【統哥嗜駕】320匹馬力+R版 4MOTION 系統的強悍實力, VW Tiguan R 試駕!

  Рет қаралды 168,151

嗜駕Pit63

嗜駕Pit63

Күн бұрын

0:00 引擎介紹
01:05 動力測試
03:26 底盤介紹
04:16 底盤表現
05:49 綜合測試
08:09 內外觀介紹

Пікірлер: 155
@tkyang1403
@tkyang1403 3 жыл бұрын
看了一堆試駕影片,目前統哥的地瓜R 試駕影片,完全介紹到我想知道的細節,想買了
@user-pt2cl3fx5b
@user-pt2cl3fx5b 3 жыл бұрын
看統哥開的好開心
@Jojo-if6iy
@Jojo-if6iy 3 жыл бұрын
看了那麼多試駕頻道就統哥開的最猛
@jacksoni11
@jacksoni11 3 жыл бұрын
統哥,熱情奔放
@landylintw
@landylintw 3 жыл бұрын
等統哥等好久!
@volkswagen9109
@volkswagen9109 3 жыл бұрын
看統哥開車都會莫名的開心愉悅
@user-pz7gy4np7d
@user-pz7gy4np7d 3 жыл бұрын
等車中,期待啊。
@user-ty7ok1tn9y
@user-ty7ok1tn9y 3 жыл бұрын
敲破碗了 哈哈!
@drewph6007
@drewph6007 3 жыл бұрын
期待已久!
@user-wl3mm6be8j
@user-wl3mm6be8j 3 жыл бұрын
感覺這條路是為統哥開的,哈哈,改天要去朝走走!
@landylintw
@landylintw 3 жыл бұрын
喔喔⋯厚厚⋯就是愛統哥的試駕!
@hwangjerry281
@hwangjerry281 3 жыл бұрын
嗚呼呼 喔候 帥啦.........統哥的試駕才是我們要的試駕
@Pit63
@Pit63 3 жыл бұрын
謝謝大家支持!
@akadj4658
@akadj4658 3 жыл бұрын
感覺超猛!
@user-ck5oj9hv6e
@user-ck5oj9hv6e 3 жыл бұрын
換檔聲音太讚啦
@PorcoPagot8899
@PorcoPagot8899 Жыл бұрын
就愛看 統哥簡潔有力的介紹
@Pit63
@Pit63 Жыл бұрын
謝啦☺️
@yu6519
@yu6519 3 жыл бұрын
看到統哥笑了,就大概知道答案了!
@ianslan
@ianslan 3 жыл бұрын
舒適性就「笑」出來了!
@user-ut3kp2eh8m
@user-ut3kp2eh8m 3 жыл бұрын
新的換檔撥片不管是自排或手排只要你撥到它就保留在M模式統哥專屬快捷鍵就是按鍵這個R按鈕馬上進入賽道模式這兩張座椅搭配了R專屬字樣和藍色縫線的還有加上抬頭顯示器 中央我們可以看到1O.25吋的全邏輯數位儀錶除瘤有全景天窗可以享受於外後座可以前後移動而且以背也可以當然可以調整多功能的調整還有這邊有自己專屬的恆溫空調還有它的USBTYPE-C跟12V插頭它有裝死的藍色縫線跟CARBON點綴還有最新的IQ DRlVElEVEl2功能 它的level2ACC
@user-xc7jo9gz3s
@user-xc7jo9gz3s 3 жыл бұрын
統哥帥
@ARMY-fg7od
@ARMY-fg7od 3 жыл бұрын
太香拉
@landylintw
@landylintw 3 жыл бұрын
帥啊!
@user-cs5ty6gy1c
@user-cs5ty6gy1c 3 жыл бұрын
统哥 新的tiguan和q3 你比较推荐那个?
@user-ri7wv4yc7x
@user-ri7wv4yc7x 3 жыл бұрын
兩個字 真香
@AWS.Mrhown1121
@AWS.Mrhown1121 3 жыл бұрын
帥啦
@pinhsunchen
@pinhsunchen 2 жыл бұрын
統哥的英文是不是有一點亂尬🤣🤣🤣 滿風趣滿有特色的🤣🤣
@Dreamer-rv3yb
@Dreamer-rv3yb 3 жыл бұрын
想看統哥試SQ2~
@user-nz3ny5uz7b
@user-nz3ny5uz7b 3 жыл бұрын
看到統哥試車 就是熱血
@Pit63
@Pit63 3 жыл бұрын
難得可以發揮!好強!
