اغلب اعطال الكيربوكسgearboxو السبب؟!

Рет қаралды 32,997

car engineering@

Күн бұрын

Пікірлер: 172

@ghaithghaith3943 2 жыл бұрын

احسن ميكانيكي سوري شرح مفصل ودقيق الله يعطيك العافه موفق يا رب

@carsengineering5082 2 жыл бұрын

تسلم اخي الكريم

@emadhanshali9609 9 ай бұрын

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته اول شخص الاقيه يشرح المشكله وويوضح اكثر الاعطال في القير رغم تروح وؤشه او مختص يقول غير قير الله يعطيك العافيه أسال الله ان يرزقك من حيث لا يحتسب كفيت ووفيت وبايجاز واختصار عندي نفس المشكله وكل مارحت عند مهندس يصرف من جيبه كلهم متفقين ع تغيير القير وانا رافض تماما أعرف القير ومحافظ على تغيير الزيت والفلتر باستمرار

@carsengineering5082 9 ай бұрын

مشكور كتير اخي الكريم نحنا بالخدمة

@hsnebgba9179 Ай бұрын

الكليما اصحيحا هيا تأخير رقم ٢ لما يكون الحرارة ٧٠ او ٩٠ أكثر شكرا ..بلو بواط اوتوماتيك ١٤ بنزين ٢٠٠٥

@AboMagad-m8h 2 ай бұрын

روح الله يوفقك ويرزقك من حيث لاتحتسب

@Grozny707 11 ай бұрын

الله يكتب اجرك لانك تحاول توعي الناس وتفهمهم

@carsengineering5082 4 ай бұрын

شكرا كتير

@انتيكه-ح8ع 11 ай бұрын

كلام علمي مظبوط كيف التنظيف الله يحفظك

@carsengineering5082 4 ай бұрын

تسلم..استخدم بخاخ تنظيف..و اذا مافي استخدم الديزل..لا تستخدم بنزين لأنه بخرب الجوانات

@raidaq6585 22 сағат бұрын

احسنت بارك الله بك

@KaeroFon-l7j 7 ай бұрын

السلام عليكم اخي الأعراض الي تكلمت عنها موجوده عندي ارجو الاجابه

@اسماعيلالجندي-س4س 9 ай бұрын

باش مهندس الله ينور عليك كيف اتمكن من فصل جهاز ال a p s عن التحكم فى الجير فى سيارة p m w

@Hishamalshshsm Жыл бұрын

شرح ممتاز ربي يحفظك هذا العطل عندي بس الصبح وراء ساعه تصير الحاله

@carsengineering5082 4 ай бұрын

تسلم...يعني بس سخن زيت الجير..المشكلة بكلاتش ..اقراص التعشيق الفيبر

@user-rgf-5f3-w65 6 ай бұрын

الله يعطيك العافيه هذا الكلام السليم ماهو وضعيت عمالنا وضب وبس علباله جيربوكس عادي كلها تروس وبس

@samjameel5913 Жыл бұрын

شرح رائع الله يعطيك العافية

@hamdemohammed602 5 ай бұрын

اذا سمحت سيارة اوبل فيكترا عل D ما بتمشي الا بعد دقيقة من تشغيل السيارة عل R بتمشي عادي

@carsengineering5082 5 ай бұрын

نفس المشكلة يلي تحدثت عنها بالفيديو..يمكن تجاوز المشكلة بشكل مؤقت لعدة شهور او سنة بإضافة مادة مع الزيت..انا نزلت فييديو عنها كمان

@ferferferfer6569 15 күн бұрын

مهندسنا الغالي عندي سياره ارمادا فبدي وقت الضهر لوماشي بيهااسمع خبط في القير و السياره تتباطي ماترضي تنقل فاطفي السياره واناعاي الطريق واشغلهامره تانيه تظبط وتمشي تمام عشرين كيلو تقريبا ترجع نفس الحركه لكن في فصل الشتاء ماشيه تمام طبعا غيرت زيت القير قالولي الفلفل بادي بيسخن ركب مبرد قير غايه راي حضرتك هل اركب مبرد ولا أبدل فلفات

@youssefaziz7193 4 ай бұрын

انا اخوك من المغرب....حفظك الله...

