Тюнинг нива 4х4 под колеса 33"

Все, наверное, ездили на старой доброй (как консервная банка) "Ниве" по уральскому бездорожью
Мы решили взять оттюнингованную по самые фары "Ниву" и проверить, сможет ли такой улучшенный экземпляр российского автопрома справиться с полным бездорожьем (и оправдать вложения владельца)
Как проходил безбашенный и бездорожный, но не безнадежный тест-драйв супер-мега "Нивы" от 4x4vezde смотрите в этом видео
Тюнинг выполнен в центре подготовки внедорожников 4x4vezde
Страница проекта - 4x4vezde.ru/tuning/projects/n...
Хочешь такую же? Звони [phone]
Обзор снят телеканалом АТН - atntv.ru

[@Vipzik-yx5xy]

Видно что хозяин переживал за свою машину

[@user-np1jd6ik2u]

«Мы же не царапающиеся» и лицо владельца😳

[@user-rl2xh6gy6w]

Автомобиль - огонь! Водитель реально прокладка между рулем и сиденьем!

[@user-qg1xq1hf8q]

Дело было не в бобине д.б сидел в кабине ))

[@radist670]

Неплохо сделано, с толком и умом.

[@user-ex4ir9je2y]

Зачем доверил свою.машину этому уничтожителю техники👎👎👎👎

[@user-sw5dt8ee2f]

Вот в начале говорил, что обязательно надо все допы регистрировать и всосить в птс. Так покажи фотку, где все зарегистрироаано

[@user-qp9xw4gx9l]

Веселый тест получился, все на позитиве! Нива рулит...!!🤟

[@legends4x487]

нууу, давайте полноценный тест, а это так, первокурсниц только развлекать

[@rubendariocajilimavega2496]

Какая прекрасная NIVA, надеюсь, когда-нибудь, вот такая моя, привет из Эквадора

[@user-qp4cq8kv5d]

Шикарный аппарат!

[@user-jo1pf7zc5e]

Там ничего не поменялось от заводмкого,движок,кузов и коробка остались такимиже как и обычной нивы,ДЕРЬМОВЫЕ

[@user-ug6fm6rf2t]

Ништяк тема,молодцы ребята

[@lart76]

hermosa bestia, saludos desde Chile!

[@Yurii-Vladimirovich]

Лютый аппарат 👌

[@user-qi6em4zb4d]

Хуже комментатора ещё реально надо поискать отстой.

[@major_Chernobaev]

Спасибо вам ещё раз за полезный и познавательный видос. Помогите советом решить мой насущный вопрос. Поставил я на свой Бронто 2018 года 31 колёса. Нередко бывает тяжеловато трогаться с места в горку. Есть идея трогаться с места, используя понижайку, а после разгона переходить на повышенную. Но некоторые говорят что так делать не стоит, так как там нет синхронизатора в раздатке. Другие же говорят, что ничего страшного, просто перед включением повышенной нужно выжать сцепление и подождать пару секунд. Главные пары у меня стоят 4.1 Опять же, кто-то говорит, что нужно обязательно в моём случае менять на 4.4, а кто-то рекомендует установить кит синхронизированной РК от ValRacing, ну а это для меня чуток затратно на сегодняшний момент. Вот думал сделать компромисс с использованием понижайки. Что сами скажите по поводу моего случая? Что посоветуете? Где найти рациональный компромисс? Благодарю, что дочитали мою портянку)) Заранее благодарю за ответ!

[@dimitriun8525]

Как не украшай ведро им же и остаётся. И ведро в хороших руках хорошо едит

[@boxterrus707]

Она с Завода в таком виде должна выходить

[@VladimirZhukovskii]

Ты прав.Сколько модернизаций могли внести ,но фиг.Только внешние и за дорого .Да я завод уже не наш😬

[@user-od6ij6il5b]

Тебе зачем такая с завода. Где это дятел сел. Там нормальный и на стоковой легко проедет. В стоковую ниву 2 межкалесные блокировки. И лезет она мама не горюй цена вопроса. 18т.р если авт взять. У меня зад авт. Перед вал рейсинг. Авт лучше себя показала и стоит дешевле.

[@Lion-ns6ck]

Хороший аппарат

[@honorl1982]

Добрые вы..пишете слова...

