台鐵如何超越日本原廠的設計美學:EMU700型的故事

  Рет қаралды 69,114

Wenson

Wenson

2 жыл бұрын

Пікірлер: 86
@fishjerry3405
@fishjerry3405 2 жыл бұрын
701剛進來的時候,下班經過新竹機務段的時候,都會往裡面瞄一下,那時還是日本原始黑面塗裝
@jinkun1994
@jinkun1994 2 жыл бұрын
一開始701、702在南部運轉的時候,坐起來真的很驚艷,那時候電門太大還會停電
@Kevin_60927
@Kevin_60927 2 жыл бұрын
這車外型很可愛,VVVF聲音很好聽,加速超快,不過對軌道較敏感,震動很大。
@user-pb8me8fv5l
@user-pb8me8fv5l 2 жыл бұрын
我記得以前 EMU 700車門還沒有改造的時候,因為車門先天的彎折設計,加上轉向架對軌道的避震效果差,車廂在行駛的時候時常發出框東框東的噪音!
@VirtualHonk
@VirtualHonk 2 ай бұрын
很懷念阿福號,他的車頭有點像鴨子,小時候跟家人來往基隆跟台北時就是坐牠
@fpkfju
@fpkfju 2 жыл бұрын
如果恢復原塗裝,內裝在比照500優化座椅應該還是不錯的,剛引進時我搭過花蓮到臺北的區間快車,加速很快但椅子座久了還是很不舒服。
@user-ChenJeck
@user-ChenJeck 9 ай бұрын
座椅大概是台鐵區間車中最硬的,其實不適合長時間坐,超級不舒服😂
@dragon5475
@dragon5475 2 жыл бұрын
跟同時期的JR東日本531系比起來EMU700不論是外觀還性能甚至運用彈性都是悲劇,外觀個人覺得531系帥多了,性能上加速度兩者相同那531系可以跑到130基本上被人拿射速器測時都在115以上(EMU700是1拖1(4M4T),531系是1拖1.5(4M6T)),運用上531系10編組在高峰時可加上一組5輛編組的附屬編成一樣只需要一個司機一個車長,531系的基本編組中4.5車是可以加錢買的對號座(而且是雙層的)這對長途旅客來說是省錢但又不會坐的那麼痛苦的方法 kzbin.info/www/bejne/a3-mmWZsor-BaJo
@jianys1028
@jianys1028 Жыл бұрын
感謝作者熱心精闢的介紹 讓人深入每種區間車的故事 就像發揮角色不同屬性一樣 各有特徵。 以下容許廢言: 過了十多年 證明台鐵捷運化失敗 沒有像JR京都線那樣四股正線 快車慢車沒有緩急分離 就單純是車站變多 搭車時間變久而已 額外旅客素質參差不齊 不守規定自以為是乘車 導致誤點也常常發生 也留給常坐火車往返 台北桃園的朋友 以前 台北萬華板橋樹林山佳鶯歌 就到桃園了 未來桃園市也要鐵路捷運化 請問台北桃園要增加多少站? 這時希望能 出現明智的交通長官 導入「新快速」運轉方式 可惜目前沒有 他們只想玩高鐵 因為自己微不足道 只能感嘆台灣鐵路一直被 政府不平對待而已 怎能改變什麼 慢就讓它慢吧 有高鐵還在 台灣人其實很有錢了 北高2000元仍是有人買單
@lamwaichit0831
@lamwaichit0831 2 жыл бұрын
一直很喜歡EMU700的VVVF
@user-pb8me8fv5l
@user-pb8me8fv5l 2 жыл бұрын
這一台火車加速超快的!
@user-xq9nf5mr1z
@user-xq9nf5mr1z 2 жыл бұрын
EMU700阿福號,並不醜啊,我還覺得造型相當可愛嘞,是我最為喜歡的電聯車,阿福號的車頭,是最具特色的呀!👍👍👍👍👍
@user-qz9rk2sg6f
@user-qz9rk2sg6f Жыл бұрын
我也覺得不醜,很可愛xd
@joyliu5899
@joyliu5899 Жыл бұрын
很有喜感!
