TÜV Problematik Sitze

TÜV Problematik Sitze | ZRC

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Күн бұрын

Пікірлер: 64

@Pitchone 2 жыл бұрын

Habe Anfang 2022 von Seriensitzen (Audi S3 8L) auf Recaro Pole Position umgebaut. Habe alles nach dem Gutachten von Recaro bestellt und verbaut. Sitze, L-Adapter, Schienen und die mitgelieferten Airbag Stilllegungswiderstände für die serienmäßigen Seitenairbags. Natürlich hat wegen der Airbags eine Fachwerkstatt den Umbau übernommen ;-). Den Austausch der Sitze hatte ich vorher schon mit der Prüforganisation besprochen und die Abnahme verlief dann auch absolut problemlos.

@julian5597 2 жыл бұрын

Das L-Adapter-Update ist stark! 😮‍💨🤝🏻

@ChrisM1989 Жыл бұрын

Moin ✌️ baue grade einen Golf 4 R32 auf, für die Rennstrecke 😊 Einwahnsinn was da alles nach und nach zusammen kommt. Eure Konsolen heute morgen gesehen, die werden Safe auch bestellt. Bleibt wie ihr seid, sehr informativ das ganze 😊 Grüße aus dem Norden

@Streetskaterrm 2 жыл бұрын

Ich fahre einen Mazda 3 MPS welcher vom Antrieb, Leistung, Gewicht ähnlich wie der Hyundai ist. Habe vorne und hinten auch die Stabis getauscht. Bin zuerst vorne und hinten auf "hart" gefahren. Hatte dann das Gefühl hinten den Stabi weicher zu machen. Nun fährt es sich meine Meinung nach besser auf der Rennstrecke.

@speedengineeringgmbh 2 жыл бұрын

Top! Dank dir, sind gespannt wie es beim I30N ausfallen wird

@MrBrunchbreaker 2 жыл бұрын

Fahre auch MPS, danke für das Feedback! Was haltet ihr für sinnvoller? Stabis oder Verstrebungen oben, unten? Reicht es den Stabi hinten zu tauschen und vorne original zu lassen?

@mitosopayn4780 2 жыл бұрын

Fahre auch einen MPS und wollte mal fragen, was du mit besser meinst? Das Heck ist ja sowieso schon sehr leicht, daher dachte ich, ein anderer Stabi würde die Achse nur toter oder schwammiger machen.

@Streetskaterrm 2 жыл бұрын

@@mitosopayn4780 mit besser meine ich: durch die beiden stabis neigt sich das Auto jetzt weniger, allgemein ist weniger Bewegung/Unruhe im Auto. Mit dem Stabi hinten auf hart, fande ich die Hinterachse zu holprig. Die Hinterachse fuhr etwas Unruhig.

@Streetskaterrm 2 жыл бұрын

@@MrBrunchbreaker ich habe Stabis und eine Domstrebe vorne verbaut. Habe bei der Domstrebe keinen Unterschied bemerkt. Bei den Stabis hingegen schon. Also würde ich die Stabis empfehlen. Ich würde es sogar anderstrum machen. Vorne den Stabi tauschen und hinten den Originalen drin lassen. Oder eben falls du den hinten tauschen möchtest, auf die weiche Einstellung fahren.

@kaihergenroether9666 2 жыл бұрын

Hey, wenn ich das richtig verstanden habe, Übersteuert das Fahrzeug bei Lastwechsel zu sehr? Bis zu einem gewissen Maße ist das wohl nicht verkehrt, um eine gewollte und vorhersehbare Gierbeschleunigung einzubringen. Wenn es allerdings zu viel ist, kann man dem mit der Reduzierung der Zugstufe (geringerer Dämpfungskoeff.) entgegenwirken (höhere Radlast beim dynamischen Ausfedern und somit mehr Seitenkraftpotential (natürlich nur in gewissen Grenzen und auf Kosten der Vertikaldynamik). Außerdem verringert ein weicherer Stabi hinten (oder vorne härter natürlich) das Verhalten (weniger Radlastdifferenz hinten und somit wieder mehr Seitenkraftpotential aufgrund degressiver Reifenkennlinie). Ohne den Achsaufbau genau vor Augen zu haben, ist hinten tiefer schrauben vielleicht kein Allheilmittel. Tendenziell wird dadurch der Abtrieb verringert bzw. der Auftrieb erhöht (Rake) und die MR und damit die Rollrate erhöht, wodurch das Fahrzeug wieder übersteuernder wird. Da wird sich aber zeigen welcher Effekt überwiegt. Und dann noch so die üblichen Verdächtigen: Reifeninnendruck, mehr Vorspur/Sturz. Aber wem Erzähle ich das :)

