SZWEDZKI CZOŁG VOLVO 940 2.4D 1992r. PODSUMOWANIE I KILKA DROBNYCH NAPRAW

Witajcie
Filmik przedstawia małe podsumowanie ostatnich (jak na razie) napraw w Volwiaku. Fura chodzi jak marzenie, więc pewnie niedługo wpadnie jakiś filmik z ogólnych wrażeń z jazdy tym 84konnym pojadaczem szos.
Pozdro!

[@krystiandomian3775]

Tak oglądam Twój kanał i coraz bardziej utwierdzasz mnie w przekonaniu, że stara motoryzacja to dobra motoryzacja :) Staram się swoją Audiczkę 80 B4 doprowadzić do ideału, a znajomi myślą, że zwariowałem ładować tyle w stare auto. Pozdrawiam !!

[@BLKPNTR79]

Bardzo fajnie. Najlepsze, że nie robisz filmów 15 minutowych tylko konkret 40 minut. Samochód klasa.

[@loginlegion9323]

Uwielbiam takich ludzi którzy z pasją podchodzą do swojej pracy :)

[@Pabcio]

Do tego momentu 33:58 ta muzyka poważna mnie bawiła, ale jak powiedziałeś o tych śrubach i jak wyglądała kiedyś motoryzacja i później dalej grała ta muzyka to mi się normalnie smutno zrobiło jakoś... Te samochody docenia się na podnośniku i za trwałość.

[@jedrula77]

Jeden z nielicznych kanałów, gdzie zostawiam łapkę w górę zanim jeszcze obejrzę odcinek :)

[@4YouWHOyou]

Gdybym miał ja albo mój ojciec warsztat to na pewno kupił bym sobie takiego klasyka. Niestety nie mam, a koszty wymiany, diagnozy, czy naprawy u mechanika w takim aucie są potężne i do tego nigdy nie masz pewności czy ktoś to robi z głową. Zajebisty odcinek, równie zajebisty co ten samochód ;)

[@rzizmont89]

No no, trzeba przyznać, że akurat trafiasz w punkt z furami , które kupujesz. Jak już są ogarnięte to dają fun z jazdy. Gdyby jeszcze poprzedni właściciele dbali mechanicznie choć w 50% tak jak Ty. Żywotność aut skoczyłaby +10 do lat eksploatacji. 👌👍 Pozdrawiam.

[@michalklosiewicz8890]

A jeśli chodzi o mechanika,co hasa z kluczami w tym Volviaku,jest taki sam jak te Volvo. Porządny samochód, porządny mechanik,i wszystko jasne ;)Szkoda że nie mieszka w Gdańsku.Kocham ludzi co robią konkretną robotę!!! Za to się płaci,a jak komuś za drogo,to niech żre gruz ;) Tego chłopa,przy robocie,mogę oglądać godzinami.Pozdrowienia Krzychu!!! :)

[@DamianMicua]

Sam kupiłem w marcu Audi 80 b4 1900 zł i od tamtego czasu włożyłem w nie prawie 5 tysięcy praktycznie na same części bo sam wszystko wymieniam. Do jesieni planuję drugie tyle włożyć na podniesienie mocy :)

[@kamilmarkiewicz6567]

Panie te Volvo prosi aż o jakaś turbinę. brakuje takiego projektu na polskim YT.

[@jachu1959]

Silnik R6 od VW, pojemność 2383 ccm :) Miałem taki motor w VW LT z tym, że z turbiną ok 100 koni Wcześniej miałem LT 35 z 1979 r , silnik 75 koni. Sam zrobiłem kompletny remont tego silnika. Najpierw kupiłem książkę serwisową, która tania nie była. Po weryfikacji okazało się, że "dół" silnika jest idealny, problemem była góra, gdzie na jednym z tłoków pokazało się pęknięcie między rowkami pierścieni. Kupiłem komplet nowych tłoków z pierścieniami i całą resztę potrzebnych rzeczy, łącznie z nowymi śrubami do przykręcenia głowicy (nawet dzisiaj są tacy, którzy tego nie robią). Tłoki nad wymiarowe, szlif bloku itd. Po tym remoncie przejechałem 459 tys km

[@konrads06021997]

uwielbiam odcinki z tym volvo, stara dobra motoryzacja.

