Szlif cylindra w crossie 2t z 80cm na 90cm (prosto i na temat zapier*ala 😲)

Рет қаралды 11,852

Shak

Күн бұрын

Пікірлер: 191

@chlshak Ай бұрын

I co jest dobrze 😊

@BartekMróz-b3d Ай бұрын

Nie jest dobrze jest zajebiście a ile koni ma chcesz sprzedać jak tak to za ile ❤❤❤👍👍👍 super cross i super robota.❤

@chlshak Ай бұрын

Napisz na insta

@michalmarzec3455 Ай бұрын

leci jak pojeb@ny

@jajaja6878 Ай бұрын

Proponuje zamiast tego czerwonego chujostwa kupić victor reinz masa sylikonową nie do wyjebania nawet jak ci oleju kapnie i tak zwiąże

@siwizsiwiz6947 Ай бұрын

te podkładki pod cylindrem to pewnie przez to że korba na wale jest za długa

@tommy2k132 Ай бұрын

Sie nie zesrajcie mechanicy domorosli. Chlopak ma mega radochy, uczy sie przydatnych rzeczy, a przyjda dziady i beda gęgać. On robi to dla siebie do wlasnego uzytku, wiec nawet moglby recepturki wsadzic zamiast pierscieni jakby mial taka ochote i kujawskim zalac

@marcinwojdyo1127 Ай бұрын

Super mechanik oby tak dalej pozdrawiam🤗👍

@chlshak Ай бұрын

Dzięki 😊

@DanielCymann Ай бұрын

Wkońcu odcinek ile czekania hehe

@chlshak Ай бұрын

Tak wyszło przez te małe problemy ale najważniejsze to to że teraz to chodzi jak się należy

@enduromoto-start1791 Күн бұрын

tak trzymaj,bravo

@Beucik Ай бұрын

w koncu nowy filmik wstawiaj wiecej takich filmów na przyszlosc nie dodawaj gazu przy odpalaniu jak zimny bo dławi sie i nie dawaj gazu do odciny bo tłok sie musi nagrzac

@chlshak Ай бұрын

Wiem ale zawsze jakoś tak kusi 😆

@Slawusenduro Ай бұрын

Super kanał wyświetlił mi się na głownej ale śmiesznie się to ogląda

@MistrzXii 18 күн бұрын

20:46 - ja bym podszlifował krawędź tłoka (w tych miejscach, gdzie pojawia się okno), aby te okno było całe otarte w czasie pracy.

@made6429 15 күн бұрын

Daj większą dysze główną

@FargothPL Ай бұрын

Przy zakładaniu cylka utnij pasek plastiku z butelki plastikowej. Owijasz potem pierścienie i powinno łatwo wejść - potem puszczasz i zabierasz plastik. Dużo oleju też pomaga. Ja zamiast wycinać uszczelkę z blachy, po prostu dawałem kilka, a pomiędzy szedł smar :) Edit: Ale za te katowanie bez docierania i test vmax bez kasku to karny ci się należy. W uj nieodpowiedzialne podejście

@FurianSM Ай бұрын

Świeżo złożony silnik i takie coś xDD

@miszka470 6 күн бұрын

42:13 bak jest zrobiony tak aby siedział solidnie na ramie dlatego jest taki wklęsły a jeśli masz mniej paliwa to wystarczy go na lewy bok przechylić i bedzie

@miszka470 6 күн бұрын

i tak btw to w każdym cross'sie typu ktm yamaha honda suzuki tak wygląda konstrukcja baku

@JelenService Ай бұрын

Nie za dobra robota (przed poprawkami) ale ogląda się fajnie haha A na poważnie, na przyszłość poczytaj o czymś takim jak squish band i jak się go mierzy. Ogólnie można sprawdzić odległość tłoka od głowicy i nie trzeba na wyczucie dawać uszczelek pod cylinder, tylko wszystko sobie ładnie wymierzyć. Ten silnik jest bardzo ciekawy, tu jeszcze można zrobić dość duży porting cylindra, przerobić głowice oraz dać tłok 50,5-51mm, jakiś ciekawszy gaźnik i robi się jeszcze sporo dodatkowej mocy w sumie niewiele większym kosztem

@chlshak Ай бұрын

A dlaczego ten jeden kanał doładowania jest niżej ?

