Потому что за дешёво ты понимаешь, что многого не получишь и если увидел что-то хорошее - радость. А за бабки должно быть хорошо, бабки же не в трубу отлетают и если плохо - это плохо, а не нормально.
@САМИСРУКАМИ-к1у5 жыл бұрын
Женя - талант и по части ракурса, по содержанию, изложения, и разумеется по технической части. Как человек, с огромным опытом по реонту и настройке всевозможных 2-х тактных двигателей, впрочем, и 4-х такных тоже, апплодирую стоя.
@yratumanov60278 жыл бұрын
Сильно понравился момент реплики: "Бережная обкатка по методу Матвеева"! Здорово получилось картинака в картинке. Где Евгений молнией скрывается за горизонтом)))
@TheStrekov9 жыл бұрын
"за кадром" - обожаю эти моменты в конце )))))
@axorosh Жыл бұрын
йа йа
@levaniMegrel9 жыл бұрын
Никогда не понимал людей которые отдают ставить тюнинг в какие-то мастерские....что тут тяжело?! снять старое поставить новое и все! Спасибо за видео.
@ImtAlex9 жыл бұрын
+Leva 19 Частенько нужны знания и инструмент, Поменяй цпг в автомобиле к примеру (просто купив комплект без подбора), потом рссскажешь про подшипники :)
@ИмяФамилия-ж2ф7р9 жыл бұрын
Бережная обкатка по методу Матвеева..........))))))
@БешеныйЮрец9 жыл бұрын
Артем Уткин я такую же применял вчера
@БешеныйЮрец9 жыл бұрын
***** я на иже применял и то 50 метров топлю потом торможу:)
@denisciornii2159 жыл бұрын
***** при чём тут блядь подшипники?
@ПавелЛебедев-д6с9 жыл бұрын
Артем Уткин надо тож так обкатать
@РусланДашкевич-г7х3 жыл бұрын
Хонду 35 zx обкатывал как Матвеев рассказывал на полный газ все ок, единственно пару раз прихватило.
@ruara50095 жыл бұрын
Ты знаешь, я вот такая рукажопая, но! Вот такие видосы типа твоих, они так классно помогают. У меня, 6 классов закончено, советской школы, сейчас на скутере разъезжаю на работу, вот приходиться чинить самой. Спасибо тебе и таким как ты кто делает такие хорошие видосы.
@ВарданЕранян2 жыл бұрын
штоооо
@НикитаЖиткевич-ы4т2 жыл бұрын
Такие девушки существуют?
@ЕгорК-я8и2 жыл бұрын
@@НикитаЖиткевич-ы4т девушке миниму 40
@UMBRELLACO-u3x Жыл бұрын
Таже фигна, 6 классов и заработок ремонтом техники.
@UMBRELLACO-u3x Жыл бұрын
@@ЕгорК-я8иглавное девушке 💪
@ИванБерезин-и5в5 жыл бұрын
Смотрю все твои видео и по ним пытаюсь довести до ума свою сепю. Но этот мопед постоянно что то выкинет . Хотя только один раз домой не привез. Спасибо все на уровне.
@vadim921899 жыл бұрын
Классное видео,наконец до тюнига дошёл с твоими знаниями технику можно не собирать а создавать,побольше бы таких видосов.
@ImtAlex9 жыл бұрын
+Vadim rus Собственно уже- пинчер показателен.
@ВадимВольченко-д3б8 жыл бұрын
Хорошее видео, познавательное. Умеете грамотно рассказать, таких сейчас мало. Спасибо
@ale261048739 жыл бұрын
Я наоборот люблю длинные видосы и смотрю всегда полностью.
@dmitribank25319 жыл бұрын
Поржал от души "чтоб вас всех перекосило там ребята" Представляю кучу перекошенных японцев...)))))
@petropetro29024 жыл бұрын
Японцы собирают на полу без рамы мотор !
@ArchiTVM8 жыл бұрын
Сразу видно опытный человек, у меня такой-же такт 70-тку ставил колено разбивало 2 раза, очень разбирающиеся человек, лайк + подписка..
@pit_stop9 жыл бұрын
Кто матает сразу в конец видео?
