台中捷運開通了！訪問台中人對台中捷運的真實想法是...？
Рет қаралды 528,612
Күн бұрын
@r1y8a3n 4 жыл бұрын
那個要嫁蓋捷運那個人的女同學太好笑了啦！XDDD
@user-yungyung94c 4 жыл бұрын
尤其是那魔性的笑聲～哈哈哈哈
@CeistheSlug 4 жыл бұрын
哈↗️哈➡️哈↘️
@Maoyetaido 4 жыл бұрын
很high 學生壓力很大
@艾蜜莉-q5x 4 жыл бұрын
超可愛！
@zoisan1777 4 жыл бұрын
校園毒品氾濫的嚴重
@KOJIROWA2 4 жыл бұрын
從學生時代拖到現在才終於營運，台中離台北究竟還差多少年呢...真正最重要的中港路能拖這麼久都還沒有，真的難受😣
@ycyeh 4 жыл бұрын
野生次郎 抓
@朱翊寧-t3o 4 жыл бұрын
35年
@allineveryday 4 жыл бұрын
1988年北捷一次動6條線，到現在也32年了，不要強求吧，藍線12年蓋好我都能接受
@cttw8929 4 жыл бұрын
@@merlinlovegood 辣個，臺北也是政黨輪替啊，還三個黨耶 你是不是誤會了什麼
@Yihsien-wg4ex 4 жыл бұрын
講認真的 當我們都有這種想法的時候 就注定比不上台北了 而且事實上我們也根本不需要跟上或超越台北(我高雄人) 每個城市需要有每個城市自己的規劃跟定位 台灣就這麼大而已 台北這種地方一個就夠了 中華民國政府敗退來台後就投注全國的資源在建設台北然後放生其他縣市 一直到最近這幾十年才開始慢慢平衡國土規劃 但整個國家的建設仍然都是以北部優先 若是照這個情形下去 只要台北還是實質上首都的一天 其他縣市注定是不可能跟台北一樣的 事實上也不需要跟台北一樣 大眾運輸不是只有捷運 還有輕軌、LRRT、BRT等等 不是只有捷運才是現代化的建設 規劃合適的大眾運輸 實施人本交通 才是治本之道 台中就是台中 高雄就是高雄 根本不需要成為下一個台北
@coolmantsai 4 жыл бұрын
哈哈哈哈哈哈 我唯一期待中港路的，雖然有生之年應該有得等
@D.S 4 жыл бұрын
蔡哥好
@陸昀佑 4 жыл бұрын
捕獲野生蔡哥
@到頭來都是一場空 4 жыл бұрын
蔡哥要不要也來拍個開箱文 多多宣傳中捷才能加速新路線的建設
@廖靖雯 4 жыл бұрын
最少在10年
@eastyle6503 4 жыл бұрын
先把BRT站拆掉XD
@AmilyOvOb 4 жыл бұрын
從大慶欸....能理解她這麼激動的原因了哈哈😂 每天可以多睡一小時都要感動哭了吧😂😂
@i.c.8385 4 жыл бұрын
當初高二就說有機會搭到捷運到現在都大二了qq但高三有800搭其實已經很爽了
@kailin2800 4 жыл бұрын
@@i.c.8385 我高二開始看挖地基 結果大學都畢業離開台中了才蓋好
@sophia_lin 4 жыл бұрын
大慶搭的話真的快很多XDDD
@ElsaLinn 4 жыл бұрын
我是最近才知道大慶有這麼多人住ＸＤ
@qq311 4 жыл бұрын
住大慶的學生讀的學校是在哪站附近啊？
@神小月 4 жыл бұрын
那個不停重複的魔性笑聲的女同學 感覺下一期魔鞋啾啾的人選就是妳了
@wi11iamW0ng 4 жыл бұрын
那個笑聲絕了
@bavestjaderabit 4 жыл бұрын
她一定是魔鞋獎年度MVP入圍了
@マッスクゆうこ 4 жыл бұрын
每一條問那位女同學的問題，都要重複一次她那魔性的笑😂
@man-fb9gr 4 жыл бұрын
一定是魔鞋剪片的😂😂😂
@言猴牌卵廢草 3 жыл бұрын
七個月後還是想念她的笑聲，回來聽一下
@loverikatoda41308 4 жыл бұрын
我國中15歲的時候聽老師說，要等三年後18歲時才會通車，我印象很深刻當時聽到的OS「蛤我那時候上大學都離開台中了好嗎搭不到了...」結果我現在都27歲了好嗎台中大大...
@funfunder4662 4 жыл бұрын
瘋狂妹妹一不小心被魔鞋啾啾製成meme了
@tom_ci 4 жыл бұрын
哈哈哈
@垂涎三尺有神明 4 жыл бұрын
哈哈哈
@レム大好き 4 жыл бұрын
哈哈哈
@jun-qi8475 4 жыл бұрын
方方！！！
@jacksont 4 жыл бұрын
這樓的回覆都有聲音。
@dudeeejeff 4 жыл бұрын
我從小在台中長大，現在在台北以捷運通勤上班。 捷運對我而言真的也是從小聽到大的。從期待到焦慮再到無感。 好不容易現在等到一條了，看看今天大家的反饋再回頭想想那效率⋯ 真的會蠻不解的。 不能理解台中市一直以來到底在幹嘛。 現在看起來就是蓋了一條缺點更多的文湖線(aka 北捷低標XD)，而且還搞爆幹久。 缺點還是那種一目瞭然且不應該在有參考對象的情況下發生的。 然後把大家雷完一圈之後，留下另外兩條遙遙無期的「捷運路線圖」。 不得不說，有多愛自己的家鄉，我就有多失望。
@chuchushoeTW 4 жыл бұрын
更正一下 藍線那個是沙鹿高工不是沙鹿高中
@今晚打老虎-j2j 4 жыл бұрын
沙鹿國小簡稱？
@chRQL309 4 жыл бұрын
綠線的規劃原本就是給人數很多但相對還沒密集開發的北屯，主打高鐵、市政府接駁 藍線主要問題在土地徵收 (以BRT作為前期試辦，以及運量之培養)
@mengyi0820 4 жыл бұрын
我就想說沙鹿哪來的高中
@舅舅不乖 4 жыл бұрын
龜山直達頭份的捷運線，簡稱...
