اغلب اعطال الكيربوكسgearboxو السبب؟!

[@emadhanshali9609]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته اول شخص الاقيه يشرح المشكله وويوضح اكثر الاعطال في القير رغم تروح وؤشه او مختص يقول غير قير الله يعطيك العافيه أسال الله ان يرزقك من حيث لا يحتسب كفيت ووفيت وبايجاز واختصار عندي نفس المشكله وكل مارحت عند مهندس يصرف من جيبه كلهم متفقين ع تغيير القير وانا رافض تماما أعرف القير ومحافظ على تغيير الزيت والفلتر باستمرار

[@carsengineering5082]

مشكور كتير اخي الكريم نحنا بالخدمة

[@ghaithghaith3943]

احسن ميكانيكي سوري شرح مفصل ودقيق الله يعطيك العافه موفق يا رب

[@carsengineering5082]

تسلم اخي الكريم

[@اسماعيلالجندي-س4س]

باش مهندس الله ينور عليك كيف اتمكن من فصل جهاز ال a p s عن التحكم فى الجير فى سيارة p m w

[@UugyikGhuuu]

معلومات قيمه مشكور عندي گير مان كهربائي يفقد لنمره الرابعه يبقى مستمر على ٤

[@انتيكه-ح8ع]

كلام علمي مظبوط كيف التنظيف الله يحفظك

[@carsengineering5082]

تسلم..استخدم بخاخ تنظيف..و اذا مافي استخدم الديزل..لا تستخدم بنزين لأنه بخرب الجوانات

[@salam3265]

جزاك الله خير اخي هل استطيع اغير زيت القير ماشي الان ٣٠٠ وعندي كل الأشياء اللي شرحتها

[@carsengineering5082]

الفيديو القادم عن حساس سيلكتر ..مشاكله و كيفيه فحصه

[@bmwhussain]

اخي الكريم عندي خبطة بالقير وقت الي بنقله على الباركنج اما بالنسبة الى كل التعشيقات القير سلس سواء على الهادي او شادد عليه ولا عرفنا شو سببها ياليت تفيدني شو السبب علمنا ان زيت القير وفلتر القير جديد والزيت على لعيار بالضبط

[@abdisalaansaaga3255]

السلام

[@KaeroFon-l7j]

السلام عليكم اخي الأعراض الي تكلمت عنها موجوده عندي ارجو الاجابه

[@safaatieh1692]

ربنا يخليك الف شكر عند سؤال الجير على الطلوع بطيء جدا يضطر أضع او جير بتطلع السيارة عدي برجع أضع درايف هل كل الغيارات شغالة شو هل بقد أصلحه بدون ما أدفع فلوس كثير سيارة سقيا واحد ٥٩ !؟

[@Grozny707]

الله يكتب اجرك لانك تحاول توعي الناس وتفهمهم

[@carsengineering5082]

شكرا كتير

[@hamdemohammed602]

اذا سمحت سيارة اوبل فيكترا عل D ما بتمشي الا بعد دقيقة من تشغيل السيارة عل R بتمشي عادي

[@carsengineering5082]

نفس المشكلة يلي تحدثت عنها بالفيديو..يمكن تجاوز المشكلة بشكل مؤقت لعدة شهور او سنة بإضافة مادة مع الزيت..انا نزلت فييديو عنها كمان

[@hsnebgba9179]

الكليما اصحيحا هيا تأخير رقم ٢ لما يكون الحرارة ٧٠ او ٩٠ أكثر شكرا ..بلو بواط اوتوماتيك ١٤ بنزين ٢٠٠٥

[@Hishamalshshsm]

شرح ممتاز ربي يحفظك هذا العطل عندي بس الصبح وراء ساعه تصير الحاله

[@carsengineering5082]

تسلم...يعني بس سخن زيت الجير..المشكلة بكلاتش ..اقراص التعشيق الفيبر

[@AboMagad-m8h]

روح الله يوفقك ويرزقك من حيث لاتحتسب

[@اينصدرالخلائق-ف4ج]

سلام عليكم ستاذ الكير السيارة 1995ياباني رقم المحرك 1800 هل يوجد مقطع فيديو لتنظيف او تجفيت الكير جزاك الله خير

[@hsnebgba9179]