@danhuang823
@danhuang823 3 жыл бұрын
320匹,足夠當個熱血老爸了
@libi1823
@libi1823 3 жыл бұрын
统哥最近伙食不错
@Pit63
@Pit63 3 жыл бұрын
衣服縮水了
@jwang106
@jwang106 3 жыл бұрын
過兩百萬心裡門檻當然很難過 但只要跟R賴比就真的CP值炸裂
@QG8098
@QG8098 3 жыл бұрын
統哥笑了,我就放心了
@steve2301513
@steve2301513 3 жыл бұрын
俗擱大碗 想買suv又想熱血很適合
@EmoBoy_8889
@EmoBoy_8889 3 жыл бұрын
@poyeh5982
@poyeh5982 3 жыл бұрын
統哥~ 想看您試駕T-ROC 比較一下差異~~
@Pit63
@Pit63 3 жыл бұрын
T-Roc ⋯不知道你想了解什麼?
@user-zz7xk4bm2p
@user-zz7xk4bm2p 3 жыл бұрын
這輪框真美
@charles88
@charles88 3 жыл бұрын
VW Tiguan R 鋼砲性能休旅車 320ps 4motion AWD
@5227sammy
@5227sammy 3 жыл бұрын
想看Tiguan R 與 Volvo XC60 T8 polestar 的集評😂
@Pit63
@Pit63 3 жыл бұрын
我兩台都有試耶!價格差很多
@zin-zongchen8425
@zin-zongchen8425 3 жыл бұрын
統哥的肚子真的越來越大了!!和地瓜一樣馬力加大嗎????
@Pit63
@Pit63 3 жыл бұрын
你知道的太多了
@DS-sk9wb
@DS-sk9wb 3 жыл бұрын
👍👍👍
@ianliu2521
@ianliu2521 3 жыл бұрын
老樣子...統哥笑了..這車可以買
@allenyang487
@allenyang487 3 жыл бұрын
請問這台與Macan S/GTS比較, 在操控和性能上的評價是什麼? 謝謝。
@Pit63
@Pit63 3 жыл бұрын
Porsche Macan S/Turbo還是Porsche ! 價格上也是差很多喔
@terrencema9466
@terrencema9466 3 жыл бұрын
很想要一台,
@user-vn1ql7cn9x
@user-vn1ql7cn9x 3 жыл бұрын
Тигуан 🌟🌟🌟🌟🌟
@Adolf-w2i
@Adolf-w2i 2 жыл бұрын
👌
@Oakley1199
@Oakley1199 3 жыл бұрын
CP值巨高欸
@mutasam4101
@mutasam4101 3 жыл бұрын
統哥拍片前一定有去吃把費🤣
@Pit63
@Pit63 3 жыл бұрын
你壞壞!是肚子脹氣
@jw0972
@jw0972 3 жыл бұрын
10:55 虛擬按鍵扣分,旋鈕的比較好
@Pit63
@Pit63 3 жыл бұрын
現在好像各品牌都在推動這種設計(應該跟未來的電動車有關)有好有壞
@jw0972
@jw0972 3 жыл бұрын
@@Pit63 這種設計很難微調,未來用聲控的讚!
@user-xk5jz3zw5v
@user-xk5jz3zw5v 3 жыл бұрын
看到統哥笑了 你各位知道了吧。
@luckyseven7460
@luckyseven7460 3 жыл бұрын
02:40哦哦哦哦!
@cdavid3367
@cdavid3367 3 жыл бұрын
統哥帽子哪裡買的?
@Pit63
@Pit63 3 жыл бұрын
粉絲做給我的!
@janglongfee
@janglongfee 3 жыл бұрын
三千五百轉以上,實在太高了啦!VOLVO─C60,三千轉以內就嚇嚇叫!而且是一千八百五十公斤的車身喔!
@Pit63
@Pit63 3 жыл бұрын
感覺加大的渦輪真的很有感是3500轉以上
@rony9231
@rony9231 3 жыл бұрын
早就要出2.0T 了👍👍👍👍👍 唯一缺點坐位比較硬,很挺身,但長途會辛苦! 車頭為什麼不更惡一點呢?怕 AUDI 沒人買嗎?
@Pit63
@Pit63 3 жыл бұрын
水箱罩已經變兇了些!VAG各家都在改
@flowercat823
@flowercat823 3 жыл бұрын
而且椅背也當然可以調整....啊~~(爆笑)
@witwei23
@witwei23 3 жыл бұрын
Tiguan R怎麼討論度和熱門度 比GOLF R來的高呢?
