.. تأخر تعشيق الكيربوكس في الصباح

[@ahmedkhalaf1003]

الله يبارك فيك، شرح شافي. المفروض فيه دعم لشباب من هذا النوع. ادعموا هالشب يجزيكم الله الثواب.

[@carsengineering5082]

تسلم ..اي استفسار عن الاعطال نحنا جاهزين انشاء الله

[@redajamous5658]

@@carsengineering5082 اخي ممكن رقم جوال

[@yazn595]

كفو حبي حليت المشكلا بسببك ياعبقري. الله يزيدك علم ❤

[@carsengineering5082]

حياك الله

[@مكتبةالحفظيصديقالفنانين.جدة]

شكرا لك شرح مميز وواضح وفقك الله

[@naser3112]

اشكرك انت الوحيد الي شرحت هل عيب

[@carsengineering5082]

تسلم ربي يحفظك

[@احمداحمد-ت1ط6ف]

شكرآ لقد استفدت من هاد الفيديو كثيرآ ❤❤❤ الله يحيك

[@carsengineering5082]

شكرا كتير

[@sukhontipdechmod623]

عاشت ايدك ما قصرت..الله يجزيك خير

[@alaa-ft4vm]

سلام عليكم اتمني الرد عندي فورد فكتوريا اذي السياره بارده تاخير في D وطقه لين يحمي والقير عزمه وتبديلات القير مافيها نتعه او تاخير او حنه

[@carsengineering5082]

و عليكم السلام..اخي متل ما شرحت..نشفان الجلدة oil sealبسبب هاي المشكلة ..لازمه طقم اصلاح oil seal

[@user-alhyahhlwa]

مشكور هذه المشكله موجود عندي بس عندي سؤال هل يكلف التغير او احسن اشتري جير ممكن افاده

[@carsengineering5082]

يمكن استبدالهم ولكن الامر مكلف ..حسب انت بأي بلد ممكن تقارن بين سعر الكير او اصلاحه

[@sameraklase482]

اخي الكريم معي دايو سيلو كل الغيارات بتقشق تمام وحتى الr بيعشق بس في ضعف عزم شديد بلرجوع للخلف شو ممكن تكون المشكلة وكل عام وانتم بخير

[@carsengineering5082]

ضعف العزم تقصد انك تدوس بنزين و عدد دورات المحرك تعلى و السيارة يا دوب تمشي للخلف...المشكلة بالكلاتش..يعني اقراص التعشيق

[@KekKsk-b4l]

وانا عندي اوبل كاديت موديل ١٩٨٧ يصير فيها تاخير. نمرة ال d وضعف عزم​@@carsengineering5082

[@احمداحمد-ط8ر8و]

بارك الله بك على توضيح والنشر

[@carsengineering5082]

مشكور اخي

[@boudisam9321]

السلام عليكم, ما شاء الله مقطع مفيد .. عندي راف فور 2010 الدي (الدرايف) يتأخر الصباح لما تكون السيارة باردة 5 دقايق ..... تم التأخر بتغير الزيت ورجعت غيرته وما انحلت المشكلة هل ممكن يكون من الشريحة او (الفلف بودي) ولا من الأويل رنج مثل ما ذكرت بالمقطع مع العلم ان الجير ممتاز لولا هذه المشكلة

[@carsengineering5082]

شكرا اخي...المشكلة بالويل رنج يلي تكلمت عنو

[@carsengineering5082]

في مادة تضيفها مع زيت الكيربوكس تفيد ببعض حالات ...شرحت عنها بأحد الفيدوهات..جربها

[@openmind815]

مرحبا معلوماتك مفيده جدا لكن عندي اوبل كورسا الصبح لما يكون الجو بارد تشتعل لمبة الجير الاوتوماتيك ومايعشق الجير الا على الثالث والرابع وحتى لمبات الريفيرس مابيشتغلوا اذا بدي ارجع لكن لما تحمى السياره بيرجع كل شي طبيعي شو المشكله باعتقادك مع اطيب تحياتي

