Тюнинг СКУТЕРА по цене ПРИОРЫ

[@krollixlan9576]

Ждал Матвеева валящего по полю на свежесобранном моторе с криками "ОБКАТКАААААААААААААА"

[@sn-vd3dw]

глазааааааааа

[@thesuperyuro]

@@sn-vd3dw дураки)...

[@маросяманов]

не доджотесть. он сваю кштню ужо обомалъ.

[@copral7291]

Мастерская pit-stop, около pit-stop, Доктор Дью - абсолютно разные каналы с разными людьми, у которых разное поведение

[@user-Steppen]

Канала 2, а Доктор Дью-плод нашего больного воображения. И ящик квантовой запутанности ещё много чего скрывает!

[@eleseimoishevich3539]

Доктора выпускают иногда народу показать ..;))) Матвеев ни причём .. они не знакомы ..;)))

[@KirillStadnik]

Ещё можно вспомнить про ебанутую команду.

[@user-snamibog]

Красавица днем в ночи чудовище!

[@user-Steppen]

@@eleseimoishevich3539 Допустим.... А ящик тогда как лицезреть?

[@АлексейГладышев-я1ь]

Братья Богдановы очень высококлассные специалисты в моторке Всем Всегда их советую при серьезных проектах

[@mixamixa4641]

Есть у кого их номер телефона,или адрес мастерской?

[@АлексейГладышев-я1ь]

@@mixamixa4641 у них канал Братья Богдановы

[@АлексейГладышев-я1ь]

@@mixamixa4641 kzbin.info/www/bejne/qoXCXpawjN-KjtE

[@АлексейГладышев-я1ь]

@@mixamixa4641 под видео ссылка и телефон

[@АлексейГладышев-я1ь]

@@mixamixa4641 Крым вроде

[@troll_from_Moscow]

Прям кайфанул)) Грамотная речь,не рыгает в кадре,не пердит,матом не ругается,весь такой чистенький-причёсанный. Глаза и уши отдыхают)) Очень понравился момент про проточку сёдел клапанов.

[@Евгенийу-в5ш]

я очень надеюсь, что у братьев есть достойный ученик, а лучше не один! =))

[@nalseb]

Дай Бог тебе долго жизни, Ты единственный человек. Который даёт хоть какие-то инструкция по данной редкой техники и вообще по всей мото технике

[@Alex_Travin]

Судя по полному отсутствию эмоций, вложения не оправдали ожидания.

[@kanniptig]

так и есть, но Матвеев этого никогда в жизни не признает

[@goodzone5321]

@@greenhat7742 у меня китайский 150 куб так едет. 100км в лёгкую, а я не Жека. Вешу 120 кг не меньше. Причем уже поршневая масло кушает... На эти бабосы можно ему поршневую до второго пришествия менять каждый день. Или заказать супергоршок и коленвал кованный. И валить еще хлеще.

[@nickgamera5606]

@@goodzone5321 Чиво блять!Китайская пукалка и рядом не стоит с Тмаксом.Сотку за 12-15 секунд ваши мопеды разгоняют.

[@romangs8504]

Ну конечно , я так и поверил , купил европейскую версию Хонды ( в Рашке ) и не полез в двигатель , купил из Японии , японский мопед и полез 🤔 типо для увлечения мощи хаха я так и поверил

[@romangs8504]

Двигатель уже устал и чтобы он по дороге не здох , он в него и полез 🤔 иначе смысл в этом тупом тюнинге

[@АндрейСмирнов-п8п6м]

Танкисты крутые братья! Образованные! С огромным опытом! Уважение таким людям!Сам пару раз обращался к ним

[@qpmdb]

С 5:00 до 9:00 одним дублем.Круто! У меня в озвучке где то 300 склеек бы было.

[@АлексейВасильев-ч1к2э]

Женечка, дорогой. Давно не смотрел твои ролики. Вижу: растешь, оснащаешься, перестал материться в кадре. Умница! Так держать! Желаю успехов и процветания.

[@user-Steppen]

21:30 Всё наоборот. Чтобы уменьшить зазор, нужно прибавить к толщине шайбы разницу между измеренным зазором и номинальным.

[@AnatolyYudintsev]

Вот да, послушал и немного приофигел. Наверное, для того и таблицы - чтобы не думать, не считать и не обдалбываться на этом

[@metalllEasT]

Согласен. Я тоже недоумевал на этом эпизоде.