@xxxssxxxss 4 жыл бұрын
@@今晚打老虎-j2j 沙小
@金緯傑 4 жыл бұрын
我是個明道中學的學生，在我們學校附近就有站點，從學校走到那只要10分鐘，搭到家附近的站點也是10分鐘，超快！平常校車回到家都6點了，搭捷運5點40就到了，節省很多時間，而且校車都貴到爆炸，以後一定天天搭捷運！
@lailai5644 4 жыл бұрын
畢業兩屆的學姊表示羨慕
@j.kai.0730 4 жыл бұрын
校車嘛，要考量的點很多，不能單純用價格來看。
@sdarkao9297 4 жыл бұрын
@@j.kai.0730 校車要服務的點考量比較多，站點也密集多了！
@kainwalker0430 4 жыл бұрын
恭喜！👍
@Jason-ji9he 4 жыл бұрын
烏小後面就有一站
@tzu-chinchi9030 4 жыл бұрын
真的藍線才是台中人期待貫穿精華區的捷運路線 台中車站 科博館/草悟道 秋紅谷/朝馬 東海 弘光 靜宜 台中港 轉運站地標學區全部都有 後面有特別介紹出來真的很感謝
@haohao2527 4 жыл бұрын
但也是難度最高的一條啊～
@阿祝-i9u 4 жыл бұрын
還有廣三So go百貨 和 新光三越
@邱機子 3 жыл бұрын
請問多久可以竣工。
@Kai-rust 2 жыл бұрын
@@邱機子 藍線目前還在綜合規劃中 應該還要等很久
@糸字部 4 жыл бұрын
我國小的時候有捷運路線圖宣傳單 還想說高中可以搭捷運上學 然後我現在大學畢業了才看到台中捷運通車QQ
@billy8786123 4 жыл бұрын
靠腰我也是
@z22935437 4 жыл бұрын
我跟你一樣.... 等十年有了吧？
@a0955736569 4 жыл бұрын
我更慘，大學畢業了回北部才蓋好=-=
@kent655002 4 жыл бұрын
還好吧...我媽念高中的時候就說要蓋淡江大橋，我現在都大學畢業了還沒好....
@jasonj.t.3998 4 жыл бұрын
+1
@kabilapxi 4 жыл бұрын
看妹妹笑的超開心 感覺心情也好起來了
@楊緻 4 жыл бұрын
這部片一定是魔鞋啾啾剪的，把女學生剪成迷因啦
@infinitynow326 4 жыл бұрын
文華女同學，現在已經是紅人了
@吳禹憲 4 жыл бұрын
本集重點： 嫁給蓋捷運的人的ㄎㄧㄤ妹 封面妹子 (x
@YU4MUTA 4 жыл бұрын
1:58
@chou7761 4 жыл бұрын
4:34
@bavestjaderabit 4 жыл бұрын
答對了
@karlweiser 4 жыл бұрын
ㄎㄧㄤ
@xienwenlee8022 4 жыл бұрын
0:59
@Leah-hj6kd 4 жыл бұрын
欸不知道是因為啾啾鞋訪談對象都有挑過還是怎麼樣 看完台中人訪問真的正能量爆棚~大家都人好好，不會有很多很厭世挑毛病的感覺~~~看完好幸福!!!!
@冰牙 4 жыл бұрын
只是他會挑，其他人還是一樣厭世～
@讓-o6t 4 жыл бұрын
沒有喔 厭世的都拿著槍不給你訪問喔🤣
@蔡佩真-y4o 4 жыл бұрын
這集的重點是捷運嗎？ 應該是那個魔性女同學吧？😁 她很可愛...超嗨的，哈哈 😂😂😂
@reganyang8898 4 жыл бұрын
長大後悔系列XD
@Alibuneh 4 жыл бұрын
送到哈哈台採訪
@tinghsieh1052 4 жыл бұрын
啾啾鞋對那位同學真的很壞...
@蔡佩真-y4o 4 жыл бұрын
@@tinghsieh1052 哈哈哈，可是我喜歡😈
@yl1252 4 жыл бұрын
她超可愛的哈哈
@leo19890821 4 жыл бұрын
等到從台中火車站往返海線一帶(沙鹿/梧棲) 行經中港路的【藍線】蓋好，才能真正改善交通
@ducksh543 4 жыл бұрын
真的......外地人光想從市內到朝馬站，簡直痛苦不堪
@zhuan1991 4 жыл бұрын
真正有搭乘價值的就藍線而已 綠線是搭高鐵方便 橘線是搭飛機方便 但一般民眾常經過的路段 幾乎都是在藍線= =
@王崇宇-x9z 4 жыл бұрын
台灣大道
@lunglin5661 4 жыл бұрын
@@王崇宇-x9z 老台中人還是習慣講中港路 ~
@賴彥廷-m2h 4 жыл бұрын
@@lunglin5661 本來的中港路沒有通到火車站吧
@超認真少年 4 жыл бұрын
身為台中人。捷運這條居然沒到火車站整個驚訝。
@SXTang 4 жыл бұрын
松竹站跟大慶站不是火車站？？？
@itstiffanie.2446 4 жыл бұрын
@@SXTang 他應該是指台中火車站吧？
@寶可夢-m3c 4 жыл бұрын
我就住松竹站旁邊，嚴格來說是捷運舊社站，我滿頭問號多舊社站跟松竹站要幹麻，我以前坐車都是去太原車站，多這幾個站就是炒房用的，我很開心。
@rexchou1911 4 жыл бұрын
十幾年後的藍線跟三十年後的橘線都會到台中車站😅
@SXTang 4 жыл бұрын
@@寶可夢-m3c 你應該知道公共建設不是為了你一個人蓋的
@abjeffop 4 жыл бұрын
身為台中人真的很期待 但影片看完，那個女學生的笑聲衝擊太強了
@yano0812 4 жыл бұрын
看你的頭像感覺又聽到了另一種笑聲
@鎖鏈康尼 4 жыл бұрын
Ha↗Ha↘Ha↗Ha↘
@lttihtaiehsahi7993 4 жыл бұрын
同感 那個女學生太有戲 效果十足 她本人應該也會看到這影片
@裘韻 4 жыл бұрын
說要嫁 更衝擊! XD
@yclynn653 4 жыл бұрын
文華未來10年的招生標語： 我們有捷運
@Kutarbear 4 жыл бұрын
這樣女中怎麼辦 XD
@pldtt 4 жыл бұрын
我有跟啾鞋拍照欸
@earthmanwang 4 жыл бұрын
@@Kutarbear 女中就...女中囉
@黃晨心-n3v 4 жыл бұрын
@@earthmanwang ʕ º ᴥ ºʔ
@谷川-p3s 4 жыл бұрын
文華不用擔心招生吧😂
@MartinEstherAndre 4 жыл бұрын
等這條捷運已經等多久了？ 1:04 搭乘體驗如何？ 2:06 對路線規劃的想法？ 3:04 願意常搭這條捷運嗎？ 4:35
@C2andV2 4 жыл бұрын
幹 直接精華版，笑死 工作的壓力整個消除🤪🤪🤪
@wildcrane6835 4 жыл бұрын
我重複看了好幾次 啊哈哈🤣🤣🤣
@jayccz 4 жыл бұрын
