ПОКУПКА BMW X5/X6, рассказываю ВСЕ НЮАНСЫ

[@VLASOVworkshop]

*Навигация по видео* 👇🏻 00:32 - двигатели 06:43 - коробки 07:52 - ВАЖНО 09:03 - а Вы знали? 09:36 - keyless go 10:33 - задние фонари/багажник 11:29 - ходовая часть 22:27 - блок электрического ручника 23:42 - передний кардан 24:56 - салон 25:45 - как поставить нейтралку? 26:41 - блок FRM 27:37 - ВОДА В САЛОНЕ

[@Spr1t]

Вот это круто разбивка по времени.

[@tonybuenos9723]

Александр, спасибо огромное. Привет из Петербурга

[@tomaskiskenas1891]

vsio tocna na 100%, sam imeju E70 2012 g. s matoram N55 , privet s Klaipedi, LT 😋

[@Serëga-iz-espanii]

Всегда старайся прикреплять сообщение таймкодов, очень удобно вернувшись найти нужное, аж хочется вернуться.

[@valdisklava1435]

За Инфу 👍🏻 Привет с Ирл. 😉

[@alexzolin8171]

Есть желание купить БМВ, но нет возможности её обслуживать. Есть возможность обслуживать Киа, но нет желания её купить.🤔

[@АндрійСтаварат]

даст Бог день даст и піщу!!!

[@Владэ2ю1ь]

Для тех кому за сорок :) , чувствуется некоторая недосказанность ; Так выпьем за то, чтобы наши желания совпадали с нашими возможностями

[@VeryAgressiveShot]

потому что наклонировали этих Киа столько, что они уже в каждом дворе и проулке десятками своим косоглазием отсвечивают

[@fastboatster]

Значит надо брать бмв по своему кошельку и по своим способностям делать с ней что-то самому. Никакого колхоза нет в том чтоб менять масло и всевозможные прокладки самому. Просто надо тис читать и инструмент нормальный покупать. Это я к чему - жизнь одна и если чтото очень хочется, надо изыскать возможность это сделать. Так что берите бмв конечно, тока не на все бабки

[@slavabelkin4801]

100%🤣

[@RX350h]

Желаю всем. Что у каждого в городе был такой мастер. Мастер на весь золото

[@davitvashakmadze7956]

Блин как спокойно и грамотно рассказывает человек, давно такого информативного и приятного обзора не видел, молодец

[@ильхомсадыков-ж3щ]

Когда подходишь мастеру и спрашиваешь, он сначала цену говорит

[@fischer1641]

Не являюсь владельцем БМВ, но очень понравился видос в плане обьема и подачи материала. Здорово рассказываешь. Приятно слушать.

[@Виталий-ч2р3ю]

Вот за этот видос тебе огромное лайкище

[@maxboroda84]

Поддерживаю, еще бы понять про какую маркировку имеется ввиду?!

[@dmitriytorshenko4252]

Максим Бородкин противоугоную.... во все экзотические места на все детали не смываемые номера ставят и потом машина не ликвидная становится для угона - детали меченые ... ни по частям ни целую не продать

[@maxboroda84]

@@dmitriytorshenko4252 имел ввиду маркировку двигателя!!!

[@qwes124]

За все видосы огромное ,не только за это . Всегда понято и информативно !!

[@Виталий-ч2р3ю]

Я вот с пружинами не понял)..оригинал гамно....неоригигинал тож гамно....но ставить оригинал)

[@Rusik1994]

Самый пушечный канал про все что связано с ремонтом и обслуживанием BMW, как сейчас модно говорить АУФФФ!!!

[@АлександрКиселёв-ф2х6с]

Мастер от бога, с работающей головой и руками

[@brus2204]

Очень информативно! Очень приятно смотреть, без всякой музыки и лишнего шума. Вообще всем нужно брать пример с тебя. Молодец!