@carsengineering5082 2 жыл бұрын

الفيديو القادم عن حساس سيلكتر ..مشاكله و كيفيه فحصه

@bmwhussain Жыл бұрын

اخي الكريم عندي خبطة بالقير وقت الي بنقله على الباركنج اما بالنسبة الى كل التعشيقات القير سلس سواء على الهادي او شادد عليه ولا عرفنا شو سببها ياليت تفيدني شو السبب علمنا ان زيت القير وفلتر القير جديد والزيت على لعيار بالضبط

@abdisalaansaaga3255 11 ай бұрын

السلام

@salm883 6 ай бұрын

بارك الله فيك

@mostafakhateeb5659 2 жыл бұрын

مشكور للشرح عزيزي..عندي سوناتا فجأة فصل الRماكو

@carsengineering5082 2 жыл бұрын

و عليكم السلام..إذا مستوى الزيت تمام و مافي ريحه حرق بالزيت أو رواسب..عالاغلب أحد الحجوزات..لكن انتبه انه لما ينقص زيت الكبر اول ما يفصل الR

@الفنيحسنالعابد 2 жыл бұрын

السلام عليكم استاذ عندي دوج جيرني محرك 3.6احدالجوزات 3خطوط كبف يتم فحصه

@carsengineering5082 2 жыл бұрын

@@الفنيحسنالعابد و عليكم السلام اخي..بعض سيارات فيها جوزه او تنتين ثلاث خطوط تفتح لسرعتين..خط بارد او سالب..و خطين حامي موجب..باستخدام الافو متر حدد البارد و اتبع اسلوب الفحص نفسه

@waleedomran3660 2 ай бұрын

السلام عليكم لو الجير عم يتأخر ع ٣ و ٤ بوضع المانويل + - و احياناً ببدل ٣ و ٤ بعد بعض بدون مدة زمنية انا ع D بتحس مافي عزم بالجير مافي باور و طلع الزيت نضيف و الكومبيوتر ما عطانا كود ، في ناس قالت السلكتور ممكن او عم تعلق صبابات الفالف بودي ، شو رأيك بشمهندس

@hsnebgba9179 Ай бұрын

سلام عليكم. عندي بواط اوتوماتيك مشكلة تعطيلا اكتر رقم ٢ لما يكون حرارة السياره ٩٠ مومكن الجوزاء؟ شكرا. اسم السياره volkswagen polo 9n essence 1.4 2005

@ابوجبران-ن4ب 7 ай бұрын

السلام عليكم اخي الكريم انا من اليمن وعندي سياره النتراء ٢٠١٣ كل ما اعشقها D تقعد دقيقه وبعدين يصير نتعه وتمشي وتبدل غيارات طبيعي مافي اي مشكله افيدني الله يجزيك الخير

@carsengineering5082 4 ай бұрын

و عليكم السلام اخي..النتعة بسبب حساس السيلكتر..انا نزلت فيدو عنه تابعه

@talalahmed9677 9 ай бұрын

السلام عليكم جزاك الله خيرا بسالك هو هذا نفسه حساس القير بوكس

@carsengineering5082 4 ай бұрын

هاد مش حساس..هاد صمام كهربائي بيفتح ليمرق زيت هيدروليك ..حساسات الكيربوكس مختلفة

@tafeshtafesh5582 7 ай бұрын

بارك الله فيك على المعلومات المفيدة⚘️

@jhawai 8 ай бұрын

انا من ليبيا وعندي ford focus مشكلتي فالترس الاحمر يأشر وبعدين تبدا مشالكل فالقير

@carsengineering5082 4 ай бұрын

الكيربوككس cvt?

@Kaled-tf3ng 6 ай бұрын

السلام عليكم استاذ عندي القير عالق على النمره الرابعه شو اسوي

@carsengineering5082 4 ай бұрын

و عليكم السلام...غالبا وحدة التحكم بالكيربوكس tcm(كومبيوتر)

@haidarALi-mr4nm Ай бұрын

السلام عليكم اصير عندي مثل العته او الطفره او التگطيعه من ترجع السياره نمره من نمره 6 الى نمره 5 اصير من امشي بالمسافات البعيده سيارتي توسان 2015

@waledwaled-jc4gh 9 ай бұрын

السلام عليكم اخي العزيز عندي مشكله في سياره جيب ليبرتي 2005 كل ما نحط المارشا على الحرف R لا تريد الرجوع الى الخلف فما سبب المشكله

@carsengineering5082 4 ай бұрын

لا استطيع الاجابة بدقة لازم افحصها..لأن ممكن كلاتش الR و ممكن جوزة بلوحة التحكم..

@حبيبالماجدي-ي6ظ 9 ай бұрын

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته اخي العزيز عندي كامري قديم بداية الانطلاق تعمل على النمرة الثالثة ما السبب علما بأنه لاتوجد مشلكة في الرجوع أو عندما اضع الگير على الاخير يعني على الاول .المشكلة فقط عند وضع الگير على D يتم التعشيق على الثالث والسيارة تتحرك بصعوبة ..وفقكم الله

@سعدالبك Жыл бұрын

جزاكم الله خير

@mohcineawzen5284 7 ай бұрын

ممكن اعرف سبب عدم رجوع السيارة للخلف رغم تمرير السرعة لل R مع العلم انه عند تشخيص العطل اعطانا المشكل في capteur pression d'huil لعلبة السرعة الأتوماتيكية .. و لما غيرناها بقيت المشكل .. و شكرا