@kaihergenroether9666 2 жыл бұрын

@@vollcare4076 Danke :) MR = Motion Ratio (= Radhub / Dämpferhub)

@TheRadoAlex 2 жыл бұрын

Sehr attraktiv eure Konsolen. Besteht bei euch Interesse mal was für die VW Golf2,3 & Corrado Fraktion zu machen? Denn wenn ich sehe was Firmen wie z.B. R***** als Konsole anbieten wird mir schlecht. Verstellmechanismus und Qualitätsanmutung ist echt nicht prickelnd. Das könnt ihr sicher besser.

@dave_fbp 2 жыл бұрын

Hi. Bei meinem BRZ will niemand die Recaro Poleposition ABE eintragen. Das hat laut diversen Prüfern / Werkstätten die folgenden Gründe: -Airbag im Sitz fällt weg. Als Ersatz muss ein Käfig mit doppeltem Flankenschutz ins Auto. -Ich selbst darf den Umbau gar nicht machen, da nur darin geschulte Profis mit Airbags arbeiten dürfen. Aber mal eben selber die Seriensitze raus bauen und Stecker drauf wegen der Airbaglampe geht wohl nicht mehr. Recht frustrierend das ganze Thema.

@MrBrunchbreaker 2 жыл бұрын

Ja bei älteren Autos ohne Sitzairbag soll es einfacher sein.

@dave_fbp 2 жыл бұрын

@@MrBrunchbreaker es änder sich ja auch ständig was an den Vorgaben. Da kann man ein Projektauto gar nicht auf lange Sicht planen. Ich habe 2021 noch einen Krümmer eingetragen bekommen. Mit Geräuschmessug etc. Von HKS mit Kat. 2022 wird das Zertifikat aus Japan nicht mehr akzeptiert. Da müsste man also ins Abgaslabor. Da kann’s sein, dass man sich informiert. Einen Haufen Geld bezahlt. Und dann bekommt man es ein halbes Jahr später nicht mehr eingetragen…

@PumaG3 2 жыл бұрын

Einbau Sitz steht beim Pole Position ja im Gutachten nur durch ne Werkstatt. Gab es deinen BRZ in irgendeiner Art und Weise in einer Ausstattungsvariante ohne Airbag im Sitz ist es normalerweise kein Problem. Ist dies aber nicht der Fall Müsste die ausreichende Sicherheit nachgewiesen werden, sprich einma nen BRZ mit Pole Position schrotten vereinfacht gesagt. Hatte das Thema mal mit nem Kumpel der auch Tüver ist... Aber Manthey trägt ja auch im Yaris GR nen Pole Position ein. Aber nen Yaris ohne Seitenairbag serienmäßig?

@dave_fbp 2 жыл бұрын

@@PumaG3 soweit ich weiß gab es nie einen BRZ oder GR86 ohne Sitzairbag. Manthey würde mir den Recaro eintragen. Aber nur mit Käfig und doppeltem Flankenschutz.

@velominati33 2 жыл бұрын

Interessant… vor 3 Jahren hab ich den Sitz mit Airbagstecker eingetragen bekommen. Bin allerdings am überlegen den nächsten Schritt mit Beifahrerseite und Käfig zu gehen… so wie ich das hier aber lese muss man inzwischen das ganze Auto zerlegen. Ganz so heftig hatte ich das ursprünglich nicht vor zu machen 🌚

@jzimm7095 2 жыл бұрын

Hattet ihr @SpeedEngineering nicht letztens auch mal was erzählt von einer Befestigungsmöglichkeit für PolePositions in BMW elektrischen sitzen? Ich hätte da Interesse... (e46 m3 ...)

