Tất tần tật về siêu máy bay Boeing 787-10 hiện đại nhất Việt Nam | Hanoi Review

  Рет қаралды 276,475

HTV - Đài Hà Nội

HTV - Đài Hà Nội

Күн бұрын

Пікірлер: 110
@phutranvan6816
@phutranvan6816 4 ай бұрын
Công nghệ của Hoa Kỳ thật cao cấp tuy kích thước lớn nhưng nhìn bề mặt bóng loáng không một chổ gợn . Tinh xảo hơn máy bay của Airbus , còn máy bay của Nga thì ôi thôi " thợ gò " !
@DucHoa1961
@DucHoa1961 4 ай бұрын
Hay. MC xinh xắn, thân thiện, khả ái. Tks
@Quochuychuyenxeotodienvinfast
@Quochuychuyenxeotodienvinfast 4 ай бұрын
Chiếc này đẹp thật
@yenlai7882
@yenlai7882 4 ай бұрын
Mc xinh quá
@hiepnguyentrung
@hiepnguyentrung 4 ай бұрын
Mình đi của VNA máy bay này từ Sing về VN.đẹp,xịn ánh sáng cửa sổ chỉnh bằng nút bấm thấy khác biệt
@thanhoai1990
@thanhoai1990 4 ай бұрын
Hiện đại quá...
@phuongpham-bt8mh
@phuongpham-bt8mh 4 ай бұрын
yêu cô gái review quá
@BinhTran-l2t
@BinhTran-l2t 4 ай бұрын
Thật tuyệt vời
@khanhkorea4398
@khanhkorea4398 4 ай бұрын
Boeing 787 này mình đi dc 2 lần từ hàn quốc về việt nam. Máy bay rộng to bay êm hơn A321. Ngồi hạng thương gia nằm ngủ thì sướng dữ luôn
@simonnguyen2617
@simonnguyen2617 4 ай бұрын
787 chỉ so với airbus 350 chư k hảo 321
@Tamio923
@Tamio923 4 ай бұрын
B7810 mà so với A321 thật khập khiễng!
@Vanhieptra
@Vanhieptra 4 ай бұрын
Êm hay không còn phụ thuộc vào thời tiết
@minhlongnguyen9134
@minhlongnguyen9134 4 ай бұрын
Tui nghĩ lý do ồn là ở vấn đề động cơ, vì của airbus chắc có thể họ làm động cơ mạnh hơn để bay xa hơn nhưng cx vì thế mà ồn hơn 1 xíu so vs boeing, còn boeing thì ngược lại, vs lại tui cx mong Việt Nam mik ráng rước thêm 100 em A350-1000 nx là quá ngon, vì em đấy bay xa, đã vậy còn chứa đc nhiều hành khách nx, nên nếu Việt Nam đặt mua em đấy là 1 sự lựa chọn tuyệt vời lun
@liemnguyenthanh8575
@liemnguyenthanh8575 4 ай бұрын
Bạn so sánh thật dễ thương ạ 😅
@Nguyen11088
@Nguyen11088 4 ай бұрын
Dọng đọc rất nhẹ nhàng & dễ thương! Phân tích cụ thể ! ❤
@nguyenleduybao9655
@nguyenleduybao9655 18 күн бұрын
Hai động cơ có xoắn ốc trắng ở giữa của máy bay Boeing 787 này nếu tôi không nhầm thì nó được sản xuất bởi hãng Roll Royce của Anh (là hãng làm xe R&R mà giới siêu giàu VN ưa chuộng)
@thinhphi264
@thinhphi264 2 ай бұрын
Cám ơn Thùy Linh, rất thân thiện và chi tiết!
@thientang351
@thientang351 4 ай бұрын
❤❤❤ Chuyến này mình về Việt Nam sẽ đi ghế hạng thương gia vì ở Mỹ hạng thương gia rất là cao mà nghe em nói hơn mỗi bó 500.000 thì quá rẻ cảm ơn em
@thaodo3017
@thaodo3017 4 ай бұрын
Đẵng cấp
@DavidNT79
@DavidNT79 4 ай бұрын
Có wifi xem youtube được thì tuyệt
@tienquynhchu8009
@tienquynhchu8009 4 ай бұрын
Mình đã theo dõi chiếc này từ khi nó còn nằm bảo quản tại Victorville rồi về Paine Field, Charleston để hiệu chỉnh trước khi bàn giao cho VNA. Hiện vẫn còn 3 chiếc 787-10 nữa là: VNA 875, 876, 877. Rất có thể chiếc tiếp theo về VN sẽ là VNA 876.
