特別仕様車マツダCX-8エクスクルーシブ・モードの内外装徹底チェック！

[@Naoyan2568]

河口まなぶさんの動画見て、中古車ですが年次改良モデルのCX-8 Lパッケージ、マシングレー契約しました！ これからも動画楽しみにしてます！

[@楓-u3s]

このグレードを契約し来月納車です！ 元々レクサスRXやNXを検討していた時 これに出会い内装や走行性に一目惚れしました！ 我が家は小中学生四人家族ですが これでまた沢山思い出を作りたいです あと、ナッパレザー本当に気持ちいい…

[@みやたか-f4d]

垂涎の後席ベンチレーション…夏の暑い日、後席に人を乗せてドヤッてみたいものですねぇ♪

[@skbo934]

この色、形、全てがパーフェクト💯 絶対に手に入れます‼︎

[@13EddO]

12:05 BOSEラゲッジ下収納スペースはかなり広く確保されていますが、Boseサラウンドシステムのサブウーハーですね。エンジンルームも見たかった〜

[@練紅覇-v8s]

・広々とした3列シートくらいの車が欲しい ・スタイリッシュで落ち着いた見た目が好み ・高級感があるインテリアがいい ・取り回しが悪いのは困る ・予算を500万以内に抑えたい ・車はやっぱり楽しくないと嫌 これを全て満たしてくれる車、それがCX-8。 大げさ？そう思うなら騙されたと思って一度試乗してみてほしい。

[@sasa-zd5hl]

ラゲッジスペースの底はタンクでもスペアタイヤでもなくBoseのウーハじゃないのかな？

[@ckfu8287]

8:40これRX450hLより上じゃない?

[@tonotyan3440]

ミニバンだったら思いっきり「人も荷物もこんだけ積めますー！」というファミリーカーという感じだけど、SUVだと家族臭い感じがしないですね。特にこの車は上品で優雅です。直進安定性も走破性も高いでしょうし、長距離移動にはもってこいですね。

[@showk9787]

このサイズ、三列シートsuvの車はこれから激戦区になりそうな予感がします。 試乗しましたが、車幅がそこまで大きくないので思ったより乗り易いです。

[@めです-j2c]

装備すごい… 惜しみなく採用していて良いですね

[@sh-u8900]

他のメーカーにはない、落ち着いた大人の車ですね。

[@hamabay3008]

子供出来たらミニバンじゃなくて絶対CX-8買いたい！！

[@skbo934]

川口まなぶさんの語り凄く聞き応えあり見入っちゃいます✨ ああ、いいなぁ…指咥えて見てるだけ🤤😂笑

[@user-ju6if9rk2z]

確かにね、ノアヴォクやセレナなんて広くて便利だと思うよ？ けど車好きなら意地でも乗りたくないよね だってあの辺運転してても何も楽しくないし、気分も上がらない 三列目座る人には悪いが自分ならこっち選ぶ そこまで自分を犠牲にするなよ、車好きの父親よ！

[@ねむねむね-x3r]

比較にこれより200万も安いノアヴォク出してくるあたりが悲しい どうせならアルファードやヴェルファイア持ってくればカッコもつくのに

[@Aiueokakikukeko848]

リアのベンチレーション起動した時に、画面も一瞬水色になってるの好き

[@Aよっしー]

昔のマツダは、走りは良いけど内装とか装備がね・・・って言われてたのに、すぅぅぅっごく立派になったなぁ。

[@kenichi-m7z]

マツダもそこは理解していて、なにクソ今に見てろよと思って今の質感を造り上げてきたんでしょうね。

[@kraisuto5892]

セカンドシートにベンチレーションついてるのって、トヨタだとアルファードの最上級モデルとセンチュリーだけで、レクサスでもLS、LX位しか無いから、これで500万以内となるとかなりの破格ですね

[@velonika717]

マジで国内で一番かっこいい車だと思う。

[@ECHO_S8000]

