Тюнинг мотора от питбайка 125 до 140 / Как увеличить мощность питбайка

[@ra333borkin]

Регистрируйся в Тиньков Мобайл и получаю скидку: www.tinkoff.ru/sl/5jF9ouubo0x

[@nostalgygamer1532]

Как среди душевнобольных ползал по интернету в поисках тюнинга а там тюнингом алюминиевые заглушки разноцветные)

[@bubinbei]

На 125 можно поставить голову с большим диаметром клапанов. И сместить угол зажигания, по умолчанию на 125-25°,на 140+- 36°, лучше с изменяемым углом. 25° лучше работает на низах, 36° на верхах.

[@Lada_VFTS]

Объясните пожалуйста, как сместить угол зажигания, я только купил питбайк (153 мотор), не знаю как это правильно сделать. И можно ли сделать как автор и поставить голову от 140 мотора?

[@alexeypz9144]

​@@Lada_VFTSугол зажигания должен зависеть от актанового числа бензина, а бензин от степени сжатия.

[@bmvbmw3834]

Возможно ли сделать из мотора YX125 152FMH 140 кубов?

[@bubinbei]

Тяжёлый генератор ставится в противовес сцеплению, если сцепа не на колене, ставится лёгкий генератор. Благодаря массивному маховику(сцепа+гена) 125-ка лучше работает на холостых, эластичен на низких оборотах. В 140 и выше облехчили маховик, потому как колено не выдерживало(перенесли сцепу). Вот так с кандочка двигатель не форсируют. Проще купить готовый 160-190

[@АлексМар-и9в]

Ага и мотор выйдет ценой как два мопеда😂

[@МихаилБекиш-ю7щ]

Если направляющую убрать двигателю плохо не будет?

[@naum4ik25]

прокладку ставить 54 или 56мм? решил замарочится!

[@Radical-Customsru]

Какое преимущество у 153 с 140 головой перед обычным yx140, или их нет?

[@MrMIK911]

Мастер, для начала выясни, что такое "степень сжатия". Она никогда не была соотношением рабочего объёма и объёма камеры сгорания.

[@Максфомин-д5б]

Топ контент, интересно слушать, может даже кому нибудь пригодится в будущем, так держать 💪

[@АндрейКадваи]

Приветствую! Regulmoto rm-3 можно так тюнингануть?😁 там мотор вообще непонятно какой - вроде аналог Honda super cub.

[@СергейЗол-г3ч]

Здравствуйте. На регулмото файв 125кубов что можно сделать по мах?

[@АлександрНикольский-м1я]

Можно ли на 154fmi поставить чугунный цилиндр и голову с клапаннами 23,27?

[@timkah7538]

Да, у меня так

[@Vanchick87]

почему чогунный ?

[@АлмазАкзигитов]

153FMI головка цилиндра пойдет на питбайк bse ph 10 125

[@ИвасМатвеи]

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста почему 154-й мотор тюнингуется хуже?

[@nez1xxx650]

шпильки разные, и 140 на него не поставить

[@никиташакин-п1т]

А можно узнать по лучше как я понял можно кинуть голову 140 и легкую гену а цилиндр оставить 125 и все будет работать ?

[@blackrussiatopskiy]

Никитос, я получается просто беру лифановский цилиндр, точку его до 54мм и ставлю поршень от чугуна 54?

[@ebysody]

на какой коленвал менять?

[@Николай-э9ы7у]

Купил новый мотор GMC 124 с головой 140 поставил на мопед. Я наверное не столько проехал сколько дрыкал его что бы завести! Купил коммутатор те что на питы завдился с сотого раза с ношки! чих пых то в трубу то в карбюратор...1 км. свеча черная выходила из строя с неё сажа сыпалась. Вообще капил я именно тот коммутатор что ставят на этот матор ( питбайк ) теже симптомы! купил карб. катушку и тоже самое. Почти неделю мучался... И тут меня осенило снять со старого мотора 49.9тарелку с двумя катушками и магнитом. И подошло мопед как часики стал😅. Родное зажигание облегченое на 6 катушек. 4 на свет акому итд. две на искру. Может кто подскажет что не так было с зажиганием?

[@payalnik1558]

Хороший выпуск 💣

[@СтепанАнтонов-я4х]

yx153fmi подойдет для этого ?