@ducdo-g9p
@ducdo-g9p 4 ай бұрын
Cảm ơn bạn đã thông tin
@phuocthinh5158
@phuocthinh5158 4 ай бұрын
Còn 877 thôi 2 chiếc 876 và 875 hãng đã trả về lại cho Boeing rồi và 2 chiếc này cũng đã có chủ mới
@TuanNguyen-ru3qh
@TuanNguyen-ru3qh 4 ай бұрын
em ten gi ma gioi thieu ve tau bay rat de thuong va de hieu mong duoc e dap lai thank you em
@HungTran-39
@HungTran-39 Ай бұрын
❤️🇻🇳❤️Hàng hoá vận tải bằng đường hàng không nhanh,rất hiệu quả.Người dân VN rất thích đi lại bằng đường hàng không.Thần tốc xây dựng nghành hàng không VN chất lượng,hùng mạnh vào top đầu Thế giới.🌍(((!
@nguyenduc4566
@nguyenduc4566 4 ай бұрын
Cam on Thuy Linh!
@nguyenhuutaiduong5257
@nguyenhuutaiduong5257 4 ай бұрын
Bạn cho biết giá chiếc máy bay này bao nhiêu tiền. Thanks
@ngocbachnguyen7594
@ngocbachnguyen7594 4 ай бұрын
vì nó to, dài gần 70m, cao 17m, tiets kiệm nhiên liệu hơn 10% so với các máy bay khác(không như cái nào đó từ nhà ga đón khách đến sân bay=1 con A320 từ london đến paris)
@TuanAnh-ex9nl
@TuanAnh-ex9nl 4 ай бұрын
Bác kể mình nghe vụ cái máy bay kia với. :D
@ZenzoNguyen
@ZenzoNguyen 4 ай бұрын
Công nghệ thời nay vs công nghệ xưa mà bác 😅
@minhlongnguyen9134
@minhlongnguyen9134 4 ай бұрын
Nếu nói tiết kiệm nhiên liệu thì boeing ko bằng airbus, nhưng nếu nói về độ êm thì boeing hơn hẳn Tui thì cx mong Việt Nam mik rước thêm 100 em A350-1000 nx là quá oki lun, vì em nó vừa chứa đc nhiều hành khách, vừa tiết kiệm nhiên liệu + bay xa hơn em B787-10 nx, nên nếu VN có em đó thì ngành hàng không của nước ta sẽ còn vươn lên nx
@duongnam8923
@duongnam8923 4 ай бұрын
Mua của EU một cái thì cũng phải mua của US một cái kkk
@user-buulinh
@user-buulinh 2 ай бұрын
Dễ thương quá ❤❤❤❤
@sushi_angleshadow8420
@sushi_angleshadow8420 4 ай бұрын
Tiêu để ghi là Máy Bay sao e lại nói là Tàu Bay hả e ?
@twanzeep9365
@twanzeep9365 4 ай бұрын
The Tau bay nay co bay duoi Bien duoc khong vay?
@toansuzuki
@toansuzuki 4 ай бұрын
Hay 👍 Chả hiểu sao gọi là tàu ?? Bay trên trời gọi là tàu bay Chạy trên đường ray kêu tàu hoả Chạy trên mặt nước kêu tàu thuyền Lặn dưới biển kêu tàu ngầm Bay ra khỏi trái đất kêu tàu vũ trụ…..😮
@MinhPhan-z9v
@MinhPhan-z9v 4 ай бұрын
Airbus 350 hang bình thường ngồi rất thoải mái
@HồngCẩmNguyễnThị-t4c
@HồngCẩmNguyễnThị-t4c 4 ай бұрын
loại bien của nước nào thế,, sơn lại nhìn cũng OK đấy 😂
@FamilyNetflix-ri9gs
@FamilyNetflix-ri9gs 4 ай бұрын
A350 đi ạ
@duongvankhue9966
@duongvankhue9966 3 ай бұрын
Thuỳ Linh xinh quá!