[@carsengineering5082]

اخي هاي مشكلتك بحساس عصى الكير..selecter gerar box....حساس يرحب عالكير في الو منزلقة تدور مع تحريك عصى الكير

[@carsengineering5082]

اصدقائي..سوف اقوم بتحميل فيديو خاص عن كيفية اختبار السيلونايدات او الجوزات بداخل الكنترول(valv body)

[@ماجدالبسامي-ش1و]

سلام عليكم تصيرلي نفس مشكله في جير العادي هوندا سفك ٢٠٠٥ هل راح تكون نفس مشكله

[@carsengineering5082]

و عليكم السلام..جميع انواع السيارات نفس المبدأ

[@سميرالعامري-ل9ك]

مرحبا اخوي.. شكرا ع التوضيح معي ماليبو ٢٠١٢ ٦ سلندر.. اول الصباح ثواني فقط ما يعشق معي الجير.. أوقف السياره وتمشي أمورها طول اليوم.. علما ما غيرت زيت الجير ابدا.. ويش الحل وجزيت خيرا

[@carsengineering5082]

اهلا اخي..اذا تأخير بالتعشيق بضعة ثواني فلازم تبدل فلتر الكيربوكس و زيت

[@زهيرالعراقي-ي6ج]

السلام عليكم انا استفدت جدا اشكرك الله يبارك فيك

[@carsengineering5082]

تحياتي الك

[@انورقائد-م5ج]

جزاك الله خير الجزاء

[@carsengineering5082]

شكرا

[@علاويي-ن8ه]

السلام عليكم اخوي انا سيارتي لكزس gs2006 اذا كانت بارده السياره ما تعشقR اما باقي الغيارات تمشي تمام ممكن تفيدني لا هنت؟؟

[@carsengineering5082]

و عليكم السلام..انا ذكرت السبب بهيك حالات بالفيديو..نفس المشكله

[@amrqatawneh6448]

هل اهمال المشكلة ممكن تنتج الضرر ؟ انا مغير جيرين وهذا في هذه المشكلة فقط

[@carsengineering5082]

لا ما الها اي مضاعفات...بس بعد فترة ممكن الجلدة او مانعة الزيت تنشف اكثر و ماعات تحصر ضغط الزيت و تفقد نمرة او سرعة بالكير

[@bone1730]

السلام علیکم نسیان تیدا 2006 عندما تكون السيارة متوقفه لفترات طويلة تحتاج لوقت تعشق D اما عندما تكون حارة يعشق الجير عادي

[@carsengineering5082]

و عليكم السلام ...هاي نفس المشكلة يلي حكيت عنها

[@البصيرعمربله]

اخي عندي لكزس هي بارده ما تمشي بس اول ما تتحرك السياره تنتهي المشكلة

[@carsengineering5082]

نفس المشكلة لتكلمت عنها

[@danadana1344]

اخي عندي نيسان سني كير جديد خليته صبح فيه تاخير بنمره هل عقل كير له تاثير

[@carsengineering5082]

احد الجوزات في مشكله..تابع الفيديو لنزلته عن الجوزات (السولينايد)

[@carsengineering5082]

العقل هوا وحده معالجه..ياخذ الاشاره من حساس السرعه بالكير و عحسي السرعه يقوم باعطاء غوانر للسيلونايدات بالفالف بودي لتفتح و تمرر الزيت للسرعه المطلوبه..فممكن العقل يسويها

[@صامدالجابريالجابري]

ياقلبي المشكله عندي الصباح لما اشغل السياره اعشقها ريوس طبيعي لا كن اعشقها D أمام لاتتحرك تحتاج إلي دقيقه او ٢ دقيقه حتي تمشي أو ادعس بنزين تطلع الشوكه 4 الي 5 وتمشي

[@6333sweety]

ايش طلعت المشكلة؟ وكيف حليتها؟؟

[@MuhamedEmad-q1f]