@Pit63
@Pit63 3 жыл бұрын
因為Golf 8 還沒到台灣!我們都沒試過!更別說R 了
@eddychiu
@eddychiu 3 жыл бұрын
平民性能suv
@user-ft5du2vl7e
@user-ft5du2vl7e 3 жыл бұрын
統哥您好:別只說優點,有非常多人說了!請說說妥善率如何!品質有提升了沒?服務品質、技術改善了嗎?我是2008年的踢館,車子x服務x.....
@Pit63
@Pit63 3 жыл бұрын
說真的!我也只能用我遇到的問題來感受服務!但我的2012 Skoda 都有跑去VW 處理!2008年的車子當時應該毛病會不少⋯EA888的通病在保時捷上也有出現!
@Pit63
@Pit63 3 жыл бұрын
我也有說渦輪有點遲滯,而且到極限還是會推頭喔!但大部份人可能開到極限比較少。遲滯一定會有感受到!380相對少很多
@yayaowen9847
@yayaowen9847 3 жыл бұрын
0:28衣服太小件了吧統哥
@Pit63
@Pit63 3 жыл бұрын
可惡!縮水!2018年的!噗
@user-fy5zp4rj7y
@user-fy5zp4rj7y 3 жыл бұрын
这车跟sq5比怎样?
@Pit63
@Pit63 3 жыл бұрын
等我開看看SQ5 ! 我也非常好奇
@areepo5267
@areepo5267 Жыл бұрын
Where i can get the Tiguan R bumper send to Malaysia?
@Pit63
@Pit63 Жыл бұрын
You got me!
@areepo5267
@areepo5267 Жыл бұрын
@@Pit63 really? so kind of you. how to order from you? Thanks my brother
@noman5751
@noman5751 3 жыл бұрын
35不會太薄嗎, 台灣這種爛路, 感覺框很容易槓壞, 但原廠框配多爪式的可能稍微好一點
@landcruiser6652
@landcruiser6652 3 жыл бұрын
閃坑不是很基本的事情嗎 35還好吧
@eddiet5506
@eddiet5506 3 жыл бұрын
應該配20吋的,21吋選配,然後降一點售價。20吋40比較適合台灣,35應該很顛
@sop-hu5hw
@sop-hu5hw 3 жыл бұрын
@@eddiet5506 有DCC可以調,很舒適的
@feng-yilin6120
@feng-yilin6120 3 жыл бұрын
排氣聲浪是室內喇叭提供?!(暈)
@Hugochenrs
@Hugochenrs 3 жыл бұрын
很早就有人這樣做了
@uuuy1752
@uuuy1752 3 жыл бұрын
BMW也有這種功能喔🤣
@Hansenboy
@Hansenboy 3 жыл бұрын
很多車廠都有了
@user-wl3mm6be8j
@user-wl3mm6be8j 3 жыл бұрын
自己爽又不擾人,是進化!
@diablito8815
@diablito8815 2 жыл бұрын
跟自己撸管一样原理 晕。。
@user-wj9yx9ub7u
@user-wj9yx9ub7u Жыл бұрын
這種模擬聲浪到底能不能關掉?
@Pit63
@Pit63 Жыл бұрын
😌
@Edkmc1108
@Edkmc1108 3 жыл бұрын
何必買macan gts?
@Pit63
@Pit63 3 жыл бұрын
不一樣喔!一台四缸一台六缸
@w0970305391
@w0970305391 3 жыл бұрын
跟二手macan怎麼選
@Pit63
@Pit63 3 жыл бұрын
二手Macan 好玩!但Tiquan 這車其他電裝品進步太多!還有Macan 老的要準備一些錢修跟換耗材
@w0970305391
@w0970305391 3 жыл бұрын
主要考慮也是駕駛樂趣畢竟也不常載人開起來差很多嗎哈哈
@Max-cr2lh
@Max-cr2lh 3 жыл бұрын
@@w0970305391 看Macan有選配什麼吧!如果是Macan s 有電子懸吊、Pdcc 應該會更猛!
@scottlu9952
@scottlu9952 3 жыл бұрын
真希望統哥 三不五時能毒舌一下...........
@Pit63
@Pit63 3 жыл бұрын
好啦!
@user-qx6og2tf3y
@user-qx6og2tf3y 3 жыл бұрын
請問這是哪一段山路 謝謝!