@PhongGrab
@PhongGrab 4 ай бұрын
hay đấy
@viety4367
@viety4367 4 ай бұрын
B787 vs A350 cái nào nhiều hành khách và bay xa hơn vậy
@minhlongnguyen9134
@minhlongnguyen9134 4 ай бұрын
B787-10 như trên vd thì chứa đc nhiều hành khách ( chỉ là tui ko biết rõ số hành khách bao nhiêu ), còn A350-1000 cx chứa đc nhiều hành khách, nhỉnh hơn B787 đến hơn từ 10-20 ghế, nhưng có 1 cái B787 ko bằng airbus là ở chỗ bay xa hơn Đối vs a350-1000 thì có tầm bay tới 16.100km lận, còn B787-10 thì do thiết kế để chứa đc khách nhiều hơn nên là tầm bay bị giảm chỉ còn 11.910km, tầm bay b787-10 còn ngắn hơn cả tầm bay của b787-9 là 14.140km, nên là nếu VN có a350-1000 thì chắc sẽ lời nhiều hơn là b787-10
@84tknn
@84tknn 4 ай бұрын
Xin info bạn reviewer ạ
@HoaiTamNguyen-fj1mf
@HoaiTamNguyen-fj1mf 4 ай бұрын
Loại máy bay hiện đại này chắc chắn bay tuyến đường dài kết nối mỹ việt
@viethaiphung6708
@viethaiphung6708 4 ай бұрын
Airbus A350-1000 ở Việt Nam có k nhỉ ?
@sonanhnguyen2589
@sonanhnguyen2589 4 ай бұрын
Không nha bạn, toàn a350-900 ki à
@kevintrinh2201
@kevintrinh2201 4 ай бұрын
có a350-900 của vn airlines thôi ạ
@datowiii
@datowiii 4 ай бұрын
không có bạn ơi mới có A350-900 thôi
@phuocthinh5158
@phuocthinh5158 4 ай бұрын
Hiện tại thì chưa có nha bạn
@minhlongnguyen9134
@minhlongnguyen9134 4 ай бұрын
Airbus hình như có chào hàng Viêt Nam, chắc VN mik vẫn đag cân nhắc, mà tui nghĩ nếu mua đc thêm mấy em a350-1000 thì ngành hàng không VN còn vươn lên nx
@K.Hiraku1337
@K.Hiraku1337 4 ай бұрын
B787 nó bắt đầu sử dụng CDU cảm ứng cx tiện hơn r:)
@HongQuanNgo99
@HongQuanNgo99 4 ай бұрын
Tầm bay 11910km của Boeing 787-10 vẫn có thể dư sức bay thắng đến Úc. Vietnam Airlines nên nghiên cứu việc này.
@laua7274
@laua7274 4 ай бұрын
Tại sao lúc thì gọi là tàu bay khi thì gọi là máy bay
@kennguyen8038
@kennguyen8038 4 ай бұрын
Congratulations
@Cacavn
@Cacavn 4 ай бұрын
MÌnh vẫn chưa có chiếc máy bay 2 tầng nào nhỉ ví dụ như A380 :))
@phuocthinh5158
@phuocthinh5158 4 ай бұрын
A380 ngừng sản xuất rồi bạn với lại việt nam mình cũng ko đáp ứng được A380 đâu mua về chỉ có lổ thôi có khi nó còn khiến cho hãng phải phá sản luôn á
@HoanQuangLe
@HoanQuangLe 4 ай бұрын
M chưa thấy đi chiếc nào vượt qua được A380. Ghế ngồi rộng, thoải mái, máy bay êm không quá ồn.
@huunghiale5893
@huunghiale5893 Ай бұрын
hay
@viendo2050
@viendo2050 4 ай бұрын
VN đã có máy bay C919 chưa
@K.Hiraku1337
@K.Hiraku1337 4 ай бұрын
Cuối tháng 7 VN Airlines ms có B787-10 trong MSFS có ôg đã làm từ 2021 r:)) nhưng mà là VN-A873 cũng 787-10
@chanhtran5030
@chanhtran5030 4 ай бұрын
Cảm ơn bạn đã giới thiệu máy bay mới của VN. Ước mong VN có đủ khả năng đổi hết máy bay mới. Nhưng tiếng Việt phân định rõ ràng. Máy Bay: là bay trên không trung. Xe: là chạy trên đường. Tàu: là dùng dưới nước. Nhưng tôi không hiểu sao bây giờ hầu như gọi Tàu hết. Tàu bay, Tàu hỏa, Tàu.... Lại còn được nghe, chiếc xe gọi là con xe, nhiều vật dụng cũng gọi là con luôn. Khó hiểu quá.