二列目の電動が焦ったいですね。 まなぶさんのGLEもそうですが荷物もしくは人員用に二列目を倒す際は一気に倒れてくれた方がいいですよね。

[@練紅覇-v8s]

電動のほうが高級感がある、って理由でこうなってるのかもしれませんが、利便性を犠牲にしてはいけませんよね！ 各メーカーが最近トランク開閉を電動にしていたりしますが、あれも焦ったくて嫌です。

[@ECHO_S8000]

練紅覇 確かに、利便性の為の電動ゲートに不快感があるならば本末転倒ですね。 難しいところです。

[@MN-bq4se]

6:24 実際所有したらこれでイライラしそう

[@aijgipja]

前にアテンザXDを乗ってて感じましたが、内装のデザインもよく質感が高そうに見えて値段の割に装備が充実してるのが魅力的です。 ただ実際に触ってみると質感が高そうに見えるだけで、安っぽい部分が結構あるのが少し残念に思えます。 ディーゼルエンジンもそうですが、特に電装系部品の不具合が多いのでもう少し中身を丈夫にしてもらえるとオーナー様は嬉しいです。 新型ハリアーもそろそろですので、かなり迷う方がでそうですね。

[@Kantayama]

12:00 これ見てる人は殆どが知ってる、BOSEユニットです。

[@名無し名無し-s8w]

exclusive買って良かったと思う動画！

[@yukiamg53wagon]

高級感がありますね😊👍✨✨✨✨CX-8オシャレでカッコイイですね😊👍✨✨✨✨ガソリンターボが出て力強くてパワフルですね😊👍✨✨✨✨

[@吉沢梨沙-s5t]

わ

[@fumiya432]

今更かもですが、iPhoneで撮影されてるんですね！ それでこれだけ綺麗に撮れるとは。。（まなぶさんの技術ももちろんですが

[@ほ-y4l]

このグレードめちゃくちゃ欲しい

[@IniFuad]

Hi..can I know why the digital cluster /speedometer is different with the other CX-8?Its like the new speedometer for CX-5..

[@タカシ隆-n6e]

いいですね‼️ 出来ればプジョーの508、508sw試乗インプレッション見てみたいです。

[@user-fv5pi3js8u]

ベンチレーションは、凄い‼️

[@名探偵コナン-k3n]

河口さん、昔から全然お変わりないです！

[@じょうたろー空条]

すんげーわかりやすい。

[@kwty-8]

3列目に座った状態で2列目を前に倒すのは後ろのボタンでいけるのかな？

[@tsrn76]

そうだね〜

[@takayoshimiura2076]

グリルは今のMAZDAのネットより横線がいいね。MAZDA内装質感とか色使いは素敵です。が、ステアリング下側、シートの下とかの建付け、パーツのあいとか細かなところがまだ慣れてないんだろうか、トヨタとか、輸入車に比べると負けてるとこかなー。経験でよくなるでしょう。 国産車の中では メーカーの気持ちが伝わっていい車だ。

[@neverwipeout]

CX-5 25TのExclusive Modeを検討しているんで、CX-8とはいえ参考になります。 しかしCX-8は2列目にもシートベンチレーションがついてるとは。 これ見ちゃうとCX-8がいいかな、と思ってしまう。

[@ckfu8287]

Reflect GTi 直4レギュラーターボは加速が期待できないが

[@silkyblack911]

マツダ車に乗るときは、なんか笑顔だね ほかの国産メーカーでパットしない車に乗るときとの対応が違いすぎて、草草草

[@gta9625]

500万円代でファーストカー買えって言われたらコレだな。

[@suit8345]

価格に対しての内装質感が高いですねー。特にリアにベンチレーションまであるとは！ 個人的な感想ですが、2列目を前に出すのは手動でもいいと思いました。あの電動の動きは少しじれったいと思ってしまいましたm(_ _)mアルファードの2列目は確かマイナーチェンジで電動から手動になったはずです。

[@まお-u8b]

まじでかっこええ。9の方がデカイよ。

[@馬車馬労働スター乗りのmdr-1]

