Công nghệ của Hoa Kỳ thật cao cấp tuy kích thước lớn nhưng nhìn bề mặt bóng loáng không một chổ gợn . Tinh xảo hơn máy bay của Airbus , còn máy bay của Nga thì ôi thôi " thợ gò " !
@DucHoa19614 ай бұрын
Hay. MC xinh xắn, thân thiện, khả ái. Tks
@Quochuychuyenxeotodienvinfast4 ай бұрын
Chiếc này đẹp thật
@yenlai78824 ай бұрын
Mc xinh quá
@hiepnguyentrung4 ай бұрын
Mình đi của VNA máy bay này từ Sing về VN.đẹp,xịn ánh sáng cửa sổ chỉnh bằng nút bấm thấy khác biệt
@thanhoai19904 ай бұрын
Hiện đại quá...
@phuongpham-bt8mh4 ай бұрын
yêu cô gái review quá
@BinhTran-l2t4 ай бұрын
Thật tuyệt vời
@khanhkorea43984 ай бұрын
Boeing 787 này mình đi dc 2 lần từ hàn quốc về việt nam. Máy bay rộng to bay êm hơn A321. Ngồi hạng thương gia nằm ngủ thì sướng dữ luôn
@simonnguyen26174 ай бұрын
787 chỉ so với airbus 350 chư k hảo 321
@Tamio9234 ай бұрын
B7810 mà so với A321 thật khập khiễng!
@Vanhieptra4 ай бұрын
Êm hay không còn phụ thuộc vào thời tiết
@minhlongnguyen91344 ай бұрын
Tui nghĩ lý do ồn là ở vấn đề động cơ, vì của airbus chắc có thể họ làm động cơ mạnh hơn để bay xa hơn nhưng cx vì thế mà ồn hơn 1 xíu so vs boeing, còn boeing thì ngược lại, vs lại tui cx mong Việt Nam mik ráng rước thêm 100 em A350-1000 nx là quá ngon, vì em đấy bay xa, đã vậy còn chứa đc nhiều hành khách nx, nên nếu Việt Nam đặt mua em đấy là 1 sự lựa chọn tuyệt vời lun
@liemnguyenthanh85754 ай бұрын
Bạn so sánh thật dễ thương ạ 😅
@Nguyen110884 ай бұрын
Dọng đọc rất nhẹ nhàng & dễ thương! Phân tích cụ thể ! ❤
@nguyenleduybao965518 күн бұрын
Hai động cơ có xoắn ốc trắng ở giữa của máy bay Boeing 787 này nếu tôi không nhầm thì nó được sản xuất bởi hãng Roll Royce của Anh (là hãng làm xe R&R mà giới siêu giàu VN ưa chuộng)
@thinhphi2642 ай бұрын
Cám ơn Thùy Linh, rất thân thiện và chi tiết!
@thientang3514 ай бұрын
❤❤❤ Chuyến này mình về Việt Nam sẽ đi ghế hạng thương gia vì ở Mỹ hạng thương gia rất là cao mà nghe em nói hơn mỗi bó 500.000 thì quá rẻ cảm ơn em
@thaodo30174 ай бұрын
Đẵng cấp
@DavidNT794 ай бұрын
Có wifi xem youtube được thì tuyệt
@tienquynhchu80094 ай бұрын
Mình đã theo dõi chiếc này từ khi nó còn nằm bảo quản tại Victorville rồi về Paine Field, Charleston để hiệu chỉnh trước khi bàn giao cho VNA. Hiện vẫn còn 3 chiếc 787-10 nữa là: VNA 875, 876, 877. Rất có thể chiếc tiếp theo về VN sẽ là VNA 876.
@ducdo-g9p4 ай бұрын
Cảm ơn bạn đã thông tin
@phuocthinh51584 ай бұрын
Còn 877 thôi 2 chiếc 876 và 875 hãng đã trả về lại cho Boeing rồi và 2 chiếc này cũng đã có chủ mới
@TuanNguyen-ru3qh4 ай бұрын
em ten gi ma gioi thieu ve tau bay rat de thuong va de hieu mong duoc e dap lai thank you em
@HungTran-39Ай бұрын
❤️🇻🇳❤️Hàng hoá vận tải bằng đường hàng không nhanh,rất hiệu quả.Người dân VN rất thích đi lại bằng đường hàng không.Thần tốc xây dựng nghành hàng không VN chất lượng,hùng mạnh vào top đầu Thế giới.🌍(((!