@yenlai7882
@yenlai7882 4 ай бұрын
tàu hỏa có đi dưới nước đâu bạn. con xe, cái xe, chiếc xe, là cách gọi khác nhau ngôn ngữ không như toán học đâu bạn
@quannguyen-bo8xh
@quannguyen-bo8xh 4 ай бұрын
vừa góp ý phát là ad sửa ngay luôn 🫡
@thuylinho9529
@thuylinho9529 4 ай бұрын
rất là cảm ơn những góp ý kịp thời của anh ạ 🥰
@DucNguyen-fb2ee
@DucNguyen-fb2ee 4 ай бұрын
​@@thuylinho9529 linh ơi anh yêu em
@vienle678
@vienle678 4 күн бұрын
Máy bay này Mỹ sản xuất ko phải Nga đâu bạn
@sontungle2641
@sontungle2641 4 ай бұрын
Có 1 hồi đc đi Boeing 787 với A350-900 từ Hàn về VN ta nói nó rộng vãi ra 😂😂
@Giale1105
@Giale1105 4 ай бұрын
Tàu bay là gì????? Là bay dưới sông dưới biển hả. Máy bay là gì???? 😅😅😅😅
@user-buulinh
@user-buulinh 4 ай бұрын
Chào cô emduyen dáng dễ thương xinh đẹp. Mong có nhiều clip ra đời.
@thanhlenguyen7990
@thanhlenguyen7990 4 ай бұрын
Sao lúc gọi là tàu-bay ; lúc gọi là máy bay ? Nó có chạy trên nước được không , mà gọi là "tàu" ?
@NamViet-si5bz
@NamViet-si5bz Ай бұрын
Anh thich' ok
@RADAR-787
@RADAR-787 4 ай бұрын
*787-10 ok*
@Japanese_99-o3g
@Japanese_99-o3g Ай бұрын
Ước được đi A380
@RohiemIb
@RohiemIb 4 ай бұрын
Goi la tau bay nge hay hon may bay dung ko?
@nguyenlieu2996
@nguyenlieu2996 3 ай бұрын
Sao bảo bốn băm năm trước loại máy bay này hay sự cố phải sửa
@HODATKHO
@HODATKHO 4 ай бұрын
Bởi vì có thể tắt máy và núp trong đám mây
@tuanchungbui7385
@tuanchungbui7385 4 ай бұрын
Không hiểu sao tôi cứ lên máy bay là luôn sợ nó rơi. Hạ cánh an toàn mới hết rụng rời chân tay
@K.Hiraku1337
@K.Hiraku1337 4 ай бұрын
cảm giác B787-10 nó khá giống B787-9 nhưng 787-9 nó bay xa hơn:> với khoang thương gia không biết khác hay không nhưng xem ở video thì thấy 787 nó giống 777 lắm
@phuocthinh5158
@phuocthinh5158 4 ай бұрын
Đâu B787-10 nó dài hơn B787-9 mà bạn
@minhlongnguyen9134
@minhlongnguyen9134 4 ай бұрын
Theo tui thấy thì độ hoành tráng lẫn khoang lái và khoang hành khách thì airbus họ hơn hẳn boeing, còn về độ êm và độ ko quá ồn thì boeing lại hơn hẳn airbus, nhưng airbus vẫn hơn boeing là ở đg bay xa, nếu VN chốt mấy em a350-1000 thì coi bộ hãng hàng không VN sẽ lời nhiều hơn là lỗ
@NgocNguyen-o8w2k
@NgocNguyen-o8w2k 4 ай бұрын
Hiện nay chỉ có Hoa Kỳ là nước độc quyền về các loại động cơ máy bay hành khách Trung Quốc họ cố gắng chế tạo động cơ máy bay nhưng vẫn không được còn Nga thì họ cố gắng làm mà vẫn làm không được
@TriPham-j3b
@TriPham-j3b 2 ай бұрын
Nếu 4 máy steam ram jet and add on EM driver of light and electrodynamic better. 2 engines too risky
@loiha5587
@loiha5587 2 ай бұрын
#1
@tqnghiem7922
@tqnghiem7922 4 ай бұрын
Tàu bay là gì
@nguyentienthanh8750
@nguyentienthanh8750 4 ай бұрын
Tàu bay là chuẩn đó, bạn tra google xem