سلام عليكم. عندي بواط اوتوماتيك مشكلة تعطيلا اكتر رقم ٢ لما يكون حرارة السياره ٩٠ مومكن الجوزاء؟ شكرا. اسم السياره volkswagen polo 9n essence 1.4 2005

[@ferferferfer6569]

مهندسنا الغالي عندي سياره ارمادا فبدي وقت الضهر لوماشي بيهااسمع خبط في القير و السياره تتباطي ماترضي تنقل فاطفي السياره واناعاي الطريق واشغلهامره تانيه تظبط وتمشي تمام عشرين كيلو تقريبا ترجع نفس الحركه لكن في فصل الشتاء ماشيه تمام طبعا غيرت زيت القير قالولي الفلفل بادي بيسخن ركب مبرد قير غايه راي حضرتك هل اركب مبرد ولا أبدل فلفات

[@haidarALi-mr4nm]

السلام عليكم اصير عندي مثل العته او الطفره او التگطيعه من ترجع السياره نمره من نمره 6 الى نمره 5 اصير من امشي بالمسافات البعيده سيارتي توسان 2015

[@waledwaled-jc4gh]

السلام عليكم اخي العزيز عندي مشكله في سياره جيب ليبرتي 2005 كل ما نحط المارشا على الحرف R لا تريد الرجوع الى الخلف فما سبب المشكله

[@carsengineering5082]

لا استطيع الاجابة بدقة لازم افحصها..لأن ممكن كلاتش الR و ممكن جوزة بلوحة التحكم..

[@ideafrombeya590]

بارك الله فيك وجزاك الله خيراً

[@waleedomran3660]

السلام عليكم لو الجير عم يتأخر ع ٣ و ٤ بوضع المانويل + - و احياناً ببدل ٣ و ٤ بعد بعض بدون مدة زمنية انا ع D بتحس مافي عزم بالجير مافي باور و طلع الزيت نضيف و الكومبيوتر ما عطانا كود ، في ناس قالت السلكتور ممكن او عم تعلق صبابات الفالف بودي ، شو رأيك بشمهندس

[@اسامهالسوداني-ك7م]

سلام عليكم باشمهندس عندي اف جي يفوت النمره الخامسة إذا شلت رجلي من دواسه البنزين يعشق الخامس افيدني الله يرحم والديك وجزاك الله خير

[@hamoodyhasoonyhamoodyhasoo5408]

عندى كورولا ٢٠٠٩ خلط زيت وماء غيرت الردتير وعملت غسيل للدورة وغيرت زيت كذا مرة لمن صار الزيت نظيف بس صار الR ما يعشق ابدا

[@carsengineering5082]

ضيفلها مادة اسمها stop slepنزلت فيديو عنها

[@mukhosman4439]

السلام عليكم عندي سياره النترا (افانتي) عندما تسخن او بعد ساعه من القياده القير يشبك في نمره 3 لا يطلع 4 ولا ينزل 2 الا عندما تبرد السياره

[@carsengineering5082]

المشكلة بوحدة تحكم الكيربوكس tcm يعني الكومبيوتر للكير

[@saadabdulmajeed7958]

السلام عليكم.. هل يمكن فتح وتنظيف الفلتر الموجود بالسلونايد..وماهي المادة المستخدمه في التنظيف؟

[@carsengineering5082]

و عليكم السلام...بخاخ تنظيف بوابة الثروتل او كربريتر..مافي بخاخ..استخدم ديزل

[@Abosimralarig]

عندي نيسان باذفندر موديل 1993تاخذ نمره 2فقط ولا يتغير الى اي نمره مهما ظغطت على المحرك برايك اخي ماهوه العطل وكيف استطيع اصلاحه نصيحه اخويه جزاك الله كل خير

[@مرادالورفلي-ن1ب]

باش مهندس كيف اعرف اي بلف هو بلف الغيار الخامس لBMWX5موديل 2001

[@مجتبيعبدالله-ز1ط]

سلام عليكم باش مهندس عندي قير دنبر اتومتك يغير فل تاني يرجع قير واحد م يغير تاني يبقى على قير واحد

[@user-rgf-5f3-w65]

الله يعطيك العافيه هذا الكلام السليم ماهو وضعيت عمالنا وضب وبس علباله جيربوكس عادي كلها تروس وبس

[@AshleyLilame]

السلام عليكم عندي السيارة اوتوماتيك كليو ترجع للخلف على R بس ما بتمشي لقدام علىD

[@carsengineering5082]

و عليكم السلام....اما كلاتش او الجوزة لتكلمت عنها..حسب حالة الزيت ببين العطل..وجب فحص الجوزات بجاز كزمبيوتر او بالطريقة لتكلمت عنها بالفيديو

[@برقالهرباني]

اخي الكريم لوتكرمت عندي سوناتا 2010 كانت تمام .حصل عندي مشكلة نمرة R الرجوع ماترجع وجميع النمر شغالة ..

