【統哥嗜駕】開起來意外的好玩,73萬 Level 2 主被動安全也都給你:大改款 New Suzuki Swift 試駕

  Рет қаралды 46,046

嗜駕Pit63

嗜駕Pit63

Күн бұрын

Пікірлер: 134
@tpa30010060
@tpa30010060 5 ай бұрын
3:52 這車肯定可以買,只要你不需要那麼大的車 畢竟你看統哥開到連左方向燈都沒時間撥掉了
@jeffchen1066
@jeffchen1066 5 ай бұрын
Swift每一代都很棒,就一堆沒開過在砲,swift sport 會更棒,swift在台灣有固定的消費族群,銷量很固定,在日本能見度也很高,SUZUKI是小車的專家,可惜沒再引進solio 這種方塊車…
@noisarter
@noisarter 5 ай бұрын
這年頭還能看到有傳統指針的新車 真的很感動
@Liuwatson
@Liuwatson 5 ай бұрын
認真?
@kai77116
@kai77116 5 ай бұрын
@@Liuwatson 青菜蘿蔔各有所好 不需要酸
@c89145g
@c89145g 5 ай бұрын
我個人的話也真的是喜歡傳統指針傳統旋鈕傳統按鍵
@月夜音羽
@月夜音羽 5 ай бұрын
指針派+1
@mic_9149
@mic_9149 5 ай бұрын
指針派+1,雖然數位儀表板很酷炫,但總覺得指針比較有fi😅
@洪瑞彬-d5m
@洪瑞彬-d5m 5 ай бұрын
第一次聽到統哥叫的比輪胎大聲
@andyoooooobun
@andyoooooobun 5 ай бұрын
統哥新指標: 海豚音
@JingyuanChenLeo
@JingyuanChenLeo 5 ай бұрын
看起來棒呢!開了幾年 Baleno,覺得動力跟空間都很夠用。這台新一代的 swift 在各方面的升級,更明顯了!
@noisarter
@noisarter 5 ай бұрын
5:50 難怪之前嘉偉哥試駕audi電車也有鼓煞也有可能是同一個原因
@weiyo666
@weiyo666 5 ай бұрын
統哥終於笑囉 嘿嘿嘿~ 應該不是離心力才尖叫吧
@sean13649
@sean13649 5 ай бұрын
一代swift還再開,可以陪你很久的一部車
@motobenpu
@motobenpu 5 ай бұрын
坐等sport版本
@r12308728
@r12308728 4 ай бұрын
統哥讓我想到我的第一台車solio 雖然馬力動力很小,但有自己開車的快樂😢
@楊大振
@楊大振 5 ай бұрын
原本以為輪胎在叫!後來才發現是統哥尖叫😂
@eSIM888
@eSIM888 5 ай бұрын
看起來就是一台很好玩的fun car
@newhanddriver
@newhanddriver 5 ай бұрын
類fun car 畢竟那個馬力
@kingofnight6451
@kingofnight6451 2 ай бұрын
Sport
@rm03al6
@rm03al6 5 ай бұрын
統哥笑了 這車有玩味
@a86715234
@a86715234 5 ай бұрын
這次是嗚嗚嗚~~~哈哈!
@YHHuang-ny2so
@YHHuang-ny2so 5 ай бұрын
什麼車在統哥手裡都很熱血欸
@chun-ilin9236
@chun-ilin9236 5 ай бұрын
只要Aston Martin DB12零頭,這樣操控表現CP值很高😂
@homelee4853
@homelee4853 5 ай бұрын
統哥返祖了
@Nasa_Bruce
@Nasa_Bruce 5 ай бұрын
我是開上上一代 其實座椅就有支撐了 同年的小車我覺得座椅最弱的是頭又大的
@mhs7045
@mhs7045 2 ай бұрын
出新款的 Suzuki Swift sport 自排我就買
@black99458017
@black99458017 5 ай бұрын
日系車很貼近歐洲車操控スズキ👍
@eugene790730
@eugene790730 3 ай бұрын
統哥怎麼有辦法把這種小車車開的辣麼好玩QWQ
@oya42
@oya42 3 ай бұрын
引擎變速箱和輕油電系統有nissan x trail 的既視感
@ti-kaiyang6204
@ti-kaiyang6204 5 ай бұрын
無線car play,但是Android auto 是沒支援無線,發現很多車評都故意帶過。 我3代車主,AA讓我困擾的是會挑線、挑手機,不曉得這代AA有沒有這問題?