@iStone4GS 2 жыл бұрын

Thema Tüv Habe versucht Pole Positions in meinen E46 eingetragen zu bekommen. Allerdings haben mir mehrere TÜV prüfer unabhängig voneinander gesagt, dass das nur mit den originalen Konsolen möglich ist, da diese in der ABE der Pole Positions aufgeführt sind. Zwar waren sich die meisten auch einig, dass die verbauten Konsolen sicher wenn nicht sogar sicherer als vorher sind, eintragen wollte es mir aufgrund der Rechtslage trotzdem niemand. Eine Eintragung wäre nur mit eigener ABE für die Konsole möglich, was sich aber aufgrund der Kosten für keinen externen Hersteller lohnt. Das mitgelieferte Material Zeugnis bringt in dieser Hinsicht nichts. Habe es letztendlich von einer Motorsport Firma eingetragen bekommen. Bei der nächsten HU bei der Dekra habe ich jedoch vom ebenfalls Tuning begeisterten Prüfer den Hinweis bekommen, dass es bei einer zu genauen Polizeikontrolle zu Problemen kommen kann, genau aus den zuvor genannten Gründen

@TheAllenamenvergeben 2 жыл бұрын

Is ja logisch oder? Hast du jetzt die originalen Konsolen genommen oder andere?

@dorklol2969 2 жыл бұрын

Fahre den Flügel auf dem i30n ebenfalls, er ist ab 130 deutlich zu hören und bilde mir auf der AB ein dass der Wagen bei langen kurven ab 180kmh und mehr deutlich satter auf der Hinterachse ist. Bin auf eure Meinung gespannt! Weiter so mit den Projekten und Videos!

@Libadergiotis 2 жыл бұрын

Ich will meine Recaro PP (im R56) mit angefertigten L-Adaptern verbauen, direkt an der Originalen Laufschiene. Viele Prüforganisationen haben es komplett abgelehnt. Ein Prüfer vom TÜV Süd meinte es ist sogar unmöglich die Sitze überhaupt einzutragen.

@tunedi30n 2 жыл бұрын

Ich fahre die Whiteline Stabis. Vorne auf hart und hinten auf weich eingestellt. Das Auto zieht sich damit extrem schön in die Kurven. Bin damit allerdings noch nicht auf der Rennstrecke gewesen, aber auf der Landstraße ist es ein Unterschied wie Tag und Nacht.

@mariusschmoe5514 2 жыл бұрын

Moin, passt nicht ganz in dieses Thema aber für die Daten Analyse etc. Gibt ja manche die darauf stehen 💦. Was welche Verbesserungen bringen, wie wäre es mit dem Garmin Catalyst? Oder für die gut betuchten den race navigator? Fände ich höchst interessant objektiv und subjektiv vergleichen zu können. Wünsche euch alles Gute finde es sehr interessant was ihr zaubert. Lg

@kristiankuka6433 2 жыл бұрын

14:45 Mütter, versteckt eure Töchter!

@asdreno 2 жыл бұрын

Geil, ich liebe das Detail zum Engineering! Könnt ihr auch was für den Megane 3 RS bereitstellen? Auch mit Möglichkeit für Gurtschloss. Es gibt zwar bereits Konsolen auf dem Markt, aber nicht auf dem Level.

@speedengineeringgmbh 2 жыл бұрын

Ja klar! Benötigen nur ein Entwicklungsfahrzeug und dann starten wir sehr gern!!

@danico86 2 жыл бұрын

Wie seht ihr aktuell die Chancen, Pole Positions im M2 Comp. einzutragen, der weder Clubsportbügel noch Käfig hat? Aktuell kursiert ja vieles im Netz herum, dass die PPs im M2 ohne Käfig nicht mehr eintragungsfähig sind 😑

@speedengineeringgmbh 2 жыл бұрын

Schon bei einigen Kunden eingetragen gesehen. Unser Prüfer jedoch macht es nur noch in Verbindung mit einem Käfig

@danico86 2 жыл бұрын

@@speedengineeringgmbh danke für die Antwort ✌🏽 schon sehr schade, dass es da zu Problemen kommt, weil Käfig möchte ich aktuell nicht haben 🫠

@fabianmelchert8258 2 жыл бұрын

@@speedengineeringgmbh Hello! Muss dann ein kompletter Käfig gefahren werden oder reicht ein Clubsport Bügel? VG Fabian

@danico86 2 жыл бұрын

@@fabianmelchert8258 ich befürchte einen kompletten Käfig. Ein Clubsport-Bügel hilft ja leider beim Seitenaufprallschutz nichts wirklich etwas 😒