[@عبدالرحمنالعامريبنيسيف]

اخي السياره تفصل عليا وانا ماي في الخط والا في حين اهدي وارجع ادعس بترول تحن وتبقي مكانها والاتعشق ثالث الاول يفصل

[@mostafakhateeb5659]

مشكور للشرح عزيزي..عندي سوناتا فجأة فصل الRماكو

[@carsengineering5082]

و عليكم السلام..إذا مستوى الزيت تمام و مافي ريحه حرق بالزيت أو رواسب..عالاغلب أحد الحجوزات..لكن انتبه انه لما ينقص زيت الكبر اول ما يفصل الR

[@الفنيحسنالعابد]

السلام عليكم استاذ عندي دوج جيرني محرك 3.6احدالجوزات 3خطوط كبف يتم فحصه

[@carsengineering5082]

@@الفنيحسنالعابد و عليكم السلام اخي..بعض سيارات فيها جوزه او تنتين ثلاث خطوط تفتح لسرعتين..خط بارد او سالب..و خطين حامي موجب..باستخدام الافو متر حدد البارد و اتبع اسلوب الفحص نفسه

[@ابوجبران-ن4ب]

السلام عليكم اخي الكريم انا من اليمن وعندي سياره النتراء ٢٠١٣ كل ما اعشقها D تقعد دقيقه وبعدين يصير نتعه وتمشي وتبدل غيارات طبيعي مافي اي مشكله افيدني الله يجزيك الخير

[@carsengineering5082]

و عليكم السلام اخي..النتعة بسبب حساس السيلكتر..انا نزلت فيدو عنه تابعه

[@talalahmed9677]

السلام عليكم جزاك الله خيرا بسالك هو هذا نفسه حساس القير بوكس

[@carsengineering5082]

هاد مش حساس..هاد صمام كهربائي بيفتح ليمرق زيت هيدروليك ..حساسات الكيربوكس مختلفة

[@tafeshtafesh5582]

بارك الله فيك على المعلومات المفيدة⚘️

[@awwadcell347]

الله يقويك انا عندي سيارة ڤولز ڤاغن ٢٠٠٣ باسات ٦سلندر جير بوكس ٥غيارات تيب ترونيك فيه رفسة قوية من الغيار الرابع للخامس وما بيصير تنقيل النمر الا على لفات موتور عالية ٣٠٠٠ لفة واكثر احيانأ شو السبب ولك جزيل الشكر والتقدير

[@carsengineering5082]

كلاتش الرابع تعبان

[@carsengineering5082]

كلاتش الرابع تعبان

[@alhamzaoi2000]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته أخي الكريم عندي سياره برادو ٢٠٠٦ فجأة عصا القير صار يتحرك يمين ويسار حتى لو كانت واقفه نظراً إن مافي تأثير على نمر القير شغاله طبيعي

[@carsengineering5082]

و عليكم السلام..اذا في رخاوة بعصا الكير..في بوشة بلاستيك تمسك الكابل بالعصا لازم تتغير..تحصلها تحت العصا

[@hilalalquraini5310]

سلام عليكم ورحمة وبركاته اخي عندي مشكله اول اصباح وقت اتخليه D يتخر ثانيتين ويمشي طبيعي واحيان فيه نتعه خفيفه جدان واحيان تفويتات بين الغيار ١و٢و٣ والباقي كله تمام وش تنصحني ماشالله شرحك وأجد مفيد وتوصل المعلومه بسهوله

[@carsengineering5082]

و عليكم السلام اخي..بدل فلتر و زيت و اتكل عالله..

[@اسامهعبدالاميرحنتوشحسان]

هذا نفسه الموجود بمحرك السياره لو لا عندي سوناتا 2012

[@bduragab2574]

جزاك الله خير , ما هو سبب الطقة للخلف في القير ايزي ترونيك

[@jhawai]

انا من ليبيا وعندي ford focus مشكلتي فالترس الاحمر يأشر وبعدين تبدا مشالكل فالقير

[@carsengineering5082]

الكيربوككس cvt?

