Bardzo fajny film i fajnie że nie został most zezłomowany i działa to jest super.
@petecollins492515 күн бұрын
I don't quite know how this ended up in my YT recommendations but the preview looked interesting so I watched your video. Fascinating history of the bridge, nice to see it looking so good and beautifully restored. Full marks to everyone involved in the rebuilding project which opened up part of the old narrow gauge line. We sometimes forget how important it is to preserve the unique historic past.
@jamesbeckwith363914 күн бұрын
I don't know how this ended up in my YT recommendations either... nice video, don't know how you know what was going on here, maybe you speak Polish? but would have been nice for some English subtitles.. opening and closing that bridges seems a lot of hard work though
@helge.14 күн бұрын
@@jamesbeckwith3639 please, why is there always someone demanding English subtitles like it’s a mandatory feature?
@marcinovski2 күн бұрын
Śliczny krajobraz
@janpacholski298912 күн бұрын
Bardzo ciekawy i świetnie zrealizowany materiał!
@Janisz_14 күн бұрын
6:48 nawet tu znalazł się ten sławny duszek 😅😊
@jdjd_jd638013 күн бұрын
Co te duszki oznaczają w końcu??
@pankox_pl2146 күн бұрын
@@jdjd_jd6380 Jakiś kolarz podróżnik naklejał je w miejscach swoich podróży, są dosłowie w całej polsce przy szlakach rowerowych i ciekawych miejscach
@KolejowyFanatyk17 күн бұрын
Bardzo ładne klimatyczne miejsce😊 Dobrze że ten most wraca do życia
@Breyt-Bogdan16 күн бұрын
Witam Serdecznie :) Jako osoba z duszą projektancką chłonę z niekrytą emocją każdy przejaw niezwykłości ludzkiej pomysłowości - biegnącej w sukurs dla zmagających się z jakimś piętrzącymi się przeszkodami. Piękna, finezyjna i dobrze zharmonizowana konstrukcja :) Pozdrawiam Bogdan
@Cyryl-bx2pz17 күн бұрын
Jechałem odwrotnie z Gdańska wąskotorowa do Sztutowa, a było to w 1964👌
@marekapinski272517 күн бұрын
To jest piękne. Ludzie są wspaniali. Oby jak najdłużej to funkcjonowało. Pozdrawiam😊😊😊
@TheMofRider217 күн бұрын
Prawdziwy rarytas! No i z tego co widzę mamy też jedyne w Polsce (a przynajmniej jedyne obecnie istniejące) semafory kształtowe z napędem elektrycznym. I nie trzeba już chodzić z kluczami do semaforów. Fajnie by było poznać więcej szczegółów z procedury obsługi urządzeń kluczowych na tym posterunku. Mnie szczególnie interesuje ta dźwignia na moście zamykana czterema zamkami. Czy ona po wyjęciu kluczy unieruchamia tę drugą dźwignię którą to trzeba korbować, czy też oddziałuje na coś innego? Bo że klucze stamtąd trafiają do UZE w nastawni to przyjmuję za pewniaka. Ale ta część mostowa mnie intryguje.
@Betonix77Plus16 күн бұрын
piękne
@KittyKite13 күн бұрын
Super materiał
@PiotrDecyk16 күн бұрын
Cudeńko 👍👍👍😎
@conceyullena17 күн бұрын
Like 👍 very nice video ,greetings 👍🚂
@piotrmag4516 күн бұрын
Rybina po remoncie wygląda świetnie.😁
@jamesburnside302315 күн бұрын
Very cool video and bridge
@waldekprezner417217 күн бұрын
Zatło się 😁👍🚂
@mirosawanon286217 күн бұрын
Most był niedawno remontowany za 2,4miliona złotych.Nie zostało wymienione to co najważniejsze czyli łożysko na którym obraca się most.Konserwator zabytków chciał żeby zostało jak najwięcej oryginalnych części.Na nagraniach za chyba 2004 albo z 2014 można zobaczyć pana który kręci korbę jedną ręką a most się obraca.
@bambus801016 күн бұрын
Gdyby był tam ruch regularny to spoko robota dla 3 osób
@krzysztofrudnik474515 күн бұрын
Razy 3 zmiany
@mikasiek437017 күн бұрын
Choć dziś ...'na' 🎞📽...trochę nietypowo to jednak w pełni kolejowo....w ciekawy sposób opowiedziana oraz zaprezentowana ale także szczegółowo opisana historia wyjątkowej bo nie dość , że: obrotowej to jeszcze korbowej przeprawy wąskotorowej...mimo upływu czasu-w calości- idealnie do siebie dopasowanej i z nie małą energią ustawianej...a po przejeździe...rozmontowywanej...👍💪💪💪👌 natomiast sam skład wraz z dżwiękowym pozdrowieniem📣 przejeżdżający przez most - efektownie zarejestrowany a następnie pokazany również 'przymostowe' otoczenie 🛤💧 'robi' na 👀 pozytywne wrażenie i zapewne...szczególnie w letni czas...zachęca na 🛤🛥🛶🏕🚤...odwiedzenie...👌🎞📽 👍🛤 🌞🍀🌻 🚂🚃📣🌁
@mikasiek437016 күн бұрын
😱😯😉 bardzo dziękuję Operatorze za mega ciekawy 🎞📽 oraz 🤍& pozdrawiam serdecznie i ...❄❄🌞❄🌻❄❄ 💁♀️🦋
@TVTheMattPOL14 күн бұрын
Wspaniały materiał ! Szkoda, że cała ta operacja wymaga tyle czasu i wysiłku.