[@luts8947]

Самый полезный видос про т-макс который я встречал !!! Это при том что я и сам про него снимал 😂😂😂 Большое спасибо за то, что все так развернуто и подробно показал! Мда.. дорогое удовольствие такой тюнинг, это еще при условии что сам все крутил, а большинству владельцам туда самому лучше не лазить, как и мне)) Удачи на дорогах ✌

[@babunn23]

Евгений, на 21:13, Вы, в примере с зазорами предлагаете: для уменьшения зазора(0,3 -> 0,25) уменьшить шайбу(1.85 -> 1.80), аналогично с увеличением зазора - увеличить. Либо я не понял где там ставятся шайбы, либо вы перепутали.

[@SerNerey]

Аналогично

[@MihailXimiK]

Как я понимаю там уже есть какой-то произвольный зазор отрегулированный шайбой. Потому и коррекция идёт не путём добавления новых микрошайб, а заменой на цельную с учётом корректировки зазора.

[@денисмашкин-к5ш]

Женя спасибо тебе огромное за твои видео. Что ты не смотря ни на что продолжаешь поддерживать этот канал. А не ударился только в зарабатывание денег. Уже и мопеда давно нет, а я всё равно с интересом смотрю. )

[@zmaster4595]

наконец то то!ради чего мы все сюда подписались))))))

[@men3288]

,,инструкция по розбору и росклада запчастей по гаражу до лучших времен,, ))))

[@egor.antonov]

Дааа, самое то - перед сном позалипать)

[@СашаСанек-ы2к]

Братья охренеть какие умные и в теме разбираются, любо дорого послушать.

[@eliaszlazarus]

Послушав этих двух братьев,закрался вопрос:"Я на Ютубе или на кафедре прикладной механики?"

[@sergeychsa2274]

А есть ли разница?

[@SuperPauliussss]

a kak z r noormalino-)))

[@chupasaurus]

@@kleymanklm Мощная контраргументация.

[@SergejPetrovich]

@@chupasaurus, это то же самое как про прикладную механику.

[@vfdiesel333]

Может они и профессионалы своего дела, но некоторые слова, они, явно, не к месту употребляют

[@НикНеров]

ПРИВЕТ! Хорошо, когда Вы без мата выражаетесь! Очень приличный и деловой человек на этом канале! Спасибо за познавательный контент!

[@woolf300384]

я не понял, а ты кто??? Ты что делаешь в мастерской доктора Дью??? Я ему все расскажу.

[@ferfer2231]

Раздвояеца.

[@volodymyrselfmaker66]

Какой то рукоблуд))

[@tmp-ix5bp]

@@ferfer2231 раз-два я́йца?)))

[@Rutra_K]

Это самый настоящий Матвеев так то, давно не было его грамотных роликов, один цирк вам на потеху.

[@Denis_Ka]

Как ты можешь доктору Дью что-то рассказать, если он существует только в моей голове?..

[@АртемКравченко-е5э]

Евгений, спасибо большое за очень информативное видео!Я вас прекрасно понимаю как это сложно (по тюнингу)! Ну теперь будете чаще менять задний БУБЛИК)

[@БогданСозанский-ш5г]

Женя, спасибо тебе большое за этот долгожданный контент! Задаюсь этим вопросом уже 2 года, стоит ли? Ты разрушил мои сомнения!

[@borisbreja3247]

Уххх я такого подробного материала про площадь примыкания клапанов ещё не слышал!!!! Мужики ваше ребята ,браво, до мелочи от металовединия до теории двс , бля просто нету слов

[@michaelsatanovsky]

Нихуя не понятно, но очень интересно, как обычно) Спасибо, Жень

[@LifeonRotor]

Очень хорошо раскрыта техническая часть и нюансы. Как всегда доволен контентом. Роста и развития твоему каналу друже)

[@Funtik.]

Ради 5лс. )))) Подгоняй впуск и выпуск под параметры мотора. Ну и грамотно прошить мозги. Удачи. Жду продолжения. 👍🏻✌🏻

[@kosty6449]

очень нравится ваше творчество Евгений очень нравитсясмотрю любое видео с вашим участием и радуюсьжелаю большого счастьяи успехов Евгений всего хорошего

[@AnatolyYudintsev]

Женя Матвеев так любит 50-кубовые скутеры, что добавил себе в Т-макса 50 кубов счастья :)

[@zaurkanmazlo4259]

Красавчик. Тихо без мата . Не то что в моей голове. Лайк если понял шутку.