@joyliu5899
@joyliu5899 Жыл бұрын
一點都不醜
@Lin-zb2jd
@Lin-zb2jd 2 жыл бұрын
影片優質 推爆
@6120city
@6120city Жыл бұрын
第一次坐到時,加速有驚艷到
@user-ns6vk5zh5t
@user-ns6vk5zh5t 2 жыл бұрын
以後就像JR一樣,普通,快速,急行,特急。區間,區間快,自強,新自強。
@yijei5485
@yijei5485 2 жыл бұрын
最後700阿福號跟800微笑號交錯的時候直接雞皮疙瘩起來
@harukathedd7075
@harukathedd7075 2 жыл бұрын
700剛引進時我還很小,我尤其喜歡他的加速聲跟外表!可惜沒幾年他就離開台南了…希望他能再回來啊 然後下一期要講我最喜歡的800了嗎期待
@IanTaiwanRailway
@IanTaiwanRailway Жыл бұрын
聽說是當時要跑區間快才改塗裝,跟400~600區分 現在區間快也將被900取代
@user-bc6uv1px2h
@user-bc6uv1px2h Жыл бұрын
我覺得EMU700很好看
@user-zh6cg8hp2y
@user-zh6cg8hp2y 9 ай бұрын
EMU700型雖然不到很舒適但卻是我工作往返樹林跟基隆最深刻的車型之一,題外話另一個車型是高鐵(因為是我當初18歲第一次坐所以很興奮😓😓
@steveplayer99
@steveplayer99 2 жыл бұрын
個人覺得現在不醜啦 還可以!
@user-mf3rg5jx6n
@user-mf3rg5jx6n 2 жыл бұрын
因該也會跟R魯一樣,把當初引進的顏色改掉,到最後在改回來
@ericliu2810
@ericliu2810 2 жыл бұрын
“應”該 “再”改回來
@gutewu
@gutewu Жыл бұрын
不知電力回充的電力系統瑕疵解決了嗎?
@SpencerBox1222
@SpencerBox1222 9 ай бұрын
我覺得EMU700很好看啊
@user-cq1mq2gl8r
@user-cq1mq2gl8r 6 ай бұрын
00:00秒 拍攝時有超越黃色警戒線還是鏡頭拉出去了?
@MHFO543
@MHFO543 10 ай бұрын
強中美也不錯
@user-im7bc5gv8s
@user-im7bc5gv8s 7 ай бұрын
我覺得700椅子的問題比內裝更嚴重 我每天林內嘉義通勤 到斗六會跳車換3005次 只因900椅子比較好坐 假日要去嘉義彰化台中等較遠的地方 會優先選擇潮州=后里的班次 因為不可能是700跑 如果700能把座椅改成跟500優化同款就好了
@user-qk2uq8cp4o
@user-qk2uq8cp4o 8 ай бұрын
可是我覺得阿福很好看😢
@shchen4237
@shchen4237 2 жыл бұрын
台鐵審美觀閉塞.最愛藍色還真憂鬱...