@Michal_8717 күн бұрын
Przydała by sie taka linia kolejowa Gdańsk -Malbork gdzie by jezdził pośpieszny pociąg. Tak wiem że dziś też jeździ ale przez Tczew .
@paulaitkenhead910914 күн бұрын
Thank you for this very interesting video. It looks like a lovely place. I have travelled by train in Poland several times and have always enjoyed it. I was amazed at the amount of work needed to get the bridge ready for the train. It was all manual work and no motors to move the bridge around. The rails also needed to be bolted together each time, impressive! I just wondered how often they have to do that. Is it each day? It is possible it was said by the man interviewed, however I didn’t understand everything he was saying.
@szlakowiec14 күн бұрын
2 times a day :)
@paulaitkenhead910914 күн бұрын
Thanks again 😊
@Matz3216 күн бұрын
Ciekawy material pokazujacy detale jak to sie wszystko odbywa by moc pokonac przeszkode wodna na trasie kolejki
@JozefBak-mq3sh15 күн бұрын
Myślałem że będzie jakaś mechaniczna blokada szyn a tu proszę .... ręczna robótka 💋
@JozefBak-mq3sh15 күн бұрын
Przybitej korbie to niezły fitness za darmoszkę i to w godzinach służbowych ‼ Żyć nie umierać 👍😍
@JozefBak-mq3sh15 күн бұрын
"przy tej korbie" miało być - ach ten słownik 😳
@janulicki728417 күн бұрын
Piękne dzieło myśli inżynierskiej👍! Ino szyny na łubki skręcać 🤨?
@tadeuszczonstke716516 күн бұрын
A w latach 90-tych radni bodaj gminy Nowy Dwór Gdański prawie przegłosowali o rozbiórce torów kolei wąskotorowej (zabrakło jednego głosu), a za złom z szyn gmina na chwilę poprawiła by sytuację finansową. Dla mnie wówczas Żuławy stały by się ekologicznym zad . . . piem. Ale na szczęście tak nie stało się.
@michakowalczuk262717 күн бұрын
Mościarze w akcji
@ErykMurek-qn7fq17 күн бұрын
👍
@dominikw5332 күн бұрын
Trzeba przesmarować przekładnie na obrotnicy, było by lzej z wysiłkiem.🙂
@AK-vx4dy16 күн бұрын
Klucze trochę w niefajnym miejscu, ciekawe ile sztuk plumknęło do wody przez lata ;)
@Tomecky2016 күн бұрын
Ile czasu trwa cała procedura zamknięcia / otwarcia mostu od momentu wejścia do zejścia załogi z niego?
@szlakowiec16 күн бұрын
Ok 20 min.
@Tomecky2016 күн бұрын
@szlakowiec oooo... myślałem, że dłużej👍
@jurgenkrzyzak951116 күн бұрын
W Giżycku jest most drogowy obrotowy na kanale Łuczańskim.
@adaminfy604717 күн бұрын
Jak schodzi się z mostu kiedy ustawi się go dla ruchu rzecznego?
@tylkotel327317 күн бұрын
Jest pokazane
@Robert_Kipiel7 күн бұрын
Dołem. Stamtąd..
@kotnapromke15 күн бұрын
Паровоз едет на пару и угле. А этот мост работает на пердячем пару!
@ToJaDarek5 күн бұрын
Chłopaki mają siłownię za darmo 😀
@PurpleFinchFarm14 күн бұрын
Rail seems narrow.
@grzegorz11049 күн бұрын
Because it is a narrow gauge railway
@znikajacypunkt598116 күн бұрын
masakra, to tylko dla zabawy w sezonie!
@JackAddams15 күн бұрын
Podobný most je pri Avignone - trať má však rozchod 1 435 mm.
@marryellen771314 күн бұрын
I wonder how many times a day the train cross the bridge.
@arturlewinski451014 күн бұрын
Imię ojca i matki to są dane osobowe ojca i matki a nie osoby legitymowanej
@STACHUrka11 күн бұрын
Rozumiem że to jako obiekt historyczny zostało zachowane w takiej samej formie i nikt nie chce zrobić nic żeby ulepszyć obsługę tego ?
@tpmaniak13 күн бұрын
Ludziska a coz to za skansen techniczny kolejnictwa az ciarki leca po plecach ile roboty przy moscie
@andrzejpanasiuk97016 күн бұрын
Troche z tymi lubkami ,trwa ,to za dlugo , mozna pomyslec ,aby to skrocic .
@pawelpe766116 күн бұрын
Są jakieś szanse, że wyremontują tory na trasach ŻKD ? Niektóre odcinki wyglądają dramatycznie …