@nguyenduc45664 ай бұрын
Cam on Thuy Linh!
@nguyenhuutaiduong52574 ай бұрын
Bạn cho biết giá chiếc máy bay này bao nhiêu tiền. Thanks
@ngocbachnguyen75944 ай бұрын
vì nó to, dài gần 70m, cao 17m, tiets kiệm nhiên liệu hơn 10% so với các máy bay khác(không như cái nào đó từ nhà ga đón khách đến sân bay=1 con A320 từ london đến paris)
@TuanAnh-ex9nl4 ай бұрын
Bác kể mình nghe vụ cái máy bay kia với. :D
@ZenzoNguyen4 ай бұрын
Công nghệ thời nay vs công nghệ xưa mà bác 😅
@minhlongnguyen91344 ай бұрын
Nếu nói tiết kiệm nhiên liệu thì boeing ko bằng airbus, nhưng nếu nói về độ êm thì boeing hơn hẳn Tui thì cx mong Việt Nam mik rước thêm 100 em A350-1000 nx là quá oki lun, vì em nó vừa chứa đc nhiều hành khách, vừa tiết kiệm nhiên liệu + bay xa hơn em B787-10 nx, nên nếu VN có em đó thì ngành hàng không của nước ta sẽ còn vươn lên nx
@duongnam89234 ай бұрын
Mua của EU một cái thì cũng phải mua của US một cái kkk
@user-buulinh2 ай бұрын
Dễ thương quá ❤❤❤❤
@sushi_angleshadow84204 ай бұрын
Tiêu để ghi là Máy Bay sao e lại nói là Tàu Bay hả e ?
@twanzeep93654 ай бұрын
The Tau bay nay co bay duoi Bien duoc khong vay?
@toansuzuki4 ай бұрын
Hay 👍 Chả hiểu sao gọi là tàu ?? Bay trên trời gọi là tàu bay Chạy trên đường ray kêu tàu hoả Chạy trên mặt nước kêu tàu thuyền Lặn dưới biển kêu tàu ngầm Bay ra khỏi trái đất kêu tàu vũ trụ…..😮
@MinhPhan-z9v4 ай бұрын
Airbus 350 hang bình thường ngồi rất thoải mái
@HồngCẩmNguyễnThị-t4c4 ай бұрын
loại bien của nước nào thế,, sơn lại nhìn cũng OK đấy 😂
@FamilyNetflix-ri9gs4 ай бұрын
A350 đi ạ
@duongvankhue99663 ай бұрын
Thuỳ Linh xinh quá!
@PhongGrab4 ай бұрын
hay đấy
@viety43674 ай бұрын
B787 vs A350 cái nào nhiều hành khách và bay xa hơn vậy
@minhlongnguyen91344 ай бұрын
B787-10 như trên vd thì chứa đc nhiều hành khách ( chỉ là tui ko biết rõ số hành khách bao nhiêu ), còn A350-1000 cx chứa đc nhiều hành khách, nhỉnh hơn B787 đến hơn từ 10-20 ghế, nhưng có 1 cái B787 ko bằng airbus là ở chỗ bay xa hơn Đối vs a350-1000 thì có tầm bay tới 16.100km lận, còn B787-10 thì do thiết kế để chứa đc khách nhiều hơn nên là tầm bay bị giảm chỉ còn 11.910km, tầm bay b787-10 còn ngắn hơn cả tầm bay của b787-9 là 14.140km, nên là nếu VN có a350-1000 thì chắc sẽ lời nhiều hơn là b787-10
@84tknn4 ай бұрын
Xin info bạn reviewer ạ
@HoaiTamNguyen-fj1mf4 ай бұрын
Loại máy bay hiện đại này chắc chắn bay tuyến đường dài kết nối mỹ việt
@viethaiphung67084 ай бұрын
Airbus A350-1000 ở Việt Nam có k nhỉ ?
