MÁY BAY KHÔNG THỂ CẤT CÁNH VÌ PHI CÔNG CẨU THẢ | AIR SERBIA 86C

Game mô phỏng lại chuyến bay của 86C của AIR SERBIA trên hành trình đến Đức
****************************************************
©️TAIMODELS:
► KZbin: kzbin.info/door/OSi....
► INSTAGRAM: taimodels?....
► Gmail: [e-mail]
► Facebook: / taimodels
---------------------------------------­----------------------------------------
🤩This video has been recorded and edited 60FPS.🤩
===========================================
©️VIDEO THUỘC SỞ HỮU TAIMODELS *** KHÔNG REUP
( DO NOT REUP VIDEO )
---------------------------------------­---------------------------------------------
Cảm ơn đã xem video nếu thấy hay vui lòng nhấn nút đăng kí.
để theo dõi nhiều video hơn😆.
#embraer #airserbia #plane

[@xuantungnguyen7950]

Cho bạn nào hỏi tại sao là bamboo Airways. Vào năm 2020 do bamboo Airways muốn mở rộng đường bay đi Côn Đảo nên có đặt thuê mua E-190 . Tuy nhiên sức nóng của đường bay này quá lớn nên Bamboo chủ động thuê ướt E-195 của Great Dane và Lot Polish Airlines trong đó có chiếc máy bay trong sự cố trên . Toàn E-195 đều thuê ướt với gian rất ngắn nên bamboo đã trả toàn bộ vào năm 2021 sau khi E-190 hãng đặt hàng về đầy đủ 5 chiếc chứ không phải là đợt tái cơ cấu đội tàu đâu . Chiếc OY-GDC này được đặt tên là Côn Đảo National Park/ Vườn Quốc gia Côn Đảo

[@truongphamxuan882]

May mắn quá, mọi người đều an toàn

[@theincognitoguy3544]

tks bác nhé ạ, kiến thức bổ ích quá ạ, nãy e cx chỉ đang lờ mờ đoán chứ ko chắc chắn có phải là bamboo airways việt nam ko ấy

[@ocu5206]

Bạn làm trong Bamboo hay sao mà biết hay vậy?

[@xuantungnguyen7950]

@@ocu5206 tất cả mình thu thập từ tư liệu từ lịch sử của bamboo mà bạn

[@hungcanon2883]

Làm nghề lâu tích luỹ đc nhiều kinh nghiệm là lợi thế so với người mới vào nghề, và là một tài sản quý giá không thể mua đc, nhưng lại sinh ra một thói quen xấu, đó là chủ quan.

[@conganchimngim]

Ẩu thì làm nghề gì cũng ẩu 😅

[@kiaauto4915]

@@conganchimngimchính xác, nếu là người có tinh thần trách nhiệm , hàng mấy trăm sinh mạng tuỳ thuộc vào quyết định của mình thì sẽ không có một quyết định liều lĩnh như vậy.

[@tranthaidung5795]

Ngồi coi qua màn hình còn thấy hồi hộp, hành khách và phđ chắc cũng hoảng lắm. May mắn đã mỉm cười với tất cả. Hy vọng các bộ phận bất kể phđ hay phía dưới mặt đất cẩn trọng và tôn trọng những quy định, những định chế đã quy định về khoảng cách không gian, thời gian đã qua kiểm tra và đề nghị. Cẩn trọng không bao giờ là thừa, đừng quá chủ quan dù đó là đường đi mình đi mỗi ngày! Cám ơn kênh về video rất hay.

[@lovemegasmp]

mới tai nạn đc 2 tuần mà AD làm VIDEO kĩ lưỡng với chất lượng quá cảm ơn AD rất nhiều

[@nguyenonho6845]

Cái vết nứt quá chân thật

[@hoangdat7421]

@@nguyenonho6845như thật luôn không khác một chi tiết gì nhỉ.kênh này hay thật

[@VietTran-nm5kv]

Mô phật. Máy bay hạ cánh an toàn và tất cả hành khách cùng phi hành đoàn đều an toàn. Thật may mắn.

[@vupham5070]

Coi mà đổ hồ môi hột, hồi hộp thật sự 😢

[@hungle-us8dh]

Còn hơn phim hành động,hồi hộp từ đầu đến cuối 😂😂😂😂❤️‍🔥❤️‍🔥tim bốc cháy lun.