@piotrg2337 Ай бұрын

Siemka byku😊docierka poszla taka na wstepie ze pierscien kominem wylecial😂😂

@chlshak Ай бұрын

😅 Wszystko jest pod kontrolą

@nascer2979 Ай бұрын

Silnik nie ma tych 10-11 barów bo sie zrobiła większa komora spalania. Przez to że dałeś te podkładki i uszczelki metalowe pod cylinder tłok poszed niżej i sie więcej miejsca zrobiło między tłokiem a głowicą, dlatego ci kompresja uciekła

@chlshak Ай бұрын

Na filmie nie pokazałem ale jak założyłem tom splanowanom głowice to było 11bar jest moc

@7MusicLover7 Ай бұрын

Dobra robota :)

@chlshak Ай бұрын

Dzięki buqu

@Mlodawies Ай бұрын

Tak tylko dodam że suzuki rmx, smx i rg maja te same silniki, mogłeś jeszcze okna wygładzić przed założeniem cylindra, i musisz założyć bądź zwiekszyć dysze główną bo zbyt mała dawka paliwa w 2t to powolne zacieranie, vo do docierania, jak zrobiłeś mocną mieszanke to wszystko ok, ważne by nie przegrzać, i jeszcze upewnij sie czy nie masz czasem zblokowanego dyfuzora,

@Damiano_123 Ай бұрын

Zrób moze zeby lepiej wyglądał pomaluj plastiki itd. Zajebisty odcinek.

@chlshak Ай бұрын

Dzięki wielkie bardzo mi miło

@MateuszekLPG Ай бұрын

kocham ten monataż

@chlshak Ай бұрын

Miło mi dzięki

@MateuszBPM Ай бұрын

Te zabezpieczenie sworznia , to zabezpieczenie typu C do nich można albo wytoczyć przyrząd , albo poszukać i kupić

@WiesławWitkowski-h6d Ай бұрын

Się ma pozdrawiam serdecznie 🖐️💪😄👍

@chlshak Ай бұрын

Dzięki ja również 😄🫡

@darekduminski Ай бұрын

na wyczucie haha i jutro silnik zatarty.

@ovad2002 Ай бұрын

Jak zabezpieczenie tłoka wpadie do silnika, to ten się zatrze...no raczej zniszczysz cylinder z tłokiem. Zacieranie silnika to co innego. Zabezpieczenia sworznia tłoka ustawiasz odwrotnie niż to zrobiłeś, teraz łatwiej mogą wyskoczyć. Uszczelkę pod cylinder też odwrotnie założyłeś, silikonem zawsze do dołu przy silnikach chłodzonych cieczą. Sprawdzanie kompresji na zimnym silniku....

@Jacek.554 Ай бұрын

po złożeniu nie dawaj mu tak ognia pozwól mu się ułożyć i dotrzeć pojeździć niech ostygnie i znów tak jest najlepiej bo tak zatrzesz silnik i cały remont pujdze na darmo

@chlshak Ай бұрын

Wszystko pod kontrolą

@Młody_sm Ай бұрын

Może teraz tuning wizualny?

@Impherator 21 күн бұрын

mam kilka uwag. Za dużo silikonu , nie wyczyściłeś puszki filtra w środku ( pełno pyłu )

Ай бұрын

Ciekawe oglądam. Pozdrawiam :D

@mateuszhaha2058 Ай бұрын

On się nie dociera a myśle że po tym to się zaciera na zatarciu jest 😂😂😂

@Mlody_miki Ай бұрын

wymień jeszcze dyfuzor i będzie szybszy i zrywniejszy

@Młodyraider 5 күн бұрын

Nie wiem według mnie uszczelka metalowa słabo uszczelnia

@MateuszBPM Ай бұрын

28:43 woo a co w tej komorze spalania takie uszczerbki są 😁 . Coś się pewnie kiedyś działo

@chlshak Ай бұрын

Wygląda mi na to że kiedyś mogło łożysko igiełkowe paś na sworzniu tłoka

@czarnykot567 Ай бұрын

Mechanik i kaskader w jednym 😅

@rafalfred8526 8 күн бұрын

1 odpalenie bez baku ryzykant dobrze ze tłok nie poleciał

@Hipolfs92 28 күн бұрын

Zajmuję się obróbką cylindrów i taki cylinder można rozwiercić do 52mm. Niestety zwiększenie pojemności bez korekty okien i zmiany komory spalania jest półśrodkiem który podnosi moc.

@prezesprezes7236 22 күн бұрын

Ile kosztuje u ciebie szlif cylindra do simsona s 70?