@vladikvladik11539 жыл бұрын
Не я
@mixail4x59 жыл бұрын
Так тянет намного лучше?
@Андрей-л9б1я9 жыл бұрын
***** без перемотки смотрел ) конец убил просто ))
@ИмяФамилия-ж2ф7р9 жыл бұрын
***** Я на одном дыхании просмотрел. Вроде час длится а, смотрится легко и незаметно быстро. В принципе ничего там и не вырежешь
@МартинЕвсеев-о1о9 жыл бұрын
***** Обычно когда ставят второе стопорное кольцо, то отверстие закрывают тряпкой, дабы кольцо не упало в двигатель. А почему Вы так не делаете? Причем сколько видео смотрел (не только на вашем канале) на эту тему, никто так не делает!)))
@alexey45014 жыл бұрын
Про жиклёр который остался родной подумалось следующее (кидайте в меня палками если я туплю и всё не так как я подумал). Поршень стал большего диаметра, соответственно он (поршень) пытается "всосать" больше смеси в кривошипно-шатунную камеру (объем которой остался не изменённым) через так же не изменённую "дырку"😆 карбюратора. Соответственно несколько возрастает скорость потока проходящего воздуха мимо канала главного жиклёра, а значит и через жиклёр проходит чютка больше горючки так же с большей скоростью, что даже приводит к лучшему распылению последней. В итоге получаем более лучшее смесеобразование что соответственно так же влияет на стабильность работы мотора и более отзывчивое его поведение на поворот ручки газа...
@Maxim_Golovanov9 жыл бұрын
Отличный видос!Насчёт стопорных колец, то такие кольца действительно очень проблематично ставить.И ещё что хотел добавить, что родного карбюратора тактовского здесь маловато будет, сюда так и просится 16й карб от дио.Эта замена ощутима даже в полном стоке.
@MedvedMIREA5 жыл бұрын
не люблю 2 колеса с мотором, к мопедам так вообще.... но как же ты залипательно и интересно снимаешь и рассказываешь. Прям школа ремонта мопедио для обезьян.
@lrishman9 жыл бұрын
Только за одну концовку поставил бы второй плюс)
@JOHNI33758 жыл бұрын
Редко досматриваю подобные видео до конца, ну что могу сказать, красавчег. Палец вверх от меня.
@ВладимирДовыдов-п9ц Жыл бұрын
Красавчик, бесконечно можно смотреть как солид через силу хомячит некоторые продукты из пайков с серьезным лицом!!!
@ИльяИльич-ю5б9 жыл бұрын
Был мопед, стал БОЛИД :D золотые руки у Вас ))
@ВладимирГорб-ы8щ6 жыл бұрын
Сквишь на этой поршнеаой (как и на реплике) выставить очень просто вместо прокладки на картер наносится качественный герметик , то есть прокладка равна 0 mm. После последующего снятия цилиндра будет видно, что в местах поилегания цилиндра и картера весь герметик выдавило . Все это делается из-за того что в вмт поршень даже без прокладки прилично не доходит до верхнего края цилиндра
@КонстантинКуприянов-ь9ж9 жыл бұрын
Скажу из личного опыта: при установке 72сс ОБЯЗАТЕЛЬНО нужно менять коленвал и игольчатый подшипник!!!!На поршневую накопил, а на сальники не накопил.По поводу пружины в торкдрайвер-цвет означает при каках оборотах она начинает работать(в данном случае Желтая-1500 оборотов\минута),есть еще Красная(2000об\мин) и Белая(1000об\мин).
@inomarket1619 жыл бұрын
Константин Куприянов всезависит от более факторов груза проставочные кольца ремень и пружинки. Епт да трасмиссия настраивается только профи.
@КонстантинКуприянов-ь9ж9 жыл бұрын
Артем Щербаков .да это я разьяснил исходя из данного видео.что к чему.а так да настройка трансмиссии дело скурпулезное!!!!!
@КонстантинКуприянов-ь9ж9 жыл бұрын
Vovkin *** нет невходит к сожалению.он покупается отдельно(там он рассчитан под 70сс-иглы толще и сам сепаратор)!!!!
