N55 Евро 5, машинка где то до 11 года. Сотни комплектов таких вымыли и откатали, т.к. родные форсунки Германия, в упаковке БОШ Турция. Года три как их не меняют, мойка и обратно в авто. С 20 года на моторчики ставятся форсунки нового образца, с посадкой 6 мм. Все Евро шесть и болей подвержены загрязнениям из-за конструкции сопел. Там и давление подняли до 350 бар на рейку, плюс послойные впрыски. Коды уходят, поэтому прописка ничего не даст. Генерятся новые и прописываются. Если афтар с страны 404, то их от этой информации отключили и выгнали с форума топливщиков.)))))). Есть тест-планы всех и даже пьезиков. На моторах N20\N55 с нормами Евро 6 форсунки болей подвержены загрязнениям, поэтому они могут бегать меньше Евро пятых.
@_blegs_29 күн бұрын
@@246alfa у нас в 404 бензин 76 евро 8 та что тут своя философия 🤣
@АнатолийПавелкинАй бұрын
Димексидом не пробовали замачивать
@_blegs_Ай бұрын
@@АнатолийПавелкин нет про Димексид не думал
@246alfaАй бұрын
На расеи моют димексидом?)))))))))) Выше элкетромагнита вплавлена сетка, как ее промыть?