【通過特例の元祖】青い森701系・703系に乗ってきた【青春18きっぷで乗れる私鉄車両】

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トランペット / Trumpet9328

Күн бұрын

Пікірлер: 26

@佐久間彰-m8i 2 жыл бұрын

お疲れ様です。青い森鉄道いいですよね。色違いのモーリーがいますがあれは気分で変わる設定だそうです。

@Trumpet9328 2 жыл бұрын

気分だとは初耳です

@青春18きっぷ-c5r Жыл бұрын

前に盛岡まで青春18きっぷを使い盛岡から八戸間は新幹線を利用して八戸から青森間は青春18きっぷを利用したのを思い出しました。

@Trumpet9328 Жыл бұрын

旅費節約と時間短縮を同時に行うとそのような経路になりますね！

@toei5500ltdexp 2 жыл бұрын

2:18　券売機の口座を見るにあいの風と同一のものを使用しているようですね

@Trumpet9328 2 жыл бұрын

思い返せば、あいの風とやま鉄道も同じ機種でしたね！

@ぶうちゃんちあき 2 жыл бұрын

国鉄時代は客車列車がカタンコトンと走ってた区間も、今では電車が冬季の雪中でも高速運転というのに時代を感じます。青い森鉄道の八戸〜青森、青春18きっぷの通過特例としては最長になりましたね。東京からだと盛岡まで来て、花輪線に乗り換えてIGRいわて銀河鉄道の区間を好摩まで課金するか、素直に青い森鉄道も通して八戸まで出るか、判断に迷う所ではあります。

@Trumpet9328 2 жыл бұрын

IGRは北斗星・カシオペアで通過しただけなので、明るい時間の景色も見てみたいものです…

@稔-e4x 9 ай бұрын

青い森鉄道ホームページから抜群 Q. 青い森鉄道線では、青春18きっぷはつかえますか？ A. 青春18きっぷは、全国のJR線の普通・快速列車の普通車自由席、BRT（バス高速輸送システム）、およびJR西日本宮島フェリーをフリーエリアとした特別企画乗車券であり、青い森鉄道線では原則としてご利用いただけませんが、JR津軽線、JR奥羽本線、JR大湊線とJR八戸線の各駅相互間を在来線で乗り継ぐためには青い森鉄道線の「青森～八戸」間、「青森～野辺地」間及び「八戸～野辺地」間を通過する必要があることから、特例として、青い森鉄道線の同区間を普通・快速列車の普通車自由席で通過利用する場合に限り、別途運賃を支払うことなく利用できます。ただし、青森駅・八戸駅・野辺地駅でJRの在来線に乗り継ぐ場合に限り、途中下車することができます。と記載してあるのでこの動画を見た限り JRに乗り継ぎがないのでどうなのか？

@Trumpet9328 9 ай бұрын

八戸・野辺地で改札に入る際、駅員さんにどちらまで？と聞かれた際にダメですとは言われなかったのですが…

@user-maru-8.okugemoriyama 2 жыл бұрын

やはり此のシリーズでは触れないわけ無いですよね、第三セクターで交流電化区間で新幹線並行では著しく長い距離の路線ですよね（三陸鉄道は非電化最長の第三セクターとなりましたが、山田線一部区間を編入したからであり、通過連絡運輸では青春18では乗れませんからね）純然たる民鉄ではないにせよ、お待ち致して居りました（伊勢鉄道河原田から四日市、相鉄連絡列車羽沢横浜国大から埼京線区間（東海道貨物線品鶴線）に引き続き）視聴致しました。

@Trumpet9328 2 жыл бұрын

まだまだ続きますので、よろしくお願いします！

@suzaku1218 2 жыл бұрын

北陸本線敦賀〜金沢間がハピラインふくいとIRいしかわ鉄道に譲渡される際、七尾線(厳密にはもう孤立路線ですが)と九頭竜線が孤立路線となる訳ですが、18きっぷの特例はどうなるんでしょうかねぇ… まあ敦賀〜福井が特例区間になりそうですけど、問題は石川県現在の金沢〜津幡の特例が廃止されるのは新幹線接続の観点からなさそうですけど、もしかしたらあいの風とやま鉄道の特例区間と繋がるのかな？いやでも金沢〜富山は元々移動需要が高いから、IRとあいの風が黙ってなさそう

@Trumpet9328 2 жыл бұрын

確かに福井県部分の特例がどうなるのか気になって仕方ないですね！