Türkiye'de 'premium otomobil' anlayışı değişti: Yüce Oto Skoda Genel Müdürü Zafer Başar

- Otomotivde büyük bir kriz öngörmüyoruz, eylülde satışların artmasını bekliyoruz.
- Toplam satışlarımızın yüzde 10'unun elektrikli otomobiller olmasını hedefliyoruz.
- Türkiye'ye premium anlayışı değişti. Müşteriler "Bu araç da lüks, neden daha fazla para vereyim" diye düşünüyor.
Yüce Oto Skoda'nın Genel Müdürü Zafer Başar Oksijen TV'de Emre Özpeynirci'nin konuğu oldu.
Oksijen Gazetesi'nin saygın otomotiv yazarı Emre Özpeynirci sektörü yepyeni bir programla Oksijen TV'de merceğe alıyor.
Yeni modelleri, teknolojik gelişmeleri ve piyasadaki son durumu her hafta Pazartesi günü Castrol'ün sunduğu "Emre Özpeynirci ile Otomotiv Gündemi" programında bulacaksınız.
www.castrol.com...
/ castrolturkiye
/ castrolturkiye
/ castrolturkiye
/ castrol
#otomotiv #araç #skoda #elektrikliotomobil #ikinciel #oksijentv #gazeteoksijen
***
Oksijen, Türkiye'nin ilk ve tek haftalık gazetesi!
🔔 Kanala abone olduktan sonra zil tuşuna basarak bildirimleri açmayı unutma!
📰 Hemen Oksijen oku: gazeteoksijen....

[@uK-iq5wm]

Doğuş grubundan araç almamak lazım. Skoda da bu grupta. Vw Audi Skoda bunlar kasten ülkeye az ithalat yapıp kullanıcıyı ikinci el yamyamlarının kucağına atıyorlar. Kendilerinin de az sayıda araç getirmek işlerine geliyor. Bir çok iyi donanımlı araç sadece belli başlı kişide düşük sayıda insanda toplanınca araba ulaşım aracı değil de yatırıma dönüyor.

[@yusufasaf4087]

Çok haklısınız ben de şu ya da şu markadan ( Volkswagen grubundan) Çin arabalarına geçtiğimi düşündüğüm zaman neden Volkswagen e daha fazla para vereyim diyorum. Byd var, Chery var. Çin İnşallah hepinizi bitirecek

[@OlayOlayO]

Vw’nin altında olan skoda nasıl premium oluyor? Pahalı ama premium değil. Premium mercedes bmw audidir bu kadar basit.

[@savasabb3646]

Her cümleyi "doğru evet doğru" şeklinde onaylamanıza hiç lüzum yok.

2020 ağustosunda krizin ortasında sıfır superb premium aldım. Araç 4.yılına geldiğinde uzatılmış garantisi bitmeden sattım ve 2024 superb l&k aldım. Sadece usulen bmw ye uğradım ve çıktım. Konforu, kolaylıkları, genişliği ve teknolojisi itibariyle bindiğim aracı sıfırladım. Superbi keyifle sürdüğünüzde farklı bir araca geçmek çok zor diye düşünüyorum.

[@user-py7se6gq1j]

Bu firma nasıl her sene çalışanlarına 29 maaş ikramiye dağıtabiliyor,yani bize nasıl bir kâr marjıyla otomobil çakıyonuz da böyle bol keseden dağıyonuz insan merak ediyor? Yani fabrikatör olsa üretti sattı kar yazdı hiç merak etmeyecem de sen imtiyazlı bir ithalatçısın nasıl oluyo bu iş?

[@MimMusMet]

Şarj konusu “bayi söğüşleme”. Şarj cihazını kim bilir piyasa fiyatının kaç katına itelediler bayilere. Bedava kuracak firmalar varken. Örnek Hyundai Kamer E-Şarj a kurdurmuş Samsun’da.

[@ferhatsuhakose8892]

Premiumdan kim geçer Allah aşkına

[@mutlu00]

Çok keyifli söyleşi olmuş. ❤

[@divicik6657]

Sponsorship 🍄

[@DeğerTüzün]

Hoş olmayan kıyaslama olmuş hiç doğru değil bu durum 😮

[@rebornof]

2.eli kıymetsiz araba premium olamaz. Bu kadar müdahale, güzelleme ve konuyu idare etme çabası da midemi bulandırdı.

[@ProfDrSemihAyanoglu]

Skoda Kodiaq plug in hibrid ile ilgili planları öğrenmek çok isterdim. Yeni ötv yönetmeliği ile BYD seal u dmi ile çok yakın fiyatlara satılabilir

[@cagataycevik6586]

skoda ve premium çok komik

[@hasimkoyunoglu]

Komik bi yayın olmuş,pr olduğu çok belli:) Premiumdan istekli olarak kim skodaya geçer😂

[@nevcivanbasatl8505]

Naçizane fikrim itibardan tasarruf olmazzz!!!

[@Ali_Ercan]

Skoda premium bir marka değil. Markanın kendisi dahi böyle bir iddiada bulunmuyorken, sana bana ne oluyor! 😂 Kraldan çok kralcı olmayalım. Skoda markası kalite algısı olarak Dacia'dan bir tık daha üstte yer alan bir marka, hepsi bu.

[@cagrunsal2424]

Superb güzel araba. Konfor olarak 520den geri kalmaz

[@zephyrion.]

Abartttttt. Ne çok seviyorsunuz abartmayı