@許振維
@許振維 Ай бұрын
也有問題 只能靠外接無線裝置來解決了
@JoeVega161
@JoeVega161 2 ай бұрын
SWIFT/2024年上市兩個月連續一般進口品牌銷售冠軍。
@Miataspirit
@Miataspirit 5 ай бұрын
統哥笑=這車可以買
@HuanzaixHuanzai
@HuanzaixHuanzai 2 ай бұрын
兩極化,可以買跟絕對不可以買XD
@technologyisevolving6412
@technologyisevolving6412 10 күн бұрын
…別鬧了 整個沒力到 引擎拉拉叫 吵的要死 抖的要死
@pchmbb78
@pchmbb78 5 ай бұрын
看統哥的表情應該是200匹以上XD
@懷疑人生-c6s
@懷疑人生-c6s 5 ай бұрын
等25年式Sport
@huberhu4015
@huberhu4015 5 ай бұрын
為了歐洲市場特化出來的車,真的掙扎的很辛苦的車廠
@charles88
@charles88 5 ай бұрын
Swift不錯的小車
@a-chee0824
@a-chee0824 4 ай бұрын
是一台很稱職的通勤小車或家裡的第二台車 不太懂為什麼會被嘴成這樣,對一台油耗破24的小車要求空間跟動力??
@williamlin0813
@williamlin0813 5 ай бұрын
輕巧的車重和短小的車身 在山路上真的能為所欲為~ 😂😂😂
@technologyisevolving6412
@technologyisevolving6412 10 күн бұрын
抖到昏倒 超個車引擎很大聲 內裝10年前 鼓煞 凱子價 同價位有更好選擇
@payforbills
@payforbills 3 ай бұрын
至少比紙糊的賽車HONDA FIT還安全
@dj1arrem
@dj1arrem 5 ай бұрын
SUZUKI的車 定位真的蠻明顯的 市區車就是市區車 越野就是越野 長途就是長途 如果你要模糊 通通有 那你就可以直接省略這個牌子了 82匹 945公斤 還要四碟 你是要四跌吧!!!
@國彥張
@國彥張 5 ай бұрын
這前面講的一定是 VW Golf 哈哈
@heng1000
@heng1000 5 ай бұрын
73萬的油電掀背車有全速域ACC感覺很不錯!但是加27萬能買到全電車電池電量64kWh的MG4 EV和電池電量57.7kWh的N7,所以可以多看一些車種在做最後考量會更好!
@user-powerfly
@user-powerfly 5 ай бұрын
要不要加72萬,還有BMW可以選
@heng1000
@heng1000 5 ай бұрын
@@user-powerfly 那妳可以說一下BMW145萬買哪一種的?還是你說100+75萬,那就太扯了.那是跳3級價格!你知道這台的小電池多小嗎?是非常的小.
@tedsmith144
@tedsmith144 4 ай бұрын
把电机装在后轴,不就成了四驱了吗?
@Pit63
@Pit63 4 ай бұрын
如果真的這樣就完美了😍
@李偉論
@李偉論 2 ай бұрын
自排 手排?
@黃柏翔-e1v
@黃柏翔-e1v 5 ай бұрын
峠小霸王, 屌打86 wrx brz 的 スイフトスポーツ
@zandraliao2054
@zandraliao2054 4 ай бұрын
請問若是平常通勤都走國道, swift跟kia stonic哪一台會比較建議呢? 謝謝.
@宥姍游
@宥姍游 3 ай бұрын
Swift
@philipc239
@philipc239 5 ай бұрын
😃👍👍
@wwoneshot
@wwoneshot 5 ай бұрын
WOOOOOOOOOOOOOOO
@charles88
@charles88 5 ай бұрын
燈光是基本的
@MrStarliao
@MrStarliao 5 ай бұрын
改款後整體說不錯,如果未來沒空間需求可買,有空間需求可能捏一點就能買到現代Veune外觀更吸睛亮眼,空間跟動力都更大
@kingofnight6451
@kingofnight6451 2 ай бұрын
會暈車
@WildAnimalLeader6666
@WildAnimalLeader6666 5 ай бұрын
為什麼要把Kuga的烤肉網裝上Swift呢? 抄的好明顯…
@matthewwong8604
@matthewwong8604 5 ай бұрын
Kuga菜市場車真的醜
@HOSEEful
@HOSEEful 5 ай бұрын
渦輪變NA 四缸變三缸 傳統手剎車 前後都沒有中央扶手 織布座椅 四輪碟煞變前牒後鼓..
