TÜRK HAVA YOLLARI UÇAĞI ATLANTİK ÜSTÜNDE NEDEN DALIŞA GEÇTİ?

Küresel havacılıkta, hem havada hem de yerde, facianın kıl payı önlendiği olayların sayısı artıyor. Türk Hava Yolları'nın TK18 Toronto-İstanbul seferini yapan Boeing 777, açık hava türbülansına girdi ve 7000 feet dalışa geçti. Dünyanın her yerinde uçak kazasına ramak kalan olayların artışındaki sebepler.
Videonun Metni: boardinginfo.com/turk-hava-yo...
Kanalımıza destek olup, ayrıcalıkların keyfini çıkarın: / @boardinginfo
Videoyu beğendiyseniz ve buna benzer yeni videoların gelmesini istiyorsanız videoyu "beğenmeyi" sakın unutmayın!
Havacılık, uçaklar ve seyahate dair çok özel bilgiler için KZbin'un en "havalı" kanalına abone olmayı ve bildirim butonuna basmayı sakın unutmayın! / boardinginfo
...
Web : www.boardinginfo.com
Twitter : / boardinginfo
Facebook : / boardinginfo
Instagram : / yilmazmuh

[@laststand6929]

kanaldan kalite akıyor resmen, yalın, laf kalabalığı olmadan vermek istediğini direkt olarak veren bir anlatım. daha iyisi olamazdı.

[@BoardingInfo]

Çok teşekkür ederiz eksik olmayın. Ne mutlu böyle bir yorum almak.

[@mehmetalkn638]

Cidden on numara tespit

[@Luckyprimates]

Türkiye’deki sunucular dahil daha akıcı ve düzgün konuşan 2 kişi daha yoktur.

[@refikcrh4022]

Muhammed bey Allah için sizi seviyoruz.Yorumsuz,kavgasız,algısız ne güzel ya.Allah razı olsun!

[@BoardingInfo]

Çok teşekkür ederiz Refik Bey. Eksik olmayın.

[@Japonicmen]

Speed brakeleri kapatmayı unutan Thy pilotlarına bir yıl süreyle taksi şöförlüğü yapma cezası verilmelidir.Ayrıca" 1000 kere speed brakeleri kapatmayı unutmayacağım' cümlesini yazma cezasıda verilmelidir.

[@aviation73780]

o an kokpitte neler yaşandı bilemeyiz bukadar basit düşünmeyin kendinizi o kokpitin içerisinde bir hayal edin bakalım. Öyle oturduğun sıcak koltuktan atıp tutmak kolay.

[@BoardingInfo]

👍

[@alexsouza5215]

@@aviation73780 ozaman niye pilot oluyor nasil bir mantik bu

[@javanshirbayramov7008]

Ben o uçakda idim Toronto - İstanbul, çok korkuncdu, koltukla beraber yerlerde idim.

[@armaganberkayaydogan502]

@@aviation73780 bırak cezayı direk men edilmeleri lazım aq 200 kişi taşıyan 2 tane insan kendi aralarında seyir esnasında ne kokpit de nede hayal dünyalarında hiç bir şey yaşayamaaaaaaz.... sadece ama sadece işlerini yapacaklar bitti aq. sizin gibi yorum yazan insanların da yaptığı tek şey, yaptıkları işi sikine takmayan insanları yüceltmekten başka bişey değil :D ve evet bu yorumu götüm ile düğün salonu sandalyesi arasında kalmış eciş bücüş olmuş minderin üzünderinde sıcak sıcak otururken yazıyorum :D

[@ahmetcanberkinceler3151]

Muhammed abi havacılık ile olan güncel olayları bu kadar hızlı, objektif ve yalın ifade etmen bizim için bulunmaz bir nimet. Teşekkür ederiz videoların devamını bekliyoruz 💪

[@BoardingInfo]

Çok teşekkürler kardeşim. Eksik olma. Sevgiler 🙏

[@esracelik8416]

1 mart 2023 de bindiğim Toronto - İstanbul seferinde kuyruk tarafında oturuyordum ve genelde Pilot eşimin tavsiyesi olduğu için hep orada otururum,bu defa oturduğum koltukta sorun vardı, önümde ve arkamdaki yolcular hareket ettikçe ben de hareket ediyordum, sadece bu değil, bu koltuklardaki digital ekranlar da gidip geliyordu, tribülans olmasa da gıcırtı sesleri geliyordu, bu sorunu cabin crew a bildirdim ama dalga geçer gibi davrandılar, onlara pilot eşi olduğumu , uçuş okulumuzun olduğunu, bu konularda bilgi sahibi olup uçakta ufak gibi düşünüken bazı konuların aslında nasıl ciddiye alınması gerektiğini söylediğimde ancak söylediklerimi ciddiye aldılar çünkü bu gibi durumlarda pilotla dahi konuşmam gerekebilirdi, ama her ne sebeple ise söylediğim şikayetler tutanağa işlenmedi, 5 kabin ekibinin o an yaptıkları sohbetler daha önemli gelmiş olsagerek. THY nin ekiplerini tekrar gözden geçirmesi gerekiyor. Şiddetli bir tribülansta koltuklar sökülebilir ve insanlar sakatlanabilirler veya digital ekranda elektronik bir sıkıntı veya kopukluk yangın çıkmasına da sebep olabilirdi, 2cm lik bir vida sabitleyici metal çubuğun takılması unutulduğu için 250 kişinin öldüğü uçak kazasını unutmayın. Havada yaşanacak en ufak bir sorun dahi aslında çok tehlikelidir.

