投資特斯拉消逝的四年

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[@hackbearterry]

拜託各位網友不要再繼續講留言說拆股前拆股後了🤦‍♂。不管拆股前還是後，你持有的股數跟股票價格都是自動調節的。 拆股或是併股不會讓你賺更多錢，或是虧更多錢，要不然所有公司每天就拆股就好了🤦‍♂🤦‍♂🤦‍♂🤦‍♂🤦‍♂

[@謝錦儀]

😂😂😂

[@JasonLin-zn9kg]

智力真的是致命傷🤣🤣🤣

[@InrexEA]

主要是想問 拆股前後 對過往EPS有差嗎？

[@YX4ML]

没明白，拆股是不会让你赚更多的钱。但是拆股前的涨幅呢？2022不是就是因为涨的高，1-3了吗，如果2020年买的，怎么可能4年没涨过，没获利？如果2020年买了100股240/股的特斯拉，意思是到今天2024年，你手上还是只有2w4？

[@東東-w3p]

@@YX4ML 「如果2020年买的，怎么可能4年没涨过，没获利？」一支股票假設你入場時240，你四年中間高點時沒賣、低點時也沒加倉，長期持有四年後又回到240，請問你有賺錢嗎？ Teryy的假設只是提出一個極少數人會遇到的事，一般人不適用，但不是不可能發生。只是要剛好滿足所有條件： 1.2020年240左右時進場。 2.一直持有到2024年的240左右。 3.中間該股沒有任何交易。

[@Robertyiwan]

非常同意Terry的观点！巴菲特先生投资的一个诀窍就是买入优秀的公司并长期持有，这是最重要的两点缺一不可！虽然我不太欣赏巴菲特先生他的一些投资标的，比如说他只是懂一些日用品公司啊，石油公司啊，电力公司啊，银行啊等等这些传统企业，但是他的这种投资方法是绝对的有效！每个人的知识结构都不同，如果你觉得你懂特斯拉的一切，那么你当然可以全力买入并长期持有，我觉得特斯拉将来它的爆发力度甚至于要超过这两年的英伟达！问题是你能不能够耐得住寂寞的4年5年甚至更长的时间。肯定有人会说，那我等他感觉要爆发了我再买入，不是少持有4年5年吗？这4年5年我不能去买入英伟达吗？然后再回过头来买特斯拉吗？对不起，那您不是我们讨论的重点，您是比巴菲特先生更聪明的人！股票投资要想获得非常高的收益，只有两种方法，我认为一种是巴菲特式的，一种是超越巴菲特式的！具体的数据等等，没有办法在这里很详细的讲，但我非常同意Terry的观点！

[@jungliao2041]

巴菲特的投資特色就是幾十年的投資回報每年平均穩穩20%，以複利來說是非常可怕的，如果不是基金量體太大(買入或賣出都需要分批長期，不然壹下子就能把股價搞崩)，獲利還能更高，就是靠可口可樂、石油公司電力公司等賺取穩定股利與成長報酬，還會有雅馬遜、蘋果等幾年內漲十幾倍的成長股，股災也能提早避險的智慧，我覺得是一般人很好的借鏡

[@Robertyiwan]

@@jungliao2041 巴菲特先生还没有好好的碰到过股灾！

[@mming_my]

巴菲特先生绝对不会买这买贵的特斯拉股票

[@Robertyiwan]

@@mming_my 是啊，因为他不懂啊！

[@shenhuangfamily3227]

Thanks!

[@陳宏飛]

我也是投資Tesla已經有四年多的歷史，我記得我第一次買的時候是當時前兩次拆股之前1250的價格開始買，因為我手中有零錢我就會投資特斯拉到現在也是盈利少許，但是我堅信他一定會給我很好的回報，謝謝你做這麼多影片給我們看

[@小學-i1m]

@@ok2tmtsg你們是不懂拆股嗎 拆完股價也會變低 股數變多 但投資總額都沒有變啊 不影響獲利狀況 他對到2021年股價250 就真的代表他持有四年沒賺沒賠啊

[@小學-i1m]

別以為拆股對投資人的盈虧有任何差別😅 而且股價歷史圖都會自己修正拆股前後價格 不用推算自己投資期間拆股幾次 圖表會自己修正

[@hackbearterry]

🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

[@rebeccawcleung]

Thanks Terry.. Tesla is the only stock that kept making me money.. through the 4 years, through the pandemic.. The trick is "YOU HAVE TO TAKE PROFIT".. I kept buying when it drops to around 200... and sell when it goes about 250;.. never lost me any money!