@shockg4916
@shockg4916 5 ай бұрын
你開過了嗎?
@Pit63
@Pit63 5 ай бұрын
你沒錯⋯但⋯全速域ACC 更省油⋯大銀幕⋯更安靜⋯質感提升⋯一直都是布椅⋯前碟是Swift Sport …. 我也是喜歡渦輪⋯但各取所需⋯oh ! CVT 變聰明
@shockg4916
@shockg4916 5 ай бұрын
​@@Pit63新改款的 CVT變速箱,的確比改款前,加速更順暢、加速更快
@a-chee0824
@a-chee0824 3 ай бұрын
只看缺點的話你人生會活得很痛苦
@ts2d
@ts2d 5 ай бұрын
鼓式煞車系統同樣會製造微粒,而且致癌
@Pit63
@Pit63 5 ай бұрын
鼓煞/碟煞煞車都會造成微粒⋯但電動車靠回充所以降低使用率⋯
@williamlin0813
@williamlin0813 4 ай бұрын
改用鼓式 應該是要讓煞車粉塵在裡面不外洩 等要更換煞車皮再拆開清潔 減少環境污染 ((雖然缺點是影響煞車性能 不過這車子也沒人在呸的 影響不大
@samgy86
@samgy86 5 ай бұрын
配備比Fit好太多了!這台可以買
@boydwu
@boydwu 5 ай бұрын
比fit好在哪?前碟後鼓還是三缸
@龍隼-f8u
@龍隼-f8u 5 ай бұрын
根本半斤八兩,唯一優點就是進口身分
@samgy86
@samgy86 5 ай бұрын
@@龍隼-f8u fit連基本的倒車雷達都沒有跟別說倒車影像跟跟安卓機,78萬只有收音機
@jkl04387
@jkl04387 5 ай бұрын
⁠@@samgy86痾 你是買的你自己做的特規嗎? 油電系統不是這種輕油電能比的…碟煞 電子手煞車 車機也是能連線手機 重點是 倒車雷達那裡沒有? 要嘴先把功課做好再嘴 不然只是被打臉很好笑喔🤭
@samgy86
@samgy86 5 ай бұрын
@@jkl04387 小朋友你自己上網看有兩台車評比,看哪一台車的配備好再來嘴!
@許崇傑
@許崇傑 5 ай бұрын
絕口不提撞擊成績是對的不然真的太難看了, 想雙腿骨折坐輪椅或肋骨斷裂連呼吸都痛的人要注意了, Suzuki 因為市場取向,推出像是Swift 這類售價親民的小型掀背車, 因此在過去的測試報告中僅有3星評價並不足為奇。 而在今 年最新一次的安全評鑑中,Swift整體而言都提供良好的車輛安全, 有著成人安全67%、兒 童安全65%、行人安全76%、安全輔助62%成績, 但在前座部分,儀錶板區塊撞擊時可能會 意外波及車內駕駛與乘客的膝蓋或是大腿骨, 再者則是駕駛與乘客的胸腔保護表現不足, 乘客安全表現有限。 此外,雖然新款Swift搭載AEB (自動緊急煞車)、駕駛疲勞監測與車輛緊急車道維持等主動安全配備, 但安全帶提醒系統沒有後座乘客監測,使得今年依舊取得3星結果。
@s20431
@s20431 5 ай бұрын
日規可以4輪碟煞,一到歐規就只能吃鼓煞,不就是為了省成本,不然為什麼能只賣73萬,枉費還是"進口車"
@海月ゼ叱吒
@海月ゼ叱吒 5 ай бұрын
後面沒冷氣出風口
@我是峰
@我是峰 5 ай бұрын
雖然說要符合歐規,但價錢不至於要這麼高阿!😅 這樣配備要7x萬,真的難以想像! 除非sport是這個價位 還能夠接受!
