【統哥嗜駕】豪華，舒適又節能還可以跟我去飛山路！Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC＋試駕

[@Wenerrix]

8:34 連統哥都怕了，這台車可以買了 XDD

[@sendai7283]

現在開的是W205台43，還是喜歡以前205很多按鈕的内飾，雖然不是很喜歡都是熒幕的内飾，但是副駕駛是個熒幕確實比只有塑料要好看太多，而且看配置感覺直6還是比C系的直4好接受多了，畢竟這個價格買個四缸引擎還是很難接受。

[@Betamethasone0420]

4缸 AMG 之恥! 太多災情! 朋友剛過保引擎就大修!

[@zigglershow5383]

真的很不喜歡內裝全是螢幕，看看新AMG GT，再看看新 Vantage..有整排按鍵看起來精緻多了

[@Pit63]

帳單估多少？

[@Betamethasone0420]

@@Pit63 不太確定多少錢~ (但是不少錢! XD 北美修的) 凸輪軸通病~ 滲油~ 引擎震動~ 凸輪軸問題一直有~ 原廠是說振動問題是2015年才有~~ 但我朋友的車也是從引擎震動後開始出問題的! 反觀我的車真的很好養! NA 就是操不壞~~ 點火系統是一買來就直接換! (W204 C63 通病~)

[@小宇車門窗戶異音異響]

@@Betamethasone04202015是上一代的45吧 這代45s M139引擎強很多喔

[@Betamethasone0420]

這台車如果旅行車車型應該很帥!

[@smigo0310]

Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC＋ BMW M5 Touring Porsche Panamera 怎麼選 ??? 😀

[@Pit63]

價格就不一樣了！ M5 touring 還是V8

[@smigo0310]

@ 選配 勾一勾 差不多價錢了 哈哈

[@rm03al6]

奶奶的熊貓

[@arenas5321]

S213 e53車主表示想馬上換車了

[@Lee._.1127]

哇 好像沒有笑得很開心😂

[@hollowtian6148]

把这颗引擎放进c63可能都没人骂，嗯😂

[@Pit63]

是啊

[@Betamethasone0420]

現在電池重量是硬傷! 我以前 W204 C63 510P 基本上也是3.8秒! 600+ 還有電機~ 才3.8秒(車重太重!) 以前 S320 L 也才 2000Kg

[@Nagumo_Kaoru]

沒辦法 歐洲城市特定區域有禁止燃油車進入的政策 PHEV可以繞過這條規則

[@arenas5321]

W204 c63 510ps是有改嗎？

[@Betamethasone0420]

@@arenas5321 有改但不多~ 原廠有P31 package 480P 改電腦(+30P 解鎖電腦限速) 進排氣~ 改懸吊連桿~ 還有單段式碳纖維傳動軸(我覺得差最多反而是單段式碳纖維傳動軸~ 跟M3 一樣! 動力感覺損失非常少! 反應超快!)

[@Pit63]

現在SL43就2噸了！

[@Pit63]

我也有改碳纖維傳動軸

[@57Qsxfyhjm57]

電池壞了 又要XX萬?????????

[@Pit63]

肯定的要XX萬的 ⋯希望未來台灣有人可以破解更換

[@豬血謝]

2.4噸重 開台休旅車🚙

[@Pit63]

壓路機嗎？

[@liguoyuan3344]

这重量都赶上兰德酷路泽和揽胜这种级别的suv了

[@orochi6945]

這台已經有上一代E63的性能、操控了，新M5、E63都來到800萬大關，E53不到500萬這價格真的香

[@LawrenceZhou-r2m]

怎么可能，这车2.3几吨，性能差远了

[@orochi6945]

@LawrenceZhou-r2m 科技彌補重量差距，拉去紐北就知道跟上一代E63有沒有差

[@LawrenceZhou-r2m]

@@orochi6945 奔驰都叫他53了 就别和63去比了 一个600多匹不衰减的2吨车重 一个同样是600多匹但是电池会衰减的2.3吨 性能要是比得过就不用叫53了

[@國府翔誠]

@@LawrenceZhou-r2m 有沒有一種可能？ 就是： 他們的認知level 還只能用馬力 = 性能 來評斷？ 😂😂😂 重量、引擎、變速箱調教、LSD 這類型的元素等級太高了。

[@LawrenceZhou-r2m]

@@國府翔誠 就是不懂车被奔驰忽悠了 奔驰也狡猾 他只告诉你峰值马力 却不告诉你电机输出个十秒左右马力就受限了 e53这车已经有人拿来跑直线了 跑04被“同马力”的rs6甩一大截 m.kzbin.info/www/bejne/eXzLhIaqo9l8fpI