[@Spooner161]

Помню смотрел тебя когда ездил на мопедах, уже давно не катаюсь но вспоминаю иногда)

[@maksbondarev636]

То же самое)

[@МистерТвистер-й3э]

А почему ты перестал ездить? Вырос?

[@maksbondarev636]

@@МистерТвистер-й3э я не перестал ездить на мопедах) уже 6 лет езжу на мотоциклах

[@maksbondarev636]

Я ещё помню Романа Буянова

[@greshnik9788]

@@maksbondarev636 точно был такой.

[@cyberdj5158]

Знаю же абсолютно точно,что никогда не полезу в движок мопеда ,а смотрю. Очень интересное видео,благодарю)

[@VictorLik-j7p]

А минус тюнинга в том что это всё никогда не окупиться. Повышенный расход, геморрой с установкой и уменьшение ресурса прилагаются.

[@СтаниславСолянкин]

Самая главная окупаемость это ощущение

[@Максим-э2р8р]

Если есть деньги, то почему нет. А если нищий, то и нахрен лезть в трату денег

[@VictorLik-j7p]

@@Максим-э2р8р , но люди же покупают на последние деньги BMW и Mercedes)

[@IgorKarev]

Матвеев скажет что у тебя мышление нищего.

[@Максим-э2р8р]

@@VictorLik-j7p так они покупают хлам. Новая БМВ или мерс стоит денег. У нищих нет денег на новую тачку. Берут хлам гнилой и думают что крутые, а на деле видно что машинка требует постоянного вложения.

[@vezdexod2910]

За что ( но это не точно ) люблю Матвеева - где надо матерится как сапожник, а где не надо материться, он и слова «блин» не скажет. Вот оно, настоящее, Разтроение личности☝️

[@vneulya]

О, пит-стопчик подъехал к ужину) Спасибо, Евгений!

[@ДаниилБорисов-т6ъ]

Богдановым нада памятник ставить ! Такие умы ,такие лекции ,ваще музыка для мозгов !

[@nikelbrom2]

Нормальный прирост)) вихлоп, впуск,форсунки,насос бенза ......все ж осталось стоковым:) предполагаю с 560 куб. можно дотянуть до 50лс.++++ :)))))))))но на турбе и 100 лс. можно )))

[@А.Сергеев-з6р]

только вопрос :а нах это нужно?

[@mordsharp9913]

Спасибо. Было понятно и доходчиво. Некоторые кадры и правда были плохи, но с монтажом автор справился на УРА.

[@Wilko1603]

сук, братья рулят, как на лекцию по тмм сходил

[@ВинДроссель-н5е]

Этим бы братьям на завод Камазовский пойти) может лучше станет производство)

[@dimanberketov6863]

@@ВинДроссель-н5е там как они не нужны так же как и на АвтоВАЗе. Ломаться же перестанут авто запчасти значет не будут покупать

[@bagamax]

Посреди лекции пришлось на паузу поставить чтобы выдохнуть, а то тороидальный ахуевайтунг меня термодинамически в поросячий рог скрутил.

[@kotokot8521]

Скорее детмаш

[@MotoPashtet]

Удивительно, что результат оказался таким плохим. Ведь тут не только повышение объёма, тут ещё и степень сжатия выросла, не считая замены клапанов. Думается мне, виной не только глушак, но и стоковая прошивка, которая хоть и пытается скорректировать работу, но просто не понимает что мотор уже не тот. Думаю, результативнее было бы поставить турбину на малом бусте в 0.3-0.6 бара, тогда бы и стоковой прошивки хватило, как показывает практика корчестроителей тмаксоводов. Огромное спасибо за ролик. Отрицательный опыт тоже опыт.

[@shafik7030]

Как раз к Пивку, осталось вкусно жрать и вообще топчиг будет 😁💥

[@77Junkie]

Чем бы ты не тешился главное чтоб не останавливался! А вот результат, для большинства думающих о тюнинге, я думаю очевиден, добавить эти деньги и взять, например, вулкан с.

[@fenoman9664]

Здрасссссццее😏😂😂😂 0:05

[@niksuper164]

А хуй там... Привет всем)))

[@deriaba]

я конечно не супер механик! Но по его видеороликам я начал ремонтировать мопеды! Крутой парень! Евгений, пасибо за контент

[@dmitriisachkovskii7459]

Да пох на качество, если видос огонь, а точнее инфа в видосе, короче выпуск огонь, огромное спасибо за выпуск Жека!!!