[@rafagrzesica1925]

Chrisu ! Jesteś człowiekiem z pasją i człowiekiem renesansu jednocześnie ! , widać i słychać że motoryzacja to Twój konik

[@petercarpowitz7007]

Super fura. Zawsze mi się cholernie podobały te kwadraciaki.

[@sovndvibes]

Fajnie ,że przywracasz ten samochód do życia czy tam dawnej sprawności..:)

[@darek20008]

robisz dobre filmy,dla normalnych prostych ludzi,każdy zrozumie to co mówisz i starasz się pokazać najłatwiej jak się tylko da pozdrawiam.

[@turbocarusa7420]

Mialem kiedys Volvo 360 2l I moge potwierdzic te samochody volvo z tamtych lat to byly czolgi.Nie posiadaly zadnych stref zgniotu.Poprostu zgniataly inne samochody .Zostawalu tylko rysy na lakierze ew jakies pobite lampy lub inna drobna galanteria .Chris pozdrawiam i czekam na wiecej .Darek USA

[@qutodiamum]

Dobra Robota Chrisu , piękny kanciak :)

[@assistant_pimp]

siedziałem w tym prawie 10 lat i jak dla mnie dźwięk wyciągniętego łożyska kwalifikuje je do wymiany... swoje przejechało

[@konstantychrust3652]

Arr rr też tak pomyślałem jak uszłyszałem to szuranie ale jak niema dużych luzów to jeszcze posłuży

[@12341skorpion]

:O z dziewczynami też tak masz? dźwięk wyciąganego z pochwy miecza kwalifikuje dziewczyne do wymiany? :O

[@redis2945]

@@12341skorpion dźwięk wyciąganego z pochwy miecza kwalifikuje do ponownego włożenia 😜

[@ozpis11]

No masz... 25 lat temu to robili fury i nie oszczedzali... W Punto 2 z 2004 roku przy wymianie tulei wahaczy skończyło się na naprawie gwintów w wózku zawieszenia bo śruby się odkrecily z gwintem A nakrętka wspawana w wózek... Jakie emocje przy odkrecaniu magla żeby nie stało się to samo...

[@mirosawwiecawik2972]

podkład muzyczny super. Fajne ze czasem tez nareperujesz jakiegos opelka. Mam identycznego jak za Twoimi plecami na początku filmu 2.0 tdi tylko ze podłoga jest juz w opłakanym stanie. posiadam juz go 8 lat.

[@poteznywarszawianin9533]

Dobry mechanior jesteś Gościu :D

[@jacekbudny8111]

Albert Kurcawa z niego mechanik jak z koziej dupy trąba partacz jak ich mało i wielki youtuber z niego daj se spokój!!!!

[@scghost]

xd

[@hubertsok7005]

jacek budny obejrzyj niektóre odcinki marewela ;-)

[@jacekbudny8111]

Auto Serwis BMW a ciebie wykluła cieciu!!!!!

[@olgierddreiglo6201]

jacek budny. twoj stary

[@filmyzkazdegokanau203]

Siema mój ulubieńcu . Wzoruje się na Twoich naprawach . Jesteś najlepszy !

[@nowymx]

Chris na początku filmu jak kupowałeś volvo to miałeś taka minę jak niemiec sprzedający passata ;) i jeszcze ta muzyka. fajny filmik. pozdro

[@pawel66krak]

mam 745 2,3 turbo USA z 1998 - dużó przy nim grzebię więc dzięki za te filmy!!! pozdro!

[@glacok63]

okazało się , że dobry mechanik a do tego meloman, tak trzymaj ;)

[@Lim3k]

Uwielbiam pana filmy ! świetny z pana fachowiec.

[@misiator8276]

Świetnie się ogląda Twoje filmy, dobre połączenie mechaniki i humoru, nie wiem tylko czemu niektórzy tak się spinają.