@АлексИменно9 жыл бұрын
Женя, замечательный выпуск! Так держать!!!
@ДмитрийЛеготин-ц7х9 жыл бұрын
Спасибо!Евгений тебе за то что я хотел сделать себе уже давным давно! посмотрел твой видосик и все огонь пошло дело поставил себе 65 куб было 50 куб
@1979vitas8 жыл бұрын
Я думаю что уже пора открыть и свою сапожную мастерскую, чтобы было место для оконцовок. ;-))))))
@ipsfera29 жыл бұрын
зачем я это смотрю? у меня ведь даже велика нет.
@ImtAlex9 жыл бұрын
+Шуруп Винтикович Знания лишними не бывают, да и автор тот ещё няша :)
@klausrouman72049 жыл бұрын
+Шуруп Винтикович будет не ссы
@YaCorder7 жыл бұрын
ты подаришь?
@АндрейБатаков-х2я7 жыл бұрын
поставил лайк тебе только из-за названия аккаунта
@papa588575 жыл бұрын
У тебя нет велика, тога может у тебя есть САПОГИ-СКОРОХОДЫ !!!
@PANIKER_UA4 жыл бұрын
Я уже второе твоё видео смотрю без перемотки (я имею веду видео что длиться час) а это значит то что интересно и очень информативно
@iva_newmail8 жыл бұрын
тема такая Евгений, я думаю для трэша пора сделать турбо скутер, я видел одно видео на ютюбе где скутурист с мотоциклом гоняется это просто бешеная табуретка
@ПетрикПяточкін-ш7ч5 жыл бұрын
пару лет , смотря Доктора Дью , замечал в мастерской детали от скутера и догадывался что эти умелые руки умеют чинить мопеды... У меня уже 11лет Хонда Лиад90 с пробегом 80к , решил таки колоть двигатель , пока там всё не размололо (лет 5 выли подшипники, а теперь жуткий грохот) и нашел тут много полезного )))
@ПетрикПяточкін-ш7ч5 жыл бұрын
... ещё и 16тый Такт прикупил (тоже нужно поухаживать) , пока Лиду буду чинить
@ФокинГена5 жыл бұрын
Матвей, красавчик. Делаешь своё дело
@garik81398 жыл бұрын
Давно как то смотрел одну из видях.А тут посмотрел от начала и до конца это видео.Очень доходчиво со всеми ньюансами.Молодец.Подписался.мата поменьше,хотя знакомое состояние при попытке одеть сторонние кольцо)))
@garik81398 жыл бұрын
"стопорное"
@Ildarey9 жыл бұрын
49:48 блять, ахах, у меня аж челюсть отвисла на долю секунды когда звук услышал xDDDD
@ПавелНечаев-й5т4 жыл бұрын
27:00 я всегда подозревал, что Евгений - киборг! Он от розетки заряжается, потому что батарейки уже старенькие! ))) Шутка. Классный видос. У меня нет даже велика, но посмотрел с удовольствием.
@СергейРубцов-е5х9 жыл бұрын
Обкатка Матвеева вообще убивает )))) Нормальная такая обкатка ))
@ZVIR_PAVLUK4 жыл бұрын
Иногда пересматриваю особенно концовку , ржу не могу )))
@sergeyfedorenko40687 жыл бұрын
Евгений красава,РЕСПЕКТ И УВАЖУХА,все по человечески обьясняешь,главное доходчиво👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@DgakomoKazanova9 жыл бұрын
Жека, как всегда на финише самые интересные моменты ремонта, "мистер потеряшка"
@03rusGooDLucK8 жыл бұрын
Вы такой Молодец, что у меня нет скутера и не думал об этом,что аж захотелось :-) . Хотя в принципе хватает и машины :-). Но твёрдо решил купить скутер.
@papa588575 жыл бұрын
Женя, если ты не любишь ставить стопорные кольца комплектующие, то делай свои кольца со стальной проволоки. Или уже с готовой пружины нужного диаметра. Ну ещё голову морочить, заниматься самоделками тоже не охота, как бывает. Так что приспосабливайся как их ставить те что без усиков !!!!
