【統哥嗜駕】本田魂還在？走家庭取向了還能顧本質？Honda CIVIC e:HE 油電版試駕

[@jerro130]

期待統哥專業試駕。

[@kennystyle2002]

看統哥的笑容就知道好不好開了，這集好像沒笑的很開心

[@Pit63]

開過FL5…

[@Pit63]

開起來是很Ok的！只希望這是個開始⋯最後還會有type R

[@brunch3535]

開了半年了，起初對價格也是有疑慮，但越開越喜歡，真的是很棒很舒服很有運動感的車

[@chingyaoliou8887]

今天去試駕了 真的感覺很棒👍🏼底盤改硬就完美了，原廠尾翼也超帥的

[@walkerzheng7542]

看統哥的試駕就是一個爽字了得！🎉🎉🎉 統哥的安全帽很好看耶！而且功能不錯👍 謝謝統哥～❤❤❤

[@Pit63]

謝謝支持

[@ChiChi-cn5je]

看到評論裡說統哥的笑容部分我就放心了😂

[@janglongfee]

很多車評都說這部車性能很好，其實正確的說法是底盤很穩固，但性能還包括了加速再加速，第一段是零到一百，此車絕對沒有問題，因為是馬達驅動，但上了一百公里之後是阿特金森引擎，那它的特長是省油而已，那扭力表現並不理想，所以一百一，一百二，一百三甚至一百四十公時速，就不是這顆阿特金森的專長，另外最令人喪氣的地方是它的SPORT檔和NORMAL檔竟然區外不太出來，那要運動檔幹嘛！好看嗎?不需要吧?所以不要說它性能不錯，根本就不夠格啦！隨便一台土桑油電都比它的加速再加速好知嗎?三凌的日蝕也比它好很多，阿替馬也比它好很多不是嗎?但價位呢?這部車的CP值在那，外觀嗎?你喜歡我也認同啦，香蕉巴樂各有所好，如果你認為這樣的性能就叫很好也可以，我也沒有意見，只是你去把凱美瑞，阿替馬，土桑油電和三凌日蝕油電都開一遍，再說它性能好，我也沒有意見啦!但另外三台都比它便宜很多，配備好很多，隔音好很多，尤其是三凌的日蝕油電，是雙馬達加全時四輪傳動加二千四百CC的阿特金森引擎跟它稅金是一樣的，但一公什油耗是平均在四十到五十之間，所以不管動力也好，底盤穩定也好，室內隔音也好，內裝也好，配備也好，省油也好，都勝過HONDA─EHEV啦！而且價也低了很多不是嗎?也是日本原裝進口，所以有沒有被盤子自己去想一下吧，車評不敢說的我都說嘍

[@936030]

三菱的車如果那麼好早就大賣了 光外觀就謝謝再聯絡了 笑死 請問養車只看片面數據嗎?tucson駕馭樂趣會比civic爽嗎?

[@jerro130]

統哥的情緒和上次408真的明顯不同 😂

[@Pit63]

身體有好一點了

[@ccdtccdt]

法系車操駕樂趣算是歐系最佳了 但碰上本田還是要俯首稱臣 哈哈

[@jerro130]

​@@Pit63統哥辛苦了，保重身體

[@jung5431]

@@ccdtccdt 本田現在也不行了，只剩情懷

[@Pit63]

@@jung5431 希望這只是開始！厲害的慢慢來

[@昱航-c2o]

有試駕Prius 5嗎

[@kohei9977]

看這個彎道表現，雖然貴了點，但喜歡的人還是可以買，並不是像表面上跟camry/altis油電款比價錢比配備那麼簡單，camry跟altis舒適度不錯TNGA操控在安全性也有進步，不過駕駛樂趣感覺是真的沒有

[@huangbryantw]

之前一直等不到civic，所以買了city!!現在civic進來了！發現買city還蠻值得的!!

[@Pit63]

買Fit 呢？

[@ass78496]

@@Pit63新款的油電fit真的還不錯，試駕過汽油跟油電 價格差不多 我會選油電～

[@Jimmylil1994]

我以為只有東南亞才有city

[@kennymeteor]

真的 我也是等不到退而買city cp值只有高

[@chih2023]

City不是停產了

[@jayhuang6958]

不太懂假如引擎只是輔助，那為甚麼不用1.0的引擎不就更好

[@阿庭-g6c]

終於啊！ 等到墳頭都長草了！終於看到統哥的試車影片了！🤣🤣🤣🤣🤣

[@Ryan951159]

看統哥在過彎的時候，感覺懸吊有點軟?