[@Dolfinchik1]

Прикольно то, что ремонтники автомобилей считают что они все видели, но ведь они никогда не сталкивались с моторами крутящимися до 10 тысяч и выше)) Одно видео. а сколько интересной инфы)) Супер))

[@Колорад-д9й]

Нихрена не понятно, но очень интересно смотреть за знающими людьми. Ну далек я от ДВС:-)

[@Vadik358]

В Частности и я того же мнения

[@mrskeef76]

Ничего-ничего. Зато теперь теоретически подкован по некоторым моментам. Уже не деградация ;)

[@Vadik358]

@@mrskeef76 в частности. Согласен

[@romanposylaev]

Вот я сам инженер минус механик, с удовольствием смотрю. Прямо отлично!! Спасибо!!

[@КроммЭдуард]

Эт смотря что делать.... вот на автоплюсе сюжет был про классику под дрифт заточеную.... с их слов от трёх миллионов машинки начинаются

[@ferfer2231]

У меня одного на 5:07 правая крышка усмехается и показывает язык!? И Женька такой молодой и юнный октябрь впереди

[@MrAleluc]

Да с 4'30 смеется

[@АндрейПаршиков-н2л]

Самый кайф смотреть как ты именно собираешь двигатель или что бы то ни было, ставишь новые крутые детали, а тут цилиндры шлеп и пошли все на....

[@VELIKOdushnyi]

Я всегда за тюнинг ) но блин не впечатлило честно ..............эх)140 потрачено зря........

[@1_4_0_7]

Он же сказал,что нужно еще поменять выхлоп с Увеличенной проходимостью.Это тоже даст прирост мощности.Можно попробовать еще поиграться с настройками топливной системы или заменой форсунок и топливного насоса.

[@stanislavsokolov4760]

140 это за материалы, а работа? В дальнейшем выхлоп.... так за 200 эта радость уйдёт 😫😫😫

[@userw1n]

С выхлопом работать надо. М.б. для нормальной работы без рестриктора не обойтись. Не будет нормальной наполняемости цилиндров, или еще чего, что заложили конструкторы.

[@stanislavsokolov4760]

@2T maniac я согласен, но в данном случае, я продал бы 500 и купил 530.... и по-моему это более рациональное....

[@wasawasa9860]

Отнюдь! Профессиональная интнресная работа..

[@amarettoamaretto1559]

Нихрена не шарю в сопромате и физике,с химией.Но ты молодец,что показываешь и даёшь слово таким интересным и умным людям✌!!!

[@ігорч]

да с таким станочым оборудованием можно творить чудеса но при условии что голова с руками дружит

[@moto1555]

Евгений! Спасибо тебе огромное. Хотел тоже поставить кит малосси, передумал. Тебе ЛАЙК. Расход топлива в среднем 6-7 литров на сотню. В смешанном режиме 7 литров стабильно.

[@maximyavorsky1175]

Прикрутил бы дио сбоку, зачем маялся))) А так, как всегда лайк, зачетно

[@kostyash87]

За эти деньги можно трицикл из 2ух Дио и одного тмакса сделать)))) Плюс 10 лошадей))))

[@maximyavorsky1175]

@@kostyash87 та ну тмакс курочить не кошерно, класная пушка)

[@RUS-mc6ey]

Братья вообще доктора наук!) Жень если человек получает удовольствие от того что он делает и получает определено ожидаемый результат, то деньги это вопрос второстепенный ( это про тюнинг)

[@Артем-м9у3э]

За 140 тыщ можно было свапнуть в этот скутер 3UZ-FE, а ты всего лишь купил 2 вала и мешочек клапанов )))

[@kemerovoerc]

Дядьки молодцы. Мне это на пальцах объясняли. А тут все сразу и понятно

[@monoshadow8671]

Чужой сделал видео, в шлеме сделали видео, Евгений сделал видео, детали к эндурику сегодня пришли..... Мне нравится сегодняшний день

[@MrMassmaker]

минимум воды, максимум инфы. это мне нравится в подобных видео.

[@ВладимирМ-й8и]

Жень,а откуда у тебя телескопическая болгарка Доктора Дью!?

