T'AS 5 MINUTES : La HONDA S2000 (et Honda vite fait)

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GDB

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Күн бұрын

Пікірлер: 462
@GarageDesBlogs
@GarageDesBlogs 2 жыл бұрын
Profitez de 4 mois gratuits avec Nord VPN : nordvpn.com/gdb
@vnc_sls_
@vnc_sls_ 2 жыл бұрын
GLOIRE A NORD VPNNNNEEEEEEEEEEEEUH 🛐🛐🛐
@Saladeracingturbostaff
@Saladeracingturbostaff 2 жыл бұрын
C’est plus t5m mais t15m ou t20m 😂
@quentinherrmann6548
@quentinherrmann6548 2 жыл бұрын
Ha quand un t5m sur la RX7
@thestig9441
@thestig9441 2 жыл бұрын
même si l'avenir nous promets du full éléctrique moi je continus de kiffer et de défendre le moteur thermique et mazout! Parce que sa fait vibrer parce que sa parle au conducteur! La pile Alcaline elle fait sa? NON!
@Xav_S
@Xav_S 2 жыл бұрын
Vous avez pris ma S800 coupé sur certains plans, ça fait plaisir ! Vous auriez pu intercaler une de mes vidéos embarquées en S2000 sur circuit. Certaines valent le coup aussi 😁
@cooook72
@cooook72 2 жыл бұрын
J'ai cru la reconnaître aussi 😎
@Upotrex
@Upotrex 4 ай бұрын
Ouaie ouaie
@diabolikXIII
@diabolikXIII 2 жыл бұрын
L'histoire de honda m'a fait kiffer!!! Et pourquoi pas un T5M sur la gamme "type R" car on a eu de belles evo entre les modèles de base et le haut de la chaine alimentaire😁
@damienbessellere4579
@damienbessellere4579 2 жыл бұрын
Sur le vtec plutôt, quand t'as pas les moyens pour une type r tu prends le classique vtec et tu l'améliore....
@diabolikXIII
@diabolikXIII 2 жыл бұрын
@@damienbessellere4579 pas très intéressant le vtec! Surtout que chaque marque a son système similaire! VANOS chez BMW, VVTI chez Toyota ect.... Après pour rebondir sur les moyens, une s2000 reste bien moins abordable qu'une type R! après, si je ne m'abuse, les T5M n'ont pas pour but de parler de prépa faite par des particuliers (qui sont bien souvent ouf, même sur des bases lambda)
@damienbessellere4579
@damienbessellere4579 2 жыл бұрын
@@diabolikXIII tu as sûrement raison je suis loin d'être un expert en mécanique ou même en voiture, je m'y intéressd du coin de l'œil. Par contre j'ai pas de gros moyen, et j'ai eu une civic dans les mains, c'était franchement sympa et surtout très fiable. Bordel j'ai juste fait mes vidanges et je l'ai bourriné comme un cochon pendant de nombreux km, sans prépa... Et du coup je me dis que si tu commences à toucher un peu le truc, ça peut être encore plus sympa
@diabolikXIII
@diabolikXIII 2 жыл бұрын
@@damienbessellere4579 en effet, je suis du milieu automobile! après, si la prépa t'intéresse, n'hesite pas a fouiner sur youtube, il y en a plein!!! genre "farine de blé" qui est un des fous de la prépa a base de pièces chinoises! P.S.: Je ne critique pas du tout tes moyens! Je ne suis pas du tout bindé non plus😅
@jeanjollant9577
@jeanjollant9577 2 жыл бұрын
J’ai découvert ce modèle dans Gran Turismo 😅 et cette voiture m’a fait rêver pendant plus de 10 ans 🤩
@pec2757
@pec2757 2 жыл бұрын
AP1 et AP2 ça désigne les châssis de S2000. Le moteur de la S2000 AP1 est le F20C 2.0l. Le moteur de la S2000 AP2 est le F22C 2.2L
@matop7773
@matop7773 2 жыл бұрын
Du coup c pas le châssis c le moteur la différence vu tes propos
@pec2757
@pec2757 2 жыл бұрын
Alors non parce que le set up châssis est pas identique non plus. Un peu moins pointue en AP2, plus sous vireuse. Mais sinon c’est un peu comme NSX NA1 et NA2 ou EK3 et EK4.