白髮阿伯的談吐感覺下一秒就要狗幹捷運 結果每一句都在誇獎🥴
@xinphy1607 4 жыл бұрын
真的，人不可貌相嗎XDD
@lolivk 4 жыл бұрын
女兒都出生了w 下次可能女兒都生完女兒了 (對了是三"井"Outlet喔)
@bbo26266899 4 жыл бұрын
以現在三井的客流量 感覺捷運蓋完三井都涼了
@秘石在手笑容我有 4 жыл бұрын
@@bbo26266899 我在沙鹿讀書 跟你講 已經涼到哭爸了
@SuoYahane 4 жыл бұрын
@@bbo26266899 所以他的新三井，蓋在帝國糖廠公園後面了
@林晏婷-m3q 4 жыл бұрын
@@bbo26266899 +1🤣🤣🤣
@emilyemily172 4 жыл бұрын
@@bbo26266899 完全無法理解，台灣高鐵從北到南，蓋六年就完工通車。 結果捷運線，一條線要蓋十幾二十年，到底是殺小？
@oller8250 4 жыл бұрын
我國小四年級的時候社會老師說： 「你們以後可能都可以搭捷運去國中上學ㄛ ～」 ：我現在高二
@傑斯-j3q 4 жыл бұрын
你們以後可能都可以搭捷運去中國上學ㄛ
@theresatsai2522 4 жыл бұрын
還好啦，我小學高年級時老師都說12年國教，以後可以唸興大附中（原本的國大里），然後直到我都高中畢業、專科再到都工作了，附中才蓋好開始招生。
@theresatsai2522 4 жыл бұрын
@@傑斯-j3q 你是說海隧嗎？早就不蓋了，你要怎麼去中國。 少說無腦話了好嗎？
@Roger-jk6sd 4 жыл бұрын
還好啦，台南是連捷運都沒有，六都之冠
@柔-p3b 4 жыл бұрын
等了7年哈哈
@user-zc7rx2zk5e 4 жыл бұрын
我才不會說那個要嫁給蓋捷運的人是我朋友
@carlosuu541 4 жыл бұрын
你朋友真幽默哈哈哈
@蔡佩真-y4o 4 жыл бұрын
😂😂😂
@zabcakad 4 жыл бұрын
你朋友真可愛 笑死我
@大黃蜂-h4u 4 жыл бұрын
卡個你朋友的ig
@peter80921 4 жыл бұрын
求IG
@yamada7446 4 жыл бұрын
有到高鐵站是一大優點 但目前只有一條不好用 要等到3-5條整個效益才會出來 藍線真的有需要 西屯路的交通很慘
@陸昀佑 4 жыл бұрын
這倒是真的
@alicelee3926 4 жыл бұрын
沒錯🥲 我住東海 如果有藍線會造福很多東大的學生啊
@jasonlin9841 4 жыл бұрын
藍線通車之後還可以撤掉BRT!
@楊老爺-l5m 4 жыл бұрын
@@jasonlin9841 BRT本來就不該存在..
@itsmylife0421 4 жыл бұрын
第一條居然不是先將海線跟市區作連結 反而是在市區讓崇德文心路那段大炒地皮 海線人感覺像三等公民一樣..不曉得要被遺忘掉多久
@yunchao5238 4 жыл бұрын
我朋友直接紅起來 ㄛ偷爆料 她本來就那麼ㄎㄧㄤ了好好笑
@陳家興-v7w 4 жыл бұрын
好可愛的朋友XD
@cheng1379 4 жыл бұрын
镜头下完全不害羞诶，好自然
@ShiroganeKoyori 3 жыл бұрын
好ㄎㄧㄤ好可愛
@yi-jietsai4231 4 жыл бұрын
其實可以訪問一下身障者，我看到身障車廂都覺得超不友善...輪椅都很難退到最裡面了...更何況人多的話
@yihsu8453 4 жыл бұрын
推
@林晏婷-m3q 4 жыл бұрын
+1
@cttw8929 4 жыл бұрын
推一個，這才是我想看到的評論/批評 比起其他如：「施工吵死人擾民」(蓋太遠罵不方便，蓋太近又嫌擾民，到底想怎樣)、 「開車就好，幹嘛搭車？」(這跟「何不食肉糜？」有87%像)、 「一定是在炒房啦，XX黨下台」(十年前高雄聽過一輪了，現在不同顏色的臺中又聽了一輪，呵)、 「看看XX國的捷運，反觀臺灣」(看什麼反觀什麼你要說啊，到底是多自卑)……這類愚蠢又自私的話 樓主說的才是能讓社會進步的評論👍
@f42039 4 жыл бұрын
放心我是覺得人不會多到哪去啦!!
@sdarkao9297 4 жыл бұрын
對，身障人士的方便度也要兼顧到才對！
@alex1chang1 4 жыл бұрын
建議綠線的到站鈴聲，採用那位女同學(2:00)的狂笑聲！
@plus_142 4 жыл бұрын
什麼boss登場音效XD
@seannn021 4 жыл бұрын
@@plus_142 好好笑
@DouChai 4 жыл бұрын
究極版史萊姆登場音效
@Uncle50 4 жыл бұрын
哈哈
@縉-h3s 4 жыл бұрын
可愛的小妹妹🤤
@beautyc6858 4 жыл бұрын
今天去搭捷運真的開心！去烏日高鐵車站真方便！其實很感謝前胡市長和所有參與此次的辛苦包商和工程人員！未來的每一任市長，應該要在為捷運努力下去！讓台中捷運四通八達，可以減少交通壅塞路段期間的方便⋯⋯真的要積極規劃更多的其他路線！盧市長我覺得她很努力在台中深耕⋯⋯希望她繼續留任.！
@beautyc6858 4 жыл бұрын
台北市的捷運ㄧ開始好像也是卡卡地！也不知道是哪個市長上任標買的車廂喔？？？前任是他？
@allineveryday 4 жыл бұрын
我發覺很多人說他們老師說幾年後就要完工通車了，其實是他們老師沒有做查證，其實綠線沒有delay，動土後11年完工，北捷桃捷也差不多這個時間喔，有興趣可以花個10分鐘去wiki查一下，上一輩的人不查證就亂宣傳，但我們這輩可以自己努力查證來了解真相喔！！！
@蔡翃諺-i3f 4 жыл бұрын
1990年開始規劃... 30年完成第一條，第二條真的不知道要什麼時候
@emilyemily172 4 жыл бұрын
@@蔡翃諺-i3f 完全無法理解，台灣高鐵從北到南，蓋六年就完工通車。 結果捷運線，一條線要蓋十幾二十年，到底是殺小？
@蔡翃諺-i3f 4 жыл бұрын
@@emilyemily172 縱貫文心路住宅區，可以一日雙Castco的神奇路線。
@eclipselunar323 4 жыл бұрын
wiki都馬給路人修改~開始規劃其實就算是動工過程之一,規劃就有包括土地測試及封路研究,可不是只有話幾張圖就沒事,不要說我們台中人民硬是把這些年份加上去,而是那些可愛的台中政府自己也強調好幾次,還有他們講了講卻無動於衷你覺得這不是delay?我們人民們都不知道該說什麼了,我看是你該認清真相吧,身為一位實實在在的台中人都是注意這可愛政府所做出的決定
@eclipselunar323 4 жыл бұрын
11年勒~11年完完全全是外縣市人這麼認為吧?