[@karoldanilowicz9469]

bo to pizdy w rurkach i nie znają się na dobrym żarcie ;)

[@protomus12]

Witam , Pewnie że kojarzę Hydraulic Press Chanel :DD Elegancko że tez oglądasz . Widać że robisz wszystko z pasją i oby więcej takich mechaników pozdrawiam :)

[@bilibili96fso6]

Lepsze niz te miłosnicy czterech kółek, tutaj mozna się dowiedzięć czegoś ciekawego. Wrzuć kiedyś jakis film z naprawy Astry F xd

[@kondzio2003]

Jesteś mistrzem.

[@stanley84pl]

Jak zwykle milo ogladac

[@autostop66]

Przekonywacz :D rozjebało mnie to na maxa

[@samson001]

no w końcu jest co oglądać

[@zajutubowany]

Przeglądam i przeglądam ten twój kanał filmy bardzo mi się podobają, szczególnie te w których mówisz fajne rzeczy o Volwiakach :). Bardzo się cieszę, że znalazłem kogoś kto podziela moje zdanie odnośnie starych samochodów, w końcu jest filmik który mogę pokazać następnemu mistrzowi budżetu który to będzie pouczał mnie zdaniem "a po co do tego starego volvo kupujesz takie drogie części jak to trzeba będzie wymienić bo wiecznie nie będziesz tym jeździł". Tymczasem nowe samochody to poza tym że wyglądają to są zrobione z ryżu i papieru wszystko jak najtańszym kosztem, zaprojektowane tak aby w okresie gwarancji się nie psuły a po gwarancji to wiadomo części muszą się sprzedawać. Nie wyobrażam sobie przesiąść się z rzędowej piątki 2.4 litra pojemności na 1.2 albo 1.0.... masakra :D silniczek o pojemności mniejszej niż mój czajnik :D

[@dan911911dan]

jak się porobi przy tym sprzęcie to można bez obaw pojechać w dowolne miejsce na ziemi bez obaw że elektronika wysiądzie, filtry zapchają, mechanika padnie, albo że ON nie był idealnej jakości jak np. na wschodzie :)

[@doomiiniik9341]

Skapowałem ironie Chris super film haha pozdrawiam

[@belikos1622]

Ale fajnie takiego fajnego lumpa odswiezyc.

[@arkadiuszgrzduk2570]

Bardzo fajne były i są twoje filmy Krisie :-)

[@damianwojcik1075]

Panie kolega, ściągając łożysko ŚCIĄGAJĄC za zewnętrzną bieżnię kulki odbijają się przenosząc przeciążenia i niszczą nie tylko siebie ale i obie bieżnie. Właśnie zaraziłeś podporę rakiem. Przykro mi przeoczenie powoli zabijające łożysko. Powodzenia!

[@profesorchris]

teoretycznie masz rację, ale to łożysko działa i będzie działać hehe

[@michabachnio1123]

super film czekam na brytyjski pomiot szatana

[@John_Snow231]

Wczoraj w swoim volvo V40 robiłem cały wielowahacz tylny wszystkie płyny ustrojowe i rozrząd z pompą wody i kołem zmiennych faz :) 11h mi to zajęło :)

[@radekrogo]

Z przewodami jak z paskiem rozrządu, płynem chłodniczym itp. puki jest jest git. Ja sam wiem po sobie ze u Forda co 10 lat się wymienia, tylko dziwnie uszczelka pościła 11 roku.

[@jakubj1288]

"ale idzie jak wesz po żydzie" Jebłem, taki dowcip :P

[@JK-js5mw]

jak zawsze filmik cacy. pozdrawiam

[@romankowal3715]

fajna muza w podkładzie, czekam na kolejne filmiki.

[@-ReadyToDie-]

piękne Volvo

[@owidiuszjasinski9039]

Jak ktoś nie ma żony to od subów jest uniezależniony. ;)

[@mikkei3532]

film klasa

[@GibGibon92]

Chris naszym wodzem!

[@edition346]

Stare dobre volvo przebija wszystko!

[@BESTIA_z_Boboli]

i jest palenie kapora w wolvo:) jak powiedzial tak uczynił. amen

[@bartson85]

Panie Majster, co do odpowietrzników i słabych gwintów amelinininiowych to jeśli się da to proponuje podejść: Bosch GDR 14,4V-Li (18V zrywa papę) jeśli ten klucz urwie coś to w imię Ojca tak być się stać musiało :D ,a poinformować młoteczkiem przed próbą i tak warto bo wiadomo jak jest/bywa.