@moyguilomsauvage8823
@moyguilomsauvage8823 2 жыл бұрын
@@pec2757 et la nsx type R tu la classe ou?
@alainverheyden8847
@alainverheyden8847 2 жыл бұрын
oui moi aussi ca m a fait mal aux oreilles d entendre ça ^^ sinon pour le reste ....genial
@LegendaryGauntlet
@LegendaryGauntlet 2 жыл бұрын
@@matop7773 Sur les AP2 Honda a changé les réglages de suspension, renforcé encore plus le chassis et les silentblocs à des endroits stratégiques, surtout pour guérir la maladie du "survirage instantané", la AP1 était notoirement irratrapable si l'arrière décidait de partir.
@legroupekaptur
@legroupekaptur 2 жыл бұрын
Rien que pour le titre, un abo et un like ^^ Nan mais qui teste la S2000 sur le youtube game ?! L'archétype de la voiture absolue, 2 places à ras du sol, poids léger, moteur atmotec qui prends 9k tours, propulsion. Que demande le peuple !
@acidlikid
@acidlikid 2 жыл бұрын
J'attend l'épisode sur les crx 1, 2 et delsol... Mais celui là était ouf... Un épisode dédier intégralement à la marque Honda ça pourrait être frais
@DIMBAGP
@DIMBAGP 2 жыл бұрын
Le meilleur cab de tout les temps ...!!! Une gueule d'enfer (sans être trop tape à l'oeil), un moteur de dingue (atmo en plus!) et un habitacle sobre bref que du bon, étonnant qu'elle n'est pas été plus vendu... Encore un excellent GDB !!! continuer j'adore vos vidéos !!!
@djantik64
@djantik64 2 жыл бұрын
Une integra Type R immat en région parisienne avec un drapeau basque. Un véhicule unique c'est sur ! Bravo GDB !
@korsakoff9453
@korsakoff9453 2 жыл бұрын
Elle a de très bonnes dispositions a la préparation cette voiture Pièces détachées forgé, turbo , intercooler etc facilement trouvable
@og2716
@og2716 2 жыл бұрын
Sacrilège 😂. Pas touche avec vos pièces de voiture de playmobil.
@g.polska4890
@g.polska4890 2 жыл бұрын
" Le diesel c'est pas sportif du tout " Les pro du TDi en PLS 😅 Depuis le temps qu'on le dis les gars ... De bons souvenirs avec mon Integra et la S2000 , une bestiole bien sympa ! mais un peu aseptisé comparé à l'ITR 😛
@elgrossomargito
@elgrossomargito 2 жыл бұрын
Merci pour cette vidéo, c’est de loin ma voiture préféré et pour moi là meilleurs voiture du monde je n’ai jamais eu autant de sensations dans une voiture que dans celle la, j’ai malheureusement dû vendre la mienne mais dès que je peux j’en reprend surtout que je n’ai jamais eu de problème avec si ce n’est que le tendeur de chaîne qui avait fait des siennes mais c’est sa maladie 😅 encore merci gdb pour cette vidéo qui m’a fait revivre tout les moments que j’ai pu avoir au volant de ma s2000, gloire et longue vie au gdb ! Ps les produits turtle wax que j’avais gagner au concours sont juste trop top encore merci 😄
@hapoindasoundtrip
@hapoindasoundtrip 2 жыл бұрын
Ma S2000 me manque plus que ma Porsche. La boite était incroyable! Du bonheur de 6 a 9000 (VTEC!). J'avais juste pété le radiateur et le catalyseur, sinon aucun problèmes.
@sebscustoms
@sebscustoms 2 жыл бұрын
Encore une belle histoire d'auto :) Avec je trouve de plus en plus de running gags, de petites conneries glissées subtilement ou non ici et là, le montage qui va bien. Toujours avec des onces de brbrbrbrbrbr et tactactactactac ou tststststs et un poulet de l'enfer qui imite le dindon. Une vidéo de qualité pour une tondeuse de qualite 😃 !!
@theo26130
@theo26130 2 жыл бұрын
Ma S me manque, mais je ne peux que confirmer beaucoup de commentaires, c'est une caisse géniale dans le ressenti de conduite, les tours qui n'en finissent jamais et son côté cab' qui reste présent pour rouler tranquillement (surtout quand on est bloqué derrière une autre voiture avant de tomber 3 rapports et doubler ...) Je confirme également la fiabilité, autant de la mécanique que des matériaux utilisés. Un cuir de presque 20 ans qui ne prend pas une ride !