[@justmuberra3240]

Emeğinize sağlık. Kısa ve öz çok güzel bir video. Başarılanızın devamını dilerim. Tüm havayollarına kazasız belasız iyi uçuşlar...

[@BoardingInfo]

Çok teşekkür ederiz yorumunuz için. Hepimize emniyetli uçuşlar 🙏

[@nurbenbagceli3918]

Ben bahsi gecen Turkish airlines Toronto Istanbul ucundaydim. Cok korkunc bir ucustu. Kahramanmarasliyim ve depremde Marasta olan annemi Marastan alip baska yere goturmek icin binmistim bu ucaga da, zaten deprem ve kayiplarimiz nedeniyle gunlerdir uykusuzdum. Sanirim uyuyakalmisim, zira hic anons duymadim turbulans oncesi, ani bir sarsinti ile kendime geldim. Ucak irtifa kaybetmesinin yani sira birkac kere boslukta birden yere dusuyor gibiydi. Bir ara yercekiminin ortadan kalkip, havada cantalarin ve esyalarin uzaydaki gibi suzuldugunu gordugumu hatirliyorum. Ucaktaki herkes Allahu ekber, La ilahe illah veya bildikleri ne dua varsa bagiruyordu. Zaten deprem sebebiyle cok gergindim, bircok yakin akrabami kaybetmistim. Onlarin hisettiklerinin o an anlayabildim. Olecegimi dusundum ciddi ciddi, normalde hic ucak korkum yoktur. Bir saate yakin surdu bence turbulanstan tam anlamiyla cikmamiz ve bu surecte, ne pilot ne de hosteslerden hicbir sekilde ses cikmadi. Buda stres seviyemizi ayrica arttirdi sanirim.

[@BoardingInfo]

Öncelikle depremdeki kayıplarınız için başınız sağ olsun. Uçakta yaşadığınız olay için de geçmiş olsun dileriz. Neyseki gerekli aksiyonlar alınmış ve uçak sorunsuz bir şekilde İstanbul’a ulaşmış. 🙏

[@MarsTohum]

Bende bu ucaktaydim pilotun birden bire kemerinizi takin diye bagirmasi daha da cok korkutu beni

[@mervenazsahin2335]

çok net olarak gerekli detayları anlatıyorunuz, teşekkürler !

[@BoardingInfo]

🙏🙏🙏

[@yengec1907]

Havacılıkla ilgili hiç bir yerde göremeyeceğimiz bilgi ve haber kaynağısınız, teşekkürler.

[@BoardingInfo]

Çok teşekkür ederiz yorumunuz ve farkındalığınız için. Eksik olmayın 🙏

[@AlaaddinX]

Uçak kazası raporları seri halinde sürekli beklediğim video tipidir. Kolay gelsin...

[@BoardingInfo]

Kaza yaşanmasın da video yapılmak zorunda kalınmasın 🙏

[@ahmetdemir7398]

çok bilgilendirici bir kanal, teşekkürler

[@BoardingInfo]

Çok teşekkür ederiz. Eksik olmayın. 🙏

Kısa, net, anlaşılır. Teşekkürler

[@BoardingInfo]

Çok teşekkür ederiz. Ne mutlu.

[@TheScaleModelerr]

eline sağlık muhammed abi yine süper video

[@BoardingInfo]

Eyvallah kardeşim saol

[@hmtarzi]

teşekkür ederim muhammed bey bizleri aydınlattığınız için....

[@BoardingInfo]

Rica ederiz Halil Bey. İzlediğiniz ve yorumladığınız için biz de teşekkür ederiz.

[@ilkersezer536]

Allah korusun inşallah.Ozellikle Thy nin düştüğü durum beni üzdü açıkçası.Tüm havayollarina kazasız türbülanssız uçuşlar....

[@BoardingInfo]

🙏🙏🙏

[@muratkandemir55]

Kanaliniza abone oldum olayları çok anlaşılır ve akılda kalir bir şekilde anlatıyorsunuz ellerinize emeğinize ağzınıza sağlık cok teşekkürler

[@BoardingInfo]

Teşekkür ederiz. Aramıza hoş geldiniz.

[@emrebassa3666]

güzel video eline saglık

[@BoardingInfo]

Teşekkür ederiz.

[@yasam9311]

çok iyi bi haber kanalı. havacılık çalışanlarının ciddi bi kısmının kanalı takip ettiklerini düşünüyorum.