[@VLASOVworkshop]

Благодарю

[@Александр-щ4ч3в]

8 лет владел 70 кузовом, был 30d и 30i, как будто погрузился в прошлое, все заново пережил, и поперечные рычаги .. и омывайку под коврами.. и поломаные пластмаски под капотом 3 шт)).. и блок ручника))) (у меня обошлось перепиновкой) .. понастальгировал! Е70/71 - одна из самых офигенных бмв ! Испытываю очень теплые чувства к этому кузову! Не собираюсь его покупать)), но большое спасибо за ролик! Молодец! Грамотно, доходчиво, адекватно, каким и должен быть настоящий бэмвэшник! Привет от любителей марки - Россия, город Краснодар! Жму руку!

[@VLASOVworkshop]

спасибо, Краснодар 💪🏻💪🏻

[@magamoto05]

Жаль, что такие люди не работают в Питере. Спец есть спец.

[@dimash7597]

Все свои БМВ обслуживал на якорной 9а Бмвист Очень даже спецы, нормальная диагностика и дают гарантию

[@ВаикМартиросян]

Х5 2009г, 3.0 бензин , пробег 200тыс, по ходовой никаких проблем досих пор, движок меняли прокладку крышки двигателья , датчики впускного, масло жрет но литр на 9000тыс, но меняем уже каждые 8-9тыс масло и все норм. Масло в коробке 3 раза поменяли все ок. Не горит задний фонарь один , все проблемы за 11 лет, торзмоза шикарные, управление тоже! Ну как говорится кто как ухаживает.Надеюсь кому то ползным окажется этот коммент.

[@aleksandrzinkovich4027]

Авто покупал в салоне в Болгарии в 2008 году. Несколько раз приезжал на нем в Питер. В основном дороги ЕС. Сейчас пробег 300.000 км. Из значимых работ на 185000 поменяли цепь. Остальное по регламенту. Подушки поменяли на 50.000 и до сих пор езжу на них. Сказать про авто , что нравиться на нем передвигаться, это само собой. Мне 68 лет, за 15 лет привык к нему как к члену семьи, смешно, но даже имя у него Ганс... вот такая история. Продавать не хочу. Нашёл Х6 с пробегом 54000 км 2013 года , хочу его купить как донора для моего Ганса.... Спасибо Вам за такие подробные отчёты! Всем удачи!

[@Sergey-Yrievich]

Саня, только начал смотреть, уже палец вверх, патамучо́ bmw, за m57 отдельное спасибо

[@daMoonSon]

Что м57?

[@Демон-ь8ю]

Я не понимаю кто ставит дизлайки. Человек действительно любит свою работу и делает это с удовольствием. Таких спецов бы побольше!

[@VLASOVworkshop]

Спасибо🙏🏻

[@Демон-ь8ю]

@@VLASOVworkshop Скажи пожалуйста сколько по цене замена цепи m57 t2 пробег 210000. почта [e-mail]

[@Neo19890307]

Супер! Всё чётко и понятно, спасибо за твою профессиональную работу! И желаю тебе здоровья и удачи!

[@fylhtqamd6473]

ТОПовый обзор, спасибо, все по делу и без мата, а не как у горе блогеров..... Спасибо Вам!

[@VLASOVworkshop]

Спасибо за понимание

[@СугубоМнение]

Изначально знал про проблему заднего омывателя. Заглушил сразу не ожидая такую проблему в салоне.

[@ya-5151]

Тебя можно слушать вечно ! Круто ! Понятно, чётко, без лишних слов 🙂👍

[@VLASOVworkshop]

🙏🏻😊

[@ВиталийСоловьев-ф9ь]

контент на 5 + молодец, спс большое, приятно смотреть

[@Одессит-к2ъ]

Саня привет! Огромное спасибо за такой расклад видео! Аж отлегло за коллектор и передний кардан. Купил Е-70 до рестайл полгода назад с пробегом 165т/км. По подвеске сам в шоке, ничего не стучит не гремит, на стенде проверяли, всё гуд! Ещё раз спасибо! Сам в ремонт не лезу, хотя мозги и руки на месте))) Ещё раз спасибо за видео))

[@v.aleksandrovics]

Сделай такое же видео на f10 )

[@dang7087]

Дааааа

[@Jan-vc1sv]

поддерживаю.

[@YerikzhanSamashev0711]

Даа

[@__Volvo-FH__]

Поддерживаю. Было бы очень интересно посмотреть!