[@東東-w3p]

@@Dayou-g2s 可惜，250沒賣放到現在爽歪歪。恩？你說什麼損失很多？

[@jinzhouyuan5000]

完全💯赞同你的分析。真正懂TSLA的博主。

[@imMsPear]

看好tesla 堅持持有 特別是我們從油車換到Y的時候覺得實在是太好開了 FSD也是讓開車變成輕鬆加愉快！

[@劉彥廷-n8d]

這部影片就是最好提供給散戶投資者指數投資的啟示錄~!

[@cw5335]

我是Microsoft 的老股東。微軟2000-2015年股價長達15年長期低迷， 幾乎沒有漲過，也並不等於微軟是一隻爛股票。 看好Tesla💪

[@ellenliu4856]

比15年還長！我1998年買MSFT一直沒漲過，耐心等待終於漲了九倍半👏👍

[@tokenlistdotio7923]

请你别炒特斯拉。坚持你的微软。

[@Zic462]

我是直接看衰特斯拉的，舔中者沒有好下場！

[@svdude1025]

我1998就有msft 和Cisco. Cisco 大約12年前就賣了 我想tsla比較像當年Cisco. 二三年前一位達人說Tsla 己從科技公司成一般車廠 我我就毫無猶豫把特斯拉股票賣掉

[@phll3609]

微軟是一家很爛的公司，作業系統要賣錢又貴又爛，一天到晚當掉又病毒肆虐不安全、之前版本的瀏覽器也智障常常當掉，老闆蓋茲也是品德很低劣的偽善戀童癖，不會研發技術只會靠購併別家有技術的小公司（例如購併OpenAI）。不過它確實是一支好股票，因為靠著上面幾個特性所以公司很賺錢，那些特性剛好都跟特斯拉相反！

[@peterlinhan]

這集影片的目的是SeekingAlpha😆

[@HelloWorld-hb7yt]

有钱为什么不拿？

[@hackbearterry]

就差你一個了親

[@eltontang1148]

請問 seeking alpha有中文版的界面嗎?

[@盧千右]

keep fighting ~~ me too.

[@nfszero]

Terry不是要這四年漲個十幾%；而是要幾年後漲幾十倍直接財富自由啊、再也不用每天盯盤 當然這也是閒錢，投錯頂多繼續打工，投對就直接財富自由 每個人的想法不同囉！但我很同意Terry的觀點，Tesla迭代進步的速度真的是地表唯一

[@cookerpiper5941]

看在這部影片前我都以為我了解特斯拉，能堅持四年漲跌心裡真堅定。觀望了許久，周一我決定入手特斯拉，雖然可能在高點，但是每當我在路上看見特斯拉，心裡都會覺得這台車不一般，這可能是他的護城河吧。

[@little-messi]

非常感谢分享，tsla也是我重仓股，🎉🎉🎉财富路上同路人

[@markh6296]

2024/12 我也ALL IN特斯拉

[@NancyNie-gk1ko]

Hello, Terry! You are one of the few best presenters in the TSLA community. Thank you for all your insightful and informative sharing.

[@seline2027]

泰瑞 喜欢你的视频！ 能分享一下你的最新持仓嘛～～😊

[@blackocean8718]

4年 真的很難 謝謝分享

[@RickLin-s3u]

@@ok2tmtsg 老哥拆分後 往回拉價格會跟著變動

[@jackieho7783]

@@RickLin-s3u 去Yahoo Finance 拉歷史看你就知道了...已經賺了超過3倍...

[@royhk]

可以把倉位拆成長期投資及小部份短期投機，那就兩全其美了。

[@5句英語重複聽]

有沒考慮和小Lin說合作😊超喜歡你們

[@Kylef66]

我都堅持了四年 錯過了很多東西 英偉達 曾經也很灰心 謝謝你的影片有給我一點堅持的勇氣

[@markh6296]

有堅持下去嗎 發財嚕

[@jameskei1152]

謝謝Terry的分享，看完後讓我有更堅定的信念去長期持有tsla💪

[@sukelven]

感謝分享，目前正用定期定額複委託買特斯拉，感謝這支影片的鼓勵，我會一直買下去的

[@Lovebluediamond]

你這樣非常非常非常危險不建議如此 最多最多放30%就很多了 其他70%可以買QQQ比較安全一點

[@大富大貴-n1t]