[@narutoy5155]

好 看起來就是舒適取向

[@junc6193]

請看小施

[@頤軒鄧]

唯一一個說坐姿偏高的 而且馬力似乎也錯了 功課沒做足

[@linuswu1350]

PRIUS的一堆問題都當不存在，你信小施？

[@0326calvin]

總覺得車價越來越高，平價車已經是奢侈品了。

[@張嘉村]

本田魂飛魄散

[@Pit63]

不會啦

[@邱政朗]

賣車與車評的立場必竟不同 每人都有不同的生存之道

[@ynt2342]

為什麼不進1.5t手排的😢

[@rybackcasey9288]

真想坐在統哥旁邊緊抓著扶手，感受熱血操控的快感

[@Pit63]

說不定有一天！

[@rybackcasey9288]

@@Pit63

[@陳威任-t3k]

統哥人真好😊😊😊

[@陈鹏-e9m]

统哥，想看您试驾FL5😭

[@Pit63]

我也想啊！

[@souda169]

J個指針時速表 有碼 但不多 不過今天統哥好像開很慢

[@NKaoh_wei]

請問跟Focus 1.5T 5D 跑山路 哪個操控比較好

[@kane307]

一定是focus 這代喜美懸吊很軟

[@GGYY868]

6:24只聽見尷尬的笑聲，沒看到表情...不好判斷

[@yueboviagra]

全宇宙最好开的代步车，两厢思域混动

[@charles88]

舒適有操控性的油電車 184匹

[@Pit63]

大約如此！配上139的價格

[@小孩騎大車]

我繼續開9代 我9代還是頭好壯壯

[@stoner7102]

+1

[@小孩騎大車]

@@stoner7102 我的19萬公里了 只有換過耗材 還有一些小零件

[@龍隼-f8u]

隔音？組裝品質？烤漆？鋼材？

[@芒果冰沙-j6x]

連手套都沒戴上去，統哥根本來玩的😅😅

[@Pit63]

開這車不用戴手套！方向盤很好轉！

[@Ridea_moto_parts]

跟五代Prius phev相較起來呢？

[@Pit63]

還沒試Prius PHEV

[@林佳慶-b3i]

影片裡的山路是哪一條🙏

[@劉浩-c4b]

😊😊 汐止山區

[@張羽婕-o2q]

講的很官方 且常有刻意美化缺點的語詞 如電池容量配太小卻說夠用 操控下修到很一般符合大眾卻說仍然有操控樂趣 越來越走鐘了

[@Jojo-if6iy]

GTI應該很輕鬆海放它，價位又差不多.... 但本田魂會喚起6.7年級中年人的回憶 想當年我也本田k8，現在換寶馬魂，哈~~

[@eiccc9426]

價位差不多？🤔️

[@Jojo-if6iy]

@@eiccc9426 差20萬而已。

[@eiccc9426]

@@Jojo-if6iy 不是30嗎⋯⋯

[@LFGpachilla]

笑爛…四驅golf R在紐柏林還被前驅type R海放😂

[@Pit63]

@LFGpachilla 只能說大部分人開著DSG的Golf GTI/R會比開手排的Civic type R快⋯

[@Z.Y-Chen]

139.9萬可以體驗到5.0na的快感 本質粉覺得太便宜了！

[@MrDragondfb]

統哥 我想altma及Civic 選擇 ㄧ輛 你會建議我挑哪一輛 謝謝 「只能挑ㄧ輛」

[@JustForFun123ist]

可是....統哥沒笑

[@吳峙泓-t2z]

4:18 嗯…統哥要確定餒😂PS4安靜？？？

[@Pit63]

性能胎裡是喔！

[@Hunter-yx7nd]

PS4一點都不安靜......😅

[@norii5466]

PS4很安靜了，我的S007A都是轟鳴聲，高速行駛Bose音響有跟沒有一樣。

[@JackHsiao1123]

看小施影片中，車子有非常明顯的胎噪與懸吊晃動

[@weihung826]