[@СаидВасичкин]

Ждеем ф10

[@OOO_Pro-Mold]

Вот спасибо тебе огромное, прямо сейчас актуально, прямо сейчас смотрю Е70 себе с 3.0Д

[@FavoritsKost]

Единственный нормальный обзор Е70/71 на ЮТУБЕ. СПАСИБО!!!!!

[@ЛюбіДрузі-й3н]

Самый толковый рассказ об автомобиле, красавчик просто. Респект тебе.

[@raivismarcens9895]

Vakar nejausi paskatijos Tavu video.sodien! Malacis man patik pasniegsanas veids un ieveis uzticibu! Pat's domaju - gatavojies porky X5 .2006 gada Ka sanaks! Bet kad pirksu Obligati sazinasos un palugsu Tavu padomu- palidzibu un pieredzi! Malacis ta tik Turpin at!😃. Raivis Marcens FB Ka kas!

[@konstantin_1992]

Смотрю давно и также являюсь фанатом баварского "вентиляторного" завода. Отличный канал, много полезной информации, продолжайте в том же духе!!!

[@user-rw7rh4ru6x]

Дизлайки ставят те кто завидует тем у кого есть х6

[@andrewholub2442]

Не подходят крылья, их либо от х5м ставят либо сращивают два крыла перед от х6 задняя часть от х5. Возле двери разные креления, проверенно тысячу раз на drive2. 6hp не хуже по надежность, а то и лучше чем 8hp. Бензиновый n52, n54 тоже довольно надежные двигатели.По FRM, валит только FRM3 которые стоят с 2010, до этого стоял FRM2 в нем такой пробoлемы нету. Помирает он от отключения/перепадов питания,а не от диагностики, и ничего выпаивать не надо, на столе подпаиваються к блоку через X-Prog либо R270+ и проливают дамп eeprom.

[@lexlexi6091]

сразу видно в теме. я тоже замечания отписал уже

[@Lutsifer873]

Все по делу. Четко и понятно. Спасибо, что делишься своими знаниями и опытом. Всех благ👍

[@alexander_m57_3.0D]

Спасибо, очень ждал это видео! Теперь понятно почему ты ездишь на е53 ))) короче чем проще, тем лучше, это правило работает всегда!

[@ДмитрийМалков-й5л]

Полностью согласен с данным утверждением!

[@waldemarzimmermann9323]

@@ДмитрийМалков-й5л , если придерживаться этого утверждения, то нужно на тазе или уазике ездить, поэтому не согласен, технологичные машины тоже могут быть надёжными

[@ДмитрийМалков-й5л]

@@waldemarzimmermann9323 Вот с тазиком, а особенно с уазиком это не совсем работает, т.к. дело не только в простоте конструкции, но и в самом качестве исполнения деталей, сборки и т.д.. По поводу технологичности всё тоже самое, многое зависит от качества исполнения, но чем больше технологичность, тем больше вероятность выхода из строя данного "доп оборудования" , тем самым вероятность поломки чаще..

[@misterx2099]

@@waldemarzimmermann9323 nevnawe vremja marketinga

[@karenhovsepyan73]

E53 это последний из Могикана.....

[@LEN1WEC]

Был е70 дорест. Проблема с задними фонарями в крышке багажника решается покупкой прокладок для фонарей от рестайлинга. У дорестайла в штате там какой-то герметик.

[@generalgeneral2397]

Саня,сразу лайк вам с оператором,а теперь просмотр!

[@greeshanGK]

Супер приятно смотреть, спокойно, четко и понятно все, без воды, без музыки! К такому мастеру точно поехал бы со своей машиной на ремонт.

[@АнонАнонимов-в5ь]

Вот, человек говорит с толком и знанием дела. Не то что огромная плеяда авто блогеров которые выдают выдержки с Википедии приправленные матом, бля хайпа.