@sonanhnguyen25894 ай бұрын
Không nha bạn, toàn a350-900 ki à
@kevintrinh22014 ай бұрын
có a350-900 của vn airlines thôi ạ
@datowiii4 ай бұрын
không có bạn ơi mới có A350-900 thôi
@phuocthinh51584 ай бұрын
Hiện tại thì chưa có nha bạn
@minhlongnguyen91344 ай бұрын
Airbus hình như có chào hàng Viêt Nam, chắc VN mik vẫn đag cân nhắc, mà tui nghĩ nếu mua đc thêm mấy em a350-1000 thì ngành hàng không VN còn vươn lên nx
@K.Hiraku13374 ай бұрын
B787 nó bắt đầu sử dụng CDU cảm ứng cx tiện hơn r:)
@HongQuanNgo994 ай бұрын
Tầm bay 11910km của Boeing 787-10 vẫn có thể dư sức bay thắng đến Úc. Vietnam Airlines nên nghiên cứu việc này.
@laua72744 ай бұрын
Tại sao lúc thì gọi là tàu bay khi thì gọi là máy bay
@kennguyen80384 ай бұрын
Congratulations
@Cacavn4 ай бұрын
MÌnh vẫn chưa có chiếc máy bay 2 tầng nào nhỉ ví dụ như A380 :))
@phuocthinh51584 ай бұрын
A380 ngừng sản xuất rồi bạn với lại việt nam mình cũng ko đáp ứng được A380 đâu mua về chỉ có lổ thôi có khi nó còn khiến cho hãng phải phá sản luôn á
@HoanQuangLe4 ай бұрын
M chưa thấy đi chiếc nào vượt qua được A380. Ghế ngồi rộng, thoải mái, máy bay êm không quá ồn.
@huunghiale5893Ай бұрын
hay
@viendo20504 ай бұрын
VN đã có máy bay C919 chưa
@K.Hiraku13374 ай бұрын
Cuối tháng 7 VN Airlines ms có B787-10 trong MSFS có ôg đã làm từ 2021 r:)) nhưng mà là VN-A873 cũng 787-10
@chanhtran50304 ай бұрын
Cảm ơn bạn đã giới thiệu máy bay mới của VN. Ước mong VN có đủ khả năng đổi hết máy bay mới. Nhưng tiếng Việt phân định rõ ràng. Máy Bay: là bay trên không trung. Xe: là chạy trên đường. Tàu: là dùng dưới nước. Nhưng tôi không hiểu sao bây giờ hầu như gọi Tàu hết. Tàu bay, Tàu hỏa, Tàu.... Lại còn được nghe, chiếc xe gọi là con xe, nhiều vật dụng cũng gọi là con luôn. Khó hiểu quá.
@yenlai78824 ай бұрын
tàu hỏa có đi dưới nước đâu bạn. con xe, cái xe, chiếc xe, là cách gọi khác nhau ngôn ngữ không như toán học đâu bạn
@quannguyen-bo8xh4 ай бұрын
vừa góp ý phát là ad sửa ngay luôn 🫡
@thuylinho95294 ай бұрын
rất là cảm ơn những góp ý kịp thời của anh ạ 🥰
@DucNguyen-fb2ee4 ай бұрын
@@thuylinho9529 linh ơi anh yêu em
@vienle6784 күн бұрын
Máy bay này Mỹ sản xuất ko phải Nga đâu bạn
@sontungle26414 ай бұрын
Có 1 hồi đc đi Boeing 787 với A350-900 từ Hàn về VN ta nói nó rộng vãi ra 😂😂
@Giale11054 ай бұрын
Tàu bay là gì????? Là bay dưới sông dưới biển hả. Máy bay là gì???? 😅😅😅😅
@user-buulinh4 ай бұрын
Chào cô emduyen dáng dễ thương xinh đẹp. Mong có nhiều clip ra đời.
@thanhlenguyen79904 ай бұрын
Sao lúc gọi là tàu-bay ; lúc gọi là máy bay ? Nó có chạy trên nước được không , mà gọi là "tàu" ?
@NamViet-si5bzАй бұрын
Anh thich' ok
@RADAR-7874 ай бұрын
*787-10 ok*
@Japanese_99-o3gАй бұрын
Ước được đi A380
@RohiemIb4 ай бұрын
Goi la tau bay nge hay hon may bay dung ko?