السلام عليكم ورحمةالله و بركاتة عاشت ايدك علئ معلوماتك،بس انا عندي حالة، عندي السيارة كير اوتوماتيك نوع ATF من اشغل الصباح الباكر و اول ما احط علئ D لة حالتين ،مرات يصير بيها طقة وبعدين تمشي السيارة الطبيعي،و مرات ثواني يتأخر ( ١٠-١٥ثانية) بالتعشيق يلا يعشق لو اذا ارجع علئ N و احط علئ Dيلا السيارة يعشق بس بعدين من اوقف السيارة و اشغل ما في اي المشكلة،بلازحمة ايش هو سبب المشكلة،علمآ ان فلتر كير مبدل جديد لكن زيت الجير قديم و وسخ؟

[@a7medsiraj70]

ياخوي عند نفس المشكله ايش صار معك الله يسعدك

[@اممحمدربيع-ذ6ي]

مراحب عندي مازدا 323 كلشي تمام بالجير الي صبح انتظر اول م اركب D تمشي سياره لكن احسن كانو مش يزحلق وبعديها تمشي عادي اتمنا تفيديني وفحصت كومبيوتر ما بي اي مشاكل الجير

[@alitawfik1292]

اخي بالله عندي يارس 2013 اتوماتيك (لسه مغير جير شد بلد) السيارة في الصباح وهي باردة الغيار الأخير ياخد وقت على ما يعشق و RPM يرفع ويضل الموضوع 10 دقايق وبعد كده تختفي المشكلة في الغيار الأخير فقط .. تنصحني بايه ارجع مره تانية للي ركبلي الجير ؟ ولا هي مشكلة بسيطة عشان البرد حاليا

[@carsengineering5082]

اكيد اذا في كفالة رجعه..لأن بعد فترة ما رح يشتغل الغيار الاخير

[@GHOFRANHOMSI-n9x]

كامري ٢٠١١ تتأخر في الصباح على ال D فقط بعد دقيقة تمشي نظامي

[@carsengineering5082]

نفس المشكلة لتكلمت عنها

[@ashrafkhalefa1503]

سلام عليكم يا باش مهندس نفس مشكلة عندي بس قالولي غير زيت ناقل الحركة

[@carsengineering5082]

و عليكم السلام..تخي اذا غيرت الزيت رحتزيد المشكله.و ممكن الكلاتش ما يعشق...لان الوسخ يلي بالزيت يحصر ضغط نوعا ما حاليا...تغيير الزيت و الفلتر بكون لما عندك تأخير بالتعشيق لعده ثواني نع خبطه بالكير..تابع بقية الفيديوهات رجاء

[@weldlbrezi3123]

انا عندي المشكلة ف R فالصبح ما تعشق

[@ابوضياءابواصيل]

اسلام عليكم ....معي كورلاء2002 والسياره بارده بتغير الثاني وتوصل لا60 وتحصل زي الفضاوه واضغط بنزين ويغير مع نتعه واذا شلت رجلي وضغطت مره اخرى في نتعه...هذه المشكله والسياره بارده لاكن وهي ساخنه طبيعي ونقلاتها مزبوطه....ايش المشكله الله يحفظك

[@carsengineering5082]

و عليكم السلام...كل مشاكل الكير و هو بارد مسؤول عنها موانع الزيت يلي تكلمت عنها

[@ابنديالى-ف3خ]

لماذاالقير لايرجع ال الخلف

[@carsengineering5082]

اخي يختلف اذا السيارة باردة معناها من الاويل رينك يلي تكلمت عنو..واذا. ساخنة و ما ترجع معنناها الكلاتش

[@syrianbarber787]

عندي سؤال من فضلك .. سيارتي هونداي اكسنت تمشي على الغيار الثالث فقط ما تبدل..و دخان اسود و خربطة بالمحرك احيانا

[@carsengineering5082]

اخي الكريم مشكلتك بحساس tpsحساس البوابة ..اذا الحساس خربان يخلي السيارة ما تعلق عالثالث او بمعنى تقوم ثالث ما تبدل..افحصها بجهاز السكان مشان تتأكد