@Sumonic 2 жыл бұрын

Wie schaut es eigentlich aus wenn man einen Vollkäfig verbaut hat? Müssen dann immer noch Schienenverstellungen verbaut werden oder reicht da eine feste Sitzkonsole? Frage spezifisch für den Sparco REV QRT in Verbindung mit einem Wiechers Käfig auf meinem Porsche 924. Danke für alle Antworten! :)

@jmahp1 2 жыл бұрын

Was nutzt ihr denn als Verlängerung damit das OEM Gurtschloss noch verwendet werden kann, oder ist von Hyundai das Gurtschloss lang genug, damit es die Öffnung vom PolePosition gut erreicht? Ich schaue aktuell nach einer Option für meinen S2000. Liebe Grüße

@paul_b16_vti28 Жыл бұрын

Moin, hatte vor in meinen Civic BJ 2000 Sparco rev sitze einzubauen. Habt ihr da Erfahrung mit der Eintragung?

@PhillipJ110 2 жыл бұрын

Macht ihr die Konsolen für alle Fahrzeuge nach Auftrag?

@speedengineeringgmbh 2 жыл бұрын

Ja klar :)

@kaihawaiiify 2 жыл бұрын

Was mir bezüglich Sitze viel mehr auf den Sender geht ist, dass du(außer es kommt vom OEM) heute keinen Sitzairbag mehr ausgetragen kriegst. Warum muss ich für 800 Euro mehr pro Stück einen RECARO mit Airbag kaufen, um den eingetragen zu bekommen, wenn der gleiche Sitz in viel älteren Fahrzeugen mit viel weniger Sicherheitsreserven eine Zulassung ohne Sitzairbag hat. Verdammtes Bürokraten-Deutschland. 😑

@danieldato449 2 жыл бұрын

Das hat etwas mit dem immer wachsenden Sicherheits Standart zu tun, welchen die Hersteller einhalten müssen. Sprich altes Auto alte Regelung

@kaihawaiiify 2 жыл бұрын

@@danieldato449 Das weiß ich schon, trotzdem nervt es mich. 🤣

@aaroncornelius02 2 жыл бұрын

Sehr Nice, ich habe ne Frage zum e46ci mit Seitenairbags. Müssen die raus oder müssen sie drinnen bleiben ?

@dgutsch78 Жыл бұрын

Wenn Du ein E46 kennst mit der Ausstattung ohne Airbag dann kannst Du die auch austragen lassen.

@tanteu 2 жыл бұрын

Ich hätte auch Interesse an anderen Sitzen für meinen I30N. Leider finde ich die Pole Position nicht sonderlich toll für meine gerade mal 170cm und einen Käfig wollte ich auch nicht einbauen, maximal vielleicht den Hyundai Clubsport Bügel. Ich glaube aber von der Idee werde ich mich verabschieden können mal vernünftigen Seitenhalt zu haben.

@my_gti_story 2 жыл бұрын

es ist mir neu, dass Gurtschlösser oder Gurtösen an den L- Adapter montiert werden dürfen ( TÜV ). Das Problem hatte ich.

@dgutsch78 Жыл бұрын

Wo soll denn der Gurt sonst ran? An meinen Sitzen ist der Gurt auch direkt am Sitz und nicht an der Karosse, also Blödsinn der TÜV.

@my_gti_story Жыл бұрын

@@dgutsch78 in meinem Fall war es okay, mit ringösen die Gurte zwischen Bodenplatte und Sitzkonsole zu montieren

@Golf__77 Жыл бұрын

Bauteilfetish 🤤

@GSIRaptor 2 жыл бұрын

Moin zusammen, wieder ein interessantes Video. Bezüglich der Konsolen, habe ich auch schon die eine oder andere konstruiert. Aktuell fahre ich z. B. Im Astra G eine für einen Recaro Sitz aus einen B Manta. Die Entwicklung macht auch viel Spaß aber das Thema Eintragung ist sehr interessant. Bei uns gilt im allgemeinen, dass man keine Sitze gegen airbaglose Sitze tauschen kann, da es z. B. Das Astra G Coupe nie ohne Sitzseitenairbag gegeben hat. Wie löst ihr das Problem. Gut bei i scheint es dem vom Werk aus gegeben zu haben aber es gibt ja auch viele Fahrzeuge die eben immer mit Seitenairbag vom Band gelaufen sind. Das wäre hier ein KO Kriterium. Oder gibt der Sitz (das Sitzgutachten) die Freigabe vor? Grüße