@carsengineering5082 4 ай бұрын

يجب فحص دقيق بالجهاز لكي تعرف اي من السيلونايدات او الجوزات الخربانة

@عيونيكتلهلسهر 3 ай бұрын

جزاك الله خيراً اذا الجوزه مابتطلع منه صوت مثل الطقطقه بلفحص هل هي عطلانه

@MhmedAlkabee123 8 ай бұрын

❤بارك الله بيك وبعملك الله نور اعمالك

@الحمدلله-س3د3ع Жыл бұрын

جزاك الله خير .عندي صني نيسان 2010 الصباح لمن اشغل السياره واحط D ماتتحرك الا لما السياره بتسخن يعني لمدة من دقيقه لحد ثلاث او اربع دقائق وبعدين تعشق اتمنى تفيدني وجزاك الله خير

@hamdemohammed602 5 ай бұрын

عندي نفس المشكلة ولا اعرف ما السبب اذا عندك فكرا افيدني جزاك الله خير

@carsengineering5082 4 ай бұрын

نزلت فيديو اسمه صعوبة تعشيق الكير..تابعه

@Abosimralarig 9 ай бұрын

عندي نيسان باذفندر موديل 1993تاخذ نمره 2فقط ولا يتغير الى اي نمره مهما ظغطت على المحرك برايك اخي ماهوه العطل وكيف استطيع اصلاحه نصيحه اخويه جزاك الله كل خير

@sukhontipdechmod623 2 жыл бұрын

شكرا..بارك الله بك

@carsengineering5082 2 жыл бұрын

تحياتي الك

@عبدالرحمنالعامريبنيسيف 3 ай бұрын

اخي السياره تفصل عليا وانا ماي في الخط والا في حين اهدي وارجع ادعس بترول تحن وتبقي مكانها والاتعشق ثالث الاول يفصل

@hamoodyhasoonyhamoodyhasoo5408 Жыл бұрын

عندى كورولا ٢٠٠٩ خلط زيت وماء غيرت الردتير وعملت غسيل للدورة وغيرت زيت كذا مرة لمن صار الزيت نظيف بس صار الR ما يعشق ابدا

@carsengineering5082 4 ай бұрын

ضيفلها مادة اسمها stop slepنزلت فيديو عنها

@الصبرأيوب-ب7ض 2 жыл бұрын

جزاك الله خير

@mukhosman4439 11 ай бұрын

السلام عليكم عندي سياره النترا (افانتي) عندما تسخن او بعد ساعه من القياده القير يشبك في نمره 3 لا يطلع 4 ولا ينزل 2 الا عندما تبرد السياره

@carsengineering5082 4 ай бұрын

المشكلة بوحدة تحكم الكيربوكس tcm يعني الكومبيوتر للكير

@اينصدرالخلائق-ف4ج 6 ай бұрын

سلام عليكم ستاذ الكير السيارة 1995ياباني رقم المحرك 1800 هل يوجد مقطع فيديو لتنظيف او تجفيت الكير جزاك الله خير

@salam3265 3 ай бұрын

جزاك الله خير اخي هل استطيع اغير زيت القير ماشي الان ٣٠٠ وعندي كل الأشياء اللي شرحتها

@برقالهرباني 4 ай бұрын

اخي الكريم لوتكرمت عندي سوناتا 2010 كانت تمام .حصل عندي مشكلة نمرة R الرجوع ماترجع وجميع النمر شغالة ..

@safaatieh1692 8 ай бұрын

ربنا يخليك الف شكر عند سؤال الجير على الطلوع بطيء جدا يضطر أضع او جير بتطلع السيارة عدي برجع أضع درايف هل كل الغيارات شغالة شو هل بقد أصلحه بدون ما أدفع فلوس كثير سيارة سقيا واحد ٥٩ !؟

@BassemHaydo 11 ай бұрын

مرحبا عندي مشكلة في الكير اضاءة لمبة D حتي في ١او٢اوR اوN اوP السيارة هوندا اكورد موديل ٢٠٠٠

@carsengineering5082 4 ай бұрын

هلا..تابع فيشة التوصل لكنترول الكيربوكسvalv body

@tito1768 8 ай бұрын

‏‎السلام عيكم عندي i10 هونداي احيانا بعلق الغيار علي 3 واذا بطفي المحرك وبشغل تاني بزبط. الكود عندي P0734 شو ممكن يكون؟

@carsengineering5082 4 ай бұрын

و عليكم السلام...السبب حساس speed sensor pot in..انا نزلت فيديو عنه..اسمه اهم اعطال الكيربوكس تابعه