@Djcukrzykcuksik Ай бұрын

szacun za remont dawaj czesciej filmy. pisałeś cos o luzie na wale wcześniej? i jak z tym luzem. glowice rob na krzyz

@chlshak Ай бұрын

Był luz na wale w miejscu gdzie przychodzi łożysko od strony magneta ale kupiłem łożysko z większą średnicą wewnętrzną i tokarz mi dorobił tulejke na wał ktora została tak wykonana że nawed byś nie powiedział że ona tam jest widać że się zna na robocie

@gierczakv2421 Ай бұрын

Dobry wilm bozy! Jak robiłeś v max to jak to możliwe że zmieniasz biegi bez sprzęgła?

@chlshak Ай бұрын

Poprostu bez niego pierw upuszczam gaz a następnie wrzucam bieg i tyle działa😁

@darekduminski Ай бұрын

pilnikiem to jajka sobie pogłaskaj 🤣

@chlshak Ай бұрын

😅🤣😂😅🤣😂

@farelka1607 Ай бұрын

przez tą podkładke pod cylinder masz mniej kompresji bo w ten sposób zwiększyłeś komore spalania

@bartekskaecki8670 Ай бұрын

Prawdopodobnie chodziło o to żeby tłok w głowicę nie nawalał ale powiększył szkodliwa pojemność skrzyni korbowej

@Muflinn Ай бұрын

Co do do mierzenia prędkości z GPS to jest bardzo niedokładny pomiar na twój minus i mam nadzieję że ty jeździsz cały czas w takiej pozycji która przedstawiłeś podczas pomiaru prędkości 🐢🐢🐢

@PawełGrzanka-p3g 7 күн бұрын

Kolego widać nie masz za bardzo doświadczenia, 47mm to 70cm3, 49 to 74cm3, pierścienie przy zakładaniu się ściska w wycięciu cylindra. Ale ogólnie spoko

@grzegorzs5129 21 күн бұрын

Dodałeś podkładki - odprężyłeś cylinder.

@MAKULACH Ай бұрын

nie dawaj sylikonu tylko Victor Reinz najlepsze co może być i zawsze dokręcaj po przekątnej cylinder

@chlshak Ай бұрын

Dzięki za rade

@Agregat876 Ай бұрын

Bzdura sylikon też może być np dirco

@GearHeadUP Ай бұрын

Shak a mniejsza kompresja może być winą zaworu membranowego jeśli jest wogóle

@chlshak Ай бұрын

Zawór jest ale po splanowaniu głowicy już ma 11bar

@cytrusek9736 Ай бұрын

panie kolego jak sie jezdzi to kask sie ubiera

@ulepyelektronikaimechanika568 Ай бұрын

Na dotarciu nie jedzie się z jedną ręką na kierownicy silnik się bardziej nagrzewa jak tłok stanie to panie leżysz bo się sprzęgło samo nie wciśnie.

@Młodyraider Ай бұрын

Zrób szlif głowicy i bedzisz miał większą kompresję

@chlshak Ай бұрын

Ale już jest 12 bara bo pierwszy pomiar był na krzywej głowicy jak wyrównałem to się poprawiło (46.35 tu to mówiłem lecz nie zrobiłem testu kompresji)

@Kerwox-sm8tb Ай бұрын

to pół automat bo bez sprzęgla biegi ija puszczas gaz to sprzęgło nie wciśnięte

@esoxlucius4132 Ай бұрын

Dlatego dostał takich wysokich obrotów

@chlshak Ай бұрын

No raczej tak

@Agregat876 Ай бұрын

Wysokie obroty dostał bo brakowało paliwa durnie

@esoxlucius4132 Ай бұрын

@@Agregat876Albo lewe powietrze brał

@mychopotycho7661 Ай бұрын

Mega pozytywne podejście do pozytywnego tematu ,w tą strone idź . Pozdrawiam :)

@januszkucia3977 Ай бұрын

Kolego przecięcia pierscieni nie mogą być ustawione w jednej .lini.