@Pit63
@Pit63 3 жыл бұрын
台北秋名山
@dogeee5491
@dogeee5491 3 жыл бұрын
看完這個後就期待Arteon R會不會導入(⁎⁍̴̛ᴗ⁍̴̛⁎)
@Pit63
@Pit63 3 жыл бұрын
真的
@murraybartlett7243
@murraybartlett7243 3 жыл бұрын
跟下一階馬力差距太少..價格又會真正對上三系列..機會不大
@kennychou1108
@kennychou1108 3 жыл бұрын
是DQ381還是DQ500?
@wenfun_photos
@wenfun_photos 3 жыл бұрын
R是500
@Pit63
@Pit63 3 жыл бұрын
我有說喔!正宗500
@BDW3798
@BDW3798 3 жыл бұрын
朔料真多,這內裝實在……
@Pit63
@Pit63 3 жыл бұрын
還是有一些塑料但內裝基本上還是很上乘啊!你覺得哪個同價位的牌子沒有塑料感?
@chengz6605
@chengz6605 3 жыл бұрын
統哥怎麼大了兩號?XDD
@Pit63
@Pit63 3 жыл бұрын
疫情肥大症!
@sem92818
@sem92818 3 жыл бұрын
這台定價多少拿到阿?
@user-kl2fj8yq3s
@user-kl2fj8yq3s 3 жыл бұрын
200初
@eric720s
@eric720s 3 жыл бұрын
202.8
@mirrorsite164
@mirrorsite164 3 жыл бұрын
不會google?
@powarpo
@powarpo 3 жыл бұрын
成交價19X
@Weihcw
@Weihcw 3 жыл бұрын
可惜台灣不能選配蠍子管,不然就完美了
@user-rf6dz1fe3h
@user-rf6dz1fe3h 3 жыл бұрын
四缸渦輪感覺再怎麼改聲音都不會好到哪
@Weihcw
@Weihcw 3 жыл бұрын
@@user-rf6dz1fe3h你講的是對啦,好不好聽是其次,但福斯能讓你選配蠍管誠意十足了啦,以消費者來說當然能選配蠍管是好的啊,不要總是要拿6缸8缸以上車來比😂當然聲浪不能比啊
@xboxjason
@xboxjason 3 жыл бұрын
20吋會比21吋好開很多😅
@user-gc6jc9ks7d
@user-gc6jc9ks7d 3 жыл бұрын
可惜不能選20。國外21是選配。
@user-ch1ew6wf8e
@user-ch1ew6wf8e 3 жыл бұрын
輪胎越大越寬不是操控越穩嗎
@iw3682
@iw3682 3 жыл бұрын
@@user-ch1ew6wf8e 靈活度有差異
@Pit63
@Pit63 3 жыл бұрын
@@user-ch1ew6wf8e 255一樣寬但扁平比不同!我覺得台灣20應該夠用!側傾多一點比較好控制極限跟舒適度(單純我的想法)
@jayl8353
@jayl8353 3 жыл бұрын
台灣哪裡的山路可以開到130
@user-ch1ew6wf8e
@user-ch1ew6wf8e 3 жыл бұрын
哪一段阿也太強
@mirrorsite164
@mirrorsite164 3 жыл бұрын
會這樣問的就代表⋯🤣🤣🤣 還是靠邊吧
@user-iu6hv4fk9w
@user-iu6hv4fk9w 3 жыл бұрын
一定辦的到,只怕你車不夠快,心臟不夠大而已
@f124f123
@f124f123 3 жыл бұрын
不是哪裡的山路,是誰開的車
@user-nk5zg2uz3g
@user-nk5zg2uz3g 3 жыл бұрын
你們不是統哥,不想翻車,乖乖買GOLF R就好
@Pit63
@Pit63 3 жыл бұрын
輕鬆開!一般人不會翻啦!Golf R 也很期待
@jojofa3087
@jojofa3087 3 жыл бұрын
冷。。。。門
@Pit63
@Pit63 3 жыл бұрын
咦? 冷門!新車型耶
@Hansenboy
@Hansenboy 3 жыл бұрын
冷門?接單數量不錯餒
@JWJJJO
@JWJJJO Жыл бұрын
冷⋯⋯⋯笑話
@mikemike1124520
@mikemike1124520 3 жыл бұрын
VW Tiguan R & Q50 300GT,都幾
@JunWei0730
@JunWei0730 3 жыл бұрын
撇除內裝,爽度絕對是Q50勝,刷個電腦就400匹,再上去也都有成熟的套件可以用,只有香而已
@user-ch1ew6wf8e
@user-ch1ew6wf8e 3 жыл бұрын
