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配線図に誤りがありましたので修正して再編集しております、ご指摘ありがとうございました。大手私鉄の終点は、どの駅にも特徴があって面白いですね。くし形ホームと車止め、行き止まりの線路は私鉄の終点を象徴する存在です!近鉄南大阪線 大阪阿部野橋駅には5本の線路と引き上げ線が1本あります。種別ごとに乗車ホームを使い分けているのも特徴的です。(普通は1番のりば・2番のりば、準急・急行・区間急行は3番のりば・4番のりば・5番のりば、特急は6番のりば)
信号機を確認すると5本の線路には、一号線、二号線、三号線、四号線、五号線の名称が使われています。旅客案内に使う「1番のりば」から「6番のりば」や「降車ホーム」と一致しないのでご注意ください。
朝の通勤時間帯に撮影しましたが、ラッシュ時でなくても次々に列車が到着・折り返します。近鉄南大阪線は、遠近分離のダイヤも特徴的です。「急行」は大阪阿部野橋駅を出発すると、14駅連続通過です。15駅先の古市駅が最初の停車駅です。
大阪阿部野橋駅は天王寺駅に隣接しています。(5分程度でJRやOsaka Metroに乗り換え可能)
近鉄の線路幅は1435mm(標準軌)のイメージが強いですが、近鉄南大阪線の線路幅は1067mm(狭軌)です。近鉄南大阪線・吉野線などは国鉄への貨物列車乗り入れを考慮して狭軌が採用されました。
[再生時間インデックス]
00:00 大阪阿部野橋駅 発車時刻表 Departures timetable
0:16 大阪阿部野橋駅の配線図
0:29 特急 吉野行き(7時00分発)
4:27 7時08分頃 四号線への到着
5:23 ポイント切り替え
7:45 準急 富田林行き(7時16分発)
12:57 7時30分着 普通 大阪阿部野橋行き
18:50 急行 吉野行き
22:37 ポイント切り替え
22:45 回送列車が出発
26:07 16600系が引き上げ線から五号線(6番のりば)へ
28:32 特急 吉野行き(8時10分発)
29:04 特急さくらライナーが到着
30:56 急行 橿原神宮前行き 出発
31:27 普通 藤井寺行き 出発
31:52 前面展望(河堀口→大阪阿部野橋)
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I took a picture of this video by Osaka-Abenobashi station in Abeno-ku, Osaka, Japan.
I photographed the terminal of the Minami Osaka Line.
(Private railway operator Kintetsu Railway Co.,Ltd.)
Also, I took a video of the moment when the point machines are switched over.
Many trains arrive and depart during the morning hours.
The Minami Osaka Line transports many commuters.
#近鉄 #近鉄南大阪線 #終点