[@BoardingInfo]

Çok teşekkür ederiz yorumunuz için. Sektörün tamamının takip etmesi dileğiyle 🙏

[@emine-tayfun]

Teşekkürler🙏🏼❤

[@BoardingInfo]

🙏🙏🙏

[@cuneytarslan9014]

Üstat, havacılığa muhabbet duyan herkes için velinimetsin. Bir zamanlar cockpit programı vardı. Haftasonu gelse de izlesek derdik. Artık kanalın bildirimlerini bekliyoruz.

[@BoardingInfo]

Çok teşekkür ederiz Cüneyt Bey. Ne mutlu böyle geri bildirimler almak. Eksik olmayın. Sevgiler 🙏

[@kenanaltinsoy1524]

Emeklerine sağlık Muhammed abim Sahibimiz Allahın selamı üzerinize ve üzerimize olsun 🤲 hayırlı cumalar size bize bütün mümin kardeşlerimize ve tüm insanlığa 🤲 Pilotluk gerçekten zor meslek bide otonom uçaklar devreye girse düşünmek bile istemiyorum kim müdahale edecek ana merkezmi yada dışardan müdahale kazanır! Bu yazımdaki kendi görüşünü cevablarsan seviniriz Muhammed abim? HZ Allah kıyamet gününe kadar muhafaza eylesin sizi bizi bütün mümin kardeşlerimizi ve tüm insanlığı 🤲

[@BoardingInfo]

Ana merkezden kumanda edilir. Sağ ol kardeşim selam ve sevgiler.

[@fatihsakarya6751]

Akıcı ve sade anlatımınız için teşekkürler.

[@BoardingInfo]

İzlediğiniz ve yorumladığınız için biz teşekkür ederiz. 🙏

[@fatihgunes7622]

Kesinlikle Haklısınız.... Umarım bu uyarınızı birgün hatırlamak zorunda kalmayız....

[@BoardingInfo]

İnşallah 🙏

Yılmaz Bey, çok net ve bilgi dolu anlatımlarınız için teşekkür ederim. Son zamanlarda KZbin kanallarında sadece sansasyon yaratma ve izleyici arttırma amacı güden sözde havacılık fenomenlerinin sayısı çok arttı. Kanalınızı merakla izleyeceğim. Atlantik okyanusu üzerinde THY uçağının yaşamış olduğu bu olayın nedeni FDM ve CVR kayıtlarının incelenmesi sonrasında netleşecektir. Bir uçağın seyir irtifasından dalışa geçmesinin nedenlerini çok güzel sıralamışsınız. Ancak ben bu ihtimallere özellikle Atlantik Okyanusu geçişlerinde sık rastlanan 2 olası etkeni de eklemek istiyorum: 1- Temperature İnversion: Yüksek irtifalarda hava sıcaklığının ve mevcut rüzgarın aniden değişerek uçağın marjinine çok yakın olan süratinin (coffin corner) yükselmesine veya azalmasına dolayısı ile High Altitude Stall dediğimiz ve kaybedilen hızın ancak irtifa kaybederek yeniden sağlandığı bir durum, 2- Okyanus geçişleri North Atlantic Tracks denilen ve günlük olarak belirlenen okyanus geçiş rotaları, Batı'dan Doğuya doğru esen Jet Stream dediğimiz yüksek rüzgarların (arka rüzgar) bulunduğu noktalardan zaman ve yakıt tasarrufu amacıyla yapılır. Bu rotaların dikey ayırımı 1000 fit (330 metre) olması nedeni ile zaman zaman kontrolörlerin hatalı irtifa tahsisinden kaynaklanan A380 gibi süper olarak kategorize edilen ağır uçakların izdüşümünün 20 mil arkasından ve altından geçişlerde şiddetli wake türbülansları yaşanabilir. Bu tip türbülanslar maruz kalan uçağın büyüklüğüne göre farklı etkiler gösterse de A380 uçağının wake türbülansının B777 uçağını olumsuz yönde ve acil alçalması gerektirecek bir şekilde etkileyeceğini düşünüyorum. Saygılarımla

[@BoardingInfo]

Engin Bey detaylı yorumunuz ve katkılarınız için teşekkür ederiz. Saygılar.

@@BoardingInfo Bu olayın Kokpit ekibinin işten çıkarıldığı haberine bir çok kişi için "iyi oldu" veya "hak ettiler" gibi yanıtlar verecek olsa da şunların bilinmesi gerekir: Havacılıkta "HATALAR" insan faktörü yaniinsan yapısı gereği kaçınılmazdır. Bazı hatalar isteyerek bazı hatalar da istenmeden yapılır. Bu arkadaşlar bu hatayı isteyerek yapmadılar. O anda bizlerin bilmediği nedenlerden dolayı meydana gelen bu olaya o an ellerindeki mevcut şart, bilgi ve tecrübeye bağlı olarak bir tepki verdiler ve sonucunda bu olay oldu. Klavyenin arkasından başka birisinin "ya böyle hata olur mu" diye sorması gayet normaldir ancak saniyelerin söz konusu olabileceği yüzlerce değişken girdinin bir anda değerlendirilmesi gerektiği böyle nadir olaylarda insan hata yapar. İstenmeyen samimi hatalara karşı verilen Ceza ve korku kültürü uçuş emniyetini arttırmaz tam tersine daha da emniyetsiz şartların oluşmasına neden olur. THY'nin liyakatsiz zihniyeti burada uçuş ekibine ceza vererek adeta kafalarını kuma gömmüşlerdir. Yapılması tek gereken bu hatanın kök nedenlerinin araştırılarak tekrarının önlenmesidir.