[@user-fq6zp9gk9g]

Калининград смотрит 😮

[@4x4vezde41]

Список доработок по автомобилю: Лифт подвески РИФ +50мм Шины M/T 33" R16 Легкосплавные диски Усиленная балка заднего моста Регулируемые усиленные реактивные тяги Разгруженные полуоси заднего моста Задние дисковые тормоза Передние усиленные привода Усиленные ступицы с нерегулируемыми подшипниками СРПМ Главные пары 4,8 Пневмоблокировки в оба моста Пневмосистема Беркут с ресивером на 6 литров Пониженные шестерни РК 3,15 Усиленная промежуточная муфта (промвал) КПП с измененным рядом Максимальная подрезка арок Расширители арок Lapter Окраска защитным покрытием Raptor Антикор днища Шноркель Экспедиционный багажник Силовой передний бампер РИФ с кенгурином Задний силовой бампер РИФ с доработанной калиткой запасного колеса Электрическая лебедка ElectricWinch 12000lbs с синтетическим тросом Светодиодные фары головного света Передние диодные надфарники и повторители поворотов Зеркала с подогревом и диодными повторителями поворотов Светодиодная балка Aurora 40" 400W Задние фары рабочего света Aurora 2" 40W Полная шумоизоляция салона Охранный комплекс Аудиоподготовка Передние сиденья от иномарки Панель приборов АТПП Торпедо "комфорт"

[@alekseyekb]

Хорошая машинка получилась. А теперь самое главное - цена вопроса?

[@4x4vezde41]

дорого, очень... львиная доля цены конечно же запчасти.

[@St.Anger_]

Мотор её стоковую не везёт, навешали пол-тонны ещё теперь только на буксире ездить

[@4x4vezde41]

новый мотор для нее уже в пути, скоро будем внедрять

[@4x4vezde41]

и на счет полтонны и не везет вы не правы, пары стоят другие, понижение в РК далеко не стоковое, коробка тоже с другими передаточными числами, так что все едет, не формула 1 конечно, но и не для того она строилась

[@werny47]

4:59 деревце выросло не в той стране)

[@Don888apache]

Бампером 😂😂😂😂😂😂👍

[@user-wb3og3lp3t]

Если за рулём олень то этот автомобиль ненадолго

[@boringboringboringboring]

Сколько поставили новые передаточные числа главных редукторов и раздаточной коробки?

[@4x4vezde41]

в мостах 4.7, в РК 3.15

[@yuriihanter9833]

Какие шины стоят? Какая марка и размер?

[@user-yq3zj2fh1g]

Здраствуйте сколка по денгам тюнингавать абайдетса эсли не секрет?

[@dmitriylv1159]

А скажите задние пружины какие поставили ?

[@4x4vezde41]

пружины РИФ

[@user-gi8gs6cq9y]

Нива супер! Остались две проблемы : дураки и дороги.

[@user-ji6tt5ms3l]

Круть, все получилось красиво, труда вложено много. Но с тезисом о стоимости тюнинга позволю себе не согласиться. Весь силовой обвес на Ниву от РиФ ценой не дотягивет и до 700 у.е. , самый дешовый бампер на Сузуки Джимни от ARB 1200 у.е. Все блокировки на Ниву так же стоят около 1000 у.е.....а одна задняя блокировка от ARB на тот же Джимни стоит больше 1000 у.е. , так что разница в комплектующих для постройки не на чуть-чуть, а в разы.

[@S0R0KA_]

И продается все в хлебном магазине)))

[@user-wd1ss4ht3f]

и качество запчастей оставляет желать лучшего я долго ездил на нивах и когда пересел на старенький поджеро джуниор я понял одно, иномарку содержать дешевле.

[@user-rj3gz8sm6m]

Да я помнил подарите этот нива мне , принисите мне домой , заране благодарю .

[@major_Chernobaev]

Добрый день. Подскажите. Можно ли переключать на скорости (без остановки) понижайку на 21214? Говорят что на них установлен синхронизатор (речь идёт о Бронто 2018) Просто при разгоне на 31 дюймовых колёсах было легче мотору разгонятся. Речь идёт при езде в городе. P.S. Я в курсе, что на Бронто главные пары 4.1

[@4x4vezde41]

на штатной РК нива что 21213 что 21214М нет синхронизаторов, поэтому на ходу переключать нельзя. Устанавливайте КИТ синхронизированной РК от ValRacing и тогда пожалуйста, переключайтесь на ходу.