[@massimom3668]

По поводу обрыва кардана и тех бед ,что он может натворить .В горной технике для предотвращения подобного разрушения применяется "защита кардана" ,обычно это мощная перекладина на двух или четырех болтах ,которая защищает требуху вокруг кардана ,в случае обрыва которого возникают дорогостоящие поломки и простой техники .В принципе можно на БМВ так же заколхозить и поставить подобный улавливатель .Затраты копеечные ,а вот результат великолепный .Пользуйтесь и можете не благодарить ))))

[@ЖИВ75]

Круто, ждём F10D N 47!!! Спасибо! 👍🏻

[@lexlexi6091]

про акпп, масло даже если менять хоть в 50тыщ, примерно на 250ти пробега втулки пакета Е уже не держат давление ввиду естественного износа, такая же проблема и у тех кто не менял не разу. плюсом к замене масла обязательная замена очков и втулок(4ре под мехатроном которые), многие очкуют мехатрон снимать ради этого, а нужно. сами пакеты если не жженые то ходят долго, ребилд мехатрона еще продлевает жизнь. масло в раздатке помимо замены нужно еще и прописать обязательно(сбросить коррекции как на и на акпп), в заднем дифе х6 масло обычно светлое при сливе, а вот с переднего всегда черное и с мелкой стружкой, это норм считается. проблема переднего кардана не в крестовине, а в короткой шлицевой части что в раздатку идет, появляется люфт и разбивает фланец в раздатке. варианта решения 2, замена целиком или крестовины и шлицевую ставить удлиненую, есть вариант купить готовую(8-10 тыщ) или сделать ее самому из шлицевой е36(как и делают конторы и продают потом) еще про задний диф, можно залить лендроверовское масло в боковые секции(BOT 720) или кастрол LS есть у них, номер на память не помню, цена будет намного ниже чем карбон мод, кастрол на сайте у себя выдаст номера по LS при подборе. х6 если не битый то фонарями не страдает, это болезнь х5. точнее на х6 кто ставит блеклайн(а это почти все :), иногда неправильно их ставит, криво или уплотнительные резинки с перекосом), тогда были случаи попадания воды.

[@lexlexi6091]

@Алексей нет, эти прблемы свойствены авто старше 7ми лет. в моем случае я еще в автосфере кручусь, поэтому осведомлен чутка.

[@Hot_import_cars]

Огромный респект! Понятно, доступно! Ждем обзор на F15 кузова )))

[@АндрейЕвдокимов-ь7д]

Вам нужно лекции читать в институте. ТАК доступно.ТАК понятно.

[@slavagorodov4562]

Насколько грамотная и приятная речь.

[@legranddenis]

Автора очень приятно случать. Сам езжу на Мерседесе, но почему-то зацепило и не могу оторваться, смотрю третье видео... Автору всех благ.

[@VLASOVworkshop]

спасибо 👍🏻

[@МішаСіткар]

Зделай пожалуста на ф10 дизель или бензин

[@cobokoz]

Здравствуйте Александр, когда то много лет назад я купил и влюбился в Е14, потом жизнь крутила по разному и я поездил на Рено на Ниссане и на Мерсе и на Тайоте, и на Австралийском Шевроле то бишь Холден, много чего было за 30 лет. Год назад решил вернуться к немцу и купил А 5 получил гнутые клапана и все остальные прелести растянутой цепи. Машина мне не подошла по здоровью, спина потребовала сидеть выше и прямо. В Австралии БМВ очень дорогая машина. Но посмотрев ваши видио решил вернуться к своей первой любви. купил Е71 с М57Y 35D что бы это не значило, поставил в знакомый сервис сразу на замену цепи, что бы не повторять ошибок с АУДИ. Спасибо вам за вашу работу очень интересно и познавательною

[@hartmann2223]

Саша, отличное видео! Спасибо! Сделай, пожалуйста такое про X3 F25.

[@iliasaboubakarov9075]

Открыл видео за 20 секунды просмотра лайк и подписка автор спасибо за информативный контент вы один из лучших.

[@Сергей-ь5и1ш]

Саня совершено всё верно как ты расказал в особености трубки омывателя это просто полная жопа если мягко сказать. Молодца !