[@ziyaozdemir5848]

Teşekkürler Muhammed bey

[@BoardingInfo]

Rica ederiz Ziya Bey

[@sonsuzevren61]

Havayolu şirketleri değerlendirmelerinde şirketlerde sendikalı çalışan pilot sayıları da dikkate alınırsa, yaşanan aksaklıklar raporlanır ve geekli önlemler alınır diye düşünüyorum. Tabi herşeyden önce kurallara uymak ve dikkat önemli. Yine dopdolu video için teşekkürler. 🐦🐦

[@BoardingInfo]

Kesinlikle haklısınız. Biz de size izlediğiniz ve yorumladığınız için teşekkür ederiz.

[@gokmenefekocali7000]

Vermiş olduğunuz bilgiler çok güzel Sizden bir şey öğrenebilir miyim pilotlara bu açılarını soruşturma nasıl işiyor Bununla ilgili bir araştırma yapabilir misiniz Teşekkür ederim

[@BoardingInfo]

Teşekkür ederiz 🙏

[@bilaldogan1620]

masabaşında sunum güzeldi yine bu köşeye geçmişsin kardeşim neyse her türlü cansın seviliyorsun

[@BoardingInfo]

Masa başı sunumları hafta sonu bülten videolarında devam. 😀 Teşekkür ederiz. Eksik olmayın. Sevgiler bizden…

[@airborneyvr]

Harika bir haber bulteni. Tebrikler

[@BoardingInfo]

Teşekkür ederiz

[@yigitegebilmis7242]

Çok güzel içerik

[@BoardingInfo]

Çok teşekkür ederiz

[@huseyinmuduroglu]

Teşekkürler

[@BoardingInfo]

Rica ederiz

[@sradanbiri3833]

Emeğine sağlık

[@BoardingInfo]

Çok teşekkürler

[@Elif.-7]

Dün uçuş korkumu nasıl yenerim diye bütün gün uğraşmışken bugün KZbin'un ilk önüme çıkardığı videoya bak!!!!!

[@BoardingInfo]

Bu videonun amacı korkunuzu tetiklemek değil; korkulacak bir şey olmadığını anlatmak aslında. Uçuşunuzun keyfini çıkarın. 🙏

[@Elif.-7]

@@BoardingInfo Uçakların o dalışları yaptığını dinlemek nasıl korkulacak bir şey olmadığını anlatabilir? Panik atak sıkıntısı olan insanlar uçağın düşmesinden çok böyle durumlarda krize girmekten korkuyor zaten

[@BoardingInfo]

O zaman uçuş fobiniz ile ilgili profesyonel bir destek almanızı tavsiye ederim.

[@Elif.-7]

@@BoardingInfo Zaten alıyorum teşekkür ederim. Size bir şey demiyorum yanlış anlamayın sadece KZbin algoritmasına sinirlendim. Şifa bulmaya çalışırken insan en ufak bir tetikleyicide eski haline dönebiliyor

[@sevgicicegi8247]

Abi tam ilim pınarısın maşallah.

[@BoardingInfo]

😀 teşekkür ederim 🙏

[@senayemirdag3230]

Ayy 1 ay sonra bu uçakla Torontadan Türkiyeye uçuşum var yaaa üfff …Ben nasıl uçacıgım şimdi 😮

[@BoardingInfo]

İyi uçuşlar dileriz şimdiden 🙏

[@senayemirdag3230]

@@BoardingInfo Teşekkür ederim 🙏

[@mericduyguerdem-xp1hl]

bir sey oldu mu

[@serif_mumin]

2:18 Hocam merhaba aklıma bir soru takıldı batıdan doğuya uçulurken tek haneli irtifa kullanılması gerekmiyor mu bu kaptanımız neden çift haneli irtifa kullanmış bir bilginiz var mı?

[@yuzenkaplan8947]

neden batıdan doğuya tek hani ve ya çift haneli kullanılıyor ki?

[@sinangundogdu24]

1.48 deki animasyonda hava korsanının Al Capone un tetikçisi gibi çizilmesi😅

[@himmetoksuzoglu2959]

9 Şubat tarihinde Pegasus havayolları ile Fas'ın Kazablanka şehrine uçtum.Uçak pilot hatası yüzünden değilde yolcular yüzünden inişe geçecekti nerdeyse.Kalkıştan inişe kadar uçak içinde Fas vatandaşları kavga edip durdular.Allah'tan pilot uçağı zorunlu olarak indirmedi.Hayatım boyunca yaşadığım en olaylı uçuştu...