統哥明顯比試駕408熱烈一些😅

[@Pit63]

身體有好一點了

[@ZhiHuaTan]

e：hev吧？

[@Pit63]

暫時只有

[@最討厭看了不訂閱]

​@@Pit63統哥，他說的是標題😅

[@k112233p]

小施表示 : TNGA > CIVIC

[@Jaywang126]

價格差多少 一個混動 一個電動什麼都不一樣

[@陳翊安-r8f]

​@@Jaywang126他是指底盤，他當然知道一個油電一個插電

[@林瑞龍-d5i]

請詳細觀看公開說明書

[@kane781031]

一個是拿錢的、一個是花錢的;你覺得誰的比較能信😂

[@陳翊安-r8f]

@@kane781031 但車主群 是不太認同小施，他們覺得小施胎壓有打太高

[@polo2858]

請問CIVIC懸吊系統還是雙A臂嗎？

[@Pit63]

不是很久了

[@jerro130]

官網都有規格，可以自行查閱喔。

[@user-wh9bk7yu9d]

前麥後多……小施有說

[@chun5255]

有沒有5.0 NA的感覺

[@Pit63]

說有你會信嗎？

[@bubu666]

以價格來說同級競爭對手是進口的Camry嗎？比的是豪華乘坐感還是熱血操控感呢？😅

[@jerro130]

在日本是對標Prius 頂規（非PHEV) 兩台差價6萬日元，在台灣是用比日規高規的歐規（增加配備）去應對Prius PHEV。而歐規比日規多了哪些配備，Mobile 01上有網友整理，有興趣可以自行參考。

[@bubu666]

我知道喜美11代的直接競爭對手是Prius，但價格、油耗都沒有豐田漂亮、突出，我不知道有什麼好比的，可能只剩買信仰吧。

[@kohei9977]

@@bubu666 喜美一直就沒有主打價格跟油耗最優，有操控樂趣同時又有不錯的空間才是他的強項，如果買車主要優先考慮價格低跟油耗好的，那完全不用考慮喜美直接買toyota就可以了，prius這代在動力操控著墨很大PHEV有得充的話油耗也好，跟之前只強調省油取向不同

[@jerro130]

@@bubu666 小施也有測Prius PHEV，你可以參考那集，主要缺點也是我考量的點是後廂只有200升太小，後座發泡棉偏薄，體重重的話一屁股座下去有可能坐到電池模組，因為我一家三口要考慮後座舒適性及戴物空間，所以沒有辦法考慮Prius PHEV ，不然這台車是真的很優質的選擇。

[@Pit63]

@@bubu666 質感空間也是Civic 好

[@creakid]

14:09 這種“雙電動座椅”最討厭～“駕駛座”偏偏多角度都可調又無記憶功能，老婆“再調時”又要調很久僅差沒駡髒話，“副駕”沒記憶功能沒關係，但連個“高低”都不能調，是給小日本人的短腿設計的嗎？難怪大家氣得都去買SUV了！目前，我陽春6代Golf的前座，雖然是手動，但可調高低又可調腰靠，難怪開SUV的人都在搶著向我借車！ 14:35 我一米七九，坐在後座，頭想往後躺在頭枕，會先碰到車頂。美規 e:HEV 會出“四門有尾”版，頭部空間會較佳？

[@ccdtccdt]

本田車果然還是公認最全面最完美 不愧是技術的領航者

[@李欣霖-b3u]

喜歡統哥的影片，也一向喜歡本田的車。只是這次的CIVIC讓人失望了😮‍💨

[@Pit63]

重新回歸的喜美還是要慢慢來習慣他的新定位

[@周翰-b1q]

Civic變得又大又重，回不去EG6或EK9的樂趣了😢😢😢

[@翁大國]

統哥開FOCUS 笑的比較大聲

[@batugcal3167]

Please, add subtitles.

