【特急並みに速い⁉︎】停車駅たった2つの"特別快速ねぶたライナー"に乗ってみた

[@Kazudon_8500]

実は八戸〜青森96kmで表定速度84km/hというのは、西新快速の姫路〜新大阪の表定速度より速い 姫路〜新大阪は八戸〜青森より5kmくらい短く、所要時間はどっちの区間も同じく68分 青森版超快速かな？

[@sm36006920]

まさに特別に快く速度を出すね まるでかつてのはつかりやスーパー白鳥みたいな

[@tomohikoo8949]

701系の最高速度って110km/hだったような・・・さすがに112km/hは誤差だとは思うけど、それでも凄い。そして速い。モーター音が心地よい。 701系好きには最高の列車。

[@ヘリリバース]

@@tomohikoo8949 さすがに最高速度は東海の特別快速に劣るものの、JR西日本のそこら辺の快速とかよりほんと速そうですね。

[@keita-281]

速達のスーパー白鳥と同じ停車駅ですね

[@がっきー-o6t]

ねぶた祭りは本当に見に行く価値がある祭り。

[@zoi-every_day]

三沢と野辺地にしか止まらない辺り、ホントに限定されてる特別な快速ですね

[@動画大好き-n1x]

地元に来てくれて嬉しいです

[@scrs9285]

野辺地から青森32分間ノンストップ(汗)

[@sunrise.westjr285]

スーパーはつかりに匹敵ですね

[@ヘリリバース]

料金不要の車両がある列車だと、洛楽にも匹敵しますね。

[@225系カフェオレ新快速]

特別快速と言うよりかは、これは特急ですね。個人的に青い森703系が入ったら、さらにレア度がマシそう。

[@ダイ]

前は703系だったんですけどね… 2編成いる703系のうち1本が離脱状態らしく、701系での運転だったみたいです。

[@ヘリリバース]

701系の高速運転、本当に頼もしくて気持ちいいですね。 東北行ったら701系の普通電車の高速運転に乗るのも楽しみの一つになりました。 座席はロングシートでも、座り心地も良く高速運転味わっていたら特に問題ありません。 東北でも暑い日が続いているのもあって、50系客車を置き換えたのは本当に正解でしたね。

[@Ninohe_Touhou]

はつかり並みだ…。 すごいですね！

[@むすび丸2代目]

昔走っていた「みちのく」は三沢停車していたが、野辺地は通過しとった。

[@IamNEETchannel]

東北の夏祭りをなめたら痛い目に遭います、人混みの凄さに。 七夕🎋祭りの仙台もアーケードは夜とは思えぬ混雑(10年くらい前) 祭りや花火大会の臨時列車が各地で設定されるのも頷けます🤔

[@tadatomofujiwara9632]

乗車お疲れさまです。 いつか青森行ってみたいな

[@SweetMyDiva]

快速のフォントが東海の快速と似ているような…

[@tomohikoo8949]

5:15 さすが701系は走りっぷりがいい。モーター音も心地よくて、見ているだけでテンション上がる

[@humaning-human]

特急はつかりを思い出しますねぇ

[@hkn5467]

701系が全力走行するとモーター音がやべえ

[@Central313]

●●ライナーって言い方、めっちゃJR西日本感。

[@Ninohe_Touhou]

浅虫温泉通過芸()

[@コーチャン-z5o]

もしかしたら　寝かせてる「はつかり」のダイヤを使ってるのかも

[@峠の鉄オタ]

電車の側面のキャラクター可愛いですよね。

[@まだ見てる人コメは不要]

前は青森発の快速しもきた号も運転されていた記憶がありますが、もう廃止されてしまったのでしょうか？

[@humaning-human]

2021年で消えたそうな

[@まだ見てる人コメは不要]

@@humaning-human やっぱり利用者の少なさが関係していたのでしょうか……？

[@タテリョー]

2年前のダイヤ改正で廃止されました… 快速しもきたで八戸→新幹線に乗り換える人が多いので廃止されたと思います。

[@Northern-star_Soya]

幼い頃に何回か乗ったスーパー白鳥を思い出す… 停車駅もほぼ一緒…

[@user-kouko]

かつてのS白鳥の停車駅のようです。

[@yanad4869]