[@mostafakhateeb5659]

اخي الكريم عندي ريو ما تاخد الرابع الا تحما

[@carsengineering5082]

نفس المشكلة..الوشر المطاطي

[@عازفالنايات]

استاذ عندي الكير بالسيارة من باردة انطيها R يشتغل الكير بس من انطيها الD ماتاخذ الا انتظر تحمى السيارة خمس دقايق يلا يشتغل الكير كل النمرات

[@carsengineering5082]

هلا اخي..نفس المشكلة يلي تحدثت عنا بالفيديو..على كل حال في مادة تضيفها مع زيت الكير..يمشي الحال..انا نزلت فيديو عنها..تابع الفيديو

[@KekKsk-b4l]

​@@carsengineering5082وين هذا الفيديو اخي العزيز

[@Tarek-re2bq]

عاشت سوريا

[@สุคนธ์ทิพย์เดชโหมด]

اخي عندي السيارة تقلع نظامي اول تاني تالت لكن تكنش عالتالت..الا اطفي السيارة و ارجع اشغلها لتاخد اول نظامي

[@carsengineering5082]

مشكلتك بحساس الspeed sensorموجود في اعلان الكيربوكس

[@alameen6368]

انا تحدث عندي هذه المشكله في فصل الشتاء في الصيف الامور تمام

[@carsengineering5082]

نفس المشكلة لتكلمت عنها

[@سريللغايه-ض5ي]

معي مشكلة في جير لكزسLS 430 عند تشغيل السياره اول الصباح في وضعية الغيار الخلفي فقط الغيار لا يتجاوب ما بترضى ترجع للخلف وبعد الزر والمحاولات تشعر بدفره في السياره وترجع طبيعيه غيرت الزيت قبل سنتين مع الفلتر ونزلت ايضا حوالي لتر منه واضفت لتر زيت جديد موخرا ولازالت المشكله بماذا تنصحني

[@carsengineering5082]

اخي مشكلتك بكنترول الكيربوكس او ما يسمىvalv bodyالسيلونايد الخاص بR الريفيرس في مشكلة معطل

[@سريللغايه-ض5ي]

@@carsengineering5082 تنصحني افك القير بالمنزل واستبدل السلينويد تبع الغيار الخلفي هل سعره رخيص ؟؟ او استبدل القير كامل

[@carsengineering5082]

استبدل السيلونايد فقط..لا يحتاج فك الكيربوكس فقط افتح حوض الزيت و افحص السيلونايد العاطل و استبدله..سوف اقوم بتنزيل مقطع فيديو عن كيفية اختبار السيلونايدات او الجوزات

[@سريللغايه-ض5ي]

@@carsengineering5082 ربي يوفقك في الدنيا والاخره ياغالي واضح بس فيه نقطه اخيره تتوقع سبب العطل السلونايد بغيار الرجوع للخلف له دخل بزر بوش الموجود جنب خارطة الجير بداخل الكابين السياره لانه غير موجود كان وعصى التغيير ماترضاش تغير او تنتقل من الpالى باقي الغيرات الى من اضغط على زر بوش هل هذا طبيعي ايضا او بعد في خلال بعصى تغيير القيرات

[@ماجدالبسامي-ش1و]

هل رايح يكون من اويل رنج او يختلف في جير العادي

[@yassinebounher1862]

والله أخي عندي فولس فاجن تيجوان، دايماً هاد المشكل في الصبح، ما تحب تغيرر السيارة وتكون تقييييييلة وصوت السيارة عالي، أنا بحاول الصبح أسخنها شوي وبعدين أتحرك بيها على الخفييييف وما أدعس بنزين قوي لحتى توصل هي لحالها براحتها وتغير، إدا ما عملت هيك يصير عندي بلوكاج بالتعشيق ، الآر بي آم يعلى وهي ما تستجيب

[@carsengineering5082]

نفس المشكلة لتكلمت عنها

[@aboshahd5560]

عندي نفس المشكلة

[@AjakKak-z6m]

انا عندي تنتيع فل كير في الصباح. فقط. علا D. وعلى R.

