T-Rex 250 Nitro

[@richardmiddleton7770]

I'm sure there was a video of this flying a few years ago?

[@siberia401]

Respekt! Ein 250er mit nitro motor! Hammer

[@BasementEngineer]

The TD .020 puts out about 10 to 15 watts of power if you're lucky; about 30-50 watts are needed to hover a 250. Try a really powerful .049 and you might get 'er off the ground!

[@masterchiller50]

klingt stark nach nem Cox motörle für mich....wohl mit extra tank. Einer der letzten Serien mit vergaser...ne echte rarität!

[@martinonumero]

good day, where did you get this set to put nitro on this 250?

[@alexjack9603]

where you ever able to get it up in the air

[@nitroairplane]

Lovely but you need a little more power to fly (well I'm sure you know that) So I would try a G-Mark .03 if I remember correctly they make a little more power than the tee dee .020

[@jonathanscheibler5670]

Gute Idee:) Währe er nur nicht so schwer:)

[@betofazzo]

Presurization problem?..

[@INVER577]

Wow

[@antonis0035tc]

does it even fly? 0_o

[@elxero2189]

Engine too small not enough hp

[@xXxDeamonlordxXx]

der motor da ist zu mager eingestellt:wenn der in die hohe drehzahl kommt magert der ab.das habe ich bei meinen verbrennern auch ab und an.je geringer der hubraum,desto sensibler werden die dinger. mit meinem 7,5cm3er stell ich einmal ein und flieg den ganßen tag,bei meinem 2,5cm3 er könnt ich pro flug 2 mal einstellen...der da hat glaub ich 0,8 cm3 also fast nix und is dem entsprechend sehr anspruchsvoll

[@fabio4756]

Use a 049!!!!!

[@sopress]

not enough power for take off... EPIC FAIL! but funny :)

[@Swaggyshit]

fake