Цилиндр 150 кубов на мопед 125 140сс. обзор

[@Прокачанныеколёса]

alii.pub/684ih4 - поршень 56.5мм (похожий) alii.pub/684iqg - цилиндр 56.5мм kzbin.info/www/bejne/hHucpGuon71laNE - обзор yx140 (видео) zen.yandex.ru/id/62224a7acff736707b0c04b1 - яндекс дзен канал (помощь каналу 4276 1604 5209 6598 - Cбер 4100 1177 4466 9666 - ЮMoney)

[@АлександрНовоселов-ж3т]

Спасибо

[@ОлегПлотников-з2э]

А на 153fmi подойдёт?

[@НиколайАнтосик]

На 152 fmi можно поставить целиндер 140

[@dissident8758]

Дотошный и увлеченный пацан. Успехов ему!

[@МаксимБажин-я2э]

Всё ништяк,только 2е кольцо фосфатированное и не значит чугунное,а первое блестящее потому что хром)Шпильки полезней по диагоналям мерить(втулка-втулка).По уму с поршня луче снять 1-1,5мм кольцевую выборку,чёб в камеру сгорания входил,это ,если хочешь такой большой вытеснитель оставить.Мяса там более чем достаточно-сам видишь.Ну и всё-таки не стоит покупать новыми такие запы тем,у кого разнос по шпилькам отличается более чем несколько десятых мм,потому как перекос по осям звёзд ГРМ неизбежен.

[@ЕвгенийМакарьин-ц9ъ]

Как всегда познавательно и подробно! Просьба, сними видео про полу и автомат сцепление на 139 движках. Какие бывают и как настроить. Я уж в 40 лет вступил в группировку Аль-фаеда (не истребимую в РФ). Твой канал признаю лучшим, удачи!

[@Прокачанныеколёса]

спасибо. как попадётся такой мотор, постараюсь изучить механизм и сделаю видео)

[@avm6443]

Не планирую пока этим заниматься. Но все равно , интересно посмотреть.

[@АндрейШмаков-и2щ]

Очень интересно было бы посмотреть как из 154fmi сделать 140 кубов

[@Прокачанныеколёса]

коленвал нужен под сцепление на колено (140 под электростартер), оно как завод встанет в картера 154fmi. цилиндр от 140 56мм тоже можно поставить, но с небольшими доработками, которые показывал в видео)

[@DEN.45]

@@Прокачанныеколёса ПРИВЕТ. НАПИСАЛ ТЕБЕ В ВК ПО ВОЗМОЖНОСТИ ОТВЕТЬ

[@kilx8476]

@@Прокачанныеколёсас другом у которого отец токарь, затюнили мой yx125 s97, чуть точнули цилиндр. Встал как родной, даже колено не меняли, а прёт как бешеный, низов столько, что на горки залетал лучше чем его 2т кавасаки 250😅. Только вот не крутиться до таких же оборотов как обычная 140…

[@ВладимирКрыцкий-н7ф]

​@@Прокачанныеколёса, а на мотор 153FMI , какую максимальную кубатуру можно поставить? В данный момент стоит 125сс

[@kamid5129]

Жду серий с 150 кубами на 139 картере

[@Прокачанныеколёса]

надо со сварщиком подружиться))

[@craizeh7250]

Я занимался как-то. Посмотри

[@You_know70]

Я делал, переделок масса

[@Vertelka00]

Там проще мотор новый купить

[@D1MA_V_PABGE.]

Через пару лет, он будет делать литровики, на 139 картере 🤣🤣🤣 Причём по виду будет как 50 кубов 🤣

[@user-hr9bt4ib8k]

Спасибо за информацию! Хороший канал у тебя.

[@Прокачанныеколёса]

спасибо)

[@ЭдуардЧудинов-в1ч]

Вот спасибо, так спасибо, развеял все мои сомнения. Буду заказывать.

[@lishgaming7589]

ну и как? поставил?

[@mihailslesarenko9160]

Дело говоришь, можно переделать всё что угодно. Вон чуваки на Ютубе 2,3,4 таких мотора в кучу сваривают и это потом ездит, а тут шпильки перенести. Хотелка с умелкой главное было б, ну и станочная база, конечно же.

[@Motorovvv]

Согласен, видел видео как человек из 4т альфы 2т сделал. Главное хотеть и думать как это сделать, а не ныть что ничего не выйдет)

[@motostinka778]

14:30 Когда покупал себе поршень на 72сс за 200грн(500руб.) то на кольцах так-же была такая самая фазка))

[@ikari00]

Огромное спасибо за обзор Но расскажу по поводу установки 140 цпг на 139. Сам собираюсь этим заняться . 1.Спилить верхнюю часть цпг не получится (что бы сделать гбц ниже) т.к. не сойдется цепь грм. 2. Есть цпг lf140 (чугун), там внешний диаметр гильзы (которая входит в картер) 58.5 что немного помогает с историей про расточку стандартного картера. При том что получается расточить цилиндр до 56мм. У меня есть план как решить первую проблему, но сначала нужно попробовать, если получится сделаю из 139 чистые 140 кубов.