[@VLASOVworkshop]

👍🏻👍🏻👍🏻

[@W19720306]

Отличный рассказ ! Лайк, однозначно ! Я , был БМВистом ;)) Последняя Х5. Продал .Купил крузак 200. Не жалею ни чуть. Возраст ближе к 50 ти, снижает порог скоростного режима ))

[@WorkshopTEXaS]

Санёк подсадил твой канал меня на Икса, теперь другие тачки даже и смотреть не хочется. Не зря говорят на Бмв сесть легко а слезть потом тяжело)

[@VLASOVworkshop]

добро пожаловать в клуб 😬

[@WorkshopTEXaS]

BMWeast 🤝

[@allbest72]

Продать за нормальную цену сложно.)))

[@brandbmw6642]

@@allbest72 в годах Х стоимость практически не теряет .. Е53 дизеляки за лям вон идут ..

[@rusrst4642]

@Владислав Кузнецов дизельный хоть?

[@vovazver]

говорят раздатка слабая на рестайле стала на доресте установлена ATC700 с отдельным маслонасосом, ходит хорошо и долго на рестайле установили новую раздатку ATC450, она проще но ходит не так долго, может давать толчки

[@Пряник-н6ф]

Го как нибудь видео про правильный замер компрессии😁

[@s.s.a.4148]

Ты можешь мерить правильно или не правильно, если ты не знаешь как работает двс ты все равно ничего не поймешь.

[@Пряник-н6ф]

@@s.s.a.4148 Совершенно верно)

[@ВладимирКоролёв-г9ц]

Саня, крут! Все по делу сказал! Хотите верьте, хотите нет... Сам владею X5 E70 (бензин 3.0si) N52B30, 272лс. 2009г. Рядная 6-ка, без турбин, на "железном ходу", с 6-ступенчатом автоматом; панорама. Пробег - 243 ткм. За полтора года владения: замена АКБ на гелиевый; замена задних фонарей на крышке багажника; замена передних саленблоков, замена катушек на 2 и 5 цилиндре. По коробке "завышены" показатели на последнем блоке (пока еще не разбирались в чем проблема). Немного (редко) подглючивает шерстерня на трапеции. И пока все. Всем кто думает брать или не брать: берите только проверенные и не пожалеете!... и "Добро пожаловать в семью". Цена примерно 1 млн, а то и меньше, зато опций будет полный флакон. Сейчас за солярики под 800-900 просят, не говоря уже о Лада. Саша, Спасибо!!! Надеюсь попаду к тебе на диагностику!

[@АлександрИвановский-и3ю]

Саня спасибо за понятное видео, я заметил твою легендарную дрифтовую тройку, она так круто смотрелась на заднем фоне, хотелось бы опять услышать её непревзайденный звук выхлопа👍

[@ЕвгенийВолков-и6н]

Когда думал купить БМВ Е70 дизель, изучил всё болячки! Хорошая машина! Главное вовремя обслуживать и покупать качественные запчасти! Но на заседании семьи)))) решили покупать Ауди q7 3.0tdi и только Bug!!! Главный конкурент 3х литровому M-N57) хорошая машина! Масло покупаю только ликви моли! Брат посоветовал это масло. Он у меня в Гамбурге живёт. Меняю масло каждые 7000км. Замена масла в Акпп каждые 40000км. Заглушил егр физически и программно. Подняли мощность. Надо менять тормозные диски, а какие покупать пока не знаю. Очень много подделок!!! За видео, как всегда только лайк!

[@ventil6]

Спасибо за видео! Очень полезная информация для владельцев BMW.

[@akmivan]

У меня вообще Subaru, а до неё Mercedes, но смотрю каждый выпуск. Интересная и грамотная подача без ругани!

[@rrrus1]

молодец, все толково доступно и понятно, высший уровень обьяснения

[@andredanke1458]

Год уже владею ф07 н57, удовольствие получаю каждый раз когда сожусь за руль, пробег почти 200к, по двигателю поменал только клапанную прокладку, доволен как розовый слон😁

[@IFOP-vg9vx]

Мечтал о Х5, спасибо Вам за то что открыли глаза. На одну мечту и цель меньше)))

[@askhatesimbai7822]

Мечтать о старом х5 ты в своём уме чел

[@ВасилийСозонтов-г8с]

Ну и зря что меньше.