@azz4067 6 ай бұрын

بارك الله فيك اخي 👍

@youssefaziz7193 4 ай бұрын

حصل عندي مشكل في القير ...تعطل نقلات الفيتس ....بدلت زيت والفلتر ..ومازالت نفس المشكلة ....وداما يطلع لي مساج ...هو boite de vetassess fonctions limitée Cf manuel i

@alhamzaoi2000 Жыл бұрын

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته أخي الكريم عندي سياره برادو ٢٠٠٦ فجأة عصا القير صار يتحرك يمين ويسار حتى لو كانت واقفه نظراً إن مافي تأثير على نمر القير شغاله طبيعي

@carsengineering5082 4 ай бұрын

و عليكم السلام..اذا في رخاوة بعصا الكير..في بوشة بلاستيك تمسك الكابل بالعصا لازم تتغير..تحصلها تحت العصا

@HisseinBouchi 11 ай бұрын

وين موجود حضرتك بسوريا ولا بغير بلد

@carsengineering5082 4 ай бұрын

ماليزيا

@youssefaziz7193 4 ай бұрын

عندي مشكلة في القير..اخي ..ممكن تساعدني ...

@مجتبيعبدالله-ز1ط 3 ай бұрын

سلام عليكم باش مهندس عندي قير دنبر اتومتك يغير فل تاني يرجع قير واحد م يغير تاني يبقى على قير واحد

@مصطفىالعراقي-ن8ق9ث 9 ай бұрын

الله يرحم والديك

@carsengineering5082 9 ай бұрын

حياك الله

@bduragab2574 Жыл бұрын

جزاك الله خير , ما هو سبب الطقة للخلف في القير ايزي ترونيك

@saadabdulmajeed7958 10 ай бұрын

السلام عليكم.. هل يمكن فتح وتنظيف الفلتر الموجود بالسلونايد..وماهي المادة المستخدمه في التنظيف؟

@carsengineering5082 4 ай бұрын

و عليكم السلام...بخاخ تنظيف بوابة الثروتل او كربريتر..مافي بخاخ..استخدم ديزل

@nabilhassan4221 11 ай бұрын

يا مهندس انا عندي الجير بعد ما تعشق نمرتين تطلع أشارت الجير في التبلون وما تقلب النمره

@carsengineering5082 4 ай бұрын

نزلت فيديو عن هاد العطل تابعو...اسمه اهم اعطال الكيربوكس

@awwadcell347 Жыл бұрын

الله يقويك انا عندي سيارة ڤولز ڤاغن ٢٠٠٣ باسات ٦سلندر جير بوكس ٥غيارات تيب ترونيك فيه رفسة قوية من الغيار الرابع للخامس وما بيصير تنقيل النمر الا على لفات موتور عالية ٣٠٠٠ لفة واكثر احيانأ شو السبب ولك جزيل الشكر والتقدير

@carsengineering5082 Жыл бұрын

كلاتش الرابع تعبان

@carsengineering5082 Жыл бұрын

كلاتش الرابع تعبان

@AshleyLilame 6 ай бұрын

السلام عليكم عندي السيارة اوتوماتيك كليو ترجع للخلف على R بس ما بتمشي لقدام علىD

@carsengineering5082 6 ай бұрын

و عليكم السلام....اما كلاتش او الجوزة لتكلمت عنها..حسب حالة الزيت ببين العطل..وجب فحص الجوزات بجاز كزمبيوتر او بالطريقة لتكلمت عنها بالفيديو

@hanialkaaby9360 Жыл бұрын

الله يبارك في رزقك

@salehalhussen2867 11 ай бұрын

يعطيك العافيه أخي الكريم.. أنا عندي سيارة Volvo v50 2.4 Binzin الجير الاوتوماتيك كان نظامي مية مية،سويت صيانة للسيارة، وفجأة الجير ماعاد يتحرك لا للأمام ولا للخلف مع ظهور الحروف على الشاشة وتغير صوت المحرك لما انقل عصا الجير... نظفت فيش الجير وتفقدت التوصيلات كل شي سليم... ماهو الخلل حسب خبرتك؟ شكراً جزيلاً لك.

@abdlateef9405 Жыл бұрын

السلام عليكم يعطيك العافية أخي عندي دوج دورانجو ٢٠١٥ عندما تكون سيارة باردة في نتعة بين الاول والثاني خفيفة وبين الثاني والثالث اقوى بس حمي زيت الجير بيرجع كلشي طبيعي غيرت فلتر وزيت ما استفدت شي

@carsengineering5082 4 ай бұрын

و عليكم السلام..المشكلة ب جوانات حصر الزيت..نزلت فيديو عنه..

