他不是K-Car 體驗豐田大盒子車 TOYOTA（TANK）

[@mehmudshaikh7217]

How many time is coming from India tank Toyota

[@haohuanshen4896]

先赞再看

[@one230007]

在日本，k car稅費雜項便宜很多，所以不符k car標準的 k car設計只能失敗

[@gloogcat]

K-car也有1000cc 三缸的，台灣早期的速霸陸 多猛哥就是了，長寬高都是k-car規格只差在引擎換1000cc

[@雷鮮聲]

日本这边本土的k-car标准之一，是要发动机排量不超过0.66升哦，才能享受一些福利。

[@josephtsao6955]

請教一下，為什麼日本人大多數都不選擇有天窗的車？是因為冬季下雪嗎？謝謝！

[@雷鮮聲]

可能是日本大部分地區雨季過於漫長，冬天又比較陰冷的原因，一年四季能開天窗的機會很短，再加上夏季太陽炙熱

[@李明福-t4u]

我開過這車和K-car，這車在山中過彎比一般轎車還穩，高速行駛比K-car穩定太多了，所以你的評論根本是錯的。

[@edmundtham4716]

很抖，噪声也多，底盘感觉比较硬，排量大没区别，内饰很丑，空调不错。

[@権力-d5v]

租车开过一次，真心难开的要死，刹车巨软不线性....

[@迎向新生活]

這輛車好像是雷大哥評過的車輛中，負評最多的一輛。

[@雷鮮聲]

哈哈哈，真实感受，一点儿不带情绪的说。

[@王世梁-p5j]

总体来说这车不适合中国人。

[@anglelee1999]

烂车一台