@1115ftina 4 жыл бұрын
剛好在家裡附近，通車超方便 但是單向站要過馬路，進站還要走天橋真的很麻煩，我大概只有單一方向會去搭，另一個方向會選擇搭公車 還有手扶梯那個大聲廣播走錯邊我也有遇到，真的超靠北XDDD
@jkio123adft 4 жыл бұрын
台北第一條通車的捷運線是木柵線，短短的沒幾站，車箱也不多，20幾年前剛開始也沒什麼人搭⋯⋯ 以現在的工法，相信台中捷運很快就會為台中人帶來便利的！
@Cpp_it_in_come 4 жыл бұрын
現在也沒變多車廂啊，這應該不是問題
@ElsaLinn 4 жыл бұрын
台中線不用擔心，雖然嘴很大，台中人一定會很熱情的支持狂搭的！
@cobraswei1985 4 жыл бұрын
台北是六條線同時開工 20幾年才長出一個網 台中捷運會拖那麼久 是因為站體流標 軌道政府出錢蓋好了 但是站體不想花錢蓋 就BOT給廠商 但是一條線的捷運沒有商機 流標了幾次 沒人要拿錢出來賠 不然列車兩年前就已經測試完可以跑了
@Cpp_it_in_come 4 жыл бұрын
@@cobraswei1985 誰說的學學高雄，舉起來！
@khsk1017 4 жыл бұрын
台北捷運是5-6條一起蓋路網建立的當然快 !!! 台中第二條都還在規劃是要怎麼便利
@意意-n7o 4 жыл бұрын
等到藍、橘線時，你「女兒」可能已經抱孫子了......
@emilyemily172 4 жыл бұрын
完全無法理解，台灣高鐵從北到南，蓋六年就完工通車。 結果捷運線，一條線要蓋十幾二十年，到底是殺小？
@0.o593 4 жыл бұрын
@@emilyemily172 捷運要蓋到地底吧
@意意-n7o 4 жыл бұрын
@@emilyemily172 更無法理解的是，這樣的成績，林佳龍市長落選後還能去當交通部長？真的有夠莫名其妙
@chain527 4 жыл бұрын
@@意意-n7o 你這個問題應該要問之前的市長胡志強吧
@nagisupercell 4 жыл бұрын
@@意意-n7o 當初老胡跟老馬要錢要不到，各種拖，有夠可憐der
@HsuShuYu2118 4 жыл бұрын
那個笑聲好魔性
@judo01155 4 жыл бұрын
這就跟早期台北一樣阿~我住江子翠 以前台北板南線 還沒通車的時候 要去台北只能坐公車 板南一開通 從我家去西門町 行車時間 不用10分 到台北車站10分 捷運這種東西早期一定只有對特定剛好有需求的人方便 但是等路網出來以後 可以轉乘+共享單車 這對於交通可是會有很大改善
@piaoiuuuchao5482 4 жыл бұрын
每一段都要請女同學笑一下 還以為在看魔鞋 最近兩頻道的分線越來越模糊勒
@benzenec6h6tw 4 жыл бұрын
感覺有個同學很適合哈哈台的風格
@jimmychen323 4 жыл бұрын
身為台北人，我想說： 1.台北捷運松山新店線、中和新蘆線、淡水信義線，為了要在某些轉乘站做到同月台轉乘，列車要做將近90°的轉彎，轉彎發出的噪音時不時就超過80分貝。 2.起步和煞車急促是通病。 3.當關門警示音響起，就不應當再出入車廂。
@陸昀佑 4 жыл бұрын
台北人雖然是天龍人 但是就是比較上道
@sdarkao9297 4 жыл бұрын
請問同月台轉乘，那路線是如何交錯的呢？
@陸昀佑 4 жыл бұрын
@@sdarkao9297 你有機會去搭看看台北的捷運你就知道了
@jimmychen323 4 жыл бұрын
@@sdarkao9297 拿台北的中正紀念堂站為例，這個是松山新店線和淡水信義線的轉乘站，月台分兩層，上層為一號月台松山新店線往松山，二號月台淡水信義線往淡水，下層為三號月台松山新店線往新店，四號月台淡水信義線往象山，有時候兩條線的列車會同時進站，乘客可以直接在同層換車
@吳軒-f3x 4 жыл бұрын
台中捷運那個轉彎不在車上也是有點受不了...
@felixfan5011 4 жыл бұрын
本人是香港人 上一次到台中旅遊都是搭公車Taxi跟走路 現在開了捷運 一定會方便很多 期待下次再到台中乘搭新的交通工具
@emilyemily172 4 жыл бұрын
完全無法理解，台灣高鐵從北到南，蓋六年就完工通車。 結果捷運線，一條線要蓋十幾二十年，到底是殺小？
@cttw8929 4 жыл бұрын
@@emilyemily172 東西不同不能這樣比 一來高鐵是中央政府的建設，經費、推動能力等等 都跟地方政府有明顯落差 二來，徵地也是個很大的問題 你有注意到高鐵站和捷運站位置的差異嗎？除了大台北和高雄，幾乎所有的高鐵站都設立在偏遠地區 如果今天捷運站只設在烏日，那我相信也是可以很快蓋好啦
@emilyemily172 4 жыл бұрын
@@cttw8929 原來如此，但很很多國家捷運也都蓋很快就台灣最慢
@brianlin2831 4 жыл бұрын
@@emilyemily172 這一題是政治問題！哪個縣市是執政黨管理就能拿到多點的補助款，台灣就是這樣建設才會停滯不前
@anyou2847 4 жыл бұрын
@@brianlin2831 很多問題不單單是政府而是人民，看看北捷民汐線 民生社區 北環段 五工路 台南綠線西門路 南鐵案 高雄環線美術館段，政府想推遇到這些人也沒輒，還有更多人覺得機車方便跟本不用捷運，真的不知道在想甚麼。
@shikolee667 4 жыл бұрын
1:00 1:59 3:01 4:33 精華
@bavestjaderabit 4 жыл бұрын
讚
@shikolee667 4 жыл бұрын
@@bavestjaderabit 心情好
@蔡佩真-y4o 4 жыл бұрын
Good job 👍
@AclevercA 4 жыл бұрын
搭起來還不錯，這條捷運最實用的，應該是高鐵站。 住中港路附近已超過30年，當初要蓋捷運時，真的覺得中港路在交通、通勤上應可獲得改善。結果胡市長可能為了任期內有政績，所以改成雙截公車（快捷巴士，簡稱臺中BRT）。 中港路的慢車道，從BRT施工起至今，只能說是災難，小小慢車道又劃2線道，在交通繁忙時，2線道塞滿車子，機車族風險高，有時只能由在邊邊排水溝蓋經過。 現又在規劃所謂的藍線，當然也樂觀其成 !! (中港路BRT的建設經費---又白花了)
@朕浩 4 жыл бұрын
林佳龍幹的好事，原本盡可能讓中港路公車都改成BRT但是他一上任就推翻所有的一切破壞殆盡
@slothsloth4495 4 жыл бұрын
BRT真的是智障建設......胡志強在位這麼多年，從小看他擺爛台中交通到大，有夠不爽
@mybug 4 жыл бұрын
愛上魔性ㄎㄧㄤ妹開放報名~~~人數夠多辦大型聯誼!!