@hilalalquraini5310 2 жыл бұрын

سلام عليكم ورحمة وبركاته اخي عندي مشكله اول اصباح وقت اتخليه D يتخر ثانيتين ويمشي طبيعي واحيان فيه نتعه خفيفه جدان واحيان تفويتات بين الغيار ١و٢و٣ والباقي كله تمام وش تنصحني ماشالله شرحك وأجد مفيد وتوصل المعلومه بسهوله

@carsengineering5082 Жыл бұрын

و عليكم السلام اخي..بدل فلتر و زيت و اتكل عالله..

@mohammedmor7480 2 жыл бұрын

السلام عليكم عندي مشكله و السيارة باردة فقط ، الحير في خبطه على R , و على المشي الحير ينتع على الزول و كمان يطول ليغير بين الثاني و الثالث مع عضه قبل يركب الثالث بعد ما تمشي السيارة مسافة كويسه و تبدا المشاكل تروح و بعدين تختفي و يصير الجير عادي ما في مشاكل نوع السيارة اكسنت ٢٠١٧ اربعة غيار توبتوونك

@naifsuliman774 Жыл бұрын

نفس المشكلة لقيت حل ؟

@nourdoughouz4268 2 жыл бұрын

يعطيك العافيه على الشرح، انا عندي مشكلة احيانا بتظهر لما تكون السيارة حامية بصير عندي خبطة و تاخير على R و تشغتل لمبة الجير ولما ارجع اطفي السيارة و شغلها تشتغل عادي.

@carsengineering5082 2 жыл бұрын

الكيربوكس cvt?

@nourdoughouz4268 2 жыл бұрын

@@carsengineering5082 الجير بوكس zf 4hp20 او al4 يكون موجود في الاغلب سيارات البيجو و الستروين

@sayedahmed-dh2fi 7 ай бұрын

فين مكانك

@ابوسجادسجاد-ق1ذ 9 ай бұрын

السلام عليكم اخي عندي سياره كيا أسبكترا موديل ٢٠٠٧ من امشي بيها أثناء السرعه يفصل الكير والرون يرتفع لمده ثواني وبعدها يرجع طبيعي والسيارة كيرها نشط جدا وأخذته على جهاز ابو كيرات كلي مابي شيء الكير روح للكهربائي

@carsengineering5082 9 ай бұрын

و عليكم السلام اخي..غالبا الكلاتش

@hilalalquraini5310 Жыл бұрын

سلام عليكم ماشاءالله شرح ممتاز وصريح وتفهم بسهوله عندي السياره اول الصبح مابتمشي الا من تصخن وتمشي وروح وين ماتريد امورها طيبه ياريت اتفيدنا

@user-px6zb7gy1e Жыл бұрын

حبيبنا هذا الحساس غير موجود بكير الانترا صح

@carsengineering5082 4 ай бұрын

موجود بكل سيارات الاوتو

@adnanmohamed1091 Жыл бұрын

اخي العزيز. عندي w203 cdi. الجيربوكس فيه نتعة بين الأول والثاني . في الصباح عنما تكون السيارة باردة. أين الخلل وماهو الحل.. الله يعافيك... من المغرب.

@สุคนธ์ทิพย์เดชโหมด 2 жыл бұрын

عندي مشكلة ب هونداي اتوس..لمن تحما ما تاخد الثاني؟

@carsengineering5082 2 жыл бұрын

كلاتش محروق اخي

@BaletZiane 5 ай бұрын

عندي مشكل في سيارة بيام E60 525d صر معي تهريب زيت مع الماء صلحت مشكل تهريب زيت الى الماء مع تنضيف القير و مياترونيك غيرت زيت شغلت السيار فا حطيط فيتاس على حرف د مشتعل معي اي حرك أين مشكل و شكران..........

@carsengineering5082 5 ай бұрын

للاسف بس دخلت الماي داخل الكير ما منه فايدة ..الكلاتشات بتخرب حتة بعض الاحيان بتخرب الجوزات

@مرادالورفلي-ن1ب 6 ай бұрын

باش مهندس كيف اعرف اي بلف هو بلف الغيار الخامس لBMWX5موديل 2001

@nosaag2668 8 ай бұрын

حزاك الله خير

@Eng.Awsan_Ahmed Жыл бұрын

فناااان ، استمر

@clashofclans9282 Жыл бұрын

يعطيك العافية ياحبيب عندي bmw boy 1996 بس شغل الصبح وحط D بدها 3 ثواني لتاخد الغيار 1 او لادعس بنزين بتاخد دغري وبس امشي بالطلوع تختفي كل المشاكل وبس صير نزول يشتغل ضو عالتابلو ويفصل الفتيس عالغيار 3 يضل لاطفي السيارة وارجع شغل بترجع طبيعي وحسيت بس امشي منيح بالسيارة يعني تحمى بصير يشتغل الضو كتير كل 5 دقايق واقل كمان واخر شي بكون ماشط سرعة 80 عالزبط غيار4 بكون rbm 3500 بصير ينزل ويطلع ومثبت دعسة بنزين بدون نتعة يعني تزحيط بدعس بنزين بتكفي طبيعي السيارة شو المشكلة بتمنى شرح مفصل