[@ПавлоЗварич]

Послушал 5 минут и сразу подписка. И без мата. Красавчик

[@VLASOVworkshop]

Спасибо

[@swanny6945]

Интересно узнать про f15/f16 и разницу, что лучше. Про моторы понятно всё, сами кузова, подвеска, комплектация и болячки. Спасибо

[@АлександрАсколонов-з6ь]

Добрый вечер. Хорошее видео. По своей практике скажу в последнее время часто заезжают БМВ в данном кузове у которых разбиты именно шаровые на передних рычагах. Верхние реже но раза 4 уже приходилось менять, именно из-за разбитых шаровых. Пружины так постоянная проблема

[@АлександрАсколонов-з6ь]

Касаемо ручника часто при износе колодок стояночного тормоза или при несвоевременной регулировке, происходит полное сведение тросов блок издает сильный треск и сгорает реле в блоке ручника. Приходится разбирать перепаивать реле и разводить на исходную троса

[@ga-3666]

Спасибо Вам огромное за Ваши обзоры! Продолжайте дальше. Смотреть одно удовольствие. Очень познавательно! Ждем следующий обзор :)

[@АлександрИгнатович-ш6ь]

Предлагали Саня Х6 N63, теперь 3 раза облумаю покупать ли Езжу на 60ке Спасибо за очередное классное видео....просмотрел два раза!!!

[@stefanostefano1196]

Пожалуйста сделай обзор на f10 ,а также на g30🙂

[@vitalityfree3596]

G30 к Саше не заезжают )) он не знает о них ничего )) он специалист по е кузовам и немного f

[@НатальяХоумМарт]

Самый лучший обзор на Е70 - Е71, что я встречала! СПАСИБО!

[@АндрейСтрежнев-в8к]

Молодцы,хотелось бы по X1 такой же обзор и по остальным моделям.

[@evrorazbor]

Однозначный и жирный лайк за видос. Только мне одному показалось, что ролики Александра по информативности, полезности и позитиву перекрывают всех автообзорщиков вместе взятых? Привет из Москвы

[@VLASOVworkshop]

Привет из Риги! Спасибо 🙏🏻🙏🏻🙏🏻

[@Boyauink]

Самый лучший обзор, внятно, четко и ясно👍

[@ВАЛЕРИЙЩербаков-п9р]

Без лишних слов, все по делу. Всё чётко и понятно.как раз собрался приобрести BMW X5 E70 M-Paka Facelift (180kW) 2011. Спасибо! С меня лайк и подписка однозначно.Удачи вам !

[@laews]

дорогой в ремонте аппарат :(

[@ЕвгенийДобрый-ш1з]

За видос обнял). Как всегда очень приятно слушать. Много полезной инфы и не так страшно, как другие рассказывают.

[@vladyslav8977]

А возможен видос, про бмв в целом? Надежность, что почему? В чем их технологичность, преимущество;)

[@vitalityfree3596]

Садишся в Киа Рио катаешься на ней , потом пересаживешся на БМВ и разницу сразу почувствуешь )

[@БенефакторХуан]

@@vitalityfree3596 есть люди которые не чувствуют.

[@vitalityfree3596]

@@БенефакторХуан ну в таком случае рекомендую обратиться к врачу , ибо не видеть разницы в управлении динамике и комфорте это нехороший признак

[@БенефакторХуан]

@@vitalityfree3596 кому советуете?

[@konstantinkazakov2066]

Технологичность и преимущество в том, что сервисмены, что официалы, что частники, никогда не будут голодать. Это было заложено еще на мегатехнологичном заводе))

[@feodosio1578]

Помню у отца перестало закрываться стекло панорамной крыши, даже при небольшом загрязнении датчики воспринимают песок и пыль как преграду, ведь в механизме поднятия шторки, защищающей от ветра - имеется металлическая пластина и площадка, на которую она давит. Минимальные загрязнения и редкий уход за ней приводят к подобному сбою. Так же при очистке механизма обратите внимание на то, что сам механизм сделан из пластика, который из-за воздействия с окружающей средой становится хрупким и направляющие очень просто сломать. За это я получил по шее от бати 😄

[@evilmechanic4989]

Я уже представил лет так через 10 Саша про i3 рассказывает и говорит что не надо туда лезть)))

[@waldemarzimmermann9323]

туда точно лезьть не надо, поверь

[@zaluzi_lv]

Спасибо шикарный обзор. Было бы хорошо глянуть обзор G11, G12 так же попасть к Вам на обслуживание моей королевы (G 12)

[@kirillmiliutsin]

Давай видео про компрессию М-Н57.