[@BassemHaydo]

مرحبا عندي مشكلة في الكير اضاءة لمبة D حتي في ١او٢اوR اوN اوP السيارة هوندا اكورد موديل ٢٠٠٠

[@carsengineering5082]

هلا..تابع فيشة التوصل لكنترول الكيربوكسvalv body

[@الحمدلله-س3د3ع]

جزاك الله خير .عندي صني نيسان 2010 الصباح لمن اشغل السياره واحط D ماتتحرك الا لما السياره بتسخن يعني لمدة من دقيقه لحد ثلاث او اربع دقائق وبعدين تعشق اتمنى تفيدني وجزاك الله خير

[@hamdemohammed602]

عندي نفس المشكلة ولا اعرف ما السبب اذا عندك فكرا افيدني جزاك الله خير

[@carsengineering5082]

نزلت فيديو اسمه صعوبة تعشيق الكير..تابعه

[@البحري-ر7ذ]

السلام عليكم سيارتي مازدا اكسيدوس 6 اتوماتيك ما بتاخد ولا سرعة يعني مابتتحرك نهائي علي اي وضع فجأة صار الموضوع بالطريق.

[@raidaq6585]

احسنت بارك الله بك

[@nabilhassan4221]

يا مهندس انا عندي الجير بعد ما تعشق نمرتين تطلع أشارت الجير في التبلون وما تقلب النمره

[@carsengineering5082]

نزلت فيديو عن هاد العطل تابعو...اسمه اهم اعطال الكيربوكس

[@qutaibaabdulkarim1709]

السلام عليكم الغيار الثاني بي شي يدور بحسها تعشق معالعلم ما بحس عليها لما تغير السيارة هوندا جاز 1,4 ومن مدة قريبة اشم ريحة بلاستيك محروق احيانا ممكن ترد علي

[@adnanmohamed1091]

اخي العزيز. عندي w203 cdi. الجيربوكس فيه نتعة بين الأول والثاني . في الصباح عنما تكون السيارة باردة. أين الخلل وماهو الحل.. الله يعافيك... من المغرب.

[@samjameel5913]

شرح رائع الله يعطيك العافية

[@MhmedAlkabee123]

❤بارك الله بيك وبعملك الله نور اعمالك

[@youssefaziz7193]

عندي مشكلة في القير..اخي ..ممكن تساعدني ...

[@youssefaziz7193]

انا اخوك من المغرب....حفظك الله...

[@salm883]

بارك الله فيك

[@mhmdKfhg]

السلام عليكم جزاكم الله خيرا نرجو الاجابة ولكم جزيل الشكر والتقدير اخوان معي ستاركس اتو ماتيك 5غيار اخوان تاخذ النمرة الخامسة طبيعي بس امشي مسافة ترجع غيار عكسي يعني من الخامس ترجع للرابع اول الصباح ماتاخذ النمرة الخامسة الا اطفي الماطور ورجع اشغل من جديد الا تاخذ النمرة هذا بس في الصباح اما باقي النهار الوضع تمام بس ترجع غيار عكسي

[@حبيبالماجدي-ي6ظ]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته اخي العزيز عندي كامري قديم بداية الانطلاق تعمل على النمرة الثالثة ما السبب علما بأنه لاتوجد مشلكة في الرجوع أو عندما اضع الگير على الاخير يعني على الاول .المشكلة فقط عند وضع الگير على D يتم التعشيق على الثالث والسيارة تتحرك بصعوبة ..وفقكم الله

[@سعدالبك]

جزاكم الله خير

[@nourdoughouz4268]

يعطيك العافيه على الشرح، انا عندي مشكلة احيانا بتظهر لما تكون السيارة حامية بصير عندي خبطة و تاخير على R و تشغتل لمبة الجير ولما ارجع اطفي السيارة و شغلها تشتغل عادي.

[@carsengineering5082]

الكيربوكس cvt?