[@SkepticKritikCinik]

Это ж одна мастерская, и один человек, только время суток разное.

[@pti_ja]

Helga Pataki нет, это Адмирал ЯсенХуй

[@IgorKarev]

От 38 лс + 5 лс это более 10% прироста мощности. Примерно так же дела обстоят по крутящему моменту. Это достаточно хороший результат. Если правильный выхлоп создать, именно создать как музыкальный инструмент, то у многих мнение изменится в лучшую сторону.

[@bobobo2458]

А слабо, тюнинг приоры по цене скутера?

[@thekoddima9297]

Думаю что не слабо, ибо скутер стоит 300-400к

[@by_Yu.]

Ну да узет впихнул за сотку и погнали

[@mra34avk]

Подари ему приору а он потом мотор от тимакса поставить 😂😂😂😂😂

[@pit_stop]

Чтобы доступно объяснить, надо сначала понимать какой у тебя месячный бюджет. Если в кратце, то данную перделку я купил уже при наличии нормальной машины и ещё пяти единиц мототехники. На вопрос "зачем", ответ "потому что могу себе позволить". Если совсем просто, то были лишние 500000 рублей на мопед, который будет выезжать из гаража раз в месяц, остальное время будет висеть на подъёмнике и постепенно дорожать приблизительно до 1`000`000 рублей.

[@pit_stop]

@@ЕвлампийПантелеевич потому что я планирую установить тюнинга ещё на 500000. Гараж мне не нужен, я достраиваю мастерскую. И 10 лет на нём никто ездить не собирается, поскольку вышел свежий T-Max 560.

[@ДимаБарнчук]

дядя Вова и дядя Богдан крутые мужики! делятся знаниями - считай святые

[@h9tred_so2]

17:00 2т:по..у абсолютно

[@ВалентинКосилов]

10:05 поршни не всегда движутся вместе. К примеру на рядном двух-цилиндровом двигателе Yamaha TDM 850-2 шатунные шейки коленвала смещены друг относительно друга.

[@ОлегМакей-я5р]

23:46 смотрите внимательно на подножку, он упал в итоге или нет? xD

[@winnermasel]

Евгений, про пляшущие зазоры с каньонами.. могу дать несколько другое объяснение.. но и пыль может иметь место.. Шайбы работавшие в толкателе оставляют некоторый износ, это видно по концентрическим окружностям, как на шайбах, так и на толкателях. Измеряя толщину шайбы, инструмент касается вершин поверхностей имеющих износ, путь даже и незначительный.. но и нам интересны какие-то сотки. И вот, после установки новой шайбы, абсолютно точная поверхность новой шайбы опирается на такие-же вершинки у толкателя, которые в старой шайбе "проваливались" в соответствующие концентрические "ямы", отсюда и погрешность в подборе новых шайб.

[@andreyfedorov4846]

за 6 лошадей 140 000 !!!!???? теперь я видел ФСЕ......

[@grantplay1261]

НИХУА! To be continued... XD

[@АлександрНихтферштейн]

Молодец что с Богдановыми скорешился. Не теряй с ними связь. Они плохому не научат. Ну а тем диванным специалистам которые утверждают что прирост в 10 процентов не стоит таких вложений стоит головой стукнутся об угол. Поскольку это отличный результат.

[@rocky_theprotogen]

Я же не один искал АЛЬФА-БРОНЕ-ТРУСЫ?

[@АлексейМ-ъ7ц]

Когда люди умеют работать на это приятно смотреть!

[@NikitaLPR]

Из-за 5-10 лошадей столько ебли ? Я бы сказал проще другой аппарат купить

[@frostdad]

Предложи хорошую альтернативу мощностью +45 сил.

[@motogad123]

Согласен. Бесполезная емля.

[@motogad123]

Хонда нс 700 на автомате

[@LuckyAlex1979]

@@frostdad BMW 600 - 650

[@voFk1N]

@@frostdad хонда дио

[@engineerus0]

какие умные мужик эти братья, вот с ними интересно было бы пообщаться.

[@виталийпаршков-у6й]

В начале видосика хотел обосрать почему опять в старом комбезе )))

[@ПетрКузьменко-к3э]

Спасибо, было интересно! Что я уяснил из этого видео, что за эти бабки если хочется всех рвать на светофоре, проще взять изначально аппарат с большей кубатурой. Ну примерно 700-800 кубов. Тогда 3.5 сек до сотни будет примерно. Скутер - 350+тюнинг 170 итого за полляма можно взять какой нибудь стрит трипл

[@zeustweakzeus1912]

ДОКТОР? ЭТО ТТЫ?