@phuocthinh5158
@phuocthinh5158 4 ай бұрын
Là máy bay á nhưng trong ngành hàng ko thì hay gọi là tàu bay hơn so với máy bay
@lyleanhnguyen4199
@lyleanhnguyen4199 4 ай бұрын
A350 ngon hơn
@ThanhNguyen-og5ho
@ThanhNguyen-og5ho 4 ай бұрын
May bay
@vinhtra-d7f
@vinhtra-d7f 4 ай бұрын
👍
@Japanese_99-o3g
@Japanese_99-o3g Ай бұрын
380
@hieudo112
@hieudo112 4 ай бұрын
Tàu bay😂
@inputname000
@inputname000 15 күн бұрын
máy bay thì chỉ có màu Vna là đẹp nhất
@TriPham-j3b
@TriPham-j3b 2 ай бұрын
Maybe separate seat into room and raiss ticket price and each room 2- 4 seats better no smelling
@dzungnguyenlamquoc1247
@dzungnguyenlamquoc1247 4 ай бұрын
Boeing à, thôi cho tui lạy
@thaicliphottonghop5108
@thaicliphottonghop5108 4 ай бұрын
Mc xih thê
@md6458
@md6458 Ай бұрын
Boeing bây giờ mất chất lượng nhiều… bị đáp khẩn cấp nhiều lần rồi… Lúc bị covid19 họ sa thải rất nhiều chuyên nghiệp chừng hết covid thì không tìm ra nhân công chuyên môn tốt.
@MsPHANHUNG
@MsPHANHUNG 4 ай бұрын
Thế mà kinh doanh toàn lỗ!
@thetoanle8097
@thetoanle8097 4 ай бұрын
Là gì với 747
@minhlongnguyen9134
@minhlongnguyen9134 4 ай бұрын
Đúng là con b787 ko là gì vs b747, vì b747 đc mệnh danh là nữ hoàng bầu trời thời đó Nhưng bây h thì những máy bay 2 động cơ đã thống trị bầu trời rồi, những con còn hoạt động như b747 hay a380 thì ko còn mua được nx thì 2 dòng máy bay này đã bị khai tử hết rồi, chỉ còn cung cấp phụ tùng cho hai dòng này thôi chứ ko còn sản xuất nx Có mấy con như a350-1000 hay a350-900 ULR có tầm bay còn xa hơn cả mấy con dùng 4 động cơ nx đấy, nên nói thẳng ra thì bây h mấy con 4 động cơ hết thời rồi, cái thời huy hoàng của máy bay dùng 4 động cơ chỉ từ 2010 trở xuống thôi, còn thời thế hiện nay thì chả là gì so vs 2 động cơ nx rồi
@thuantrinh1282
@thuantrinh1282 4 ай бұрын
Người Nga chế ra máy bay quá hiện đại,thật khủng 😅😅😅
@chau94
@chau94 4 ай бұрын
Boing la cua my che tao ra do dai ca
@Donaldreagan-m9r
@Donaldreagan-m9r 4 ай бұрын
Ừ nga giỏi thật. nhìn máy bay thật khủng.
@BaoTran-ob6uy
@BaoTran-ob6uy 4 ай бұрын
@@Donaldreagan-m9rNga nào sản xuất máy bay boing cái này là của Mỹ
@phuocthinh5158
@phuocthinh5158 4 ай бұрын
Ơ Boeing này là của Mỹ mà 😂😂😂
@user-buulinh
@user-buulinh 2 ай бұрын
Dễ thương quá ❤❤❤❤
@HaiTran-tf5vv
@HaiTran-tf5vv 4 ай бұрын
Mc xinh quá
Khám phá robot khủng đang khoan ngầm dưới lòng Hà Nội | Hanoi Review
28:58
小丑教训坏蛋 #小丑 #天使 #shorts
00:49
好人小丑
Рет қаралды 54 МЛН
Quando A Diferença De Altura É Muito Grande 😲😂
00:12
Mari Maria
Рет қаралды 45 МЛН
Mục sở thị quán miến lươn Michelin vinh danh | Hanoi Review
24:46
HTV - Đài Hà Nội
Рет қаралды 37 М.
Những quán cà phê 'ẩn mình' giữa lòng phố cổ | Hanoi Review
24:54
小丑教训坏蛋 #小丑 #天使 #shorts
00:49
好人小丑
Рет қаралды 54 МЛН