[@nourdoughouz4268]

@@carsengineering5082 الجير بوكس zf 4hp20 او al4 يكون موجود في الاغلب سيارات البيجو و الستروين

[@AmgedElbruhy]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته عندي سيارة اكوا الروس كان شغل وفصل فجا معد يعشق

[@Kaled-tf3ng]

السلام عليكم استاذ عندي القير عالق على النمره الرابعه شو اسوي

[@carsengineering5082]

و عليكم السلام...غالبا وحدة التحكم بالكيربوكس tcm(كومبيوتر)

[@mohmedalferd9071]

السلام عليكم اين اجده في تويوتا كامري 2005 تعطل فيd

[@abdlateef9405]

السلام عليكم يعطيك العافية أخي عندي دوج دورانجو ٢٠١٥ عندما تكون سيارة باردة في نتعة بين الاول والثاني خفيفة وبين الثاني والثالث اقوى بس حمي زيت الجير بيرجع كلشي طبيعي غيرت فلتر وزيت ما استفدت شي

[@carsengineering5082]

و عليكم السلام..المشكلة ب جوانات حصر الزيت..نزلت فيديو عنه..

[@Abosimralarig]

ممكن تنظيف الكير بصوره عامه من الداخل بدون فتح وما هيه الماده التي تنظفه من غير اي تاثير على ادوات الكير

[@user-rgf-5f3-w65]

الجير بوكس ما ينزل تفك الكرتير وبعدها تفك الفلتر وتحصل القطعة الالمنيوم فوقها هذه هي. موجود فيها المجاري و البلفات تفكها وتنضفها وتفحصها وبعدها ترجعها وترجع الفلتر وتعبي زيت وانتهت امورك لكن ما انصحك تفكها لانك لو ضيعت في وضعيت بلف بدلت بينهم بالخطأ تلخبط القير افضل انك تشوفلك واحد فاهم يفكها لك او انك تنزل كاتلوج صيانه تحصله في الانترنت تاخذ فكره عنه وبعدها تفكه لكن خذها تجربه اهم شي ابعد عن العمال الي يقولك وضب اعرف انه ما يفهم

[@sukhontipdechmod623]

شكرا..بارك الله بك

[@carsengineering5082]

تحياتي الك

[@mohcineawzen5284]

ممكن اعرف سبب عدم رجوع السيارة للخلف رغم تمرير السرعة لل R مع العلم انه عند تشخيص العطل اعطانا المشكل في capteur pression d'huil لعلبة السرعة الأتوماتيكية .. و لما غيرناها بقيت المشكل .. و شكرا

[@carsengineering5082]

يجب فحص دقيق بالجهاز لكي تعرف اي من السيلونايدات او الجوزات الخربانة

[@عيونيكتلهلسهر]

جزاك الله خيراً اذا الجوزه مابتطلع منه صوت مثل الطقطقه بلفحص هل هي عطلانه

[@youssefaziz7193]

حصل عندي مشكل في القير ...تعطل نقلات الفيتس ....بدلت زيت والفلتر ..ومازالت نفس المشكلة ....وداما يطلع لي مساج ...هو boite de vetassess fonctions limitée Cf manuel i

[@สุคนธ์ทิพย์เดชโหมด]

عندي مشكلة ب هونداي اتوس..لمن تحما ما تاخد الثاني؟

[@carsengineering5082]

كلاتش محروق اخي

[@مصطفىالعراقي-ن8ق9ث]

الله يرحم والديك

[@carsengineering5082]

حياك الله

[@ahmedabofhed7191]

لوسمحت عندي سياره BM عند التشغيل بعد فترة وقوف طويله السياره لاترجع ولاتتقدم الا بعد فتره دقيقه تقريبا يعني عند وضع الجير D او R لاتجاوب الا بعد فتره ارجو افادتي بالسبب

[@carsengineering5082]

بدل زيت الكير و الفلتر اول شي

[@sukhontipdechmod623]

السلام عليكم..عندي كيا سبكترا..الكيربوكس معلق عالنمره 3

[@carsengineering5082]

و عليكم السلام..في كزا احتمال..تأكد من الفيشه الداخلة لكنترول الكير valv bodyو في عندك حساس السبيد سنسر

[@ammarmahmoud7237]

السلام عليكم اخوي رمضان كريم ممكن اي طريقة اتواصل معك اذا تكرمت للضرورة ؟!