@اسامهالسوداني-ك7م 3 ай бұрын

سلام عليكم باشمهندس عندي اف جي يفوت النمره الخامسة إذا شلت رجلي من دواسه البنزين يعشق الخامس افيدني الله يرحم والديك وجزاك الله خير

@TytTyt-gz7bu 2 жыл бұрын

الله يبارك فيك على هذا الشرح عندي نتعه في السياره عند انتقال النمرة من ٢ إلى ٣ واذا كبست بسرعه عاليه تنتقل النتعه من النمره ٣ إلى ٤ دون أن تظهر من النمرة ٢ إلى ٣ لاحظت عند الصباح من اخرج بالسياره ما تظهر اي نتعه بعد نصف ساعه من القياده تظهر النتعه بدلت فلتر الكير فقط تحياتي لحضرتك

@carsengineering5082 2 жыл бұрын

تسلم اخي الكريم..مشكلتك بالجوزات

@TytTyt-gz7bu 2 жыл бұрын

@@carsengineering5082 تسلم اخي العزيز

@qutaibaabdulkarim1709 11 ай бұрын

السلام عليكم الغيار الثاني بي شي يدور بحسها تعشق معالعلم ما بحس عليها لما تغير السيارة هوندا جاز 1,4 ومن مدة قريبة اشم ريحة بلاستيك محروق احيانا ممكن ترد علي

@ammarmahmoud7237 Жыл бұрын

السلام عليكم اخوي رمضان كريم ممكن اي طريقة اتواصل معك اذا تكرمت للضرورة ؟!

@اسامهعبدالاميرحنتوشحسان 7 ай бұрын

هذا نفسه الموجود بمحرك السياره لو لا عندي سوناتا 2012

@husamothman1 2 жыл бұрын

سيارتي هيونداي جينيسيس فيها ننتعه (أحيانآ مو دائما) من التاني الثالث او من الرابع الخامس (سولونويد واحد مسؤول عن الغيارات من الثاني للثالث و من الرابع الخامس). بدلت زيت القير 4 مرات مع الكارتير و الفلتر و بدلت كل السولونويدات جديدة و بدلت ظفيرة الكنترول جوا القير مع كل الحساسات و سويت تحديث لكمبيتور القير و لسه نفس النتعة بتجي و بتروح بشكل عشوائي ع نفس الغيارات المذكورة أعلاه. و أحيانا الغيارات سلسة و ناعمة.. شو النصيحة؟

@carsengineering5082 2 жыл бұрын

و عليكم السلام..اذا النتعه مرافقه لتأخير بالتبديل..يجب التأكد من نظافه مجاري الكنترول بينفك و بيتنضف بديزل مع ضغط الهواء و نضافة انابيب التبريد الرايح و الراجع من الراديتر ..اذا كلو سليم..بيضل عندك احتمال مضخه زيت الهايدروليك ضعيفه..بتبين الاثر بالغيارات السرعه العاليه رابع خامس مثلا

@juanomer3066 10 ай бұрын

اخي واذا لازم نفحص الحساس لازم الزيت كمان يتدبل ولا لأ

@carsengineering5082 4 ай бұрын

بدل زيت افضل

@juanomer3066 4 ай бұрын

شكراً الك اخي

@AdnanAl_tmimi Жыл бұрын

احسنتم

@sukhontipdechmod623 2 жыл бұрын

السلام عليكم..عندي كيا سبكترا..الكيربوكس معلق عالنمره 3

@carsengineering5082 2 жыл бұрын

و عليكم السلام..في كزا احتمال..تأكد من الفيشه الداخلة لكنترول الكير valv bodyو في عندك حساس السبيد سنسر

@AmgedElbruhy Жыл бұрын

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته عندي سيارة اكوا الروس كان شغل وفصل فجا معد يعشق

@hishamshrraf1389 6 ай бұрын

هل الكشف بالكمبيوتر يطلعلي اخطاء اولا

@carsengineering5082 6 ай бұрын

الكشف بالكومبيوتر احيانا يعطيك عطل في الvalv body الكونترول..و من الصعب تحديد اي سلونايد في مشكلة..تحتاج اي فحص بهذه الطريقة..و اذا كان العطل من الجوان او الفلتر بالسيلونايد الكومبيوتر لا يستطيع تحديد العطل

@hishamshrraf1389 6 ай бұрын

@@carsengineering5082 بارك الله فيك عندي نتعة في الغيار التاني ولكن الكمبيوتر لم يعطي اي اخطاء

@البحري-ر7ذ Жыл бұрын

السلام عليكم سيارتي مازدا اكسيدوس 6 اتوماتيك ما بتاخد ولا سرعة يعني مابتتحرك نهائي علي اي وضع فجأة صار الموضوع بالطريق.