[@Meo_Beo_Hai_Mau_Bicolor]

Cơ trưởng này về lái xe cho Thành Bưởi với Phương Trang thôi chứ lái máy bay cái gì nữa 🤣

[@yentruong-qv9em]

Dám nhận hôn?? :)))

[@Meo_Beo_Hai_Mau_Bicolor]

@@yentruong-qv9em vậy là chưa đi xe phương trang bao h rồi. Tài xế nhà xe phương trang cũng 1 9 1 10 về độ liều với ông phi công này đó 🤣

[@yentruong-qv9em]

@@Meo_Beo_Hai_Mau_Bicolor t đi rồi, nhưng cũng chưa chắc dám nhận nữa

[@minhthuanaudio2989]

Thêm nhà xe thành công nữa chứ

[@Phong-qe5zy]

Ý kiến hay 😅😅😅😅😅

[@tieuloc520]

Chờ ad làm vụ máy bay VietNam Airlines bị nứt kính phải hạ cánh khẩn cấp tại sân bay Narita Nhật Bản. 😢

[@conganchimngim]

Nứt kính thì quá bình thường có gì hấp dẫn mà làm. Khi nào nứt mà vỡ ra phi công xỉu ... Thì mới có chuyện dẫn dắt chứ ông.

[@muoipham4538]

đây là bài học đắt giá , cho kẻ chủ quan , coi thường mạng sống của nhiều người , và tài sản đắt giá ... Loại người này lên cấm vĩnh viễn , và phải bồi thường một phần thiệt hại do tính chủ quan của người đó gây lên . Và quy vào tội giết người và phá hại tài sản ...ở Việt Nam 🇻🇳 _ Bác HỒ kính yêu dậy không sai _ có tài _ mà không có _ ĐỨC _ là loại vô dụng ... Thật sự quá may mắn cho hơn 100 người , và khối tài sản ... 👏👏👏👏👏🙏🙏🙏. xin cám ơn kênh đưa tin ....

[@nguyenminhtu20]

Atc xuất sắc

[@nhungle7992]

❤Quá tuyệt vời vedeo today ❤️

[@leminhtinh3842]

Add làm video quá hay

[@tangtinhvlog6529]

ATC quá chuyên nghiệp

[@tuoihoa9275]

video chi tiết và rất hay

[@MiguelVN]

nhìn ground spoilers nó bung ra ảo kiểu j ấy =))

[@phuongbui838]

Phi công này ngưng bay vĩnh viễn mắt đã vẫn để rồi mà còn để cho bay được cũng bó tay, thiệt là coi thường mạng sống người ta cho ông này ngồi tù ít nhất một vài năm làm gương cho những kẻ cứng đầu

[@An_Aviation]

Khá giống chuyến bay 157 của Aerosucre boeing 727. Cái này là đủ đường băng nhưng đi sai cái kia là thiếu đường băng còn quá tải

[@yentruong-qv9em]

Cơ trưởng ẩu quá ẩu 😮😮. Tội nghiệp hành khách và ông k lưu, lo lắng chắc đến nín thở 😢😢

[@NguyenDucLong209]

vội 1 tí mất bao nhiêu tiền ._.

[@yentruong-qv9em]

@@NguyenDucLong209 tự tin thái quá suýt chút chết bao nhiêu mạng :(

[@sokkha6022]

Sao lo bằng ông cơ phó. Ổng vừa lo vừa cay ấy chớ 😂 ổng nói rồi mà ko chịu nghe giờ cả đám mang họa

[@NguyenDucLong209]

comment 10 ngày trước, Hi bạn :)@@sokkha6022

[@yentruong-qv9em]

@@sokkha6022 ừa, kiểu mình biết mà mình k có quyền, nói ngta k nghe nó bực kinh hồn lắm. Cơ phó này lo ít mà muốn đấm ông cơ trường 1 phát thì chắc là nhiều hơn >;

[@baoduypypk]

Quay lại cổng 6D cũng cả 1 vấn đề. Này ko phải cẩu thả mà cơ trưởng yếu kém thì có. Ổng tính sai vận tốc máy bay nên ko đạt cấu hình cất cánh.