@Pantelei695 жыл бұрын
Я дико извиняюсь,но вопрос напрашивается сам собой:"вы дурак?"
@ШаверманНасыпович3 жыл бұрын
Мастер от Бога как говорится ))) тряпкой надо отверстие закрывать что бы туда стопорное кольцо не упало .......................
@Михаилкуликов-у4к9 жыл бұрын
Концовка всегда на высоте 😄
@dimamig9 жыл бұрын
Момент про бережную обкатку 10 Евгениев Матвеевых из 10 !
@ЯкиОки5 жыл бұрын
Ржу до слёз смотрю десятый раз ,красава))
@МишаКрамарчук-г3э6 ай бұрын
Соболезную
@carp_quest8 жыл бұрын
Стальной лепесток при повышении оборотов, при тюнинге имеет эффект подвисания, т.е. как бы не дозакрывает , и недооткрывает. Вообщем не успевает, а карбоновые лепестки такой проблемы не имеют, по поводу стопорных колец на поршне это как раз хорошо, что там нет торчащего аппендицита, который очень часто перетирается со временем пальцем и этот кусочек размалачивается цилиндром. Одевать не так удобно конечно, но стоит помучаться.
@ВарфаламейКротов8 жыл бұрын
ха ха!! окончание видио просто феерическое!!!! я грешным делом думал только я так матерюсь ища гайки,шайбы ,стопора))))!!! ФСЕЕЕ подписка с мИня))))
@denisprodan98898 жыл бұрын
Красава)Свой чувак!Респект и уважуха))
@ii-li4hj8 жыл бұрын
Евгений, вы молодец я вас во всьом поддержываю.
@ЕвгенийНовиков-я3с5 жыл бұрын
эпокситная смола неплохо стоит в прослабленых подшипниках и сальниках надеюсь поможет в дальнейшем удачи в ремонтах
@fireharbour26923 жыл бұрын
39:50 - профессиональная промышленная ультразвуковая ванна объёмом 1 литр стоит сейчас от 7 т. р. Мелочь лучше отмывать в ней, не тратя на неё время. Моют в таких ваннах не только в воде, но и в разной органике, бензинах и растворителях, потом сливая аккуратно растворители, через воронку в которую уложен кусок мелкой металлической сетки, обратно в отведённые под каждый из них, канистры.
@Kuban.19686 жыл бұрын
За то время что смотрел ,комментариев стало мама не горюй ,ЗАЧЕТНО все понятно кто не много разбирается в мототехнике тот осилит
@DifLock1235 ай бұрын
Пересматриваю старые видео. Очень полезные они!!! Цена 8200, халява, сейчас 25000🤣
@xvostatiylemur75768 жыл бұрын
Матвеев, пока не затюнишь проектов 20, не говори о том как это легко. Сложность заключается при тюнинге в том, что когда ставишь тюнинг, вылазиют новые проблемы, которые не позволяют тебе выдать максимум из поставленного, и ты начинаешь дальше заменять сток на тюнинг. Так происходит долгострой и бесконечный тюнинг. А когда уже все заменил ты просто не можешь адекватно все настроить и пытаешься это сделать методом подбора. Так и проходит жизнь среднестатистического тюнера до самой смерти.
@SmokeFad9 жыл бұрын
Ух... На 23:05 аж сердце дрогнуло ;D
@Kulicha09 жыл бұрын
Думаю не больше информация о пружинах вам не помешает. Дело в том что когда покупается multivar,нужно брать кевларовый ремень из серии производителя,по поводу пружин,белая пружина как увереют производители более жёсткая,а жёлтая больше приближена к столовой версии,в данном видео я увидел не умелый тюнинг,не в обиду Жене конечно,но всё же полный разнобой. Вот этот конфинг более подойдёт для скоростного применения: коленвал атена спорт,глушитель ясуни с 16,мультивар только грамотный! И карбюратор polini 21 с нуливиком stage 6 (можно аир бокс оставить) в целом видео хорошее,спасибо!!!ps тоже пользуясь скутер зипом)
@Kulicha09 жыл бұрын
***** я ничего не говорю,видео позновательное и интересное,новичкам в этом деле даже в радость смотреть!)
@ImtAlex9 жыл бұрын
+Саша Зайцев Конфиг собирал не Женя, а заказчик, ты не внимателен.