[@регион7777]

Здравствуйте, получилось?

[@ikari00]

@@регион7777 занимаюсь, постепенно. Сейчас ищу токоря который сточит щеку коленвала

[@homatika6630]

​@@ikari00Ну и как?

[@anatolsivakof6860]

Про.Кол. за видос ЛАЙКОС продолжай научно-тюнинго-позновательный канал 👍👍👍.

[@Banesuk]

мне интересно!!! красава парень!

[@иваниванов-ф2б5х]

Спасибо! Помог решить долгий и бурный спор о тайне надписи "150 ml" на горшке моего ух140 и его фактического объема. Вопрос еще есть. Кпп и сцепление полуавтомат не от 125го случайно там? Мотор с первичным сцеплением, кпп 3+1,электростартер.

[@ПашаПопов-н4ф]

Наткнулся на твой канал рассказываешь очень понятно. Продолжай в том же духе, и как понять какой мотор знаю только что 110 кубов а модель не знаю,не подскажешь?

[@gadji0526]

На картере со стороны звёзды должны быть буквы цифры, обычно на 110ках пишут 139fmb или 152. В самом внизу.

[@ПашаПопов-н4ф]

@@gadji0526 спасибо большое

[@dmitrbondar7814]

Кто-то придумал это шаманство с жиманием маслосъёмных колец, и теперь все это разносят) При необходимости я могу сжимать их так, что они поочереди сжимаются в разные стороны)

[@МаксимСтепанов-щ3ы]

Красавчик

[@ВасилийЗайцев-ь8ш]

Купил поршень 58.5мм с вытиснителем, буду точить цилиндр yx140,ход 55.5, думаю будет пушка, только с малым ресурсом)

[@Прокачанныеколёса]

толщина стенок будет жесть))

[@raiven348]

Очень интересный канал, вот не проще просто клапана увеличить, ну и впуск выпуск расширить? Чтоб не мучить коленвал

[@виктормицих-ч8т]

Можно поставить по 2 прокладки. Но. Не думаю что это решит проблему. Поскольку при протяжки головки. Она просядет.

[@Nik36-vrn]

Всë классно, но не проще поршень фрезернуть на два милиметра, так как жаровый пояс большой!???

[@Георг-ь7л]

Хех 😆 ну ты прям колкционер по цилиндрам.

[@PA3_DBA887]

YX125 (154fmi) -119.6 кубов. Если поставить этот цилиндр на 154fmi - 139 кубиков. Если поставить на 154fmi колено от 140е и цилиндр - 140.3

[@parenIzPrilogeniy]

Самый понятный канал! 👍

[@СергейСергеев-к5ж]

Если не секрет, сколько после вышеуказанных манипуляций увеличения объема с 125 сс в приблезительно с ваших слов в 133 сс будет л.с. и крутящего момента уже в форсированном двс 133 сс ???

[@СергейАнисимов-д3я]

Попробуй медный купорос везде где только можно в сборке двигателя, это защитный слой улучшает работу двигателя особенно поршневой.

[@Прокачанныеколёса]

гальваника?

[@Починяюпримус-в3в]

​@@Прокачанныеколёсапросто электролитный раствор и медный купорос пару сотых на липнет можно и больше

[@_.-art-._]

если к кольцам присмотреться- профиль виден(широкий и потоньше)

[@АлександрНовоселов-ж3т]

Лайк за видос сбрось ссылку где брал поршень и цилиндр

[@Прокачанныеколёса]

закинул сейчас в закрепленный комментарий

[@петровоз]

Поршень белый, это хорошо. Бабитовое покрытие. Износостойкие.

[@ЭдуардЧудинов-в1ч]

Женя, если не сложно, взвесь поршень вместе со стопорами, кольцами и пальцем. Просто я всегда взвешивал в комплекте, у меня на 110сс поршень всборе весил 112 грамм, кода взял цилиндропоршневую на 113сс D54 поршень весил 124 грамма, облегчить удалось до 118, вибрация мотора при этом увеличилась незначительно. Мотор стал порезвее.

[@Прокачанныеколёса]

в видео же вроде скидывал фотки, сколько оно весит 🤔. правда по отдельности. могу чуть позже всё вместе взвесить

[@haezt78]

а цпг от ирбис ттр150 (d 54 мм) на альфу 110 сильно геморройно втулить?

[@DedZhenyaYT]

Привет, подскажи пожалуйста встанет ли цилиндр 150сс на 156fmj?

