Boeing 787 này mình đi dc 2 lần từ hàn quốc về việt nam. Máy bay rộng to bay êm hơn A321. Ngồi hạng thương gia nằm ngủ thì sướng dữ luôn
@simonnguyen26172 ай бұрын
787 chỉ so với airbus 350 chư k hảo 321
@Tamio9232 ай бұрын
B7810 mà so với A321 thật khập khiễng!
@Vanhieptra2 ай бұрын
Êm hay không còn phụ thuộc vào thời tiết
@minhlongnguyen91342 ай бұрын
Tui nghĩ lý do ồn là ở vấn đề động cơ, vì của airbus chắc có thể họ làm động cơ mạnh hơn để bay xa hơn nhưng cx vì thế mà ồn hơn 1 xíu so vs boeing, còn boeing thì ngược lại, vs lại tui cx mong Việt Nam mik ráng rước thêm 100 em A350-1000 nx là quá ngon, vì em đấy bay xa, đã vậy còn chứa đc nhiều hành khách nx, nên nếu Việt Nam đặt mua em đấy là 1 sự lựa chọn tuyệt vời lun
@liemnguyenthanh85752 ай бұрын
Bạn so sánh thật dễ thương ạ 😅
@yenlai78822 ай бұрын
Mc xinh quá
@uchoanguyen51152 ай бұрын
Hay. MC xinh xắn, thân thiện, khả ái. Tks
@duongvankhue9966Ай бұрын
Thuỳ Linh xinh quá!
@hiepnguyentrung2 ай бұрын
Mình đi của VNA máy bay này từ Sing về VN.đẹp,xịn ánh sáng cửa sổ chỉnh bằng nút bấm thấy khác biệt
@phutranvan68162 ай бұрын
Công nghệ của Hoa Kỳ thật cao cấp tuy kích thước lớn nhưng nhìn bề mặt bóng loáng không một chổ gợn . Tinh xảo hơn máy bay của Airbus , còn máy bay của Nga thì ôi thôi " thợ gò " !
@TuanNguyen-ru3qh2 ай бұрын
em ten gi ma gioi thieu ve tau bay rat de thuong va de hieu mong duoc e dap lai thank you em
@thanhoai19902 ай бұрын
Hiện đại quá...
@BinhTran-l2t2 ай бұрын
Thật tuyệt vời
@thaodo30172 ай бұрын
Đẵng cấp
@thientang3512 ай бұрын
❤❤❤ Chuyến này mình về Việt Nam sẽ đi ghế hạng thương gia vì ở Mỹ hạng thương gia rất là cao mà nghe em nói hơn mỗi bó 500.000 thì quá rẻ cảm ơn em
@phuongpham-bt8mh2 ай бұрын
yêu cô gái review quá
@DavidNT792 ай бұрын
Có wifi xem youtube được thì tuyệt
@Nguyen110882 ай бұрын
Dọng đọc rất nhẹ nhàng & dễ thương! Phân tích cụ thể ! ❤
@user-buulinh2 ай бұрын
Chào cô emduyen dáng dễ thương xinh đẹp. Mong có nhiều clip ra đời.
@tienquynhchu80092 ай бұрын
Mình đã theo dõi chiếc này từ khi nó còn nằm bảo quản tại Victorville rồi về Paine Field, Charleston để hiệu chỉnh trước khi bàn giao cho VNA. Hiện vẫn còn 3 chiếc 787-10 nữa là: VNA 875, 876, 877. Rất có thể chiếc tiếp theo về VN sẽ là VNA 876.