[@otriduong4759]

chắc tính là về D6 phải viết bản kiểm điểm nên liều, hài thật

[@thangbui5032]

@@otriduong4759bảo thủ cố chấp đấy

[@huynguxido]

Anh làm về chuyến Metrojet 9268 đi anh

[@hienbui2319]

Anh làm vụ UPS 1345 đi ạ, năn nỉ đó 😅😅😅

[@quyenanhho2648]

Review quá chất lượng cho 10đ

[@MINHPHUC_445]

Anh làm về chuyến bay 123 của nhật bản đi anh 😊

[@phamhuyEVVietnam]

Bamboo luôn, anh Quyết ơi là anh Quyết 😂😂

[@luantran5597]

😊😊

[@JunN1122]

Gì vậy cha nội??? Ngta thuê nhưng trả rồi...chứ có phải hãng ngta làm tai nạn đâu ba

[@taranishorizon4749]

Hãng Bamboo Airways đó có sản xuất ra chiếc máy bay này đâu😆

[@luyenpham529]

Anh ơi anh làm về chuyến 8969 của Air france đi anh

[@TankForceandAviationChannel777]

Chiếc này từng phục vụ cho Bamboo Airways

[@quangkhai2512]

Tên trên thân là “Côn Đảo National Park” phải ko nhỉ

[@MINHPHUC_445]

Anh làm về chuyến bay 123 của hãng nhật bản đi anh

[@CapitalJapan]

ďúng la tâm lí vãi, tui mà là cơ phó chắc t qùy lại ổng..thà k nhìn thấy thì thôi chứ biết trước cảm giác sinh tử nó khủng khiếp cỡ nào..😂

[@Kaven933]

Helo lại ae

[@tholang6415]

Anh ơi anh làm chuến bay 4277 của united airlines đi ạ 😊😊

[@kangbk2364]

Cơ trưởng ra dẻ quá

[@diemcaithimai8332]

Coi mà rớt tim. Chắc nhiều hành khách trong chuyến bay này phải nghỉ bay một thời gian. Pilot chính quá chủ quan và bảo thủ.

[@ACWX_twistedgang]

Nhầm cả hướng đường băng thì chịu r 😂

[@user-kf4kd5kq9r]

Cho hỏi Taimodels làm china eastern 5735 chưa nhỉ

[@kimngaho6339]

Moá ngồi trên máy bay chắc rụng tim hết

[@nguyenhenry7211]

Ông ATC sân bay đỉnh vậy.

[@hanhiuqanda6677]

A Quyết ơi là anh Quyết 😂

[@phuchoanggia8499]

Mong AD chuyển sang làm mấy bé bự 😅

[@planecrashdisaster19...]

Ad làm PIA 268 được không

[@Layla-yk4nu]

sợ thật, nguyên đoạn bay vòng chờ bị rò rỉ nhiên liệu và ko thu được cánh tà lại ; ; đúng là phép màu khi hạ cánh thành công

[@Vuhien87]

Cánh tà ko thu đc thì hạ cánh càng tốt chứ sao,khi hạ cánh ng ta phải thò cánh tà ra để tạo thêm lực nâng,ôg lại bảo ko thu đc là sao

[@Layla-yk4nu]

@@Vuhien87 lúc bay vòng chờ 😐 cánh tà chỉ hỗ trợ lực nâng ở dải vận tốc thấp cụ thể là cất và hạ cánh, nhưng đây còn phải bay vòng chờ để xả bớt nhiên liệu, khi đang ở trên ko thì phải thu lại, ông xem kỹ video đi có đoạn nói vì ko thu lại dc nên ko bay nhanh dc đấy.

[@Vuhien87]

@@Layla-yk4nu lúc lên đã ko có đà rồi,bay vong quãng đường ngắn với độ cao thấp thì chẳng cần thu cũng đc

[@Layla-yk4nu]

@@Vuhien87 vấn đề ở đây là vì k thu dc nên mới ko bay nhanh dc, và thu vào thì sợ có cháy nổ. :v chứ còn bình thường nếu bay vòng chờ trong điều kiện máy bay ổn định thì sẽ luôn thu, vụ của air canada bay chờ 4 tiếng cũng thu lại mà.