[@николайлуппа-б3й]

СНИМИ ОБЗОР ПРО РОЛИКОВЫЕ КОРОМЫСЛА С АЛИ!! МНЕ ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО, ДА И ВСЕМ ТОЖЕ. Я СЕБЕ ХОЧУ ПОСТАВИТЬ. СПАСИБО

[@Прокачанныеколёса]

скоро будет, в конце февраля планирую заказать

[@Stalkop-mb1su]

То что выступает, это не проблема для мощности

[@ВасяМальцев-ы4м]

Где запчасти заказываешь? Может посоветовать нормальный магазин у нас запчасти под заказ ито не все возят

[@Racer_136]

Привет,купил картера 153fmi разнос шпилек 44-43мм диаметр горловины картера 58,5 можно рассточить для 140 кубов? Сколько точить и чем точить? Говорят что точить нужно до 60мм и влезет 140 кубов

[@АлексейСергеевич-г8б]

Надо было купить картера 154 того мотора ,они бывают двух видов -с нижним стартером и без стартера , различие в установке и самом кикстартере.

[@andryxastreeletz4812]

А можно собрать двигатель альфа 154fmi 125сс 54мм, на поршневой 150сс 54мм? Нужны будут какие-то доработки или нет? Интересно очень

[@anapenko6093]

Лайкос как обычно

[@Прокачанныеколёса]

спасибо)

[@kamid5129]

О годнота спасибо

[@justgames3390]

Привет, может подсказать какой лучше комутатор или вообще другие мозги купить для yx 140, чтобы не пинался.

[@uuuu-27rus74]

У YX 140 родной поршень 56мм в диаметре и особого смысла в этом цилиндре нетдругое дело на YX 125, там данный цилиндр имеет смысл, но опять же, ход поршня гораздо короце, а так же, если иметь ввиду 1Р54 мотор, то у него палец 14 мм, у меня был мотор 1Р53 под 13 палец и ход поршня 57мм, поршневая от YX140 подошла как родная, единственное пришлось еще приобрести головку

[@Прокачанныеколёса]

тут одна маркировка только чего стоит, поэтому смысл есть))

[@pablo-sh9bj]

А где поршневую от 140 брали, на 153 fmi подойдет?

[@razmarinthebest3504]

У меня по бумагам yx 125 , а как марку мотора узнать точно? На картере нет номера, или спилин

[@Banesuk]

и ещё! я находил какой то скутеровский поршень 57.5.. тоесть ещё 2мм гильзы останется..но вот кроме его диаметра размеров больше никаких..неизвестно под какой палец. вот это получается максимальный прирост на 140 кубов мотор. но не факт что реально

[@Прокачанныеколёса]

гильза совсем тоненькая останется)

[@Banesuk]

@@Прокачанныеколёса нууу 2 миллиметра это я думаю ещё не прям предел...но да, прочностью не пахнет(

[@Прокачанныеколёса]

@@Banesuk просто есть такая проблема у тонких гильз kzbin.info/www/bejne/aITcYZ-jqct1h8k

[@Banesuk]

@@Прокачанныеколёса я тебя понял( ну да .овчинка выделки не стоит. Вообще в стоке это очень хороший мотор 140вка..у меня стоит в альфе, в эндуро еду там же где и все на 250сс..

[@FeaR1829]

Сейчас продаются альфочки с поршневой 125 (с завода!) а по докам 49,9. По деньгам очень доступно. Вопрос, стоило ли так заморачиваться?

[@Прокачанныеколёса]

смотря что требуется и какие финансы)

[@FeaR1829]

@@Прокачанныеколёса я вчера в магазине смотрел, очень прикольные, сделаны в стиле эндуро - хороший универсальный вариант, и по городу гонять и по деревне. Цена 75000р за вариант 125 кубиков. Согласитесь, деньги небольшие по сути за легкий мотоцикл.

[@Mjkiopi]

​@@FeaR1829Сейчас новых альф настоящих 125сс почти нету Зачастую это 120сс с ходом поршня 55.5 и поршнем 52мм

[@alexqq2731]

Привет Жень! За видео, как обычно респект, уважуха и лайкос, не понял ток, на каких картерах ты движку собираешь и да, а в раму какую инсталлировать планируешь?

[@Прокачанныеколёса]

привет. левый картер будет от ух140, правый лифан 150, головка 140, цилиндр лифан и поршень от какой-то хонды, кпп лифан, распредвал лифан (он же спортивный), коленвал 140, крышка 140 скорее всего. пока в планах такой собрать, но с кпп пока сложности

[@Прокачанныеколёса]

ставить буду скорее всего на длинный мопед на 18х колёсах, но на дельту тоже потом перекину, почувствовать как оно валит). если конечно повалит...