@ducdo-g9p2 ай бұрын
Cảm ơn bạn đã thông tin
@phuocthinh51582 ай бұрын
Còn 877 thôi 2 chiếc 876 và 875 hãng đã trả về lại cho Boeing rồi và 2 chiếc này cũng đã có chủ mới
@MinhPhan-z9v2 ай бұрын
Airbus 350 hang bình thường ngồi rất thoải mái
@HoaiTamNguyen-fj1mf2 ай бұрын
Loại máy bay hiện đại này chắc chắn bay tuyến đường dài kết nối mỹ việt
@nguyenhuutaiduong52572 ай бұрын
Bạn cho biết giá chiếc máy bay này bao nhiêu tiền. Thanks
@ngocbachnguyen75942 ай бұрын
vì nó to, dài gần 70m, cao 17m, tiets kiệm nhiên liệu hơn 10% so với các máy bay khác(không như cái nào đó từ nhà ga đón khách đến sân bay=1 con A320 từ london đến paris)
@TuanAnh-ex9nl2 ай бұрын
Bác kể mình nghe vụ cái máy bay kia với. :D
@ZenzoNguyen2 ай бұрын
Công nghệ thời nay vs công nghệ xưa mà bác 😅
@minhlongnguyen91342 ай бұрын
Nếu nói tiết kiệm nhiên liệu thì boeing ko bằng airbus, nhưng nếu nói về độ êm thì boeing hơn hẳn Tui thì cx mong Việt Nam mik rước thêm 100 em A350-1000 nx là quá oki lun, vì em nó vừa chứa đc nhiều hành khách, vừa tiết kiệm nhiên liệu + bay xa hơn em B787-10 nx, nên nếu VN có em đó thì ngành hàng không của nước ta sẽ còn vươn lên nx
@duongnam89232 ай бұрын
Mua của EU một cái thì cũng phải mua của US một cái kkk
@K.Hiraku13372 ай бұрын
B787 nó bắt đầu sử dụng CDU cảm ứng cx tiện hơn r:)
@kennguyen80382 ай бұрын
Congratulations
@HongQuanNgo992 ай бұрын
Tầm bay 11910km của Boeing 787-10 vẫn có thể dư sức bay thắng đến Úc. Vietnam Airlines nên nghiên cứu việc này.
@twanzeep93652 ай бұрын
The Tau bay nay co bay duoi Bien duoc khong vay?
@toansuzuki2 ай бұрын
Hay 👍 Chả hiểu sao gọi là tàu ?? Bay trên trời gọi là tàu bay Chạy trên đường ray kêu tàu hoả Chạy trên mặt nước kêu tàu thuyền Lặn dưới biển kêu tàu ngầm Bay ra khỏi trái đất kêu tàu vũ trụ…..😮
@chanhtran50302 ай бұрын
Cảm ơn bạn đã giới thiệu máy bay mới của VN. Ước mong VN có đủ khả năng đổi hết máy bay mới. Nhưng tiếng Việt phân định rõ ràng. Máy Bay: là bay trên không trung. Xe: là chạy trên đường. Tàu: là dùng dưới nước. Nhưng tôi không hiểu sao bây giờ hầu như gọi Tàu hết. Tàu bay, Tàu hỏa, Tàu.... Lại còn được nghe, chiếc xe gọi là con xe, nhiều vật dụng cũng gọi là con luôn. Khó hiểu quá.
@yenlai78822 ай бұрын
tàu hỏa có đi dưới nước đâu bạn. con xe, cái xe, chiếc xe, là cách gọi khác nhau ngôn ngữ không như toán học đâu bạn
@FamilyNetflix-ri9gs2 ай бұрын
A350 đi ạ
@quannguyen-bo8xh2 ай бұрын
vừa góp ý phát là ad sửa ngay luôn 🫡
@thuylinho95292 ай бұрын
rất là cảm ơn những góp ý kịp thời của anh ạ 🥰
@DucNguyen-fb2ee2 ай бұрын
@@thuylinho9529 linh ơi anh yêu em
@RADAR-7872 ай бұрын
*787-10 ok*
@laua72742 ай бұрын
Tại sao lúc thì gọi là tàu bay khi thì gọi là máy bay
@PhongGrab2 ай бұрын
hay đấy
@tuanchungbui73852 ай бұрын
Không hiểu sao tôi cứ lên máy bay là luôn sợ nó rơi. Hạ cánh an toàn mới hết rụng rời chân tay
@minhlongnguyen91342 ай бұрын
Theo tui thấy thì độ hoành tráng lẫn khoang lái và khoang hành khách thì airbus họ hơn hẳn boeing, còn về độ êm và độ ko quá ồn thì boeing lại hơn hẳn airbus, nhưng airbus vẫn hơn boeing là ở đg bay xa, nếu VN chốt mấy em a350-1000 thì coi bộ hãng hàng không VN sẽ lời nhiều hơn là lỗ
@thanhlenguyen79902 ай бұрын
Sao lúc gọi là tàu-bay ; lúc gọi là máy bay ? Nó có chạy trên nước được không , mà gọi là "tàu" ?