[@major_Chernobaev]

@@4x4vezde41 спасибо за ответ!

[@major_Chernobaev]

@@4x4vezde41Подскажите, а чем простая 21214 отличается от 21214М?

[@4x4vezde41]

@@major_Chernobaev почти полный список отличий по ссылке в статье: drive2-ru.turbopages.org/drive2.ru/s/l/494929767154319758/

[@ks_headshotmaxim4543]

Подскажите где такую решётку радиатора найти?!?!

[@4x4vezde41]

Во многих 4х4 магазинах продается, в том числе в нашем - 4x4vezde.ru/catalog/okna_lyuki_zerkala_plastik/reshetka_radiatora_zlyuka_s_chernoy_setkoy_lada_vaz_niva_21214_shagren

[@offroad055]

Русская артель

[@user-tj6rq7yb2r]

Уууу ребята меня будет толкать : говорит)))

[@HarryCondr]

Если вносить изменения конструкции в ПТС и СТС, то запчасти для тюнинга тебе покажутся бесплатными (по крайней мере в Москве)

[@pravisrbin6538]

Bravo braćo Rusi

[@bortx]

Шины эти даже не 32е а примерно 31.5, но для нивы самое то.

[@jurajbollo3210]

👍

[@Mr-np2ks]

Как называется эта чёрная труба сбоку?извините если что

[@4x4vezde41]

это шноркель - выносной воздухозаборник

[@user-kn3hl9tq9l]

Машина огонь! Вадятела нельзя за руль такого садить

[@gadroad]

Там точно 33 колеса? Чёт както арки мало резаны

[@user-wx7rh2nw4c]

Какой марки усиленные привода

[@4x4vezde41]

ижтехно. наружняя граната - оригинал автоваз.

[@ilkaykekulluoglu3148]

Fıat yazarmisiniz çok güzeller

[@Silikatid]

Прикольно снято, но технические вопросы не раскрыты. как поставить 33 колеса на Ниву?

[@4x4vezde41]

ролик монтировался под ТВ формат, а там технические подробности мало кому интересны. Для ютуба будет дополнительный и более подробный рассказ об этом автомобиле, а после 23 февраля еще и полноценный тест-драйв с местных соревнований

[@easy_man_0460]

смотри жизнь нивы урбан там все разжевано

[@user-sb6zk3ke9y]

У хозяина стальные нервы ,,

[@user-my5vt9ud7c]

Вот почему с завода нельзя делать такие машины? Хотя бы под заказ....

[@zhizn_na_kurorte]

* Здравствуйте! ИЗ МОЕГО ЛИЧНОГО ОПЫТА: не обязательно вкладывать огромные финансы в тюнинг автомобиля для бездорожья. " Нива " ( даже в "стандарте" ) способна на чудеса. Кто-нибудь слышал о высокогорном озере " Хурла Кель"? Находится оно на территории Северного Кавказа, у подножья горы Эльбрус, на высоте более 2500 м. над уровнем моря. И считается одним из самых сложных маршрутов среди джипперов нашего региона ( и не только ). Так вот, мы туда поднимались неоднократно на своей " Ниве " с минимальной подготовкой авто. *

[@user-rk2ce7vo3c]

Что значит минимальная подготовка

[@user-so7yl7rd9d]

Дело осталось за малым . Установить боевой двигатель .

[@user-fq6zp9gk9g]

😢сколько будет стоить в рублях

[@user-do5dg3yb1b]

Дизель 1,9 для полного лего

[@user-hf4oy7se3x]