@chen-itsai6484 4 жыл бұрын
重點不是捷運。。是那個要嫁給蓋捷運的那個魔性笑聲的妹子
@張育瑋-x3d 4 жыл бұрын
臺北和新北雖然人口已經嚴重飽和，但是還是有許多人想往北部發展，我認為主因有幾點：1.工作機會多（國際型企業或是大公司都優先在這設立）2.交通便利（主要是各條捷運線不斷的向外擴點讓偏遠的地區能變的更便利，就算住的地方比較遠也能透過捷運來去上班地區，近距離再透過轉公車或是騎UBike去想到達的地方）
@黑田龍一 4 жыл бұрын
那位狂笑的女同學 絕對想不到到 啾啾鞋會這樣弄她...不排除提告?
@chRQL309 4 жыл бұрын
4:33
@sdarkao9297 4 жыл бұрын
提告不至於吧~「有那麼嚴重嗎？」
@hellostussy1 4 жыл бұрын
藍線才是重點.... 還有我覺得訪問的都是學生暫大多數不准，如果採訪25至40歲上班青壯族你在看看他們對這條線開通的看法........ 我相信會有近七成左右無感... 真正有感的是沿線的房價... 投資客因為這條線爽翻天...
@f42039 4 жыл бұрын
有建設就會有發展很正常
@裘韻 4 жыл бұрын
分散等公車的 學生和老人家。
@a.d.9597 4 жыл бұрын
藍線真的很需要先建設的路線，因為上下班中港路真的超級無敵塞
@otheram0800 4 жыл бұрын
搞不好富樫老師的獵人會先結局:)
@onepunchsaitama 4 жыл бұрын
就服你的留言
@777-d6x 4 жыл бұрын
你太天真 獵人真的不是普通拖
@yoyokuo0723 4 жыл бұрын
其實我覺得 這條捷運應該是蓋給剛下高鐵要往七期辦公、開會的人士用的⋯⋯
@王胖-m1x 4 жыл бұрын
炒房用的比較實在
@popularrrrrrrrrr 4 жыл бұрын
確實就是用來接駁高鐵的~
@lanson1001 4 жыл бұрын
這些大多應該會自己開車吧…
@黃信豪-g2k 4 жыл бұрын
胡志強炒房炒起來了~ 建商也賺飽飽 老實說最該先蓋的捷運是藍線 不管疏通中港路或著偏遠地區的學童 都是蠻不錯的 也可以促進三井那邊的發展 不用特別弄的一個三井outlet促進發展 而三井outlet也是為了吸引投資客而設立的 老實說太多時間花在政黨交替還有一些勾結了
@yoyokuo0723 4 жыл бұрын
@@王胖-m1x 北屯那段我覺得是炒房XD
@pinkycooler1391 4 жыл бұрын
畢業十幾年的文華校友報到 想當初是搭校車上學…… 不過看文華學妹的訪問怎麼覺得學妹們有點ㄎㄧㄤ ∑(￣□￣;)
@garyliu 4 жыл бұрын
有了捷運真的很棒~~雖然目前路線只有一條!對絕大多數的市民來說還不是最便利的選擇~不過至少是個開始!我光想到以後去搭高鐵可以不用再搭計程車或是開車去高鐵停就覺得開心!!
@awdx6201 4 жыл бұрын
北北的意見真的可以考慮 畢竟是唯一代表老人家XD
@陸昀佑 4 жыл бұрын
哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈 真的中肯
@yolokkkk86 4 жыл бұрын
各種文華的學弟妹欸哈哈哈哈 校友路過 之前搭53真的很可怕 充斥各種學校的高中生 後來23開通就有好一點 結果現在都碩二了才開通捷運QQQ 永遠記得文華是G8站唷😉😉😉 愛我文華 弘我校風
@wt.2644 4 жыл бұрын
53真的非常地獄 光我讀高工這邊每次都是看到一堆人擠爆公車門
@wt.2644 4 жыл бұрын
@Xuan H 我們中工有時候會看到撞來撞去還以為在打橄欖球😓
@OwO-meow-UwU 4 жыл бұрын
@@wt.2644 真的 尤其是放學時還要和僑泰一起擠 所以之後幾乎不搭前門 後門附近有幾條線還比較快
@t030730 4 жыл бұрын
53超崩潰哈哈哈，因為那時候搭85還要錢，所以大家都擠53
@cornerpn 4 жыл бұрын
魔性笑聲大慶妹精華： 0:59 1:57 3:00 4:32 哈蛤哈
@rickrick435 4 жыл бұрын
文華驕傲
@蘑菇-s6q 4 жыл бұрын
本人是馬來西亞人，有到台灣過。個人很喜歡台灣的捷運，感覺台灣的捷運很方便！能很方便地到各個地方～❤️ 馬來西亞大多數人都自己駕車，所以我自己也很少搭捷運。😅希望以後大多數馬來西亞人能搭捷運，避免空氣質量越來越不好。😚
@marumaruko6512 4 жыл бұрын
我去廣州，他們的技術完勝台灣，日本等級的，但是價格跟台灣比便宜到我都隨便搭
@in_the_sea0 4 жыл бұрын
馬來西亞一出門就是馬路(捷運要蓋哪啊？
@jerrylai438 4 жыл бұрын
@@Kai-rust 他大概是指蓋的速度吧!這一點人家確實比較好。
@cttw8929 4 жыл бұрын
@@jerrylai438 共產極權國家的優點(?)囉 民主國家要徵地不能隨便徵的，但共產國家，嘛，地是國家的人民還是乖乖搬走ㄅ
@cttw8929 4 жыл бұрын
@@marumaruko6512 我在西安念了幾年的書，中國動車(高鐵)和各省的地鐵(捷運)我搭了N遍 地鐵站的規模是比較大啦，但車就是車啊，你說好是哪裡好，夢到的= =？
@數位宇宙 4 жыл бұрын
看是酷拉皮卡先下船 還是藍線先蓋好
@吳翊楷-l4z 4 жыл бұрын
笑鼠
@lolivk 4 жыл бұрын
我還是去玩我的PS5好了w
@阿祝-i9u 4 жыл бұрын
@@lolivk 我的是PSV
@明霞李 4 жыл бұрын
昨天帶一票老弱婦孺試乘，有一位領有愛心愛陪卡老人家下車時，門關得有點快被卡住，奇怪卡住還不太會馬上自動打開，必須站務員處理一下？？？建議關門時間應該要聽從地上站務員指點（台鐵就很有經驗而且作得很好），它山之石可以攻錯喔！