マツダ車全般に言えることですが、そろそろガラスルーフかキャンバストップのような機構を復活してほしいです。やっぱり、マツダは、ロードスターを作っているメーカーなので、全ての車種にオープンエアを楽しむ価値を与えてほしいなと思います。

[@o-west6814]

mdr -1 ボディ剛性がマツダ基準に満たないとかですかね。

[@馬車馬労働スター乗りのmdr-1]

@@o-west6814 なるほど。他にも、天井の重量増加によって重心が重くのりなり、人馬一体の走りが実現出来なくなるとかありそうですね。でも、いつかは、その課題をブレークスルーしてほしいものです。

[@kenichi-m7z]

動画と関係ないが、個人的にCX-30なんて開発する必要なかったと思う。マツダとしては、CX-3の後継車として開発したと思うが、その分の開発費用等をCX-5やCX-8他車種のブラッシュアップかFMCの費用に回した方が良かったような気がする。 いまいち、CX-30の必要性を感じない。

[@みゆきち-v2d]

激戦区であるヴェゼルやCH-Rの車格の車はマツダには無かったですからね…、cx-30の投入で対抗馬にしようとしたのかもしれませんがcx-3継続とは思いませんでした

[@てりあ-p9k]

途中まで感じてないと思ったら後半は感じまくりでしたね(笑)

[@おおのひろき-u1n]

GLBと迷い中。。。

[@premiumUSA-zu2dd]

これぞまさしく高級SUVだろ👍 T社の🚗はあれはハリボテよ🤣

[@ナツメグ-p8y]

マジでカッコいいしディーゼル車に乗りたい私としては最高の車なんだけど、嫁さんには受けが悪いんだよな… 周りの子育て世代の友達も、だいたいそんな理由（家族ユース）でミニバンを選ぶパターンが多い いっそのこと、多少カッコ悪くはなるが、このフォルムでスライドだしたら、もっと売れるんじゃないか？

[@歌い手界隈-f5w]

インテリアでシートの数も違うし、乗り心地としは滑らかに走るし、乗ってて乗り心地がいいね！

[@よしお-m6d]

カッコいい❗一度は乗りたい車イスやな～。でも２列目シートの電動が遅すぎてイラつきそう。あと３列目シートはやっぱり薄いなぁ。

[@kenichi-m7z]

ノアやセレナ等のミニバンはなんだかなと思うけど、CX-8のexclusive modeやLpackageは子どもが小さい内は勿体無くて買えないなぁ💦 シート汚されたり、あちこちベタベタ触られたりお菓子とかジュースこぼされたらと思うと･･･。

[@kaikix9371]

ちょっと今回は装備のリサーチ不足が・・・・(笑) メッキ部分や、BOSEのサブウーファーとか・・・ お忙しい用ですね。頑張ってください

[@naochanroadster]

全長はGLEとそれほど変わらないのにCX-8がダックスフントに見えるのはタイヤサイズの外径差が主な原因だと思います。

[@cx-taku9881]

ハンドルのメッキパーツだけは謎だけど、後は好き

[@羅剛力]

グリル横線の方が絶対カッコいいからなー。

[@蘭々瑠]

マセラティレヴァンテとの違いを知りたいです

[@Inomino12]

まだマツダ地獄だwwwとか言ってる奴らはどうかしてると思う。最新のマツダ車を見てまだそんなこと言えるか？

[@ねむねむね-x3r]

マツダ地獄って値引きから始まるリセール問題の話が大きかったはずやろ 今の中古車市場みたらハリアー並みに値段落ちてないし 本質的な部分で勘違いしてる人が多いだけやで

[@Inomino12]

@@ねむねむね-x3r そう思います。

[@kuniakin]

前席のシートレールが出てるのは席をいっぱい前まで出してるからでしょ。 それでレッグスペースを評価するって。。

[@syousa333]

CX-8のデザインでテスラのような電気自動車作ってくれ！ 内装もテスラ寄りにしてくれれば尚よい！

[@名無し名無し-s8w]