@w1nz414
@w1nz414 2 жыл бұрын
pour ma part j'ai eu une Prelude 2.2vtec 4ws, quel bonheur ce moteur qui hurle! le châssis était excellent aussi, très stable a haute vitesse. merci pour ce T5M qui rappelle des souvenirs!
@flipfloplagiraphe
@flipfloplagiraphe 2 жыл бұрын
Top la vidéo!! Et sujet bien préparé d'habitude il y a plein de conneries dites sur les vidéos s2000, là vous avez géré Big up à vous les copains!!!
@yarnoravage1143
@yarnoravage1143 2 жыл бұрын
Je rêve d'en avoir une pour justement remplacer ma 306 s16 😂😍 J'ai rigolé lorsque tu a parlé du mecs qui avait une 306 et qu'il la vendu pour une S2000. Et comme toujours,encore un super T5M !
@Anthony-mu3to
@Anthony-mu3to 2 жыл бұрын
Je suis passé d’un 306 cab 16s a une s2000 à l’époque lol 😂
@Kitetsumori
@Kitetsumori Жыл бұрын
Perso j'ai une petite Civic EK3 et je m'amuse très bien avec, pour une citadine basique ça envoie déjà carrément, rupteur a 7000tr/min 😍
@41noashi
@41noashi 2 жыл бұрын
Honda ❤️ pas besoin d'en dire plus
@helemhedition7322
@helemhedition7322 2 жыл бұрын
Hello, merci pour cette superbe vidéo! 😍 Je me rappellerai toute ma vie de mon essai de la S2000, elle était un peu préparée, un bruit et une suspension de dingue, un plaisir unique. J'ai eu des M5 E39 alors oui la S2000 c'est pas un aussi bon cruiser qu'une Boxster par exemple mais les Honda sont une drogue de par leur fiabilité, leur simplicité, leurs réglages châssis et la S2000 est magnifique ce qui ne gâche rien. La seule voiture dont je garde une meilleure expérience mais moins pratique comme tu le dis dans la vidéo, c'était une Exige de 360ch 1.8L compresseur, une plume dans la tempête
@christophejesusmatias9870
@christophejesusmatias9870 2 жыл бұрын
Ah l'histoire de la s2000 ❤️ les japonaise c'est quelque chose 💪 j'attends avec impatience le t5m sur les corvette ❤️
@alexandrea.6361
@alexandrea.6361 2 жыл бұрын
Il y a 15 ans j'étais ado, j'avais flashé sur cette voiture. Je décortiquais les fiches techniques et les annonces et me disais "quelle affaire ! j'en aurai une un jour !". Cette bagnole était super abordable en occasion à l'époque, mais sa cote a grimpé autant que son compte tours...
@GeNesiS-hk3ku
@GeNesiS-hk3ku 2 жыл бұрын
Quand j'étais au lycée j'en trouvais a 10000€... Ajd c'est 30
@alexandrea.6361
@alexandrea.6361 2 жыл бұрын
@@GeNesiS-hk3ku c'est grosso modo ce que j'ai constaté aussi ^^
@ludovic9477
@ludovic9477 2 жыл бұрын
Une Super Voiture de Sport. J'ai eu l'occasion de la conduire sans retenue à sa sortie et ce moteur...un truc de fou, un super bon souvenir 😉👍🏻
@nicolasdidier6816
@nicolasdidier6816 2 жыл бұрын
Superbe vidéo, fan aussi de la S2000. Honda sont de superbes bagnoles, je roule en civic 8 1.8l essence et c'est du bonheur lorsque le vtec s'enclenche
@dorianthierry
@dorianthierry 2 жыл бұрын
Je travaille pour honda et j'approuve cette vidéo 👍👍
@natdran
@natdran 2 жыл бұрын
je l'attendais cette épisode j'adorais cette bagnole quand j'étais petit je l'adore toujours maintenant
@Rs2ni
@Rs2ni 2 жыл бұрын
Encore une vidéo parfaitement huilée, pour aller loooooiiiiinnn dans les tours! Un sacré mythe cette s2000!! #gdbduvendrediseultout
@stephanebohrer4300
@stephanebohrer4300 2 жыл бұрын
Merci pour ces minutes de bonheur
@pyranaman83
@pyranaman83 2 жыл бұрын
Bonjour du Québec 😁😉😏.. J'écoute pas mal toute les série de t'as 5 min . J'adore sa et vous êtes drôle en tabarnak . haha 😀😁
@ThePolok1
@ThePolok1 2 жыл бұрын
Ah l’integra type r version DC2 !! Légendaire !
