特急サロベツ１号。ノースレインボーエクスプレス代走、鹿と衝突。

所定の車両が故障のため、キハ183系5200ノースレインボーエクスプレスによる代走でした。
一番前に座っていて、エゾ鹿の後追い。
その後。別のシカと接触しましたが、シカは逃げてゆきました。
宗谷線、音威子府駅から天塩中川駅間

[@ordinarydriver]

道民あるあるですがマジで奴らは横から突然飛び出してきます。 車なら大破して走行不能になることもあり 出てきても素早く横にそれてくれる子だといいのですが 今回のように進行方向に逃げられるとひとたまりもありません 自分は一般道で速度が出ておらず夏だったので避けられましたが 冬や高速道路だと回避難しいです

[@juutiraineneira3130]

北海道では、道路の話だけど、自動車と鹿の衝突事故の件数が、1年で約3200件。警察が確認した件数だけで。大雑把に言えば毎日9件。エゾシカは体重150kg、体高２ｍぐらいあって乗用車よりでかいので、自動車をびびらない。スピード出して衝突すると、運転手側が死傷するレベル。鉄道ならそこまでにはならないが、なにより車両が壊れる。

[@user-pd5hn5lc5k]

うわぁ～～もうほんと勘弁して欲しいですよね。運転士さんも大変だ😰😰😰 でもなんか冷静に対応している運転士さんの姿が素直に格好いいです😊😊😊

[@user-cp9jy8ju2w]

運転士さんの指差し確認｡ スターフ（行路表）も信号もしっかり実施｡ いいですね🚃

[@miya_tetsu]

鹿が見えた瞬間に非常ブレーキを掛けているのが流石です。

[@torakichitoraneko]

ワタシの時は逃げて当たらなかったけど、逃げたあとにこっち見てました。 ツノがかなり大きなオスでしたよ。 場所は雄信内あたりでした。

[@user-vj7xt6fv1f]

昨年の末ですよね。私も乗ってました。下りの宗谷の時点で稚内到着がだいぶ遅れていましたが、上りのサロベツで遅れがさらに大きくなっちゃいました。ひいて巻き込んだのか、取り除くのに2回バックしていました。処理終了後線路際に鹿さんが放置されてましたが、あの後どうなったんでしょうか？それにしてもあの雪の中で処理に当たってた乗務員のみなさんには頭が下がります。

[@user-bd3ss9qq6r]

最初の鹿かと思ったら、別の鹿だったんですね。 なぜか線路の通りに逃げるとは。

[@YukuriMizuka]

急いでいる人用 1回目(衝突は免れる)4:37　 2回目(衝突)14:34

[@onaka__suita_]

有能ってよく言われない？

[@tfdakabanedai1]

倍速して見終わってから見つけたわ。。みんなでいいねして上に上げて

[@カマッテチャン]

1回目の時点で釣りタイトルだと思って低評価つけちゃった 2回目で高評価つけました🥺

[@user-yv6yg2rl1q]

運転席見えるんですねすごいですね😂

[@masapom55]

こんな短期間で二回も。。 運転手さんも大変だなぁ… 音威子府のあたりは車で夏に通ったことあるけど、鹿は多かったですが、車でも急に飛び出されたら回避できませんね。。

[@user-zr3bs6ki6c]

こっち見ながら必死に逃げてる姿は可愛い^ ^横に避けてくれるだけでいいのにな

[@fs3968]

こりゃあ、運転士さんも、やになっちゃうね。

[@user-fc4rc2tb8g]

横に逃げると言う発想が無いって事は、真っすぐ逃げるのが鹿の本能なのかな？

[@kry438]

肉食の動物から逃げるためには、横に逃げるよりも真っ直ぐ逃げた方が、距離が稼げてスピードも出ます。なので、「追われたら取り敢えず走る」という本能なのでしょう。そしてスタミナが切れるまで走り続ける…

[@user-yr7ik4nr9x]

馬鹿だからかも。お馬さんは、鹿のやつらとは一緒にするなって言うかな。

[@inkyoyarou]

鹿からしたら「そーとーしつこい奴だな〜」と思ってるだろうな。何回も後ろ振り向いてるし。 今流行りのあおり運転と思ってるかも

[@user-dk6bv8im2o]

@@user-yr7ik4nr9x しょうもないことで人をいじめたり、殺人を犯したり、誹謗中傷をする人間の方がよっぽど馬鹿。こんな人間どもに「馬と一緒にするな」「馬鹿だから」と言われるなんて鹿が可哀想だわ。バカだと断定するなら、それなりの根拠があるんだろ？書けよ

[@kagezo]