@nguyenlieu29963 ай бұрын
Sao bảo bốn băm năm trước loại máy bay này hay sự cố phải sửa
@HODATKHO4 ай бұрын
Bởi vì có thể tắt máy và núp trong đám mây
@tuanchungbui73854 ай бұрын
Không hiểu sao tôi cứ lên máy bay là luôn sợ nó rơi. Hạ cánh an toàn mới hết rụng rời chân tay
@K.Hiraku13374 ай бұрын
cảm giác B787-10 nó khá giống B787-9 nhưng 787-9 nó bay xa hơn:> với khoang thương gia không biết khác hay không nhưng xem ở video thì thấy 787 nó giống 777 lắm
@phuocthinh51584 ай бұрын
Đâu B787-10 nó dài hơn B787-9 mà bạn
@minhlongnguyen91344 ай бұрын
Theo tui thấy thì độ hoành tráng lẫn khoang lái và khoang hành khách thì airbus họ hơn hẳn boeing, còn về độ êm và độ ko quá ồn thì boeing lại hơn hẳn airbus, nhưng airbus vẫn hơn boeing là ở đg bay xa, nếu VN chốt mấy em a350-1000 thì coi bộ hãng hàng không VN sẽ lời nhiều hơn là lỗ
@NgocNguyen-o8w2k4 ай бұрын
Hiện nay chỉ có Hoa Kỳ là nước độc quyền về các loại động cơ máy bay hành khách Trung Quốc họ cố gắng chế tạo động cơ máy bay nhưng vẫn không được còn Nga thì họ cố gắng làm mà vẫn làm không được
@TriPham-j3b2 ай бұрын
Nếu 4 máy steam ram jet and add on EM driver of light and electrodynamic better. 2 engines too risky
@loiha55872 ай бұрын
#1
@tqnghiem79224 ай бұрын
Tàu bay là gì
@nguyentienthanh87504 ай бұрын
Tàu bay là chuẩn đó, bạn tra google xem
@phuocthinh51584 ай бұрын
Là máy bay á nhưng trong ngành hàng ko thì hay gọi là tàu bay hơn so với máy bay
@lyleanhnguyen41994 ай бұрын
A350 ngon hơn
@ThanhNguyen-og5ho4 ай бұрын
May bay
@vinhtra-d7f4 ай бұрын
👍
@Japanese_99-o3gАй бұрын
380
@hieudo1124 ай бұрын
Tàu bay😂
@inputname00015 күн бұрын
máy bay thì chỉ có màu Vna là đẹp nhất
@TriPham-j3b2 ай бұрын
Maybe separate seat into room and raiss ticket price and each room 2- 4 seats better no smelling
@dzungnguyenlamquoc12474 ай бұрын
Boeing à, thôi cho tui lạy
@thaicliphottonghop51084 ай бұрын
Mc xih thê
@md6458Ай бұрын
Boeing bây giờ mất chất lượng nhiều… bị đáp khẩn cấp nhiều lần rồi… Lúc bị covid19 họ sa thải rất nhiều chuyên nghiệp chừng hết covid thì không tìm ra nhân công chuyên môn tốt.
@MsPHANHUNG4 ай бұрын
Thế mà kinh doanh toàn lỗ!
@thetoanle80974 ай бұрын
Là gì với 747
@minhlongnguyen91344 ай бұрын
Đúng là con b787 ko là gì vs b747, vì b747 đc mệnh danh là nữ hoàng bầu trời thời đó Nhưng bây h thì những máy bay 2 động cơ đã thống trị bầu trời rồi, những con còn hoạt động như b747 hay a380 thì ko còn mua được nx thì 2 dòng máy bay này đã bị khai tử hết rồi, chỉ còn cung cấp phụ tùng cho hai dòng này thôi chứ ko còn sản xuất nx Có mấy con như a350-1000 hay a350-900 ULR có tầm bay còn xa hơn cả mấy con dùng 4 động cơ nx đấy, nên nói thẳng ra thì bây h mấy con 4 động cơ hết thời rồi, cái thời huy hoàng của máy bay dùng 4 động cơ chỉ từ 2010 trở xuống thôi, còn thời thế hiện nay thì chả là gì so vs 2 động cơ nx rồi
@thuantrinh12824 ай бұрын
Người Nga chế ra máy bay quá hiện đại,thật khủng 😅😅😅
@chau944 ай бұрын
Boing la cua my che tao ra do dai ca
@Donaldreagan-m9r4 ай бұрын
Ừ nga giỏi thật. nhìn máy bay thật khủng.
@BaoTran-ob6uy4 ай бұрын
@@Donaldreagan-m9rNga nào sản xuất máy bay boing cái này là của Mỹ