[@BoardingInfo]

Geçmiş olsun. PEGASUS'UN YENİ GÜNDEMİ KAÇAK GÖÇMENLER! (HAVACILIK BÜLTENİ 218) kzbin.info/www/bejne/n2bNpIuPhaZ4i6s

[@erensahan9261]

Ani dalışlarda verdiğiniz 3 şık için bir ekleme yapim bildiğim kadarıyla oksijen veya kabin basıncı problemleri nedeniyle de belirili bir irtafaya ani dalış gerçekleştiriliyor çoğu zaman

[@BoardingInfo]

Teşekkür ederiz yorumunuz ve katkınız için

[@Amerikanin2numarali_ustasi]

pilotlar disorient olup kontrolu kaybedebilirler...bazen bu da olabilir

[@tugra1929]

Teşekkürler efm.

[@BoardingInfo]

🙏🙏🙏 rica ederiz

[@abdullahkaradag6080]

Abi selamlar nasılsın… ülkemin başı sağolsun..

[@BoardingInfo]

Sağ ol kardeşim. İyi olmaya çalışıyoruz. Başımız sağ olsun.

[@ustayoda4616]

Eski arka planı görünce gelen mutluluk hissi

[@BoardingInfo]

Hiç bırakmadık ki. Hafta içi videoları böyle. Hafta sonu bülten farklı 😀

[@yorungesineoturanteleskop299]

Uçakların irtifa bilgisi vs izlenmiyor mu da Katar havayolları aylar sonra farketti? Bu durumu merak ettim.

[@BoardingInfo]

Raporlanmamış ki böyle bir şey yaşandığı. Tüm uçuşların her saniyesini tek tek izlemek mümkün değil.

Umarım bundan sonra asla bir havacılık kazası yaşamayız...

[@BoardingInfo]

İnşallah Özgün Bey.

[@cavalier3536]

Austin’de var bir problem 🙁 bugun de Austin Teksastan havalanan Lufthansa ucagi turbulans nedeniyle Virginia’ya acil iniş yapmış. 10 dakikada 10 bin feet alçalmış. Lufthansa Flight 469, which took off from Austin, experienced “significant turbulence” and landed safely at Dulles, Metropolitan Washington

[@BoardingInfo]

Geçmiş olsun

[@erkankaya1900]

Benimde bir anım var... biliyorum kimse bunu da raporlamadi..ben Pendik Tuzla sınırında ikamet ediyorum... Evora konutları arkasında komando taburuna çok yakınım...evimin balkonunda 2017 Ekim Kasım ayları sanırım..sigara içiyorken saat 22-23 sıralarında..buraya yaklaşan uçak sesini kesinlikle net olarak duyuyorum..galiba pilot inişe geçmiş piste doğru yaklaştığını sanıyordu... arkadaşlar gerçekten yalan atmıyorum... sanırım pilot yanlış yöne gittiğini anlamış olacak...motorlara yüklenip son anda binaların üstünden çok az farkla kurtardı... sonra sola yatırıp yükselerek uzaklaştı...buna şahit oldum...ve bununla ilgili en ufak bir haber duymadım...

[@yesimerke-magent3285]

Bu tehlikeli olayları çok açık anlatmışsınız, teşekkürler. Tek bir önerim var: lütfen kalkış yapmak ve iniş yapmak demeyin, Türkçemizde kalktı ve indi denir. Bu doğru dürüst Türkçe ve İngilizce bilmeyen birilerinin sahneye çıkmak yerine sahne almak diye diye pek çok insanı da kendilerine benzetmelerine benziyor.

[@BoardingInfo]

Teşekkür ederim geri bildiriminiz için 🙏

[@yesimerke-magent3285]

Nazik yanıtınız için çok teşekkürler.

[@mobyplay1999]

Yılda iki üç kez uçarım, pek korkum yok aslında, bu ikinci video, ama bir vidonuzu daha izlersem...😂😂😂

[@turgaysari140]

Yolcular anlamamış olabilirler veya paylaşacak bir durum görmemiş olabilirler Hepsi kötü bir durum birdaha yaşanmaması dileğiyle

[@BoardingInfo]

İnşallah 🙏

[@nnnscorpionnn]

Uçaklarda dikiz aynası gibi arkasını görebilmeyi sağlayan kamera falan gibi bir şey var mı radarları dışında?

[@BoardingInfo]

Yok

[@alpaslanbasaran5222]

Uçağın yer hızı hiçbir zaman 579 olmamış. İrtifa ile beraber hız da düşmüş. 2,5 km irtifa değişikliği dogru bir anlatım olmayabilir. Lakin yüksek basınç bölgesinden alçak basınç bolgesine geçildiğinde yada tam tersinde bunlar yaşanabilir. Radar altimetre gerçek irtifa değişikliğini daha sağlıklı soyleyebilir bize. Geçmiş olsun.

