T&L ep.5 Elaborazione. Montaggio alimentazione su carter minarelli scooter

Come quinto episodio spiegheremo i vari tipi di carburatori e vari interventi che si effettueranno per ottimizzare la carburazione, andremo a sua volta ad installare tutto il pacchetto alimentazione sul nostro motore.

[@and_rew9768]

Come sempre un bel lavoro ben spiegato con tanti particolari. 👏👍💪👋

[@djmaster654]

Ciao, ti faccio i miei complimenti per la qualità e la bravura a fare video che molti pensano sia facile ma non l è. Ancora complimenti e ti auguro una crescita del canale

[@motoripassion7541]

ciao sei un grande complimenti sei veramente bravo ho visto tutti i tuoi 6 video ...quandi ne farai un altro

[@PREDATORDUTY699]

ottimo video spiegato a pennello se si puo' dire :D grande!

[@leonardonigre267]

Ciao, vorrei chiederti che collettore hai usato in questo video per montare il 28. Grazie in anticipo

[@giuseppemarrazzo3353]

Ciao complimenti x le tue informazioni... o ho un 70 athena 19 centralina top gialla lamelle in carbonio tutto Carter top e top nardo da gara... sotto ho un getto del 100 e una candela racing fredda... E un mostro viaggia però lho sento che gli manca qualcosa... E un sr replica del 97 mio rifatto tutto ha la mia stessa anima... che dice i rapporti cosa gli posso mettere? Poi vorrei cambiare il gt e mettergli libero tipi un 85 maxi kit.. 😎

[@m.m.8756]

da me si chiamano " getti" ;) e non ziglori...

[@MegaFrance80]

hahaha!!

[@fabry270881]

Mauro C. Da me si chiamano ziglori.

[@torearcadu2793]

Per montare il pwk 24 devo cambiare anche il collettore?

[@makersprovvisto70]

Ciao complimenti ottima professionalità e ottima spiegazione bravo.. scusa volevo chiederti ma riesco a montare un 28 su un 90cc

[@robertomanco5135]

Ciao,premettendo che tu abbia davvero molta conoscenza e ciò si nota dalla tua buona scioltezza nello spiegare e farti capire, professionale direi,ci tengo però a porti una domanda.. Non ne parli nel video,perchè tenere un collettore storto e non mettere un collettore dritto verso la ruota? Ok la spiegazione,ma dato che hai effettuato il montaggio,e avendolo effettuato di conseguenza sul lato,mi sorge spontanea la domanda,cosa mi va a cambiare a prestazioni? Perchè spesso si usa un alzapacco molto più alto,tipo della Stage 6, se accorciando in realtà si migliora a prestazioni? In effetti è la differenza tra i collettori e gli alzapacchi che vorrei capire!

[@olv1921]

Ma se devo montate un 19 che pacco lamellare devo prendere?

[@PchelaUbica]

What degree is that intake? 58 or 70?

[@PchelaUbica]

I see there is two versions

[@pietrocavini8148]

scusa ho un problema... ho un ape 130 con phbg 21 con getti e spillo originali... la candela è color nocciola, perfetta... però ho alcuni dubbi. intanto non fa fumo proprio niente (miscela al 2:75 olio motul 710) e poi dopo una discesa fatta con il gas aperto, quando vado a tirare la frizione per poi frenzare il motore rimane accelerato anche dopo una giratina quando torno a casa e mi fermo ci mette un po' per scendere di giri ma quando scende del tutto ed è al minimo gira perfettamente (in sostanza minimo giusto)... mi potresti aiutare ? grazie

[@01lago42]

Sei magro alza di qualche punto il massimo e di una tacca lo spillo e prova fino quando non ti rimane più su di giri

[@pietrocavini8148]

Grazie mille

[@emanueladiiasi1679]

Pietro Cavini po

[@valeriovivacqua4593]

Magra di massimo, aumenta di getto

[@lucasgarbossa7699]

T & L Racing Preparazioni ciao di che spessore l inclina pacco?

