為什麼台灣人這麼愛賓士?大改款 M-Benz E300 Exclusive W214 立標加持 究竟魅力何在?廖怡塵 【全民瘋車Bar】516

  Рет қаралды 130,072

全民瘋車Bar

全民瘋車Bar

Күн бұрын

除了醒目的尾燈之外,內外都做了全面的進化,一台豪華車該是什麼樣子?就讓全新世代E-Class告訴你!
#Mercedes #Benz #EClass #W214 #賓士 #奔馳 #E級 #全民瘋車Bar #廖怡塵
※瘋車Bar TikTok
reurl.cc/5MX4VG
※官方Line ID: @fod6349u
line.me/ti/p/%4...
※全民瘋車Bar第一群(Line群組)
reurl.cc/kVpGDG
※訂閱全民瘋車Bar:
reurl.cc/V5qRz6
※瘋車Bar 粉絲團按讚:
reurl.cc/jGxoD2
※瘋車Bar IG追蹤按讚:
reurl.cc/eWbRlK
※怡塵FB粉絲團按讚:
reurl.cc/2ov8Y9
※韻羽FB粉絲團按讚:
reurl.cc/95Q13v
※熊子FB粉絲團按讚:
reurl.cc/bnyGml
※壯壯FB粉絲團按讚:
reurl.cc/RbQOkZ
※怡塵IG追蹤:
reurl.cc/Xl95ZD
※韻羽IG追蹤:
reurl.cc/aN7aZY
※壯壯IG追蹤:
reurl.cc/NZEGYn
※熊子IG追蹤:
reurl.cc/xEk1Nb
-
合作請來信:
deathwqc@gmail.com
ellson2575@gmail.com
carholic.yichen@gmail.com

Пікірлер: 157
@bearmi7096
@bearmi7096 6 ай бұрын
謝謝分享! 明年想換新的車型(目前是美國2020年的E350 ),所以一定會參考看看您的解說! 我們在美國買不到立標的! 上網查了一下據說要從歐洲購買零件才行, 但是因為有電子方面的連結問題很多賓士車廠都不願意幫客人裝配,或者乾脆表示買不到! 因此基本上要立標就得買S class, 但是價錢貴很多! 網上很多美國人,英國人,還有德國人對這台車的解說, 加上現在也是車主,大致有點概念, 但是聽聽中文版的也不錯, 您講得很詳細很專業, 感謝!
@chegekinya2454
@chegekinya2454 11 ай бұрын
Excellent luxurious Mercedes Benz amazing sedan
@Sausage-u5g
@Sausage-u5g Жыл бұрын
台灣的氣候炎熱跟歐洲氣候完全不同 搭載那麼多電子設備在熱天下曬久了 裡面電子元件短路就要整個換掉 只能挑電子配備少的
@vgb0930
@vgb0930 7 ай бұрын
你車子停路邊喔?
@小廢物-b3r
@小廢物-b3r 12 күн бұрын
@@vgb0930只能停路邊就別買賓士了
@josephwu3794
@josephwu3794 5 ай бұрын
我想问X72024年嘅车大概行10,000米以内嘅大概需要几钱
@余陽川
@余陽川 4 ай бұрын
雙B車的可靠度與彰顯地位的形象是盈利法人的不二選擇
@江匯恩
@江匯恩 Жыл бұрын
小弟開2020 W213 小改前E200 那時候有配備23P 選配環景 多光束頭燈 抬頭顯示器 AMG內外套裝 NAPPA真皮 選配了50萬左右 問題來了 那時候297就可以成交這樣一台的車(折扣從3.5%喊到6%,現金支付扣十萬) 且沒有48V . 48V雖說有優缺點 但普遍車友認為多一個損耗件弊大於利 而現在的E動輒350W 且以長輩行駛 開車中還要操控平板螢幕 實在不如按鍵式直覺 我認為賓士的味道有一點點走味了 (還有排檔撥桿超級塑膠感,車門扶手也變得很不扎實,實在有點小失望) 不過APPLECARPLAY的導航可以投影在抬頭顯示器上覺得很棒 非常羨慕
@jackytan43
@jackytan43 9 ай бұрын
我也覺得內裝真的有點走味了 , 實體按鍵還是有它的好處的 .