@chlshak Ай бұрын

Dokładnie to w silniku 2t jest nawed nie możliwe poniewasz tłok jest tak zbudowany ma bolce

@Mlodawies Ай бұрын

@@chlshak "zamki"

@PatrzPan92 Ай бұрын

Ciekawe ile motogodzin pochodzi ten motorek panie🎉

@Agregat876 Ай бұрын

Góra 5mh i kompresja jak w poprzednim

@tomeksadowski5837 Ай бұрын

Jesli bys mial zlożony dyfuzor jakis od am6 sportowy ja mialem lo vince to bys zobzczyl jak to idize powiem ci ja mialem taka tak samo taki kokor w orginale zeibilem cylek na 110 chyba jak pamietam zalorzylem ten dyfuor leo vince to szło 117 a moc miali taka ze maskra jak yamaha dt 125 bo scicgalem sie z nie jedna yamaha dt 125 to tak samo szlo w terenie

@chlshak Ай бұрын

Dzięki za info

@adrianwas-vr5ql Ай бұрын

Nagraj coś z hodowli napszykuat oprowadzenie po całej hodowli

@Muflinn Ай бұрын

Polecam jednak powrót do szkoły na J.Polski abyś wiedział jak się porozumieć z innymi ludźmi w piśmie i mowie.

@milewaa Ай бұрын

kita w opór na dotarciu 🤣🤣🤣

@chlshak Ай бұрын

Troszkę można hehe

@januszkucia3977 Ай бұрын

Moim zdaniem to nic nie daje,bo pierścień schowany jest w wyfrezowanym rowku na tłoku. Ktoś wprowadził Cię w błąd.

@chlshak Ай бұрын

Może być i tak ale warto było przetestować

@FargothPL Ай бұрын

To akurat jest prawda. Gazy dostają się pod pierścień próbując go wypchnąć dociskają do gładzi. Tylko czy w tym przypadku to coś da, trudno powiedzieć

@Lunsinowiecnaodcinie Ай бұрын

Sporo błędów przedewszystkim hamowanie silnikiem i "docieranie" w ten sposób nie jest zdrowe dla niego pozdrawiam

@adambuzaa9299 Ай бұрын

no nie da się oglądać takiej fuszery ,co ma szlif pierścieni do kompresji??? ,no i te dwie uszczelki na silikon , oj dużo nauki jeszcze przed tobą >

@chlshak Ай бұрын

Wszystko pod kontrolą

@robertzelazniewicz2333 Ай бұрын

Pierścienie można sfazować z drugiej strony, silnik wtedy chodzi ciszej, ale nie ma to nic wspólnego z poprawką kompresji.

@Podlasiaczek Ай бұрын

Co to za aplikacja do mierzenia prędkości??

@chlshak Ай бұрын

Prędkościomierz : Speedometer

@grzegorz6909 Ай бұрын

Ale kto normalny daje sylikon pod głowice

@chlshak Ай бұрын

Nie wiem

@progaragechinskiemotorki Ай бұрын

suzuki ts 80x TO JEST KUR....A NIE RG80 xD ty masz zły cylinder i tłok SC11A MA BYĆ. sylikon 24h musi leżeć, szpilki wymień na nowe, zabezpieczenia przekręć, zrób leak down test bo ssie lewe powietrze, głowice obrób pod sqiushband 49mm i stopień sprężania mu ustaw, dużo błędów ale ja też je popełniałem i popełniam :D człowiek całe życie się uczy a tak apropo to w 2t kompresji się nie mierzy na ogół bo 2t ma niski stopień sprężania dynamicznego przez jego czasy rozrządu spytaj się wojtali co się mierzy ;)

@nerg9108 Ай бұрын

Wypadało by jeszcze większą dyszę główną wstawić i podregulować powietrze na wolnych obrotach

@przem018 Ай бұрын

większą główice daj też 90cmm bo kompresja bedzie wieksza

@MateuszBPM Ай бұрын

Takiej głowicy raczej nie ma . Ten silnik jest bardzo podobny do tego co jest w dt80 lc2

@prezes150 Ай бұрын

jak na wies to bedzie

@rortorexe Ай бұрын

opone majster wymień

@ukasz-od8ro Ай бұрын

Mam na sprzedaz taki silnik troche zdekopletowany

@szymonmotak7776 7 күн бұрын

nadal dostepny?

@ukasz-od8ro 7 күн бұрын

@szymonmotak7776 tak

@szymonmotak7776 7 күн бұрын

@@ukasz-od8ro mozna na messengerze sie odezwac?