[@alexqq2731]

@@Прокачанныеколёса да уж, не бюджетненько совсем выходит, но проект, как и конетент обещает быть интересным, успехов в постройке бро и держи в курсе )

[@matrix_ysr]

Хочу поставить на 154 мотор, цпг yx 150, она станет мощнее? А гбц можно от 125 ставить?

[@Твинк-к9ц]

Гбц от 125 только с увеличеными клапанами 23/27, мощнейший станет или нет самому интересно

[@matrix_ysr]

@@Твинк-к9ц у меня пит 125 кубов в с электростартерлм на верхах тянет на низах перед плохо поднимается, а у друга 125 без електростатртера на низах. У него афигенно, думаю из за электростартера,

[@craizeh7250]

Познавательно 🔥

[@НиколайАнтосик]

Добрый день! Этот целиндер на 154 fmi можно поставить

[@golovinviktor3001]

Жаль ничего не услышал про 153FMI . Дело в том что 125сс двух типов , длинноходовой и короткоходовой . Длинноходовой с поршнем от 110сс 52,4мм . Короткоховой с 54мм поршнем .

[@Прокачанныеколёса]

маркировка на них часто ложная. лучше опираться на разнос шпилек и ход поршня (измеряя вручную). данный цилиндр подойдёт на коленвал 55.5 и почти подойдёт на широкий разнос шпилек (с небольшими доработками), как у 154fmi настоящего

[@golovinviktor3001]

@@Прокачанныеколёса про разнос шпилек это да , там вообще отдельная история . Как то хотел заказать прокладки под 125 поршневую , так вот на один и тот же объём может быть разный разнос шпилек , вне зависимости от диаметра поршня .

[@Sparta-o4q]

Можно ли поставить 140цпг 56мм на альфу 125 156fmi

[@illegaloli]

1:17 Уай Экс 👌

[@You_know70]

Хуикс 😄

[@Blizzart-so2]

Можно ли поставить на мотор 153FMI без замены коленвала?

[@Khadgimurat]

В моем случае на 154 fmi 140 цилиндр встаёт как родной, единственная проблема в пальце, хотелось бы совета как решить её.

[@ВсезаданияКупить]

Какой двигатель у тебя 153 ? Или 154

[@технофан-й2ю]

здорово, у тебя очень годный контент практически лучщий в своём сегменте ютюба. у меня есть вопрос могу ли я поставить поршневую 150 кубов на мотор 152 FMH.

[@валераоврамец]

Подскажи какую цпг поставить на кобру кросффайер 125. Что бы 150 кубов сделать

[@СергейРыжиков-е7я]

На Али продаётся такая коробка это от лифана 120 но там и подшипник стоит больше в картере и само место посадочное больше под подшипник, так что эта коробка может не пойти на твои картер 154 надо будит отдельно подшипник по размерам такой искать

[@Прокачанныеколёса]

это от лифана 140-150, на 120 там сцепление на колене и первичный вал с коротким хвостом, а так всё также вроде. но вот в том то и проблема что надо картер менять, валы кпп, шестеренки кикстартера, причём все 3. по деньгам это выходит оооочень дорого. ещё вилки копирного вроде чуть другие, но у меня он есть от мотора со сцеплением на колене. я наверное лучше звезду на заказ сделаю, дешевле выйдет)

[@Прокачанныеколёса]

картера кстати 156 у меня будут. мотор вообще гибрид из кучи разных собираю)

[@СергейРыжиков-е7я]

@@Прокачанныеколёса у меня на даче 120 или 125 лифан воляется я на него 140 цпг заказал от Ух . План такой, не много картер расточить чтоб целиндор залез и в поршне отверстие под палець 14 развернуть

[@Прокачанныеколёса]

@@СергейРыжиков-е7я если разнос шпилек шире чем у альфы, то вообще без проблем можно сделать). а у лифана 120 насколько помню разнос широкий

[@СергейРыжиков-е7я]

@@Прокачанныеколёса там разнос шпилек один в один почти как на 140 )))

[@Noname-ce8vp]

Здравствуйте Евгений, хотел спросить. Подойдёт ли цилиндр 140/150сс на двигатель 157FMH (125сс) TMMP?

[@Прокачанныеколёса]

здравствуйте. первый раз встречаю такой двигатель. надо примерять по месту, маркировки вообще далеко не всегда правильные

[@Noname-ce8vp]

@@Прокачанныеколёса понял, благодарю

[@прокаченыеколеса2]

Типа у меня мотору кабздец пришел и мне захотелось туда побольше поставить, так чтоль дпсникам говорить, они незаберут на штрафняк.

[@valera4350]

Слушай а если место того чтобы точить 150 целиндр , просто сточить верхние шпильки чтобы они потоньше были

[@ИвасМатвеи]

Привет! Очень интересно!