@vehicle2kiki724
@vehicle2kiki724 9 ай бұрын
不這樣搞那會有油水.那麽多的官
@hoifa77
@hoifa77 Жыл бұрын
其實,我還是比較喜歡阿福號啊
@flymousetw
@flymousetw 2 жыл бұрын
KW 可以唸作K 瓦 HP 可以唸做馬力
@wenson0619
@wenson0619 2 жыл бұрын
感謝建議~~
@user-lp3mz5jy6b
@user-lp3mz5jy6b Жыл бұрын
阿本有驚訝的艷麗紅之美,真的很漂亮!有很高級的感覺。可能與內外不一致,TR的改正也是一種真實呈現、不讓恐涉有欺世盜美之名,以免臉壓阻擋其它車種的美感。。現在的阿福,真的有藍白拖,慫感破錶的台客感內!更好小的是嘴上所頂的像似偷吃也偷擦過臉的米田共香味。這三小色踩到讓我不禁想到七八年前穿藍白拖上街勾踩到大爛狗屎,到現在不禁還要嗅嗅內!真是感到不行了__一屎足成千古恨,痛啊----
@user-lp3mz5jy6b
@user-lp3mz5jy6b Жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/rqGXaoB4j6irgs0
@user-lp3mz5jy6b
@user-lp3mz5jy6b Жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/d2bCaIiGhZKdr80
@user-lp3mz5jy6b
@user-lp3mz5jy6b Жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/gXmYga2HmLRpn6M
@sensessti
@sensessti 2 жыл бұрын
👏👏👏
@user-zb1bi9kq8m
@user-zb1bi9kq8m 2 жыл бұрын
還好吧
@HareonJinghaHSR
@HareonJinghaHSR 2 жыл бұрын
这很丑吗?我们这边刷绿,橄榄绿加上黄腰线,后来的动集甚至是垃圾桶的配色,还有红腰线绿底色的设计……
@user-tk1es9kg9f
@user-tk1es9kg9f 2 жыл бұрын
沒有醜吧 我們同好社團也沒人說不OK 交通部旗下企業員工路過
@willlin184
@willlin184 2 жыл бұрын
700比普悠瑪還好一點~~
@user-sj6ho5tp2e
@user-sj6ho5tp2e Жыл бұрын
那個購併emu700型列車阿福號的人後他以後再也別想那一台列車
@waa1880
@waa1880 2 жыл бұрын
我們2300要台鐵準點要安全不要美觀
@jessepigpiggg
@jessepigpiggg 2 жыл бұрын
原本設計連接器是外露 車頭是平的 但台鐵美學堅持把連接器蓋起來 所以就變成這副蠢樣
@user-jimyuwu
@user-jimyuwu 3 ай бұрын
該蓋起來時不蓋,不該蓋時又硬要蓋(我在說你PP自強號
@user-di2lx7kl2g
@user-di2lx7kl2g 2 жыл бұрын
不這樣搞那會有油水.官字兩個口.那麽多的官
@kenyi1958
@kenyi1958 2 жыл бұрын
沒辦法咩!台鐵在高鐵之前只有全台一家,討價還價嫌它不好要坐它還是坐咩!不然又何奈!!!😎😁😀
@user-tt7he5xt8s
@user-tt7he5xt8s 2 жыл бұрын
我覺得台鐵太操了,基隆到嘉義,到嘉義之後,又折返回基隆
@user-fe6ve3kz9d
@user-fe6ve3kz9d 2 жыл бұрын
還好吧 700型醜的是外觀 而配色是為了所謂安全提醒 他黃色突兀是因為只有一小塊斜板
@user-zl8pl1hm7h
@user-zl8pl1hm7h Жыл бұрын
他的橘色是區間快塗裝 但後來恢復一般運用後也沒有改回來
@user-lp3mz5jy6b
@user-lp3mz5jy6b Жыл бұрын
這小頭操有魅力的,ㄧ濺到我就懷孕了,ㄛˊㄛˊ好想兔,先倒彈三步,不禁嗅嗅兩管、壞疑這藍白拖剷到狗的米田共的味道這麼久還不離散。。。這是我多年前在大園的慘痛驚歷......色相味俱全。
@kenchanning5782
@kenchanning5782 2 жыл бұрын
台鐵美學算了吧, 沒有塗裝就叫好大家的要求也太低了...我是在說EMU3000
@xokindenox5487
@xokindenox5487 2 жыл бұрын
過度的塗裝反而很醜
@bobson0205
@bobson0205 2 жыл бұрын
我已經看膩 不耐看
@illi5927
@illi5927 Жыл бұрын
不如全用不噴漆白鐵貼一條到底藍貼紙,完美
@user-dr7ji2pl3r
@user-dr7ji2pl3r Жыл бұрын
錢花了!總要有人來誇兩句!!不然錢怎麽報帳!?