[@user_unknown2076]

А разве если ставить голову со 140 мотора не станет хуже? Степень сжатия же снижается

[@hardorlowkaru3499]

Снижается

[@dotalogo_brat_69]

Снижается, но новые фазы и увеличенный впуск и выпуск компенсируют и увеличивается мощность

[@testdraiv5719]

Голова на 52,4.с клапанами 23,27. Цпг 54мм., Mikuni VM22. Думаю самое удачное решение. На YX 125.

[@user-sq6wb9ze2t]

@@testdraiv5719 нет

[@bizonn_3537]

а можно поподробней про то как отличить оригинальный 153 fmi от не оригинального (у меня рейсер 125 pе)

[@FlarGun_Sync]

У псевдо 153 FMI клапана маленькие В основном эл старт снизу У меня на Атаки такой двиг

[@артём-нс1]

Разносы шпилек разные,-"прокачанные колёса"собирался посмотреть

[@ra333borkin]

Как вам такой формат?

[@svetlanacaa4224]

Хорошо, познавательно.

[@bubinbei]

Тема хорошая, больше экспериментов.

[@dotalogo_brat_69]

Огонь

[@артём-нс1]

Парни,девушки,главное не колитесь,-вон vakcinirovannые срочники мрут+ а не помрут -зомбарями из киношек станут

[@БумчикВишневий]

Отлично,снимай ещё

[@ЮрийДикова]

А такой вопрос, залезть ли целиндр 154fmi 54mm На мотор 153fmi у которого стоит 52mm целиндр Залезит ли он в картер, стакан целиндра 54mm

[@barasov8069]

У меня 153 мотор и я хочу поставить цилиндр и поршневую от 140 сс мне надо будет в картере отверстие больше делать типо 56 поршень

[@markovka_KRD]

Голову можно не менять?

[@ПётрИванков-й2п]

А что можно сделать с псевдо 125 153fmi в плане тюнинга, какие максимальные доработки? У меня стартер, и крышки шестигранные под ключ. Это значит маленькие клапана. Я так понимаю ГБЦ от 140 мне не подойдёт?

[@barvihin260]

гбц тебе может быть и подойдет только поршень надо будет менять

[@naum4ik25]

у меня 153fmi лёгкая гена и поршневая 54мм уже стоит хочу башку от 140ковки, какую прокладку под башку?

[@angler4964]

Я так понял у вас поршень по началу был 52,4мм потом вы поставили поршневую 54мм и как она влезла в картер свободно или что то переделывали?

[@naum4ik25]

@@angler4964 влезет без проблем, я поставил башку от 140ки и поставил спорт распредвал и карб Ниби ресинг24 ну и лёгкая гена, жду сезона а и звезду на зуб больше

[@angler4964]

@@naum4ik25 получится ли у меня на двигатель 120 кубов(поршень 52,4) поставить голову 125 куб с увеличеными клапанами?

[@naum4ik25]

@@angler4964 да без проблем, всё встанет , только поршневая на 54мм их два размера , нужно замерить свой цилиндр и купить такой же только 54мм, я брал на Али. Я уже два сезона отъездил на этой поршневой , решил поменять поршень с кольцами

[@angler4964]

@@naum4ik25 спасибо

[@zabelin458]

Никита привет дай номер нужен совет по замене гбц и цпг на питбайк 125

[@АндрейМарадуда-л6ф]

Можно ли 125кубов расточить на 140??

[@Reelssss1337]

Нет

[@Mashina_88_228]

Пробовал каналы точить в голове? Ощутимую прибавку дало мне

[@ИльяПензиков]

Ещё на самом деле можно ,спортивный распредвал поставить и коммутатор

[@АртёмКузнецов-г5х]

А голова на zs 154 пойдет

[@АлексейКоваленко-э2ф]

С ттра 125 поставил 140 головку и поршень с целиндром. Едет на много лучше

[@nedostynter4905]

можно ли поставить 160 магнит генератора , без самого генератора( оставить его стандартным)

[@ЕвгенийСырых-в6с]

Зачем менять коленвал если можно расточить в поршне отверстие под 14 палец ?

[@Neotilus2004]

Потому что тюненый коленвал легче , мотор будет лучше крутиться

[@arsenfednov6863]

Подойдёт ли для тюнинга мотор динго 125 ?

[@job44n83]

У меня токой же целиндыр в стоке стоит и деаметер 54мм. Какая у меня кубатура?

[@Yan_Ka]

Как установить на его электростартер?

[@snoumax4599]

Зачем тебе везде полу автомат?