@bobmoran1980
@bobmoran1980 2 жыл бұрын
Au top ! Le mienne est au chaud dans le garage 😁 PS: le VTEC se déclenche a 6000tr/mins😉
@danielcoutoesilva5514
@danielcoutoesilva5514 2 жыл бұрын
Salut Saad , moi pour palier au problème de couple j'ai mis un turbo sur ma phase 1 😅👍 super t5m
@totone5471
@totone5471 2 жыл бұрын
Super épidémie, ça serait drôle un T5M, sur la Fuego pour le 1er Avril 😁
@shinlirok6268
@shinlirok6268 Ай бұрын
je pense que tout les constructeur passerons a l'elec mais le thermique c'est juste incroyable quand y en auras plus.
@toursminiatures6492
@toursminiatures6492 Жыл бұрын
La S2000, elle est trop bien, j'ai un pote qui en a une et avec une petite ligne HKS elle sonne très bien^^, toujours des super sensations dedans
@nerzylzn5114
@nerzylzn5114 2 жыл бұрын
Merci pour cette vidéo !! Je l’attendais celui ci !
@madprod3696
@madprod3696 2 жыл бұрын
Depuis le temps que je l’attendais !! Merci pour cette superbe vidéo
@dams77600
@dams77600 2 жыл бұрын
superbe auto, une voiture de dingue. je me rappelle des magasines de l'époque qui en faisait l'éloge comme le meilleur cab de sa génération. le genre d'autos à ne pas mettre dans toutes les mains
@gloubox68
@gloubox68 2 жыл бұрын
Épisode génial 10/10
@RodolpheDe
@RodolpheDe 2 жыл бұрын
Encore une fois c'est top comme format de vidéo ! Un T5M de prévu sur les vrais Z ? De la Datsun 240 à la Nissan 400Z 🤝🏻✌🏻
@julipette
@julipette 2 жыл бұрын
Énorme cet épisode sur la S2000, j'adore, merci la team GDB 😉🙏
@V8Bit_GDB
@V8Bit_GDB 2 жыл бұрын
C'est une bonne situation, ça, joueur de jeux vidéo ?
@kevinciejka6667
@kevinciejka6667 2 жыл бұрын
Attends j demande à ma femme 🤣🤣
@Les3portes
@Les3portes 2 жыл бұрын
Vous savez, moi je ne crois pas qu'il y ait de bonne ou de mauvaise situation...
@glideandjump
@glideandjump 2 жыл бұрын
c'est pas vraiment une situation, plutôt une position... le genre vautré, devant un ecran ^^
@Mr511antoine
@Mr511antoine 2 жыл бұрын
Juste pour le référencement . La vidéo est parfaite une fois de plus !
@Oshorage
@Oshorage 2 жыл бұрын
Encore un épisode au top sur une voiture qui me fait rêver depuis gosse ! Un T5M sur MG un jour ? (RIP ma petite ZR partie trop tôt)
@alexandrersx
@alexandrersx 2 жыл бұрын
Super top les gars, ce format de vidéo et top et c'est super cool à regarder. Continuez comme ca !!!
@nawfel08
@nawfel08 2 жыл бұрын
Univers Motors est toujours le concessionnaire officiel de la marque Honda au Maroc. En 2000, je suis tombé raid dingue de la S2000. Je le suis toujours d'ailleur. Ahhh nostalgie quand tu nous prends.
@th-jx3pk
@th-jx3pk 2 жыл бұрын
Super épisode comme d’habitude
@xxaspectxx6214
@xxaspectxx6214 2 жыл бұрын
Petite parenthèse technique, le moteur 2.2L pour le marché américain ne s'appelle pas AP2 mais F22C1, ce moteur est sortie en 2004 donc pour la S2000 phase 2 qui s'appelle AP2 😁
@victorsourman1525
@victorsourman1525 Жыл бұрын
Non il a raison c'est bien le code moteur F22C1, mais l'AP2 désigne la S2000 phase 2 avec le moteur F22. La phase 2 avec le F20 c'est une AP1.