建議不要吧 不論長短期 波動太高了

[@yang7891]

四個月前看完泰瑞影片後也重倉特斯拉… 均價175，現在也是贏很麻😂

[@shung007]

整部影片讓我有3次按讚的衝動, 可惜讚只能按一次 😃

[@mingyaohsu3107]

我也是差不多2020開始信仰特斯拉, 當中的起起伏伏, 心中也會產生動搖... 直到今日, 看到報酬後, 才發現一切都是值得的, 現在持續持有~~~ 感謝泰瑞的分享~~

[@劉諭穎-b4j]

馬上被打臉笑死😂😂

[@mingyaohsu3107]

@@劉諭穎-b4j 還好吧😑 不存在打臉一說啊，又不是短期投資心態，成本價比現在低很多都算賺，賺多跟賺少的差別而已。

[@zeralux100]

2020到現在報酬幾倍？

[@selectivelyneutral8869]

@@劉諭穎-b4j 為何他被打臉？ 我是錯過了什麼嗎？

[@東東-w3p]

@@劉諭穎-b4j 笑死，朝聖被打臉的打臉

[@JerrySaysCheese]

讓我都想入坑了哈哈哈 感謝分享😝

[@qianmagnin9045]

堅持長期持有，現在環境有利向好

[@happyboss555]

買完特斯拉股票放著後，至少兩年以上沒關注他了，剛好也兩年沒關注泰瑞了，很抱歉主頁有推送泰瑞給我但我都跳過，現在又重新進入泰瑞的影片，也重拾對特斯拉的關注

[@tomchu9780]

我從2022年開始買入 在最高點的時候進場 均價約300左右 一直持續買入到現在 均價來到了210 會持續五到十年 只買不賣的策略

[@lunazhang4459]

和你一样。 我还是重仓所以没有办法拉低均价。 😅结果昨天卖了一半。 还有一半看看情况再说。 真的不可以有太多信仰来炒股。

[@TheUuuuaaaa]

你這玩法比較適合買大盤或黃金，單一個股這樣玩風險很高 萬一哪天出現電動車的長期利空，TESLA可能會變壁紙

[@東東-w3p]

有時候運氣也很重要，我說的運氣是指入場的時間點😂我是23年7月接觸開始買特斯拉的，那時候270上下。第一次接觸特的價格在260~280之間波動，在錨定效益的理論上，那時心態就就默默認定特斯拉的股價低於260就趕快買。結果看到一路跌到240>210>190>170>150以下，開始懷疑人生😂今年4月最慘時－35％，但始終一股沒賣，200以下加倉攤平，後面也漲回來了，繼續持有。

[@Zic462]

然後買到下市

[@ae23710]

有買的策略，請問那有賣的策略嗎？

[@Mark.9528]

超长期，投资特斯拉没啥问题，至多最终赚的不够多。我们总是高估新技术短期带来的价值，但是低估长期带来的价值。短抄特斯拉我亏了资产的一部分。长持台积电，最近大涨前卖了，那个气啊

[@yjc5816]

Hello Terry, 感謝你的誠實與分享，我的建議YTR還是不要分析個股與極短期盤勢分析，很容易翻車，既然4年重倉又回到原點，有甚麼加入會員甚至漲價的理由呢? 我還是投資3倍QQQ和SOXX即可...

[@esterwang1856]

不會 我倒是覺得他比其他的KZbinr誠懇一些 投資哪有100%盈利 有賺有賠很正常 泰瑞平時分享的投資策略跟邏輯還是很不錯的。吹牛騙會員的youtuber多了

[@lansi3608]

个股风险太高了，还是etf好点

[@kelvinchan7749]

Very useful analysis, thank you Terry

[@aa13642956]

Tesla漲到不行❤

[@michaellee1123]

这个小伙真的很聪明。赞

[@陳小白-r4c]

elon要更近一步應該就是下一選舉了 我認為這個時間點對特斯拉很重要 elon已經決定站邊方向，如果站對了他應該會很想改跟FSD相關法條 就看他有沒有站對摟 我也有持有tesla，但是只要這次選舉站錯邊，我大概要拋掉了 畢竟政策不會圍繞他在轉

[@yunshay9396]

信仰的力量

[@袁若水-o3v]

謝謝分享。必須建倉。

[@eatonleo]

就当社会试验了，希望这个系列能长期做下去

[@shenhuangfamily3227]

財神爺 謝謝你❤

[@aceangels7153]

My QQQ has 2.7% Tesla and SPY has 1.45% Tesla, that's enough Tesla for me.