@LinLin-fn8fn 4 жыл бұрын
通常夾到會馬上打開 我在北捷看到的是這樣
@丁俊佑-h4i 4 жыл бұрын
文華人簽到，加上耐震補強，施工真的有夠吵
@RepLiveYT 4 жыл бұрын
那就不施工吧
@游智宇-w9g 4 жыл бұрын
施工就算了，還會挑考試前開始動工，有夠北爛
@a2350 4 жыл бұрын
@@游智宇-w9g 呵呵 考差有藉口用
@cttw8929 4 жыл бұрын
任何建設都有噪音，如果有噪音就不要做那大家都當遊民吧 蓋遠嫌不方便，蓋近嫌他吵 還考試勒，每個月都有月考那你是要政府每個月都陪你停工膩？那停工損失的錢你要不要出？
@丁俊佑-h4i 4 жыл бұрын
@@cttw8929 其實我只是想抱怨學校的耐震補強而已，因為就隔著一面牆進行（真的很吵） 而且這的確不是成績考差的藉口（除了英文聽力考試，吵到聽不到它在講什麼），有老師做過圖表，顯示過在沒有施工前學生的平均成績跟施工中學生的平均成績是沒有差很多的
@游智宇-w9g 4 жыл бұрын
剛考進文華的時候就聽說可以搭捷運上學，結果到大一才開通
@hsiaojuhuang2571 4 жыл бұрын
不錯了啦～我等22年了
@陳銘-h7b 4 жыл бұрын
啊不就好險我重考，大一前開通
@Matrixlin 4 жыл бұрын
正常
@lipid_dietitian 4 жыл бұрын
我等到大三qwq
@可愛小海豚 4 жыл бұрын
國中等到大一加一QwQ
@identitygate9945 4 жыл бұрын
我真的覺得要等藍線蓋好 台中人才會真正有感 綠線目前的優點就是有接到高鐵 對我這個在外地唸書的台中人從高鐵要回家比較方便
@tyttttt00791 4 жыл бұрын
除非藍線開通，不然真的無感，目前生活圈完全用不到捷運 早幾年能把蓋拉基BRT的心力拿來蓋捷運就好了...
@ER0t1 4 жыл бұрын
這就是人 既想要方便 又不想付出代價
@djason1916 4 жыл бұрын
@你理由 你最中肯，最可怕的就是黑暗期了
@tyttttt00791 4 жыл бұрын
@你理由 很悲哀但也不得不承認，台中人實在滿短視近利的
@史密斯-i8d 4 жыл бұрын
不是不蓋藍線,是當時的交通部只同意給綠線一條捷運的經費,你叫老胡怎麼蓋藍線?
@djason1916 4 жыл бұрын
在當時候七期才剛長出來，藍線上有太多土地要徵收，政府真的沒錢，就連現在也是，藍線才會一拖再拖。所以只能蓋出BRT
@hsuanyang0412 4 жыл бұрын
5:25 住文湖線的台北人表示，走個天橋而已運動一下也好吧~
@xxxexcutionxxx 4 жыл бұрын
板南線的我覺得環狀線轉乘的就夠我受了
@jogen3883 4 жыл бұрын
但那個橋真的很不人性化 出口怎麼不放在橋的這一端就好，硬要弄個ㄇ字型叫你爬樓梯
@FTLin0 4 жыл бұрын
@@jogen3883 西湖站就是這樣很方便 進閘門以後下去月台左右分兩邊 不用爬樓梯 舒服
@徐欽煌 4 жыл бұрын
別吵，別吵……住在“天龍國”的受害者我，也是聽了將近10年的噪音，氣機車改道，莫名的停電……等等。這一切都是過程，真羨慕臺中影響的時間比較短！ 對於臺中捷運“開關”門時間，引發夾傷乘客這事！個人覺得捷管人員沒“認知”這是臺中！！！步調是不一樣的。 就好好活出臺中style！！！該出聲就出聲，該要求就要求。
@葉峻瑋-d1g 4 жыл бұрын
北部人走路真G8快...我逛地下街能逛2小的被縮成1小時...
@waynejin9393 4 жыл бұрын
自己台北人真的被嫌走路快😂 但我覺得是很舒服的速度
@mellisa8044 4 жыл бұрын
台北人走路真的快 🤣
@徐欽煌 4 жыл бұрын
@@葉峻瑋-d1g G8？先在已經是G11……，加快步伐，追上國際步伐！
@eclipselunar323 4 жыл бұрын
沒關係喇~台中的style就是光捷運這麼一台就可以抵過一架飛機的噪音
@超級聰明大帥哥 4 жыл бұрын
起碼要蓋4條方形，不過按照這速度，那時應該已經進棺材了
@color7141 4 жыл бұрын
高雄都還沒有第三條 沒那麼快啦 台北以外的捷運線都在慢慢拖
@tingyu-p2i 4 жыл бұрын
@@color7141 輕軌？
@Secret10823 4 жыл бұрын
@@tingyu-p2i 輕軌是環狀，目前不算蓋好
@color7141 4 жыл бұрын
@@tingyu-p2i 黃線 要到2028年才通車
@你好-e5f 4 жыл бұрын
@@tingyu-p2i 輕軌真的不知道蓋給誰用的，每次看到都沒什麼人搭
@seijiarima7948 4 жыл бұрын
2:30 好久沒看到這麼棒的瞇瞇眼了 😘 👍👍👍👍
@ytayhm 4 жыл бұрын
整部片注意力都被ㄎㄧㄤ妹帶走
@user-rainy-71600 4 жыл бұрын
覺得好像邵雨薇！！！！！
@NMSL-04 4 жыл бұрын
台中還有兩條線最需要，一條是沿著中港路的這條線(馬的塞爆)，一條是通往台中機場的線。 真的能看到這兩條線開出來，台中經濟活動和炒地皮會更恐怖.....
@johnny_373 4 жыл бұрын
身為台北人，其實我不太喜歡捷運離自己家太近，除了捷運經過有點吵之外，捷運站附近也偏吵，路邊亂停車的也一大堆
@咪你家的卯 4 жыл бұрын
我家在機捷旁邊 結果我他媽要跑到泰山才能搭 幹( ･ω･)
@jozsteve8592 4 жыл бұрын
文湖跟淡水某些才會聽到吧？其他站體都在地下根本沒差
@johnny_373 4 жыл бұрын
@@jozsteve8592 因為我住士林...