[@Прокачанныеколёса]

привет. жаль что дорого, причём необоснованно

[@ИвасМатвеи]

@@Прокачанныеколёса я хотел квадратный) но пришлось брать длинноходный 127 куб. Теперь сделать 140 куб и будет ближе к квадратному?

[@Прокачанныеколёса]

@@ИвасМатвеи кстати да, можно вкорячить туда цилиндр от 140 56мм и будет уже больше объём и мотор более квадратный). если разнос шпилек там как у 154 мотора. к сожалению у меня нет таких картеров, чтобы точно убедиться, но по теории оно так. цилиндр можно поставить таким путём, как рассказывал в видео

[@ИвасМатвеи]

@@Прокачанныеколёса на мотое маркировка 154, головка с большими клапанами, до шпилек верхних по миллиметру где-то но не менее будет, вкарячить это очень правильно сказано!!)

[@m1sk395]

Дружище сними видос почему такая разница в лошадях между ттр 125 и альфой 125 и как поставить башку с большой звездой от ттр на альфу

[@gadji0526]

Бывают как я знаю 2 типа 125кубых двигателей. Первый это 120сс двигатель по сути 110ка с поршнем 52,4мм, но с большим ходом поршня 55.5мм, обычно ставится такой движок на альфу, Орион, на некоторые Пит байки с завода.Второй это 125сс, чуть больше поршень 54мм, чуть меньше ход поршня тоже 54мм, клапана как на 140сс двигателях, впуск выпуск и камера сгорания побольше. На мопеды с завода как я знаю не ставят.

[@avm6443]

Если не ошибаюсь,то был видос у Жени на эту тему. Полистай.

[@иванг-ш9ы]

Не ошибаешься есть такой видос, я себе скринов с описаниями размер и ход поршня с него понаделал)))

[@БеляковСергей-ъ3с]

​@@gadji052654х54 мощнее по идее получается?

[@gadji0526]

@@БеляковСергей-ъ3с Да, он помощнее

[@КириллЕпифанов-ы3н]

Получится поставить на 154fmi с ходом поршня 54 мм?

[@Прокачанныеколёса]

по шпилькам почти подойдёт, совсем немного надо подточить, но по высоте не сойдётся, придётся укорачивать на 9мм

[@КириллЕпифанов-ы3н]

@@Прокачанныеколёса Благодарю. Чтобы укоротить, с какой стороны лучше снимать эти 9мм?

[@ЮисброкерБрокер]

А уменя мотор 152fmi подойдёт ли 140 цилинд с дороботкой?

[@val7ra]

Здравствуйте, а есть ли разница?между алюминиевым и чугунным блоком ? Конкретно интересует мотор 153 fmh, 110сс,естественно кроме веса самого блока .Или же принципиальных отличий нет между ними ? Есть бу блок алюминиевый, и новый чугунный ,вот и думаю на каком лучше собрать ? Спасибо.

[@legenda3306]

Чугун не советую, алюминий лучше

[@Polzovatel125]

Привет, можешь подсказать на двигатель 153fmi 140 кубов нормально встанет?

[@АлексейСергеевич-г8б]

Нет , не встанет из за шпилек (но это пол беды) главное внешний диаметр гильзы - на 140сс он 60мм а на 153fmi 57мм . Бывает растрачивают , но эта затея мне сомнительна. Я купил картера от 154 того с нижним стартером , перебрал и 140-150 поршневая под 13мм палец идеально встаёт.

[@iseone7501]

При смене цилиндра 125 на 160, менять коробку передач нужно?

[@Ghosttape34]

Нет,а коленвал да

[@АлексейСергеевич-г8б]

Интересно лифановский цилиндр такой же гремучий как на YX или всё же более тихий? У вас есть подобный опыт?

[@Прокачанныеколёса]

вроде тихо работает, как обычный мопед 🤔. гремят только сами поршня на некоторых комплектах, даже видео огромное было на эту тему

[@АлексейСергеевич-г8б]

@@Прокачанныеколёса Ну вот чугунина (если всё нормально) шепчет, а стосороковые шуршат довольно таки прилично , даже со вставленными резинками между некоторых рёбер. Этот цилиндр мне кажется с утолщёнными рёбрами и от того у меня такой вопрос к вам , как к человеку знающему. Хочу купить такой на Алике , да вот не промазать бы😊

[@Прокачанныеколёса]

@@АлексейСергеевич-г8б аа, вы про шелест рёбер. честно говоря уже не помню. я собрал на этом цилиндре мотор поздней осенью и проехал метров 200 на нём). даже как-то не обратил внимание на шелест. в следующий сезон думаю начну ездить на нём и смогу сказать точно)

[@АлексейСергеевич-г8б]

@@Прокачанныеколёса Понятно, спасибо😊

[@pelmeshka15243]

Мощща

[@КоляПотапенко-т5м]

Подписался как обещал .Отличный видос.