@hsuantso1167
@hsuantso1167 11 күн бұрын
後座中央扶手怎麼跟國外不同?
@河馬-n7y
@河馬-n7y Жыл бұрын
恩 今年考慮換這台
@orochi6945
@orochi6945 3 ай бұрын
前座有刻意往後調整嗎?後座真的超小欸...才camry的一半
@yu2900
@yu2900 2 ай бұрын
真的小唷 去看其他車評的影片也是感覺小 加上主持人身高較高,所以看起來更小
@ScrewTikTok
@ScrewTikTok Жыл бұрын
以後不曉得有沒有機會 手機鑰匙 支援 Android 系統
@yoytyt3902
@yoytyt3902 Жыл бұрын
兩台都去展間看過 E立標外觀內裝就是高級車的樣子,但那個後座真的小到不行😢
@hihi6762000
@hihi6762000 Жыл бұрын
真的這麼小嗎?180的下去會頂到??
@yoytyt3902
@yoytyt3902 Жыл бұрын
如果開車習慣座位喜歡調比較低跟後面的話 後座的腳會很不舒服 本身181 僅供參考
@billy9656683
@billy9656683 Жыл бұрын
認真新5真的大很多
@yoytyt3902
@yoytyt3902 Жыл бұрын
確實真的比較大
@yoytyt3902
@yoytyt3902 Жыл бұрын
@eason7037 你這種回覆就是標準酸性腦質 怎麼不說買麥巴赫
@莊英琦
@莊英琦 Жыл бұрын
BMW 也不錯👍
@Lance3555
@Lance3555 Жыл бұрын
因為賓士的產品力跟價格搭起來剛好有最多的使用者支持
@莊英琦
@莊英琦 Жыл бұрын
BMW也不錯👍
@Lance3555
@Lance3555 Жыл бұрын
@@莊英琦 你說的沒錯,不過影片談的是「最愛」
@yuanchen8422
@yuanchen8422 Жыл бұрын
價格越開越誇張
@carholicbar
@carholicbar Жыл бұрын
沒有最貴 只有更貴XD
@阿峰-p9w
@阿峰-p9w Жыл бұрын
十年後的89神車
@DavidDream-jz1pv
@DavidDream-jz1pv Жыл бұрын
台灣沒有PHEV 非常可惜,對於每天短里程使用的人,PHEV可以提供很好的選擇
@carholicbar
@carholicbar Жыл бұрын
雙B在台灣PHEV市場可能比較小 車商引進意願不高~
@utterchen
@utterchen Жыл бұрын
曾經有賣過油電車,電池故障收你500,000
@W140Jason
@W140Jason Жыл бұрын
雙B的油電系統成本非常高,w221 s400h大電池原廠光電池的報價就達到八九十萬可是現在車價才26~30上下
@rtcjaco
@rtcjaco Жыл бұрын
有人跟我一樣只是單純喜歡賓士排檔桿作在方向盤後面嗎😂,中控到扶手之間就應該整個是平坦的才好亂放東西還不會誤撞排檔桿😂
@wei12190
@wei12190 Жыл бұрын
只有你一個
@39鄭帆妤
@39鄭帆妤 Жыл бұрын
用慣了 其實很棒. 反正現在都線傳放哪都可以.
@lkn5751
@lkn5751 Жыл бұрын
正是因為超高的故障率w166,轉到L牌
@Kenchan1999
@Kenchan1999 Жыл бұрын
恭喜減肥成功!