[@Vuhien87]

@@Layla-yk4nu video nói ko dám thu càng đáp vì sợ chập cháy nổ nhiên liệu,chứ có liên quan gì đến cánh tà,bình luận trên ôg đang nói về cánh tà mà

[@a.q.chinh.truyen]

phải nói E195-E2 đời mới, nhìn đẹp thật. đẹp hơn mấy con E190 nhiều

[@chinhchienthan]

1 tò mò không liên quan, mọi người có biết lịch bay theo ngày của sân bay đc lên lịch trước sớm nhất bao lâu k ạ. Nhìn flightradar các chuyến bay dày đặc của nội bài vs tây sơn nhất mà tò mò😊

[@hoangsontran1575]

Hãng này ngày xưa tên là jat yugoslav airlines đúng ko

[@hgtuan2707]

1 phần nhờ atc giúp đỡ chi tiết và với sự kì diệu vì máy bay hư nặng mà vẫn bay đc khá nhìu,và mặc dù cơ trưởng đã ẩu trong việc cất cánh nhưng trong khi mất bình tĩnh vì sợ hãi cơ trưởng vẫn có thể điều khiển máy bay tốt để giảm nhiên liệu và vẫn hạ cánh đc nói chung atc 10 điểm k có nhưng=))

[@sauen3395]

CHÀO ANH

[@LeeTarot]

😂😂 cơ trưởng báo

[@phanhoang5648]

làm saudia 163 đi ạ

[@tunganhduong182]

Phi công đúng ẩu,,, sợ wá,, tui lạy ông!!!!!!

[@huutaido606]

Haizz hết cứu

[@minhquan6858]

Nguyên nhân vụ này đơn giản quá r

[@quachtinh10]

quá báo rồi ông cơ trưởng ơi

[@thole6949]

Kinh cha quý khách

[@giakiemhua6011]

Rồi về vườn trồng rau nuôi gà là thích hợp nhất 😂

[@anmai51]

chinh x

[@quynhnhupham7180]

Atc có tâm vãi!!!

[@thienthien2233]

Thiên Thiên like số 1.4N..🥰 A DI ĐÀ PHẬT.. 🙏🙏🙏

[@magiao8078]

Hjhj mình rất thich

[@hakim4230]

Hú vía 😅

[@namviet9528]

Tước bằng lái ông nội phi công dỏm này...

[@user-fl4sq1yy8b]

Đúng theo dự đoán của t năm nay rất nhiều tai nạn máy bay

[@Kamen-Rider-Driver]

Cơ trưởng báo ròi

[@inhtuongvu4923]

anh ơi . anh làm video trên phần mềm gì ạ . nếu anh thấy được coment này nhờ anh thông não hộ em với ạ

[@RobloxVn395]

Rảnh nhể,vẫn có thời gian ghi bình luận 1,2…

[@luantran5597]

Đúng là ông phi công ẩu đoảng

[@hoanghihung7913]

Đối với máy bay thương mai, thời điểm nguy hiểm nhất là lúc cất và hạ cánh. Mà phi công ẩu như vậy thì toang.

[@DungNguyen-qg7ev]

Khi nhìn từ xa số 5 nó cũng gần giống số 6(tùy thuộc vào phông chữ đc in trên bản), huống hồ ông cơ trưởng lại mắt kém. Cơ mà ông cơ trưởng cố chấ, ko nghe cảnh báo của atc.

[@conganchimngim]

Ko nghe ATC ko nhục và ko mất dạy bằng ko nghe lời cơ phó. Tau mà là cơ phó tau éo bay nữa, cãi lại và báo ATC kiu cấm cất cánh luôn.

[@baiduongphu2716]

gần 60 tuổi mắt kém số 5 nhầm số 6 , hơn trăm mạng thoát chết là do quá may mắn

[@Kien89_hy]

La mot phi công già đời mà cẩu thả.Mẹ cụ kể ca hạ cánh an toàn,nhung hành khách cũng phai trải qua giờ phút kinh hoàng.Ai từng lái xe gặp tình huóng gấp đã thay hú vía,nói j ngồi trên cái máy bay kiểu ý.Mọi sai lầm đều phai trả giá,với hàng k thì giá nó đắt k trả nổi.

[@TienNguyen-zt1eq]

Hành khách đúng tinh thần sống không bằng chết luôn ấy nhở...😢

[@hieudo112]

Phúc lớn rồi!

[@SUNNYSTARSCOUT365]

Lỗi phi công nặng phết !!!

[@MinhVu-gr6lg]

Lỗi duy nhất gây ra vụ tai nạn này!

[@hetcu-.-]

Bỏ chữ phết đi bạn vì tai nạn hàng không rất nặng lỗi ai người đó chịu

[@PHUCNGUYEN.105]

Lỗi này nên đi tù

[@Cuibaptiensinh97]

Lm việc liên tục dễ tạo cảm giác vội vàng muốn bỏ qua thao tác nên ko chịu quay đầu về đúng đường thôi...cũng do áp lực thôi nhưng lái hạ cánh khi máy bay hư nặng như vậy là giỏi rồi...

