wróciło do normy. Pozdrawiam

[@soyer4736]

@Sebastian S podobnie mam w Maździe że jak jest na wyczerpaniu czynnik w klimie to daje tylko na jedną stronę ale też o tym nie wiedziałem podjechałem do znajomego by sprawdził co jest pięć myśląc że pewnie coś jebło i będzie kasa szykowana a on po 2 godzinach dzwoni czynnik uzupełniony i odgrzybiona klima i masz lodówę w aucie na dwie strony :)

[@TomTomOrk]

​@@soyer4736w moim v50 miałem uszkodzoną chłodnicę klimy(dziurawa). Od strony pasażera było chłodno a kierowcy bardzo ciepło. Po wymianie i nabiciu jest git juz 3rok.

[@bobbinowak2522]

tez tak mialem w w211

[@konradmarczak783]

Majster sprawdź czujniki nasłonecznienia jak podają, zakryj je czymś i zobacz czy się naprawi.

[@Koleszka]

Mam dokładnie to samo u siebie zakrylem czujnik przy głośnikiuna środku deski i lodowate powietrze leci z każdego nawiewu 🎉 Dzięki za pomoc

[@znama82]

Zimą u siebie w Baleronie regenerowałem podobne elektrozawory, bo nie miałem grzania. Zestaw naprawczy wyglądał prawie tak samo. Tylko, że ja wywaliłem elektrozawór na stół. Wygodniej się pracowało.

[@shppogranicze6785]

Zdrapki!!! Kazdy wygrać może!😏😏😄😄

[@kamilstefaniak]

Majster kup na allegro czynnik w butli r134a i sam nabij. Lux robota i napewno taniej niż na warsztacie. Pozdro.

[@emilemil2472]

Siema Majster kiedyś podobną sytuację miałem w fiacie Bravo. Co się okazało w kokpicie po rozkręceniu konsoli styk miedziany nie łączył i była podobna sytuacja jak w twojej bawarce, WD 40 i kombinerki pomogły 😊Pozdrawiam

[@marekyzr568]

Majser kup gaz w butelce i dobij troche do klimy , jesli jest dobra ilosc gazu w klimie to slychac wyraznie prace wentylatora na chlodnicy. A jesli gazu jest malo wentylator pracuje bardzo cicho lub nie wlacza sie w ogole

[@wazzup1979]

No to chyba się nie włącza bo nic nie słychać :/

[@cyganeirocyga]

Ooo jest i Majster na to czekałem

[@Kwiato1512]

Zajebisty odcinek majster 🤣🤣🤣takie to ja uwielbiam 😁Leje po kitach 🤣🤣🤣

[@AdiHulk196]

Zostaw to Majster, Korbkotronic jest najlepszy-zawsze działa😂

[@krzysztofkratka9054]

No tu bym się spierał kolego, nie zawsze działa 😂

[@Pemo79]

Gumka pękła i majster wpadkę zaliczył 😂😅😁😉

[@pasta096]

Kirwa moja oglada w czwartki jakis zjebany serial na polsacie a Ty mi taki cukiereczek wrzuciles

[@wesior89]

Miałem taki sam problem w audi a6, pomogła wymiana całego tego ustrojstwa z zaworkami za 1200pln oryginal boscha. W audi dostęp do tego jest łatwiejszy bo na podszybiu 🙃

[@Master-vh5gg]

No tu cza dać łape w górę 👍👍

[@sebo747]

Majster 100% klima ci troche uciekla i parownik jes zimny tylko do połowy jedz nabij i bedzie chlodem wiało, mialem to w Mini, identyczne objawy

[@Ryjek-zp6ee]

Super odcinek🙂👍przepraszam majster ale twoje porażki to najlepsze odcinki🙂🤣😂

[@Michal27dg]

Jak jest mało kilimy to w BMW wieje z jednej strony zimne a z 2iej ciepłe :) Klimę nabij bo sie narobisz a i tak będziesz musiał klimę nabijać :D

[@micsko6162]

Do sprawdzenia najpierw wartości temp. które pokazują poszczególne czujniki temperatury w okolicy wylotów nawiewu albo silniczek klapy może się nie zamykać prawidłowo

[@czarny1992r]

wystarczyło poszukać niskiego ciśnienia od Klimy pod maska i zobaczyć czy rurka jest zimna. Z reguły jak tak jest cieplej i zimniej z kratek to brak czynnika - słaba wydajność A/C. Także majster serwis, naprawa klimatyzacji

[@jarekrosaniak4749]

Witam majstra jak zawsze super odcinek pozdrawiam

[@konradbrenk1770]

Podobny problem w 307 mam 😂 u mnie się nie otwiera klapka jakaś, bo jak włączę od razu na szyby to jest taki strzał i leci zimne 😂

[@michalkorzec6949]

Majster znajdź nieszczelność w klimie napraw i dopiero potem dobić bo będziesz co chwile na nabijanie jeździć a to że na prawym trochę lepiej dmucha to i tak kicha bo tam na wylocie powinno być chyba z 6-7 stopni a nie 18 😜

[@kesaippiasek2294]

Gąbeczka sklejona, więc reperacja była 🎉

[@5Dale65]

Nareszcie coś się zjebało 😂 😂 😂

[@tmn0025]

Panie Majster, te zestawy naprawcze do elektrozaworu w E60 podobno do niczego się nie nadają. Najlepszą opcją jest kupić oryginalny elektrozawór z E39, kosztuje ok 250zł nowy (na allegro poszukać) i pasuje plug&play, jest jedynie nieco większy. Sam u siebie taki montowałem i śmiga lux. Niesprawny elektrozawór może też uszkodzić panel sterowania klimą i wtedy idzie zły prąd na sam elektrozawór więc może też być do wymiany sam panel.