@俊源蔡
@俊源蔡 Жыл бұрын
好棒的汽車,德國工程師真的非常強
@李金鍾
@李金鍾 Жыл бұрын
后座空間小:蠢
@JUMPERMANFLY
@JUMPERMANFLY Жыл бұрын
我6x歲的父親時至今日就是除了賓士之外,大部分的名車都有開過,所以我小時候就只是覺得父親很長換車....在前陣子的時候我才突然想到這個,就問我爸怎沒買賓士,他居然就直接講那是老人在開的車....!?? 我就突然間不知道該說什麼.....
@carholicbar
@carholicbar Жыл бұрын
以前賓士的確給大眾的印象 大氣穩重 但近幾年的設計 尤其NGCC車系加上AMG車款 年輕動感很多!
@xinxin3057
@xinxin3057 Жыл бұрын
不知道該說什麼,那你是幫你爸留言嗎?🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@天之見證
@天之見證 Жыл бұрын
你爸說的沒錯,他的年代是大水牛印象,所以他賓士印象中都是大水牛大水牛大水牛!!!
@luffy6118
@luffy6118 Жыл бұрын
最實際的後座空間沒有長大 後座空間買家不會考慮 賓士一直在電子設備 增進去忽略的人因基本的需求
@51656uvyuifiuffv
@51656uvyuifiuffv Жыл бұрын
怎麼這次來到谷關試車了~~~
@jetwar1478
@jetwar1478 Жыл бұрын
E-Class的印象立標 經典車至今車越來越貴😂😂
@carholicbar
@carholicbar Жыл бұрын
沒有最貴 只有更貴XD
@s52011
@s52011 Жыл бұрын
後座要電動調整還是只能s
@一吳李
@一吳李 7 ай бұрын
氣氛燈真的棒 被我載過的妹子都說讚😊
@小陳-e5w
@小陳-e5w Жыл бұрын
買起來
@ralphtzeng6832
@ralphtzeng6832 Жыл бұрын
視訊會議那個功能可能會使很多買家卻步。
@主人-v9j
@主人-v9j Жыл бұрын
不能載小三跟老王了⋯⋯因為不能再以開車不方便接電話開視訊當藉口😢
@jwang106
@jwang106 Жыл бұрын
不知道後下巴可不可以選亮面式樣?
@codyc.7444
@codyc.7444 Жыл бұрын
尾燈怎麼塞幾顆消坡塊
@carholicbar
@carholicbar Жыл бұрын
三芒星 哈哈哈 台灣特仕版?
@nickychenpd
@nickychenpd Жыл бұрын
聖誕快樂
@carholicbar
@carholicbar Жыл бұрын
聖誕快樂!
@张烽平
@张烽平 8 ай бұрын
台湾卖的好贵啊,E200的售价在大陆都能落地E300l了
@songsxs750
@songsxs750 Жыл бұрын
為什麼又變瘦了😂
@丹尼-i3i
@丹尼-i3i Жыл бұрын
你不知道怡塵是氣球嗎
@Daniel-u2x2q
@Daniel-u2x2q Жыл бұрын
請問會試駕i5嗎?我比較期待i5😂
@carholicbar
@carholicbar Жыл бұрын
先前有靜態賞車影片 未來有機會再借車試駕^^ kzbin.info/www/bejne/oIvKimB4g8alqKM
@布朗萊納
@布朗萊納 Жыл бұрын
請問 實測上路畫面 是有加購 “隔音玻璃”嗎
@39鄭帆妤
@39鄭帆妤 Жыл бұрын
這我要罵一下300標配, 200沒有而且不能選.
@布朗萊納
@布朗萊納 Жыл бұрын
@@39鄭帆妤 謝謝你 我還真的看懂規格表了….. 隔音玻璃竟然有差別….
@weiwei921
@weiwei921 Жыл бұрын
3年後再來看~~
@tcwy
@tcwy Жыл бұрын
怎麼不先把水拿起來?