@МартинЕвсеев-о1о9 жыл бұрын
концовка просто убила!)))))))))))) особенно танец)))))))))))))))))
@Carb0n_ua6 жыл бұрын
Ех!Какие времена были!Кто еще с 2018 и пересматривает старые видео?
@rudolfg76313 жыл бұрын
Привет из 2021)
@Carb0n_ua3 жыл бұрын
@@rudolfg7631 как же быстро летит время 😔
@семамирович5 жыл бұрын
По больше за кадром ) а лучше в кадре!
@Elektrostal19 жыл бұрын
Женя с пневмой ты крутой чувак
@metalllEasT9 жыл бұрын
+Чиптюнинг Электросталь Второй привет АДАКТу :)
@Elektrostal19 жыл бұрын
ПРррривеТ!!
@Aleksandrovich2268 ай бұрын
Евгений отличный видео ролик получился
@whiteelk69954 жыл бұрын
Уфффф! Я думал, что я один так с железками ругаюсь))))
@leinzkharitonov32455 жыл бұрын
28:22 я тебя понимаю XD за колесом этот болтик и чтобы до него дойти надо глушитель снять потом само колесо и каким то образов выкрутить этот болт
@garik81394 жыл бұрын
LEINZ Kharitonov Это точно бесячее место
@kyty30892 жыл бұрын
Так это tact stand up!с электро подножкой🤟
@zkhrsnn2 жыл бұрын
ну давайте так) это самый простой, и стандартный тюнинг. Когда строишь уже настоящий стант корч, то там ум приложить нужно
@УберЮтубер8 жыл бұрын
была хонда такт 24,с апнутым вариатором,валила 55 предел,но набирала их с места за 0.0005 сек :) Потом померла,под машинным маслом,с дуру залил вместо 2т-4т.
@Chekr1g1n5 жыл бұрын
Конец огонь!!! Повеселил
@ipmanzanoza69158 жыл бұрын
ну как всегда красава....руки золотые....
@ВиталикЛогощук-ь4н6 жыл бұрын
Оболденные сьймки ты молодец приятно смотреть ты лутьший
@ВоваВалігура9 жыл бұрын
Кажется мне что провал все же есть, видно когда газ ручкой в пол. А я думал куда исчезли люди танцующих тектоник) ))
@antonsuhorukov82016 жыл бұрын
Красава! Так держать куча полезной информации
@АлексейАнтонов-и9я9 жыл бұрын
Прям реалити шоу! Спасибо, поучительно и весело... P.S. А матерятся все в гараже... :)
@DirtyWolf2289 жыл бұрын
Делают еще в сцепление жесткие пружины чтобы мопед стартовал с более высоких оборотов, тем самым убирать те не нужные малые обороты
@SonuaRussko9 жыл бұрын
обкатка по методу Матвеева)))) зачет...))))
@Schweps_19 жыл бұрын
тахт с корзинкой, на тюне)
@ИванДроссель9 жыл бұрын
Прям Клинт Иствуд с сигарой!
@rust1739 жыл бұрын
В конце обкатка под звуки формулы - просто охуенно :)
@ImtAlex9 жыл бұрын
+rust173 Дык валит жеж :)
@tojeest9 жыл бұрын
Лайк за F1 и сигару)))
@stalker0219769 жыл бұрын
для отмывки до блеска движков и прочих элементов- силит бэнг. совет от канала ютюб- "секреты перекупа".сам попробывал,на авто-реально отмывает ВСЕ! до блеска
@kot97829 жыл бұрын
Дружище подскажи если знаешь ... 1 . какая длина пружины в свободном состоянии должна быть на вакуумной мембране карбюратора ? Двиг 4т-ный 125 кубов ( 152QMI) карб родной. 2. Можно ли разобрать гильзы задних амортизаторов того же скутера , предварительно сняв пружины? Нужно их подшаманить , подлить масла , поменять уплотнения , если это возможно , а то уже не работают , 7й сезон пошел))) Спасибо!
