【台湾新幹線】引退が決まった700T型のグリーン車を体感してきました

[@現場のあかさんご]

ヤシの木をお見せできてよかった。 新幹線から椰子の木見た後の飯はうまい！！！！

[@Trumpet9328]

台湾旅行計画の原点ですからね！ 夢が実現した瞬間です！ 計画からチケットの手配まで、お世話になりっぱなしで感謝感激です！

[@kyota_hiaudio]

もうほぼ日本の新幹線！ 日本の技術が海外で高く評価されているのは嬉しいね。 あと駅弁食べた後、どこかで聞いたセリフが流れてきて草

[@Trumpet9328]

転轍機打たれる前ですねw あかさんごさんからリクエストがあってこのシーンを撮らせていただきましたw 響太さんにも是非700系の概念を覆す700Tに乗って欲しいです！

[@kasaivisual4997]

目前台灣高鐵方面消息還沒有馬上要淘汰700T一次車的打算，因為車輛數即使引進N700S的12編成也還是勉強夠用而已，二次車使用年限也還沒到20年，日本的朋友們5年內來台灣的話都可以很容易搭乘到700T

[@Trumpet9328]

700T的初期編組應該已經老化了，我覺得和N700S共存的景象也會變得珍貴，所以打算2年後再去臺灣！

[@こうさかくらのすけ]

日本の新幹線と台湾の新幹線の比較、とても興味深く拝見しました。 設備や車両は似ていても、それぞれのお国柄が出ているようですね。 台南駅に保存されている0系が大切に保存して詳しい説明もあり、「そう、この0系が生まれなかったら今の新幹線網は無かったよな」と思うと涙ぐんでしまいました。 新幹線の車内で駅弁を食べているときの微笑みステキです。 思わず、もらい笑みをしてしまいました。 ホント、美味しそうですね。

[@Trumpet9328]

細かいところまで見て頂きありがとうございます！ 日本の技術が高く評価されているのは誇らしいですよね！

[@takachantv.4]

世代交代前に乗れるとは羨ましいですわ

[@Trumpet9328]

そうですか

[@アラレ500系]

今度乗りに行くので、大変参考になりました。 台北始発ではないんですね。 せっかくなら全線乗りたいので、南港から乗るように計画してみます。 あ〜駅弁も食べてみたい🤤

[@Trumpet9328]

ぜひ乗ってみて下さい

[@nanairo-express]

大変懐かしく視聴させていただきました。 実は私、2007年、この路線が開業して1ヶ月後に乗車しました。当時は、南港駅はなく、台北駅から乗車しましたが、乗り場は地下で、上野駅みたいだと思いました。正直、自動改札機は私も戸惑いました。 実は今年の春、私の居住地である福島空港から台湾定期便が就航することになっていたため、この機会に台湾に行こうと思っていましたが、就航はドタキャンとなり、かつ、地震も起きたため、現在、渡航を見合わせております。しかし、この動画を見て、やっぱり行きたくなりました。夢の膨らむ動画、ありがとうございました。

[@Trumpet9328]

開業当初は南港駅は無かったんですね… その名残で台北駅始発列車があるのでしょうか…？ 高鐡もそうですが、台鐡も車両が移り変わっていると思うので、是非都合の良い時に楽しんでください！ また、しばらく新自強の動画を出していく予定です、お時間ある時で結構ですので楽しみにお待ちください！

[@Tetsupro2246]

@@Trumpet9328今でも一日一往復台北始発

[@Tetsupro2246]

22:28 ここは台南市歸仁区です，東区は在来線駅

[@Trumpet9328]

失礼しました…

[@next6362]

日本っぽいところがあるのはもちろん、日本ではなくなってしまったサービスも受けられるのはいいですね！ 700系で300キロ体感してみたい😂

[@Trumpet9328]

是非商務座に乗りましょう！ 700系の概念を覆して見せましょうw

[@Tetsupro2246]

台北の大学生です，台北駅のベルはホームドアバンネルに操作です，そして，一部列車は板橋通過の代わりに桃園に停車

[@Trumpet9328]

台北からのご視聴ありがとうございます！

[@Tetsupro2246]

私昨日もグリーン車乗りました，新竹から台北の短い区間ですが，ドリンクは水で，茶菓子はケーキです(ちなみに外国人も台湾新幹線のメンバーは登録できるんです)

[@Trumpet9328]

かなり贅沢な使い方ですね！

[@user-Mikawa]

昔からよく見ていましたがついに海外ネタですね

[@Trumpet9328]

昔からのご視聴・ご愛顧ありがとうございます！ この後も数本台湾動画が続きます、よろしくお願いします！

[@木原浩-l2y]

商務座……Business-class seatを顕すのかな?

[@Trumpet9328]

まさにその通りです！ ご紹介はしておりませんが、新聞のサービスもありました！

[@ヘリリバース]

台湾高鐡にフリー切符もあるなら、ぜひ今度は皆さんで訪れてアレをやって頂きたいですね。 日本での真冬にやっても寒すぎて体調壊すことはないでしょうし。

[@Trumpet9328]

爽快の皆さんが良いというならばやりたい企画です

[@相林奎横]

比較的新しい編成は 最後まで残存しそう TR31 TR32 TR33　TR34辺り

[@Trumpet9328]

N700Sに統一完了となる直前まで残るかもしれませんね！

[@あいうえお-w9m1l]

台湾でも日本のAC100Vコンセント使えるんですね

[@Trumpet9328]

ただ、100-240Vなどとと記載のあるアダプタに限られますのでご注意下さい

[@池の浦シーサイド]

12:18 近鉄名古屋線はお乗り換えできません

[@Trumpet9328]

惜しい…！ でも空港アクセスはバッチリですよ！

[@kasaivisual4997]

草

[@user-fp4tc6wl1m]

700系もそろそろ完全撤退が近いですね。ドクターイエローも2年後には両者引退、レールスターも500系完全撤退時に半分が廃車になりますし

[@Trumpet9328]

700系シリーズが完全に過去のものになろうとしていることに時代が変わっていくんだと実感しています…

[@user-fp4tc6wl1m]

@@Trumpet9328700シリーズが終わり、東海道山陽九州は九州で800走る以外は新生700に埋まりますねー

[@sm36006920]

700系レールスターが引退する時は1編成くらい台湾高鉄のカラーリングにしても悪くない、と思った JR西日本はやってくれないかな？

[@Trumpet9328]

エヴァやハローキティ新幹線ができる会社なので、台湾高速鉄道とコラボした企画で是非やって頂きたいです！ 3セクですが、台鐡(台湾の国鉄)とはしなの鉄道などとコラボしている実績もありますからね

[@a23258550]

車両数が足りないため、700TはN700S導入後もすぐには引退しません。

[@Trumpet9328]

一気に置き換えられないようで安心しました😮‍💨

[@Tetsupro2246]

桃園国際空港に見える方は，私A席をおすすめです

[@Trumpet9328]

今度乗る時はA席を指定しますね！

[@user-do2jv8li6o]

何でいつも帽子被ってるんですか？

[@Trumpet9328]

おしゃれのつもりです