@jfeing9804
@jfeing9804 5 ай бұрын
E系列都要300多了 哎
@梅智翔
@梅智翔 Жыл бұрын
是我太邪惡嗎,這層級的買家應該會有很多不可告人的秘密,車內的攝影機(外流影片) 車內語音資訊回傳伺服器(感謝提供犯罪紀錄) 謝謝賓士讓這些原本不該這麼有錢的那群人有機會去被關 感謝
@歐根親王プリンツオイゲン
@歐根親王プリンツオイゲン Жыл бұрын
消波塊尾燈 吃不下去
@jaychien1976
@jaychien1976 Жыл бұрын
請教您,立標不是已經禁止了嗎?
@39鄭帆妤
@39鄭帆妤 Жыл бұрын
哪來的禁止?S class 就沒有停止立標過. 之前E 要立標要10幾萬去選配. 其他連選都不能選. 說穿了錢要到位才有.
@bearmi7096
@bearmi7096 6 ай бұрын
美國買不到了! 但是亞洲和歐洲還有立標! 在美國 如果要立標就要買S class.
@ccdtccdt
@ccdtccdt Жыл бұрын
縱置引擎空間就是悲劇 坐起來超憋的 縱置要買到s class這級距才不會空間悲劇
@carholicbar
@carholicbar Жыл бұрын
操控 空間 兩難>
@ccdtccdt
@ccdtccdt Жыл бұрын
所以還是本田厲害 真不愧是技術的領航者
@洪寶評
@洪寶評 Жыл бұрын
那以前w210該怎麼說 況且它只有4米8車身 剛上市也是L6 那後座空間屌打後期E系列。
@gy9534
@gy9534 Жыл бұрын
@@洪寶評 但故障率超級高阿......待過專修雙b外廠四年的路過
@ccdtccdt
@ccdtccdt Жыл бұрын
本田妥善率屌打賓士
@莊英琦
@莊英琦 Жыл бұрын
買ALTIS 開美瑞 轎車 就很好了 其他錢投資理財吧
@frederick1959
@frederick1959 Жыл бұрын
大燈造型真的醜斃了,比很多國產車還醜
@黃偉傑-j6m
@黃偉傑-j6m Жыл бұрын
四缸
@sap8096
@sap8096 Жыл бұрын
舊一代比較好看新的醜嘎
@Ohserser7878
@Ohserser7878 Жыл бұрын
頭燈造型超醜😂
@1029ca7
@1029ca7 Жыл бұрын
11:23捉姦神器 老婆:你旁邊坐誰,鏡頭打開讓我看看
@黃偉傑-j6m
@黃偉傑-j6m Жыл бұрын
高級車
@阿斌-j4k
@阿斌-j4k Жыл бұрын
貴到離譜
@節哥
@節哥 Жыл бұрын
副駕沒有選配螢幕感覺好醜,逼買家選,又不標配
@carholicbar
@carholicbar Жыл бұрын
標配又會被加到車價上囉~
@兩津堪吉-s4x
@兩津堪吉-s4x 9 ай бұрын
瘦身有成
@wtf55
@wtf55 Жыл бұрын
排氣量小
@shaoelm
@shaoelm Жыл бұрын
怎麼變瘦了
@ccdtccdt
@ccdtccdt Жыл бұрын
駕駛艙也太狹窄侷促了吧 宜塵膝蓋都頂到中控臺了
@carholicbar
@carholicbar Жыл бұрын
怡塵180 腿的確是蠻長的XD
@password4177
@password4177 Жыл бұрын
E搞得像C一樣 嘖嘖
@Peter-h4q4f
@Peter-h4q4f 9 ай бұрын
尾燈真的醜
@NX350_Joe
@NX350_Joe Жыл бұрын
新车是豪车 五年后,豪车变烂垃圾
@unny611
@unny611 Жыл бұрын
台灣有錢人多,所以買車都買賓士。
@carholicbar
@carholicbar Жыл бұрын
羨慕~
@邏輯尤魚
@邏輯尤魚 Жыл бұрын
賓士我怎覺得外型很醜==
@goodgood204