[@new7]

يابشمهندس لوسمحت عندي الريوس طبيعي مافية تاخير في الصباح لكن الD يتأخر ٥ ثواني تقريبا وبعد ما امشي شوية يمكن ٦ دقايق يظل في تاخير في استجابة تبديل القير وضغط المكينة يرتفع الى ٣ او ٤ بدون حركة السيارة يعني كانها على الN ٤ او ٥ ثواني ويستجيب ،، ارجو ان تقول لي ماهي المشكلة وشكرا

[@8585mohamed]

لقيت حل ؟

[@new7]

@@8585mohamed ايوة والله بس بعدما تأخرت كثير وسافرت خط طويل ضرب حساس كان يعلق عند الجير الثالث وشديت عليها شوية في طريق جبلية وعملت كارثة بالاسبيد احرقت صحون الكليتش ٣ مجموعات كاملة ما سلم الا كليتشات الريوس فقط وتلف بمب الزيت وتلفت البطيخة والفلتر 🥹🥹 المهم ياعزيزي رحت تشليح واشتريت كل هذي الاشياء والله قبل ٣ ايام فقط جبت السيارة شغالة من المدينة الذي تعطلت فيها وسلامتك

[@new7]

@@8585mohamed اذا عندك هذة المشكلة انصحك فورا فورا وديها عند مهندس بس يكون فنان متمكن ضروري قبل ان تسوي لك كارثة مادية كبيرة الشغلة الان فية صحون معينة بدأت تتلف او بمب الزيت فقط واذا تاخرت رح تتعبك وتكلفك كثير

[@hilalalquraini5310]

سلام عليكم ورحمة وبركاته اخي عندي مشكله بل جير ا الاول وثاني طبيعي من يغير ل ثلاثه خلاص ماليروح يمسك عل ثلاثه ورجع ابند السياره وشغل يمكن يرجع طبيعي اذا مارجع اطر افصل صبع البطاريه ورجع البطاريه ويرجع طبيعي وحته امشي بيه ١٠٠٠ طبيعي ياريت تفيدني مهندس

[@carsengineering5082]

و عليكم السلام اخي..اتمنى الاعجاب و الاشتراك بالقناة ..انا نزلت فيديو عن هذه المشكلة..فيك اتابعه و تستفيد..المشكلة بحساس speed sensor..

[@carsengineering5082]

kzbin.info/www/bejne/eIPJap1jl7iisMU

[@hilalalquraini5310]

تسلم والله ماقصرت

[@swaji8638]

عشت

[@ביאןמסעוד-ה5ה]

كل الاحترام والتقدير شرح شافي وكافي

[@farkadkuttar666]

اني عندي الصبح الكير صعب شويه يبدل من ال ١ الى ٢ مااعرف ليش؟؟؟

[@carsengineering5082]

المشكلة بموانع الزيت لتكلمت عنها بالغدفيديو

[@farkadkuttar666]

@@carsengineering5082 عذرا شنو موانع الزيت يعني؟؟

[@sulimanalaakbaeri7895]

السلام عليكم انا عندي تاخير في التعشيق من الثاني الى الثالث حتى والسياره ساخنه

[@carsengineering5082]

و عليكم السلام..الكلاتش بالتاني ضعيف..اقصد بلكلاتش صحون الفيبر..

[@ابوضياءابواصيل]

@@carsengineering5082 انا معي نفس المشكله والسياره بارده لوسخنت طبيعي مافي مشكله

[@syrianbarber787]

مشكور ع معلومات الله يعطيك العافي

[@carsengineering5082]

تسلم..نحنا جاهزين لأي مشكلة او عطل بسيارتك

[@aymanbakr740]

يعني بدي قير كامل

[@carsengineering5082]

الفني المختص بالكيربوكس بقوم بتفكيك الكير و تبديل الرنكات

[@turkioxo1028]

هذا الي اعاني منه حاليا RAV4 2011cvt

[@جميل-ط2ق5ض]