[@ПавелТерехов-в3к]

Женя подскажи голову 125 ставить ( с увеличенными клапанами) или 150 искать??

[@Прокачанныеколёса]

какой объём будет? (коленвал, поршневая)

[@ПавелТерехов-в3к]

@@Прокачанныеколёса коленвал 125 цилиндр 150 ( диаметр поршня 56,5 ход 55.5 ) объëм получается 139.49 см кубических

[@ПавелТерехов-в3к]

@@Прокачанныеколёса я тебе писал в ВК чего то не дождался ответа решил тут черенкуть ( ты профиль сменил что ли)

[@Прокачанныеколёса]

@@ПавелТерехов-в3к удобнее всего будет поставить головку от ух140. хотя если есть возможность проточить поршень, то можно и от 125 поставить (которая 54мм), либо от лифана 140 (55мм). "подружить" эту поршневую можно с любой головкой, но требуются некоторые усилия. на головке от 125 степень сжатия может оказаться слишком высокой, на крайний случай можно прокладку подкинуть под цилиндр

[@Прокачанныеколёса]

@@ПавелТерехов-в3к к головке ух 140 тоже придётся подгонять, но меньше т.к. в ней уже есть углубление, только его придётся на 0.5-1мм расширить

[@skaq8417]

А на yx 150-5 как подойдет?

[@DarkGain]

То есть есть у меня 125й движок, то поршневая 140я без переделок встаёт?

[@НиколайЗонов-ч6э]

Привет Я немного не по теме ... Подскажи если в курсе Купил новую голову на альфу 110 .. И нету метки в головке как выставить ГРМ..без метки ???? Заранье благодарен в не зависимости от ответа

[@Прокачанныеколёса]

привет метку на звезде нужно отвести строго вперёд, либо чуть выше на 1мм (как сама встанет). но главное не ниже

[@ВадимШеров-ч2б]

Привет )) а не подскажешь пожалуйста подойдёт ли цлиндр 150 на мой двиган 125 вот прям один в один как у тебя на видео ну у меня BSE 125 питбайк мне для рыбалки ездить

[@Прокачанныеколёса]

привет. смотря какой разнос шпилек. если как на мопеде, то даже нет смысла пытаться его поставить. если более широкий, то поставить можно, но с некоторыми доработками. обо всем вроде говорил в видео

[@ВадимШеров-ч2б]

@@Прокачанныеколёса спасибо )) ну штенгелем замерю разнос , вот замерел по прокладке от горшка где клапаны,она немного текла менял осталась 70

[@ВадимШеров-ч2б]

@@Прокачанныеколёса тобиш 7 см

[@ВадимШеров-ч2б]

@@Прокачанныеколёса походу должен подойти 150 размер 7,2

[@ВадимШеров-ч2б]

И у меня 7,2 - 7,5

[@НАВСЕБАБКИ-к9г]

Почему нету обзора как этот шедевр едет

[@Прокачанныеколёса]

уже собрал, но поздней осенью). жду лета, чтобы хотя бы для начала обкатку пройти и настроить

[@Sashaivanov2024]

Где можно купить цилиндр 125 кубов?

[@ВладимирСеменко-ш1ч]

Приветствую! Имеется в наличии головка от от 150, могу ли я её установить на 125 с (154) тк клапана вроде больше?! И по карбюратору может что подскажешь, сейчас на 125 стоит от 150 , работает посредственно

[@Прокачанныеколёса]

если головка от yx150-2, то это вообще другой мотор, от него не подойдёт. если двигатель ух150-5, то можно поставить, но смотря какой разнос шпилек у 125 и желательно фрезернуть плоскость, т. к. камера сгорания у этой головки огромная для объёма 125сс. карбюратор можно поставить pwk28 или pz27 - pz30. каждый советует что-то своё, я же ориентируюсь в первую очередь на внутренний проход (диаметр в самом узком месте)

[@ВладимирСеменко-ш1ч]

@@Прокачанныеколёса 150-5. Родной карб 22 мм как и впускное отверстие в головке. По фазам проблем не будет?

[@danyadania779]

А колін вал буде ходить

[@DinosaurDepression]

Привет. Подскажешь, как у заводской 110 (на картере маркировка 139FMB) увеличить объем без лишних заморочек? Можно ли туда сунуть цилиндр 54 или поболее? Хотелось бы обойтись простой заменой ЦПГ без глобальных переделок в картере.

[@Прокачанныеколёса]

привет. вот такой вариант возможен kzbin.info/www/bejne/ip69hKelqK6DnLM

[@Danil20075]

А можно на 110 поставить поршневую и ГБЦ от зонгшен 190

[@Прокачанныеколёса]

без сварки и токарного станка нет). там огромные отличия

[@Danil20075]

@@Прокачанныеколёса а со сваркой и токарной можно расчитывать на 190 кубов?