[@vitalityfree3596]

А что там сложного? Все тоже самое что и на бензине , только вместо свечей зажигания , свечи накала выкручиваешь , ну и на дизелях давление больше соответственно, ещё можно замерить разброс по давлению в цилиндрах , с помощью токовых клещей и осциллографа

[@kirillmiliutsin]

@@vitalityfree3596 понятно,что ничего сложного. Но везде есть нюансы. Всегда есть чему учиться)

[@vitalityfree3596]

@@kirillmiliutsin bmw tis в поиске вводишь , на сайте там ищешь замер компрессии и читай в удовольствие изучай ) там заводская инструкция

[@kirillmiliutsin]

@@vitalityfree3596 А зачем ты тогда сюда заходишь,если все в тисе описано?Завязывай уже. Мозг не еби. Хорошего дня.

[@vitalityfree3596]

@@kirillmiliutsin захожу потому что сам с БМВ работаю и неравнодушен к этой марке , интересно смотреть

[@ОлегДёготь]

Да и не зачем умничать!!!! Мы всегда будем рады узнать полезную информацию!!!!!!! Более того я уверен что большинство не знали про такие нюансы!!!!! Лайк однозначно!!!!!!!!!!!!

[@Ladas67]

отличный мастер, всегда смотрю новые видео))

[@world-mg1ul]

Саша большое спасибо я полностью купил машину по твоему мануалу теперь я в редах БМВ машина просто мечта, пару нюансов для России ребята берите дорест в наших краях его проще отремонтировать а блок frm умерает на рестайлах дам 3 вида напомню точно но помойму 3 .2 умерает за второй не точно и м 57 и будет вам счастье пружины да болезнь. Саша огромное спасибо всем рекомендую видио для пособия по покупке.

[@raviliys]

*Саня, я так понимаю у BMW инженер с АВТОВАЗА работает*

[@АлексейКаур]

Киа инженер

[@АлександрКитайкин-ы9р]

Питер Шраер перешёл из BMW в KIA

[@allbest72]

Александр Китайкин из Вага он перешёл

[@vovanq]

Забыл упомянуть: "молоточком" которым ставишь нейтралку, в багажнике можно скинуть ручник 😉 В остальном всё красиво и по существу 😎💪

[@ЮрийПрисягин]

На рестале этого молотка нет. Нужно лезть под машину и на коробке крутить болт М6 и тогда можно коробку поставить в сервисный режим. Ну или манипуляции с рычагом АКПП при прокрутки стартером ДВС .

[@DinarKutliakhmetov]

Без лишних слов, без пафоса, все по делу, комментарий в поддержку канала!

[@vital164kamanov9]

Езжу на х6м и моторы н63,s63 мои любимые моторы

[@hanswei5746]

аналогично.

[@Владислав-ж1х9м]

Перегородки не обязательно менять, я просто снял и стыки промазал стоительным герметиком. 3 года не капает. 2. трубку омывателя заменил на резиновую, прокинул через салон. Еще проблема дорестайла стекла фар. Нужно менять , продаются на али и сразу клеить защитную пленку. Также выгорает отражатель в фаре. Я отдавал на реставрацию покрытия.

[@АркадийЩербаков-я1ф]

Наконец x6, просто топ)) Спасибо автор.

[@Диванный-эксперд]

Топ-хуеп

[@alekseialeksandrov8047]

E70, 2007 год, 3.0 дизель, пробег 400.00 Коробка ещё жива, но пинается. Замена масла немного исправила ситуацию. Турбина недавно скончалась. Подвеска во многом в оригинале, на амортиках дата изготовления 2007год. Передние пружины недавно заменил, треснули у основания.