[@sergeno1687]

turkiyeden brezilyaya 13 saatte uctum ara ara korktugum oldu 3 gunde gelmis gibi hissettim. ama korkum gecti. sonra bi kaza video gordum. simdi turkiyeye donemiyorum korkudan

[@BoardingInfo]

Korkacak bir şey yok. Her gün tüm dünyada on binlerce uçuş yapılıyor. Öyle düşünün.

[@sergeno1687]

@@BoardingInfo evet bunu biliyorum bilimsel olarak ucak kazasi yasama ihtimalimizde 11 milyonda 1 ama iste insan gorunce kaza anini vs psikolojik olarak etkileniyor. cevabin icinde tesekkur ederim

[@BoardingInfo]

Rica ederim

[@mustafaiper]

❤❤👏🏻👏🏻

[@BoardingInfo]

🙏🙏🙏

[@ahmetcanbaz4897]

yeni fobimiz hayırlı olsun nerden izledim ya

[@BoardingInfo]

Fobiye gerek yok. Korkulacak bir durum yok görüldüğü üzere. Uçuşunuzun keyfini çıkarın. 🙏

[@fahrettinalioglu732]

Ana Gurbanın olayım şu türbülanslar var ya Allah muhafaza

[@BoardingInfo]

TÜRBÜLANS KORKUSUNA KESİN ÇÖZÜM! KAĞIT KALEM VE PİPET! kzbin.info/www/bejne/jJuYi4GJnLd2abc

[@gurkankaracay]

👏👏👏

[@BoardingInfo]

🙏🙏🙏

[@arazmed]

Gecenlerde Qatar ve United’in da birer ucagi kalkis sonrasi boyle dalisa gecti neler oluyor

[@BoardingInfo]

Videonun tamamını izlemenizi tavsiye ederim

[@arazmed]

@@BoardingInfo evet biraz prematur olmus yorum 🙏🏻🙂

[@9333king]

👍👍👍

[@BoardingInfo]

🙏

[@oykuecemilkekardesler1644]

🦅👏🧿

[@BoardingInfo]

🙏🙏🙏

[@karakartalbesiktas5213]

Ama şimdi oldu mu bu tam da Mart ayında Türkiye ye gelmeyi düşünürken çok tırsıyorum ya uçarken😔😳😳😳

[@BoardingInfo]

İyi uçuşlar diliyoruz. Korkmanızı gerektiren bir durum yok. Uçuşunuzun keyfini çıkarın.

[@etkado6009]

Videoda ki bütün uçakların Boeing modeli olması da ilginç

[@BoardingInfo]

Evet ilginç bir tesadüf

[@irmaktemel7171]

8:20 bu kuralın nasıl kolayca ters tepebileceğini görmenin çok zor olmaması lazım

[@ufukkoyun587]

Abi şu arkadaki maketlerden birini çalabilir... öhöm öhöm alabilir miyim acaba 😅

[@BoardingInfo]

😀

[@Amerikanin2numarali_ustasi]

Bazen pilotlar disorient olur ve ucagi istemeden dalisa sokarlar, cok olagan bir durum degildir ama oldugu cok olmustur....

[@BoardingInfo]

Malesef

[@gulnursonmez9539]

Güvenlik amacıyla cep telefonları kapalı oluyor ya, sosyal medyada nasıl paylaşıyorlar? Canlarına mı susamışlar?

[@mertaksoy9820]

İniş yaptıktan sonra paylaşabilirler ya ablacım

[@nrglmz07]

Uyku ninnim :) her akşam 2 doz

[@BoardingInfo]

İyi geceler tatlı rüyalar 😀

[@buraklogi5512]

Fligtradar24'Den görebildiğim kadarıyla THY'de Rusya varışlı uçuşları dışında Rus hava sahasını kullanmıyor gibi gözüküyor.

[@BoardingInfo]

Rusya’da bir çok noktaya uçmaya devam ettikten sonra ne anlamı var ki kaçınmanın?

[@seeeez]

yasanan olayla ilgili sorusturma acildi. :D

[@BoardingInfo]

👍

[@onur-vp7ek]

0:52 yine Boeing uçakları :D ?

[@BoardingInfo]

Videoda anlattığımız 5 farklı olay var. Olayların tamamında Boeing uçakları var.

[@bedirhanozdemir87]

Abi KZbin'un en havalı kanalı demeyi unutmuşsun

[@BoardingInfo]

Sen çok nadir izliyorsun bizi belli ki kardeşim 😀

[@bedirhanozdemir87]

@@BoardingInfo abi uzun zamandır izleyemiyordum şimdi baktım önceki videolarında da söylemiyorsun 😃

[@BoardingInfo]

Evet ben de onu diyorum. 😀 Uzun zamandır söylemiyoruz. Sen kaçırmışsın ne zaman bıraktığımızı.

[@tayfunruzgar1711]

Kayıp Malaysia Airlines Flight 370'deki yolculardan hiç mesaj atabilen olmamış mıdır acaba?

[@BoardingInfo]

Olsa bilirdik heralde?

[@tayfunruzgar1711]

@@BoardingInfo doğru!