@K.Hiraku13372 ай бұрын
Cuối tháng 7 VN Airlines ms có B787-10 trong MSFS có ôg đã làm từ 2021 r:)) nhưng mà là VN-A873 cũng 787-10
@viety43672 ай бұрын
B787 vs A350 cái nào nhiều hành khách và bay xa hơn vậy
@minhlongnguyen91342 ай бұрын
B787-10 như trên vd thì chứa đc nhiều hành khách ( chỉ là tui ko biết rõ số hành khách bao nhiêu ), còn A350-1000 cx chứa đc nhiều hành khách, nhỉnh hơn B787 đến hơn từ 10-20 ghế, nhưng có 1 cái B787 ko bằng airbus là ở chỗ bay xa hơn Đối vs a350-1000 thì có tầm bay tới 16.100km lận, còn B787-10 thì do thiết kế để chứa đc khách nhiều hơn nên là tầm bay bị giảm chỉ còn 11.910km, tầm bay b787-10 còn ngắn hơn cả tầm bay của b787-9 là 14.140km, nên là nếu VN có a350-1000 thì chắc sẽ lời nhiều hơn là b787-10
@sushi_angleshadow84202 ай бұрын
Tiêu để ghi là Máy Bay sao e lại nói là Tàu Bay hả e ?
@84tknn2 ай бұрын
Xin info bạn reviewer ạ
@RohiemIbАй бұрын
Goi la tau bay nge hay hon may bay dung ko?
@HồngCẩmNguyễnThị-t4cАй бұрын
loại bien của nước nào thế,, sơn lại nhìn cũng OK đấy 😂
@viendo20502 ай бұрын
VN đã có máy bay C919 chưa
@lengoclan32002 ай бұрын
Tàu bay là gì????? Là bay dưới sông dưới biển hả. Máy bay là gì???? 😅😅😅😅
@Cacavn2 ай бұрын
MÌnh vẫn chưa có chiếc máy bay 2 tầng nào nhỉ ví dụ như A380 :))
@phuocthinh51582 ай бұрын
A380 ngừng sản xuất rồi bạn với lại việt nam mình cũng ko đáp ứng được A380 đâu mua về chỉ có lổ thôi có khi nó còn khiến cho hãng phải phá sản luôn á
@TriPham-j3b5 күн бұрын
Maybe separate seat into room and raiss ticket price and each room 2- 4 seats better no smelling
@sontungle26412 ай бұрын
Có 1 hồi đc đi Boeing 787 với A350-900 từ Hàn về VN ta nói nó rộng vãi ra 😂😂
@lyleanhnguyen41992 ай бұрын
A350 ngon hơn
@NgocNguyen-o8w2kАй бұрын
Hiện nay chỉ có Hoa Kỳ là nước độc quyền về các loại động cơ máy bay hành khách Trung Quốc họ cố gắng chế tạo động cơ máy bay nhưng vẫn không được còn Nga thì họ cố gắng làm mà vẫn làm không được
@K.Hiraku13372 ай бұрын
cảm giác B787-10 nó khá giống B787-9 nhưng 787-9 nó bay xa hơn:> với khoang thương gia không biết khác hay không nhưng xem ở video thì thấy 787 nó giống 777 lắm
@phuocthinh51582 ай бұрын
Đâu B787-10 nó dài hơn B787-9 mà bạn
@viethaiphung67082 ай бұрын
Airbus A350-1000 ở Việt Nam có k nhỉ ?