[@pqtrong17]

@@Cuibaptiensinh97*Giả sử bạn có mặt trong chuyến bay đó, rơi vào cảnh ngàn cân treo sợi tóc như vậy thì bạn có đủ cao thượng để tha thứ cho kẻ coi thường tính mạng hành khách hay không? Mạng người không phải cỏ rác.*

[@koitv655]

nên tiếp tục dùng những phi công như thế này, vì đã trải qua một lần sinh tử anh ta sẽ không dám liều mạng nữa.

[@user-ip8nr7ug5j]

năm nay xui rê

[@PeaceTeamPT]

Năm nay nhiều tai nạn ghê ha

[@ThanhDang-8560]

chúa đã ban phước mọi người trên máy bay như được sinh lần thứ trên đời cầu chúa thót tim luôn 😮😮😮

[@AthenaPlus]

Trạm cuối xin cái tuổi!

[@user-ye2or1sw7i]

Nghe giọng ông kênh đó hết muốn xem:))) 😂

[@taranishorizon4749]

@@user-ye2or1sw7iGiọng như vậy kể truyện kinh dị thì hết nước chấm😂

[@giakiemhua6011]

Này gọi là tự đạp đỗ chén cơm nè 😂

[@PHGLockgiaitri1]

cứ đến cuối đường băng mà cất cánh ..lên đc sớm ko sao có mất mịa gì đâu , tính toán làm gì cho đâu đầu , máy bay mà tính tiết kiệm chạy đà ..chênh nhau 1000m tốn xăng uh

[@HoanPham-Jewel]

Máy bay này mà sửa chữa xong kiểm định các kiểu cũng chỉ nên làm máy bay vận tải vì rủi ro sơ sót trong kiểm tra sửa chữa cũng có thể xảy ra

[@thuanvo5564]

Rút giấy phép bay luon . Quá nguy hiểm.

[@minhtruongquoc-er5sz]

Ông không lưu gánh quả này còng lưng :))))

[@thomhoahoc]

Thật là tiếc cho Bamboo!

[@Itsukivotoi]

Bamboo đã thuê từ năm 2020 đến năm 2021 thì trả tàu .

[@luuthieugia2293]

Xem đến cái đoạn Từ D6 vào nhầm D5 là biết. Vụ việc sẽ ntn r.

[@hetcu-.-]

Thấy hạ cánh dễ vậy dễ chết ☠️🐧

[@thanhhoang2085]

Cơ trưởng về vườn….

[@celinado1886]

😮

[@Luongdaivi51]

Hi ❤❤❤❤❤❤❤❤

[@ApOp-mc9be]

❤❤

[@daominhtri512]

chiếc này mk đi rồi mk đi từ Côn Đảo về Vinh (Nghệ An)

[@xuantungnguyen7950]

nghe nói đợt bamboo thuê chiếc này tiếp viên là người VN với nước ngoài đúng ko bạn

[@shino_shayami200]

Cơ trưởng báo nhất thế giới

[@yentruong-qv9em]

Độ dài nhỏ hơn 1 nửa mà sao đủ được 😮

[@chungnguyen1091]

Ong phi cong nay da sang vn de hanh nghe ban ve so roi .

[@NguyenPhucThien49]

Xem trễ rồi :(

[@lehao1781]

Hành khách đc phen vãi tiểu!

[@phamhoang-vv9np]

8:30 cơ trưởng run :))

[@Hue763]

Ông già cơ trưởng sẽ được về hưu sớm.

[@chien2k568]

Bamboo Airways đang khai thác dòng máy bay này

[@thanhcongpham6690]

Trả rồi bạn 😅😅😅😅

[@ailinhngo5296]

Bb dừng hđ rồi b😅

[@chien2k568]

Thực ra bamboo vẫn còn những máy bay Airbus như A319,A320,A320neo,A321,A321neo cũng có cả máy bay Embraer như E175,E190

[@user-zo3hr5bi4v]

​@@chien2k568dòng nào đi an toàn nhất vậy nhỉ

[@binhoang4863]

May vẫn có cơ hội sửa sai chứ như ông cơ trưởng 401 thì hết cơ hội.

[@tddoan1469]

hành khách chắc ko dám di may bay nua😂

[@bantran569]

Quả này chắc đuổi cổ gã phi công ... Tống cổ ngay, luôn...