[@Прокачанныеколёса]

@@Danil20075 да, но там работы настолько много, что проще мотор поменять. помимо цилиндра ещё коленвал нужно менять, если надо именно 190 кубов, картера усиливать, кпп менять

[@Danil20075]

@@Прокачанныеколёса родную коробку может порвать?

[@Danil20075]

@@Прокачанныеколёса а если без товарки какую можно максимум воткнуть?

[@korablevvladimir2506]

Намного бодрее 150 горизонталь едет чем 125 горизонталь? Или разница такая же как между 110 и 125?имеет смысл заниматься этим?

[@Прокачанныеколёса]

на лифане 150 даже не ездил, но знаю что там стоит вот такой цилиндр, ход поршня 59мм, распредвал спортивный (с завода), клапана 23 27 мм, кпп более длинная. шатун вроде как короткий. судя по этим данным мотор должен быть довольно бодрым, особенно для максималки. если конечно карбюратор нормальный поставить, коллектор и выхлоп. есть ещё моторы ух 150-5 (такой же как ух140, только ход поршня чуть больше). он мне кажется хуже будет. и есть ещё ух 150-2 косоголовый, вот тот ещё мощнее чем лифан 150 и гильза толстущая. на него же ещё головка 4 клапана есть. как по мне, самый лучший здесь ух150-2, на втором месте лифан 150 и на третьем месте ух150-5. ни на одном из них в стоке я не катался, чисто делаю выводы по тому железу, что в них ставят

[@korablevvladimir2506]

@@Прокачанныеколёса всё понятно)) а не проще заниматься двигателями с вертикальной компоновкой? Я думаю там тоже есть где разбежаться, а то чисто про кабовский типаж только вижу)

[@sneppy6690]

А можно поставить поршневую 140 на альфу 110?

[@Прокачанныеколёса]

если прям качественно и надёжно, то нет. нужно по хорошему картера менять

[@DmitryProkopets-u2u]

Привет подскажи пожалуйста подойдёт цпг от Кайо 140 кубов на 125 кубов на мотор 153fmi?

[@Прокачанныеколёса]

привет. 125 миллион всяких видов, но если разнос шпилек широкий, палец 13мм и высота цилиндра 78мм, то почти подойдёт

[@DmitryProkopets-u2u]

@@Прокачанныеколёса Норм будет если голову от 125 поставить на цпг 140 ?

[@gadji0526]

Возник такой вопрос, если взять цилиндр 113сс который предназначен на 110ку, поставить на 120ку с ходом 55,5, сильно ли будет поршень выпирать из цилиндра. А вообще есть ли вариант проверить?

[@Прокачанныеколёса]

выпирать будет почти на сантиметр. но можно заказать проставку под цилиндр. слышал что кто-то делает

[@gadji0526]

@@Прокачанныеколёса Сантиметр многовато, думал можно будет более широкими прокладками компенсировать))

[@kol-mistr]

Ну что, вы сделали? Как работает?

[@gadji0526]

@@kol-mistr пока что нет, думаю взять цилиндр от 125ки рассточить картер и сделать проставку. Пока что другим занимаюсь, на Пит байк ставлю двигатель от мотоцикла с вертикальным цилиндром на 150кубов, 157fmi)

[@tecak.xardBac]

Привет. А у тебя можно сборку мотора заказать? 125куб с маркеровкой 139

[@Прокачанныеколёса]

привет. на данный момент пока нет времени заниматься. может если только летом

[@прокаченыеколеса2]

Скажи пожалуйста, а вот у меня альфа по докам 49,9 мне можно туда впиндюрить мотор на 150кубиков,не я знаю что можно и от урала, я имею ввиду что дпс скажут когда остановят и что мне им говорить?

[@Прокачанныеколёса]

вот тут ничего не могу сказать. зависит от региона. где-то им пофиг совершенно, а у нас нет. по этой причине я 125 делал на 139м картере с продольными ребрами,чтобы максимально было похоже на 50 кубов

[@Прокачанныеколёса]

но если есть категория "а" то это значительно облегчает жизнь. в таком случае бывает отпускают, даже если на цилиндре маркировка больше 49.9

[@kirilltop874]

Вот это дуплише

[@Khadgimurat]

Привет, у меня 154fmi , цилиндр от 140 встаёт как родной, но не могу найти поршень под 14 палец , не можешь подсказать где взять такой, ссылку там. И ещё, как поршень 56,5 мм встаёт в этот цилиндр?