[@Space_Invider]

Оооочень прошу F25.Александр, пожалуйста, расскажите о Авто

[@alexandergorgor9621]

Поддерживаю..., тоже интересно о F25!!!

[@MrBaluZP]

Поддерживаю ! Видео о F25 в аналогичном формате (дорестайл/рестайл)

[@BY-xs1jq]

Поддерживаю! F25 дорест/рест, пожалуйста.

[@vitalityfree3596]

F25 лучше терпит небрежное отношение ) если и покупать то лучше рестайл с мотором B серии нового поколения ,бенз и дизель оба хороши , если же N серия то лучше дизель , по подвеске довольно надёжный , ш/с сзади в кулаках бывает скрипят и потом уже разбиваются , но это можно предотвратить немного колхозным способом шприцом медицинским аккуратно проткнуть пыльник шс и сделать инъекцию масла )) пружины задние лопаются со временем , но это больше от владельца зависит , авто отличный если ухаживать

[@МишаЯ-к3ф]

Огонь!!! Владею х5 2009г 3.5sd,пробег уже 315т,брал с Германии 7 лет назад с пробегом 63т. Цепь поменял на пробеге 280т и вырезали сажевик, коробку треханул на пробеге 250т. Вобщем я к чему, x5 3.5sd машина огонь, катаю и продавать не думаю даже. Кстати, подушки двигателя на пробеге 315,родные,только думаю менять. Класс, многие нюансы о которых Вы сказали, были.)))

[@vasyldizhak3141]

Лайк авансом!знаю точно будет интересно!

[@romaiphone4811]

Самый адекватный обзор который я видел, а пересмотрел их много!!! Не смог не подписаться. Спасибо!!! И привет Вам Украины!!!

[@VLASOVworkshop]

Спасибо🙏🏻🎄

[@nickvidd]

Видео зачет! Давно ждал)

[@Игорь-к4о6у]

Вроде бы ничего страшного не сказали про машину, самое неприятное это цепь но ее один раз поменял и забыл. Магистраль задней омывайки? 8 болтов от сидений открутил и поменял её заранее, по моему тоже не проблема. Какая машина лучше е70 е71 ? Чтоб ещё и без подобных нюансов ? Эти машины Комфортные, удобные, едут нормально и реально радует расход в 10 литров. Лет 12 ездил только на Японцах и тоже дико удивляли подобные истории. Сейчас езжу на е60 530XD в норм комплектации и не знаю на что поменять.

[@шАмАн-э7ы]

Ай красава все четко сказал как в принципе и всегда👍👍👍

[@АлександрСконников-т7ю]

Спасибо за твои видео, очень мне помогают в обслуживании Х5 е70 и ф30 320i.х Всегда узнаю что нибудь интересное от тебя. Хорошо рассказываеш, интересно смотреть, спасибо за канал.

[@VLASOVworkshop]

🙏🏻

[@ДобрыйПарень-э5р]

Когда в жопе загорелся х6 надо смотреть такие видосы и оно попускает по ценам сразу...

[@oBezBasKa]

++

[@миркокрокоп-н4з]

Все четко и по делу. У самого такой. Из минусов, при отрицательных температурах ближе к -30 начинают стучать втулки стабилизатора (оригинал) так будто они умерли еще года два тому назад. Как оттеплит до -25 все проходит. В остальном все замечательно. Автору успехов во всем!

[@ИщенкоВячеслав-х4ч]

Саня привет запили такой же видос про ф-10 плиз магар с меня

[@eugencebotari2183]

Privet Alexandr..ia napishu iz anglii u menia vapros esli mojna zadavati,u menia bmw x5 e70 2012 n57 ne magu naiti prablemu.posle ezdi gdeto 40 km narmalinaia vajdenia i glushu motor on ne zavodita,error netu ne cacoi stavleaiu OBD nicevo ne pacazivaet..v servise toje ne mogut naiti..ne znaiu sto delati...spasiba

[@vitali.4554]

Очень было полезно , привет из Таллинна.

[@ЕвгенийСафонов-м6о]

Ничего себе просто берешь и многолетний опыт мастеров выкладываешь, это круто!

[@andrzejjotuchowski2587]

E53 one love ❤️