[@WilliamHsu-m2r]

說明一下 假設好幾年前花240買一股TSLA 漲到1200後一股拆成5股 拆股後每股價格還是一樣 每股240USD 但持有的股數會從一股變成5股 持有的股票總價值是從240變成1200 所以一樣是有賺的 這個帳面資訊都寫得清清楚楚 如果是真的長期持有的人 不可能會不知道這一點

[@mvp210289]

支持你，加油

[@林博翔-z2z]

來了 大漲感謝碳積分

[@Lee98981]

我覺得 特斯拉這一波 有人覺得是海水退了 有人是看見特斯拉海嘯要來了 你覺得是什麼就會做什麼投資 所有很公平的 有人會很有錢 有人會很窮

[@5204]

投資要看客觀數據，特斯拉確實收入在放緩，之前的本夢比是建立在未來收入的預期之上，自然股價很難再成長

[@Lee98981]

@ 所以做好自己功課 投資的長短線 每個人都不同

[@Ching553]

佩服你坚定的信念

[@ccccc30450]

謝謝 又被打一針雞血穩定心情了

[@oliverxia3739]

Tesla目前的股价相当合理，其实它的市值一直反映了投资者对它的所有业务非常乐观的估值. 它的volatility 反映了投资者对其潜在的智能机器人和自动驾驶巨大市场前景时间上的不确定性的估值波动，因此tesla的股价在$120-$320之间巨幅波动都是合理的.

[@christinazhang505]

我的Tesla 也是只买过，没卖过 不过都买的不算贵

[@林某-u2d]

在今年大跌時看到FSD V12的算法大躍進，媒體都在噴電車泡沫破滅開始重倉，真的是lifetime opportunity，FSD有可能是改變人類未來的軟體，就算不是我也已經賺了一大筆😂

[@daviddie6902]

十年磨一劍阿～

[@5204]

特斯拉就是估值過高了，當初本益比推的太高，現在股價漲不動但本益比在下降，如果本益比到40以下可能才會開始成長

[@clhk12]

我是因為你，而在之前特斯拉大跌的時候買了一點 然後在225左右賣掉 不是因為不信他，主要是經過太多次的漲完跌，跌完漲。然後我就覺得反正都是這樣， 倒不如直接賣掉賺錢比較直接

[@Rogertthat]

喔

[@Evan-b8l]

喔

[@paulpaul7777]

原来😂

[@loveman3210]

喔

[@mming_my]

你会亏未来的大钱

[@dannygogo7177]

堅定信念讚啦

[@ChiChingchiu]

可是租車公司Hertz & Sixt已經證明過了，改用電動車沒有比較省......

[@林燕燕-d3i]

Terry 可以分析下中国与非洲和俄罗斯发展市场吗？非常、俄罗斯市场哪个更好看呢

[@林燕燕-d3i]

急需，期待你的分享

[@dawnregit9211]

Do you do covered call on tsla

[@加密克雷]

8年前開始投資TSLA成本21塊，預計$2100的時候停利

[@D-AweDude]

这只能说明四年前TSLA被高估了不能说明现在被低估了呀

[@kaihuang7282]

房子装修不错啊，刚改的吗？

[@金金金-s6h]

請問現在股價要X3X5才是現在的報酬率嗎？

[@陈子-b9n]

主要是车子不好卖，你说的自动驾驶如果实现带来爆炸性利润才可以

[@好韻如何]

請問特斯拉沒有股息嗎？

[@rogerhe1840]

intel跟27年前一樣的價格！ cisco和24年前一樣的價格！而波音公司和10年前一樣的價格！花旗銀行價格與1993年相同, 31 years ago! GE與25年前的價格相同! 微軟2000-2015年股價長達15年長期低迷， 幾乎沒有漲過!