وانا مثلك راف فور 2009 نفس المشكلة

[@user-alhyahhlwa]

وانا في كامري بس الهنود الله يهديهم قالو مابيصلح لازم جير كامل

[@ksa2239]

بارك الله فيك اتمنى الاقي حل انا عندي عكس ذالك لماتكون باردة يعشق القير في D بسرعه ولكن اذا سخن يتأخر خمس ثواني والتسارع اذا دعست عند التجاوز يرتفع RPM لاخر شي ثم يشبك بحثت في النت الي يقول ضعف في ضغط الزيت وسببه Drum C1 C2 الان لها تقريبا ٣ سنوات ولكن ظهر عندي كود بعدتبديل الزيت P2714 وصار عندي انزلاق لما اهدي وارجع ادعس تنزلق وبحثت في مواقع الي يقول حساس SLT والي يقول نفس البساتم Drum والي يقول غطاء القير جهة السائق يسوي المشكله هذي حتى صار استهلاك مفرط في البنزين والسلاسة ماتجي الى في الصباح لمايكون بارد فحصت بالجهاز الحساس وعملت تست وكان يعمل ولكن الجهد تبع الحساس عالي ظهر عندي 20 والمفروض يكون 5 الى 5.6 نوع القير U660E لكزس ٢٠١٣

[@carsengineering5082]

هاي المشكلة بالكلاتش محروق

[@carsengineering5082]

في مادة تكلمت عنها باحد الفيديوهات..عبوة زيت بتنخلط مع زيت الكيربوكس..بتمشيك ست شهور او سنة...تابع الفيديو

[@عبداللهمهدي-ذ9ف]

الوشر المطاطي موجود جديد. شكرا

[@carsengineering5082]

موجود يباع مجموعة كاملة

[@saadtiaa8197]

عزيزي عندي الصبح فقط ثواني ويعت ثم على طول النهار طبيعي

[@carsengineering5082]

بدل فلتر و زيت و تاكد من نوعيه الزيت..لازم يوافق السياره

[@zy2dof936]

انا عندي تإخر والسياره بارده اول ما ادق سلف مجرد ما اخليها 10-15 ثانيه يتجاوب ع طول ، احد يفيدني اذا طبيعي او فيه مشكله

[@MohamedWaheed-kc1po]

هل المشكله انحلت ؟

[@المأمونللحلولالمتكاملة]

عندي هيونداي النترا السيار لما بتكون باردة القير بينقل الغيار طبيعي لكن بعد ما تسخن بيصير نتعة و يصير تاخير في الغير ما سبب ذلك

[@husamothman1]

سيارتي هيونداي جينيسيس فيها ننتعه (أحيانآ مو دائما) من التاني الثالث او من الرابع الخامس (سولونويد واحد مسؤول عن الغيارات من الثاني للثالث و من الرابع الخامس). بدلت زيت القير 4 مرات مع الكارتير و الفلتر و بدلت كل السولونويدات جديدة و بدلت ظفيرة الكنترول جوا القير مع كل الحساسات و سويت تحديث لكمبيتور القير و لسه نفس النتعة بتجي و بتروح بشكل عشوائي ع نفس الغيارات المذكورة أعلاه. و أحيانا الغيارات سلسة و ناعمة.. شو النصيحة؟

[@carsengineering5082]

ممكن ضعف بمضخة زيت الهيدروليك..بتبين المشكله على غيارات السرعه العاليه اكثر متل الرابع و الخامس..و اذا في تأخير بالتعشيق بالانتقال بالغيارات..تأكد من نظافه الانابيب الرايح و الراجع من الراديتر المبرد..فكهم و اضغطهم بالهواء

[@husamothman1]

@@carsengineering5082 السيارة عندي 8 سرعات. بدلت الفالف بدي كمان.. نفس المشكلة موجودة و هي نتعة بين الغيار التاني للثالث و من الرابع للخامس بالرغم من تغيير كل السولونويدات و الزيت و و و.. شو بتنصح؟