[@hardorlowkaru3499]

По кайфу

[@Viplux24]

Здравствуйте , подскажите пожалуйста , имею 154 fmi со стартером , отверстие в картере 60 мм , пробовал поставить цпг на 56 мм , всё встает хорошо , но не как не могу определиться с коленвалом , так как у 56 ход длинее , какой коленвал надо где брать ? Спасибо

[@СЕРГЕЙТИТОВ-у2м]

Можете скинуть сылочку откуда заказывали цпг

[@Viplux24]

С валберис брал , в районе 4 к стоит

[@wendys1612]

подойдет на 139fmb?

[@crushdavl1425]

зачем придумывать велик, если продать 125 и ту же сумму которую ты потратил на тюнинг, купить 140/150 , то они в любом случае выебут этот "тюнинг"

[@yota7781]

Так не интересно)

[@user-sq6wb9ze2t]

мою 125 никто не вьебет, кроме 160сс4в

[@P9tnica]

​@@user-sq6wb9ze2t можешь поделиться что ты сделал с 125 ткой?? Чтоб она тягалась со 160

[@Traktoristy_126]

@@P9tnicaнавоображал себе в голове всякой хуйни, просто у него на деревне один пит и тот на 125, сравнивать не с чем)

[@АлексМар-и9в]

Чем отличается 152 от 153 двигателя чёт не заметил разницы ? Коленвал такой же

[@Reelssss1337]

Значит смотри на буквы если fmi то 120 кубов, если fmh то 110

[@kreosan5299]

У 152FMI голова стоит на мелких клапанах (23/20) и стартер, у 153FMI стоит голова на больших клапанах (27/23), без стартера, так же есть 153FMI с ходом 57 (S97)

[@АлексМар-и9в]

@@kreosan5299 153fmi со стартером у меня

[@kreosan5299]

@@АлексМар-и9в У головки крышки клапанов на винтах? Если нет, тоесть под шестигранник, то это псевдо 153FMI, нормальный идет без стартера и с большими клапанами

[@АлексМар-и9в]

@@kreosan5299 я про картера а не про головку

[@АндрейСветлов-г7о]

А поч у тебя зима

[@ra333borkin]

Давно снято

[@МихаилМартын]

Приветствую! А со 110 что можно заделать максимум?

[@Racer64ru]

Поставить 115

[@ЕвгенийПриходько-т7с]

Добрый день,подскажите,если голову 140ю ставить какую под неё прокладку ставить ? От 125 или от 140?

[@Mashina_88_228]

Очевидно, что от 140

[@ЕвгенийПриходько-т7с]

@@Mashina_88_228 ну вот мне не очевидно было, так как ориентировался на диаметр цилиндра

[@Furer228]

Языком профессиональным 😂

[@Егагар_Ка]

Вопрос, подойдёт ли это все к мотору 152 - 154 fmi?

[@gadji0526]

Нужно смотреть по шпилькам, они у них разные

[@Football-zu7th]

А у меня на движке написано 139 хотя 125 кубов

[@МаксимКарев-л9ъ]

Такой вопрос а с 140 кубов до 160 можно разогнать?

[@СтепанАбакумов-ж1э]

нет

[@clanbratan1054]

Привет ты откуда ?

[@Pirat.77.]

Чем плох расточенный мотор ???

[@ghostix9841]

ходит не долго

[@blackrussiatopskiy]

Пацаны, что можно сделать со 153 моторе, но на 14 колене

[@gadji0526]

Какой ход поршня и его диаметр?

[@user16900]

а так сделал типо влепил с проблемой колено целиндр от 140 и гбц у меня корзина сцепления отволилась

[@ДаниилОрловский-в4н]

Это старый видос? Ну снимал давно?

[@ra333borkin]

Да

[@uuuu-27rus74]

Чугунный цилиндр если не ошибаюсь стоит на лифан125

[@ra333borkin]

Вроде в видео это было сказано

[@uuuu-27rus74]

@@ra333borkin Возможно я это прослушал, просто у меня LF125, у него кстати немного больше ход поршня чем у YX125

[@Путешественник-в9ч]

Есть чугун и на YX125

[@454MonteSS]

Есть два мотора 154 у всех большие клапана и крышки на резьбе. На одном алюминиевый цилиндр и нижний стартер. Еще на обоих коробки 1N234. Еще есть 153й со стартером. Там маленькие клапана и визуально разброс шпилек меньше. Собираюсь оживить оба 154х и возможно установкой 140 поршневой. После разборки станет ясно что там как) Если интересно отпишусь потом.