Я забрал за долги (150 руб.) Нивасик 99 г.в. полностью переваренная, задняя дверь с вертикальными фонарями. Про долг написал затем, чтобы было понятно, от какой суммы я отталкивался. Пороги, резаные арки. Кованые (не литые) диски. Резина Пилигрим 235/75 (хочу поменять на Cooper). К цене +40 руб. Движок 1,7 расточенный (кованые поршни) . Движок после капиталки. Когда забрал и 💯 км. на спидометре не было. Навесное ВСЁ с ноля. Кроме главного тормозного цилиндра и расширительного бачка. Генератор выведен наверх. Сиденья (передние) от Ford. С электроприводом. В общем, из родного: коробка с раздаткой (рассыпалась после замены масла). Поменял на контрактную +15 руб. с работой. Задняя сидуха. Стёкла: переднее с ноля. Остальные поменял (задние боковые поставил охотничьи. + 5 руб.). Карты дверей, потолок, торпедо (ВСЁ собираюсь перетянуть натур. кожей. Не ЭКО). Это + руб. 50. Передние подшипники поставлю не регулируемые Iveco (вечные). К цене +30 руб. Собираюсь сделать полную шумо/вибро изоляцию. Цена вопроса -40 руб. + усилитель руля -30 руб. Также замена оптики. Окончательная цена вопроса: руб. 500-600. Я думаю, выбор подобной машины должен быть ОЧЕВИДЕН... 🤔 Да, кстати. Это у меня машина не на каждый день (хотя для этого она вполне подходит). А для души. У меня ещё Zafira B 2006 г.в. 🤖 В идеальном состоянии (тоже вложил руб. 200 в различные плюшки). 🔥

[@thisworld1462]

🤮

[@baryaka75]

почему я на тебя подписался?

[@user-gl3sr9gm5c]

на тойоту форанер за такие деньги или чут чуть побольше поставьте блокировки.ЧЮШЬ ПОЛНАЯ НА ТОЙОТУ БЛОКИРОВКИ СТОЯТ КАК НОВАЯ НИВА

[@4x4vezde41]

80к за блокировку ARB, или 40к за блокировку HF - ну это так, для справки)

[@Mark-hb7el]

Молодцы!!!! Красиво!!! Но Нива есть Нива, как ни тюнингуй много не меняется. Слабый двигатель, низкая культура исполнения основных узлов делает ее очень не надежной. Это все из личного опыта, она у меня была.... Для любителей поэкспериментировать, это просто находка для Кулибиных, потенциал модернизации в ней неограничен :))))

[@4x4vezde41]

конструктор для взрослых, который можно строить и модернизировать вечно :) по сути это удел фанатов именно этой марки, те кто нивой не болеют достаточно быстро меняют ее на что-то другое.

[@user-hc4he6hx3y]

Хорошо сказал-всё в точку!!! Занялся своей по осени,ВСЁ-успокоился,перегорел...нах Сейчас стоит-думаю скидывать,я ей не болею...

[@user-pj6hm5ed1j]

@@user-hc4he6hx3y Одни о ниве рассуждают, другие на ниве зажигают. хе-хе

[@user-yy4to3sc8d]

А что порекомендуете взамен?

[@zhizn_na_kurorte]

​@@user-yy4to3sc8d при правельном подходе и минимальной подготовке , " Ниве аналога нет , личный опыт ( Прадик,Хантер,Патрик и " Джимик "

[@300-30.]

друзья всем привет, а как они на этих тазах тех осмотр проходят по новому закону, кто знает?

[@4x4vezde41]

изменения оформлены и внесены в документы, проблем с ТО нет

[@300-30.]

@@4x4vezde41 подскажи, а где вносят такие изменения? Или это просто на словах?

[@4x4vezde41]

@@300-30. при наличии сертификатов на установленное оборудование и сертификата сервиса в котором выполнялись работы по установке этой процедурой можно заниматься самостоятельно, алгортим прописан, можно загуглить. Либо можно обратиться в специализированную организацию, как правило любой сертфицированный тюнинг центр эту услугу оказывает

[@300-30.]

@@4x4vezde41 понял бро спасибо. У меня на ниве диски 20 дюймов стоят в штатных местах, я смогу зарегистрировать это и ездить?

[@user-ow3uv8bj1q]

За чётная нивка

[@user-bv4uq5os1i]

Много денег много все стоит !!! А сколько тяжело сказать !!??!?

[@zhizn_na_kurorte]

* И при всем уважении к хозяину " Нивы " из данного видео : ВЫ ВЫКИНУЛИ НА ВЕТЕР БОЛЕЕ 40 % СВОИХ фИНАНСОВ. !!! В Вашем ТЮНИНГЕ много лишнего ,а в реальной жизни половина никогда не пригодится . Комментарий написан из личного опыта , с Уважением канал "Жизнь на Курорте".