[@alhassanalhazmi6859]

عندي هوندا اكورد 2006 4 سلندر تماتيك فيه تأخير مع نتعات في التعشيقات لما انقل القير من N الى D يكون فيه تأخير تقريبا ٥ ثواني ثم ينتع وتمشي السيارة وكذلك مع النمرة الثانية والثالثة تأخير مع نتعات، تتعبني كثير وخصوصا عند التهدئة للمطبات واليوترنات، كل ما مشيت اكثر على السيارة ترجع التعشيقات طبيعي تدريجيا والسيارة لها الآن سنتين على هذا الحال، وما لقيت حل مع اني مغير الزيت مع الفلتر وما تغيرت المشكلة. وقبل شهرين تقريبا السيارة دخلت في مستنقع مطر كبير، جربت امشي على السيارة اليوم الثاني لاحظت القير رجع طبيعي واختفت كل المشاكل اللي كانت فيه واستمرت تقريبا لمدة اسبوع، بعدها رجعت المشكلة مرة ثانية.. علمًا أني فحصت الكمبيوتر وما ظهر لي أي كود خاص بالقير الا كود خاص بحساس الشكمان الخلفي.

[@I_nfs]

تقريبا عندي نفس مشكلتك وقريب بغير الزيت مع الفلتر و ان شاءالله تزين، لقيت حل انت ؟

[@alhassanalhazmi6859]

@@I_nfs للأسف ما لقيت حل الظاهر أني بغير القير

[@alhassanalhazmi6859]

@@I_nfs ابشرك غيرت القير وانحلت المشكلة 👍🏻

[@I_nfs]

@@alhassanalhazmi6859 الله يبارك لك, والله انا غبرت الزيت والفلتر مع معالج ولا زالت المسكلة وغالبا نفس شرح الرجال الطيب الجلدة تبع D تكون قست مع العمر

[@alhassanalhazmi6859]

@@I_nfs آميين وياك🌹 انا فكرت اني اغير الزيت مرة ثانية مع المعالج لكن وديتها ورشة عند واحد سعودي وشاف القير قال لازم يتغير القير كامل. برضه شيك لي على الحساسات كاملة حقت القير كلها شغالة تمام لكن احيانا تطلع اكواد من الكمبيوتر حق القير بسبب قراءة خاطئة للحساس لوجود مشكلة من داخل القير عشان كذا تعطيك اكواد وتبدا لمبة الD تأشر وانت تحسب ان المشكلة من الحساسات لكنها من داخل القير. والحين بعد ما غيرت القير الحمد لله اختفت كل المشاكل بالقير لكن عندي لمبة D تأشر اذا مشيت فوق سرعة 20 اعتقد مشكلتها بسيطة جدا وبشوف لها حل.

[@اسماعيلالجندي-س4س]

انا مهندس ميكنيك ولى راى شخصى فى موضوع الجير ال وتو ماتك اى بلد لا تمتلك مهندسين وفنيين قادرين على صيانت واصلاح واعادة بناء الجير الوتوتك ان لا تقوم بشرا سيارة تعمل من خلال جير وتوماتك لان من خلال خبرتى فى المجال اغلب السياراة التى يتم تكهينها يكون بسبب الجير الوتو ماتك او عدم وجود قطعة الغيار للجير الوتوماتك وتقدر بكل بساطه تلقى نظره على انتاج السياراة التى انتجة بدون جير وتوماتك تجد ان من هذه السياراة موديل 1970 ومازالة تعمل الى اليوم ثم انظر الى الانتاج الحديث المحتوى على الجير التمتك ونظم ال a b s ,وادخال نظم الكمبيوتر فى التحكم فى السياره انا اقول ده ضحك على الناس واستنزاف فلوس الدول الفقيره تكنولجين وده نصيحه من شخص له تجارب كثيره مع السياراة وانواع ومركاة كثيره والله الموفق

[@d7mysaeed278]

طيب ايش الحل حسبي الله على كل المهندسين

[@استغفرالله-ر3ل5ص]

اهرج زين