@ray_chang630
@ray_chang630 5 ай бұрын
家裡有一台23年的Swift,輕油電其實很無感,主要是動力實在太普,動力好一點建議買Venue,市區高速都好開ACC一樣有LV2
@毛毛-q5m
@毛毛-q5m 3 ай бұрын
沒開過swift,但Venue開起來感覺溫和偏笨重
@FantasyNova
@FantasyNova 5 ай бұрын
這引擎腳應該是很耗材的耗材
@Pit63
@Pit63 5 ай бұрын
很粗大
@spark_1115
@spark_1115 5 ай бұрын
手排是不是不出了 嗚嗚
@dunk23king
@dunk23king 5 ай бұрын
不太懂 鼓煞不也是煞車皮嗎
@c63amg98
@c63amg98 5 ай бұрын
煞車力道不同
@dunk23king
@dunk23king 5 ай бұрын
@@c63amg98 環保有差嗎
@c63amg98
@c63amg98 5 ай бұрын
@@dunk23king 都不環保啊,主要是碟煞力道比較夠
@dunk23king
@dunk23king 5 ай бұрын
@@c63amg98 那影片裡面爲什麼要說因為環保改成股煞
@c63amg98
@c63amg98 5 ай бұрын
@@dunk23king 總是要找個幫車廠台階下的說法嘛!
@dean_yicarlife7577
@dean_yicarlife7577 5 ай бұрын
三缸加鼓煞真的...
@chliang7330
@chliang7330 5 ай бұрын
車很好,糟糕的是台灣代理商吧
@zd15774
@zd15774 5 ай бұрын
說實在我原本真的很期待改款 但是真的太多東西反而變爛了 買FIT會不會比較好
@Pit63
@Pit63 5 ай бұрын
我有Fit! ⋯ADAS Fit 沒有Level 2! 操控也輸Swift
@zd15774
@zd15774 5 ай бұрын
@@Pit63 謝謝統哥分享
@a-chee0824
@a-chee0824 3 ай бұрын
鋁 三思
@joelai1243
@joelai1243 5 ай бұрын
轉彎不要鬼叫 XD
@yensulin
@yensulin 5 ай бұрын
四缸變三缸都說減輕重量 那怎麼不乾脆變兩缸跟Fiat一樣 兩缸震動還比較平衡 新一代漲一萬我看是拿去請avantgardey了吧 不然後面改鼓煞等等配置怎麼看都是省成本增利潤 說實在話上一代還比較好看
@Pit63
@Pit63 5 ай бұрын
新一代多很多功能及內裝升級很大!漲一萬已經很客氣了! 好不好看看個人!新的車看實車Logo 獨立出來+ 蚌式引擎蓋表示整個是有改變的⋯⋯
@h82250966
@h82250966 5 ай бұрын
作為一個Fit車主! 我覺得輸輸去的Swift根本瞎車一台! 高速公路連車道至中都沒有! 降級三缸卻吹捧一堆無聊的變速箱玩意當噱頭! 電車靠煞車回沖電的現代,輸輸去還在跟人鼓煞? 做為一台只能通勤用的爛車,你們輸輸去的車主想跟fit比什麼? 欠酸嗎?
@a-chee0824
@a-chee0824 4 ай бұрын
鋁罐車在吵什麼
@h82250966
@h82250966 4 ай бұрын
@@a-chee0824 三缸盤子車,就是說你
@h82250966
@h82250966 4 ай бұрын
叫你們swift車主在你們三缸車裏面抖你們自己的,別動不動拿Fit出來比,三無爛車能看嗎?
@miniyang6764
@miniyang6764 3 ай бұрын
Swift的指向性跟底盤應該比Fit好(?
@h82250966
@h82250966 3 ай бұрын
@@miniyang6764 fit底盤直接是平整化,指向性fit有可變齒比方向盤,Swift有嗎? 我們的方向盤操作只需要一根手指
@homelee4853
@homelee4853 5 ай бұрын
改款超醜無比
@林林-s5n
@林林-s5n 5 ай бұрын
寧願考慮1.0 fabia 稅金少一級 馬力大快30p 扭力多快10kg fabia 空車折價大概可以折8萬 73萬多捏一點就可以
@dj1arrem
@dj1arrem 5 ай бұрын
那你不如買手排1.4T的SWIFT 70萬就有 還 140P 改全套三階上200P 更便宜改完不用100萬
@newhanddriver
@newhanddriver 5 ай бұрын
那你就去買阿 在那邊雞雞歪歪的 看了真的倒彈
@chingliehlu1597
@chingliehlu1597 5 ай бұрын
同級稅金耶!
@月夜音羽
@月夜音羽 5 ай бұрын
​​@@dj1arrem手排那台只有 129匹 K14C 才是140匹 且台灣只進自排...
@a-chee0824
@a-chee0824 4 ай бұрын
養護成本差很多
Какой я клей? | CLEX #shorts
0:59
CLEX
Рет қаралды 1,9 МЛН