【他店の直し方を見て驚くカリスマ職人】その訳とは・・・・・?!※124ベンツバンパー補修編PART①

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BICチャンネル(BEEFITCARS)

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Күн бұрын

Пікірлер: 32
@樫原智一
@樫原智一 11 ай бұрын
さすがは神、見ただけで状態がわかるのは長年の経験と修理のノウハウが有るからですね。 凄い、こんな凄腕の板金屋さんが有るのは心強いです。👍
@adidasadidas6767
@adidasadidas6767 11 ай бұрын
こんばんは😄🌃 今日も一日お疲れ様でした😊 今日も投稿ありがとうございます😆🎶 この型のベンツは好きだなぁ~🚗 カッコイイ。 リアバンパー捲ってみたら中々の状態みたいですね… ここからがBICさんの技術の高さの見せ所なんでしょうが どう仕上げていくのか楽しみです🎵 UKさん めちゃめちゃ楽しみにしてますね😊 次回の動画も乞う御期待‼️
@池田清-x2y
@池田清-x2y 11 ай бұрын
広報さん、部長さん、神さん、UKさんお疲れ様です! ベンツのリアバンパー補修作業ですね! めくってみたら、えらいことに なっていましたね! そんな状態でも何とか修理してしまうところが、さすがBICですね!しかし、さすが神ですね! 見ただけで、どんな修理したか解ってしまうとは。
@クチパ-g1v
@クチパ-g1v 11 ай бұрын
お疲れ様です🤗 今日も動画配信ありがとうございます🎵 懐かしのベンツ ちょっと当てて頼りになるBICさん👍 本来の修理がまさかの😅 バンパーを外して新たな問題発生 しかもバンパーの素材はウレタン ピンチはチャンスです。 BICさんならこのような修理もサクッと進めるんでしょうね 次回の動画を楽しみにしてます👍
@増井正博
@増井正博 11 ай бұрын
お疲れ様です😊 なかなか渋いベンツですね😮 しかし旧車あるあるですけど…前の直しがマトモじゃないと、下地から大変になりますよね😰 自分もこんな直しは初めて見ました😅 予告観たらウレタンみたいですね😢昔は型の作り方や外し方の関係でウレタンバンパーが多かったですよね…その中で厄介なのが日産のウレタンバンパー😢 溶接出来ないしパテも塗料も密着が悪いしで何回泣かされた事か😢 次回、どんな方向に進むのか楽しみです😊
@jun4563
@jun4563 11 ай бұрын
お疲れ様です😊 部長さん今日もかわいいですね😊 何か以前にも修理したみたいですね😅全部削るの大変そうですね 次回も楽しみにしております😊
@gongon8693
@gongon8693 10 ай бұрын
こう言う謎の材料的なの本当に好きです。 左官職人か内装職人が修理したのかな(笑
@nelo-ki4ck
@nelo-ki4ck 8 ай бұрын
ベンツってウレタン樹脂バンパー採用が多くて熱入れて整形したり繋げたりできない事多いから大変なんよ。 ほとんどの場合交換を勧める。なんとか繋げても年月経つとクラック起きたりするし
@lanner52
@lanner52 11 ай бұрын
セメントに接着剤を混合したらかなりの硬さになると聞いた頃があるので、今度試してみようかなと思っているところです。
@しのチャンネル-l5l
@しのチャンネル-l5l 11 ай бұрын
色んな直し方があるんですね〜セメントは初耳ですけど
@user-kolion
@user-kolion 11 ай бұрын
お疲れ様です! 表からでは分からない事があるといろいろ大変ですね😅 ひょっとしたら、素人修理かも知れないですね。 今回は樹脂溶接機が活躍かと思いきや素材的に無理なやつなんですね、残念😖 次回も楽しみにしております♪
@user-F164
@user-F164 11 ай бұрын
部長さんの声が…風邪?何処かで行け!とか叫んだかな🤭
@谷口洋平-z3l
@谷口洋平-z3l 11 ай бұрын
20年ぐらい前にコンクリートボンドがエアロの固定に強いって情報があって当時雑誌にも載ってましたよ。補強を固定するのにコンクリートボンド使ったんじゃないでしょうか。
@misuzu-papa
@misuzu-papa 10 ай бұрын
コンクリートボンドもボンド自体は樹脂なのでは?
@-christine-3170
@-christine-3170 11 ай бұрын
こんな頼れる工場が近くにあったらなぁ・・
@のりぞう-t2w
@のりぞう-t2w 11 ай бұрын
E36T…レア車が来ましたねぇ〜✨
@とむとむ-w3g
@とむとむ-w3g 11 ай бұрын
この仕事あるあるで、見積もりしたけど、思わぬ面倒な事が発覚して、赤字になる率が高い
@0621dain
@0621dain 11 ай бұрын
なんだか、大事ですね~頑張って! では次回の動画も楽しみにしてますご安全に!!
@アツシ-o2b
@アツシ-o2b 9 ай бұрын
部長のキャラいいなー(^o^)
@木目沢裕之
@木目沢裕之 11 ай бұрын
お疲れ様です。いや〜大変な事になりましたね😅😅😅次回、楽しみにしてますよ👍👍
@yusyou0207
@yusyou0207 11 ай бұрын
メインの傷よりもついでの箇所の方が重症だった...板金屋あるあるですね😅
@岩ちゃん-n1p
@岩ちゃん-n1p 11 ай бұрын
お疲れ様です。 めくって見ると大変事になってますね。 前に直した時にどうしたかに寄って又やり直し↪️😂ですね。何回もやってたかによるけどめんどウナ仕事に戻りますね。
@カマスさん-j6i
@カマスさん-j6i 11 ай бұрын
この板金、ヒドイですねぇ😤 素人がしたんちゃうかって思ってしまいそうな仕事(笑)
@MY-op7rn
@MY-op7rn 11 ай бұрын
業者というより、個人でDIY補修ぽいですね
@金沢靖
@金沢靖 11 ай бұрын
s124ワゴン、セダンw124かと、思いますが。
@mainaccount4560
@mainaccount4560 9 ай бұрын
そこまでの知識無いんだろ
@ピエロ-x7b
@ピエロ-x7b 11 ай бұрын
裏から電熱ピンやってパネルボンドでやれば一発で補強されるし良くね?
@ロッカーアーム-o9p
@ロッカーアーム-o9p 11 ай бұрын
ピンよりステンレスの網の方が面で固定出来るから強いですよ。裏から表に巻き込むように溶かし込んだらボンドいらずの強度。
@MM-bl1gw
@MM-bl1gw 10 ай бұрын
セメントは重いしパーツ自体に負荷がきそう。
@おゆたか
@おゆたか 11 ай бұрын
含めての業界自浄の先鞭を担っている気概かと
@misuzu-papa
@misuzu-papa 10 ай бұрын
こういうことがあるから、安易な金額提示が出来ないんでしょうね ちゃんと仕事する職人さんにばかりしわ寄せが行く不条理
@inspire10381
@inspire10381 11 ай бұрын
セメントって おもろいこと言いまんな
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