この臨時列車、4両編成にできないものだろうか。1時間ちょい立ちっぱなのは、大人はともかく子供にはキツいよね。

[@Anjyo-fh3qq]

普段 701系 「まぁゆるっと行きましょ。」 キハ100系しもきた 「ﾎﾟｯ(警笛)通過してごめん♪」 701系 「あ、どーもどーも。 (いいなぁ…)」 ねぶた祭りの日 701系 「みんな行こうよねぶた祭り!! ラッセェラァ!!ラッセェラァ!!」 キハ100系しもきた 「え…何それ知らん…怖。」 東海313系 「わーなんか楽しそ。 本社さんやりません？ 臨時特別快速の まんどライナー刈谷行き。」 本社 「たわけか!! うちの線路にそんな余裕無いわ！ 新快特快で十分だわ!!」 (この時期は三河でも万燈祭 というものがやっている。 ねぶたを小さくしたような万燈を 担いで街を練り歩く祭り。 今年は終わったので来年いかが？)

[@残念そこは倉本-y8k]

なんかおもろいことやってんなぁ

[@sunrise.westjr285]

こんばんは😃広島から遠征お疲れ様です😊

[@さしすせそ-q6k]

この列車は4両運転で車掌乗せてもいい気がする

[@ダイ]

4両編成にするだけの余剰車いないのかと… 臨時増発もしてますから

[@コーチャン-z5o]

青い森線には　車掌は居ないんです。

[@岩鉄-m5k]

ラッセラーラッセラー

[@Kochihae523]

幕式方向幕というところが良い。

[@黒磯電機商会]

幕式サボ車は､JR東日本盛岡支社から移籍した名残りですかね⁉️

[@keita9097]

すごい飛ばしますねー

[@BB-cz5re]

日中の京浜東北線より混んでるのが凄い

[@wvh16]

標定速度84km/h 東海の特別快速(豊橋岐阜)並みに速い

[@アザラシ-p8t]

それでも東海の特別快速は2010年頃に10分程度所要時間が延びてますからね。 確かこの頃は64分でした。

[@堀内友太]

本数が少ないだろうから、定期列車で走らせそうじゃない？こういう列車って消えやすいんだよな。。。

[@cerisier4785]

1時間8分めっちゃ速い

[@toei_6500]

今回は703じゃないんだ！？

[@ダイ]

1編成ぶっ壊れてますからね… 運用の都合ってやつだと思います

[@tkmm6133]

@@ダイ 1編成離脱か… 早期運用復帰を願いたいですね。

[@福田賢一-g1z]

私も乗ってました。最後尾で速度計を見てると１１０キロをキープしてました。７０１系は頑張ってくれましたが八戸→青森は１時間切りならず。青森駅到着後、即回送表示と特製サボ回収は残念だった。

[@稲岡敬二]

八戸⇔青森往復(\4620)を青春18切符で安価に利用可😂

[@nanashi_mania]

モーリーw

[@LOVEエビ中]

今日もダイさんの動画投稿待ってました！

[@怪盗キッド甲斐亨]

7:12 七戸十和田最寄駅

[@スーパートランクスルー]

かつて789系が持ってた東北線直通のスーパー白鳥と同じ停車駅はほぼ特急だろ

[@takachantv.4]

青森から大湊線につながるねぶたライナー 新幹線の兼ね合いで第三セクターは歴史の痛みがあるのかもしれない

[@残念そこは倉本-y8k]

幕は快速幕なんや

[@藤島隆之]

2両だと、足りないですね。

[@小鹿野雄一]

701系のロングシートが酷でも苦にならないから甲乙つけがたい✋🚃 せめて田沢湖線の5000番台と同じくボックスシートとの千鳥配置が望ましい🚃

[@D51形蒸気機関車デゴイチ]

いや普通に「快速」＝(元は急行「はつかり」)でよくない？別に「特別」を種別の頭に付ける必要は無い。

[@ダイ]

復路と往路で停車駅が違いますからね… 誤乗車を避けるためには分けたのは正解かと

[@D51形蒸気機関車デゴイチ]

@@ダイ それはおかしいと思います。

[@シンシン-b1e]

在来線でめちゃくちゃ速そう。凄いですねぇ😃

[@Kazudon_8500]

表定速度が姫路〜新大阪の新快速より速い…。(所要時間は同じ68分なので距離の関係がねぇ)