[@nfszero]

這幾間公司有突破性創新或新的營收來源嗎？ 我只知道Win10的app store還是爛的跟史一樣

[@user-ivan84]

感谢分享，真的分析到点上❤

[@shenya]

11:19 我看过华尔街一个小的hedge公司给tesla的模型，你说的“他们没有办法更改估值模型”这条，至少在华尔街某家小小的hedge公司不存在，Semi，储能，FSD，维修业务+部分robot业务+潜在保险业务都有计算。 华尔街很greedy，所以有时候take too much risk，当泡沫爆掉，显得他们很笨蛋，但是显得笨蛋和就是笨蛋，是两个意思

[@brainlessalien2157]

我買股新手 在較低位入手 但只有少量 現在想增持 但現在價位已經偏高 各位大哥大姐有甚麼意見給予小弟？

[@ishuanw2001]

跟你一樣的投資人 我對特斯拉還是充滿希望 5-10年會有回報的

[@東東-w3p]

再5-10年那不叫回報了，叫暴富了

[@isekai9646]

销量大是因为积压了太多订单，后面产能上来，交付完后就不一定有这么多销量了

[@sentangwang5214]

投資需要長遠的定見堅定的信心可預見的未來泰瑞ㄧ定會成功

[@oops4529]

持有三年路過

[@humanrs6708]

广告做得不错

[@allen258]

4年投資NVDA投報會很不錯

[@Lee98981]

這是馬後炮言論

[@boonchweeng6567]

现在的PE超过70，便宜吗😅

[@東東-w3p]

便宜

[@Ianinvesting]

我都用新加坡盈立，他們的交易費用超低（新加坡股0.020% / 筆，美股與碎股每股0.003美元，港股0.024% / 筆），新加坡用戶美股0佣，固定平台費1美元/筆

[@SunFamilyUS]

我也觉得特斯拉是很不错的公司。但有人和我一样觉得4年前的股价被过度高估了吗？

[@haowei]

抱歉我没有投资过美股，但我是我知道tsla在20年8月和22年8月各有一次1for5和1for3的拆股，现在网上查到的价格曲线都是拆股之后的价格，并不能查到当时未折股的价格，但既然你说投资4年基本没啥赚，是否你2020年12月（1for5之后，1for3之前）每股购入价格为800美元左右？

[@chanjacky9849]

2020年8月31日：Tesla進行了1股拆5股的拆股。 2022年8月24日：Tesla進行了1股拆3股的拆股。 他一定不會是12月買的== 拿圖表講 用chatgpt新的版本你講清楚他說賺了不少

[@奇怪的人就是在下]

你好，請問只靠自學能夠自己做出一個網頁嗎

[@jafredwong5641]

首先呢，我很感谢你无私的分享，再来呢在我也非常长期看好特斯拉 可是呢，重点来了 一个成年人，是绝对无法改变另外一个成年人的思维 进入上流社会不是通过改变，而是通过筛选

[@SCSAMMY54]

Disel Semi ranges from 900 to 200 miles, Tesla semi can barely do 560 miles. Also, the weight of Tesla Semi is much heavier than the average weight of disel Semi. So not really. It is simply not enough energy density from battery. The only part of Tesla draws my interest is its autonomy technology.

[@hackbearterry]

Diesel cannot recharge between loads. That where it gets normalized.

[@maple01x]

定期信仰充值

[@jerrycheng3654]

how can your seeking alpha display chinese??

[@WuKurtis]

金玉良言!

[@karaciao6896]

不是拆股了吗？

[@CD-gx6jg]

從公司技術面分析 很有參考價值 華爾街只會看當下的盈餘能力 低估了特斯拉股價

[@鄭楷霖-j4y]

蠻想聽聽看terry對gogoro的看法

[@siralat]

Terry應該根本沒有興趣留意gogoro吧

[@mikohuang4791]

gogoro 股價1美元, 燒錢的公司, 現階段沒有未來。

[@冷冰冰的]

一定失敗的

[@marshall5545]

其實在股市都是賭，只是大家的方式不同而已，但說真的我也是很看好特斯拉，電動車也只是他這麼多業務的其中一項而已，FSD這才是最重要的!

[@SATang-ct9wo]

未來很美好，問題是未來是多久以後！

[@utseuntilthesiegeend8511]

4年都沒什麼賺錢等於浪費很多時間成本。大可以把錢拿去投資正在被低估的公司。然後賺個半年時間的波段。等特斯拉準備一飛沖天的時候再用力投資下去 會不會更有效率呢？

[@vicrolelim6932]

dsa啊 逢低买入

[@ななばなこ]

答案是 會的 看得準的人就沒必要在那邊蹲 但前提呢 是你看的準 懂怎麼操作短線

[@Wai898]

問題是很難預測特斯拉何時準備一飛沖天

[@utseuntilthesiegeend8511]

@@ななばなこ 我應該算是看得還算準的要不然不會提出這個論點喔

[@utseuntilthesiegeend8511]

星巴克 麥當勞 Nike sofi 近期都賺得盆滿缽滿

[@SuperTiancai]

Terry 最近在哪个城市呢

[@michaelqqq7662]

为什么你的 SEEKING ALPHA是中文的？

[@jamesamber6009]

你的头型很有趣。

[@hackbearterry]

?