一台suv一台轎車,不可能比吧,suv要到macan gts這個等級才會有房車的操控
@bear88995
@bear88995 3 жыл бұрын
EA888+DSG非常值得。這級距傳統自排除了ZF8外很少在換檔速度跟傳輸效率上能跟雙離合匹敵的。之前我自己的GOLF R小改2階輕鬆400匹。0-100 4秒內 100-200 10秒內。變速箱佔很大功勞。而且不亂催通勤油耗都還算漂亮。開了快8萬也沒壞東西。
@user-ch1ew6wf8e
@user-ch1ew6wf8e 3 жыл бұрын
@@bear88995 q50一階就有四百匹,國外很多人改到七百匹以上,v6也蠻好聽,不過後驅跟四驅開起來很不一樣,還是要自己開開看才知道更適合哪台
@bear88995
@bear88995 3 жыл бұрын
@群 感謝分享,我想表達的是Q50變速箱換檔以及傳輸效率上是比不上雙離合器。因為我自己也有一台Q60的400HP版本,但就算是小改裝之後超過400HP,Dyno上拉出來也就是不到400WHP。記得應該是同一個版本的變速箱。馬力真的被變速箱吃掉太多,換檔速度也是換一次掉一截,我自己要追自己雙離合器的車都大概要在比對方多上20%左右輪上輸出才行。引擎的部分我不否認6缸的確在壓榨上更有潛力。Q50這台車的問題就是他的變速箱真的太壓抑了。
@ciafire20021
@ciafire20021 Жыл бұрын
懸屌過彎還是太軟 可能是車身太高 無解
@Pit63
@Pit63 Жыл бұрын
不算是太軟!而是太硬並且靠輪胎🛞撐住,過彎撐的有點勉強
@vanteriou
@vanteriou 3 жыл бұрын
VW的內裝還是這樣的樸實無華,還是那樣的難看😂
@d9727273
@d9727273 2 жыл бұрын
畢竟是小改款,等下一代相信科技感會多很多
@jojofa3087
@jojofa3087 3 жыл бұрын
佢買 品牌 毛病 通病 。
@Pit63
@Pit63 3 жыл бұрын
你說的太籠統了啦!很多人都在開!小毛病、通病是有!我也知道!
@money55666
@money55666 3 жыл бұрын
看看就好,先不管變速箱問題,光看用2.0基礎排氣量打到320匹,再配上這麼重的車身,引擎一下子就吃機油!
@kbfywq976
@kbfywq976 3 жыл бұрын
比你只買的起垃圾lexus toyota 動力弱老牛車還好!
@yuhsiang7027
@yuhsiang7027 3 жыл бұрын
笑死人 不懂車別裝懂 照你這樣說保時捷Macan那些都不用賣了😂
@HeHeman0608
@HeHeman0608 3 жыл бұрын
這種廉價的引擎飾蓋,完全沒有尊顯R的身分
@ccs0905
@ccs0905 3 жыл бұрын
可以換阿
@Pit63
@Pit63 Жыл бұрын
同意✅!這是EA-888 直接集團通用飾蓋的結果!一直想拆一個Porsche Mecan 的蓋子來裝!
Tiguan R 地瓜王,拉馬力、渦輪 、底盤詳解
17:23
DR. IF fACTORY 硬核車媒
Рет қаралды 81 М.
Самое Романтичное Видео ❤️
00:16
Глеб Рандалайнен
Рет қаралды 6 МЛН
孩子多的烦恼?#火影忍者 #家庭 #佐助
00:31
火影忍者一家
Рет қаралды 49 МЛН
人妻的怒吼!VW GOLF R VARIANT山路開催
15:49
姐姐愛開車
Рет қаралды 83 М.
有了Golf R Variant之後,誰還要Tiguan R?|8891汽車
12:02
8891超級測試
Рет қаралды 46 М.
內行人才會買!Volkswagen TIGUAN R【Auto Online 汽車線上 試駕影片】
23:15
Auto-Online 汽車線上情報誌
Рет қаралды 36 М.
Tiguan 380 R line 動力升級篇 之 好爸爸的心聲
20:32
Eric Chao
Рет қаралды 163 М.
Imagine yourself a PRO driver! 😎 Cool car gadget #gadget
0:22
Tiny motor, big power
0:25
Rob Rides EMTB
Рет қаралды 32 МЛН
W truck driver #edit #trollface
0:20
TRET1
Рет қаралды 8 МЛН
Мужик психанул и купил 200 Ленд Роверов
0:19
Сергей Милушкин
Рет қаралды 5 МЛН