[@ПучковаКристина]

Жень а можно поставить гбц 125 ттр на 110 поршневую

[@Прокачанныеколёса]

можно, если она сходится по шпилькам. только со стороны грм придётся подмазывать герметиком (там разная ширина), а также придётся поменять звезду грм на малую

[@Прокачанныеколёса]

вот на этом моторе как раз стояла Гбц от ттр 125 с клапанами как у 110. kzbin.info/www/bejne/q5mzhJl5rZ2Ciqc

[@АлександрМальцев-у4ш]

Скажи на альфу 139 мотор,что можно поставить?

[@Прокачанныеколёса]

если нет станочного парка, то на 139 картерах можно собрать 115 кубов. если есть хотя бы дрель, болгарка и гора свободного времени, то можно уже 125 собрать полноценную

[@НиколайХилько-й8м]

Сдравствуйте.Как зделать тюнинг двигателя 120 куб на 127.Потребуются ли серезные переделки?

[@Прокачанныеколёса]

привет. нужно поставить цилиндр на 54мм по подходящему разносу шпилек и головку тоже подходящую по шпилькам с клапанами 23 27мм

[@Прокачанныеколёса]

и в дополнение к этому ещё желательно поставить карбюратор побольше и коллектор на 26мм

[@НиколайХилько-й8м]

Спасибо

[@Кирилл-ь5я5ь]

Можна ли поставить мотор 150 сс на альфу ? Если по документам 49.9сс (Альфа 2008 года , на раме (на табличке ) не написано сколько кубов)

[@Прокачанныеколёса]

поставить можно, но вот дпс на это реагирует во всех регионах по разному)

[@Кирилл-ь5я5ь]

@@Прокачанныеколёса благодарю

[@регион7777]

Здравствуйте, подскажите как замерить ход коленвала)

[@Прокачанныеколёса]

здравствуйте. повернуть так чтобы шатун был максимально вверху, зафиксировать. потом повернуть так, чтобы он был максимально внизу. и вот это расстояние от верхней точки до нижней и есть ход поршня. это процедуру удобнее всего проводить прямо на двигателе, тогда достаточно просто отпустить поршень вниз и померять это расстояние

[@регион7777]

@@Прокачанныеколёса спасибо большое

[@sergiolavr8174]

а какой зазор на клапанах у двигателя 156 fmi. ЗАРАНЕЕ СПАСИБО

[@ИльяКучияш-и5я]

Ставь 0.05 впуск и 0,10 выпуск

[@sergiolavr8174]

@@ИльяКучияш-и5я НЕ МНОГО ВЫПУСК 0,10

[@ИльяКучияш-и5я]

@@sergiolavr8174 То что надо

[@sergiolavr8174]

ПРОСТО В МАНУАЛЕ НАПИСАНО 0,6 ВПУСК А ВЫПУСК 0,7

[@Прокачанныеколёса]

всё тот же. 0.03 и 0.05. всё что больше, уже лишнее). прогорать ничего не будет, если клапан совсем не пережат. да и даже зажатые в хлам ездят (впускные)

[@ВладимирВорона-л8к]

Как називается двигатель вайпер актив ?

[@АнтонНестёркин-б1х]

Називается вайпер актив

[@ВладимирВорона-л8к]

@@АнтонНестёркин-б1х Дякую Кеп😉

[@pkbdkt]

не вижу смысла ремонтировать одноразовые двигателя и делать "тюнинг" .сломал,выбросил и поставил новый

[@ДмитроХомишин]

А якшо у мене 125 сс вайпер полуавтомат то підійде мені така поршньова

[@МихаилЛомоносов-э6ф]

китайцы уже давно вертикалку 50сс сделали с 4V

[@dimonmechanic2114]

У меня на 140yx поршневая быстро сдохла. Я проехал тысячи 3-4 и уже дымит. Почему так ?

[@Прокачанныеколёса]

может не в поршневой дело? или запчасти такие попались... кто-то недавно писал что у него такой мотор уже довольно много на мопеде проехал

[@Прокачанныеколёса]

важно ещё чтобы сетка была чистая перед насосом

[@dimonmechanic2114]

@@Прокачанныеколёса я головку перебирал уже, колпачки масляные поменял серовно дымит. А вот в сетку я не лез. А ещё такой вопрос что будет если я вообще эту сетку уберу, мне в мотомире сказали что она нафиг там не нужна стоять. Что будет если без неё ездить?

[@Прокачанныеколёса]

@@dimonmechanic2114 убирать ни в коем случае нельзя. пока мотор чистый, оно может будет работать, но однажды через щуп (например) может попасть какая-то крупная соринка, и если её затянет во впускной канал, то насос масло перетанет качать. или её может протянуть дальше и насос заклинит, если она достаточно твердая

[@dimonmechanic2114]

@@Прокачанныеколёса ааа теперь понял спасибо

[@Георг-ь7л]

Ерунда возми круглый напильник да расточи дырки под шпильки вот и всё! И всё подойдёт😆😆