@sayedahmed-dh2fi 7 ай бұрын

مكانك فين لوسمحت

@abduashour7516 Жыл бұрын

السلام عليكم.. سيارتي تويوتا فوررنر2002 نظام القير كهربائي.. طلع عندي لامبة التشك والخلل حساس الإغلاق P0770 سولنيد E.. تم تغييره بقطعه جديده وعملت مسحه بالجهاز... لكن طع العطل من جديد... السيارة الكمبيو تبعها 4 ما شات من دون الخلف.. عند الكشف عند الفني قال: في خلل فى الغيار الثالث والخلف وصوت طالع من القير.. قارنتها بسيارة أخرى من نفس الموديل بخصوص التعشيق.. وجدت فرق.. سيارتي تعشق عند 20-40-80 وفيها مسك بسيط عند 40 (التعشيق الثالث) اما سيارة صاحبي السليمة تعشق عند20-40-60 وأحيانا 80 عند الضغط .... ما هو الحل بارك الله فيك

@abbasal1649 9 ай бұрын

السلام عليكم اخي عندي كيا سول ٢٠١٢ مشكله القير الأول كان بعد أن تمشي السياره ساعه اواقل لاتقبل d ماتعشق وبعد أن تبرد يشتغل مع نتعه وفجه بعد كم يوم صارت لاتترك ولاتقبل dنهاي فقط R n bكلها تعمل الإمام مافيه ماهي المشكله والحل

@carsengineering5082 9 ай бұрын

وو عليكم السلام...المشكلة ب الكلاتش..اقراص التعشيق الفيبر

@abbasal1649 9 ай бұрын

@@carsengineering5082 المشكله حصلت بعد تغيير العكوس بنوع آخر لبيكاتو هل ممكن العكوس السبب؟

@carsengineering5082 9 ай бұрын

@@abbasal1649 لا بهيك حالة العكس مالو علاقة..لكن افحص مستوا الزيت

@ksa2239 2 жыл бұрын

بارك الله فيك اتمنى الاقي حل انا عندي نفس المشكله باردة يعشق القير في D بسرعه ولكن اذا سخن يتأخر خمس ثواني والتسارع اذا دعست عند التجاوز يرتفع RPM لاخر شي ثم يشبك بحثت في النت الي يقول ضعف في ضغط الزيت وسببه Drum C1 C2 الان لها تقريبا ٣ سنوات ولكن ظهر عندي كود بعدتبديل الزيت P2714 وصار عندي انزلاق لما اهدي وارجع ادعس تنزلق وبحثت في مواقع الي يقول حساس SLT والي يقول نفس البساتم Drum والي يقول غطاء القير جهة السائق يسوي المشكله هذي حتى صار استهلاك مفرط في البنزين والسلاسة ماتجي الى في الصباح لمايكون بارد فحصت بالجهاز الحساس وعملت تست وكان يعمل ولكن الجهد تبع الحساس عالي ظهر عندي 20 والمفروض يكون 5 الى 5.6 نوع القير U660E لكزس ٢٠١٣

@carsengineering5082 2 жыл бұрын

اذا rpmيرتفع عند كل التنميرات او السرعات بقصد..فغالبا مضخه الزيت ..واذا نمره او نمرتين..بكون الكلاتش صحون التعشيق..هي اقراص من الفيبر بتكون تآكلت...

@carsengineering5082 2 жыл бұрын

و كلا العطلين لازم ينفتح الكير و يتسوا له اعاده تأهيل اصلاح..عطل ميكانيكي بحت بغض النظر عن اي اكواد

@ksa2239 2 жыл бұрын

يعطيك العافيه اخي على مجهودك والله يرزقك من واسع فضله

@Maikel.abo.Christopher Жыл бұрын

اخي انا سيارتي vw bora موديل 2000 محرك 2،0 اتوماتيك وانا ماشي عالطريق ومركب عd فجأه بيفصل الغيار وما عاد تمشي السيارة والغيارات عم تركب على كل الغيارات ولكن السيارة ما عم تمشي لا للامام ولا للخلف شو المشكلة بعد ازنك

@carsengineering5082 Жыл бұрын

طيب لما تبرد ترجع تمشي?