[@kamiltylec259]

Majster dobra robota majster 💪👍👊🙂

[@rafaljarzab9754]

Może masz uszkodzone nastawniki które regulują klapy w ogrzewaniu ja tak miałem w VW passat b6

[@tomaszdabrowski5833]

Też tak miałem, dobiłem czynnika i jest git.

[@Le.Chiffre]

Regeneracja GOMPKI

[@bartoszgrabowski6828]

Panie Stasiu pan jesteś champion na KZbin. Bardzo fajnie spędzić z Panem czas i zaproś pań kiedyś żoneczke bo u kundzi często pana widzieć pozdrawiam

[@kilomiesadziennie5888]

Bluza mass dnm sztos 👍👍👍

[@xpbit]

na bank mały poziom płynu i już ledwo co chuchnie... najprościej sprawdzić czy kompresor klimy się kręci czy jakiś czujnik ciśnienia go odcina

[@Mario-ls4bd]

Już żeś zrobił. Już żeś zrobił 😆 Kundzia będzie w luksusie jechała, a majster się pocił 😁

[@wazzup1979]

Heheheheheee

[@BRACIAKSERO]

Termometr tak szybko nie chłodzi się do minimalnej temperatury. Najszybciej schodzą pierwsze jednostki. Im bliżej docelowej temperatury tym wolniej temperatura się obniża. Dodatkowo termometr był wystawiony na promienie słoneczne

[@kubaon681]

Bardzo dobra robota 👍👍👍

[@Maroi23]

Pojezdzij chwile z klima a pozniej sprawdz czy nie przymarzają rureczki tam gdzie sie klime nabija, jezeli tak to jest bardzo malo czynnika w ukladzie.

[@bartekme30]

Mało czynnika masz Panie majster

[@Krzysiek1623]

*Majster a ja wiem co się stało*, ....... *popsuło się 😂 pozdrowionka* 👍

[@you..tube..]

Miałem identyczny problem i u mnie okazało się że termistory zwariowały, pokazywały co chciały od minus 40 do plus 80. Wymieniłem cztery główne w kratkach a łącznie jesy ich tam z 6 czy 7 i problem wariującego nawiewu ustał. Natomiast jeszcze była druga przyczyna, uciekł gdzieś czynnik z klimatyzacji.

[@xmatix98]

ja miałem coś takiego w Peugocie 406 chyba tam popękały klapy od nawiewów w środku (żeby się dostać to trzeba całą deskę zdjąć ) pomogło wzmocnienie klap i sklejenie ( mechanici jak o tym słyszeli to poniżej 1,5 tys nie chcieli się za to brać )

[@patrykwalczak127]

Oooo będzie nabijanie klimy z puszki :D

[@kornik2813]

Czekałem czekałem i siadło idealnie pod jedzenie pizzy

[@marcinmaecki5727]

Takie filmy to ja luuubię 😁

[@SkunLOL]

Reklam jak na Polsacie 😉 pozdro @wazzup🍻

[@sv-bk]

Zawsze jak Majster kombinuje jak zrobić i się nie narobić i jeszcze powtarza "co nieco" to mam skojarzenia z misiem puchatkiem hahahha

[@mateuszbabicz4698]

Majster klimę nabij, za mało czynnika dlatego tak się dzieje! Pozdro😁

[@Dario-Romario]

Hej Majster! 😁 A ja mam pytanko i prośbę. Można prosić filmik co to za sprzęt diagnostyczny Majster ma? Że to się łączy tak z telefonu? Będę wdzięczny pozdrawiam 😊

[@wojtasnh512]

Najlepsze do bwm to bimmer-tool apka na telefon do tego kostka obd albo kabel

[@Dario-Romario]

@@wojtasnh512 super dzięki

[@FlyWithAndy..]

W F30 wystsrczylo dobic gazu bo tez od strony kierowcy dawalo cieplejszym . Pytanie jest tylko czy to cieple to z dworu czy cieple-cieple z plynu z chlodnicy.

[@LosTigeros]

Majster, bo to musisz przez próg zwalniający przejechać z prędkością >50km/h. Wtedy się zruszą klapki i będzie lux chłodzić! 😂 Pozdrowionka👍

[@ceboin]

Ja popycham klapke przelaczajac szybko nawiew powietrza na max i zmiana szybko z zimnego na cieplo, czsem jak wjade w dziure to znowu klapka opada. W moim aucie trzeba rwac cala deske niestety aby tam sie dostac

[@prestizowy]

Majster, rwij tą deske i wymieniaj tryby w klapach nawiewu 😊

[@TonsilNaprawa]

35:03 no widzisz majster, wiater dał ci temat na kolejny odcinek, "polerujemy maskę w BMW" 🤣🤣🤣

[@MsBaniaczek]

U mnie w audi a6 trzeba było te zaworki rozbierać i te metalowe elementy wypolerować na lustro i działa

[@VWojtas]

U mnie w Volvo też tak jest z różnicą temperatury jak mam mało gazu od klimy, polecam sprawdzić