[@juanomer3066]

اخي واذا لازم نفحص الحساس لازم الزيت كمان يتدبل ولا لأ

[@carsengineering5082]

بدل زيت افضل

[@juanomer3066]

شكراً الك اخي

[@alekbarber5908]

صار عندي مشكلة يل كير جولف mk7.5r بسوق بس يوصل لكير الخامس بيطلعلي رسالة يقول الكير بوضع الطوارئ وبعدا يبدة يقلب من كير ثاني للرابع ومن رابع للخامس فحص ميكانيك قال بدك تغير الكيربوكس كلو

[@abbasal1649]

السلام عليكم اخي عندي كيا سول ٢٠١٢ مشكله القير الأول كان بعد أن تمشي السياره ساعه اواقل لاتقبل d ماتعشق وبعد أن تبرد يشتغل مع نتعه وفجه بعد كم يوم صارت لاتترك ولاتقبل dنهاي فقط R n bكلها تعمل الإمام مافيه ماهي المشكله والحل

[@carsengineering5082]

وو عليكم السلام...المشكلة ب الكلاتش..اقراص التعشيق الفيبر

[@abbasal1649]

@@carsengineering5082 المشكله حصلت بعد تغيير العكوس بنوع آخر لبيكاتو هل ممكن العكوس السبب؟

[@carsengineering5082]

@@abbasal1649 لا بهيك حالة العكس مالو علاقة..لكن افحص مستوا الزيت

[@ريماسنزار-ح5ب]

اخي اني بدلت كير ودصيرعندي النمرتجي بس عندي الثالث نوبات يبوش ونوبات صير عندي رجفه بالسياره النترا 2007 وارد

[@الصبرأيوب-ب7ض]

جزاك الله خير

[@ايوبالبحر-ج1ع]

حبيبنا هذا الحساس غير موجود بكير الانترا صح

[@carsengineering5082]

موجود بكل سيارات الاوتو

[@tito1768]

‏‎السلام عيكم عندي i10 هونداي احيانا بعلق الغيار علي 3 واذا بطفي المحرك وبشغل تاني بزبط. الكود عندي P0734 شو ممكن يكون؟

[@carsengineering5082]

و عليكم السلام...السبب حساس speed sensor pot in..انا نزلت فيديو عنه..اسمه اهم اعطال الكيربوكس تابعه

[@hazmymmg]

‏عندي السيارة كامري 2015 أتوماتك في رزعه ‏عند التعشيق لR ‏وعند التعشيق لD تتاخر ثانيتين حتى تمشي؟؟ وش اسم الجاهز اللي كان في يدك بالسعودي ؟؟

[@d7mysaeed278]

عندي نفس المشكله اخوي سيارتي كامري 2009 اوتوماتيك بشر إذا حليتها علمني وش السبب

[@hazmymmg]

@@d7mysaeed278سويت برمجة للقير وتحسن الاداء شوي

[@ابوسجادسجاد-ق1ذ]

السلام عليكم اخي عندي سياره كيا أسبكترا موديل ٢٠٠٧ من امشي بيها أثناء السرعه يفصل الكير والرون يرتفع لمده ثواني وبعدها يرجع طبيعي والسيارة كيرها نشط جدا وأخذته على جهاز ابو كيرات كلي مابي شيء الكير روح للكهربائي

[@carsengineering5082]

و عليكم السلام اخي..غالبا الكلاتش

[@hilalalquraini5310]

سلام عليكم ماشاءالله شرح ممتاز وصريح وتفهم بسهوله عندي السياره اول الصبح مابتمشي الا من تصخن وتمشي وروح وين ماتريد امورها طيبه ياريت اتفيدنا

[@nosaag2668]

حزاك الله خير

[@husamothman1]

سيارتي هيونداي جينيسيس فيها ننتعه (أحيانآ مو دائما) من التاني الثالث او من الرابع الخامس (سولونويد واحد مسؤول عن الغيارات من الثاني للثالث و من الرابع الخامس). بدلت زيت القير 4 مرات مع الكارتير و الفلتر و بدلت كل السولونويدات جديدة و بدلت ظفيرة الكنترول جوا القير مع كل الحساسات و سويت تحديث لكمبيتور القير و لسه نفس النتعة بتجي و بتروح بشكل عشوائي ع نفس الغيارات المذكورة أعلاه. و أحيانا الغيارات سلسة و ناعمة.. شو النصيحة؟

[@carsengineering5082]