[@4x4vezde41]

какая конкретно половина лишняя? Да, можно обойтись без силовых бамперов, тут вопросов нет, покраска в раптор - дело вкуса и в принципе на проходимость и надежность не влияет, а вот все остальное это доработки под 33 колеса и усиленные элементы, без них на 33 до первого выезда

[@zhizn_na_kurorte]

@@4x4vezde41 *в моем понимании шнеркель нишний, силовые бампера и лебедка тоже не нужны это только лишний вес. А вот " Раптор" вещь нужная и полезная. Блокировки в мостах не работают как положенно, лишняя трата денег, есть более дешевая альтернатива " Заварка", которая реально работает. Понижающие пары совместно с понижающими раздаткой это уже излишество, можно обойтись и просто понижением раздатки 3×1*

[@user-rk2ce7vo3c]

100%

[@user-ru9nq2pg2i]

Подшипникам хана почти сразу.

[@4x4vezde41]

Уже почти год как автомобиль эксплуатируется владельцем, подшипники все еще живы, чудеса?

[@user-ci8xj4yq7c]

Хозяин все ровно боялся за машину!!!!!!

[@Schetovod100]

Сего дня со своей нивки вонючку такую снял бьет об стекло. Тоже машинка для выходного дня!

[@user-my5vt9ud7c]

Ездить надо уметь, и такие горки надо по диагонали переезжать)))

[@user-bb5xo9xs1c]

Деточка двух лет

[@user-sw2is3li6s]

Уширителями...

[@71.46]

Класс. Я подписался Надеюсь взаимно.

[@user-nc3su8xf5s]

Зачем таким прокладкам баранку давать? Авто нюсь еще несет

[@10rus67]

А где хоть одна блокировка межосевая??? Столько лишнего веса на легкую ниву с дохлым мотором

[@4x4vezde41]

межосевая в ниве стандартно есть, плюс на данном авто установлены две принудительные пневматические блокировки, одна спереди, другая сзади. Мотора на парах 4.78 хватает, не с избытком конечно, но хватает, в планах установка более подходящего мотора.

[@10rus67]

Внедорожные игры, не видно чтоб колесные работают

[@4x4vezde41]

@@10rus67 наверное потому что они банально не включены :)) еще раз - стоят не самоблоки а принудительные пневматические блокировки, которые сам водитель включает при необходимости.

[@user-gx7wm4tb8b]

межосевая там стандарт с завода. ты вообще смотрел или коменты читал олух перед тем как пукнуть в коментарии?)))

[@user-rd7fb4fq7g]

Когда забуксовал в горке, ни одна блокировка не сработала. Переднее колесо стояло. А перед подъемом вы их включали, но что-то они не сработали:-):-):-)

[@protiv2823]

Хозяин волнуется б..я кому я доверил свое творение....

[@Mg-xk6mu]

Да уж, ещё бы мозги

[@user-ly6tn1oj1j]

В наше время переделки просто так ты хрен внесёш в птс и СТС..... ((( только за бабки

[@user-vq8ln1pn9r]

а чё он в кальцонах ?

[@user-fu2bt8yt8i]

ролик отстой

[@user-qw4oy8lf8u]

Научись ездить на ниве и по аккуратнее надо тоже уметь беречь, тем более не твоя!!!

[@BPP-001]

Ниаа может kzbin.info/www/bejne/lWHPqWl-qtqCrsk kzbin.info/www/bejne/manPeox4m5qbaMk kzbin.info/www/bejne/a4mblo2DfJxpqbc

[@user-ji2zx4js2t]

Такая прокладка и на танке застрянет.......

[@user-vx4jl6no9h]

680падшипник

[@user-up8zy9nv7y]

Посадили дурака за руль не делайте больше такого

[@kirillk7155]

Ролик не о чем 👎

[@300-30.]

он по ходу и восемнадцати дюймовые колёса не видел на ниву, не говоря, а уже про тридцать третьи. клоун.

[@user-ut2gs2bn3y]

ведущий напоминает Гуфи из утиных историй, так же ржет не в тему

[@user-zs1es2cs5g]

Все равно хлам это нива.

[@user-or6ms2rg1q]

Столько гемороя) Паджеро коротыш с минимальным лифтом берет 33 влет. Чип двигателя и все дела.

[@user-rk5nv1in9p]

🦌🦌?

[@thisworld1462]

Вид на 10, надежность на 2. Кататься рядом с городом

[@4x4vezde41]

Видео выпущено 3 года назад, все это время автомобиль активно эксплуатируется на бездорожье и отнюдь не рядом с городом. Поломки естественно случаются, как и с любым авто эксплуатируемом на бездорожье, но домой она всегда возвращается сама.