@cha4443 4 жыл бұрын
捷運拉過來三百萬，我也不想啊
@HsuShuYu2118 4 жыл бұрын
啾啾鞋難得出外景😳還訪問路人
@yolin8568 4 жыл бұрын
開頭那個hdr漂亮到我以為是合成的😂
@reynacheng5897 4 жыл бұрын
室內型youtuber轉戰室外？！
@蔡佩真-y4o 4 жыл бұрын
路人學生妹很有梗 😂
@wen_wen_zzz 4 жыл бұрын
竟然沒有人嘴配色問題嗎！！！ 座位那個粉紅色配綠色真的超級醜！ 而且綠線的地圖上 車廂門 座位裡 車廂地板竟然是四種不同的綠色！ 蓋之前請一個設計師看很難嗎😭
@itstiffanie.2446 4 жыл бұрын
文華人簽到！😍話說那個女同學也太ㄎㄧㄤ了吧🤣
@pink03049 4 жыл бұрын
現在免費超多人搭的，以後就不知道了，畢竟想省錢的市民應該會繼續搭公車😅（例如我） 然後候車區是真的很窄，不方便排隊耶！
@林晏婷-m3q 4 жыл бұрын
想省錢+1
@sekikun17 4 жыл бұрын
公車八公里免費啊長久下來真的有差，超羨慕台中人有這個福利
@楊老爺-l5m 4 жыл бұрын
@@sekikun17 羨慕..？你實際到台中來住 會發現騎車勝過搭乘任何公共交通工具
@tuna6929 4 жыл бұрын
skywalker 其實現在是十公里免費哈哈
@sekikun17 4 жыл бұрын
@@楊老爺-l5m 說真的出了雙北都是自駕比較方便，若有公車免費我非必要也會優先選擇公車，但考慮到未成年跟老弱婦孺我覺得捷運還是有必要，它是一個進步城市的象徵，比公車平穩舒適、可以吸引觀光客、帶動週邊經濟、降低車禍(高雄台中是車禍死傷最多前兩名)跟器機車廢氣..這些效益不能完全用營收來衡量，全世界地鐵"本業"幾乎沒有賺錢的，高雄有捷運慢慢也在培養觀光跟降低車禍死傷，近幾年地下商店街也逐漸發展起來也開始轉虧為盈
@shen_j.u 4 жыл бұрын
大家焦點都在那位魔性女同學，有人注意到戴藍色口罩妹妹頭的女孩滿正的嗎🤣🤣🤣
@nis1119 4 жыл бұрын
超愛
@阿姆羅-e3h 4 жыл бұрын
那位很像 茵聲欸
@李宣毅-u2s 4 жыл бұрын
那是因為他戴口罩
@gs8097 4 жыл бұрын
跪求認識
@UGYEN1128-pei-cheng 4 жыл бұрын
從頭到尾⋯我的印象只剩笑到花枝亂顫的那位女學生⋯ ⋯ 真樂觀的女孩🤪
@UGYEN1128-pei-cheng 4 жыл бұрын
@自由的章魚 🤣🤣🤣🤣🤣
@haoting502 4 жыл бұрын
2:05剛好可以變成迷因梗圖😂😂😂
@michael0803aa 4 жыл бұрын
認真問 有人搭捷運去Costco採買嗎？買到的東西用拿的很重吧？真的有辦法搭捷運都搬回家？
@藥師琉璃光如來 4 жыл бұрын
有些人去買不見得會買很多東西 像我只是去好事多買開心果而已 因為台灣就只有好事多的開心果好吃
@changslifeintoronto 4 жыл бұрын
去百貨買買衣服、保養品、包包鞋子可能坐捷運可以拎回家，但是買一堆民生用品就不太可能
@u6fish 4 жыл бұрын
還是有啦XD 我大學的時候就會跟同學們搭公車去採買回宿舍再分，但通常是日常用品跟食品～
@胖總管 4 жыл бұрын
@@u6fish 大學大部分都有機車吧，你們一群人居然沒一個有車的？
@crycrycn 4 жыл бұрын
2:00 這位同學會恨死剪接師.....
@Gorilla8314 4 жыл бұрын
我先來自首道歉
@Kutarbear 4 жыл бұрын
超ㄎㄤˉ
@crycrycn 4 жыл бұрын
@@Gorilla8314 凶手是你?!!!!∑(°Д°ノ)ノ
@Gorilla8314 4 жыл бұрын
@@crycrycn 好久沒有在螢幕前面大笑了 同學對不起了 我的快樂建築在你的痛苦上(x
@crycrycn 4 жыл бұрын
@@Gorilla8314 好壞XDD
@chris-story74 4 жыл бұрын
你說出社會工作還真的太客氣了~我是覺得我有生之年根本看不到全線通車...台中捷運太喜歡紙上作業了...從最早期的規劃到中興新村..到近期聽說要經過彰化.....全部紙上..
@emilyemily172 4 жыл бұрын
完全無法理解，台灣高鐵從北到南，蓋六年就完工通車。 結果捷運線，一條線要蓋十幾二十年，到底是殺小？
@zafira228 4 жыл бұрын
到中興新村是不太可能，到彰化市或者和美比較有可能
@uiui2258 4 жыл бұрын
我大台中人才會講的中港路XD
@lionking522 4 жыл бұрын
到現在還是叫它中港路+1
@tslife5773 4 жыл бұрын
台灣大道的名稱來自政客的好大喜功，捷運只有一條的地方，那需要臺灣大道這種鳥名
@lider0722 4 жыл бұрын
開文心路那一段真的實在飽受批評 任何台中人都知道最該改善的是中港路那一段 唉~
@陸昀佑 4 жыл бұрын
慢慢來吧 不然還能怎麼辦呢??? 德國也不是每個大都市都有S-BAHN
@f42039 4 жыл бұрын
蓋哪一條路都會有人批評的，你覺得政府該怎麼做?假設今天是通車的藍線你信不信會有人說為什麼只有一條真正改善交通是兩條線。
@楊老爺-l5m 4 жыл бұрын
就好比BRT沒用 還不是一樣到現在都還不拆0.0 而且 藍線還有很多變數 到不到梧棲還不知道呢.. 最後聽到的版本是只到沙鹿..