@ukasz-od8ro 6 күн бұрын

@@szymonmotak7776 tak

@ukasz-od8ro 6 күн бұрын

@@szymonmotak7776 Łukasz Kozłowski

@darekduminski Ай бұрын

ostatnio było 4,4 nie oszukuj

@chlshak Ай бұрын

5,5

@enduroloncin3007 Ай бұрын

bak jest pod kontem i się przelewa baranie

@chlshak Ай бұрын

A haa takie buty dzięki majster

@kamil_dt Ай бұрын

w koncie to ty stałeś imbecylu

@preludziak2699 Ай бұрын

Tam gdzie masz ten kanał niżej to mógłbyś podszlifować tłok w tym miejscu zeby zlicować go z kanałem

@stasiek1299 Ай бұрын

Zadzwoń na policję

@polaku4355 Күн бұрын

Tak na sucho ? haha

@kewin0945 Ай бұрын

Jeszcze muisz się dużo nauczyć bo zadużo błędów popełniasz po pierwsze zwiekszyłes pojemność więc automatycznie dysza główna musi być większa kolejna sprawa squish muis być ustawiony ale to już nir moja sprawa 😂

@Muflinn Ай бұрын

Na silikonie i smarze ciężko odpalić ;) Poza tym jak to odpalileś to myślałem że zaraz odlecisz na tym w niebo, dziwię się że to wszystko nie pier......

@Adi-lxl Ай бұрын

Dociagą się na krzyż.. i daj mu się trochę dotrzeć a nie pizda od razu

@Muflinn Ай бұрын

Jak ty zamawiasz części?Kupujesz tłok i nawet nie wiesz jakiej produkcji będzie? Później się dziwisz ze Made in Japan,to nie jest tunningowy tłok,tylko normalny do pojemności 90cc

@miki0346 Ай бұрын

W 2suwie nie wolno hamowac silnikiem poniewaz go zacieramy w ten sposób, zawsze jesli chcemy hamowac wcisamy sprzeglo i hamujemy. Docieranie tutaj nie istnieje😂😂😂

@jonaszgajda5662 Ай бұрын

Dysza wolnych obrotów zapewni smarowanie🫡

@miki0346 Ай бұрын

@jonaszgajda5662 dobrze ale dysza wolnych obrotów ma przepustowość około 70 80 a dysza główna ma przepustowość 120 130 także odpuszczając gaz na wysokich obrotach mamy prawie że połowę mniej smarowania🙃

@markoszz475 Ай бұрын

i dla tego od takich ludzi jak ty nie powinno sie kupować motorków. Świeżo założony cylinder zero dotarcia i już pałowanie silnika hahaha

@markoszz475 Ай бұрын

a co do osiągów to mój skuter chiński odblokowany 4t jedzie prawie tyle samo przy czym pali 3x mniej paliwa haha

@chlshak Ай бұрын

Jak to osiągnąć jeśli mogę spytać 😊

@wiesawpaleta9179 Ай бұрын

Guzik się znasz , docieranie polega tylko na tym aby nie przegrzać silnika a akurat silnik dwusuwowy najlepiej się chłodzi i smaruje na wysokich obrotach , bo wtedy najwięcej paliwa z olejem przelatuje przez silnik

@jakub4332 Ай бұрын

@@wiesawpaleta9179 ale nie na pierwsze odpalenie XD Gdzie silnik JEST NA DOTARCIU a on zamiast zrobic tam 100km przynajmniej czy iles mth zeby mozna bylo na spokojnie jezdzic tak jak on to zrobił praktycznie po zalozeniu nowej gory XD

@wiesawpaleta9179 Ай бұрын

@@jakub4332 chłopie zrozum, nie ma nic w tym nadzwyczajnego , żyjesz po prostu starymi zabobonami... jak silnik jest złożony tak jak powinien (prawidłowe luzy montażowe, hon cylindra,, oraz ma prawidłowo ustawioną dawke paliwa to nie ma prawa się nic stać, mało tego silnik dwusuwowy łatwiej zajebać jazdą na zbyt niskich obrotach niż na wysokich, z racji właśnie zbyt małej jego ilości - im więcej paliwa dostaje się do silnika, tym tak samo więcej oleju przelatuje przez cylinder i łożyska wału, dodatkowo mieszanka paliwowo powietrzna spełnia także funkcję wychładzania komory spalania jeszcze ostatnia kwestia to to że przy wyższych obrotach i pod obciążeniem siła gazów jest większa dzięki czemu pierścienie są lepiej dociskane do cylindra i dzięki temu silnik dociera się lepiej i szybciej Poczytaj sobie też o docieraniu na ostro

@ulepyelektronikaimechanika568 Ай бұрын

Planowanie głowicy przy zwiękrzeniu średnicy tłoka to nie jest dobry pomysł zwiększa się kompresja i może dojść do spalania stukowego.