@jean-marcrdt1392
@jean-marcrdt1392 2 жыл бұрын
C'est passé super vite. Typiquement un T5M que j'aurais adoré voir deux fois plus long 😁
@Eben-Victorious
@Eben-Victorious 2 жыл бұрын
Merci, très bonne présentation, super fun et l'historique : un régal !
@annenonime252
@annenonime252 2 жыл бұрын
Enfin un T5M intéressant! ça faisait longtemps
@shadwmoses8602
@shadwmoses8602 2 жыл бұрын
Excellente vidéo ! Pour en avoir possédé une ( AP1 99) cette voiture est incroyable , on ne fais qu'un avec , elle possède un ensemble moteur/boite/volant inégalable pour avoir des sensations équivalentes ou supérieures il faut avoir conduit de la GT3 ou F430 . petite précision AP1 ou AP2 désigne le type mine , la version 2.2L était réservée uniquement au marché Nord Américain .
@sevketsalkim1561
@sevketsalkim1561 2 жыл бұрын
Elle est super la 316 s6 !
@ZarapiDesign
@ZarapiDesign 2 жыл бұрын
Merci pour ce super T5M! Concernant M. Honda, j'avais lu que sa candidature auprès de Toyota avait été refusé trois fois, ce qui l'a encouragé à monter sa société.
@vincentbrisard6016
@vincentbrisard6016 2 жыл бұрын
Merci pour ce récap La S2000 était magistrale ! J'en rêve aussi de la posséder, mais maintenant ça devient cher pour ce que c'est, sans compter les merguez sur lesquelles on peut tomber. Je veux dire pour le prix des caisses "propres" ou "état concours" on peut aller chercher 2 fois + puissant et 2 fois - de km. Il faut savoir ce qu'on veut… ce sera hélas sans moi.
@NADAKALYSSIA
@NADAKALYSSIA 2 жыл бұрын
Je détestais les jap', jusqu'à qu'un pote me fasse découvrir les honda et le vtech, depuis j'adore ses caisses, merci mon pote Phil, tu es parti bien trop tôt et bien trop jeune.
@m2trispoil735
@m2trispoil735 2 жыл бұрын
Bon a défaut d'une s2000, je me suis contenté d'une MX5. Faudrait que je teste la Honda si je le peux un jour 🥰
@tartopom2669
@tartopom2669 2 жыл бұрын
Bordel, quel super épisode !! Bravo les gars
@michaelgharbi2703
@michaelgharbi2703 2 жыл бұрын
Toujours en top forme et du contenue de qualité !!!!!
@somedia3438
@somedia3438 2 жыл бұрын
Magnifique épisode!! 🤩 le pire c’est que j’ai regardé l’épisode avec La S2000 en panne ce matin! Je suis tombé dessus par hasard 🧐
@benlachuno1587
@benlachuno1587 2 жыл бұрын
Au top je l’attendais cette vidéo😂😊
@OrganpaD
@OrganpaD 2 жыл бұрын
Dommage d'avoir créé une autre chaîne pour l'émission V8Bit. C'est plus intéressant d'avoir plein de formats différents sur la même chaîne plutôt que plein de chaînes spécialisées
@GarageDesBlogs
@GarageDesBlogs 2 жыл бұрын
C’était aussi notre avis mais pas celui de KZbin qui veut qu’on reste dans des cases.
@Les3portes
@Les3portes 2 жыл бұрын
Les Honda, parait que c'est des tondeuses... Mais la tondeuse la plus rapide du monde, c'est une Honda!
@MMT9301
@MMT9301 2 жыл бұрын
J’ai même lu quelque part que pendant qu’il était enfant, Soichiro Honda fabriquait ses jouets lui-même.
@mayeu579
@mayeu579 3 ай бұрын
Il a assisté à la naissance de son père aussi
@chriszik9193
@chriszik9193 2 жыл бұрын
Des tondeuses formidable...👍
@stevesukay9519
@stevesukay9519 2 жыл бұрын
Salut est-ce que tu pourrais faire un t5m sur la lola penske sunoco t70 s’il te plaît.