@oa3704 4 жыл бұрын
BRT讓中港路更塞
@wei770702 4 жыл бұрын
我真希望我是蓋捷運的那個人
@yizh4215 4 жыл бұрын
笑死
@kapi. 4 жыл бұрын
+1
@何國禎-g6d 4 жыл бұрын
偷許願喔
@Benson5650 4 жыл бұрын
FBI
@dididog7565 4 жыл бұрын
快念土木系
@顏若慈 Жыл бұрын
演算法太強啦!!!!! 才剛發生中捷意外就推薦我這個
@cttw8929 4 жыл бұрын
小弟高雄人現在在臺中讀大學+工作，感觸算滿深的哈哈哈 高雄捷運蓋好的時候我好像是國小還國中吧 那時候也是罵聲一片，但後來增設了幾個站又改善了接駁車後就好了很多，算是能明顯看到他的進步 台灣捷運系統最強大的台北，我姨婆說當時要蓋也是民怨四起，但現在在台北工作的我姊一天沒有捷運都不行 捷運是都市發展很重要的一環，我之前在中國西安唸書的時候也都是搭他們捷運通勤的，對於有車的人來說可能只會覺得浪費錢，但對於沒車的通勤族來說，城市裡的捷運真的就跟綠洲一樣(公車變因太多而且每一班的間隔都很長，錯過一班就準備遲到) 如果捷運規劃不完善 那與其當個只會講沒有建設性的垃圾話，譬如把捷運拆掉、當初就不該蓋、XX黨下臺啦(以上在十年前綠色執政的高雄聽過一次，現在在藍色執政的臺中又聽了一次，人類真的從沒變過呢)的愚民，不如好好監督政府該如何改善吧
@chRQL309 4 жыл бұрын
高捷的運量在2019達到歷史高峰吧 把鐵路地下化又蓋輕軌的規劃真的很有特色
@choosin 4 жыл бұрын
2:00 妹妹好興奮R 恭喜她了XDDD
@wth11 3 жыл бұрын
每個場站，出口流線，入口動線，站內廁所，站外廁所，哺乳育嬰換尿布的親子室，輪椅出入的流線，如何搭乘公車轉換，計程車排班區，接人送客區，租借腳踏車，立體停車場 …… 都可以拍攝製作看看吧！
@iniy0120 4 жыл бұрын
想到台北第一條捷運也蓋了8年才開通，真的要蓋很久，每次開新的路線都有人說等很久 希望台中之後越來越便利，下次有機會去台中玩也去搭乘一下
@sdarkao9297 4 жыл бұрын
一個月免費來試試吧
@chunhung76 4 жыл бұрын
“有生之年”系列正式開始！
@kaomorris2772 4 жыл бұрын
跟高雄比好太多，感謝胡志強的遠見，已經培養的許多市民的搭公車的習慣。
@alanhuang6861 4 жыл бұрын
竟然訪問到會說話的瑪爾濟思
@fung1677 4 жыл бұрын
😂😂
@wilsonchang4307 4 жыл бұрын
0:56 這弟弟長得不錯欸😆
@abcd60531 4 жыл бұрын
謝謝您的影片 我會拿去給市府看 要他們改善
@王奕盛-i3y 4 жыл бұрын
說捷運滿新滿乾淨好好笑 第一天開通是要多髒
@roy3538 4 жыл бұрын
不會啦台灣的捷運都很乾淨
@riverzzz02 4 жыл бұрын
我上次去高雄捷運站真的超級乾淨的!
@cttw8929 4 жыл бұрын
我平常在台北高雄搭捷運都沒感覺 直到幾年前去了一趟紐約搭他們的地鐵，才真的大開眼前，媽的跟鬼一樣
@color7141 4 жыл бұрын
@@cttw8929 紐約地鐵是出了名的髒亂 年代久遠 沒有禁食 24小時營運 造就了紐約地鐵的盛況
@blackcat49345 4 жыл бұрын
台中BRT開通第一天有夠髒，到處都是灰塵
@user-oilbearowo 4 жыл бұрын
看到封面 很明顯啾啾鞋想拼觀看數哦🤔 可惡為什麼換了
@fishroad9527 4 жыл бұрын
yt也第四台化了，ㄏㄏ
@shikolee667 4 жыл бұрын
原本是什麼？
@cttw8929 4 жыл бұрын
@@shikolee667 原本是妹子，後來是鞋子，又變回妹子，又改回了鞋子 笑死，我看我要編輯幾次
@RaymondTHYoung 4 жыл бұрын
本來封面的妹子出現在影片的第幾秒？
@amoOOOO123 4 жыл бұрын
笑死，啾啾鞋在搞
@momotea20 4 жыл бұрын
蓋一條準備"了錢”的綠線，要景點沒景點，頂多扣死扣南屯店通北屯店，文心路平假日再怎麼塞也沒中港路塞，該優先蓋的藍線也沒有（醫院，大學，百貨，工業區，火車站，轉運站，景點都在中港路上，也通海線）。。。
@geekhua5039 3 жыл бұрын
要問毛治國先生請google毛治國捷運
@馬睿廷-n1w 4 жыл бұрын
高雄人路過 前陣子去日月潭 在高鐵臺中站轉車 一路到回家的時候都有在注意路旁的捷運站 那時就在想臺中綠線終於誕生了呢ㄎㄎ🤣 雖然高雄已經有帳面上的三條線了(紅 橘 綠)但也是得來不易啊啊啊😭 願高雄 臺中兩大城市共同努力 相信我們不久之後都會起飛^_^
@wudao1204 4 жыл бұрын
台中會 高雄....很難
@wudao1204 4 жыл бұрын
@@eclipselunar323 唉... 希望在台中的高雄人都回家鄉去居住 台中這幾年超擠的阿 台北朋友下來玩都說之前胡自強被綠腦洗掉超可惜 剛好我們在美術館聊天我就指著對面的大樓跟他說 那棟就是林佳龍用奇怪方式入手的豪宅喔！！！
@禾豐行草皮何一凡 4 жыл бұрын
胡自強把台中市所有土地重劃掉，賺了幾百億，七期一堆房子。還搞brt的白癡市長。
@wudao1204 4 жыл бұрын
@@禾豐行草皮何一凡 嘿啊 所以林佳龍無法連任 胡自強至少帶起台中的經濟和人口 你會靠北房價也帶起來了 但你有發現以前的空屋現在幾乎都有人住了嗎？ 人口密度也是一年比一年高 林佳龍呢？ 就什麼都沒做還差點讓那位德國騙子騙去幾千億！ 台中選民只好讓他下去啦
@billy8786123 4 жыл бұрын
我要講一句我媽說的話喔 誰逛好市多會搭捷運... 你買一兩個你就抱不動了啦.....
@noble-May 4 жыл бұрын
請帶行李箱啊^^
@蔡宗翰-f7r 4 жыл бұрын
跟我想法一樣 去百貨公司也是吧 如果要買很多東西 開車還是比較方便舒服
@chris-story74 4 жыл бұрын
哈哈~我也是這樣想..當然是開車去好事多..這樣拿東西比較方便
@sharonooxx 4 жыл бұрын
就搭捷運去好市多試吃、買披薩而已啦～
@yc3301 4 жыл бұрын
好市多當然還是開車去比較好，你看橋和站現在也幾乎快當北捷運量爐主了
@id2790 4 жыл бұрын
先蓋綠線環狀是很好的選擇啊，要搭配公車服用，雖然台中公車班次跟台北比超少。台中街道規劃是放射線的，中港路跟忠明路/進化路應該蓋個快速道路，像台北的建高跟市民大道一樣，摩托車也可以跟汽車分流，感覺比較能解決交通壅塞問題。
@0229294150 4 жыл бұрын
新聞也有說 列車車門關得很快 影片出得速度也很快 阿猩辛苦了
澳洲Henry
Рет қаралды 55 М.
文昭談古論今 -Wen Zhao Official
Рет қаралды 1 МЛН
57東森財經新聞
Рет қаралды 135 М.