[@istanbulspotter]

Bu uçakla İki gün önce Kuala Lumpura geldim

[@BoardingInfo]

👍👍👍

[@cemilkuru6816]

maltepe pazarına gelin yazılım atsınlar :)

[@BoardingInfo]

👍

[@mobylett]

bir de TCAS sebebi ile olur ani dalış hocam.

[@BoardingInfo]

👍

[@umitergin]

Tcas sebebi ile ani dalış olmaz.

[@enginguldemir]

Geçmiş yakın zamanda 2 uçak düştü. Sebebi mühendislik hatası ve bu sorun çözülmedi. Dalışa geçen uçakların sebebi muhtemelen bu.

[@alisonmez8880]

Pilot hatasi ile Stall'a girse, Fransiz ucagi gibi Pasifigin derinliklerine gömülebilirdi.

[@BoardingInfo]

Evet korkunç bir senaryo. Neyseki doğru müdahale ile kurtarılmış.

[@hv.plt.bnb.hurkus]

Bravo ağzımdan aldınız yorumu...

[@Ugur5552]

O yüzden en güvenlisi airbus

[@BoardingInfo]

👍

[@muhammedbilal1048]

Sa

[@BoardingInfo]

As

[@Rahime_Aliyeva_Erdogan]

Merhaba

[@BoardingInfo]

Merhaba

[@Wayybee]

İyide arkadaş radardan görmüyorlarmı birbirlerini.! Taki kuleye kalıyor iş.

[@gez-ye-oku]

Uçak biletlerimi Airbus olan seferlere almaya çalışıyorum.

[@BoardingInfo]

👍

[@St.Anger_34]

Korkutucu seyler bunlar. !

[@BoardingInfo]

Düzeltilmesine katkı sağlayabiliriz umarım

[@cenksare3642]

İkinci olaydaki United airlines uçağı muhtemelen mikro patlamaya denk geldi

[@BoardingInfo]

Muhtemel

[@zbigniewbrzezinski8869]

“Durumsal farkındalık” da ne demek?!

[@BoardingInfo]

Kişinin etrafındaki olayların, tehlikeli durumların ve potansiyel tehditlerin sürekli farkında olması durumu

[@safakertekin354]

Düşmüş mu kesin olarak

[@BoardingInfo]

İrtifa kaybetmiş

[@EkmenBunyamin]

Pilotların freni açık unutması nedir yahu?

[@BoardingInfo]

🤔🤔🤔

[@nandopati2793]

Bence ani dalış esnasında herkes dua etme moduna geçmiştir telefon kimsenin aklına gelmemiştir

[@BoardingInfo]

Muhtemel

[@wozed1]

Bilgilendirici bir video olmuş ama bir önerim var kan içeren görselleri sansürlense daha güzel olurdu

[@BoardingInfo]

Teşekkür ederiz geri bildiriminiz için

[@MarsTohum]

Bu ucaktaydim ben cok kotuydu

[@BoardingInfo]

Çok geçmiş olsun.

[@Ahmet-nd5ct]

boeing uçakları uçan tabut. geçmiş kazalara bakarsak hep böyle olduğunu görürüz..

[@BoardingInfo]

Ağır bir genelleme olur. Dünyanın en eski ve en tecrübeli uçak imalatçılarının başında geliyor. 100 yılı aşkın tarihinde sorunsuzca uçmaya devam eden binlerce uçak ürettiler

[@ferhatarkbas1658]

Neden hep Boeing ? Bana garip geldi.

[@BoardingInfo]

🤔

[@ellisekiz3122]

Şefim sanki biraz kilo almışsınız.

[@BoardingInfo]

😀 tartı da aynı şeyi söylüyor maalesef

[@busra_kurdi42]

Başım şişti

[@ayhaneken3679]

Durumsal farkındalık kaybı nedir.Ayakta uyumak herhalde.Veya cep telefonu ile oynamak olmasın.

[@BoardingInfo]

🤔🤔🤔

[@darwin7144]

Toronto'dan kalkan A330 Grondland'dan sonra dalisa gecerken nasil B777 oldu? Sonra tekrar A330'a dondu mu yoksa Istanbul'a B777 olarak mi indi. Bunun icin Boeing;e para odedik mi? 🤣

[@BoardingInfo]

🤔

[@EAZYLIVE]

Qatar: Kalkıştan sonra 1800 fte tırmandıktan sonra , hemen oto pilota mı alması lazım? Gayet normal değil mi manuel kullanması? Teşekkürler video için

[@BoardingInfo]

Özel bir durum yoksa eğer manuel kullanması gerekmiyor. Eğer kendini ekstra yorgun hissediyorsa ya da başka bir sorunu varsa özellikle riske girmeyip oto pilot ile devam etmesi daha doğru bir davranış.

