【通常整備】BMW E89 Z4 DIY フロントの足回りリフレッシュ！リジカラ挿入からのスタビリンク交換&ブッシュも変えちゃいますよ！

[@かぁくん-x5r]

おはようございます😊動画アップお疲れ様です。足回りブッシュ類交換したいですね。色々参考になります。私は車いじれないのでショップ頼みですが😂次回動画楽しみにしています😊

[@shuchandaze]

かぁくん-x5r さん、コメントありがとうございます😊 俺の場合は散々ショップに騙されてきてDIYするようになりました。自己責任が一番信用できる？ もちろん自身のない方はショップに頼って下さい。良いショップに巡り逢えていると良いですね👍

[@九州の濱]

お疲れ様です。今回も動画の方を拝見させて頂きました。 日増しにZ4良くなって行きますね。初号機のノウハウが完全に活かされているところが またすごいと思います。僕らの先生ありがとうございます。次も楽しみにしています。（濱）

[@shuchandaze]

九州の濱 さん、毎度コメントありがとうございます😊 いやいや、もう５・6年経つのですっかり忘れていて苦労しました😅 次は、いよいよ開いちゃいまうよ😆

[@june8753]

お疲れ様でございます。 N52のエンジンハンガーを使うにはE46用の牽引フックを使うとすんなり作業出来ると思います。 E89のフロント周りはE9X.E8Xと兼用の物が多いので、他の車の作業も参考にしてみても良いかと思います😊 大変な作業ですのでお身体、車共にお気をつけ下さい♪

[@shuchandaze]

june8753 さん、コメントありがとうございます😊 なるほど、貴重な情報をありがとうございます。これは早速手に入れねば！

[@E90-v7z]

アライメント調整しないとタイヤが片減りしません？　スタビ交換すると必ず狂いますよ！

[@shuchandaze]

サスペンション（ダンパー＆バネ）交換して狂いハンドルが少し右に切れました。リジカラとブッシュ交換にスタビのブッシュ交換したら今度は若干左にハンドルが傾きました。しかし、どこにも調整箇所はない😅 ちなみに、それでもハンドリングにも何も影響はないですね。この辺が国産車とは違いますね。そして、今度は後ろも弄っていくので、最終的に終わったらアライメント測定して調整しようと思ってます👍

[@E90-v7z]

@ さん タイヤ高価な部類ですからね！ にしても何事もチャレンジする所　大好きです　頑張ってください👏

[@shuchandaze]

@@E90-v7z さん、ありがとうございます😊

[@naru0385]

メンバーのボルト、アルミですよね？ アルミのボルトって再利用出来るんですか？ 伸びるから再利用不可と思ってました

[@shuchandaze]

naru0385 さん、コメントありがとうございます😊 いやいや、メンバーのボルトは思いっきり鋼鉄ですので、安心して再利用ができますよ！