その通りです。肉食獣から最も効率よく逃げるのはひたすらまっすぐに長時間走り続けることです。 コレは鹿の本能です。 あと、鹿は草食動物なため、慢性的に鉄分が不足する傾向にあり、そのため自然界で鉄分を舐める習性があります。 鉄道の線路は、この鉄分を摂取するのにうってつけな為、わざわざ線路を舐めるために軌道内に侵入してくるのです。

[@sokoni-ai-ha-arunka]

10:12 6分も逃げ続けた鹿さん、退去。

[@user-ud1hx5ms4e]

運転士さんも大変ですね

[@user-kh3fg7hh1t]

北海道の鉄道らしい映像だと思います｡

[@DUAQAI]

大変だよなぁ

[@user-om6tj8hh6s]

5:41車掌:「列車の前を鹿が【走行】しているため速度を落としての【走行】...」

[@selega2661]

そんな放送するもんだから、先頭を見に来る乗客がたくさんいました(笑) 観光で来られた方には、良き体験になると思います。

[@user-mc9pj2vg4t]

車掌は何故前に鹿が居るって気付いたんだろ

[@user-ri5sc1po3l]

@@user-mc9pj2vg4t 細かく何度も汽笛鳴らしてるし、速度も遅いままで加速もしないから経験上かマニュアルで判断して放送したんじゃない？

[@user-oj3wu5tv1t]

@@user-mc9pj2vg4t この時期は線路の両脇に雪が積もって鹿が逃げる場所がなくなるために速度落とすので、車掌もそれをわかってるからです。

[@user-mc9pj2vg4t]

@@user-oj3wu5tv1t さん。そうだったんですね。

[@user-brassfactory1026]

衝突してないじゃん！って思っていたら、終盤でぶつかった。

[@mizukaze-1Channel]

運転士さんの衝突からの対応が早いな、何度か衝突に遭遇してる方なのだろうか？だとしたらそれはそれで毎回大変だろうな……

[@user-xb3ty2i]

JR北海道は鹿との衝突なんて日常茶飯事ですよ。 なんならジビエ料理めちゃくちゃ美味しいんで是非北海道にいらっしゃった際は食べてみてください。

[@ikasan4545]

@@user-xb3ty2i 行きたい🤤

[@Kyujitsu-Dodesyo-2336]

鹿身事故だ。 人以上に怖い

[@yaranaikadegeso]

天塩川沿いってゆっくる走るよね。。 まあこんなに鹿が出るとしょうがないね。

[@YOSyiCO]

線形が悪いのと軌道が強化されていないので、名寄以北の所要時間は国鉄時代と変わらないそうです

[@softbank29999]

北海道では日常茶飯事なんだろうな。以前根室本線で鹿にぶつかった車両に乗ってたことあるけど、そんときは、見通しの悪いカーブでぶつかってた。 片付けと点検で１５分くらい止まってたかな。

[@Hiroro630]

鹿が出るような場所で運転士やってますが地域によって鹿の逃げ方も(種類かな？)様々なんですねー

[@user-cu9bt8jf8z]

横に逃げないけどカーブはするのねw

[@user-gr9zj4pr6g]

やっぱり鹿ってバカなんだね・・・（馬鹿って書くくらいだし）

[@user-dk6bv8im2o]

しょうもないことで人をいじめたり、殺人を犯したり、誹謗中傷をする人間の方がよっぽど馬鹿。馬鹿と書くから鹿はバカだという根拠にはならんな。バカだと断定するなら、それなりの根拠があるんだろ？書けよ

[@YukuriMizuka]

@@user-dk6bv8im2o 鹿の習性なんだろうけども、後ろから列車が近づいてきているのに横に逃げないところとか。あと、見ず知らずの初対面の人に強い口調で物事を言ってくるヤツも馬鹿だと思うよ。

[@user-hc4dh5nh9h]

@@user-dk6bv8im2o 鹿さんこんにちは

[@user-gn2vd4go3b]

アラスカ鉄道とかでもよくあるみたいだね・・・。犬をひいてしまうこともあるらしいよ。動画あり。

[@echiiii456]

@@user-dk6bv8im2o この動画は鹿も見てます。

[@user-pv2km7pi7y]

動物が線路内にいるときには、運転手も対応が気になるだろうね。客車なら坂道であっても停車してから運転始めてスリップすることはないだろうが。貨物列車の冬場運転ではいったん速度を落したら、坂道が登れないこともあるんじゃないだろうか。

[@CH-yp1by]