[@mustafaokumus3679]

Bu kadar tecrubeli pilotlarin bu basit hatalari yapmalari anlasilir gibi degil unutmasinlar onlar yuzlerce candan sorumlular

[@Amerikanin2numarali_ustasi]

hatasiz kul olmaz

[@BoardingInfo]

Hataları sıfıra indirmek için herkes elinden geleni yapar umarız 🙏

[@husseinandout3867]

@@Amerikanin2numarali_ustasi 3 kuruş az maaş vermek için taksi şoföründen bozma adamları pilota evirip kokpite oturtup "al şu uçağı toronto'ya uçur mna kodumun çöl faresi" demenin sonucu. Uçak kazası gibi çok nadir gerçekleşen, gerçekleştiği zaman da dünya çapında infial yaratan bir olay ile ilgili kıro gibi "hatasız kul olmaz" denmez. Sığır değilseniz demezsiniz yani.

[@Amerikanin2numarali_ustasi]

@@husseinandout3867 taksi soforunu oraya oturtan SIGIRA git sor

[@cagdix]

Sadece olumlu yorum yazma hakkımız mı var? Eleştiride bulunduğumuzda neden yorumlar doğrudan siliniyor ?

[@BoardingInfo]

Bizde herhangi bir şekilde yorum silme huyu yok. Ağır hakaret veya küfür içermediği sürece. Sadece o tip yorumlara cevap vermemeyi tercih ediyoruz. Silmeyi değil. İncelerseniz görürsünüz kötü yorumları da. Normalde bu tarz art niyetli veya mesnetsiz yorumları da yanıtlamıyoruz ama bu bi istisna olsun istedik.

[@cagdix]

@@BoardingInfo Çok teşekkür ederim istisna cevabınız için. Anca bir önceki "kaybolan" yorumumda pilotların speedbreake'leri kapatmayı atladığının kaynağı nedir diye sormuştum. Çünkü haberi aldığınızı söylediğiniz tolgaozbek kanalında böyle bir bilgi yok. Pilotları "speedbreake'leri kapatmayı atlamakla" itham etmediğinizi umarak haber kaynağınızı paylaşamanızı rica etmiştim sadece.

[@Amerikanin2numarali_ustasi]

@@cagdix Speed brake unutmak gibi bir dusum soz konusu degil olsaydi tayyarenin surati cok duserdi, ordaki grafikte olay aninda 579kt dan 400kt civarina kadar dusen lokal bir surat kaybi olmus gibi gozukuyor.

[@BoardingInfo]

@Çağdaş Funda, öncelikle bir önceki kaybolduğunu iddia ettiğiniz yorumunuzla ilgili herhangi bir ilgimiz ve bilgimiz olmadığını bir kez daha belirterek başlamak isterim. Bizi bu videodaki kullandığımız bir ifade ile ilgili itham ettiğiniz şeyin benzerini kendiniz yapıyorsunuz aslında. Neyse Gelelim ana konuya: haberin kaynağı tolgaozbek olabilir. Bu haberi ilk gündeme getiren kişi olması açısından etik gereği atıfta bulunduk kendisine. Ancak haberin detaylarını elbette biz de içerden ve dışardan kendi başka haber kaynaklarımızdan teyit edip araştırıyoruz. Sadece bir haber metnine bağlı kalarak yüzbinlerce kişiye ulaşan bir video hazırlamıyoruz. Speedbreak unutulması insani bir hata. Prosedüre göre speedbreak üzerinden ellerini çekmemeleri gerekiyor. Ancak belki şiddetli türbülans nedeniyle bu atlandı. Böyle bir durum varsa bunun kök nedenlerine inilmeli. Eğitim eksikliği mi yoksa başka bir şey mi olduğuna bakılmalı diye dikkat çekiyoruz. Zaten videonun bütününe bakarsanız bir farkındalık ve dikkat çekme mesajı içeriyor genel olarak. Dünyanın dört bir yanında çeşitli hatalar yapılıyor bunlar sıklaştı. Birileri bunlara önlem alsın. Büyük bir kaza olmasın diye dikkat çekmek istiyoruz. Hepimiz havacılığın daha emniyetli olmasını sağlamak derdindeyiz. Havayollarının kendisiyle veya pilotların şahsıyla ilgili bir meselemiz ve derdimiz yok ve olamaz. Konuyla ilgili en ince detaylar, THY’nin yürüttüğü soruşturmada ortaya çıkacaktır zaten. Hep beraber göreceğiz…

[@cagdix]

@@BoardingInfo Öncelikle cevap verdiğiniz için teşekkürler.. Cevabınızda net bir şekilde "Ancak belki şiddetli türbülans nedeniyle bu atlandı." diyerek fikrinizi belirtirken, (ki makul bir fikir), yayınladığınız videoda açık açık pilotların bu hatayı yaptığını kesin bir dille söylüyorsunuz. Dediğiniz gibi gerçek, soruşturma ile ortaya çıkacaktır. Kendinizi pilotların yerine koyun. Diyelim ki speedbreake'lerin kapatılmasını ATLAMADILAR, ancak sosyal medyada çok izlenen bir içerik üreticisi yaptığı video ile "atladıklarını" iddia ediyor. Sizce bu haksızlık değil mi ?

[@arabaa100]

🤨🤨🤨🤨

[@BoardingInfo]

🤔

[@multimedia4652]

Hani turbulans yuzunden kaza olmuyordu? :D