@Maikel.abo.Christopher Жыл бұрын

@@carsengineering5082 لا لا السيارة ما تمشي المحرك يشتغل بس ما عم تمشي عالشاشة تاخد جميع الغيارات والفتيس ينقل بس السيارة ما تاخد الغيار او النمرة وما تمشي

@carsengineering5082 Жыл бұрын

@@Maikel.abo.Christopher بدل فلتر الكيربوكس مع الزيت..و راعي سلامة انابيب تبريد الكير يلي رايحة عالراديتر ما يكونو مسدودين من جوا...لأن دورة زيت الهيدروليك ليست سليمة

@ريماسنزار-ح5ب 9 ай бұрын

اخي اني بدلت كير ودصيرعندي النمرتجي بس عندي الثالث نوبات يبوش ونوبات صير عندي رجفه بالسياره النترا 2007 وارد

@حماظيكرش 3 ай бұрын

ممكن اسمه العملي

@Abosimralarig 9 ай бұрын

ممكن تنظيف الكير بصوره عامه من الداخل بدون فتح وما هيه الماده التي تنظفه من غير اي تاثير على ادوات الكير

@user-rgf-5f3-w65 6 ай бұрын

الجير بوكس ما ينزل تفك الكرتير وبعدها تفك الفلتر وتحصل القطعة الالمنيوم فوقها هذه هي. موجود فيها المجاري و البلفات تفكها وتنضفها وتفحصها وبعدها ترجعها وترجع الفلتر وتعبي زيت وانتهت امورك لكن ما انصحك تفكها لانك لو ضيعت في وضعيت بلف بدلت بينهم بالخطأ تلخبط القير افضل انك تشوفلك واحد فاهم يفكها لك او انك تنزل كاتلوج صيانه تحصله في الانترنت تاخذ فكره عنه وبعدها تفكه لكن خذها تجربه اهم شي ابعد عن العمال الي يقولك وضب اعرف انه ما يفهم

@saburxoshnaw5092 6 ай бұрын

جزاک اللە

@mohmedalferd9071 11 ай бұрын

السلام عليكم اين اجده في تويوتا كامري 2005 تعطل فيd

@ahmedabofhed7191 Жыл бұрын

لوسمحت عندي سياره BM عند التشغيل بعد فترة وقوف طويله السياره لاترجع ولاتتقدم الا بعد فتره دقيقه تقريبا يعني عند وضع الجير D او R لاتجاوب الا بعد فتره ارجو افادتي بالسبب

@carsengineering5082 Жыл бұрын

بدل زيت الكير و الفلتر اول شي

@hazmymmg Жыл бұрын

‏عندي السيارة كامري 2015 أتوماتك في رزعه ‏عند التعشيق لR ‏وعند التعشيق لD تتاخر ثانيتين حتى تمشي؟؟ وش اسم الجاهز اللي كان في يدك بالسعودي ؟؟

@d7mysaeed278 5 ай бұрын

عندي نفس المشكله اخوي سيارتي كامري 2009 اوتوماتيك بشر إذا حليتها علمني وش السبب

@hazmymmg 5 ай бұрын

@@d7mysaeed278سويت برمجة للقير وتحسن الاداء شوي

@منهرفعت-ح9ي Жыл бұрын

عندي رزعه أو نتشه في الR فقط افاده

@carsengineering5082 Жыл бұрын

اخي بدها فك الكونترولvalv bodyو تنضيف الجوزات يلي تكلمت عنها

@منهرفعت-ح9ي Жыл бұрын

الرزعه ممكن تختفي. وتظهر تاني في الR ,فقط

@-J-4 4 ай бұрын

السلام عليكم شكرا كثيرا علي الشرح أنا محمد من ليبيا عندي سيارة كيا سبورتاج موديل 2012 محرك24-sl قير اتوماتيك ذو 6 سرعات حدث عطل بالسيارة أثناء القيادة وهو ارتفاع درجة الحرارة نتيجة نقص سائل التبريد تم تغيير مبرد الزيت وتنظيف دورة التبريد وإضافة سائل تبريد جديد قام الميكانيكي بارتكاب خطأ حين تسرب منه زيت القير مما ادي الي إضاءة لامبة التشيك انجن عند الكشف عن القير اتضح أن زيت القير قد تسرب فعلا تم إضافة زيت قير جديد 5لترات وأصبحت السيارة لاتعشق عندما يصل rpm الي3000 دورة بالدقيقة أي لاتعشق علي السرعات العالية وتعشق علي سرعة R ومازالت لامبة تشيك انجن مضاءة علما بأن السيارة مستوردة من امريكا والمسافة المقطوعة حاليا 82ألف ميل تم إجراء كشف بالكمبيوتر وأعطي كودP0734 gear 4 incorrect ratio أعتقد أن السيارة علي وضع الطواريء ارجو المساعدة في تشخيص العطل مع فائق الشكر والامتنان..

@carsengineering5082 4 ай бұрын

اهلا و سهلا ...اخي الكود معناه انه لا يوجد تطابق بين سرعة الدخل مع سرعة الدرام الخاص بالسرعة 4...يعني انا كلاتش السرعة 4 في مشكلة متآكل..او انخفاض بمستوى زيت الكيربوكس