[@rwang101]

You articulated the story extremely well. I agree with you 100%. Tesla's EPS today is 14 times as it was 4 years ago. In other words, Tesla's stock price should have been 14 times now if the evaluation model was not changed. It could not have been a better time to buy now.

[@lmk7526]

thought on EV that adopt battery swap approach ?

[@hackbearterry]

Not feasible.

[@guogaibnu]

所以要持续买入，这几年定投的话还是有赚

[@huthot770]

去年180重倉特斯拉，今年四年跌到140差點往生，不過好在有堅持住一股都沒賣 覺得今年下半旬特應該很有戲，除了最近大家關注的ROBOTAXI 儲能業務也很有看頭阿，還有降息對車概股來說也是利好消息 馬投顧不要鬧事的話，我是覺得挺穩的

[@劉諭穎-b4j]

你就是韭菜而已 真的😅

[@huthot770]

@@劉諭穎-b4j 你就網上一枚嘴炮仔而已 真的😅

[@劉諭穎-b4j]

@@huthot770 笑死 財報永遠低於華爾街預期還敢吵喔韭菜

[@huthot770]

@@劉諭穎-b4j 原來連建倉跟現在股價多少都看不懂就在這開酸喔，難怪別人低接賺錢你只能在這眼紅 然後會在意財報短崩的根本不適合也不知道買特斯拉，別人吃麵你喊什麼燙呢酸酸？

[@huthot770]

@@劉諭穎-b4j 別人吃麵你喊什麼燙啊酸酸，特斯拉那次財報不跌的？ 不要不敢買就眼紅別人賺錢

[@jacky651119]

特斯拉沒錯, 可怕的是特斯拉老闆反覆無常,這種股票大起大落,買股票先要看對老闆

[@tokenlistdotio7923]

那你就别买特斯拉，不用你分析

[@東東-w3p]

沒有馬斯克，特斯拉與馬斯克其他關係企業就不可能有今天這樣的成就

[@phll3609]

Elon Musk沒有錯，錯的是美國當道的極左派深層政府，不斷運用媒體去抹黑醜化Elon跟川普，再用官員主導政策去阻礙Tesla跟SpaceX的發展、讓法官去做對Elon不利的判決（股權激勵跟購買Twetter的例子），但最可怕的還是不具備思考能力的觀眾讀者，不知不覺就被主流的左派媒體牽著鼻子走！

[@東東-w3p]

@ndnndjdbb-zp1uh 北七，短視近利，蠢啊

[@東東-w3p]

@ndnndjdbb-zp1uh 北七一個

[@MariaEvan-g2p]

投资者在布局数字资产时，也需密切关注各国的政策动向，以避免因政策风险导致的市场波动。

[@amberist_]

抱了四年，持續買進的我默默飄過😄

[@劉諭穎-b4j]

然後暴跌笑死

[@FooFighter5212]

特斯拉最大的优势是马斯克，最大的劣势也是马斯克。马斯克花了太多时间在政治上。研究东西，他是个天才；但是政治是关于人的，研究人和人性，马斯克真的不是天才。

[@Ai-Jay]

你不要搞笑了，用你的小腦袋在那邊總結馬斯克懂什麼、不懂什麼🤦‍♂️你懂人？你懂政治？你天才？你比他更接近美國政治權利核心來判斷他不懂政治？不要在那邊網路看到什麼廢文東拼西湊然後不經思考就在那邊人云亦云。

[@oceangreen9862]

@@Ai-Jay Absolutely! Just watched PLTR CEO'S interview about what does he think about Elon purchased twitter for 44B, he said Elon bought X to save the Western Civilization . Without Elon we couldn't see the truth.

[@karlstigerblitz8945]

​@@Ai-Jay作这样的评论素质很差。FooFighter5212说的是他对马斯克的看法，马斯克的优势和劣势，而你却语带譏諷说什么小脑袋，评论马斯克就小脑袋了？他说的马斯克的优缺点是显而易见，你的攻击有什么根据？ 接近权利核心就懂政治？什么逻辑？！

[@FooFighter5212]

@@Ai-Jay 如果你也认真看完了他的传记，你应该知道他在理解他人的感受时有多吃力-对一个阿斯伯格患者来说。