@czarny7123 Ай бұрын

..... zwiększa

@ulepyelektronikaimechanika568 Ай бұрын

@@czarny7123 Poprawione 😉

@adambugaj4723 Ай бұрын

Mało coś moja seryjna 50 87 Poleci

@SmOKeR8213 Ай бұрын

sm ? jakie masz przełożenie ? moja z przodu 14 tył 56 i 70 leci

@adambugaj4723 Ай бұрын

@ tak SM w sumie to nie wiem nie patrzyłem nigdy jakie to ma przełożenia

@MarcinKopeć-d2q Ай бұрын

😢

@luzikenduro3420 Ай бұрын

bez wiedzy składać silnik 🤣🤣 tuning wiejski

@darekduminski Ай бұрын

ja bym podłozył kg haha

@nielubiedresiarzy Ай бұрын

41:44 Co z tego że jest tak bak podzielony przecież i tak będzie leżała na którymś z boków ta pyrkawka na czyimś prywatnym polu w bruździe. 48:04 Na asfalt super bez ubezpieczenia na drogę publiczną. Bez kasku.

@stasiek1299 Ай бұрын

No i co z tego?

@nielubiedresiarzy Ай бұрын

@. Z tego że jesteś nieodpowiedzialną osobą narażając siebie, bliskich, oraz innych ewentualnych uczestników na drodze publicznej. Inaczej jeśli upalałbyś pyrkawkę na drodze własnej prywatnej, na ojca zasianym polu w żyto lub itp to tam rób to na ile rodzice ci pozwolą to jest wasza sprawa. Pomyślałeś o konsekwencjach jakie powstały by na drodze publicznej gdyby doszło do nie.....cia? ,,No i co z tego” o tym świadczy.

@stasiek1299 Ай бұрын

@@nielubiedresiarzy weź się rozpłacz, to nie miasto,na wsiach się tak jeździ pełno dzieciaków jeździ na crossach, ja też nie raz jeżdze bez kasku,i nic sie nie dzieje.

@Muflinn Ай бұрын

@@stasiek1299patrząc na twoje profilowe to chyba już dawno dużo się z tobą działo,jak przyp.... Głową w beton może być za późno,co z tego że inni tak jeżdżą?Jak ktoś wskoczy do lawy bo jest głupi to ty też zrobisz to samo?Po to masz własny mózg aby myśleć samodzielnie mały szczurze.

@kiebasa2264 6 күн бұрын

@@Muflinnzablysnoles z tym profilowym , to odmłodzony Konon w aplikacji XD

@Arabek_pl_Azja Ай бұрын

Pierwszy

@chlshak Ай бұрын

Gratuluję

@tomaszrzeznikowski5511 Ай бұрын

nie no zobaczymy jeszcze ... :):):) czas pokaże ...... :):):):):):) Tekst ROKU ..... :):):):):) A tak na Poważnie ... spoko to robisz ... Zorbie to w swojej Yamaha DT- 50 Silnik .... AM-6 ..... Pozdrawiam Tomasz ...... :):):):)

@Xiaqq1 Ай бұрын

opie w szkole tez tak pisałeś? xd

@pawelo197 Ай бұрын

To chyba wiadomość pisana morsem @@Xiaqq1

@Muflinn Ай бұрын

Nie chcę Cie obrażać ale naprawdę jest to robota typowego Janusza,silikonu nawaliłeś na tą uszczelkę jak dżemu na kanapkę 😳kombinujesz ,cudujesz,uszczelki zakladasz kilka razy,sciagasz, zakładasz czego nie powinieneś robić, głowicę było sobie zrobić pod wymiar cylka, zresztą co tam się działo z tą głowicą bo wygląda jak ser szwajcarski ;)

@MrKwiatekZ Ай бұрын

Brakuje chłopakowi nieco kultury pracy ale łebski chłopak jest , nie gadaj . Wszystko w swoim czasie 😉 nie gaśmy w młodych zapału do motoryzacji 😉

@Muflinn Ай бұрын

Chłopie scisnij te pierścienie jak należy palcyma😂,delikatnie poruszaj cylindrem i wszystko wskoczy,a ty sciskasz z jednej strony a z drugiej pierścień wysunięty,to jak ma Ci to wejść poprawnie?