@goodgood204 Жыл бұрын
買不起的酸民
@xinxin3057
@xinxin3057 Жыл бұрын
那應該沒別台敢說設計比賓士美吧!其他只會效仿,學賓士有氣氛燈,學賓士有長條平板
@fcvh6741
@fcvh6741 Жыл бұрын
標題不精準,以近10年的觀察,準確的標題應該是"為什麼台灣的年輕人這麼愛買賓士"
@carholicbar
@carholicbar Жыл бұрын
老一輩的也很愛賓士阿XD
@fcvh6741
@fcvh6741 Жыл бұрын
是的,其實老一輩的看賓士也喜歡,但問他們為何不買?(有能力買)他們多數說有過,但覺得現在賓士給他們的感覺已較偏向年輕人了,自然這一輩的人自然轉向到其他車款,而那些車款一看都出呼意外的低調。也許是我認識都還不夠廣吧。
@39鄭帆妤
@39鄭帆妤 Жыл бұрын
這資訊已落後了,C300加油加300已經換成特斯拉出險率300%了
@xinxin3057
@xinxin3057 Жыл бұрын
現在年輕人比較偏好BMW的改裝風吧,原廠看起來就改很大的樣子🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@39鄭帆妤
@39鄭帆妤 Жыл бұрын
沒差反正你不買
@SiCheng-z1q
@SiCheng-z1q Жыл бұрын
台灣人超愛賓士 但開起來又不怎麼樣~軟弱
@carholicbar
@carholicbar Жыл бұрын
應該說豪華科技舒適的設定下 能夠滿足大多數人對於代步的需求!
@9.-______
@9.-______ Жыл бұрын
有人覺得越來越醜嗎?
@ansonchen4834
@ansonchen4834 Жыл бұрын
只有你
@9.-______
@9.-______ Жыл бұрын
@@ansonchen4834 你媽也覺得很醜
@郭哈-m6c
@郭哈-m6c Жыл бұрын
只有你
@9.-______
@9.-______ Жыл бұрын
我確定你媽也這樣ㄖㄣㄨㄟ
@胡舜凱-h4i
@胡舜凱-h4i Жыл бұрын
確實不太好看
@wafwaffer6780
@wafwaffer6780 Жыл бұрын
車頭就散發出老人臭味,真的沒辨法
@carholicbar
@carholicbar Жыл бұрын
可以選AMG Line比較動感 Exclusive走的是豪華沉穩風!
@39鄭帆妤
@39鄭帆妤 Жыл бұрын
會講這話代表還很年輕
@asrocchen4446
@asrocchen4446 Жыл бұрын
EV的世代,雙B不見得有優勢了😅
@huang841026
@huang841026 Жыл бұрын
會嗎 😂 我才剛賣掉我的麻豆Y
@XRALX0
@XRALX0 Жыл бұрын
品牌力就擺在那哈哈 還是很扛打的
@Bbtboy1491
@Bbtboy1491 Жыл бұрын
真的嗎
@khhhhh6
@khhhhh6 Жыл бұрын
豪華感還是有差距的啦! 我有錢還是會買雙B誰跟你開特斯拉比亞迪!
@carholicbar
@carholicbar Жыл бұрын
動力優勢可能沒了 但是品牌魅力 好歹也經營了100年 還是有其地位的XD
Tuna 🍣 ​⁠@patrickzeinali ​⁠@ChefRush
00:48
albert_cancook
Рет қаралды 148 МЛН
The Latest Generation Mercedes-Benz E-Class Extended Review【YYP Car Review】
58:53
大家车言论【官方频道 欢迎订阅】
Рет қаралды 20 М.
公平客观对比,全新宝马5系 VS 全新奔驰E级谁更强
12:19
老干部张局爱开车
Рет қаралды 13 М.