[@charles88]

本田喜美油電車 本田思域

[@kider19821213]

說了滿滿的好話 但真的要買車的人比較想聽的是哪裡不好…😂

[@Pit63]

價格你可以嗎？例如我朋友想買公司車也完全符合他的條件！舒適⋯空間大！維修上說真的我覺得還要看！

[@unny611]

其他的部份可以參考小施的檳榔陳

[@zd15774]

本田不管汽機車 開價真的是盤爆

[@weiyo666]

勉強開去買菜，還是期待Accord吧

[@xavierchen1100]

油耗沒有官方說的那麼好，實測才15km/L

[@多想堯鬼]

是我錯覺嗎？subaru的尾燈，Altis的車頭😂😂

[@ccdtccdt]

真的只有本田技研能造出這樣十全十美的車 想到交車後開上路成為鎂光燈焦點就超興奮的 哈哈

[@ccdtccdt]

不愧是技術的領航者，油電 變速箱都是自己研發 才能和底盤做最佳匹配 當然開起來的樂趣爽度也就最高

[@黃馬克-l9o]

這次不吹F1冠軍的事情了?😂

[@ccdtccdt]

F1現在真的太難看了 因為紅牛本田真的強到太離譜

[@呵呵呵-p5l]

@@黃馬克-l9o哈哈哈 這小朋友真的很搞笑😂

[@ccdtccdt]

而且只有本田一家亞洲車廠 真的很難看 豐田和韓國現代到底在怕什麽 來當砲灰也比被笑連參加都不敢光榮多了 哈哈

[@chiayilin8092]

​​@@ccdtccdt那本田怎麼不敢來跑Lemans，從豐田手中奪冠?今年可是法拉利重回此賽事，Nascar也沒見本田，豐田依然披著Camry外觀參賽。 本田在紅牛只是引擎供應商，並非車輛製造。引擎強，其他都不行，那也沒搞頭。

[@spacemaple7275]

日本車都已經回不去了，韓國車也要超越日本車了 日本車再不思進取就等著慢慢被取代吧... 以前日本車給人就是便宜 又有性能 改裝性高 但現在的日本車給人就是質感低落 內裝滿滿塑膠感(本田這還算好 另一田內裝真的慘不忍睹) 性能更別說了 韓國車在國際上已經開始逼近日本車 只是台灣人迷思 但韓國車銷量也越來越好了

[@高徒-z6e]

KIA真的越來越多人在開了，新款的外觀都很前衛蠻好看的。

[@996worker]

現在反而是Q50S這台老車真香了

[@25682283]

​@@996worker內行的，Q50s油電車主路過...

[@spacemaple7275]

@@996worker 這台真的不錯 300HP，3.0V6 車頭也很霸氣(我以前是很愛Q60 超帥

[@superbigyoyo1]

笑聲普通偏少

[@Rain-YunXi]

車評跟車主 說出來的還真的天差地遠 完全兩樣情 車評吹上天 車主苦苦笑

[@Hunter-yx7nd]

畢竟一種是花自己錢、一種是賺別人錢.....😅

[@Pit63]

恭喜你們都交到車了？還是純聊天

[@jerro130]

@@Pit63 他們指的是統哥與小施的試駕體驗不同, 以個人來說統哥的評測與我試乘體驗接近, 統哥所說的我是完全信服的。

[@linuswu1350]

收錢酸對家和不交錢就給惡評的生態也是有的。

[@brunch3535]

我是車主，真的覺得超爽，越開越喜歡

[@qasaq0956q]

死的都能說成活的，厲害了桶哥

[@Pit63]

你有需要我們可以試驗看看🤙

[@zonghanliu9217]

後車很兇貼很近

[@a901922001]

感覺跟focus 差不多

[@無聊大魔王]

自己买车测评和送测说出来的话还真是不一样欸。😅

[@滿漢大餐-k7p]

好開不好開是一回事… 對的起這售價???(¬_¬)ﾉ

[@jerro130]

售價見人見智，售價問題可以參考日本售價和英國售價，我自己推導過是不覺得不合理。 Expensive but worth it. 另外歐規比日規還多了不少配備，所以要從398萬日元再往上估喔。

[@茶紅-i1m]

我還是希望11代1.5渦輪房車進來臺灣，讓消費者選擇

[@Pit63]

兩難啊！歐洲都在推油電

[@茶紅-i1m]

油電就環保或純電，這個只是他們的商機而已，工廠排放也是汙染，我是希望外國有，我們台灣也有

[@茶紅-i1m]

如果要講求綠能，已經來不及地球傷害，要不然就恢複古時生活，可能嗎？😂😂😂

[@茶紅-i1m]

@@GranTurismo156 我也是想，只是我想開轎車，如果在沒出，在來考濾CRV

[@陳翊安-r8f]