先に追われてたのは、何度も横を見て逃げ道を探してたけど、雪山が高くて上がれなかったように見える。ようやくけもの道のような部分を見つけて逃げていった。 最後の轢かれたヤツは、列車の接近に対して、何らかの危険を察知したものの、驚きのあまり、線路に飛び出してしまったようだ。 いずれにしても、季節を問わず、鹿のような大型動物は、線路のような空間が、山間部では移動に適した空間と捉えてしまうのだろうと推察する。列車の本数が少ないことも、鹿にとっては都合のいい解釈を増長している。列車に遭遇した経験のある個体は学習する可能性もあるけど、線路の空間が列車の来る場所だなんて思うわけがないからね。 抜本的には、高速道路のようにフェンスを張り巡らせるくらいの対策だろうけど、費用対効果からすれば、轢いてしまっても列車へのダメージがさほどでもないケースが多いから、できないのでしょうね。

[@tuj1020]

列車の前を鹿が走行していますってw

[@Beam-onthe-road]

国道のネコとかもそうだけど目の前に来た瞬間に飛び出るんだよね。道路なら進路変えようがあるけど鉄道だとどうしようもない。 我々も自然と共存させてもらってるからしょうがないんだけど、最初の鹿は出てきた元の位置に戻らずなんで真っすぐ線路を行くんだろうか……

[@KOTAKI_invest]

鹿って本当に馬鹿なんですねぇ…

[@ryuzikawakamiE231mirahaishin]

鹿と言えども、けっこう怖いな。

[@lackodhr.5303]

🤗☀️👍

[@daiyakaisei]

谷になっているから横にはなかなか逃げないよね。

[@kken4877]

鹿が走行は草wwwwwww

[@user-wh5cp1ms5x]

なんだ。衝突とかサムネ嘘やん、良かった。 と思ったら結局最後に衝突するんか😭

[@mitsunaka6324]

馬より鹿だね😊　アッホ

[@Nishi-fr8tc]

鹿は意外と頭が悪いのですね。逆に猛スピードで先に逃げてくれれば、その先の鹿への警告にもなって、事故は減るのかな。白バイの先導みたいに「これから列車が来るぞ」なんてね。

[@Aimyu_TPV]

ココまで自己中心的な鹿の動画は初めてかも…

[@user-ez9jq6gt3v]

ピンポン玉みたいな音

[@north1f]

これはシカたない。

[@NK-pn8ch]

「いいね」をクリックするのが心苦しい。😢

[@ohchan08]

ノースレインボーは警笛がちっさい

[@user-dp7jn8sc5s]

夜ならもっと無理だね

[@MY-xf3tj]

雪があるからまだ気付けるけど雪がないとバラストの色と同化して直前まで気付けない。

[@harissanjaya5979]

こんにちは、元気ですか

[@hamaken001]

仕方ない⁉️

[@user-kp7pm9vr2b]

列車に害がないなら低速でも鹿くらいひき逃げしては駄目なのだろうか…

[@Re.eri_ch.pear_YoiAka]

害が無いか確かめること自体に時間がかかる。 車輪に肉片や骨が挟まってたりして、走行の衝撃で時差で影響が出たりしたらまずいから、念入りに確認するんですよ⸜( ॑ ꒳ ॑ )⸝⋆

[@Maneki-Neko53]

轢いた後、線路上に横たわってる鹿を引き摺り出さなければならない。 かなり重いから動けなくなっていれば出すのが大変だし、動けるようなら暴れるかもしれない。轢いてから再び発車するまで10分以上かかることもある。 美深〜音威子府〜中川は鹿が異常に多く警笛を頻繁に鳴らすので(この動画はかなり静かな方)、眠ろうにもうるさくて眠られない。

[@sssrno12]

これは事故ではなく自殺ですね。

[@pepomaru]

鹿「フルスピードで走るのが俺の鹿生だった。」

[@shoichi3361]

うるせー

[@user-qh3qc7nm7d]

運転士、とりあえずイライラしてただろうな。

[@user-mk5cf4fi1h]

この間、タクシーのドライバーさん加速して鳩ひいて逮捕されてたけど、加速して鹿ひいても逮捕されるのかな？

[@user-qo6rp8yy2i]

死んだらジビエにしたら良いんじゃない

[@pan_kona]

なんで電車が来たタイミングで出てくるのか 当たり屋か？

[@user-cj4xd9gr8e]

こういうのが拡散されるとまた愛誤が騒ぎそう 熊撃つな ↓ ペット貨物室に入れるな ↓ 鹿轢くな

[@user-ti9ph8oq8q]

最初何気に脇見運転してないかなぁ

[@user-te8uu9rx9g]

🧑‍🎄🏭🇺🇲🇯🇵🎎🇰🇷🌸🏭 💇전~차🙉기사님_의_인품 💇이_참🙉훌륭하십니다💢 💇눈~치우는_차도_넘좋아용 💇🙈노루🦌가전차~앞길~통🧑‍🎄통=뛰는=모습도_보기좋아

[@iamatomic789]

まあ轢かれてもしゃあないね。おいしいジビエになってください。合掌🙏

[@f2n796]

大変だよなぁ