و عليكم السلام..اذا النتعه مرافقه لتأخير بالتبديل..يجب التأكد من نظافه مجاري الكنترول بينفك و بيتنضف بديزل مع ضغط الهواء و نضافة انابيب التبريد الرايح و الراجع من الراديتر ..اذا كلو سليم..بيضل عندك احتمال مضخه زيت الهايدروليك ضعيفه..بتبين الاثر بالغيارات السرعه العاليه رابع خامس مثلا

[@hanialkaaby9360]

الله يبارك في رزقك

[@mohammedmor7480]

السلام عليكم عندي مشكله و السيارة باردة فقط ، الحير في خبطه على R , و على المشي الحير ينتع على الزول و كمان يطول ليغير بين الثاني و الثالث مع عضه قبل يركب الثالث بعد ما تمشي السيارة مسافة كويسه و تبدا المشاكل تروح و بعدين تختفي و يصير الجير عادي ما في مشاكل نوع السيارة اكسنت ٢٠١٧ اربعة غيار توبتوونك

[@naifsuliman774]

نفس المشكلة لقيت حل ؟

[@القاحيياسر]

اذاتم نفحه بفمك وخروج هوا دون توصيل له كهرباء جاهز ولا خربان

[@HisseinBouchi]

وين موجود حضرتك بسوريا ولا بغير بلد

[@carsengineering5082]

ماليزيا

[@Maikel.abo.Christopher]

اخي انا سيارتي vw bora موديل 2000 محرك 2،0 اتوماتيك وانا ماشي عالطريق ومركب عd فجأه بيفصل الغيار وما عاد تمشي السيارة والغيارات عم تركب على كل الغيارات ولكن السيارة ما عم تمشي لا للامام ولا للخلف شو المشكلة بعد ازنك

[@carsengineering5082]

طيب لما تبرد ترجع تمشي?

[@Maikel.abo.Christopher]

@@carsengineering5082 لا لا السيارة ما تمشي المحرك يشتغل بس ما عم تمشي عالشاشة تاخد جميع الغيارات والفتيس ينقل بس السيارة ما تاخد الغيار او النمرة وما تمشي

[@carsengineering5082]

@@Maikel.abo.Christopher بدل فلتر الكيربوكس مع الزيت..و راعي سلامة انابيب تبريد الكير يلي رايحة عالراديتر ما يكونو مسدودين من جوا...لأن دورة زيت الهيدروليك ليست سليمة

[@hishamshrraf1389]

هل الكشف بالكمبيوتر يطلعلي اخطاء اولا

[@carsengineering5082]

الكشف بالكومبيوتر احيانا يعطيك عطل في الvalv body الكونترول..و من الصعب تحديد اي سلونايد في مشكلة..تحتاج اي فحص بهذه الطريقة..و اذا كان العطل من الجوان او الفلتر بالسيلونايد الكومبيوتر لا يستطيع تحديد العطل

[@hishamshrraf1389]

@@carsengineering5082 بارك الله فيك عندي نتعة في الغيار التاني ولكن الكمبيوتر لم يعطي اي اخطاء

[@حماظيكرش]

ممكن اسمه العملي

[@منهرفعت-ح9ي]

عندي رزعه أو نتشه في الR فقط افاده

[@carsengineering5082]

اخي بدها فك الكونترولvalv bodyو تنضيف الجوزات يلي تكلمت عنها

[@منهرفعت-ح9ي]

الرزعه ممكن تختفي. وتظهر تاني في الR ,فقط

[@Eng.Awsan_Ahmed]

فناااان ، استمر

[@TytTyt-gz7bu]

الله يبارك فيك على هذا الشرح عندي نتعه في السياره عند انتقال النمرة من ٢ إلى ٣ واذا كبست بسرعه عاليه تنتقل النتعه من النمره ٣ إلى ٤ دون أن تظهر من النمرة ٢ إلى ٣ لاحظت عند الصباح من اخرج بالسياره ما تظهر اي نتعه بعد نصف ساعه من القياده تظهر النتعه بدلت فلتر الكير فقط تحياتي لحضرتك

[@carsengineering5082]

تسلم اخي الكريم..مشكلتك بالجوزات

[@TytTyt-gz7bu]

@@carsengineering5082 تسلم اخي العزيز

[@salehalhussen2867]

يعطيك العافيه أخي الكريم.. أنا عندي سيارة Volvo v50 2.4 Binzin الجير الاوتوماتيك كان نظامي مية مية،سويت صيانة للسيارة، وفجأة الجير ماعاد يتحرك لا للأمام ولا للخلف مع ظهور الحروف على الشاشة وتغير صوت المحرك لما انقل عصا الجير... نظفت فيش الجير وتفقدت التوصيلات كل شي سليم... ماهو الخلل حسب خبرتك؟ شكراً جزيلاً لك.