[@Волдырь-ю1п]

Ну что Установил 140 цилиндр? Просто у самого 154 мотор и хочу воткнуть цпг 140

[@АпоДло]

​@@Волдырь-ю1пу меня стоит 140 кубиков

[@e-jt7hn]

Да и на 125ку стоковою тоже надо радиатор по лесу скорость маленькая греется сильно

[@артём-нс1]

152(153)отличается от 154 разносом шпилек

[@Дора-ц5к]

139?

[@ЮрийДикова]

Хочю поднять мощность поставить вместо 52 целиндра на 54

[@Vanchick87]

сделали ?

[@Сергейшантарин-ф2ъ]

Переместите сцепление! Как на 140yx на 125 оно на коленвалу! Вес обороты не те!

[@uuuu-27rus74]

Что YX, что лифан бывают разные, это просто фирмы производители, а моторы 1Р52FMI, 1P53FMI , 1P54FMI у 152 мотора диаметр поршня 52,4мм ход поршня 55,5мм палец 13 , на 153 моторе диаметр поршня 52,4 ход поршня 57мм палец 13 или 14 по разному как повезет, на 154 моторе диаметр поршня 54мм ход поршня 54мм палец 14, У меня мотор лифан 1Р54FMI, он не подойдет под установку 140сс, а вот у моего знакомого тоже лифан, но 1Р53FMI на него без переделок встанет поршневая от 156 мотора 140сс...

[@kreosan5299]

52.4х57 палец 13 - S97 на вторичном, 52.4х55.5 палец 14 - с головой от 140

[@ИвасМатвеи]

Есть 154 фми 54 диаметр а ход больше чем 54.

[@Vanchick87]

@@ИвасМатвеи у меня 1Р54FMI. диаметр поршня 52.4 палец 13 мм. ход не знаю какогй,но обьем под 125 см. Высота цилиндра 78 мм

[@ИвасМатвеи]

@@Vanchick87 померял штангелем 55.5 ход, диаметр 54, палец 14. 154 FMI просто без 1р. С большими клапанами. . Цилиндр 78.

[@Vanchick87]

@@ИвасМатвеи У вас самый правильный мотор из етой серии )

[@NeoNetronKrutoiChuvack]

*Я тоже на 125 поменял стоковую бошку от 140 и еще поменял карб на "микуни" просто огонь, стал раза в 2 мощнее!*

[@ОлегМеркулов-я5х]

Прям новую от 140? А по шпилькам как посадочные места на 140 головке сходятся? Доработок ни чего не требует?

[@ЕвгенийМол-ы8х]

Никита здравствуйте. Вадим Ваш хороший знакомый, давно сотрудничаете? Евгений

[@ra333borkin]

Да

[@артём-нс1]

Купил я на рынке мотор с маркировками 124сс 154fmi,большие бошка и цылиндр,а там оказался обычный 106куб.на 139ом картере

[@nostalgygamer1532]

Приду к тебе за инфой

[@alik19ru]

у меня 13 палец((

[@СТЁПА-у2я]

то о чём ты расказал я делал лет двадцать пять назат только движки были другие, ( япон) китайцы есчё неумели делать движки так что ты придумал уже давно придуманны способ тюна

[@bulochka_zmt]

У меня пит 125 с тюнингом до 140

[@АндрейСветлов-г7о]

Поставь этот мотор на ирбис ттр востонови его для себя ответь

[@kele6315]

Ахах, ты это говоришь только потому что у тебя ттр и только тебе это интересно

[@АндрейСветлов-г7о]

@@kele6315 не тебе ее решать и не мне понял куда он хочет туда он и поставит

[@faraonsharavaripov4088]

Ты походу из жилтородиков все жёлтое 🥴

[@MOto33RUS]

Одно и то же. По три раза.

[@foxik1714]

Бля мешанина какая-то.......

[@kiruhman]

На дурачков рассчитано?учите теорию ДВС

[@kott9346]

Правильно полную хрень несёт вместе со с своим механиком у 140-ва длина цилиндра 78 а у 125-ва 69,5 ))))))))

[@kreosan5299]

@@kott9346 78 на 125сс

[@Vanchick87]

@@kott9346 не 69 а 78 мм. Лично мерял

[@timurakmyrzaev7291]

Продам zs190 В лс

[@ra333borkin]

Крыма ахахахахах

[@артём-нс1]

Полуавтомат-херня неудобная