[@IXeelo]

Prawie się popłakałem na początku

[@Nieichujj]

Chłopie, chciałbym mieć taką wiedzę jak ty.

[@kamiljuda3599]

Jak ja cie lubie oglądac :D

[@jurgo11]

Dobrze ,ale roboczogodziny to co ? To duży zakres prac . pozdrawiam...

[@232KOLO]

to łożysko na wal to szok :P tylko wymiana smaru i jazda :D niech nowe bmw przyjedzie po 10 latach.. tylko na wymiane smaru :D

[@tomekgrabowski8912]

faynie sié oglàda :-) pozdro chris

[@zmeczonyczowiek6046]

Ojej, bardzo, bardzo dużo wymieniłeś. Gdyby ktoś nie robił sam, a u Mechanika wydałby pewnie nie 2tys.zł, a 3ty.zł!!! Pytanie, opłaca się, wyszło by 5, a może i 6 tys.zł? Jedno jest pewne. Jakość starych Volvo, tzw: buda, jest solidna. Tylko czy większość nabywców to doceni...? To jednak pali jak smok. A, są nowsze wcale nie mniej wygodne auta (np. do 10 tys.zł), które palą mniej, a są młodsze. Tak, czy owak, rozumiem. Sam miałem kiedyś porządne auto (służbowe). Duży Passat /1,8cmm, benzyna!), wiem co to znaczy komfort podróżowania. Stary Passat na pewno był cichszy, także w trasie. P.S. Podobno stare Pasaty VW-na dalej na dalekim wschodzie nowe produkują. Tyle, że pod inną nazwą. Podobnie stare, dobre i proste Uno nadal tłuką w Chile.

[@marcinwiecek9968]

Świetny kanał. Proponuje jednak trochę "pod publikę " zadziałać i obgadać inne popularne auta dla ludu - z cyklu nie zniszczalne. Na to zawsze jest popyt na YT. Pozdrawiam

[@Nikodem692]

Sa i tacy nudziarze u lysego prowadzacego.

[@michalklosiewicz8890]

Esencja motoryzacji....Solidnie i na lata wykonany samochód....Kiedyś można było,a kur...a dziś?Chujnia jak się patrzy... Zawsze będę zdania,wolę starszy samochód,ale taki,gdzie będę miał do czego przykręcić wahacz,czy przyspawać uchwyt...A jeśli chodzi o starsze Volvo....szkoda słów,brzydki jak jesienna noc,ale nie gniotsa nie łamiotsa.Troszkę od czasu do czasu zadbać,a banię zrobi bez zająknięcia...fura jak smok ;)

[@posejdon4865]

Co się z tą bestią z tyłu stało ? Tosz to niezniszczalne jest

[@Jan_On]

Chris super film jak każdy u Ciebie. A jak tam Turbo Ciapek przeżył wiosnę ? Widzę, że w motocyklach nie gustujesz ?

[@rafakita4068]

Profesor Chris powinien zasiąść w loży szyderców hehhe

[@czarekHD]

o widzę białostockie tablice,robisz gdzieś w tym rejonie ?

[@zielonydarian]

Przewody hamulcowe sztywne pod podłogą masz wymienione bo volvo na pewno nie stosował łączenia w dodatku są to standardowe aluminiowe malowane na zielono.

[@pospolityyoutuber8719]

Trochę szumni to łożysko podpory wału,przy dodaniu smaru nie powinno tak szumieć,ale spoko jeżeli stwierdziłeś że jest ok to jest ok.

[@zeksie]

Chcialbym miec takiego mechanika obok siebie!

[@turbodzik9727]

Gościu tak pierdolisz i pierdolisz jak ktoś tak pierdoli to zwykle mnie to nie interesuje ale ciebie to da się słuchać fajnie się ogląda sub leci.

[@marcinwybraniec5843]

Daj oznaczenie tej maszynki do płynu hamulcowego TRW ,jesteś z niej zadowolony ??

