台鐵 最後西部跨夜列車 莒光號531次 七堵-高雄 全程路程景 Qidu-Kaohsiung

2016.8.28-29 台鐵 最後西部跨夜列車 莒光號531次 七堵-高雄 全程路程景 Qidu-Kaohsiung

[@kevin20110305ltm]

其實跨夜列車對我來說很方便…比如我打算第二天一早要在東部我可以下班後搭乘…睡一覺醒來剛好天亮！謝謝這些司機

[@田中太郎-i3o8k]

以前每到過年期間都會搭這班夜車到高雄一日遊，自從大改點沒這班夜車只好搭和欣客運，回程搭自強號，因為過年期間半夜北上高速公路都是大塞車。

[@lichinliu9206]

謝謝臺鐵工作人員們的犧牲奉獻 真心感謝

[@pincehsin]

回想起小時候曾經多次搭乘夜平快,當時班次很多乘客也超多,得由車窗外丟行李佔位子,否則就得一路站到終點,那時夜對號快車還有臥鋪車廂呢!現在連最後一班夜莒光也停駛了,唉@@時代進步了,童年記憶也消失了,,,,,,,,

[@gngnknkn]

紅眼列車!真是懷念!莒光跑山線.復興號跑海線~還有一班平快車..我記得...中壢發車是23:45每逢過年過節都要南下..必搭.小弟沒搭過紅眼國光.也不知道當時有沒有.那時候沒有統聯及其他客運~更沒有高鐵....那時候只有B.B.CALL...坐野雞車還會在高速公路上被放鴿子......光華號.觀光號.復興號都進入歷史了..目前只剩下枋寮-台東R普通車可以逛了!!

[@斉藤弥-j3y]

国鉄時代の夜行急行列車を思い出させますね‼️。

[@andykung6]

我住海線 以前我層搭過松山到高雄的跨夜火車 當時是要去高雄考試甄試 不過當時是復興號編組 不是後期的莒光編組 當時還沒有高鐵 就算有對於早上八點就要在高雄考試的考生 跨夜車相當便利 後續也考到高雄喜歡的國立學校 開始長達四年每週返家海線復興號的時光 特別是假日 表定海線通霄苑裡到高雄四小時 實際上到高雄往往都快五小時之久了 不過取消跨夜車對夜班道班人員比較好做工

[@斉藤弥-j3y]

電気機関車からの前面展望良いですね⁉️。

[@pedreroja]

Very nice video. I enjoyed it very much. Too bad we don't have any images of the train inside and outside.

[@user-ie5uy7ht4dg0]

很難得的影片 謝謝分享

[@a128050479]

感謝你分享

[@施孝義-r2b]

辛苦了~~這些夜間開火車的司機員

[@wappie3524]

一起做過這班車從高雄上車，睡醒剛好到台北

[@pejaHD]

台鐵的工作真的很辛苦

[@斉藤弥-j3y]

台湾の在来線は日本と同じ交流200 00V電化だから電気機関車は何となくED79 見たいな感じですよね❗❗。

[@斉藤弥-j3y]

国鉄型ED75型電気機関車に音似ていますね。

[@userlin60]

辛苦那些在這麼暗的半夜裡駕駛的駕駛員

[@彥宏陳]

380輛PP車廂新莒光號會改塗裝橘黑色給E500型電力機車單機牽引

[@KCETinTW]

南臺南站舊址前似乎撞到東西???

[@何孟俊]

沒夜班車真可惜看零晨還蠻多人希望台鐵以後也有夜班車能舒服些的車

[@bishopcedric4395]

I guess im randomly asking but does any of you know of a trick to get back into an Instagram account?? I somehow lost the login password. I would appreciate any assistance you can offer me.

[@lyricmaximilian5995]

@Bishop Cedric instablaster :)

[@bishopcedric4395]

@Lyric Maximilian Thanks so much for your reply. I got to the site thru google and Im trying it out atm. I see it takes quite some time so I will reply here later when my account password hopefully is recovered.

[@bishopcedric4395]

@Lyric Maximilian It did the trick and I now got access to my account again. I'm so happy! Thank you so much you saved my ass!

[@lyricmaximilian5995]

@Bishop Cedric No problem xD

[@魏江峯-d6z]

剛剛看到此列車快要到臺南新營站時，瞬間雨勢超大的...........XD

[@斉藤弥-j3y]

「最後」と記されておりましたけどもしかして「ラストラン」と言う事ですかね？。

[@KCETinTW]

這次運轉七堵-汐止間的進路在目前臺鐵旅客列車中應該很罕見吧...? 不知有沒有人注意到???

[@chengwei003]

那列柴聯應該是要回送到樹林的....

[@KCETinTW]

個人覺得是誤點的437次, 原因如"羽翔"所說, 車上有乘客

[@chengwei003]

那也誤得太超過了......30分有吧！

[@KCETinTW]

週日, 又是跨線列車 (屏東線, 南迴線, 臺東線, 北迴線&宜蘭線), 很正常

[@斉藤弥-j3y]

この動画見られた方で日本人の方投稿お待ちしております‼️。

[@斉藤弥-j3y]

もう日本では味わう事が出来なくなった光景です（客車急行尚且つ夜行列車）。因みに機関車は恐らく日本の東芝製ですね（日本のEF81や、ED75、76などと似たようなモーターサウンドでした）❗。日本語分かる方コメントお願いします🙇⤵❗。

[@DanaMackstormdog94]

？ 是那种电力机车 - 谢谢。 ? was the kind of electric locomotive - thanks。

[@bv2dp]

Dana Mack kzbin.info/www/bejne/bZfRlqSZrcmCoMU

[@bv2dp]

Dana Mack E400

[@borntorice]

GE Transportation E42C, made in USA. But GE Transportation had ceased electric locomotive production many years ago. All TRA E locos are troubling from aging and components shortage.