@sonanhnguyen25892 ай бұрын
Không nha bạn, toàn a350-900 ki à
@kevintrinh22012 ай бұрын
có a350-900 của vn airlines thôi ạ
@datowiii2 ай бұрын
không có bạn ơi mới có A350-900 thôi
@phuocthinh51582 ай бұрын
Hiện tại thì chưa có nha bạn
@minhlongnguyen91342 ай бұрын
Airbus hình như có chào hàng Viêt Nam, chắc VN mik vẫn đag cân nhắc, mà tui nghĩ nếu mua đc thêm mấy em a350-1000 thì ngành hàng không VN còn vươn lên nx
@HoanQuangLe2 ай бұрын
M chưa thấy đi chiếc nào vượt qua được A380. Ghế ngồi rộng, thoải mái, máy bay êm không quá ồn.
@HODATKHO2 ай бұрын
Bởi vì có thể tắt máy và núp trong đám mây
@nguyenlieu2996Ай бұрын
Sao bảo bốn băm năm trước loại máy bay này hay sự cố phải sửa
@tqnghiem79222 ай бұрын
Tàu bay là gì
@nguyentienthanh87502 ай бұрын
Tàu bay là chuẩn đó, bạn tra google xem
@phuocthinh51582 ай бұрын
Là máy bay á nhưng trong ngành hàng ko thì hay gọi là tàu bay hơn so với máy bay
@TriPham-j3b5 күн бұрын
Nếu 4 máy steam ram jet and add on EM driver of light and electrodynamic better. 2 engines too risky
@vinhtra-d7f2 ай бұрын
👍
@ThanhNguyen-og5hoАй бұрын
May bay
@thaicliphottonghop51082 ай бұрын
Mc xih thê
@loiha558710 күн бұрын
#1
@hieudo1122 ай бұрын
Tàu bay😂
@dzungnguyenlamquoc12472 ай бұрын
Boeing à, thôi cho tui lạy
@MsPHANHUNGАй бұрын
Thế mà kinh doanh toàn lỗ!
@thetoanle80972 ай бұрын
Là gì với 747
@minhlongnguyen91342 ай бұрын
Đúng là con b787 ko là gì vs b747, vì b747 đc mệnh danh là nữ hoàng bầu trời thời đó Nhưng bây h thì những máy bay 2 động cơ đã thống trị bầu trời rồi, những con còn hoạt động như b747 hay a380 thì ko còn mua được nx thì 2 dòng máy bay này đã bị khai tử hết rồi, chỉ còn cung cấp phụ tùng cho hai dòng này thôi chứ ko còn sản xuất nx Có mấy con như a350-1000 hay a350-900 ULR có tầm bay còn xa hơn cả mấy con dùng 4 động cơ nx đấy, nên nói thẳng ra thì bây h mấy con 4 động cơ hết thời rồi, cái thời huy hoàng của máy bay dùng 4 động cơ chỉ từ 2010 trở xuống thôi, còn thời thế hiện nay thì chả là gì so vs 2 động cơ nx rồi
@thuantrinh12822 ай бұрын
Người Nga chế ra máy bay quá hiện đại,thật khủng 😅😅😅
@chau942 ай бұрын
Boing la cua my che tao ra do dai ca
@Donaldreagan-m9r2 ай бұрын
Ừ nga giỏi thật. nhìn máy bay thật khủng.
@BaoTran-ob6uy2 ай бұрын
@@Donaldreagan-m9rNga nào sản xuất máy bay boing cái này là của Mỹ