[@Tomaluck]

Też czekam na jakiś odzew ze strony Chrisa, bo mam pod dachem taki wóz.

[@bobekwdz23]

Udarowo :)

[@bratremigiusz]

Trochę szumi już to łożysko podpory... pojeździ luzu nie ma ale szkoda że nie wymieniłeś;)

[@JanJan-fs8mw]

Miano "czołg" przysługuje samochodom z czterema pierscieniami na grilu, oczywiscie tyczy sie to lat 90sitych i 80sitych jesli jeszcze takowe w obiegu są, bo te po 2000 roku to juz lipa.

[@Eliarrobcio]

Hydraulik pres czanel XD Dobry mechanior, to jebnięty mechanior :D I tak ma być! Sub leci :P

[@michalt5453]

Ten jak dobierze muzykę hehe w następnym odcinku chcę usłyszeć Ave Maria, tylko weź ogarnij ten dźwięk bo raz jest cicho że nic nie słychać, a raz 300 dB...

[@Tomcioone100]

Młotka i prasy :) ewentualnie imadła.

[@MrPlacka71]

Miejmy nadzieję, żę dziadek będzie zmieniał olej częściej niż w passacie

[@DxDBxB]

super montaż

[@marcingt5607]

kawał dobrej roboty! po takim przeglądzie latka przed nim. co z cieniasem bo dawno go nie było? pozdrawiam

[@czarymarydwabrowary1237]

przednie łączniki stabilizatora chyba też z oryginału jeszcze ;)

[@Tomaszeking]

Pozdrowienia z Hajnouki

[@jachu1959]

Miałem też Volvo 740 w kombi z silnikiem 2,4 TD - 109 koni. Żadne nowsze czy nowe auto na dało mi takiej frajdy, jak wspomniane .

[@rolandorlando5404]

Volvo posiada nawet niektóre części do modelu Amazon. Z tego względu o części nie ma się co martwić. Tylko cena, ale dla Miłośnika cena nie gra roli.

[@piotrstankiewicz3901]

Troche tak, troche nie. To zalezy od konkretnego modelu :)

[@parus251]

Dziadek płakał jak sprzedawał a Ty kapcie nim upalasz.

[@hanssrey]

Całe niebo płakało a słońce nie mogąc patrzeć zachodziło... scena godna Spielberga :)

[@radekrogo]

Dla info płyn hamulcowy wymieniałem po 12 latach i tester pokazywał ok w zbiorniczku, ale na wyjściu , jak Chris powiedział był brązowy. Odczucia obiektywne, nic, hamuje tak samo. Auto Ford Mondeo 2004 2L Tdci niezniszczały :)

[@owidiuszjasinski9039]

Zmień tester. Hamować to będzie i na samej wodzie. Tylko jak długo i do jakiej temperatury? ;) No i co z korozją w układzie? ;)

[@radekrogo]

Tester jest ok bo co rok ma kontrole Co do hamowania to nigdy nie będziesz pewny głupoty innych..

[@MWXYT]

radekrogo Po 12 latach to ja bym rozebrał zacisk, wyczyścił i zmienił wszystkie gumki. Koszt niewielki a lada moment mogą popękać i będziesz miał znowu brudną robotę do zrobienia.

[@owidiuszjasinski9039]

Chyba nie bardzo zrozumiałeś. Nie ma takiej opcji, żeby po 12 latach płyn był w idealnym stanie w zbiorniczku. O zaciskach nawet nie wspominam. 2 lata lub 40 tysięcy (w zależności co nastąpi wcześniej). I tyle w tym temacie, bo tu nie ma o czym dyskutować. Uczciwy mechanik zaproponuje wymianę, klient się naczyta wcześniej twoich głupot i afery. Że warsztaty naciągają...

[@radekrogo]

Spoko ziomki, ja we Francji na południu żyje

[@maciejmaryjanowski3104]

Chris, wesele tyle kosztowało to i wejść musi 😁

[@mateuszpeczak3692]

gdy naprawisz wszystko co jest do naprawy w tym gruzie(czołgu) to zamierzasz go sprzedać ?