@Vadim8666 жыл бұрын
про неудобные болты- сними и установи стартер на Kia Sportage (дизель) вот там то жопка )))
@cmirnovvitali34069 ай бұрын
О ,тут он ещё нормальный парень )
@Fire-gw8kq5 жыл бұрын
Бля чувак,я нихуя не шарю в мото технике и у меня даже нет мопеда,но твои видосы смотрю с огромным удовольствие.Как говориться "Нихуя не понял,но очень интересно"
@pauk48748 жыл бұрын
обкатка и танцульки огонь)))))
@m.orzya39137 жыл бұрын
Красавчик просто красавчик. Фирмачь.
@yaroslavperekhodko20949 жыл бұрын
Без правильного горячего русского словца не какая техника не поедет :)
@palamatiya.59139 жыл бұрын
Танец доставил )))
@ДмитрийМакаров-т8х9 жыл бұрын
Да Жека красавчик,сплошной позитив!
@ВячеславИванов-ф4ч8 жыл бұрын
Жень В конце матюками пол авторитета растерял....)))
@ShatynShow7 жыл бұрын
Приветствую! Очень интересный канал. Приятно смотреть. Попадался ли тебе Honda Tackty (70km/h)? Был такой у меня когда то вторым мопедом. Первый был Yamaha passol(неубиваемый). Было бы очень интересно увидеть Tackty в твоей мастерской. Желаю удачи!
@ВсеобИграх-ы6ъ9 жыл бұрын
Матвеев ваще отжигает в конце видео просто орал
@alexzhara70378 жыл бұрын
поставил 72куба вместо 50 куб заменил на карбюратор от альфы 110куб.... мой скутер рейсер стелс работает сказка жаклеры не менял кушать стал в место 2.5 л на 100км ....4литра пока на обкатке тянет 75км ч Нормально.......
@ВладимирГорб-ы8щ6 жыл бұрын
Мозги все-таки не помешали бы . На пример что бы выбрать нужную поршневую а не ту которую выдадут за таковую . Проблемы со свечкой , жиклером именно из-за этого . Труба эта тожэ скорее для 50 чем для 70 . Унас ставят эту трубу потому-что для dio чуть ли не единственная на нашем рынке. Доработки то же нужны . Если вставить цилиндр в правую (маленькую) половинку двигателя ,стнет заметно на сколько низ гильзы перекрывает впуск. Доработка этих огрехов касается всех 70-ти кубовых поршневых для этой модели и дает реальный прирост мощности особенно с карбюратором 17.5 mm. Это вариант тюнинга спорт для мид рэйс нужны другие детали
@mike3605617 жыл бұрын
купи себе совсем узкие пассатижи, ими очень удобно такие стопорные колечки вдевать-вынимать, и ничего никуда не улетает(обычно)
@vladikvladik11539 жыл бұрын
Аххкхахк после бережной обкатки
@papa588575 жыл бұрын
Обкатка двигателя полезная после капремонта. Я как то раз своему дружку обкатал мотор на ВОСХОД на токарном станке, так такая тяга получилась !!!!
@SashkaSoligorsk2 жыл бұрын
Прокладку цилиндра =солидолом смажь,чтобы фиксировать, а в картера трямку,чтобы стопора не падали
@ЯрославРязанов-е3п5 жыл бұрын
Чтобы такие работы, как установка неудобных стопорных колец, и прочее, проходили хорошо, НУЖНО материться самыми грязными словами. Это заклинания помогают сбросить нервное напряжение, и руки не скованы. Улучшается мелкая моторика.
@11mrnet9 жыл бұрын
Отличный выпуск !!!
@dimanvoronoff5 жыл бұрын
Колян танцует лучше всех. Шоб в махгазин не ездить, а летать)).
@eynynegve68978 жыл бұрын
На эту тему стопорных колец. смотрел видео "Ден Тюнинг" который рекомендует намеренно ломать усик. дабы тот сам не отломился уже в цилиндре в процессе эксплуатации
@papa588575 жыл бұрын
А микробороздки на поршневом пальце - это же карманчики для масла, разве ты, Женя, не знаешь ? Китайцы так старались для тебя, и как всегда не угодили !!!!