[@斉藤弥-j3y]

台鉄の夜行列車ですか？。

[@turtle8958]

斉藤弥 そうです、厶ーンライトながらのような列車です。

[@turtle8958]

2016から運転見合わせました、台北から高雄まで八時間くらいかかります

[@wf6188_meggy]

莒光號：kzbin.info/www/bejne/j5ndeo2lbrmriqc

[@731af]

請問原PO是否願意借分享

[@bv2dp]

可分享。謝謝。

[@cassiopeia5007]

應該要評估多開夜車 有人有需求

[@af18a2000]

台南地區雨勢蠻大的

[@斉藤弥-j3y]

すなわち台鉄の「急行はまなす」❗❗。

[@蔡祥奕]

7:44 是紅斑馬欸

[@jerrychen699]

看到了，真要有好眼力啊，呵呵，不過這時還在彰化站想必是Delay了，因為看到531次列車到員林站時，時鐘顯示3：00整，表示是準點的

[@chengwei003]

532剛好停在3A

[@趙黃新]

這版 沒4K?

[@bv2dp]

4K的在分段。另外4K長版轉檔中，只是youtube時間太長4k 不一定轉的成功。

[@趙黃新]

謝謝 辛苦了!

[@harry4271]

這有載人嗎？

[@hk84888863]

有阿 我搭過 桃園-彰化

[@GrapeMints]

火車只有遠光燈可用？

[@dieselrailcardaisuki]

也沒近光的必要

[@loestelee1476]

近的時候都已經來不及

[@hk84888863]

不能遠遠看到 也停不注.........................

[@jerrychen699]

為何台鐵的影片沒看到532次列車交會的畫面？照時間推算應該會在沙鹿站和彰化站的中間，但是一直沒看到，為什麼？？？

[@bv2dp]

彰化進站前有看到停在3A月台上。

[@af18a2000]

+臺灣交通鐵道影像 台湾の鉄道映像 Taiwan Railway Movies (BV2DP) 真希望111次能北高間只停台中彰化台南共三站（彰化站交換司機）

[@chengwei003]

這是不可能的事了。

[@af18a2000]

+黃晟維 不是不可能，是要不要做的問題

[@chengwei003]

你就算作的，接下來各縣市的立委和議員逼你增加停靠站

[@徐賢英]

所有的臺鐵只有莒光號最慢，其他的火車都很快

[@dieselrailcardaisuki]

貨車才是最慢的 只能跑60

[@winters_dong]

@@dieselrailcardaisuki 一列國軍列車就要好久了

[@halrison]

有停靠我那一站ㄟ

[@王景昌-m4g]

是啊，也有停靠我那一站「斗南站」

[@chenhunghuang1606]

06:20:36

[@鐵道迷D]

怎麼了嗎？

[@李明鴻]

到嘉義縣市就下雨唷！

[@李明鴻]

台南下雨打雷閃電

[@李明鴻]

從台北不下雨三更半夜晚上凌晨開車至高雄隔天早上就雨停了。

[@neng-chiehwang8100]

有了高鐵，就不用這樣的列車的存在，有人提到的人力，物力，保養等等問題，即使，有些外國人說台灣這麽小的地方，用不著建造高鐵，因為費用太巨大了，會虧本，如果搭乘的顧客，不足以收回成本，事實如何，我不知道，或許在台的諸位可提供數據。

[@hk84888863]

高鐵 除了北高兩站................... 桃園-台南各站 加上搭接駁車時間 跟台鐵搭不多耶(除非你有人街 或者剛好住附近)

[@hyquan4265]

TW84888863 台南挺快的啊，沙崙線班次我覺得挺多的

[@turtle8958]

HY Quan 台南沙崙要30分左右我覺得不行

[@gutewu]

高鐵搶的最高比例客源就是原來西部的國內航線, 完全打趴了....台鐵的紅眼班車多少或有受高鐵影響(超過200公里部分), 但個人覺得打趴台鐵紅眼班車的是統聯(乃至於國光)的紅眼班車.

[@鍾昭慶-h5y]

七汐西正線下行

[@Chocolate-8787]

不是還有

[@bv2dp]

當時報導：重點在跨夜 news.ltn.com.tw/amp/news/life/breakingnews/1809238

[@魏言頤]

火車怎麼上高架

[@nighbrj6226]

沿著鐵軌開上去

[@斉藤弥-j3y]

もし解体していなければ、急行はまなすで使用していた14系寝台、座席車を台湾に譲渡出来ないですかね？。日本のJR在来線と台湾の在来線と軌間が同じ（1067㎜）なので❗❗。

[@qwe7353035]

甚麼原因而停駛了

[@bv2dp]

人力，線路保養，載客率等因素。

[@洋-j3x]

海線的夜行車

[@pigtao0420]

怎麼沒有532車次全程!

[@bv2dp]

為什麼有？為什麼沒有？我也希望什麼都有，但不是問一句話就會出現的。很多紀錄需要人力，物力資源與專業，誰來做呢？這只是個人紀錄鐵道文史，問我，只能説盡力了。對於民眾沒有相對的權利義務關係。請看頻道的關於我。

[@老媽許家]

延途停靠

[@陳建丞-i7g]

6小時15分那有撞到狗

[@Justin-oi8ez]

兩隻狗都過去了吧

[@hippo9848]

@@Justin-oi8ez 有聲音...

[@railway_777]

06:15:00

[@斉藤弥-j3y]

この電気機関車は東芝製ですね❗❗。

[@209keihintohoku]

いいえ、アメリカ製です

[@-shoppingtosaving4156]

這班在marvel版有鬼故事