@Dan2257
@Dan2257 2 жыл бұрын
C’est quand même impressionnant qu’il n’y en a eu que 600 de vendus en France. Au Québec seulement il s’en est vendu quelques milliers c’est pas très dur d’en croiser
@florentmenichon1122
@florentmenichon1122 2 жыл бұрын
HONDA!!Le plus formidable antidépresseur de tous les temps!!
@cedrogero
@cedrogero 2 жыл бұрын
En dehors de l’erreur classique AP1/AP2 (type mine) f20c/f20c2 (code moteur), c’était parfait. 😊 Comme toi j’ai eu un coup de cœur la première que je l’ai vu (M6 Turbo), j’étais ado et je me suis promis que j’en aurais une un jour. Maintenant je possède la mienne depuis 18ans et quand je la prends elle me distille toujours autant de bonheur qu’au premier jour. Elle a une vraie cote d’amour et fait toujours autant tourner les têtes 🥰
@silveur9386
@silveur9386 2 жыл бұрын
Sauf erreur de ma part, AP1 = F20C et AP2 = F22C
@damienbessellere4579
@damienbessellere4579 2 жыл бұрын
Putain moi mon rêve c'était une 550 maranello, bordel que j'étais naïf 😂😭
@Xav_S
@Xav_S 2 жыл бұрын
@@silveur9386 oui AP2 c'est le châssis pour accueillir le F22c
@cedrogero
@cedrogero 2 жыл бұрын
@@silveur9386 je joue sur les mots, mais le moteur 2L2 ne s’appelle pas AP2, mais F20C2, lequel est installé sous le capot de l’AP2. L’AP2 est forcément équipée du F20C2, d’où l’amalgame 😉
@silveur9386
@silveur9386 2 жыл бұрын
@@Xav_S Non non, le moteur en 2L2 s'appelle F22c, c'est dans le nom, le 22 signifie la cylindrée, d'ailleurs celui ci n'atteint plus ses 9000trm mais les frôle. :(
@ticyde
@ticyde 2 жыл бұрын
Le Gohan ado J’étais pas prêt 🤣
@edouardberge
@edouardberge 19 күн бұрын
Visionnaire, 2 ans plus tard, celui sur la Fuego... ...est sorti! Ah!Ah!
@andreaazar9073
@andreaazar9073 2 жыл бұрын
T 5 m sur la fuego 🙌🏻🙌🏻
@Asper78tw
@Asper78tw 2 жыл бұрын
Excellente vidéo encore une fois!
@DK-fg7ur
@DK-fg7ur 2 жыл бұрын
Il manque des trucs, mais clairement super vidéo en plus tu as une histoire perso avec.. Un jour sa serais bien de faire une vidéo sur les styles de prépa ( race / stance / german ) histoire de intéressé tout le monde .
@vforvendetta0013
@vforvendetta0013 2 жыл бұрын
Les Honda son connu comme des voitures d'ingénieur
@scarmas30crespo36
@scarmas30crespo36 2 жыл бұрын
super vidéo bravo vous êtes super !!! 👍 j'espère une vidéo sur les Corvette un jour aussi 😂
@oranginafun
@oranginafun 2 жыл бұрын
Un de mes amis l'avait à l' époque où jetait en Boxster S. J'ai réellement été bluffé par cette voiture. Les 9000 trm c'est juste dingue.
@juldeparis
@juldeparis Жыл бұрын
Ca marche un peu plus fort le Boxter S, par contre, une S2000 bien menée ridiculise un Z3 M
@tarchighigo7126
@tarchighigo7126 2 жыл бұрын
Un vrai rêve !
@lekev7650
@lekev7650 2 жыл бұрын
Barichiello et Buton en nascar 🤣🤣 top video comme d'hab 😃
@chkin64
@chkin64 2 жыл бұрын
La fuego!!
@alexzeyos
@alexzeyos 2 жыл бұрын
En TurboDiesel bien entendu !
@jihice8915
@jihice8915 2 жыл бұрын
Premier (et seul) salon de l'auto: je me prends une claque en la voyant. C'est 23 ans après que je me prendrais une claque en l'essayant. Là je roule dans son opposé: V6 3l, hyper coupleux à tous les régimes. Jouissif tous les jours (c'est un v6 Busso). Alors j'hésite mais comme dit la pub: "je l'aurai un jour, je l'aurai". Super T5M, un grand bravo à tous !