@kaihawaiiify 2 жыл бұрын

Ich habe das gleiche Problem beim Mini R59. Gab's auch nie ohne Sitzairbag und deshalb kriegst auch keinen Sportsitz ohne Airbag eingetragen. Das einzige was man legal wohl machen kann ist ein RECARO Sportster CS mit Airbag zu nehmen, für 1600 Euro pro Stück. 🙈

@GSIRaptor 2 жыл бұрын

@@kaihawaiiify aber der Airbag bzw Sitze mit Airbags sind ja doch einfach schwerer als ohne und wenn ich Gewicht im Auto behalten will kann ich auch original bleiben 🤭 Ziel ist es ja, das Gewicht zu reduzieren und natürlich auch etwas besseren Seitenhalt. Gerade beim Astra ist das noch mal etwas dummer, denn den CC gab es sogar ohne Seitenairbags aber dummerweise nicht im Coupe aber die Karosse ist ja recht ähnlich. So sind halt die Gesetze. Manch eine Firma oder Privatpersonen bekommt es dennoch ein bzw ausgetragen. Man muss halt den richtigen Prüfer kennen. Ich kenne jedoch keinen

@kaihawaiiify 2 жыл бұрын

@@GSIRaptor Wenn deine original Sitze gut sind, keine Frage. Die bei meinem Mini sind ein bisschen abgerockt und geben auch keinen Seitenhalt, deshalb wäre das schon sinnvoll, selbst mit Airbag. Aber es gibt so viele gute Schalen von Sparco, RECARO, Sabelt und keine kriegt man eingetragen bei der Kiste. Das geht mir auf den Sender. Und ich hab den Vorteil, dass der Mini mit knapp 1200kg eh schon Recht leicht ist.

@TheAndreferrence Жыл бұрын

@@kaihawaiiify das war der Grund warum ich vom PP auf den Sportster CS umgeschwenkt habe im meinem Toyota GT86 - es wollte einfach kein TÜV Prüfer die Sitzairbags austragen. Habe mich deutschlandweit durchtelefoniert und Unisono von allen Firmen/Prüfern zu hören bekommen PP nur mit Käfig - alles andere könnte die Soko Poser und die Gutachter als "Gefälligkeitsgutachten" anzweifeln und somit die Betriebserlaubnis des Fahrzeugs vorzeitig erlöschen lassen. Was nachher gerichtlich dabei rauskommt ist eine andere Frage - aber bis es zu einer Verhandlung kommt ist das Auto erstmal beschlagnahmt und somit nicht für mich zur Verfügung. Ich habe deshalb in den sauren Apfel gebissen und die Sportster CS SAB genommen und von einem Recaro Stützpunkthändler-/werkstatt verbauen und eintragen lassen. Aber selbst mit offizieller Eintragung in den Papieren werde ich bei Polizeikontrollen immernoch kritisch beäugt - an meinem Fahrzeug wurde sonst nichts verändert! Kein Spoiler, kein Fahrwerk, keine 550er Reifen auf 29,5" Felgen ect. - alles Serie und trotzdem macht die Polizei schiefe Augen 😖

@Rehbraun Жыл бұрын

15:51 nee nee, ich komme ja auch aus der Materie, voll interessant. Ich fahr nur das falsche Auto meine Airbags sind im Sitz integriert Astra H OPC.

@Rehbraun Жыл бұрын

18:25 wie funktioniert das mit dem OE Airbagstecker/Sitzstecker? Wird da was eingesteckt sodass man am FZ nix programmieren muss?!😊

@Rehbraun Жыл бұрын

20:21 ahh

@kaypetri3862 2 жыл бұрын

Bei uns im Raum München werden Sitze vor allem der Pole nur noch als Einzelsitz auf der Fahrerseite eingetragen wenn überhaupt. Aber ganz ehrlich wer will denn auf der BFS einen anderen Sitz haben. Es ist in Deutschland leider nur noch ein Krampf geworden mit solchen Sachen.