[@clashofclans9282]

يعطيك العافية ياحبيب عندي bmw boy 1996 بس شغل الصبح وحط D بدها 3 ثواني لتاخد الغيار 1 او لادعس بنزين بتاخد دغري وبس امشي بالطلوع تختفي كل المشاكل وبس صير نزول يشتغل ضو عالتابلو ويفصل الفتيس عالغيار 3 يضل لاطفي السيارة وارجع شغل بترجع طبيعي وحسيت بس امشي منيح بالسيارة يعني تحمى بصير يشتغل الضو كتير كل 5 دقايق واقل كمان واخر شي بكون ماشط سرعة 80 عالزبط غيار4 بكون rbm 3500 بصير ينزل ويطلع ومثبت دعسة بنزين بدون نتعة يعني تزحيط بدعس بنزين بتكفي طبيعي السيارة شو المشكلة بتمنى شرح مفصل

[@AdnanAl_tmimi]

احسنتم

[@ksa2239]

بارك الله فيك اتمنى الاقي حل انا عندي نفس المشكله باردة يعشق القير في D بسرعه ولكن اذا سخن يتأخر خمس ثواني والتسارع اذا دعست عند التجاوز يرتفع RPM لاخر شي ثم يشبك بحثت في النت الي يقول ضعف في ضغط الزيت وسببه Drum C1 C2 الان لها تقريبا ٣ سنوات ولكن ظهر عندي كود بعدتبديل الزيت P2714 وصار عندي انزلاق لما اهدي وارجع ادعس تنزلق وبحثت في مواقع الي يقول حساس SLT والي يقول نفس البساتم Drum والي يقول غطاء القير جهة السائق يسوي المشكله هذي حتى صار استهلاك مفرط في البنزين والسلاسة ماتجي الى في الصباح لمايكون بارد فحصت بالجهاز الحساس وعملت تست وكان يعمل ولكن الجهد تبع الحساس عالي ظهر عندي 20 والمفروض يكون 5 الى 5.6 نوع القير U660E لكزس ٢٠١٣

[@carsengineering5082]

اذا rpmيرتفع عند كل التنميرات او السرعات بقصد..فغالبا مضخه الزيت ..واذا نمره او نمرتين..بكون الكلاتش صحون التعشيق..هي اقراص من الفيبر بتكون تآكلت...

[@carsengineering5082]

و كلا العطلين لازم ينفتح الكير و يتسوا له اعاده تأهيل اصلاح..عطل ميكانيكي بحت بغض النظر عن اي اكواد

[@ksa2239]

يعطيك العافيه اخي على مجهودك والله يرزقك من واسع فضله

[@abduashour7516]

السلام عليكم.. سيارتي تويوتا فوررنر2002 نظام القير كهربائي.. طلع عندي لامبة التشك والخلل حساس الإغلاق P0770 سولنيد E.. تم تغييره بقطعه جديده وعملت مسحه بالجهاز... لكن طع العطل من جديد... السيارة الكمبيو تبعها 4 ما شات من دون الخلف.. عند الكشف عند الفني قال: في خلل فى الغيار الثالث والخلف وصوت طالع من القير.. قارنتها بسيارة أخرى من نفس الموديل بخصوص التعشيق.. وجدت فرق.. سيارتي تعشق عند 20-40-80 وفيها مسك بسيط عند 40 (التعشيق الثالث) اما سيارة صاحبي السليمة تعشق عند20-40-60 وأحيانا 80 عند الضغط .... ما هو الحل بارك الله فيك

[@BaletZiane]

عندي مشكل في سيارة بيام E60 525d صر معي تهريب زيت مع الماء صلحت مشكل تهريب زيت الى الماء مع تنضيف القير و مياترونيك غيرت زيت شغلت السيار فا حطيط فيتاس على حرف د مشتعل معي اي حرك أين مشكل و شكران..........

[@carsengineering5082]

للاسف بس دخلت الماي داخل الكير ما منه فايدة ..الكلاتشات بتخرب حتة بعض الاحيان بتخرب الجوزات

[@saburxoshnaw5092]

جزاک اللە