@superradada
@superradada 9 ай бұрын
Encore une bagnole que j'adore!!! Aujourd'hui ça doit être coté comme roadster! PS: je viens de jeter un oeil sur LBC ça coute certainement aussi cher qu'a l'achat! C'est entre 30 et 40k....ça pique!
@KylesoulDT
@KylesoulDT 2 жыл бұрын
Ma coupé japonaise préférée après la Mitsubishi GTO !
@og2716
@og2716 2 жыл бұрын
Moi aussi je passais les vitesses dans les voitures de showroom…Renault. Les vendeurs tiraient la même tronche. C’était génial.
@DrazDetailing
@DrazDetailing 2 жыл бұрын
Button et Barichello des pilotes de NASCAR ???? Première nouvelle Ils étaient pilotes de Formule 1 et justement chez Honda. D’où le RJ, et de plus Honda n’est pas présent en NASCAR, juste en endurance (aux USA) mais sous l’emblème Acura.
@GarageDesBlogs
@GarageDesBlogs 2 жыл бұрын
Humour
@fatahderradj
@fatahderradj 2 жыл бұрын
7:21 Cuir cuir cuir moustache PTDRRRRRRRRRRRRRRRRRR Tu m'as tué Saad
@GarageDesBlogs
@GarageDesBlogs 2 жыл бұрын
C'est l'idée de Brice 😂
@fatahderradj
@fatahderradj 2 жыл бұрын
@@GarageDesBlogs bravo Brice mdrrr
@Motardebase.
@Motardebase. 2 жыл бұрын
trop cool merci!
@jays_osf
@jays_osf 2 жыл бұрын
Une de mes voiture préféré merci les amis
@sylvainarmengaud3707
@sylvainarmengaud3707 2 жыл бұрын
Petit kiff auto. Merci les gars 👍
@JiJonz
@JiJonz 2 жыл бұрын
Petite erreur, l'appellation AP2 concerne le modèle S2000 US, son moteur garde la codification "F" A savoir un F22C dérivé du F20C mais avec un vilebrequin course longue.
@alexzejma2657
@alexzejma2657 2 жыл бұрын
Je ne suis spécialement dingue des voitures asiatiques mais la S2000 fait partie de mes voitures de rêves. Alors oui elle n'a pas des specs de folie MAIS juste pour le son du moteur j'en veux une😂
@harryhatchet7691
@harryhatchet7691 2 жыл бұрын
Référencement toussa : une des meilleurs video de Best Motoring est la battle S2000 entre J's Racing vs Amuse.
@nitr4m179
@nitr4m179 2 жыл бұрын
ça serait sympa un t5m sur l'histoire de la corvette, y a un paquet de chose à raconter.
@mehdibouchelaghem1376
@mehdibouchelaghem1376 Жыл бұрын
Génial tes vidéos! Ha. ! , un gros Merci
@darkthenightmare
@darkthenightmare 2 жыл бұрын
Merci pour ce T5M surement celui que je voulais le plus . Faut dire qu'elle me manque 🥹.
@forzaracer4534
@forzaracer4534 2 жыл бұрын
6:44
@1921benjamin
@1921benjamin 2 жыл бұрын
Un t5m bx GTI 16s et bx TC serai cool, mieux que la fuego turbo 😂. Génial la Honda, magique le bruit
@jean-charlesgimenez9308
@jean-charlesgimenez9308 2 жыл бұрын
Salut les gars excellent épisode. Juste un petit détail que tu as omis de mentionner à propos de Honda : il a eu beaucoup de succès après la Seconde Guerre mondiale car les Américains avaient confisqué tout le pétrole disponible au japonais qui ne pouvaient plus rouler ni faire de l'agriculture. Et Honda a eu l'idée de fabriquer des moteurs qui roulaient à l'alcool de térébenthine. D'où la distillerie. À plus.
@eleonoremythlya9305
@eleonoremythlya9305 2 жыл бұрын
Je l'ai connu via Fast & Furious le 1... Et franchement Torreto au volant, sa m'avais marqué...
@thichevallier
@thichevallier 2 жыл бұрын
J'ai lu Fiat & Furious 🤣
@trida6547
@trida6547 2 жыл бұрын
Torreto ne conduit pas de S2000 dans F&F1, il a une mazda rx7 rouge, et utilise des honda civic coupé pour les braquage de camions.☺️ De mémoire, c'est Tran qui a une honda S2000 pour la course des race works👍👌
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