[@mamphisrandal7672]

Kurcze jak to jest. Naprawiasz volvo, a reklamy w trakcie filmu skoda, vw, hyundai. Pozdrawiam

[@offroadonly7108]

Volvo nie potrzebuje reklamy 😁

[@qutodiamum]

Bo kiedyś robili auto na lata ,a teraz na lato

[@mateuszgrzanka4775]

18:03 to chyba śruba koła pasowego na wale w 1.9 TDI 😃

[@kerbosz]

bez młota to nie robota😊

[@Arturo04c]

Środek do czyszczenia silników Diesla - ON zakupione na stacji paliw, ale ważne, że pojawił się na liście ;) ps. tak lekko schowany był między innymi elementami.

[@profesorchris]

środek do czyszczenia układu wtryskowego z filmiku o montażu wtrysków.

[@Arturo04c]

Faktycznie moj błąd, przeoczyłem to, bo później Robiłeś płukankę silnika ;) ps. bo mi chodziło o ON użyte do płukanki ;)

[@profesorchris]

Właśnie tego nie uwzględniłem ale prosty rachunek 5x(cena za litr ON) + pół litra nafty

[@volviarz]

Chris Kubeczko a jakiego smaru używasz do prowadnic zacisków hamulcowych?

[@Arturo04c]

Podejrzewam, że ceramiczny, albo miedź ;), ale zobaczymy co Autor odpisze bo mnie również to ciekawi.

[@adrianbojk7662]

Początek filmu wygląda jakbyś go sprzedał ,ale już po chwili widać co Ty z nim wyrabiasz :D

[@MyDestroyer1995]

Albo kupił ;)

[@BuBuTaBi]

a ja mialem mu dac auto do naprawy :D hihihiihih nie no zart. :D

[@oldi]

powiedz cz zostawiasz sobie volvacza czy do ludzi będzie szedł?ja swojego zostawiam sobie ,koncepcja budowy volvo z tych lat jest rewelacyjna moim zdaniem,tylko polecałbym redblocka na turbinie pancerny motor benzynowy u mnie siedzi redblock wolnossak idiotoodporny motor czas prawdziwych aut ze stali skończył się bezpowrotnie

[@mutos82]

Cześć Chris. Użwasz jakiegoś specifika w spreju w 25:55 chwili filmu podczas montowaniu obudowy do podłogi. Smarujesz gwinty czy może powierzchnię styku tej obudowy i blachy podłogi? Co to takiego i w jakim celu to robisz?Moja malutka uwaga. Podczas wymiany smaru w łożsyku podpory wału wkładasz do środka smar łożyskowy. Nie wiem czy to jest ŁT czy coś innego. Mam nadzieję że coś lepszego. Chciałem tylko zwrócić uwagę, że bardzo często w mechanice samochodowej używa się tego smaru do wszystkiego, również do łożysk (po trochę słusznie bo nazwa jego na to wskazuje), ale... Na filmie widać że oryginalnie w środu chłopaki z Goteborga włożyli smar o innej barwie, konsystencji itp niż nasz polski ŁT! Ktoś powie że to rozrzutność, że tam w Szwecjii żyją sami bogacze, dziwacy jacyś!!! Niestety o trwałości tego łożyska zaraz obok dokładności wykonania jego samego decyduje właśnie jakość smaru.Mała i baaardzo często pomijana sprawa to użycie dobrego smaru łożyskowego. Zaraz zobaczę pytanie: A jaki to jest "dobry" smar łożyskowy cwaniaczku? Przede wszystkim taki który jest odporny na wodę. Dla małych prędkości powinien to być smar raczej o dużej gęstości i lepkości gwarantujący nam to, że pozostanie on w obudowie dłużej. Smar o konsystencji ŁT nadaje się do maszyn gdzie resurs wymiany smaru jest krótki, gdzie serwisant wymienia lub dokłada go przez kalamitkę co jakiś czas. Podsumuwując: opłaca się użyć smaru do łożysk, który będzie lepszy od ŁT w zamkniętych układach.

[@yrc4184]

Ale kanał ! Leci sub 😊

[@krisum6292]

Hydaulic Press Channel jest z Finlandii :P P.S - Mam takie same spodnie :D

[@Marcinmax15]

Półprosta ma początek, a nie ma końca. 17:30