​@@GranTurismo156國產不會賣得比較好，反而繼續被ALTIS壓著打，而且CRV引擎跟CIVIC是有差別的

[@kane781031]

果然拿錢的試出來的車子就是比較香。

[@TTCC0430]

這台可是有5.0NA的體感

[@stevenlee9107]

現在唬爛都不用負責的

[@RocknrollNick]

扯爆 怎可能

[@TTCC0430]

@@RocknrollNick 某車評說的啊ＸＤ

[@TTCC0430]

@@stevenlee9107 不唬爛沒人看

[@RocknrollNick]

@@TTCC0430 好像有印象 現在都沒啥敢砲本田 不然沒車試

[@大富翁-o4v]

吃力阿 高速大腳用力踩電就不夠用 不就GG了

[@Pit63]

會降馬力充電及維持固定速度

[@1020cjh]

每次聽到房車更低趴, 就覺得設計師, 對後座180公分的乘座者不友善.

[@Pit63]

180肯定頭部空間有點緊！

[@kofdiablo]

統哥笑得不是很開心 恩... 這台車不能買 ...

[@Joe40817]

看一下車主小施怎麼說的吧

[@kofdiablo]

@@Joe40817 看完了啊 我的需求來看 這台車是真的不適合我 我覺得1.5t 更棒

[@U籽]

​@@kofdiablo泰國的都有1.5t了...

[@kofdiablo]

@@U籽 真心羨慕啊 上一代開始 大家就很期待台本會賣1.5T 上一代沒有就算了 這一代也沒有

[@頤軒鄧]

@@Joe40817小施連馬力都說錯 而且他是唯一一個說坐姿偏高的

[@yuejhuhuang4804]

開過就知道139萬真的值得

[@8TheRock5]

一台日系房車製造成本落在30萬左右，油電加8萬，當然每個人都有不同價值觀，沒有對錯，但本田真的好開👍🏿

[@merrychang8755]

喜美...已經不行了，越來越貴沒有競爭力了....同級車可以證明

[@Pit63]

喜美已經是走向新世代的（免充電型）電車了⋯ 不好再用從前的看法去評斷他⋯他已經不是我們過去所知道的本田！但真的要試過才能真的感受他全新的差異。

[@ccdtccdt]

樓下正解 那個彰男社長以為整天學宗一郎說自己喜歡賽車就能把豐田變本田 也不看看技術落後本田多少 根本就是喊口號給豐田迷自我安慰而已 哈哈

[@narutoy5155]

本田腦粉

[@yenchung492]

酸民一大堆，這麼好的車不賣個180真的對不起本質粉

[@澤-k8e]

業配亂亂講

[@dcdization]

笑死 不如買is300h

[@benjaminlutseng]

價格差幾十萬欸，但人家縱置後驅，而且還是雙A臂

[@ccdtccdt]

​@@benjaminlutseng可是豐田雙a臂開起來超鳥，因為雙a臂非常考驗車廠調教技術 雙a臂還是本田是標杆 名氣最響亮 不愧是技術的領航者 哈哈

[@ccdtccdt]

雙a臂真的非常考驗調教技術，所以你看韓國車從來沒有雙a臂不是沒有原因的 代表韓國車有自知之明 哈哈

[@頤軒鄧]

那你價格帶還真廣 差59萬說的好像59塊一樣 怎麼不直接上雙B比較快

[@dcdization]

光is300h 品牌價值和後驅 就值得購入 喜美貴的不像話 我手頭有這140萬 就再貸款60萬買is300h 光後勤感受就高人一等 還有笑死人的是140萬喜美竟然沒有盲點 看看人家隔壁棚馬三 什麼都有 到底誰太盤笑死

[@tageling]

配備差動力差底盤差空間差科技差，只有價錢很頂

[@洪政義-e1m]

笨田賣盤子價不是今天才有的事！看它那些低階國民摩托車賣那種價錢，消費台灣本田粉是正常人都看的出來的事。本田魂先生1991年就離世了！！！少了本田宗一郎的本田，還是本田嗎？？？

[@thomsonleung1386]

出灣好像有點乏力

[@Seattle995]

很多車都有模擬聲浪，這台應該是最假的 @@

[@Joe40817]

本田魂飛魄散