これ買ってひとつ後悔してることが、セカンドシートはフラットにならないから、車中泊が絶対にできないモデルだということ、、

[@zeetals4740]

わっかりやすい

[@レッドパインツリー]

学のGLE良いね！cx－8もベンツに負けない質感

[@橋本理恵-l4p]

中の掃除が大変そう。

[@785huezlook2]

カーテシランプ、欲しかったなぁ

[@やすもん-o7b]

こりゃー雨の日乗り込む時ビショ濡れになるな

[@user-cc6ke1ly7w]

エスティマみたいに三列目シート収納できたらいいのに

[@佐々木小次郎-v7s]

収納できますよ

[@user-cc6ke1ly7w]

鉄道channel 絵！？ほんとですか？

[@脇の臭いクンクン]

フロントグリルもサイドビューも めちゃくちゃカッコいいんだけど リアがなぁ… ボテっとしててヤボったいていうか ボディに対してテールランプが小さいんだよ リアはハリアーを見習って欲しいな マツダはいつも何かが足りないんだよね

[@nanamika0711]

めっちゃ欲しいけど値段が高い！これだけの装備充実してると仕方ないか… コスパに優れたCX-8かリセールが良いプラドか…プラドのFMC待って比較するのが良さそうですね。でもあと1.2年はしないでしょうね。

[@sanren33]

CX8のガソリンめちゃくちゃいいですよ‼️マツダのディーゼルはまだまだ信用ならない。故障多すぎ、1500は論外級の故障頻繁、2200もあり得ないくらいパワー落ちるし故障は輸入車級、1800は何故か一番故障少ないが、ガソリンの1500が一番信頼度は高いけど、2500のガソリンも相当いいですよ‼️

[@鯛捕獲隊]

fumi taka 初代cx5XD乗ってます。まもなく12万キロ絶好調‼️ 次も間違いなくディーゼル一択です‼️‼️

[@塩対応ちふー]

中指で指差しするのをよく見るけどなんだか嫌な気持ちになる…。 1番長いし指しやすいのは確かにわかるけどさ。

[@カットマス-v1w]

ふたひのみよう

[@kametak]

ペダルはアルミにしてほしかった

[@rupin0]

オプションでありますよ

[@ruikirishima8992]

表上は高級感ありますが、触ったり建付けのグラグラ感など価格相応って感じです。

[@nyantyuyatuda]

そう、詰めが甘いんです。

[@カスタマーGoogle-k7u]

国産車の弱みですよね…… トヨタなんて最低グレードで600万越える車だったのにスイッチパネルの樹脂カパカパでしたから声にだしておどろきました。 個人的に安全装備より力いれて欲しいところです。

[@歌い手界隈-f5w]

CX5とCX8では少し顔付きが似てますが違うところらグリルが違いますね。

[@歌い手界隈-f5w]

ラゲッジルームは後部座席の後ろを倒さないとたくさんの荷物おけないし、逆にリアシートの後ろのシートを倒さないと荷物置くのは厳しいね。

[@nce-ry4ww]

アテンザに見えたw

[@樹樹-g2u]

ハゲガキになる

[@しゅんや-r3g]

いちこめ

[@nori4833]

純粋に高い。

[@Aiueokakikukeko848]

これだけ装備あったら仕方ない 高いと思ったらグレードを下げればいい

[@it8200]

どの車も本音で評価できない大人の事情

[@stellar1994]

そんな高級感あるように見えないな〜

[@ny-nb3ud]

いうほど大したこといってないよね

[@KH-cr5sj]

リア最高。顔・インテリア平凡で飽きた。シートレールむき出し萎えた。2列目シート遅くてイラついた。3列目倒しレバー引き倒しが腕つりそう。サンルーフちっちゃい。ドアノブの戻る音がぽっこん。 顔が毛深い男顔なんだよな。理系の塩顔にしてくれ。

[@chimera888]

マツダどれを買っても見た目同じ デザイン差別化しろや

[@minato7896]

CX-5買ったばっかりだから新世代ラージまだ出ないでくれよぉ〜