[@Макс-к6м4ш]

Богдановы)))) Грамотные дядьки, очень был рад когда нарвался на них)))

[@dimontr11]

Хуйняметром померить надо это дело!))))

[@lewiafan4171]

Жень, да забей ты на извинения про всякого рода коррекцию. Я вообще в мото не бум бум, тебя просто интересно смотреть 👍 лайк

[@komrade173]

Есть тут приороводы?)

[@РубикКрузенштерн]

Смотрел я этих братьев

[@tmp-ix5bp]

Ага, целая рота припёрлась )))

[@РубикКрузенштерн]

Хуле после нового года на 40р налип. Приоромотор😁

[@komrade173]

@@tmp-ix5bp на первый второй рассчитась 😂

[@1roger722]

Дядь Женя хитрец, заработал в образе доктора , чтобы делать контент интереснее на основном канале. Успехов вам

[@jawacezetmania2781]

Ахах 1 просмотр 49 лайков

[@polikarp1337]

Счётчик просмотров обновляется не так быстро, как счётчик лайков...

[@ВалерийРомцов]

Да, Жека.... Не оправдал он твои ожидания. После обкатки мощность мотора немного ещё вырастит. Так класс видосы делаешь,

[@lavkraft]

Как тебя не привычно без мата слушать, даже кажется, что тебе без мата сложно говорить 😁😁

[@RocketCustoms]

Мужички чудные как братья близнецы, видно знают свое дело=)

[@Алексейбычков-в3о]

Все хорошо и доходчиво обьяснил и показа полностью с тобой согласен руками микроны не зделаешь никак просто физически не реально работу делаешь дай боже каждому так работу и свой вид деятельности любить удачи и море подписчиков а не тупых мастеров,которые делают хоть бы ездило!

[@Romario789]

Блин привык смотреть Доктор дью и непривычно смотреть такого серьёзного Женю))))))

[@kastom5225]

Однозначно нужно перешивать карту впрыска под тюнинговые распредвалы! Причем скорее всего методом тыка!

[@popovevgenii9819]

Жека Красавчик скутер огонь! Удачи в работе! Когда закончиш доделывать свой гораж охото посмотреть!)

[@Восточный_Ветер]

Ждём продолжения с другим глушителем,и кстати,ты забыл в начале сказать,, всем привет,с вами Евгений Матвеев и это мастерская пит стоп😁

[@Nemesida-cr8mz]

Как меня колбасит от его выражений =))) "Два по пол мопеда" походу Доктор берёт верх, Жека задумайся и прими меры ибо гараж на все 100% перейдёт под Дью

[@duzer22]

не плохо)) пару поправок)) шайбы имеют свойство изнашиваться, посему и зазор с цифрами на них может не совпадать, на авто такая херь частенько бывает. А вот пол зуба на валах может дать никуёвый приход по мощще)) имхо разрезную шестерню и айда эксперементировать)))

[@aivengomr753]

По большей части ничего не понял, но видео было интересно смотреть. Жека, ты крутой чувак в своём деле!

[@АлексейЦелуйко-щ6х]

Фазы ГРМ попробуй на распредах выровнять .путем ослабления болтов крепления звёздочек на распредвалах. Там должен быть хороший люфт которым можно сыграть.

[@alexdemchenko1472]

Красавчик! Рассказываешь так, что все понятно. Жаль, что по обычным мотам не снимаешь, CB например или шадовка

[@СергейТытьора]

Какой шикарный станок бомба, 5 мин и готово.

[@moi_druziya]

*Хорошая работа, бро!🤏😎🤙🌈🌲🌈🤜🤛*

[@himerakajot]

Просто охренеть - ты можешь быть серьёзным и адекватным. И даже без ругани :)

[@Тима2006]

Хондоа лид 100 глхнет заводется через время стреляет в глушак не развивает мощьность карб порядке уровень держит . Я ее Люблю .

[@ГерманХухалев]

чё? картинка? Матвеев, ты о чём вообще, контетнт удался, а картинка - это дело такое. на любителя. Отдельное спасибо, что не 144р, и это уже прелесно)

[@Cherep401]

учусь на кафедре ДВС, но от Богдановых узнал больше чем за целый год учебы