[@robertopalossi2939]

Ho un quad 110 per accenderlo devo mettere la benzina direttamente all'interno del buco della candela sennò non parte e poi quando parte accelero e si spegne ho provato ha pulire il carburatore ma non va uguale cosa può essere

[@marouanelhachimi5563]

Ciao io ho una HM e fa lo stesso problema ma ora risolto comunque se si accende e poi appena la spingi e si spegne e il pacco lamellare o il getto dell minimoto ma se resti accelerato deve restare accesa o controlla l'aria

[@domenicosposato9164]

Quad 110 immagino sia 4 tempi?

[@sandroaldibrandi9791]

Un carburatore vhst o valvola piatta ha più coppia in basso ma perde qualcosa in allungo

[@redmanredman4676]

Video molto interessante e spiegazione perfetta...se le capita di fare una modifica su un gilera runner 50cc del 97/99 potrebbe fare un video per favore?...grazie mille cmq

[@micheletufano689]

IL CARBURATORE E' MEGLIO A VALVOLA CILINDRICA O A VALVOLA PIATTA ?

[@noise3066]

Piatta di solito

[@user-vi9ld7mg9p]

Dipende

[@darkpyrex9383]

Perfavore mi puoi aiutare? Il mio scooter 50 non appena do più gas fa dei vuoti.

[@marouanelhachimi5563]

Ciao scusa se rispondo io ma devi cambiare il getto

[@Virtuoso23]

@@marouanelhachimi5563 potrebbe anche essere sporco il getto, o magari si è fessurato il collettore di aspirazione e prende aria.

[@marouanelhachimi5563]

Si i casi sono tantissimi. Partendo dalla cosa meno costa che il getto ma per essere sicuro guarda la candela poi potrebbe essere i carter che tirano aria non è molto bello, o collettore con un foro o pacco lamellare se ha una piccolissima rottura sui angoli essendo la parte delle lamelle che viene sbattuta maggiormente con il corpo si potrebbe rompere un angolo per poi finire che potrebbe essere il filtro troppo sporco queste sono le cause che finora ho riscontrato io. Grazie buona giornata

[@Virtuoso23]

@@marouanelhachimi5563 Andiamo avanti: filtro della benzina sporco, spillo troppo basso (magro in passaggio), galleggiante troppo leggero (ma è rarissimo), paraoli che prendono aria, carter che prendono aria, dadi della testa allentati, rubinetto benzina che non eroga (se è quello da scooter a membrana). Si fa in fretta a dire "mi fa i vuoti"...

[@sottofalsonome5183]

ciao io ho un liberty con dr70, sp3, variatore malossi, carburatore 17,5 ed aribox lavorato vorrei montare un cilindro intermedio l unica cosa che mi preoccupa sono i consumi secondo te un 19 consuma tanto? si sente la differenza in termini di prestazioni col 17,5?

[@sottofalsonome5183]

e meglio aria automatica o manuale il 19?

[@01lago42]

Personalmente preferisco il 19 più facile da carburare e più prestazionali con poca differenza di consumo

[@sottofalsonome5183]

T & L Racing Preparazioni okay grazie a giorni montero il 19 aria Manuale e l athena sporting (marmitta) per il pacco lamellare che lamelle potrei mettere?

[@emanueladiiasi1679]

Fusione alluminio

[@martux6815]

un phbh 27 puo andare su un dr70 lavorato??

[@orgitozyma3976]

Assolutamente no affoga é troppo grosso massimo 24 ma anche questi é grande il meglio é 21

[@antonio-racing_7390]

@@orgitozyma3976 ciao un mio amico mi ha detto che il 21 é il peggior carburatore io monto un 70 dr mi consigli un 19 o 21 ??

[@sopaenergy2022]

@@antonio-racing_7390 21

[@lucacorrielle6218]

Ma la vita della miscela non è avvitando si smagrisce e svitando si ingrassa

[@viperv.8832]

Scusa, ma senza alza pacco va bene ugualmente? O ci sono problemi di carburazione?

[@gabriminarelli3744]

Non cambia nulla cambia solo posizione

[@yokham7755]

Scusami tutto questo passione di sgancherare il motore..maden itali che costano un cifra..cambiare tutti i suoi pezzi da competizione..scusami due mila euro ordini casa costruttrici già un motore speciale fa competizione e poi cambia quello che voi a base le spinte che voi'..