@user-ln9cz7sc5u
@user-ln9cz7sc5u 9 ай бұрын
哦!小弟以為台鐵塗裝最爛的是pp...從品質的角度說的😅
@-crazyaboutmusic645
@-crazyaboutmusic645 3 ай бұрын
車頭超醜…很像企鵝(?)
@bobson0205
@bobson0205 2 жыл бұрын
可以改回原塗嗎... 現在真的醜死
@jimlin1168
@jimlin1168 Жыл бұрын
台鉄美學!真是噗哧! 飯噴!
@user-cq2nk3lt1w
@user-cq2nk3lt1w 2 жыл бұрын
全亞洲最先進最乾淨的國家就是日本~🇯🇵,台灣想超越日本,這是永久不可能的事情
@visvim23ss101jkt
@visvim23ss101jkt Жыл бұрын
他那個醜,是配色問題⋯
@ninjajapankyoto1949
@ninjajapankyoto1949 2 жыл бұрын
中華民國美學。
@i300800
@i300800 2 жыл бұрын
原廠的塗裝也沒比較好看啊
@whchen6765
@whchen6765 Жыл бұрын
我覺得沒到很好看,但不至於醜啦。
@user-fh2je2xz9x
@user-fh2je2xz9x 2 жыл бұрын
也沒很醜阿
@user-zl8pl1hm7h
@user-zl8pl1hm7h 2 жыл бұрын
我只在乎他無階化那個鐵塊很醜
@jamiechang2405
@jamiechang2405 9 ай бұрын
這樣很醜嗎?覺得不能說太好看但也不醜吧
@____admin
@____admin Жыл бұрын
好醜😂
@user-zq7mg4gl9m
@user-zq7mg4gl9m Жыл бұрын
多是跟別國家買一些爛車在跑
@user-xq8tf2bz4y
@user-xq8tf2bz4y 2 жыл бұрын
有很醜嗎...? 原來的和其它日本設計比起來也不好看啊
@wenson0619
@wenson0619 2 жыл бұрын
本體上的外型……
@makaylo4081
@makaylo4081 2 жыл бұрын
它醜在哪裡? 誰有資格說了算? 難道有些人瞎起鬨的最美韓國電聯車就真的最美嗎? 笑死! 要不要先調查起鬨的人有沒有收廠商什麼好處?
@wenson0619
@wenson0619 2 жыл бұрын
所以我個人認為不醜~~
@user-zq7mg4gl9m
@user-zq7mg4gl9m Жыл бұрын
到底有什麼好拍;台鐵一天到晚事故這麼多;不檢討改進動不動鬧罷工;影響消費者權力;然後無能政府
@TrooperKool
@TrooperKool 2 жыл бұрын
不擔心,台鐵美學失敗之王已經被EMU900奪去了,台鐵史上視覺配重設計最爛的車款,沒有之一
@hugocheng6243
@hugocheng6243 2 жыл бұрын
雖然台鐵的很醜,但原本的也沒有多好看好吧?不需要盲目捧日成這樣
E200~400型電力機車:你熟悉的台鐵日常
8:03
Wenson
Рет қаралды 78 М.
EMU500型:超越台鐵自強的傳奇加速王
8:54
Wenson
Рет қаралды 266 М.
Whyyyy? 😭 #shorts by Leisi Crazy
00:16
Leisi Crazy
Рет қаралды 19 МЛН
Each found a feeling.#Short #Officer Rabbit #angel
00:17
兔子警官
Рет қаралды 7 МЛН
全台最美阿里山火車 栩悅號滿載首航
14:57
凌空視界-台灣美景
Рет қаралды 251 М.
R200型各地試車與迴送紀錄 高速通過&奮力爬坡
10:50
【邁向流線型時代】台鐵 自強號列車介紹 (交流系列)
21:47